Mémoire - Strate Collège

Equipements et innovations techniques
La rénovation des aménagements intérieurs des TGV agit également sur le
bien-être des passagers : il s’agit d’espaces à la fois créatifs et intemporels,
notamment par la rénovation intérieure de Christian Lacroix et de l’agence
MBD. De plus, les bureaux sur les plateformes, équipés de prises de courant,
contribuent à valoriser le temps de voyage.
Cet environnement ludique, utile, agréable, contribue au bien-être des
passagers, donc favorise la communication. On remarque en effet que, dans
le métro parisien, les lignes en rames continues, c’est-à-dire les lignes 1 et
14, sont beaucoup moins sujettes aux actes de violence et de vandalismes.
On peut donc supposer qu’un espace dégagé, agréable et non cloisonné met
les passagers plus à l’aise.
Le nouveau service IDTGV permet déjà au voyageur de choisir un cadre qui
corresponde à ses envies durant le trajet. Le nouveau concept IDTGVandCo
(Co pour communauté et communication) va plus loin en proposant aux
voyageurs de se rencontrer. Il est issu du constat selon lequel 69% des
voyageurs du TGV voyagent seuls. Il permet donc aux voyageurs d’entrer
en contact avec des personnes partageant les mêmes centres d’intérêt au
cours du trajet.
De même, à bord des avions, de nombreuses innovations techniques
contribuent à améliorer l’environnement des voyageurs.
Les écrans collectifs lui permettent de se tenir informé : localisation, altitude,
vitesse, trajet restant et heure d’arrivée prévue.
Les écrans individuels le divertissent : films, jeux vidéo, chaînes TV, et
même vidéo-achat ou jeux de hasard. De plus, sur certains appareils, l’écran
permet de voir les paysages survolés.
Virgin America vient de lancer officiellement son service Gogo : accès
internet par liaison Wifi à bord. Ce service est pour l’instant réservé aux
classes affaires, mais on peut imaginer qu’il sera disponible prochainement
pour toutes les classes. Le futur accès à un réseau intranet à bord est
également probable : pour commander son menu ou bien des films.
De nouveau aménagements sont également disponibles à bord des avions,
bien que pour l’instant dédiés aux clases affaire ou première. Air France
créé de véritables cabines à bord des appareils : le voyageur dispose d’un
vrai lit, d’un coin-repas, d’un écran, d’un téléphone…
Des espaces bar ou snacks se développent (déjà mis en place sur la Qatar Air
Lines) ; mais des douches, des bibliothèques, des coins jeux pour les enfants
pourraient faire leur apparition dans les années à venir.
Cependant, malgré tout le confort proposé à bord, certains problèmes restent
irrésolus. Les aéroports sont en général très éloignés des villes. Malgré une
vitesse de transport de plus en plus rapide, le parcours du voyageur de la
porte de chez lui jusqu’à la zone d’embarquement reste généralement long
et sujet à des difficultés anxiogènes: embouteillages, grèves. La rigidité des
horaires fixes des trajets actuels est également une cause de difficulté.
C’est en cela que le voyage collectif moderne s’apparente à un voyage dans
le temps : le souci n’est plus d’arriver au bon endroit, mais d’y arriver à
temps pour pouvoir enchaîner sur le trajet suivant.
Le trajet collectif d’aujourd’hui ne se résume donc pas à un simple
déplacement géographique. Il exprime notre manière de penser et d’agir,
ainsi que les tendances de la société moderne. On peut finalement considérer
le trajet collectif actuel comme un ensemble de liens tissés entre l’espace, le
temps et les individus. Il est donc nécessaire d’étudier le fonctionnement et
la logique des perceptions que ceux-ci ressentent.
32 / 70 Le Voyage / Espace communautaire
33 / 70