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L'offre de transport à Bruxelles - Bruxelles Mobilité - Région de ...

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Annexe 1 : liste <strong>de</strong>s illustrations<br />

Figure 1. Les différents découpages intrabruxellois .................................6<br />

Figure 2. <strong>Bruxelles</strong> au sein <strong>de</strong> la Zone RER ..............................................7<br />

Figure 3. Evolution <strong>de</strong>s horaires <strong>de</strong> travail particuliers en RBC .................8<br />

Figure 4. Densité <strong>de</strong> population au sein <strong>de</strong> la région bruxelloise ...........10<br />

Figure 5. Densité <strong>de</strong> population au sein <strong>de</strong> la Zone RER ........................11<br />

Figure 6. Evolution <strong>de</strong> la population bruxelloise ....................................12<br />

Figure 7. Evolution <strong>de</strong> la population au sein <strong>de</strong> la Zone RER .................13<br />

Figure 8. Evolution zonale <strong>de</strong>s taux <strong>de</strong> croissance quinquennaux ..........13<br />

Figure 9. Volume d’emploi au sein <strong>de</strong> la Zone RER ................................17<br />

Figure 10. Les surfaces <strong>de</strong> bureaux <strong>à</strong> <strong>Bruxelles</strong> :<br />

stock et vacance par quartier ..............................................................18<br />

Figure 11. Les établissements du primaire et du secondaire général<br />

<strong>à</strong> <strong>Bruxelles</strong>, tous réseaux confondus .....................................................20<br />

Figure 12. Effectifs par formes <strong>de</strong>s implantations <strong>de</strong> l’enseignement<br />

secondaire francophone <strong>à</strong> <strong>Bruxelles</strong> .....................................................20<br />

Figure 13. Volume d’étudiants du supérieur universitaire et non<br />

universitaire par site ............................................................................21<br />

Figure 14. Répartition et accessibilité <strong>de</strong>s principaux noyaux commerciaux<br />

<strong>de</strong> <strong>Bruxelles</strong> .........................................................................................23<br />

Figure 15. Répartition et accessibilité <strong>de</strong>s principaux noyaux commerciaux<br />

<strong>de</strong> la banlieue <strong>de</strong> <strong>Bruxelles</strong> ...................................................................24<br />

Figure 16. Le réseau routier au sein <strong>de</strong> la Zone RER ..............................30<br />

Figure 17. Gestion <strong>de</strong>s voiries régionales bruxelloises ...........................31<br />

Figure 18. Hiérarchie <strong>de</strong>s voiries bruxelloises.........................................32<br />

Figure 19. Progression <strong>de</strong>s zones 30 <strong>à</strong> <strong>Bruxelles</strong> ....................................33<br />

Figure 20. Répartition <strong>de</strong>s zones 30 <strong>à</strong> <strong>Bruxelles</strong> ....................................33<br />

Figure 21. Progression <strong>de</strong>s zones 30 dans les communes bruxelloises ...34<br />

Figure 22. Répartition <strong>de</strong>s places <strong>de</strong> stationnement <strong>à</strong> <strong>Bruxelles</strong><br />

en 2011 ...............................................................................................35<br />

Figure 23. Répartition du stationnement en voirie :<br />

estimations 2010 .................................................................................36<br />

Figure 24. Réglementation <strong>de</strong>s voiries bruxelloises par commune :<br />

estimations 2004 et 2010 ....................................................................37<br />

Figure 25. Réglementation du stationnement en voirie :<br />

estimations 2010 .................................................................................38<br />

Figure 26. Emplacements <strong>de</strong> parking <strong>de</strong> bureaux en excès par rapport<br />

aux normes RRU ..................................................................................40<br />

Figure 27. Répartition <strong>de</strong>s stations Cambio et taxis <strong>à</strong> <strong>Bruxelles</strong> .............43<br />

Figure 28. L’offre Cambio, la <strong>de</strong>nsité <strong>de</strong> population et les revenus<br />

<strong>de</strong>s Bruxellois .......................................................................................44<br />

Figure 29. Fontaines d’eau potable et toilettes gratuites du centre<br />

<strong>de</strong> <strong>Bruxelles</strong> .........................................................................................46<br />

86<br />

Observatoire <strong>de</strong> la mobilité - <strong>Région</strong> <strong>de</strong> <strong>Bruxelles</strong>-Capitale | 1 - L’offre <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>à</strong> <strong>Bruxelles</strong><br />

Figure 30. Le projet <strong>de</strong> réseau ICR en région bruxelloise .......................48<br />

Figure 31. Etat <strong>de</strong>s lieux du réseau ICR .................................................49<br />

Figure 32. L’offre <strong>de</strong>s vélos partagés en région bruxelloise ....................50<br />

Figure 33. Réseau ferroviaire et étendue probable du réseau RER .........51<br />

Figure 34. Le réseau ferré bruxellois le plus structurant .........................52<br />

Figure 35. Métro et lignes Chrono <strong>de</strong> la STIB ........................................53<br />

Figure 36. Configuration <strong>de</strong>s réseaux tram et bus <strong>de</strong> la STIB .................54<br />

Figure 37. Localisation <strong>de</strong>s points noirs sur le réseau <strong>de</strong> surface<br />

<strong>de</strong> la STIB .............................................................................................55<br />

Figure 38. Lignes TEC et De Lijn <strong>de</strong>sservant la région bruxelloise ..........56<br />

Figure 39. Evolution récente <strong>de</strong> la vitesse commerciale<br />

sur le réseau STIB .................................................................................62<br />

Figure 40. Taux <strong>de</strong> protection <strong>de</strong>s réseaux tram et bus..........................63<br />

Figure 41. Desserte <strong>de</strong>s quartiers par l’ensemble <strong>de</strong>s opérateurs,<br />

tous sens confondus, en journée ..........................................................64<br />

Figure 42. Bilan <strong>de</strong> l’évolution 2006-2010 <strong>de</strong> l’accès direct<br />

<strong>à</strong> l’hyper-centre (Bourse ou De Brouckère) ............................................65<br />

Figure 43. Le réseau <strong>de</strong> bus <strong>de</strong> nuit <strong>à</strong> <strong>Bruxelles</strong> en 2011 .......................67<br />

Figure 44. L’offre <strong>de</strong> nuit en région bruxelloise en 2011 .......................68<br />

Figure 45. Les zones d’accessibilité selon le RRU ...................................70<br />

Figure 46. Accessibilité en <strong>transport</strong> en commun ..................................71<br />

Figure 47. Évolution du volume <strong>de</strong> l’offre aérienne régulière<br />

<strong>de</strong>puis <strong>Bruxelles</strong> et Charleroi ................................................................72<br />

Figure 48. Évolution du nombre <strong>de</strong> <strong>de</strong>stinations régulières<br />

<strong>de</strong>puis <strong>Bruxelles</strong> et Charleroi ................................................................74<br />

Figure 49. Destinations régulières <strong>de</strong>puis les aéroports<br />

<strong>de</strong> <strong>Bruxelles</strong> et Charleroi ......................................................................75<br />

Figure 50. La <strong>de</strong>sserte ferroviaire internationale <strong>de</strong> <strong>Bruxelles</strong>.................76<br />

Figure 51. La <strong>de</strong>sserte ferroviaire internationale <strong>de</strong> <strong>Bruxelles</strong>.................77

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