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L'offre de transport à Bruxelles - Bruxelles Mobilité - Région de ...

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périphériques, sont quasi inhabités (secteurs en gris) ou fort peu <strong>de</strong>nsément<br />

peuplés (jaune clair) et occupent une surface pourtant non négligeable<br />

: Forêt <strong>de</strong> Soignes, Bois du Laerbeek, Marais <strong>de</strong> Jette-Ganshoren,<br />

Domaine Royal <strong>de</strong> Laeken, espaces semi-ruraux <strong>de</strong> l’ouest d’An<strong>de</strong>rlecht,<br />

…, sans oublier certains secteurs dévoués <strong>à</strong> la logistique ferroviaire<br />

ou <strong>à</strong> l’industrie et situés principalement le long du canal <strong>de</strong> Willebroek<br />

et <strong>de</strong> la Senne.<br />

La figure 5 permet d’appréhen<strong>de</strong>r les <strong>de</strong>nsités <strong>de</strong> population sur l’ensemble<br />

<strong>de</strong> la Zone RER, selon un découpage spatial i<strong>de</strong>ntique (secteurs statistiques),<br />

ainsi que <strong>de</strong>s classes <strong>de</strong> valeur et <strong>de</strong> couleur directement comparables.<br />

On remarque bien le contraste existant entre les fortes <strong>de</strong>nsités bruxelloises<br />

(environ 7.000 habitants/km2 en moyenne en 2011) et le reste <strong>de</strong><br />

la Zone RER. En effet, seuls certains quartiers centraux <strong>de</strong>s villes ceinturant<br />

<strong>Bruxelles</strong> présentent <strong>de</strong>s <strong>de</strong>nsités comparables <strong>à</strong> celles <strong>de</strong> la première<br />

couronne bruxelloise, tandis que, si l’on excepte les villes, les secteurs<br />

statistiques présentant <strong>de</strong>s <strong>de</strong>nsités comparables <strong>à</strong> celles <strong>de</strong> la<br />

secon<strong>de</strong> couronne se situent essentiellement dans la proche périphérie.<br />

Figure 5. Densité <strong>de</strong> population au sein <strong>de</strong> la Zone RER<br />

Source : données AATL 2011 | Auteur : Kevin Lebrun, CES-FUSL<br />

Limites régionales<br />

Limites communales<br />

Principaux cours d’eau<br />

Bois et parcs<br />

Densité <strong>de</strong> population (hab./ha.)<br />

100-486<br />

20-100<br />

5-20<br />

1-5<br />

Moins <strong>de</strong> 1<br />

Par ailleurs, si en <strong>de</strong>hors <strong>de</strong>s villes les <strong>de</strong>nsités sont logiquement plus faibles,<br />

il existe cependant <strong>de</strong> nombreux secteurs relativement éloignés d’un centre<br />

urbain dont la <strong>de</strong>nsité dépasse pourtant les 500 habitants/km2 (5 hab./ha. –<br />

en orange clair sur la carte), ce qui traduit un étalement <strong>de</strong> l’habitat assez<br />

marqué. Un contraste existe <strong>de</strong> ce point <strong>de</strong> vue entre le nord et le sud <strong>de</strong> la<br />

périphérie bruxelloise puisque, côté sud, les secteurs dépassant les 500 habitants/km2<br />

se situent essentiellement le long <strong>de</strong>s axes allant <strong>de</strong> <strong>Bruxelles</strong><br />

<strong>à</strong> Tubize, Braine-l’Alleud et Ottignies, tandis que cette logique axiale est<br />

beaucoup moins marquée au nord où une plus gran<strong>de</strong> dispersion s’observe<br />

(voir la région d’Alost par exemple). On observe en outre <strong>de</strong>s <strong>de</strong>nsités globalement<br />

moins élevées en Brabant wallon qu’en Brabant flamand.<br />

11<br />

1 - L’offre <strong>de</strong> <strong>transport</strong> <strong>à</strong> <strong>Bruxelles</strong> | Observatoire <strong>de</strong> la mobilité - <strong>Région</strong> <strong>de</strong> <strong>Bruxelles</strong>-Capitale

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