Neutral hoch - CFF

2. Juli 2012
Questions et réponses sur les traverses en bois.
1. Les CFF continuent-ils à vendre des traverses en bois?
Non. Les CFF ne vendent plus de traverses en bois depuis juillet 2001. Ces produits, qui
contenaient certaines substances toxiques, sont désormais éliminés de manière écologique
dans une centrale thermique. (voir question 4)
2. A quoi peuvent servir d’anciennes traverses en bois?
Conformément à l’Ordonnance sur la réduction des risques liés aux produits chimiques, les
anciennes traverses en bois ne peuvent être recyclées que sur des installations de voies.
3. Comment éliminer correctement les traverses usagées?
Les traverses usagées doivent être éliminées par une usine d’incinération. Il est interdit de
brûler des traverses usagées ou des restes de traverses à l’air libre ou dans des installations
privées de chauffage au bois. Une température de combustion trop faible provoque en effet
des émanations de gaz hautement toxiques.
Vous pouvez tout à fait rendre les traverses en bois usagées aux CFF qui procèderont à leur
élimination, dans le respect de l’environnement et des règles de sécurité. Les personnes
intéressées peuvent s’adresser à la vente de matériel CFF, verkauf.btc@sbb.ch. Une offre
personnalisée leur sera envoyée (en fonction de certains critères, tels que la quantité à éliminer,
l’état des traverses, l’origine / la livraison).
Vous trouverez d’autres lieux de collecte en contactant les services locaux ou en consultant
le site Internet www.dechets.ch (critères de recherche: Traverses de chemin de fer » Déchets
en bois problématiques). Il convient dans tous les cas de se renseigner sur les conditions
de collecte locales.
4. Quelle est la toxicité des traverses en bois usagées?
Certains composants de l’huile de goudron utilisée pour imprégner les traverses en bois sont
toxiques. Il s’agit notamment des hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP). Il existe
plusieurs sortes de HAP. Certains d’entre eux sont réputés cancérigènes. Les HAP cancérigènes
sont peu volatils et ne polluent quasiment pas l’atmosphère. Seul un contact cutané
fréquent et répété durant plusieurs années peut constituer un risque pour la santé. Les traverses
en bois imprégnées d’huile de goudron ne doivent pas être utilisées sur des terrains
de jeu, dans des jardins et encore moins à l’intérieur de bâtiments.
L’absorption de HAP par la peau ne pouvant être exclue, on évitera par précaution tout contact
cutané régulier avec l’huile de goudron que l’on voit s’échapper des traverses imprégnées.
Il est donc conseillé de couvrir les objets imprégnés de la sorte (p. ex. bancs ou
Schweizerische Bundesbahnen SBB
BahnUmwelt-Center
Hochschulstrasse 6 3000 Bern 65 Schweiz
Direkt +41 (0)51 220 28 48 Fax +41 (0)51 220 44 75
sandra.knabl@sbb.ch www.sbb.ch/umwelt

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tables, contours de bacs à sable, jouets). En cas de contact, il convient de laver soigneusement
les zones concernées.
Pour l’heure, il est impossible de dire si les plantes absorbent les HAP à travers le sol. Par
mesure de sécurité, il est donc déconseillé de cultiver des fruits et des légumes à moins de
50 centimètres d’anciennes traverses ferroviaires. Par ailleurs, il est recommandé de laver
soigneusement les fruits et les légumes qui ont poussé à proximité de traverses avant de les
consommer.
5. Les traverses en bois continueront-elles à être utilisées par les CFF?
Oui. A l’avenir, les CFF continueront à utiliser les traverses en bois qui présentent des caractéristiques
et des propriétés uniques:
Le bois est un matériau facile à travailler. Dans le cas des traverses d’aiguilles, dont
l’adaptation doit se faire sur place, cette caractéristique devient un atout majeur.
Le bois dispose d’une élasticité exceptionnelle et amortit particulièrement bien les vibrations.
Les traverses en bois peuvent être utilisées lorsque les conditions en sous-sol sont défavorables.
De plus, l’assainissement de l’infrastructure des voies est moins coûteux.
Les traverses en bois résistent bien en cas de déraillement et contribuent donc à minimiser
les dommages consécutifs aux incidents. C’est la raison pour laquelle elles sont
aussi souvent utilisées dans des gares de triage.
Les traverses en bois étant relativement insensibles aux chocs, elles sont souvent utilisées
dans des régions montagneuses où le risque d’éboulement est élevé.
Les traverses en bois sont insensibles aux charges par à-coups (qui surviennent dans
des courbes à rayon serré).