Charte de livraisons pour le centre ville de Toulouse - Portal do ...
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<strong>Charte</strong> <strong>de</strong> <strong>livraisons</strong> <strong>pour</strong> <strong>le</strong> <strong>centre</strong> vil<strong>le</strong> <strong>de</strong> <strong>Toulouse</strong><br />
Le cadre rég<strong>le</strong>mentaire :<br />
La loi sur « l’air et l’utilisation rationnel<strong>le</strong> <strong>de</strong> l’énergie » (LAURE) du 30<br />
Décembre 1996 a modifié l’artic<strong>le</strong> 28 <strong>de</strong> la LOTI relatifs aux Plans <strong>de</strong><br />
Déplacements Urbains.<br />
L’une <strong>de</strong>s innovations importantes <strong>de</strong> cette loi consiste dans la réintégration<br />
du rô<strong>le</strong> <strong>de</strong>s marchandises au niveau <strong>de</strong> l’organisation globa<strong>le</strong> <strong>de</strong>s<br />
déplacements dans <strong>le</strong>s gran<strong>de</strong>s agglomérations urbaines.<br />
Loi SRU : <strong>de</strong> nouvel<strong>le</strong>s compétences aux PDU<br />
Art 96 prévoit « la mise en cohérence <strong>de</strong>s horaires <strong>de</strong> livraison et <strong>de</strong>s poids<br />
et <strong>de</strong>s dimensions <strong>de</strong>s véhicu<strong>le</strong>s <strong>de</strong> livraison au sein du périmètre <strong>de</strong>s<br />
transport urbains. Il prend en compte <strong>le</strong>s besoins en surface nécessaires au<br />
bon fonctionnement <strong>de</strong>s <strong>livraisons</strong> afin notamment <strong>de</strong> limiter la congestion<br />
<strong>de</strong>s voies et aires <strong>de</strong> stationnement. »
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