spot repair

La réparation
rapide

Ou est-il possible de faire le SPOT
REPAIRS ?

Les outils adaptés

1° Nettoyage et Dégraissage
Cette étape est IMPORTANT !
On doit toujours travailler sur une surface propre, et
ce dès le début, afin d’éviter l’incrustation de
poussières, de graisses et autres salissures qui
pourraient nuire à l’adhérence .

3° Ponçage avant masticage :
Poncer large autour de la zone à mastiquer, au
papier grain P180 à P240 .
Il est très important de respecter la granulométrie de
ponçage .

4° Dégraissage :
Cette étape est IMPORTANTE !
On doit toujours travailler sur une surface propre.

5° Préparation et Application du mastic :
•Mélanger le mastic avec 2 à 3 % au poids de durcisseur.
•Ce dosage doit être scrupuleusement respecté et les 2
composants bien mélangés.
•Mélanger le mastic dans la boite afin d’obtenir une bonne
homogénéisation du produit
•Appliquer en couche fine à l’aide de spatule en métal.

6° Séchage du mastic :
Le séchage est de 5 mn.
par ondes courtes
Ou
20 minutes à 20°c

7° Ponçage du mastic :
•Utilisez un papier de grain P180 à P240.

8° Dégraissage :
Cette étape est IMPORTANTE !
On doit toujours travailler sur une surface propre.

9° Marouflage pour application
du primaire :
Afin d’éviter le brouillard de l’apprêt, maroufler la
Afin d’éviter le brouillard de l’apprêt, maroufler la
zone à réparer la plus petite possible.

10 10° Application de l’impression
ou primaire 2K anticorrosion CP 3000 :
Il n’est pas nécessaire d’appliquer un primaire 1K
Il n’est pas nécessaire d’appliquer un primaire 1K
anticorrosion, si vous utilisez le primaire CP 3000 qui a la
particularité d’être anticorrosion.

11 11° Préparation et application de l’apprêt :
Appliquez 1 à 3 couches d’apprêt en respectant la
Appliquez 1 à 3 couches d’apprêt en respectant la
désolvatattion ( matage ) intermédiaire entre
chaque couche .

12 12° Séchage et préparation de teinte :
Le séchage est de 10 à 15 minutes à l’infra rouge .
ATTENTION à respecter la distance
( voir fabriquant )

13 13° Ponçage :
Le ponçage de l’apprêt s’effectue à sec au grain
P400 à P 500 .

14 14° Dégraissage :
Cette étape est IMPORTANTE !
On doit toujours travailler sur une surface propre.

15 15° Application de la pré-laque pré laque :
Appliquer la pré-laque de façon à recouvrir l’apprêt
sans dépasser la partie légèrement poncée .
Pour cette opération, il est recommandé d’utiliser un
Pour cette opération, il est recommandé d’utiliser un
mini-pistolet basse pression équipé d’une buse
diamètre 1.1 afin de pulvériser la pré-laque très
finement et de réduire au strict nécessaire la surface
à appliquer .

16 16° Séchage pré-laque pré laque :
Le séchage de la pré-laque avant
application du vernis sèche en 5 minutes
à l’infrarouge (onde courte)
Vous pouvez aussi utiliser un Dry jet pour
accélérer le séchage

17 17° Application du vernis + Raccordeur:
Après désolvatattion de la pré-laque, utiliser un
vernis en utilisant là encore un mini pistolet basse
pression (buse 1.1) pour les même raison que
précédemment.
L’application du vernis s’effectue en dépassant la
teinte de fond et le faire dégrader dans la surface
légèrement poncée . Finir avec le diluant raccordeur
sur les bords de la réparation .
Utiliser le diluant raccorD A

18 18° Séchage :
Faire sécher le vernis à
l’infrarouge ondes courtes 10 à 15 minutes .

19 19° Ponçage :
Après séchage à cœur, poncer
au P1500 à P2000 la zone raccordée

20 20° Lustrage :
Après séchage total, l’utilisation d’une lustreuse
permet d’éliminer toute trace de ponçage.

Potentiel du Micro Repair
Bien maîtrisé, le Spot Repairs permet de réduire
la Consommation d’environ 30%

Merci