29.06.2013 Views

Authentieke versie downloaden (pdf) - Officiële bekendmakingen

Authentieke versie downloaden (pdf) - Officiële bekendmakingen

Authentieke versie downloaden (pdf) - Officiële bekendmakingen

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

onder Nederland, Rijk in Europa), die het Verdrag vóór 1 Augustus<br />

1938 hadden bekrachtigd, alsmede voor Portugal. Deze bepalingen<br />

zijn in werking getreden voor Bulgarije op 1 October 1938, voor<br />

Griekenland en Finland op 1 December 1938, voor Litauen op<br />

23 December 1939, voor Turkije op 1 Februari 1940 en voor Spanje<br />

op 1 April 1943.<br />

J. GEGEVENS<br />

Het Internationale Verdrag betreffende het goederenvervoer per<br />

spoorweg, hetwelk op 23 October 1924 te Bern werd gesloten en<br />

waarnaar in de preambule van het onderhavige Verdrag wordt verwezen,<br />

is bij Koninklijk besluit van 18 Mei 1928 bekendgemaakt in<br />

Stb. 180. Zie ook de aanvullende akte van 2 September 1932 (Stb.<br />

1933, 584) en de wijzigingen, in Bijlage I van het Verdrag van 1924<br />

aangebracht met ingang van 1 Juli 1931 (Stb. 1931, 372), met<br />

ingang van 1 Juli 1933 (Stb. 1933, 515) en met ingang van 1 Mei<br />

1935 (Stb. 1935, 693). De bepalingen van het Verdrag van 1924 en<br />

van de daarbij behorende aanvullingen en wijzigingen zijn op grond<br />

van artikel 60, paragraaf 2, van het onderhavige Verdrag en op grond<br />

van het proces-verbaal van 17 November 1937 buiten werking getreden<br />

op 1 October 1938 en vervangen doof de bepalingen van het<br />

onderhavige Verdrag.<br />

In overeenstemming met artikel 18 van het Volkenbondsverdrag is<br />

het onderhavige Verdrag op 29 November 1938 geregistreerd bij het<br />

Secretariaat van de Volkenbond onder No. 4484. De Franse tekst en<br />

de vertaling in het Engels van het Verdrag, met Bijlagen, en van het<br />

proces-verbaal van 17 November 1937 zijn afgedrukt in „Recueil des<br />

Traites" van de Volkenbond, deel CXCII, blz. 389 e.v.<br />

Vergelijk Stb. 1938, 47 (blz. 214 tot en met 264 en blz. 472 tot en<br />

met 520) voor het eveneens op 23 November 1933 te Rome gesloten<br />

Internationaal Verdrag betreffende het vervoer van reizigers en bagage<br />

per spoorweg (CIV).<br />

In overeenstemming met artikel 60, paragraaf 3, en met Bijlage VI<br />

van het onderhavige Verdrag zijn wijzigingen in Bijlage I vastgesteld<br />

en op 1 April 1949 van kracht geworden. De Franse tekst en de vertaling<br />

in het Nederlands van deze wijzigingen zijn bij Koninklijk<br />

besluit van 20 Juni 1949 bekendgemaakt in Stb. J 264.<br />

Op 13 Mei 1950 is te Bern een Aanvullend Verdrag gesloten tot<br />

wijziging van de artikelen 60 en 61 van het onderhavige Verdrag en<br />

tot toevoeging van Bijlagen IX en X. De Franse tekst en de vertaling<br />

in het Nederlands van het Aanvullend Verdrag en van Bijlage<br />

X zijn in Trb. 1951, 18, geplaatst. Zie ook Trb. 1951, 118, Trb.<br />

1952, 166 (waarin de Franse tekst en de vertaling in het Nederlands<br />

van de gewijzigde Bijlage VII en van Bijlage IX) en Trb. 1954, 93.<br />

Op 25 October 1952 is 1 te Bern een herzien Internationaal Verdrag<br />

betreffende het goederenvervoer per spoorweg (CIM) gesloten. De

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!