Authentieke versie downloaden (pdf) - Officiële bekendmakingen

Authentieke versie downloaden (pdf) - Officiële bekendmakingen Authentieke versie downloaden (pdf) - Officiële bekendmakingen

zoek.officielebekendmakingen.nl
from zoek.officielebekendmakingen.nl More from this publisher
29.06.2013 Views

(2) Les wagons dans lesquels est chargé de l'alcool méthylique (5°), porteront sur leurs deux côtés une étiquette conforme uu modèle N° 3. E. Interdictions de chargement en commun. 315 (1) Les liquides des 1° et 2°, ainsi que l'aldéhyde acétique, l'acétone et les mélanges d'acétone (5°), ne doivent pas être chargés en commun dans le même wagon: a) avec les matières explosives de la classe la (marg. 21): b) avec les munitions des 3°, 5°, 7°, 13° et 14° de la classe Ib (marg. 61). (2) Les liquides des 1 ° à 4° ne doivent pas être chargés en commun dans le même wagon avec des désherbants chlorates du 16° de la classe IVa (marg. 401). (3) Le nitrométhane (3°) ne doit pas être chargé en commun dans le même wagon avec les matières explosives de la classe la (marg. 21). (4) Les liquides de la classe Illa ne doivent pas être chargés en commun dans le même wagon avec des matières comburantes de la classe IIIc (marg. 371) ni avec des matières radioactives de la classe IVb (marg. 451). 316 Des lettres de voiture distinctes doivent être établies pour les envois qui ne peuvent pas être chargés en commun dans le même wagon (art. 6, § 9, al. 2, de la CIM). F. Emballages vides. Autres prescriptions. 317 00 Les récipients du 6° a) et ceux des wagons-réservoirs vides ayant renfermé des liquides combustibles des 1° et 2° ou de l'aldéhyde acétique, de l'acétone ou des mélanges d'acétone (5°), seront bien fermés. (2) Les récipients des 6° a) et b) ne peuvent être chargés dans des wagons couverts et transportés comme envois de détail en grande vitesse qu'à condition qu'il s'agisse de récipients en métal bien fermés. (3) La désignation de la marchandise dans la lettre de voiture doit être conforme à la dénomination imprimée en caractères italiques au marg. 301 et doit être soulignée en rouge. (4) Les récipients et les récipients des wagons-réservoirs vides non nettoyés ayant renfermé de l'alcool méthylique (5°) porteront une étiquette conforme au modèle N° 3 (voir Appendice V).

(2) Wagens, waarin methylalcohol (5) is geladen, móeten aan beide zijden van een etiket volgens model nr. 3 voorzien zijn. E. Verbod van samenlading. 315 (1) Vloeistoffen vallende onder 1 en 2, evenals aceetaldehyde, aceton en mengsels met aceton (5) mogen niet in één wagen geladen worden: a) met ontplofbare stoffen van klasse Ia (rn. 21); b) met munitie genoemd onder 3, 5, 7, 13 en 14 van klasse Ib (rn. 61). (2) De vloeistoffen vallende onder 1—4 mogen niet in één wagen geladen zijn met onkruidverdelgingsmiddelen die chloraten bevatten genoemd onder 16 van klasse IVa (rn. 401). (3) Nitromethaan (3) mag niet in één wagen geladen zijn met ontplofbare stoffen van klasse Ia (rn. 21). (4) De vloeistoffen van klasse lila mogen niet in één wagen geladen zijn met oxyderend werkende stoffen van klasse IIIc (rn. 371) noch met radioactieve stoffen van klasse IVb (rn. 451). 316 Voor zendingen, die niet in één wagen mogen worden geladen, moeten afzonderlijke vrachtbrieven worden opgemaakt (art. 6, § 9, 2e lid, CIM). F. Ledige pakmiddelen. Verdere voorschriften. 317 (1) Ledige houders genoemd onder 6 a) en ledige reservoirs van wagens, welke brandbare vloeistoffen vallende onder 1 en 2 of aceetaldehyde, aceton, of mengsels met aceton (5) hebben bevat, moeten goed gesloten zijn. (2) Houders genoemd onder 6 a) en b) mogen slechts geladen worden in gesloten wagens en slechts als snelgoed vervoerd worden, indien het goed gesloten metalen houders zijn. (3) De aanduiding van de goederen in de vrachtbrief moet gelijkluidend zijn met de cursief gedrukte benaming in rn. 301 en moet rood onderstreept zijn, (4) Ledige, niet gereinigde houders en reservoiis van wagens, welke methylalcohol (5) hebben bevat, moeten voorzien zijn van een etiket volgens model nr. 3 (zie Aanhangsel V).

(2) Wagens, waarin methylalcohol (5) is geladen, móeten aan beide<br />

zijden van een etiket volgens model nr. 3 voorzien zijn.<br />

E. Verbod van samenlading.<br />

315 (1) Vloeistoffen vallende onder 1 en 2, evenals aceetaldehyde,<br />

aceton en mengsels met aceton (5) mogen niet in één wagen geladen<br />

worden:<br />

a) met ontplofbare stoffen van klasse Ia (rn. 21);<br />

b) met munitie genoemd onder 3, 5, 7, 13 en 14 van klasse Ib<br />

(rn. 61).<br />

(2) De vloeistoffen vallende onder 1—4 mogen niet in één wagen<br />

geladen zijn met onkruidverdelgingsmiddelen die chloraten bevatten<br />

genoemd onder 16 van klasse IVa (rn. 401).<br />

(3) Nitromethaan (3) mag niet in één wagen geladen zijn met ontplofbare<br />

stoffen van klasse Ia (rn. 21).<br />

(4) De vloeistoffen van klasse lila mogen niet in één wagen geladen<br />

zijn met oxyderend werkende stoffen van klasse IIIc (rn. 371)<br />

noch met radioactieve stoffen van klasse IVb (rn. 451).<br />

316 Voor zendingen, die niet in één wagen mogen worden geladen,<br />

moeten afzonderlijke vrachtbrieven worden opgemaakt (art. 6, § 9,<br />

2e lid, CIM).<br />

F. Ledige pakmiddelen. Verdere voorschriften.<br />

317 (1) Ledige houders genoemd onder 6 a) en ledige reservoirs van<br />

wagens, welke brandbare vloeistoffen vallende onder 1 en 2 of aceetaldehyde,<br />

aceton, of mengsels met aceton (5) hebben bevat, moeten<br />

goed gesloten zijn.<br />

(2) Houders genoemd onder 6 a) en b) mogen slechts geladen<br />

worden in gesloten wagens en slechts als snelgoed vervoerd worden,<br />

indien het goed gesloten metalen houders zijn.<br />

(3) De aanduiding van de goederen in de vrachtbrief moet gelijkluidend<br />

zijn met de cursief gedrukte benaming in rn. 301 en moet<br />

rood onderstreept zijn,<br />

(4) Ledige, niet gereinigde houders en reservoiis van wagens, welke<br />

methylalcohol (5) hebben bevat, moeten voorzien zijn van een etiket<br />

volgens model nr. 3 (zie Aanhangsel V).

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!