"Reflets, le magazine de la ville de Martigues", n° 30

Cette habitante de L’Île ne s’est pas préoccupée de son badge: le brigadier-chef principal Simian fait avec elle le nécessaire en direct.
nement. Ce matin-là, les deux responsables de ce service,
les brigadier-chefs principaux Cantini et Rinaldi, enlèveront
successivement quatre véhicules. En 2008, la PM en
a fait de même pour 126 épaves.
Après déjeuner, nous sommes de retour sur le littoral, à la
gare de La Couronne. Un important déploiement de forces:
quatre agents de la PM, autant de réservistes de la police
nationale, qui viennent en renfort l’été, et deux contrôleurs
© F.D.
de la SNCF. Le train de Miramas rentre en gare quand les
hommes se positionnent sur le quai. Les voyageurs descendent,
souvent la serviette de plage à l’épaule. Tout est
calme. « Il n’y a pas eu de signalement, de la part de la police
ferroviaire, d’incivilités à bord, pas de signal d’alarme tiré…
Dans ces cas-là, notre présence sert à rassurer et dissuader »,
explique le directeur de la PM, Michel Tassin.
17 h 30 : opération « barrièrage ». Le Festival de Martigues
bat son plein, il faut couper la circulation dans L’Île. « Sinon,
il y a tellement de véhicules garés n’importe comment que les
pompiers ne peuvent plus accéder », précise le brigadier-chef
principal Michel Simian, posté auprès d’une barrière de
métal laissant passer exclusivement les riverains munis de
leur badge. « Ça se passe plutôt bien, mais il y a toujours des
râleurs. » Ou des tricheurs: « J’habite ici, Monsieur », affirme
un automobiliste immatriculé 83. « Prouvez-le moi ». Une
autre prétend que son mari a pris le badge: « Pourquoi je vous
mentirais? », demande-t-elle. « Mais pour passer! » Jusqu’à
minuit, les hommes se relaient par paire pour boucler le
quartier. Enfin, pour finir la journée, les patrouilles nocturnes
reprennent la route de la mer, voir si la fête ne dérape
pas sur les plages. Tout s’est bien passé, aujourd’hui. Un jour
parmi tant d’autres de l’été 2009.
BON À SAVOIR
Quand un véhicule épave
est repéré, les agents placent
sur son pare-brise une convocation
du propriétaire. Faute de réponse
de sa part dans un délai minimum
de 15 jours, il est enlevé.
« Le délai est souple, nous ne
sommes pas là pour pénaliser
les gens », précise Marcel Mathis.
Une fois le véhicule en fourrière,
une lettre recommandée est
adressée au propriétaire selon
le fichier des cartes grises.
Sans réaction de sa part
dans un délai, minimum là encore,
de trois semaines, suivant la valeur
de la voiture, elle est détruite
ou bien vendue aux enchères
par les Domaines.
REFLETS I SEPTEMBRE 2009 19