Baiopolis Ilôt Belfort, pose de la première pierre - Ville de Bayonne
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Direction <strong>de</strong> <strong>la</strong> communication<br />
Tél. : 05 59 46 60 40<br />
Courriel : communication@bayonne.fr Le 9 février 2012<br />
DOSSIER DE PRESSE<br />
BAIOPOLIS ILÔT BELFORT<br />
Pose <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>première</strong> <strong>pierre</strong><br />
La <strong>Ville</strong> <strong>de</strong> <strong>Bayonne</strong> <strong>pose</strong> le 9 février 2012 <strong>la</strong> <strong>première</strong> <strong>pierre</strong> du projet immobilier <strong>de</strong><br />
<strong>Baiopolis</strong> <strong>Ilôt</strong> <strong>Belfort</strong>, au cœur du quartier Saint-Esprit en présence <strong>de</strong> Jean Grenet, Maire <strong>de</strong><br />
<strong>Bayonne</strong>, Philippe Josse, Directeur Général <strong>de</strong> Bouygues Immobilier et Daniel Lozano,<br />
Prési<strong>de</strong>nt <strong>de</strong> l’Office Public <strong>de</strong> l’Habitat. Le bâtiment comprendra un parc <strong>de</strong> stationnement<br />
public <strong>de</strong> 252 p<strong>la</strong>ces, 65 logements, <strong>de</strong>s commerces et <strong>de</strong>s bureaux.<br />
Les travaux <strong>de</strong> démolition ont débuté en janvier 2012, <strong>la</strong> livraison du parking est prévue fin<br />
2013 et celle <strong>de</strong> <strong>la</strong> rési<strong>de</strong>nce et <strong>de</strong>s commerces courant 2014.
I. UN PROJET COMPLET<br />
SOMMAIRE<br />
1- Gérer le stationnement à Saint-Esprit<br />
2- Un programme <strong>de</strong> logements<br />
3- Commerces et bureaux<br />
II. CONCEPTION ET REALISATION<br />
1- Le montage du dossier<br />
2- Le financement
I. UN PROJET COMPLET<br />
La <strong>Ville</strong> <strong>de</strong> <strong>Bayonne</strong> a souhaité que soit réalisée sur l’îlot <strong>Belfort</strong> une opération<br />
d’aménagement d’un parking public assortie d’une opération immobilière qui consiste en <strong>la</strong><br />
construction d’un immeuble à usage d’habitation, <strong>de</strong> bureaux et <strong>de</strong> services, incluant <strong>de</strong><br />
nouveaux locaux pour La Poste et <strong>la</strong> SCI PAMI.<br />
L’immeuble comprendra une soixantaine <strong>de</strong> logements très qualitatifs, à l’architecture<br />
mo<strong>de</strong>rne. 30% seront <strong>de</strong>s logements sociaux.<br />
1- Gérer le stationnement à Saint-Esprit<br />
Le projet <strong>Baiopolis</strong> <strong>Belfort</strong> est l’opportunité d’apporter une réponse à un problème majeur du<br />
quartier Saint-Esprit en amont du pont : le stationnement. Même si <strong>la</strong> volonté en matière <strong>de</strong><br />
dép<strong>la</strong>cements est <strong>de</strong> réduire <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ce accordée à <strong>la</strong> voiture, un certain nombre <strong>de</strong> p<strong>la</strong>ces <strong>de</strong><br />
parking doivent être aménagées dans l’optique <strong>de</strong> répondre au besoin <strong>de</strong>s Spiritains. Le<br />
quartier, en pleine mutation, est très <strong>de</strong>mandé en termes <strong>de</strong> logements mais les<br />
équipements <strong>de</strong> parking y font défaut.<br />
Le projet <strong>de</strong> construction d’un nouveau parking en ouvrage à Saint-Esprit répond à <strong>la</strong><br />
nécessité d’organiser le stationnement dans le quartier qui a vu <strong>la</strong> construction <strong>de</strong><br />
nombreuses nouvelles rési<strong>de</strong>nces en quinze ans. Le phénomène a créé un accroissement <strong>de</strong><br />
<strong>la</strong> <strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong> stationnement qui n’est pas satisfaite par le parking <strong>de</strong> <strong>la</strong> gare, trop éloigné,<br />
et qui répond à d’autres objectifs.<br />
Par ailleurs, dans le cadre du développement du transport collectif et <strong>de</strong> l’obligation <strong>de</strong><br />
réorganiser <strong>la</strong> voirie en conséquence, un certain nombre <strong>de</strong> p<strong>la</strong>ces <strong>de</strong> stationnement <strong>de</strong><br />
surface disparaitront du boulevard d’Alsace-Lorraine pour faciliter le passage <strong>de</strong>s bus et<br />
améliorer l’esthétique et le confort <strong>de</strong>s lieux. Ceci im<strong>pose</strong> <strong>de</strong> compenser les stationnements<br />
qui disparaîtront.<br />
Le parking<br />
Le parking public est un espace <strong>de</strong> stationnement <strong>de</strong> 252 p<strong>la</strong>ces qui s'étend au rez-<strong>de</strong>chaussée<br />
au R+4 et est réparti <strong>de</strong> <strong>la</strong> manière suivante :<br />
Accès par <strong>la</strong> rue <strong>de</strong> <strong>Belfort</strong>. 3 bornes entrées / sorties jumelées. Accès piéton par le<br />
boulevard d’Alsace-Lorraine regroupant escalier et ascenseur.<br />
- RdC : 34 p<strong>la</strong>ces moto / 20 p<strong>la</strong>ces vélos<br />
- R+1 : 64 p<strong>la</strong>ces voitures / 2 p<strong>la</strong>ces voitures (handicapés) / 4 p<strong>la</strong>ces moto (optionnel)<br />
- R+2 : 64 p<strong>la</strong>ces voitures / 2 p<strong>la</strong>ces voitures (handicapés) / 4 p<strong>la</strong>ces moto (optionnel)<br />
- R+3 : 64 p<strong>la</strong>ces voitures / 1 p<strong>la</strong>ces voitures (handicapés) / 4 p<strong>la</strong>ces moto (optionnel)<br />
- R+4 : 60 p<strong>la</strong>ces voitures / 4 p<strong>la</strong>ces moto (optionnel)<br />
- Total : 252 p<strong>la</strong>ces voitures / 5 p<strong>la</strong>ces voitures (handicapés) / 34 (+ 16 optionnel) p<strong>la</strong>ces<br />
motos / 20 p<strong>la</strong>ces vélos.
2- Un programme <strong>de</strong> logements<br />
Le nombre <strong>de</strong> p<strong>la</strong>ces envisagées, <strong>de</strong> l’ordre <strong>de</strong> 250, sur le site <strong>de</strong> La Poste et <strong>de</strong> l’ancien<br />
immeuble social, <strong>la</strong>issait entrevoir <strong>la</strong> possibilité <strong>de</strong> ne pas réserver le foncier uniquement à<br />
un parc <strong>de</strong> stationnement. C’est pourquoi <strong>la</strong> <strong>Ville</strong> <strong>de</strong> <strong>Bayonne</strong> a souhaité insérer le nouvel<br />
ouvrage dans un immeuble abritant à <strong>la</strong> fois <strong>de</strong>s commerces en rez-<strong>de</strong>-chaussée et <strong>de</strong>s<br />
logements en superstructure dans une opération d’urbanisme plus globale donnant une<br />
dimension <strong>de</strong> véritable boulevard à faça<strong>de</strong> continue à cette partie <strong>de</strong> quartier <strong>la</strong>issée béante<br />
à <strong>la</strong> suite <strong>de</strong>s démolitions successives.<br />
Le projet comprend <strong>la</strong> réalisation <strong>de</strong> 65 logements répartis <strong>de</strong> <strong>la</strong> manière suivante : 52<br />
logements simples et 13 logements locatifs sociaux. La typologie <strong>de</strong> ces logements<br />
est établie <strong>de</strong> <strong>la</strong> manière suivante :<br />
- Logements simples: 22 T2 / 19 T3 / 7 T4 / 4 T5<br />
- Logements en locatif social: 6 T2 / 6 T3 / 1 T5<br />
Les logements sont tous reliés au R-1 où se situent leurs p<strong>la</strong>ces <strong>de</strong> parking au nombre <strong>de</strong><br />
97.<br />
3- Commerces et bureaux<br />
Le projet comprend au rez-<strong>de</strong>-chaussée <strong>de</strong>s commerces, <strong>de</strong>s services et <strong>de</strong>s bureaux pour<br />
renforcer <strong>la</strong> vocation commerçante du boulevard Alsace-Lorraine :<br />
- La Poste: située à l'angle du boulevard d’Alsace-Lorraine.<br />
- Ociane: sera situé sur le boulevard d’Alsace-Lorraine au centre <strong>de</strong> l'ilôt<br />
- Bureaux Bouygues Immobilier: un espace commercial sur le boulevard d’Alsace-Lorraine et<br />
espace <strong>de</strong> bureaux sur <strong>la</strong> rue <strong>Belfort</strong>.<br />
- Local commercial/local profession libérale: un grand local commercial sur le boulevard<br />
d’Alsace-Lorraine et un local pour les professions libérales sur <strong>la</strong> rue <strong>de</strong> l'Esté.<br />
II. CONCEPTION ET REALISATION<br />
La <strong>Ville</strong> <strong>de</strong> <strong>Bayonne</strong> a <strong>la</strong>ncé une procédure <strong>de</strong> conception-réalisation associant un cabinet<br />
d’architectes et un constructeur afin d’offrir le meilleur parti architectural et technique au<br />
projet.<br />
1- Le montage du dossier<br />
La délibération initiale date du 20 décembre 2007, <strong>la</strong> procédure d’appel d’offres a été <strong>la</strong>ncée<br />
le 7 mai 2009.<br />
Les projets présentés ne satisfaisant pas aux objectifs <strong>de</strong> <strong>la</strong> commune, <strong>la</strong> procédure a été<br />
déc<strong>la</strong>rée infructueuse le 5 février 2010 puis re<strong>la</strong>ncée sous forme <strong>de</strong> marché négocié après<br />
modification du cahier <strong>de</strong>s charges, pour une attribution finale au <strong>la</strong>uréat le 15 juillet 2010.
Le <strong>la</strong>uréat est <strong>la</strong> société Bouygues Immobilier, associée au cabinet d’architectes<br />
bor<strong>de</strong><strong>la</strong>is Brochet, Lajus et Peyo.<br />
L’opération n’aurait pas pu se faire sans le concours <strong>de</strong> La Poste et <strong>de</strong> <strong>la</strong> mutuelle Ociane,<br />
propriétaires <strong>de</strong>s immeubles voisins <strong>de</strong> l’ancien immeuble social, et dont <strong>la</strong> col<strong>la</strong>boration était<br />
obligatoire pour réaliser cette opération complexe. Pour ce faire, ces <strong>de</strong>ux opérateurs ont<br />
accepté <strong>de</strong> vendre leur bien à Bouygues Immobilier, moyennant un retour sur site après<br />
travaux. Pendant <strong>la</strong> durée du chantier, <strong>la</strong> <strong>Ville</strong> <strong>de</strong> <strong>Bayonne</strong> reloge La Poste sur le square<br />
Gambetta <strong>de</strong>puis septembre 2011.<br />
2- Le financement<br />
La <strong>Ville</strong> a vendu son terrain à Bouygues pour 1 354 000 € HT et rachète le parking pour un<br />
montant <strong>de</strong> 5 418 000 € HT.<br />
Le parking construit sur cinq niveaux abritera 252 voitures et une vingtaine <strong>de</strong> 2 roues<br />
motorisés. Il sera p<strong>la</strong>cé sous le contrôle du parking <strong>de</strong> <strong>la</strong> gare, voisin, en exploitation<br />
normale.<br />
Le coût du relogement <strong>de</strong> <strong>la</strong> Poste est <strong>de</strong> 370 000 € HT.<br />
Plus d’informations auprès <strong>de</strong> <strong>la</strong> direction <strong>de</strong> <strong>la</strong> communication <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Ville</strong> <strong>de</strong> <strong>Bayonne</strong> :<br />
c.jomier@bayonne.fr<br />
05 59 46 63 01