2 - Connaissance de la voiture - FerrariDatabase.com

Si le vérin n’est pas correctement
positionné, cela peut donner lieu à la
chute de la voiture.
Le vérin, dont la voiture est dotée, ne doit
être utilisé qu’en cas de remplacement des
roues.
• Dévisser complètement les cinq goujons
et retirer la roue.
• Monter la roue de secours et visser les
cinq goujons de fi xation.
• Baisser la voiture et retirer le vérin.
• Serrer à fond les goujons, en passant
alternativement d’un goujon à l’autre
diamétralement opposé, suivant l’ordre
reporté sur la fi gure.
• Dès que possible, fi xer les goujons à
l’aide d’une clé dynamométrique au
couple de 74 pi lb (100 Nm).
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La roue de secours n’est pas dotée du
capteur de monitorage de la pression des
pneus (voir l’étiquette sur la trousse de
la roue de secours). Une fois le montage
effectué, le système n’effectue aucun
contrôle, mais cela est conforme à la
Réglementation Internationale ECE R64/
01. Après sa mise en place, il est conseillé
de se rendre auprès du Concessionnaire
Agréé Ferrari le plus proche.
Après avoir enlevé le support de la
roue de secours, ranger et fi xer les
outils ainsi que la roue remplacée dans le
coffre à bagages.