2 - Connaissance de la voiture - FerrariDatabase.com

Relâcher immédiatement les leviers UP,
DOWN et le bouton R après l’affichage de
la vitesse embrayée sur l’affi cheur ; une
manoeuvre prolongée donnerait lieu à
l’allumage du témoin d’anomalie (voir
la page 39) ainsi que l’activation de
l’avertisseur sonore.
Pour ne pas décharger la batterie, éviter de
faire fonctionner le système moteur coupé.
Pour éviter de surchauffer la pompe,
éviter également les inutiles séquences de
changements de vitesses moteur coupé.
Si le capot moteur est ouvert ou non
parfaitement fermé, il est impossible
d’embrayer. Le véhicule à l’arrêt, la porte
côté conducteur ouverte ou non parfaitement
fermée et la pédale de frein relâchée, le système
débraie la vitesse embrayée après environ
deux secondes.
Démarrage du moteur
• S’assurer que le frein de stationnement
est serré et les portes fermées.
• Il est conseillé garder le pied sur la
pédale de frein pendant le démarrage.
• Ne pas appuyer sur la pédale de
l’accélérateur.
• Mettre la clé de contact sur II et attendre
que sur l’affi cheur à fonctions multiples
se visualise l’idéogramme CHECK OK.
Au cas où l’inscription CHECK OK ne
s’affi cherait pas, remettre la clé sur la
position 0, attendre quelques secondes et
répéter l’opération.
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• Mettre la boîte de vitesses au point mort,
en tirant les leviers UP et DOWN vers le
volant, vérifi er que l’affi cheur de vitesse
engagée indique N non clignotant.
• Appuyer sur le bouton ENGINE START
et le relâcher dès que le moteur a
démarré.
• Après le démarrage du moteur s’affi che
l’inscription CHECK OK.
Ne pas garder le bouton ENGINE START
enfoncé pendant longtemps.
Faute de démarrage, remettre la clé sur
la position 0, attendre que l’affi cheur de
vitesse embrayée s’éteigne avant de répéter
la procédure.
Garder le pied sur la pédale de frein
pendant le démarrage du moteur.
Le démarrage du moteur peut se produire
également avec la vitesse embrayée ; en
mettant la clé de contact sur la position II,
avec la pédale du frein enfoncée, appuyer
sur le bouton ENGINE START. Le système
permet à l’embrayage de s’ouvrir et à la
boîte de vitesses d’embrayer le point mort,
dans ces conditions le démarreur recevra
l’autorisation au démarrage. Cette opération
demande généralement une seconde. Par
des températures très basses, l’opération
peut être un petit peu plus lente.
Si par contre la boîte de vitesses est dans la
position N, le démarrage est immédiat.
Faute de démarrage, après avoir mis la clé
sur la position 0, attendre que l’affi cheur
de la boîte de vitesses s’éteigne et refaire
ensuite toute l’opération.
Après quelques tentatives, si le moteur
ne démarre pas, la cause pourrait être
recherchée parmi les suivantes :
• vitesse insuffi sante du démarreur
(batterie déchargée) ;
• dispositif de mise en marche défectueux ;
• défectuosité des contacts électriques ;
• fusibles de la pompe à essence grillés.
Chauffage du moteur
Ne pas faire tourner le moteur à
des régimes élevés jusqu’à ce que la
température de l’huile n’atteigne au moins
149÷158 °F (65÷70 °C).
Conduite de la voiture
Le moteur démarré, la voiture à l’arrêt et
la pédale de frein appuyée, tirer vers le
volant le levier droit UP pour embrayer la
1e vitesse.