2 - Connaissance de la voiture - FerrariDatabase.com

Interrupteur de recirculation de l’air
Relâché
Le fl ux d’air vient de l’extérieur.
En présence de températures
extérieures supérieures à 77 °F (25 °C), la
recirculation de l’air est toujours activée,
avec des pauses d’une minute toutes
les vingt minutes, pour permettre le
renouvellement de l’air.
Enfoncé (recirculation)
Le fl ux d’air vient de l’intérieur
de l’habitacle.
La recirculation accélère le chauffage ou le
refroidissement de l’air.
Il est déconseillé de s’en servir pendant
longtemps.
Une fois que la température intérieure
est stabilisée sur la valeur souhaitée, il
est conseillé de ne pas varier la position
du commutateur de sélection de la
température jusqu’à l’intervention de
considérables variations de la température
extérieure.
La variation de la position du commutateur
de sélection de la température comporte
une certaine différence entre la température
de l’habitacle et l’air qui sort par les orifi ces.
Cette différence s’affaiblira au fur et à
mesure que le système atteint son régime.
Réglage des orifi ces orientables
A Orientation du fl ux d’air
B Débit du fl ux d’air
Rotation dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre : ouvert.
Rotation dans le sens des aiguilles d’une
montre : fermé.
B
Entretien
Le fi ltre anti-pollen doit être remplacé
chaque année, comme indiqué au “Plan
d’entretien” .
Capteur de rayonnement solaire
Placé sur la planche du tableau de bord, il
sert à optimiser la ventilation et le réglage
de la température, requise dans l’habitacle,
en fonction de l’intensité des rayons du
soleil.
A
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