2 - Connaissance de la voiture - FerrariDatabase.com
2 - Connaissance de la voiture - FerrariDatabase.com
2 - Connaissance de la voiture - FerrariDatabase.com
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Le démontage ou <strong>la</strong> modification<br />
<strong>de</strong>s ceintures, <strong>de</strong>s enrouleurs et <strong>de</strong>s<br />
prétensionneurs sont interdits.<br />
Des interventions extraordinaires d’entretien<br />
<strong>com</strong>portant <strong>de</strong>s chocs violents, <strong>de</strong>s vibrations<br />
ou le chauffage <strong>de</strong> <strong>la</strong> zone du prétensionneur<br />
en peuvent causer le déclenchement ; parmi<br />
ces conditions, il ne faut pas <strong>com</strong>pter les<br />
vibrations causées par les aspérités <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />
chaussée.<br />
Sécurité enfants<br />
De par leur conformation, les enfants sont<br />
sujets à <strong>de</strong>s risques accrus par rapport aux<br />
adultes. D’où <strong>la</strong> nécessité qu’ils utilisent<br />
<strong>de</strong>s systèmes <strong>de</strong> retenue ou <strong>de</strong> sécurité<br />
adéquats.<br />
Tous les mineurs, dont les caractéristiques<br />
physiques (par exemple âge, hauteur,<br />
poids) rentrent dans les valeurs/limites<br />
fixées par les lois en vigueur dans chaque<br />
pays, <strong>de</strong>vront être protégés par <strong>de</strong>s<br />
systèmes <strong>de</strong> retenue ou <strong>de</strong> sécurité prévus<br />
à cet effet (par exemple sièges d’enfant,<br />
berceaux, coussins) homologués.<br />
De toute façon, il est conseillé <strong>de</strong> toujours<br />
utiliser <strong>de</strong>s systèmes homologués <strong>de</strong><br />
retenue <strong>de</strong>s enfants portant <strong>la</strong> marque <strong>de</strong><br />
contrôle.<br />
Toujours régler le siège dans <strong>la</strong> position <strong>la</strong><br />
plus reculée possible, <strong>de</strong> manière à garantir<br />
<strong>la</strong> distance maximum <strong>de</strong> l’enfant par rapport<br />
à <strong>la</strong> structure <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>nche.<br />
En cas d’acci<strong>de</strong>nt, si l’on utilise un<br />
système <strong>de</strong> retenue pour enfants, une<br />
fixation non correcte augmente le risque <strong>de</strong><br />
lésions.<br />
• Les ceintures <strong>de</strong> sécurité installées sur <strong>la</strong><br />
<strong>voiture</strong> ont été réalisées et essayées pour<br />
protéger les personnes pesant au moins<br />
79,37 lb (36 kg) et plus gran<strong>de</strong>s <strong>de</strong> 59 po<br />
(1,50 m).<br />
• Pour retenir les personnes ne rentrant<br />
pas dans ces limites, il faut installer <strong>de</strong>s<br />
systèmes <strong>de</strong> retenue spécifiques dotés <strong>de</strong><br />
ceintures spéciales ou d’accessoires étant<br />
à même d’adapter <strong>la</strong> position <strong>de</strong> l’enfant<br />
par rapport aux ceintures <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>voiture</strong>.<br />
Pour installer et utiliser les systèmes <strong>de</strong><br />
retenue pour enfants, suivre les instructions<br />
que le fabricant doit obligatoirement<br />
fournir avec ces produits.<br />
Respecter scrupuleusement les instructions<br />
fournies avec le siège : gar<strong>de</strong>r les<br />
instructions avec les documents et cette<br />
notice. Ne pas utiliser <strong>de</strong> sièges d’occasion<br />
sans mo<strong>de</strong> d’emploi.<br />
Toujours contrôler, en tirant le sangle, que<br />
les ceintures sont correctement accrochées.<br />
En cas d’acci<strong>de</strong>nt, remp<strong>la</strong>cer le siège par un<br />
siège neuf.<br />
Les enfants ayant moins <strong>de</strong> douze<br />
ans ne peuvent pas voyager sur le<br />
siège du passager.<br />
2 - <strong>Connaissance</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>voiture</strong><br />
Les enfants ne doivent pas être<br />
transportés dans les bras d’un<br />
passager. Un enfant ne pèse rien jusqu’au<br />
moment <strong>de</strong> <strong>la</strong> collision ! Pendant une<br />
collision, un enfant <strong>de</strong>vient tellement<br />
lourd qu’il est impossible <strong>de</strong> le retenir.<br />
Par exemple, pendant une collision à 25<br />
mi/h (40 km/h) un enfant <strong>de</strong> 12 lb (5,5<br />
kg) exerce une force <strong>de</strong> 240 lb (110 kg)<br />
sur les bras <strong>de</strong> <strong>la</strong> personne qui le retient.<br />
Les enfants doivent voyager attachés à un<br />
système <strong>de</strong> retenue adéquat.<br />
Les enfants qui voyagent trop<br />
près <strong>de</strong> l’airbag risquent, lorsque<br />
celui-ci s’active, <strong>de</strong> graves blessures. Si les<br />
airbags et les prétensionneurs offrent une<br />
protection adéquate aux adultes et aux<br />
adolescents, il ne protègent ni les enfants<br />
ni les bébés. Les ceintures <strong>de</strong> sécurité et<br />
les airbags n’ont pas été conçus pour eux.<br />
Les enfants et les bébés doivent voyager<br />
attachés aux systèmes <strong>de</strong> retenue qui sont<br />
prévus pour eux.<br />
Les bébés ont besoin d’un support<br />
<strong>com</strong>plet <strong>com</strong>prenant <strong>la</strong> tête et le cou.<br />
Et ce, parce que le cou d’un bébé est fragile<br />
et sa tête est proportionnellement plus<br />
gran<strong>de</strong> et plus lour<strong>de</strong> que le reste du corps.<br />
Pour un bébé qui voyage sur un siège dos<br />
à <strong>la</strong> route, pendant <strong>la</strong> collision, les forces<br />
d’impact sont distribuées sur les parties les<br />
plus robustes du corps, à savoir le dos et les<br />
épaules. Les bébés doivent voyager attachés<br />
aux systèmes <strong>de</strong> retenue prévus.<br />
61