2 - Connaissance de la voiture - FerrariDatabase.com
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Décrochage <strong>de</strong>s ceintures <strong>de</strong> sécurité<br />
• Appuyer sur le bouton <strong>de</strong> décrochage E.<br />
• Remettre <strong>la</strong> boucle d’accrochage A sur <strong>la</strong><br />
position <strong>de</strong> repos.<br />
Limiteurs <strong>de</strong> charge<br />
Le limiteur <strong>de</strong> charge, pendant les chocs<br />
à vitesse élevée, relâche progressivement<br />
<strong>la</strong> ceinture quand <strong>la</strong> valeur <strong>de</strong> tension<br />
atteint un seuil pré-établi. Ce qui réduit<br />
considérablement <strong>la</strong> possibilité <strong>de</strong> lésions à<br />
<strong>la</strong> poitrine et à l’épaule <strong>de</strong> l’occupant.<br />
60<br />
<br />
<br />
Prétensionneurs<br />
Le prétensionneur s’active en cas <strong>de</strong><br />
collisions frontales violentes. La ceinture<br />
est réenroulée <strong>de</strong> quelques centimètres un<br />
peu avant le début <strong>de</strong> l’action <strong>de</strong> maintien,<br />
tout en assurant <strong>de</strong> cette manière <strong>la</strong> parfaite<br />
adhérence au corps.<br />
Le déclenchement du prétensionneur<br />
est signalé par l’éc<strong>la</strong>irage du témoin<br />
correspondant sur le tableau <strong>de</strong> bord et par<br />
le blocage <strong>de</strong> <strong>la</strong> ceinture.<br />
Après le déclenchement, le<br />
prétensionneur cesse sa fonction<br />
et ne peut pas être réparé. S’adresser à un<br />
Concessionnaire Agréé Ferrari pour le<br />
remp<strong>la</strong>cement.<br />
En se déclenchant, le prétensionneur<br />
dégage une petite quantité <strong>de</strong> poussières.<br />
Celles-ci ne sont pas nocives ; elles<br />
n’indiquent pas le début d’un incendie.<br />
Soin <strong>de</strong>s ceintures <strong>de</strong> sécurité et <strong>de</strong>s<br />
prétensionneurs<br />
• À <strong>la</strong> suite d’un acci<strong>de</strong>nt d’une certaine<br />
importance, il faut remp<strong>la</strong>cer <strong>la</strong> ceinture<br />
mise, même si apparemment elle ne<br />
semble pas abîmée.<br />
• Périodiquement vérifi er que les vis <strong>de</strong>s<br />
fi xations sont serrées à fond, que le ruban<br />
est intact et qu’il glisse sans entraves.<br />
• Le ruban doit être toujours bien<br />
propre ; <strong>la</strong> présence d’impuretés peut<br />
altérer l’effi cacité <strong>de</strong> l’enrouleur.<br />
• En cas <strong>de</strong> nettoyage <strong>de</strong> <strong>la</strong> ceinture,<br />
<strong>la</strong> <strong>la</strong>ver à l’eau et au savon neutre,<br />
<strong>la</strong> rincer et <strong>la</strong> <strong>la</strong>isser sécher. Ne pas<br />
utiliser <strong>de</strong> détergents forts, <strong>de</strong> produits<br />
b<strong>la</strong>nchissants ou <strong>de</strong> solvants agressifs qui<br />
pourraient fragiliser les fi bres.<br />
Éviter <strong>de</strong> mouiller les enrouleurs : leur<br />
bon fonctionnement n’est garanti que s’ils<br />
restent secs.<br />
• Le prétensionneur n’exige ni entretien ni<br />
graissage.<br />
Si le dispositif est plongé dans <strong>de</strong> l’eau et <strong>de</strong><br />
<strong>la</strong> boue, son remp<strong>la</strong>cement est absolument<br />
nécessaire.<br />
• Le prétensionneur doit être remp<strong>la</strong>cé aux<br />
intervalles prescrits dans le “Carnet <strong>de</strong><br />
garantie et P<strong>la</strong>n d’entretien”.<br />
Toutes les interventions sur<br />
n’importe quel <strong>com</strong>posant du<br />
système <strong>de</strong> sécurité doivent être exécutées<br />
par un Concessionnaire Agréé Ferrari.