2 - Connaissance de la voiture - FerrariDatabase.com
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Verrouil<strong>la</strong>ge <strong>de</strong>s <strong>de</strong>s portes portes et et ouverture ouverture <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong><br />
l’intérieur<br />
Le verrouil<strong>la</strong>ge <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux portes s’enclenche<br />
en agissant sur le levier LOCK.<br />
En agissant sur <strong>la</strong> poignée pour ouvrir <strong>la</strong><br />
porte, <strong>la</strong> g<strong>la</strong>ce <strong>de</strong>scend jusqu’au “seuil”.<br />
En fermant <strong>la</strong> porte, <strong>la</strong> g<strong>la</strong>ce monte jusqu’au<br />
“point <strong>de</strong> contact supérieur”. En actionnant<br />
<strong>la</strong> poignée sans ouvrir <strong>la</strong> porte, <strong>la</strong> g<strong>la</strong>ce<br />
<strong>de</strong>scend jusqu’au “seuil”, mais après 15<br />
secon<strong>de</strong>s, si <strong>la</strong> porte n’est pas ouverte, <strong>la</strong><br />
g<strong>la</strong>ce remonte jusqu’au “point <strong>de</strong> contact<br />
supérieur”. Pour ouvrir <strong>la</strong> porte, il faut donc<br />
relâcher et actionner à nouveau <strong>la</strong> poignée.<br />
En actionnant actionnant <strong>la</strong> poignée poignée d’ouverture, on<br />
on<br />
peut désactiver également le verrouil<strong>la</strong>ge<br />
<strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux portes.<br />
Signalisation portes ouvertes<br />
Chaque porte est dotée d’un feu rouge<br />
qui en signale l’ouverture. Le feu s’éc<strong>la</strong>ire<br />
automatiquement lorsque <strong>la</strong> porte est<br />
ouverte.<br />
Signal acoustique<br />
Un signal acoustique intermittent d’avertissement<br />
s’enclenche lorsque, <strong>la</strong> porte côté<br />
conducteur ouverte, <strong>la</strong> clé <strong>de</strong> contact est<br />
tournée <strong>de</strong> <strong>la</strong> position 0 à <strong>la</strong> position II.<br />
2 - <strong>Connaissance</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>voiture</strong><br />
Comman<strong>de</strong>s <strong>de</strong>s sièges<br />
Des rég<strong>la</strong>ges corrects sont fondamentaux<br />
pour obtenir le meilleur confort <strong>de</strong><br />
conduite et tirer l’effi cacité maximum <strong>de</strong>s<br />
systèmes <strong>de</strong> sécurité passive.<br />
Le conducteur doit s’abstenir <strong>de</strong><br />
régler le siège pendant <strong>la</strong> marche, car<br />
il pourrait perdre le contrôle <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>voiture</strong>.<br />
Régler <strong>la</strong> position du siège quand <strong>la</strong> <strong>voiture</strong><br />
est à l’arrêt.<br />
Conduire avec le siège baissé<br />
pendant que <strong>la</strong> <strong>voiture</strong> roule peut<br />
être très dangereux. Le dossier du siège ne<br />
doit pas être trop baissé. La ceinture à trois<br />
points d’ancrage doit adhérer parfaitement<br />
à l’occupant pour assurer sa fonction.<br />
Les sièges du conducteur et du passager<br />
doivent toujours être bien droits pendant<br />
que <strong>la</strong> <strong>voiture</strong> roule ; en cas contraire, <strong>la</strong><br />
ceinture à trois points d’ancrage n’adhérera<br />
pas parfaitement à l’occupant.<br />
Les occupants pourraient subir <strong>de</strong> graves<br />
blessures!<br />
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