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2 - Connaissance de la voiture - FerrariDatabase.com

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Verrouil<strong>la</strong>ge <strong>de</strong>s <strong>de</strong>s portes portes et et ouverture ouverture <strong>de</strong><br />

<strong>de</strong><br />

l’intérieur<br />

Le verrouil<strong>la</strong>ge <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux portes s’enclenche<br />

en agissant sur le levier LOCK.<br />

En agissant sur <strong>la</strong> poignée pour ouvrir <strong>la</strong><br />

porte, <strong>la</strong> g<strong>la</strong>ce <strong>de</strong>scend jusqu’au “seuil”.<br />

En fermant <strong>la</strong> porte, <strong>la</strong> g<strong>la</strong>ce monte jusqu’au<br />

“point <strong>de</strong> contact supérieur”. En actionnant<br />

<strong>la</strong> poignée sans ouvrir <strong>la</strong> porte, <strong>la</strong> g<strong>la</strong>ce<br />

<strong>de</strong>scend jusqu’au “seuil”, mais après 15<br />

secon<strong>de</strong>s, si <strong>la</strong> porte n’est pas ouverte, <strong>la</strong><br />

g<strong>la</strong>ce remonte jusqu’au “point <strong>de</strong> contact<br />

supérieur”. Pour ouvrir <strong>la</strong> porte, il faut donc<br />

relâcher et actionner à nouveau <strong>la</strong> poignée.<br />

En actionnant actionnant <strong>la</strong> poignée poignée d’ouverture, on<br />

on<br />

peut désactiver également le verrouil<strong>la</strong>ge<br />

<strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux portes.<br />

Signalisation portes ouvertes<br />

Chaque porte est dotée d’un feu rouge<br />

qui en signale l’ouverture. Le feu s’éc<strong>la</strong>ire<br />

automatiquement lorsque <strong>la</strong> porte est<br />

ouverte.<br />

Signal acoustique<br />

Un signal acoustique intermittent d’avertissement<br />

s’enclenche lorsque, <strong>la</strong> porte côté<br />

conducteur ouverte, <strong>la</strong> clé <strong>de</strong> contact est<br />

tournée <strong>de</strong> <strong>la</strong> position 0 à <strong>la</strong> position II.<br />

2 - <strong>Connaissance</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>voiture</strong><br />

Comman<strong>de</strong>s <strong>de</strong>s sièges<br />

Des rég<strong>la</strong>ges corrects sont fondamentaux<br />

pour obtenir le meilleur confort <strong>de</strong><br />

conduite et tirer l’effi cacité maximum <strong>de</strong>s<br />

systèmes <strong>de</strong> sécurité passive.<br />

Le conducteur doit s’abstenir <strong>de</strong><br />

régler le siège pendant <strong>la</strong> marche, car<br />

il pourrait perdre le contrôle <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>voiture</strong>.<br />

Régler <strong>la</strong> position du siège quand <strong>la</strong> <strong>voiture</strong><br />

est à l’arrêt.<br />

Conduire avec le siège baissé<br />

pendant que <strong>la</strong> <strong>voiture</strong> roule peut<br />

être très dangereux. Le dossier du siège ne<br />

doit pas être trop baissé. La ceinture à trois<br />

points d’ancrage doit adhérer parfaitement<br />

à l’occupant pour assurer sa fonction.<br />

Les sièges du conducteur et du passager<br />

doivent toujours être bien droits pendant<br />

que <strong>la</strong> <strong>voiture</strong> roule ; en cas contraire, <strong>la</strong><br />

ceinture à trois points d’ancrage n’adhérera<br />

pas parfaitement à l’occupant.<br />

Les occupants pourraient subir <strong>de</strong> graves<br />

blessures!<br />

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