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Télécharger le tarif du Citan - Mercedes-Benz

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26<br />

Caractéristiques techniques et consommation de carburant et émissions de CO 2<br />

pour une immatriculation en version voiture.<br />

Modè<strong>le</strong>s 108 CDI 109 CDI 111 CDI 112<br />

Poids total admissib<strong>le</strong> [kg] 1 1785/1885/1950/2100 1785/1950/2100/2200 1950/1980/2100/2200 1920<br />

Moteur Moteur diesel Moteur diesel Moteur diesel Moteur essence<br />

Suralimentation FTG FTG VTG Turbocompresseur<br />

Entraînement 4x2 4x2 4x2 4x2<br />

Nombre de cylindres/Aménagement 4/en ligne 4/en ligne 4/en ligne 4/en ligne<br />

Nombre de soupapes par cylindre 2 2 2 4<br />

Injection Common Rail diesel Common Rail diesel Common Rail diesel Injection directe<br />

(injection directe/turbo) (injection directe/turbo) (injection directe/turbo)<br />

Alésage [diamètre en mm] 76 76 76 72<br />

Course [mm] 80,5 80,5 80,5 73,2<br />

Cylindrée [cm 3 ] 1461 1461 1461 1192<br />

Compression 15,5:1 15,5:1 15,5:1 11,5:1<br />

Puissance nomina<strong>le</strong> [kW/ch] 55 kW/75 ch 66 kW/90 ch 81 kW/110 ch 84 kW/114 ch<br />

à régime [t/min] 4000 4000 4000 4500<br />

Coup<strong>le</strong> maximal [Nm] 180 200 240 190<br />

à régime [t/min] 1750-2500 1750-3000 1750-2750 2000-4000<br />

Boîte mécanique 5 vitesses 5 vitesses 6 vitesses 6 vitesses<br />

Contenance <strong>du</strong> réservoir [l]<br />

Consommation de carburant [l/100km]<br />

avec pack efficience BlueEFFICIENCY<br />

60 60 60 60<br />

2<br />

urbaine 4,8 4,8 * *<br />

extra-urbaine 4,3 4,3 * *<br />

mixte 4,5 4,5 * *<br />

Emissions de CO 2 mixtes [g/km] 3 116 116 * *<br />

Catégorie de rendement énergétique A B * *<br />

* Va<strong>le</strong>urs encore indisponib<strong>le</strong>s lors <strong>du</strong> bouc<strong>le</strong>ment de rédaction. 1 = en fonction de l’aménagement des sièges et des options 2 = la consommation de carburant est définie selon la méthode de mesure 715/2007<br />

dans son édition actuel<strong>le</strong>ment en vigueur; selon <strong>le</strong> sty<strong>le</strong> de con<strong>du</strong>ite, <strong>le</strong>s conditions prévalant sur la route et au sein <strong>du</strong> trafic, des influences environnementa<strong>le</strong>s et de l’état <strong>du</strong> véhicu<strong>le</strong>, <strong>le</strong>s va<strong>le</strong>urs de consommation<br />

peuvent différer, dans la pratique, de cel<strong>le</strong>s indiquées par <strong>le</strong> constructeur; la consommation ne devrait donc être utilisée qu’à titre comparatif. 3 = <strong>le</strong> CO 2 est un gaz de serre responsab<strong>le</strong> <strong>du</strong> réchauffement de la<br />

planète; la moyenne des émissions de CO 2 de toutes <strong>le</strong>s marques présentes sur <strong>le</strong> marché est de 153 g/km

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