Le Léman, monographie limnologique - Société Nautique Montreux ...

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tait simultanément dans les deux stations. C'était la preuve de la na-
ture bmodale de ces seiches de 35'"'".
En 1880, les ingénieurs des Ponts et Chaussées iVançais établirent
à Tlionon un limnographe qui nous a fait connaitce le type des seiclies
de cette station.
En 1880 aussi, J.-L. Soret nous a donné l'explication des courbes
intéressantes données par l'interférence sur les tracés de Genève des
seiches longitudinales uninodales et binodales, ce que j'ai appelé les
seiches die rot es.
Signalons encore les études, tout à fait indépendantes, faites en 1885
sur le lac George, [)rovince de Murray, Nouvelles Galles du Sud, par
M. H.-C. Russell, directeur de l'observatoire de Sidney. Les faiLs et lois
que nous étudiions depuis plusieurs années de ce côté-ci de la terre,
ont été découverts à nouveau par nos collègues des antipodes, et la
vérilication qu'ils en ont tlonnée n'a pas été sans nous offrir grand in-
térêt et encouragement précieux.
Entre temps, j'étais arrivé, en 1879, à appliquer heureusement la
théorie des seiches à la solution du problème de l'Euripe. Mon hy-
pothèse, adoptée par M. le capitaine Mansell, de la marine anglaise,
l'observateur original et sagace des courants de l'fÀn-ipe, combattue
par le capitaine A. Miaulis, de la marine grecque, a reçu, en 1888, la
confirmation très autorisée de M. 0. Krummel, l'auteur du Ile volume
du HdndbiicJi (1er Ozounographle.
En 1886, M. Ed. Sarasin établit son limnographe à Zurich, et étudia
les seiches mal dessinées et peu accentuées de ce lac intére.ssant.
Le 20 août '1890, des seiches énormes ont eu lieu sur le Léman,
causées par une perturbation atmosphérique extraordinaire à l'époque
du cyclone de la Vallée de Joux. M. Philippe Plantamour et moi-même
les avons étudiées et décrites.
En 1891, je constatai la difficulté d'appliquer la formule des seiches
de Merian aux lacs compliqués; cette formule, excellente pour l'oscil-
lation de l'eau dans un bassin à fond horizontal, devient insuffisante
quand le fond est incliné ou accidenté par des irrégularités de la pro-
fondeur.
Le secours que je demandais aux mathématiciens m'a été accordé
de la manière la plus excellente par un hydraulicien distingué, M. Paul
du Boys, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées français, à Annecy.
M. du Boys a repris la question ah ovo, est arrivé par d'autres voies