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Le Léman, monographie limnologique - Société Nautique Montreux ...

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20 HYDRAULIQUE<br />

nous donner la même hauteur moyenne dans toutes les parties du <strong>Léman</strong><br />

où la pente n'est pas encore sensible. Nous avons vu par l'his-<br />

toire des limnimètres du <strong>Léman</strong> (') combien leur repérageest chose com-<br />

pliquée et sujette à erreurs. Depuis que les nivellements de précision<br />

ont apporté une exactitude suffisante dans l'établissement de leur zéro,<br />

les différences de hauteur qui nous ont longtemps arrêtés et troublés<br />

disparaissent de plus en plus.<br />

Au point de vue limnimétrique, le lac est de niveau sur toute son<br />

étendue, jusqu'au banc du Travers de Genève.<br />

VL PcBste oi courant du lac.<br />

Théoriquement il doit exister une pente dans la nappe de surface<br />

du lac. Cela résulte du fait que le lac n'est pas autre chose qu'un<br />

neuve élargi, que l'eau s'écoule de l'embouchure du Rhône valaisan<br />

à la sortie du lUiône genevois.<br />

Quelle est l'importance de cet écoulement? C'est ce qu'on peut cal-<br />

culer approximativement.<br />

Considérons d'abord les valeurs moyennes. Nous savons que le dé-<br />

bit moyen du Rhône de Genève est de<br />

252"''^ "'''<br />

C-^).<br />

C'est donc cette<br />

quantité qui en moyenne passe du Rhône du Valais et des affluents<br />

accessoires du <strong>Léman</strong> à Genève ; c'est cette quantité d'eau qui s'é-<br />

coule dans les diverses sections du lac. Nous pcaivons mesurer celles-<br />

ci sur la cai-te et en tirer la vitesse moyenne du courant. Pour éviter<br />

des fractions trop petites, j'indiquerai cette vitesse par minute.<br />

Section. Aire de la section. Vitesse par minute.<br />

Vevey-St Gingolph

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