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3 <strong>Châssis</strong><br />
30A GÉNÉRALITÉS<br />
31A ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
33A ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
35A ROUES ET PNEUMATIQUES<br />
35B<br />
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION<br />
DES PNEUMATIQUES<br />
36A ENSEMBLE DIRECTION<br />
37A COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
37B FREIN DE PARKING ASSISTÉ<br />
38C ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />
"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document,<br />
sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement<br />
du document.<br />
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par le<br />
constructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de sa<br />
marque."<br />
X95<br />
AVRIL 2009 Edition Française<br />
© Renault s.a.s. 2007<br />
Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault.<br />
La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que l'utilisation<br />
du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont interdites sans<br />
autorisation écrite et préalable de Renault.
MEGANE III - Chapitre 3SommairePages<br />
30A GÉNÉRALITÉS<br />
MEGANE III - Chapitre 3<br />
Sommaire<br />
Pages<br />
Circuit de freinage : Schéma<br />
fonctionnel 30A-1<br />
Circuit de freinage :<br />
Précautions pour la<br />
réparation 30A-2<br />
Circuit de freinage : Purge 30A-4<br />
Circuit de freinage : Couple<br />
de serrage 30A-6<br />
Tuyau rigide de frein :<br />
Réfection 30A-10<br />
Liquide de frein :<br />
Caractéristiques 30A-15<br />
Frein : Caractéristiques 30A-16<br />
Direction : Couple de serrage 30A-18<br />
Trains roulants : Contrôle 30A-20<br />
Hauteurs sous coque :<br />
Valeur de réglage 30A-21<br />
Train avant : Couple de<br />
serrage 30A-25<br />
Train avant : Valeurs de<br />
réglage 30A-27<br />
Train avant : Réglage 30A-31<br />
Train arrière : Couple de<br />
serrage 30A-33<br />
Train arrière : Valeurs de<br />
réglage 30A-34<br />
31A ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Eléments porteurs avant :<br />
Précautions pour la<br />
réparation 31A-1<br />
Plaquettes de frein avant :<br />
Dépose - Repose 31A-3<br />
Flexible de frein avant :<br />
Dépose - Repose 31A-6<br />
Etrier de frein avant : Dépose<br />
- Repose 31A-8<br />
Etrier de frein avant :<br />
Refection 31A-10<br />
Support d'étrier de frein<br />
avant : Dépose - Repose 31A-12<br />
Protecteur de disque de frein<br />
avant : Dépose - Repose<br />
Disque de frein avant :<br />
Dépose - Repose 31A-14<br />
Disque de frein avant :<br />
Description 31A-16<br />
Tuyau de frein groupe<br />
hydraulique - maître<br />
cylindre : Dépose - Repose 31A-17<br />
Tuyau de frein groupe<br />
hydraulique - raccord sous<br />
caisse : Dépose - Repose 31A-26<br />
Tuyau de frein groupe<br />
hydraulique - étrier avant<br />
gauche : Dépose - Repose 31A-35
31A ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe<br />
hydraulique - étrier avant<br />
droit : Dépose - Repose 31A-44<br />
Porte-moyeu de demi-train<br />
avant : Dépose - Repose 31A-53<br />
Roulement de porte-moyeu<br />
avant : Dépose - Repose 31A-57<br />
Ressort et amortisseur<br />
avant : Dépose - Repose 31A-60<br />
Ensemble bloc filtrant :<br />
Dépose - Repose 31A-71<br />
Bras inférieur de demi-train<br />
avant : Dépose - Repose 31A-73<br />
Rotule de bras inférieur de<br />
demi-train avant : Contrôle 31A-76<br />
Berceau de train avant :<br />
Dépose - Repose 31A-77<br />
Traverse support radiateur :<br />
Dépose - Repose 31A-85<br />
Traverse support radiateur :<br />
Réfection 31A-87<br />
Barre stabilisatrice avant :<br />
Dépose - Repose 31A-88<br />
33A ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Eléments porteurs arrière :<br />
Précautions pour la<br />
réparation 33A-1<br />
Plaquettes de frein arrière :<br />
Dépose - Repose 33A-3<br />
Flexible de frein arrière :<br />
Dépose - Repose 33A-8<br />
Etrier de frein arrière :<br />
Dépose - Repose 33A-10<br />
Etrier de frein arrière :<br />
Réfection 33A-14<br />
Support d'étrier de frein<br />
arrière : Dépose - Repose 33A-16<br />
Sommaire<br />
33A ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Disque de frein arrière :<br />
Dépose - Repose 33A-19<br />
Disque de frein arrière :<br />
Description 33A-21<br />
Amortisseur : Dépose -<br />
Repose 33A-22<br />
Ressort de suspension<br />
arrière : Dépose - Repose 33A-33<br />
Porte fusée arrière : Dépose<br />
- Repose 33A-36<br />
Palier élastique d'essieu<br />
arrière : Dépose - Repose 33A-38<br />
Train arrière complet :<br />
Dépose - Repose 33A-40<br />
35A ROUES ET PNEUMATIQUES<br />
35B<br />
Roue : Dépose - Repose 35A-1<br />
Roue : Equilibrage 35A-4<br />
Pneumatique : Précautions<br />
pour la réparation 35A-7<br />
Pneumatiques : Identification 35A-8<br />
Pneumatiques : Dépose -<br />
Repose 35A-9<br />
Pneumatique : Réfection 35A-11<br />
Pression de gonflage :<br />
Identification 35A-14<br />
Jante : Identification 35A-17<br />
Treuil de roue de secours :<br />
Dépose - Repose 35A-18<br />
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA<br />
PRESSION DES PNEUMATIQUES<br />
SSPP : Liste et localisation<br />
des éléments 35B-1
35B<br />
SSPP : Précautions pour la<br />
réparation 35B-2<br />
Capteur de pression :<br />
Dépose - Repose 35B-3<br />
36A ENSEMBLE DIRECTION<br />
37A<br />
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA<br />
PRESSION DES PNEUMATIQUES<br />
Direction : Liste et<br />
localisation des éléments 36A-1<br />
Direction : Précautions pour<br />
la réparation 36A-2<br />
Boîtier de direction : Dépose<br />
- Repose 36A-4<br />
Biellette de direction :<br />
Dépose - Repose 36A-6<br />
Biellette à rotule axiale :<br />
Dépose - Repose 36A-8<br />
Colonne de direction :<br />
Dépose - Repose 36A-10<br />
Soufflet de boîtier de<br />
direction : Dépose - Repose 36A-16<br />
Joint de tablier : Dépose -<br />
Repose 36A-18<br />
Axe intermédiaire : Dépose -<br />
Repose 36A-19<br />
Volant de direction : Dépose<br />
- Repose 36A-22<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS<br />
MÉCANIQUES<br />
Mécanisme de freinage :<br />
Précautions pour la<br />
réparation 37A-1<br />
Maître cylindre : Dépose -<br />
Repose 37A-3<br />
Clapet de retenue<br />
d'amplificateur de freinage :<br />
Dépose - Repose 37A-5<br />
Sommaire<br />
37A<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS<br />
MÉCANIQUES<br />
Amplificateur de freinage :<br />
Dépose - Repose 37A-8<br />
Pompe à vide : Dépose -<br />
Repose 37A-19<br />
Pédale d'accélérateur :<br />
Dépose - Repose 37A-30<br />
Pédale de frein : Dépose -<br />
Repose 37A-31<br />
Barre de renvoi de pédale de<br />
frein : Dépose - Repose 37A-39<br />
Contacteur de pédale de<br />
frein : Dépose - Repose 37A-46<br />
Levier de frein de parking :<br />
Dépose - Repose 37A-52<br />
Levier de frein de parking :<br />
Réglage 37A-55<br />
Circuit d'assistance de<br />
freinage : Contrôle<br />
Commande d'embrayage :<br />
Liste et localisation des<br />
éléments<br />
Pédale d'embrayage :<br />
Dépose - Repose 37A-57<br />
Contacteur de pédale<br />
d'embrayage : Dépose -<br />
Repose 37A-62<br />
Capteur de position de<br />
pédale d'embrayage :<br />
Dépose - Repose 37A-68<br />
Circuit d'embrayage : Purge 37A-70<br />
Cylindre émetteur<br />
d'embrayage : Dépose -<br />
Repose 37A-77<br />
Circuit d'embrayage :<br />
Dépose - Repose 37A-84<br />
Câble de commande de<br />
vitesses mécanique :<br />
Dépose - Repose 37A-93<br />
Câble de commande de<br />
vitesses mécanique :<br />
Réglage 37A-102
37A<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS<br />
MÉCANIQUES<br />
Câble de commande de<br />
vitesses automatique :<br />
Dépose - Repose 37A-105<br />
Boîtier de commande des<br />
vitesses : Dépose - Repose 37A-109<br />
Boîtier de commande des<br />
vitesses : Réglage 37A-125<br />
Câbles de frein de parking :<br />
Dépose - Repose 37A-134<br />
Amplificateur de freinage :<br />
Contrôle 37A-135<br />
37B FREIN DE PARKING ASSISTÉ<br />
Frein de parking assisté :<br />
Liste et localisation des<br />
éléments 37B-1<br />
Frein de parking assisté :<br />
Précautions pour la<br />
réparation 37B-4<br />
Unité de commande :<br />
Dépose - Repose 37B-5<br />
Palette : Dépose - Repose 37B-7<br />
38C ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />
ABS : Liste et localisation<br />
des éléments 38C-1<br />
ABS : Précautions pour la<br />
réparation 38C-4<br />
Groupe hydraulique de<br />
freinage : Dépose - Repose 38C-5<br />
Capteur de vitesse de roue<br />
avant : Dépose - Repose 38C-15<br />
Capteur de vitesse de roue<br />
arrière : Dépose - Repose 38C-17<br />
Capteur de vitesse de lacet<br />
et d'accélération<br />
transversale : Dépose -<br />
Repose 38C-19<br />
Sommaire
GÉNÉRALITÉS<br />
Circuit de freinage : Schéma fonctionnel<br />
Freinage en « X » avec ABS<br />
3877<br />
IMPORTANT<br />
Ceci est un schéma de principe général ; ne pas le<br />
prendre comme référence pour les piquages et<br />
l’affectation des circuits. Lors du remplacement<br />
d’un des éléments constitutifs du circuit de freinage<br />
d’un véhicule, toujours repérer les tuyauteries avant<br />
le démontage.<br />
30A-1<br />
30A
GÉNÉRALITÉS<br />
Circuit de freinage : Précautions pour la réparation<br />
I - SÉCURITÉ<br />
1 - Consigne à respecter avant toute intervention<br />
Dans le cas d’une opération nécessitant l’utilisation<br />
d’un pont élévateur, respecter les consignes de sécurité<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,<br />
Moyens de levage).<br />
Le circuit de régulation du freinage doit être exempt de<br />
tout défaut hydraulique et électrique.<br />
En cas de mauvaise manipulation, le liquide de frein<br />
peut provoquer des blessures ou des dégâts sérieux.<br />
Suivez les instructions du fabricant du liquide de frein.<br />
Pour éviter l’introduction de poussière dans le réservoir<br />
du maître-cylindre et le circuit de freinage, le bouchon<br />
doit être retirer juste avant le remplissage et refermer<br />
juste après,<br />
2 - Consignes à respecter pendant l’intervention<br />
N’actionnez pas la pédale de frein pendant les travaux<br />
sur le système de frein.<br />
Si vous observez des dégâts dans une partie quelconque<br />
du système de freinage au cours du travail, il faut<br />
impérativement les réparer correctement avant la remise<br />
en service du véhicule.<br />
Le liquide de frein possède des propriétés très corrosives.<br />
Veiller à nettoyer soigneusement la présence de<br />
liquide sur les parties souillées du véhicule.<br />
Utiliser les liquides de frein conformes à la norme Renault<br />
(voir Précautions pour la réparation) .<br />
Contrôler les niveaux de liquide de frein du circuit de<br />
freinage et de l’appareil de purge.<br />
S’assurer que la pression de l’appareil de purge se situe<br />
entre 1,5 bars et 2 bars.<br />
II - PROPRETÉ<br />
1 - Consigne à respecter avant toute intervention<br />
Protéger avec une housse les éléments de carrosserie<br />
susceptibles d’être endommagés par du liquide de<br />
frein.<br />
2 - Consignes à respecter pendant l’intervention<br />
Nettoyer la périphérie du système de freinage avec du<br />
NETTOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et<br />
ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />
Produits).<br />
30A-2<br />
30A<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
Ne pas mettre les matériaux de frottement en contact<br />
avec de la graisse, de l’huile et d’autres lubrifiants ou<br />
produits de nettoyage à base d’huile minérale.<br />
III - PRÉCONISATIONS MÉTIER<br />
Lors du remplacement de plaquettes de frein, remplacer<br />
impérativement les plaquettes du côté opposé.<br />
Lors du remplacement d’un disque, remplacer impérativement<br />
le disque du côté opposé.<br />
Lors du remplacement des disques de frein, remplacer<br />
impérativement les plaquettes de frein.<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />
- ne pas mettre le flexible en tension,<br />
- ne pas vriller le flexible,<br />
- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />
environnants.<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout accident, mettre en contact les pistons,<br />
les plaquettes et les disques de frein en<br />
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />
Remplacer impérativement les agrafes des tuyaux rigides<br />
de frein.<br />
Rappel :<br />
- Le branchement des canalisations entre maître-cylindre,<br />
étriers et groupe hydraulique est effectué par l’intermédiaire<br />
de raccords filetés au pas métrique.<br />
- En conséquence, n’utiliser que des pièces figurant<br />
dans le catalogue des pièces de rechange de ce véhicule.
GÉNÉRALITÉS<br />
Circuit de freinage : Précautions pour la réparation<br />
Identification des pièces :<br />
78491<br />
- forme de l’embout de tuyauteries acier ou cuivre (A),<br />
- forme des logements filetés sur organes (B),<br />
- forme des raccords (C): 6 pans extérieurs de 11 mm.<br />
Précautions à respecter avant et pendant l’opération<br />
de purge d’air du circuit de freinage :<br />
- utiliser les liquides de frein conformes à la norme Renault<br />
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la<br />
réparation) (04B, Ingrédients - Produits),<br />
- contrôler les niveaux de liquide de frein du circuit de<br />
freinage et de l’appareil de purge,<br />
- le circuit de régulation du freinage doit être exempt de<br />
tout défaut hydraulique et électrique,<br />
- s’assurer que la pression de l’appareil de purge se situe<br />
entre 1,5 bars et 2 bars.<br />
30A-3<br />
30A
presse-pédale<br />
GÉNÉRALITÉS<br />
Circuit de freinage : Purge<br />
Matériel indispensable<br />
appareil de purge des circuits de freinage<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 30A, Généralités, Circuit de<br />
freinage : Précautions pour la réparation, page<br />
30A-2) .<br />
Cette procédure est applicable à la suite d’une dépose<br />
ou du remplacement de l’un des éléments suivants :<br />
- le maître-cylindre,<br />
- le liquide de frein,<br />
- le groupe hydraulique,<br />
- un tuyau rigide,<br />
- un flexible,<br />
- le réservoir,<br />
- un étrier.<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas activer les électrovannes du groupe<br />
hydraulique lors d'une purge du circuit de freinage,<br />
couper le contact du véhicule.<br />
ATTENTION<br />
Le niveau doit se situer entre les repères « MINI »<br />
et « MAXI » sur le réservoir.<br />
30A-4<br />
30A<br />
a Prévoir des récipients de fabrication locale pour recueillir<br />
le liquide de frein usagé.<br />
Etriers avant et arrière :<br />
-2 récipients de lave-vitre (1) de 1 litre,<br />
- tuyaux transparents (2) de diamètre 4 mm,<br />
-4 pipettes (3) (réf : 00 00 081 501),<br />
-2 raccords en té (4) .<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Couper le contact du véhicule.<br />
115993<br />
Nota :<br />
Le groupe hydraulique neuf est prérempli.<br />
Lors d’une intervention sur l’un des éléments suivants,<br />
mettre en place un presse-pédale pour<br />
limiter l’écoulement du liquide de frein et éviter<br />
toute introduction d’air dans le maître-cylindre et<br />
les circuits en aval du maître-cylindre :<br />
-groupe hydraulique,<br />
- tuyaux entre groupe hydraulique et étriers de<br />
frein,<br />
- flexibles de frein,<br />
- étriers de frein.<br />
Déposer le presse-pédale avant la procédure de<br />
purge du système de freinage.
GÉNÉRALITÉS<br />
Circuit de freinage : Purge<br />
a Raccorder l’appareil de purge des circuits de freinage<br />
(ayant reçu l’agrément Renault) sur le réservoir<br />
du maître-cylindre (voir la notice d’utilisation de<br />
l’appareil).<br />
a Mettre le circuit de freinage sous pression.<br />
a Régler la pression entre 1,5 bars < P < 2 bars durant<br />
3 min pour la stabiliser dans le circuit de freinage.<br />
a Fermer le circuit entre le purgeur et le réservoir de liquide<br />
de frein sans faire chuter la pression.<br />
Nota :<br />
La fermeture du circuit entre le purgeur et le<br />
réservoir de liquide de frein se fera de façon différente<br />
en fonction du type d’appareil utilisé :<br />
-vanne,<br />
- interrupteur.<br />
a Mettre en place les récipients de vidange sur les<br />
quatre vis de purge des étriers.<br />
a Desserrer les vis de purge des étriers :<br />
- avant gauche,<br />
- avant droit,<br />
- arrière gauche,<br />
- arrière droit.<br />
a Ouvrir le circuit entre le purgeur et le réservoir de liquide<br />
de frein et laisser couler le liquide jusqu’à<br />
l’évacuation complète des bulles d’air.<br />
a Serrer les vis de purge dans l’ordre suivant :<br />
- avant gauche,<br />
- avant droit,<br />
- arrière gauche,<br />
- arrière droit.<br />
a Desserrer la vis de purge de l’étrier :<br />
- avant gauche,<br />
- laisser couler le liquide jusqu’à l’évacuation complète<br />
des bulles d’air,<br />
- serrer la vis de purge sur l’étrier.<br />
a Effectuer l’opération précédente sur les étriers :<br />
- avant droit,<br />
- arrière gauche,<br />
- arrière droit.<br />
a Arrêter le purgeur pour faire chuter la pression dans<br />
le circuit de freinage.<br />
30A-5<br />
30A<br />
a Retirer l’appareil de purge des circuits de freinage<br />
du réservoir du maître-cylindre.<br />
a Contrôler la course et la fermeté de la pédale ; si elle<br />
n’est pas correcte, finaliser la purge du circuit de<br />
freinage à l’aide d’un deuxième opérateur. Commencer<br />
la purge par l’étrier le plus éloigné du maître-cylindre<br />
:<br />
- appui continu sur la pédale de frein,<br />
-ouvrir la vis de purge du circuit pour évacuer l’air du<br />
circuit de freinage,<br />
- fermer la vis de purge du circuit,<br />
- relâcher l’appui sur la pédale de frein.<br />
a Parfaire le niveau du liquide de frein dans le réservoir<br />
si nécessaire. Contrôler le serrage des vis de<br />
purge avant et arrière et la présence des capuchons<br />
d’étanchéité (voir 30A, Généralités, Circuit de<br />
freinage : Couple de serrage, page 30A-6) .<br />
a Provoquer une régulation de freinage, au cours d’un<br />
essai routier, pour vérifier si la course de la pédale<br />
de frein est correcte.<br />
a Nettoyer les traces de liquide de frein présentes sur<br />
le véhicule à l’aide de NETTOYANT DE FREIN (voir<br />
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation)
I - FREINAGE AVANT<br />
GÉNÉRALITÉS<br />
Circuit de freinage : Couple de serrage<br />
30A-6<br />
30A<br />
Repère Désignation Couple de serrage<br />
(N.m)<br />
(1) Vis de purge d’étrier 10<br />
(2) Vis de colonnettes 27<br />
(3) Vis de support d’étrier 105<br />
(4) Vis du protecteur de disque 8<br />
(5) Vis de disque de frein 14<br />
135773
II - FREINAGE ARRIÈRE<br />
GÉNÉRALITÉS<br />
Circuit de freinage : Couple de serrage<br />
30A-7<br />
30A<br />
Repère Désignation Couple de serrage (N.m)<br />
(6) Vis de purge d’étrier 11<br />
(7) Vis de colonnettes 35<br />
(8) Vis de support d’étrier 80<br />
(9) Vis de porte-fusée 185<br />
(10) Vis du protecteur de disque 8<br />
(11) Ecrou du disque de frein 220<br />
135774
III - COMMANDE DE FREIN<br />
GÉNÉRALITÉS<br />
Circuit de freinage : Couple de serrage<br />
30A-8<br />
30A<br />
Repère Désignation Couple de serrage (N.m)<br />
(12) Ecrou du maître-cylindre 27<br />
(13) Vis du réservoir de liquide de frein 4<br />
(14) Ecrou de l’amplificateur de freinage 21<br />
(15) Ecrou de la réhausse 21<br />
135775
GÉNÉRALITÉS<br />
Circuit de freinage : Couple de serrage<br />
30A-9<br />
30A<br />
Repère Désignation Couple de serrage<br />
(N.m)<br />
(16) Vis du groupe hydraulique sur son support 8<br />
(17) Vis du support du groupe hydraulique sur la caisse 8<br />
(18) Vis du capteur de vitesse de roue avant 6,5<br />
(19) Vis du capteur de vitesse de lacet et d’accélération transversale 8<br />
135776
pistolet à air comprimé<br />
GÉNÉRALITÉS<br />
Tuyau rigide de frein : Réfection<br />
Cette méthode est applicable pour les tuyaux en cuivre<br />
de diamètre 4,7 mm.<br />
RÉFECTION<br />
Matériel indispensable<br />
Couples de serragem<br />
vis du tuyau de freinage 8 N.m<br />
raccords sous caisse<br />
(femelle / mâle)<br />
Nota :<br />
Cette méthode n’est pas applicable pour :<br />
- les tuyaux hybrides (tuyau + flexible),<br />
- les tuyaux de diamètre 6 mm et 8 mm.<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION DU TUYAU<br />
a<br />
6 N.m<br />
ATTENTION<br />
Afin de ne pas provoquer une panne du circuit<br />
hydraulique de freinage, ne pas écraser ou plier<br />
le tuyau rigide lors de la coupe.<br />
a Couper le tuyau à la longueur préconisée à l’aide<br />
d’un coupe-tube (voir Catalogue Equipement de<br />
garage).<br />
30A-10<br />
30A<br />
a Mettre les écrous ou vis sur le tuyau avant de former<br />
les épanouis.<br />
II - RÉALISATION DES ÉPANOUIS<br />
a<br />
Nota :<br />
128666<br />
128643<br />
128665<br />
Pour réaliser les épanouis, mettre en place la<br />
presse à épanouis dans un étau.
GÉNÉRALITÉS<br />
Tuyau rigide de frein : Réfection<br />
a Mettre en place le tuyau dans la presse à épanouis<br />
(voir Catalogue Equipement de garage).<br />
a Régler la longueur du tuyau à former.<br />
a Serrer au couple l’embout de la presse (40 N.m).<br />
III - CONTRÔLE DES ÉPANOUIS<br />
128667<br />
128669<br />
a Contrôler visuellement :<br />
- l’uniformité du diamètre des épanouis,<br />
-le centrage des épanouis par rapport à l’axe du<br />
tuyau.<br />
30A-11<br />
30A<br />
a Contrôler visuellement que le diamètre intérieur du<br />
tuyau ne soit pas ovalisé.<br />
a Contrôler que le diamètre de la jupe ne soit pas ovalisé<br />
à l’aide d’un pied à coulisse.<br />
Diamètre correct si (X1) = (X2)<br />
IV - PRÉPARATION DU TUYAU AVANT CINTRAGE<br />
a<br />
Nota :<br />
128668<br />
128645<br />
Lors de la réalisation des épanouis, des impuretés<br />
peuvent se propager à l’intérieur du tuyau.<br />
a Souffler, dans les deux sens, l’intérieur du tuyau à<br />
l’aide d’un pistolet à air comprimé.<br />
a Mettre des bouchons sur les vis ou écrous aux extrémités<br />
du tuyau.<br />
a Poser le tuyau d’origine sur un socle plat de la longueur<br />
du tuyau.
GÉNÉRALITÉS<br />
Tuyau rigide de frein : Réfection<br />
128659<br />
a Prendre les cotes (X3) (en mm) cintre après cintre,<br />
entre chaque « centre » (1) de rayon de courbure<br />
de l’ancien tuyau.<br />
30A-12<br />
30A
a<br />
GÉNÉRALITÉS<br />
Tuyau rigide de frein : Réfection<br />
ATTENTION<br />
Afin de ne pas fragiliser le tuyau, effectuer l'opération<br />
de cintrage en une seule fois ou progressivement,<br />
en augmentant toujours le cintrage<br />
(c'est-à-dire en diminuant toujours le rayon de<br />
courbure). Ne pas monter sur un véhicule un<br />
tuyau rigide de frein qui aurait été alternativement<br />
cintré et redressé pour lui donner le bon<br />
rayon de courbure.<br />
Nota :<br />
Il est nécessaire, lors d’une opération de cintrage,<br />
de dépasser légèrement l’angle désiré<br />
pour palier à l’élasticité de la matière.<br />
a Former le tuyau à l’aide d’une cintreuse, cintre après<br />
cintre, en respectant la forme d’origine du tuyau.<br />
30A-13<br />
30A<br />
128814
V - CONTRÔLE DU CINTRAGE<br />
GÉNÉRALITÉS<br />
Tuyau rigide de frein : Réfection<br />
128664<br />
128670<br />
a Contrôler l’ovalisation du diamètre extérieur au centre<br />
du rayon de courbure (2) à l’aide d’un pied à coulisse<br />
(l’ovalisation du diamètre extérieur est correcte<br />
si elle est inférieure à 10% d’écrasement) :<br />
- diamètre nominal du tuyau : 4,75 mm,<br />
- diamètre minimum après cintrage : 4,30 mm.<br />
30A-14<br />
VI - REPOSE DU TUYAU<br />
a<br />
30A<br />
Nota :<br />
Lors de la repose du tuyau rigide de frein :<br />
- respecter au maximum le parcours d’origine,<br />
-ajuster le parcours du tuyau à la main lors de la<br />
mise en place dans les agrafes.<br />
ATTENTION<br />
Des contacts entre le tuyau rigide de frein et les<br />
éléments environnants pourraient provoquer la<br />
destruction du tuyau. Afin d'éviter ces contacts,<br />
ajuster à la main le parcours du tuyau.<br />
128644<br />
a Serrer au couple les vis du tuyau de freinage (8<br />
N.m).<br />
128646<br />
a Serrer au couple les raccords sous caisse (femelle<br />
/ mâle) (6 N.m).
GÉNÉRALITÉS<br />
Liquide de frein : Caractéristiques<br />
PÉRIODICITÉ DE REMPLACEMENT DU LIQUIDE<br />
DE FREIN<br />
La technologie de nos freins, et en particulier, de nos<br />
freins à disques (pistons creux transmettant peu la<br />
chaleur, faible quantité de liquide dans le cylindre,<br />
étriers coulissants évitant d’avoir une réserve de liquide<br />
dans la zone la moins refroidie de la roue), nous<br />
permet de repousser au maximum le risque de<br />
« vapor-lock » , même dans le cas d’une utilisation intensive<br />
des freins (zone montagneuse). Les liquides<br />
de frein actuels subissent toutefois une légère dégradation<br />
au cours des premiers mois d’utilisation par suite<br />
d’une légère prise d’humidité. Ce qui amène à<br />
préconiser un changement du liquide : voir carnet<br />
d’entretien du véhicule.<br />
1 - Complément de niveau<br />
L’usure des plaquettes de freins provoque une baisse<br />
progressive du niveau de liquide de frein dans son réservoir.<br />
Ne pas compenser cette baisse, le niveau se trouve rétabli<br />
lors du changement de plaquettes suivant. Le niveau<br />
de liquide de frein ne doit cependant pas<br />
descendre en-dessous du repère minimal.<br />
2 - Liquide de frein homologué<br />
Le mélange dans le circuit de freinage de deux liquides<br />
de frein non compatibles peut entraîner:<br />
- des risques importants de fuites dues principalement<br />
à la détérioration des coupelles,<br />
- une dégradation du fonctionnement du système ESP.<br />
Pour éviter de tels risques, se limiter impérativement<br />
aux liquides de frein conformes à la norme RENAULT<br />
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation)<br />
.<br />
30A-15<br />
30A
GÉNÉRALITÉS<br />
Frein : Caractéristiques<br />
Freins avant (mm)<br />
30A-16<br />
30A<br />
B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou<br />
NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou<br />
NIVEAU EQT. EA4<br />
Diamètre des disques 280 296<br />
Epaisseur des disques 24 26<br />
Epaisseur minimum des disques (1) 21,8 23,4<br />
Diamètre des pistons 54 57<br />
Voile maximum des disques 0,03<br />
Epaisseur des garnitures (support compris) 18<br />
Epaisseur minimale des garnitures (support compris) 6<br />
Freins arrière (mm)<br />
Diamètre des pistons 34<br />
Diamètre des disques 260<br />
Epaisseur des disques 8<br />
Epaisseur minimum des disques (1) 7<br />
Voile maximum des disques 0,06<br />
Epaisseur des garnitures (support compris) 16<br />
Epaisseur minimale des garnitures (support compris) 6<br />
J95<br />
Freins avant (mm)<br />
Diamètre des disques 280 296 320<br />
Epaisseur des disques 24 26 28<br />
Epaisseur minimum des disques (1) 21,8 23,4 25,4<br />
Diamètre des pistons 54 57 60<br />
Voile maximum des disques 0,03 0,03 0,03<br />
Epaisseur des garnitures (support compris) 18 18<br />
Epaisseur minimale des garnitures (support compris) 6 6<br />
Freins arrière (mm)<br />
Diamètre des pistons 34 38
GÉNÉRALITÉS<br />
Frein : Caractéristiques<br />
(1) les disques de frein ne sont pas rectifiables. Des<br />
rayures ou usures trop importantes imposent le remplacement<br />
des disques.<br />
Freins avant (mm)<br />
Diamètre des disques 260 274<br />
Epaisseur des disques 8 11<br />
Epaisseur minimum des disques (1) 7 7<br />
Voile maximum des disques 0,06 0,06<br />
Epaisseur des garnitures (support compris) 16<br />
Epaisseur minimale des garnitures (support compris) 6<br />
Freins avant (mm)<br />
30A-17<br />
D95, et NIVEAU EQT. SPORT<br />
Diamètre des disques 340<br />
Epaisseur des disques 28<br />
Epaisseur minimum des disques (1) 26<br />
Diamètre des pistons 40<br />
Voile maximum des disques 0,03<br />
Epaisseur des garnitures (support compris)<br />
Epaisseur minimale des garnitures (support compris)<br />
Freins arrière (mm)<br />
Diamètre des pistons 38 38<br />
Diamètre des disques 274 290<br />
Epaisseur des disques 11<br />
Epaisseur minimum des disques (1) 7<br />
Voile maximum des disques 0,06<br />
Epaisseur des garnitures (support compris)<br />
Epaisseur minimale des garnitures (support compris)<br />
30A
GÉNÉRALITÉS<br />
Direction : Couple de serrage<br />
116991<br />
30A-18<br />
30A<br />
Repère Désignation Couple de serrage (N.m)<br />
(1) Vis de volant 44<br />
(2) Ecrous de colonne de direction 21<br />
(3) Vis de chape rabattable sur le boîtier de direction 62<br />
(4) Vis de boîtier de direction sur berceau 180<br />
(5) Ecrous de biellette de direction 37<br />
127570
GÉNÉRALITÉS<br />
Direction : Couple de serrage<br />
(6) Contre-écrou de réglage du parallélisme 53<br />
(7) Rotule axiale 53<br />
- Vis de roue 110<br />
30A-19<br />
30A<br />
Repère Désignation Couple de serrage (N.m)
GÉNÉRALITÉS<br />
Trains roulants : Contrôle<br />
a Bloquer les plaques de rippage du pont élévateur.<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur (voir<br />
Véhicule : Remorquage et levage) .<br />
a Contrôler l’état des éléments suivants :<br />
- biellettes de direction,<br />
- biellettes à rotule axiale,<br />
- berceau,<br />
- articulations élastiques des bras inférieurs,<br />
- rotules des bras inférieurs (voir 31A, Eléments<br />
porteurs avant, Rotule de bras inférieur de<br />
demi-train avant : Contrôle, page 31A-76) ,<br />
- amortisseurs,<br />
- pneumatiques,<br />
a Contrôler :<br />
- la taille des pneumatiques (voir 35A, Roues et<br />
pneumatiques, Pneumatiques : Identification,<br />
page 35A-8) ,<br />
- la pression des pneumatiques (voir 35A, Roues et<br />
pneumatiques, Pression de gonflage : Identification,<br />
page 35A-14) .<br />
a Mettre le véhicule en position VODM (Véhicule en<br />
Ordre De Marche) (voir 30A, Généralités, Hauteurs<br />
sous coque : Valeur de réglage, page 30A-<br />
21) :<br />
- réservoir plein,<br />
- véhicule vide (sans bagages...).<br />
a Consulter :<br />
- les valeurs de géométrie du train avant (voir 30A,<br />
Généralités, Train avant : Valeurs de réglage,<br />
page 30A-27) ,<br />
- les valeurs de géométrie du train arrière (voir 30A,<br />
Généralités, Train arrière : Valeurs de réglage,<br />
page 30A-34) .<br />
a Consulter la notice d’utilisation de l’appareil de contrôle<br />
de géométrie.<br />
a Effectuer le contrôle de géométrie à l’aide de l’appareil<br />
de contrôle de géométrie.<br />
a Dans le cas d’une incohérence entre les valeurs<br />
constructeurs et les valeurs relevées :<br />
a Effectuer un réglage du train avant (voir 30A, Généralités,<br />
Train avant : Réglage, page 30A-31)<br />
30A-20<br />
30A
I - POINTS DE MESURE<br />
GÉNÉRALITÉS<br />
Hauteurs sous coque : Valeur de réglage<br />
Rayon sous charge :<br />
- (R1) : Distance entre le sol et l’axe de la roue avant<br />
- (R2) : Distance entre le sol et l’axe de la roue arrière<br />
1 - Hauteur avant (W1)<br />
135300<br />
30A-21<br />
30A<br />
134817<br />
132536<br />
(W1) : Hauteur entre le sol et la tête de vis de la traverse<br />
arrière
2 - Hauteur arrière<br />
GÉNÉRALITÉS<br />
Hauteurs sous coque : Valeur de réglage<br />
(W2) : Hauteur entre le sol et l’axe de l’articulation<br />
élastique sur le palier<br />
II - MÉTHODE DE MESURE<br />
134347<br />
132535<br />
Nota :<br />
Pour les mesures de (W1) et (W2) , prendre en<br />
compte la différence de hauteur entre les plateaux<br />
et le pont.<br />
30A-22<br />
Mesurer les hauteurs :<br />
- R1,<br />
- R2,<br />
- W1 droite et gauche,<br />
- W2 droite et gauche.<br />
Cas particulier :<br />
1 - Plateau plus haut que le pont :<br />
30A<br />
Nota :<br />
La valeur de Wx à intégrer dans le banc de géométrie<br />
est la moyenne des hauteurs de W1 droite et<br />
gauche et de W2 droite et gauche.<br />
Nota :<br />
Dans le cas où les points de mesure se trouvent<br />
dans le vide (entre les rampes du pont), utiliser une<br />
barre.<br />
Mesurer les hauteurs (1) , (2) , (3) .<br />
Exemple : (1) = 13 cm, (2) = 8 cm, (3) = 10 cm.<br />
Calculer la hauteur Wx :<br />
Wx = hauteur (1) + hauteur (3) - hauteur (2) ,<br />
Wx = 15 cm.<br />
126087
GÉNÉRALITÉS<br />
Hauteurs sous coque : Valeur de réglage<br />
2 - Plateau plus bas que le pont :<br />
Mesurer les hauteurs (1) , (2) , (3) .<br />
Exemple : (1) = 8 cm, (2) = 10 cm, (3) = 4 cm,<br />
Calculer la hauteur Wx :<br />
Wx = hauteur (1) + hauteur (2) + hauteur (3) ,<br />
Wx = 22 cm.<br />
III - POSITION VODM<br />
Position VODM (Véhicule en Ordre De Marche) :<br />
- Réservoir plein,<br />
- Véhicule vide (sans bagage, ...).<br />
(W1) = 164 mm<br />
(W2) = 246 mm<br />
(W1) = 153 mm<br />
(W2) = 234 mm<br />
126088<br />
B95, et F9Q ou H4J ou K4M ou K9K ou M4R, et<br />
SUSPENSION NORMALE ou SUSPENSION REN-<br />
FORCEE – D95, et SUSPENSION RENFORCEE<br />
D95, et SUSPENSION NORMALE – B95, et F4R<br />
ou M9R, et SUSPENSION NORMALE<br />
J95, et CHASSIS STANDARD, et SUSPENSION<br />
NORMALE<br />
Tous types de pneumatiques sauf 195/65 R15 ou 205/<br />
55 R16 :<br />
- (W1) = 177 mm<br />
30A-23<br />
- (W2) = 255 mm<br />
30A<br />
Montage de pneumatiques 195/65 R15 ou 205/55 R16<br />
:<br />
- (W1) = 164 mm<br />
- (W2) = 243 mm<br />
J95, et CHASSIS STANDARD, et SUSPENSION<br />
RENFORCEE ou SUSPENSION RENFORCEE<br />
(W1) = 177 mm<br />
(W2) = 255 mm<br />
J95, et CHASSIS STANDARD, et SUSPENSION<br />
REHAUSSEE<br />
(W1) = 183 mm<br />
(W2) = 261 mm<br />
J95, et CHASSIS LONG, et SUSPENSION NOR-<br />
MALE ou SUSPENSION RENFORCEE ou SUS-<br />
PENSION RENFORCEE<br />
(W1) = 176 mm<br />
(W2) = 253 mm<br />
J95, et CHASSIS LONG, et SUSPENSION<br />
REHAUSSEE<br />
(W1) = 181 mm<br />
(W2) = 259 mm<br />
K95, et SUSPENSION NORMALE ou SUSPEN-<br />
SION RENFORCEE ou SUSPENSION RENFOR-<br />
CEE<br />
(W1) = 164 mm<br />
(W2) = 245 mm
GÉNÉRALITÉS<br />
Hauteurs sous coque : Valeur de réglage<br />
Nota :<br />
La position du véhicule varie en fonction :<br />
- de la masse du moteur,<br />
- des ressorts et des amortisseurs,<br />
- des pneumatiques,<br />
- du remplissage du réservoir.<br />
30A-24<br />
30A
GÉNÉRALITÉS<br />
Train avant : Couple de serrage<br />
B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />
EA4<br />
30A-25<br />
30A<br />
Repère Désignation Couple de serrage (N.m)<br />
(1) Ecrous de bras inférieur 180<br />
(2) Vis de tirant 21<br />
(3) Vis de la traverse arrière 62<br />
(4) Vis arrière de berceau 180<br />
(5) Vis de la traverse support radiateur 180<br />
(6) Vis avant de berceau 105<br />
135771
GÉNÉRALITÉS<br />
Train avant : Couple de serrage<br />
B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />
EA4<br />
30A-26<br />
30A<br />
Repère Désignation Couple de serrage (N.m)<br />
(7) Vis de la barre stabilisatrice 180<br />
(8) Ecrou de la biellette de barre stabilisatrice sur pied<br />
d’amortisseur<br />
(9) Ecrou de la biellette de barre stabilisatrice sur la barre<br />
stabilisatrice<br />
(10) Vis de boîtier de direction 180<br />
44<br />
44<br />
135772
GÉNÉRALITÉS<br />
Train avant : Valeurs de réglage<br />
I - PARALLÉLISME : CONVENTION DE SIGNES<br />
Ouverture : signe négatif<br />
ATTENTION<br />
Convention de signes pratiquée par RENAULT :<br />
- ouverture : - ,<br />
- fermeture : +.<br />
Fermeture (ou pince) : signe positif<br />
ATTENTION<br />
Convention de signes pratiquée par RENAULT :<br />
- ouverture : - ,<br />
- fermeture : +.<br />
93011<br />
93011-1<br />
30A-27<br />
II - PARALLÉLISME<br />
III - CHASSE<br />
Non réglable.<br />
30A<br />
93011<br />
B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou<br />
NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou<br />
NIVEAU EQT. EA4<br />
Valeur (pour deux<br />
roues)<br />
Position du véhicule<br />
-0˚10’ ± 10’ Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)<br />
D95, et NIVEAU EQT. SPORT<br />
Valeur (pour deux<br />
roues)<br />
Position du véhicule<br />
-0˚ ± 10’ Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)
GÉNÉRALITÉS<br />
Train avant : Valeurs de réglage<br />
93012<br />
B95, et F9Q ou H4J ou K4M ou K9K ou M4R, et<br />
SUSPENSION NORMALE ou SUSPENSION REN-<br />
FORCEE – J95, et CHASSIS STANDARD, et SUS-<br />
PENSION NORMALE ou SUSPENSION<br />
RENFORCEE ou SUSPENSION RENFORCEE –<br />
J95, et CHASSIS LONG, et SUSPENSION NOR-<br />
MALE ou SUSPENSION RENFORCEE ou SUS-<br />
PENSION RENFORCEE – D95, et NIVEAU EQT.<br />
EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3<br />
ou NIVEAU EQT. EA4, et SUSPENSION RENFOR-<br />
CEE – K95, et SUSPENSION NORMALE ou SUS-<br />
PENSION RENFORCEE ou SUSPENSION<br />
RENFORCEE<br />
Valeur Position du véhicule<br />
+5˚36’ 0˚ -2˚<br />
Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)<br />
D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2<br />
ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4, et<br />
SUSPENSION NORMALE – B95, et F4R ou M9R,<br />
et SUSPENSION NORMALE<br />
Valeur Position du véhicule<br />
+5˚42’ 0˚ -2˚<br />
Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)<br />
30A-28<br />
IV - CARROSSAGE<br />
Non réglable.<br />
30A<br />
J95, et CHASSIS STANDARD, et SUSPENSION<br />
REHAUSSEE – J95, et CHASSIS LONG, et SUS-<br />
PENSION REHAUSSEE<br />
Valeur Position du véhicule<br />
+5˚30’ 0˚ -2˚<br />
Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)<br />
D95, et NIVEAU EQT. SPORT, et CHASSIS DE<br />
BASE<br />
Valeur Position du véhicule<br />
+7˚19’ 0˚ -2˚<br />
Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)<br />
D95, et NIVEAU EQT. SPORT, et CHASSIS CUP<br />
Valeur Position du véhicule<br />
+7˚21’ 0˚ -2˚<br />
Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)
GÉNÉRALITÉS<br />
Train avant : Valeurs de réglage<br />
93013<br />
B95, et F9Q ou H4J ou K4M ou K9K ou M4R, et<br />
SUSPENSION NORMALE ou SUSPENSION REN-<br />
FORCEE – J95, et CHASSIS STANDARD, et SUS-<br />
PENSION NORMALE ou SUSPENSION<br />
RENFORCEE ou SUSPENSION RENFORCEE –<br />
J95, et CHASSIS LONG, et SUSPENSION NOR-<br />
MALE ou SUSPENSION RENFORCEE ou SUS-<br />
PENSION RENFORCEE – D95, et NIVEAU EQT.<br />
EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3<br />
ou NIVEAU EQT. EA4, et SUSPENSION RENFOR-<br />
CEE – K95, et SUSPENSION NORMALE ou SUS-<br />
PENSION RENFORCEE ou SUSPENSION<br />
RENFORCEE<br />
Valeur Position du véhicule<br />
-0˚26’ ± 30’ Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)<br />
B95, et F4R ou M9R, et SUSPENSION NORMALE<br />
– D95, et F4R ou M9R, et NIVEAU EQT. EA1 ou<br />
NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou<br />
NIVEAU EQT. EA4<br />
Valeur Position du véhicule<br />
-0˚31’ ± 30’ Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)<br />
30A-29<br />
V - PIVOT<br />
Non réglable.<br />
30A<br />
J95, et CHASSIS STANDARD, et SUSPENSION<br />
REHAUSSEE – J95, et CHASSIS LONG, et SUS-<br />
PENSION REHAUSSEE<br />
Valeur Position du véhicule<br />
-0˚18’ ± 30’ Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)<br />
D95, et NIVEAU EQT. SPORT, et CHASSIS DE<br />
BASE<br />
Valeur Position du véhicule<br />
-0˚51’ ± 30’ Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)<br />
D95, et NIVEAU EQT. SPORT, et CHASSIS CUP<br />
Valeur Position du véhicule<br />
-0˚52’ ± 30’ Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)
GÉNÉRALITÉS<br />
Train avant : Valeurs de réglage<br />
93014<br />
B95, et F9Q ou H4J ou K4M ou K9K ou M4R, et<br />
SUSPENSION NORMALE ou SUSPENSION REN-<br />
FORCEE – J95, et CHASSIS STANDARD, et SUS-<br />
PENSION NORMALE ou SUSPENSION<br />
RENFORCEE ou SUSPENSION RENFORCEE –<br />
J95, et CHASSIS LONG, et SUSPENSION NOR-<br />
MALE ou SUSPENSION RENFORCEE ou SUS-<br />
PENSION RENFORCEE – D95, et NIVEAU EQT.<br />
EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3<br />
ou NIVEAU EQT. EA4, et SUSPENSION RENFOR-<br />
CEE – K95, et SUSPENSION NORMALE ou SUS-<br />
PENSION RENFORCEE ou SUSPENSION<br />
RENFORCEE<br />
Valeur Position du véhicule<br />
+12˚48’ +30’ --1˚30’<br />
Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)<br />
D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2<br />
ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4, et<br />
SUSPENSION NORMALE – B95, et F4R ou M9R,<br />
et SUSPENSION NORMALE<br />
Valeur Position du véhicule<br />
+13˚ +30’ -1˚30’<br />
Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)<br />
30A-30<br />
30A<br />
J95, et CHASSIS STANDARD, et SUSPENSION<br />
REHAUSSEE – J95, et CHASSIS LONG, et SUS-<br />
PENSION REHAUSSEE<br />
Valeur Position du véhicule<br />
+12˚30’ +30’ -1˚30’<br />
Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)<br />
D95, et NIVEAU EQT. SPORT, et CHASSIS DE<br />
BASE<br />
Valeur Position du véhicule<br />
+9˚28’ +30’ -1˚30’<br />
Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)<br />
D95, et NIVEAU EQT. SPORT, et CHASSIS CUP<br />
Valeur Position du véhicule<br />
+9˚29’ +30’ -1˚30’<br />
Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)
loque-volant<br />
outil de diagnostic<br />
contre-écrous de<br />
réglage du parallélisme<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU RÉGLAGE<br />
a<br />
GÉNÉRALITÉS<br />
Train avant : Réglage<br />
a Effectuer un contrôle de géométrie (voir 30A, Généralités,<br />
Trains roulants : Contrôle, page 30A-20) .<br />
II - ÉTAPE DE RÉGLAGE<br />
Matériel indispensable<br />
Couples de serragem<br />
53 N.m<br />
Nota :<br />
Pendant toute la phase de contrôle et réglage<br />
des trains roulants :<br />
- la carte Renault doit restée dans le lecteur,<br />
- ne pas appuyer sur le bouton « START » .<br />
1 - Parallélisme<br />
a Mettre les roues droites.<br />
a Bloquer le volant à l’aide d’un bloque-volant.<br />
a Régler le parallélisme par rotation des manchons de<br />
biellette de direction.<br />
30A-31<br />
30A<br />
a Desserrer le contre-écrou (1) de réglage du parallélisme.<br />
a Tourner le manchon (2) de la biellette de direction<br />
pour obtenir la valeur désirée.<br />
a Après réglage, serrer au couple les contre-écrous<br />
de réglage du parallélisme (53 N.m).<br />
2 - Chasse<br />
a Non réglable.<br />
3 - Carrossage<br />
a Non réglable.<br />
4 - Pivot<br />
a Non réglable.<br />
CONTROLE TRAJECTOIRE<br />
a Effectuer la calibration du capteur d’angle volant.<br />
a Appliquer la procédure après réparation :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner "Calculateur de freinage",<br />
- passer en mode réparation,<br />
121364<br />
- afficher la "Procédure avant / après réparation" du<br />
calculateur sélectionné,<br />
-sélectionner "Capteur d’angle volant" dans la partie<br />
"Liste des organes hébergés par ce calculateur",
GÉNÉRALITÉS<br />
Train avant : Réglage<br />
- effectuer les opérations décrites dans la partie<br />
"Procédure à appliquer après réparation".<br />
30A-32<br />
30A
GÉNÉRALITÉS<br />
Train arrière : Couple de serrage<br />
B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />
EA4<br />
30A-33<br />
30A<br />
Repère Désignation Couple de serrage (N.m)<br />
(1) Vis d’amortisseur sur train arrière 105<br />
(2) Vis d’amortisseur sur caisse 62<br />
(3) Ecrou du palier élastique 125<br />
(4) Vis du train arrière 105<br />
135770
GÉNÉRALITÉS<br />
Train arrière : Valeurs de réglage<br />
I - PARALLÉLISME : CONVENTION DE SIGNES<br />
ATTENTION<br />
Convention de signes pratiquée par RENAULT :<br />
- ouverture : -<br />
- fermeture : +<br />
II - PARALLÉLISME<br />
93011<br />
B95, et F9Q ou H4J ou K4M ou K9K ou M4R, et<br />
SUSPENSION NORMALE ou SUSPENSION REN-<br />
FORCEE – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU<br />
EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />
EA4, et SUSPENSION RENFORCEE – J95, et<br />
CHASSIS LONG, et SUSPENSION REHAUSSEE<br />
– K95, et SUSPENSION NORMALE ou SUSPEN-<br />
SION RENFORCEE ou SUSPENSION RENFOR-<br />
CEE<br />
Valeur Position du véhicule<br />
0˚23’ ± 15’ Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)<br />
30A-34<br />
30A<br />
D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2<br />
ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4, et<br />
SUSPENSION NORMALE – B95, et F4R ou M9R,<br />
et SUSPENSION NORMALE<br />
Valeur Position du véhicule<br />
0˚26’ ± 15’ Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)<br />
J95, et CHASSIS STANDARD, et SUSPENSION<br />
NORMALE ou SUSPENSION RENFORCEE ou<br />
SUSPENSION RENFORCEE<br />
Valeur Position du véhicule<br />
0˚24’ ± 15’ Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)<br />
J95, et CHASSIS STANDARD, et SUSPENSION<br />
REHAUSSEE<br />
Valeur Position du véhicule<br />
0˚22’ ± 15’ Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)<br />
J95, et CHASSIS LONG, et SUSPENSION NOR-<br />
MALE ou SUSPENSION RENFORCEE ou SUS-<br />
PENSION RENFORCEE<br />
Valeur Position du véhicule<br />
0˚25’ ± 15’ Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)
GÉNÉRALITÉS<br />
Train arrière : Valeurs de réglage<br />
D95, et NIVEAU EQT. SPORT, et CHASSIS DE<br />
BASE<br />
Valeur Position du véhicule<br />
0˚33’ ± 15’ Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)<br />
D95, et NIVEAU EQT. SPORT, et CHASSIS CUP<br />
Valeur Position du véhicule<br />
0˚34’ ± 15’ Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)<br />
III - CARROSSAGE<br />
93013-1<br />
B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou<br />
NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou<br />
NIVEAU EQT. EA4<br />
Valeur Position du véhicule<br />
-0˚60’ ± 30’ Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)<br />
30A-35<br />
30A<br />
D95, et NIVEAU EQT. SPORT, et CHASSIS DE<br />
BASE<br />
Valeur Position du véhicule<br />
-0˚58’ ± 30’ Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)<br />
D95, et NIVEAU EQT. SPORT, et CHASSIS CUP<br />
Valeur Position du véhicule<br />
-0˚57’ ± 30’ Véhicule en ordre de<br />
marche (VODM)
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la réparation 31A<br />
I - SÉCURITÉ<br />
1 - Consigne à respecter avant toute intervention<br />
Dans le cas d’une opération nécessitant l’utilisation<br />
d’un pont élévateur, respecter les consignes de sécurité<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,<br />
Moyens de levage).<br />
2 - Consignes à respecter pendant l’intervention<br />
N’actionnez pas la pédale de frein pendant les travaux<br />
sur le système de frein.<br />
Si vous observez des dégâts dans une partie quelconque<br />
du système de freinage au cours du travail, il faut<br />
impérativement les réparer correctement avant la remise<br />
en service du véhicule.<br />
Le liquide de frein possède des propriétés très corrosives.<br />
Veiller à nettoyer soigneusement la présence de<br />
liquide sur les parties souillées du véhicule.<br />
En cas de mauvaise manipulation, le liquide de frein<br />
peut provoquer des blessures ou des dégâts sérieux.<br />
Suivez les instructions du fabricant du liquide de frein.<br />
II - PROPRETÉ<br />
1 - Consigne à respecter avant toute intervention<br />
Protéger avec une housse les éléments de carrosserie<br />
susceptibles d’être endommagés par du liquide de<br />
frein.<br />
2 - Consignes à respecter pendant l’intervention<br />
Nettoyer la périphérie du système de freinage avec du<br />
NETTOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et<br />
ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />
Produits).<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
Ne pas mettre les matériaux de frottement en contact<br />
avec de la graisse, de l’huile et d’autres lubrifiants ou<br />
produits de nettoyage à base d’huile minérale.<br />
31A-1<br />
III - PRÉCONISATIONS MÉTIER<br />
1 - Roulement, porte-moyeu<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas endommager de façon irréversible le<br />
roulement de moyeu avant :<br />
- Ne pas desserrer ou serrer l’écrou de transmission<br />
roues au sol.<br />
- Ne pas poser le véhicule, roues au sol, avec transmission<br />
desserrée ou déposée.<br />
ATTENTION<br />
Pour assurer le bon fonctionnement du capteur de<br />
vitesse de roue, ne pas marquer la cible du capteur<br />
sur le roulement.<br />
Lors d’une dépose de moyeu, remplacer impérativement<br />
le roulement par un neuf.<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer le roulement, ne pas prendre<br />
appui sur la bague intérieure du roulement<br />
(effort d’emmanchement très important).<br />
Vérifier impérativement l’état de surface du moyeu, du<br />
roulement et du porte-moyeu avant la repose du roulement.<br />
Nettoyer à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE (voir<br />
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation)<br />
(04B, Ingrédients - Produits) :<br />
- les surfaces intérieures et extérieures du roulement<br />
neuf, en contact avec le porte-moyeu et le moyeu,<br />
-les surfaces du porte-moyeu en contact avec le roulement<br />
neuf,<br />
- les surfaces du moyeu en contact avec le roulement<br />
neuf.<br />
Vérifier impérativement l’état de surface du portemoyeu<br />
avant la repose de l’ensemble « moyeu -<br />
roulement ».<br />
Nettoyer les surfaces du porte-moyeu en contact avec<br />
l’ensemble « moyeu - roulement » à l’aide de NET-<br />
TOYANT DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et<br />
ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />
Produits)<br />
Remplacer l’élément dont les surfaces de contact comportent<br />
des rayures profondes ou des fissures.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la réparation 31A<br />
2 - Ressort de suspension<br />
En cas de remplacement du ressort, respecter la position<br />
et l’orientation du ressort et des coupelles de<br />
l’outil.<br />
Lors du remplacement d’un ressort, remplacer impérativement<br />
le ressort du côté opposé.<br />
Lors du remplacement d’un amortisseur, remplacer impérativement<br />
l’amortisseur du côté opposé.<br />
S’assurer du bon fonctionnement de l’outil compresseur<br />
de ressort.<br />
Pour des raisons de sécurité, ne pas laisser le ressort<br />
compressé dans l’outil compresseur de ressort.<br />
L’état de surface et la peinture de protection doivent<br />
rester indemnes lors des opérations de montage et démontage.<br />
Au cours des manipulations, tout choc est à proscrire.<br />
Les éventuels crochets de manutention, pince de serrage<br />
ou de positionnement, doivent être équipés de<br />
partie en caoutchouc ou plastique au contact des ressorts<br />
pour ne pas les blesser.<br />
Il est préconisé de remplacer les ressorts si :<br />
- la peinture est endommagée,<br />
- le ressort présentent des coups.<br />
Ils ne sont généralement pas symétriques et il faut faire<br />
très attention à respecter le sens du montage, qui est<br />
généralement repéré par la position du repère couleur.<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas engendrer une casse prématurée du<br />
ressort de suspension, ne pas endommager la protection<br />
anti-corrosion.<br />
3 - Barre stabilisatrice<br />
L’état de surface et la peinture de protection doivent<br />
rester indemnes lors des opérations de montage et démontage.<br />
Au cours des manipulations, tout choc est à proscrire.<br />
Les éventuels crochets de manutention, pince de serrage<br />
ou de positionnement, doivent être équipés de<br />
partie en caoutchouc ou plastique au contact de la barre<br />
stabilisatrice pour ne pas la blesser.<br />
Il est préconisé de remplacer la barre stabilisatrice si :<br />
- la peinture est endommagée,<br />
- le barre stabilisatrice présente des coups.<br />
31A-2<br />
Nota :<br />
les zones les plus critiques et sensibles sont dans<br />
les coudes principaux.<br />
4 - Train avant<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter toute déformation, ne pas prendre appui<br />
sur le bras inférieur avec un système de levage.<br />
ATTENTION<br />
Vérifier l’état de tous les soufflets avant la repose.<br />
Remplacer impérativement l’élément détérioré par<br />
un neuf.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Plaquettes de frein avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />
EA4<br />
DÉPOSE<br />
Outillage spécialisé indispensable<br />
Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de<br />
frein.<br />
crayon indélébile<br />
Matériel indispensable<br />
Couples de serragem<br />
vis de colonnettes 28 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />
réparation, page 31A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />
- ne pas mettre le flexible en tension,<br />
- ne pas vriller le flexible,<br />
- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />
environnants.<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Mettre les roues droites.<br />
a Déposer les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
31A-3<br />
31A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
135328<br />
a Déposer le ressort (1) de maintien à l’aide d’un tournevis<br />
plat et large.<br />
135304<br />
a Repérer la position de la bonnette (2) sur le pied<br />
d’amortisseur à l’aide d’un crayon indélébile.<br />
a Dégrafer la bonnette (2) du pied d’amortisseur.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Plaquettes de frein avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />
EA4<br />
a Déposer :<br />
- les bouchons (3) des vis de colonnettes,<br />
- les vis de colonnettes.<br />
a Suspendre l’étrier de frein au berceau.<br />
a Déposer les plaquettes de frein.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Mesurer l’épaisseur des plaquettes puis les comparer<br />
avec les valeurs minimales (voir 30A, Généralités,<br />
Frein : Caractéristiques, page 30A-16) .<br />
a Ne pas mettre en contact les matériaux de frottement<br />
avec de la graisse, de l’huile et d’autres lubrifiants<br />
ou produits de nettoyage à base d’huile<br />
minérale.<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de colonnette<br />
d'étrier de frein avant (13,03,03,07).<br />
a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET-<br />
TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />
pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />
Produits) :<br />
- les supports d’étrier,<br />
- les étriers.<br />
31A-4<br />
31A<br />
135326 103115<br />
a Repousser le piston au fond de son logement à<br />
l’aide de l’outil (Fre. 1190-01) référencé 77 11 223<br />
715.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Mettre en place la plaquette intérieure avec les ergots<br />
(4) dans le piston de l’étrier.<br />
a Reposer :<br />
- la plaquette extérieure sur le support d’étrier,<br />
114436
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Plaquettes de frein avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />
EA4<br />
- l’étrier avec la plaquette intérieure sur le support<br />
d’étrier.<br />
a Serrer au couple les vis de colonnettes (28 N.m).<br />
a Reposer :<br />
- les bouchons des vis de colonnettes,<br />
- le ressort de maintien.<br />
a Mettre les roues droites.<br />
a Agrafer la bonnette sur le pied d’amortisseur en alignant<br />
les repères effectués au crayon indélébile.<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />
- ne pas mettre le flexible en tension,<br />
- ne pas vriller le flexible,<br />
- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />
environnants.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />
pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />
31A-5<br />
31A
presse-pédale<br />
DÉPOSE<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Flexible de frein avant : Dépose - Repose<br />
Matériel indispensable<br />
IMPORTANT<br />
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et<br />
les préconisations métier avant d'effectuer toute<br />
réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />
réparation, page 31A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage) .<br />
a Mettre les roues droites.<br />
a Mettre en place un presse-pédale sur la pédale de<br />
frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />
a Déposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
31A-6<br />
31A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Desserrer le raccord (1) du flexible sur le raccord du<br />
tuyau rigide.<br />
a Déposer la fourchette (2) de maintien du flexible.<br />
a Pour éviter la destruction prématurée du flexible de<br />
frein, par frottement, respecter la procédure suivante<br />
avant de dégrafer le flexible:<br />
a Mettre les roues droites.<br />
a Repérer la position de la bonnette sur le pied<br />
d’amortisseur à l’aide d’un crayon indélébile.<br />
a Dégrafer la bonnette (3) du flexible de frein du pied<br />
d’amortisseur.<br />
a Desserrer le raccord du flexible sur l’étrier de frein.<br />
a Déposer le flexible de frein.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />
- ne pas mettre le flexible en tension,<br />
- ne pas vriller le flexible,<br />
135304<br />
- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />
environnants.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Flexible de frein avant : Dépose - Repose<br />
a Mettre les roues droites.<br />
a Reposer le flexible de frein côté étrier.<br />
a Serrer au couple le flexible de frein (voir 30A, Généralités,<br />
Circuit de freinage : Couple de serrage,<br />
page 30A-6)<br />
a Agrafer la bonnette du flexible de frein sur le pied<br />
d’amortisseur en alignant les repères effectués au<br />
crayon indélébile.<br />
a Reposer :<br />
- le flexible de frein sur le raccord du tuyau rigide,<br />
- la fourchette de maintien du flexible.<br />
a Serrer au couple le raccord du flexible de frein sur le<br />
raccord du tuyau rigide. (voir 30A, Généralités, Circuit<br />
de freinage : Couple de serrage, page 30A-6)<br />
II - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />
a Purger le circuit de freinage (voir 30A, Généralités,<br />
Circuit de freinage : Purge, page 30A-4) .<br />
31A-7<br />
31A
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Etrier de frein avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />
EA4<br />
DÉPOSE<br />
Outillage spécialisé indispensable<br />
Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de<br />
frein.<br />
presse-pédale<br />
raccord du flexible de<br />
frein<br />
Matériel indispensable<br />
Couples de serragem<br />
14 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />
réparation, page 31A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
a Mettre en place un presse-pédale sur la pédale de<br />
frein pour limiter l’écoulement de liquide de frein.<br />
31A-8<br />
31A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Desserrer légèrement le raccord du flexible de frein<br />
(1) sur l’étrier de frein.<br />
a Déposer :<br />
- les plaquettes de frein (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Plaquettes de frein avant : Dépose<br />
- Repose, page 31A-3) ,<br />
- le raccord du flexible de frein sur l’étrier de frein.<br />
a Mettre des bouchons de propreté à l’extrémité des<br />
orifices.<br />
a Déposer l’étrier de frein.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Contrôler :<br />
- l’état du soufflet de l’étrier,<br />
-l’état du piston de l’étrier s’il comporte des rayures<br />
profondes ou des fissures, le remplacer.<br />
a Remplacer les pièces défectueuses (voir 31A, Eléments<br />
porteurs avant, Etrier de frein avant : Refection,<br />
page 31A-10) .<br />
a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET-<br />
TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />
pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />
Produits) :<br />
- le support d’étrier,<br />
135327
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Etrier de frein avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />
EA4<br />
- l’étrier.<br />
a Pousser le piston au fond de son logement à l’aide<br />
de l’outil (Fre. 1190-01) référencé 77 11 223 715.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a<br />
a Visser le raccord du flexible de frein sur l’étrier.<br />
103115<br />
ATTENTION<br />
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />
moment pour chacun des organes.<br />
De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />
qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />
- ne pas mettre le flexible en tension,<br />
- ne pas vriller le flexible,<br />
- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />
environnants.<br />
a Reposer les plaquettes de frein (voir 31A, Eléments<br />
porteurs avant, Plaquettes de frein avant : Dépose<br />
- Repose, page 31A-3) .<br />
a Serrer au couple le raccord du flexible de frein (14<br />
N.m).<br />
31A-9<br />
31A<br />
a Nettoyer les coulures à l’aide de NETTOYANT DE<br />
FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour<br />
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits).<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />
a Reposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
a Purger le circuit de freinage (voir 30A, Généralités,<br />
Circuit de freinage : Purge, page 30A-4) .<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />
pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.
RÉFECTION<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Etrier de frein avant : Refection<br />
Outillage spécialisé indispensable<br />
Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de<br />
frein.<br />
presse-pédale<br />
Matériel indispensable<br />
IMPORTANT<br />
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et<br />
les préconisations métier avant d'effectuer toute<br />
réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />
réparation, page 31A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA RÉFECTION<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Mettre en place le presse-pédale sur la pédale de<br />
frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />
a Déposer :<br />
- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- l’étrier de frein avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Etrier de frein avant : Dépose - Repose,<br />
page 31A-8) .<br />
31A-10<br />
31A<br />
II - ÉTAPE DE RÉFECTION DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Sortir le piston à l’air comprimé en ayant pris soin<br />
d’interposer une cale de bois entre l’étrier et le piston<br />
pour éviter sa détérioration. Toute trace de choc<br />
sur la jupe du piston le rend inutilisable.<br />
a Déposer le cache-poussière.<br />
a Sortir le joint à section rectangulaire de la gorge de<br />
l’étrier à l’aide d’une lame souple à bord rond (jauge<br />
d’épaisseur).<br />
a Nettoyer les pièces à l’alcool dénaturé.<br />
81546<br />
81545<br />
ATTENTION<br />
Toute rayure dans l’alésage de l’étrier entraîne le<br />
remplacement systématique de l’étrier complet.
REPOSE<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Etrier de frein avant : Refection<br />
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer :<br />
-le joint à section rectangulaire neuf dans la gorge<br />
de l’étrier,<br />
- le piston (après l’avoir enduit de graisse fournie<br />
dans le kit de réfection) à l’aide de l’outil (Fre.<br />
1190-01),<br />
- le cache poussière.<br />
II - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- l’étrier de frein (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Etrier de frein avant : Dépose - Repose,<br />
page 31A-8) ,<br />
- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
a Déposer le presse-pédale.<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />
pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />
a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />
30A-4) .<br />
31A-11<br />
31A
DÉPOSE<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Support d'étrier de frein avant : Dépose - Repose<br />
vis neuves du support<br />
d’étrier<br />
Couples de serragem<br />
105 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />
réparation, page 31A-1) .<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les plaquettes de frein avant (voir 31A, Eléments<br />
porteurs avant, Plaquettes de frein avant : Dépose<br />
- Repose, page 31A-3) .<br />
31A-12<br />
31A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déposer :<br />
- les vis (1) du support d’étrier,<br />
- le support d’étrier.<br />
REPOSE<br />
135307<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET-<br />
TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />
pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />
Produits) :<br />
- le support d’étrier,<br />
- l’étrier,<br />
- le porte-moyeu.<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de<br />
support d'étrier de frein avant (13,03,03,08).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer le support d’étrier.<br />
a Serrer au couple les vis neuves du support<br />
d’étrier (105 N.m).
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Support d'étrier de frein avant : Dépose - Repose<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- les plaquettes de frein avant (voir 31A, Eléments<br />
porteurs avant, Plaquettes de frein avant : Dépose<br />
- Repose, page 31A-3) ,<br />
- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />
pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />
31A-13<br />
31A
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Disque de frein avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />
EA4<br />
fontaine de nettoyage<br />
Les disques de frein ne sont pas rectifiables. Des rayures<br />
ou usures trop importantes imposent leur remplacement<br />
(voir 30A, Généralités, Frein :<br />
Caractéristiques, page 30A-16) .<br />
DÉPOSE<br />
Matériel indispensable<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />
réparation, page 31A-1) .<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les étriers de frein (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Etrier de frein avant : Dépose - Repose,<br />
page 31A-8) ,<br />
- les plaquettes de frein (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Plaquettes de frein avant : Dépose<br />
- Repose, page 31A-3) ,<br />
- les supports d’étrier (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Support d'étrier de frein avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-12) .<br />
31A-14<br />
31A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déposer :<br />
- les vis (1) des disques de frein,<br />
- les disques de frein.<br />
REPOSE<br />
135309<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Nettoyer les disques à l’aide d’une fontaine de nettoyage.<br />
a Sécher les surfaces des disques.<br />
a Nettoyer les portées du disque sur le moyeu à l’aide<br />
d’une brosse métallique et de NETTOYANT DE<br />
FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour<br />
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits).<br />
a Remplacer systématiquement les vis des disques<br />
de frein.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer les disques de frein avec des vis neuves.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Disque de frein avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />
EA4<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- les supports d’étrier (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Support d'étrier de frein avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-12) ,<br />
- les plaquettes de frein (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Plaquettes de frein avant : Dépose<br />
- Repose, page 31A-3) ,<br />
- les étriers de frein (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Etrier de frein avant : Dépose - Repose,<br />
page 31A-8) ,<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />
pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />
31A-15<br />
31A
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Disque de frein avant : Description<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE<br />
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,<br />
Moyens de levage).<br />
Déposer la roue (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
II - ÉTAPE DE CONTRÔLE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
Nota :<br />
Pour contrôler l’épaisseur du disque, utiliser un outil<br />
de type Palmer.<br />
117057<br />
Mettre en place l’outil Palmer (1) pour mesurer l’épaisseur<br />
du disque.<br />
31A-16<br />
31A<br />
88310<br />
Mesurer dans l’ordre l’épaisseur du disque en 4 points<br />
(espacés de 90˚).<br />
Comparer les valeurs avec celles du constructeur (voir<br />
30A, Généralités, Frein : Caractéristiques, page<br />
30A-16) .<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
Remplacer les disques si nécessaire (voir 31A, Eléments<br />
porteurs avant, Disque de frein avant : Dépose<br />
- Repose, page 31A-14) .<br />
Reposer la roue (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - maître cylindre : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />
presse-pédale<br />
DÉPOSE<br />
Matériel indispensable<br />
station de charge de gaz réfrigérant<br />
sangle(s) de sécurité<br />
raccords des tuyaux de<br />
frein sur le groupe<br />
hydraulique<br />
raccords des tuyaux de<br />
frein sur le maître-cylindre<br />
Couples de serragem<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
13 N.m<br />
13 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />
réparation, page 31A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Mettre en place un presse-pédale sur la pédale de<br />
frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de la<br />
station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit<br />
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)<br />
(62A, Conditionnement d’air).<br />
31A-17<br />
31A<br />
a Déposer :<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les vis du protecteur sous moteur,<br />
- le protecteur sous moteur,<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) ,<br />
- les écrous du flexible de liaison d’échappement.<br />
a Ecarter la ligne d’échappement.<br />
a Maintenir la ligne d’échappement à l’aide d’une sangle(s)<br />
de sécurité.<br />
137151<br />
a Déposer les agrafes (1) de l’écran thermique de tunnel.<br />
a Ecarter l’écran thermique de tunnel vers l’arrière du<br />
véhicule.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - maître cylindre : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />
a Déposer :<br />
- les agrafes (2) de l’écran thermique de tablier,<br />
- l’écran thermique de tablier.<br />
136467<br />
134715<br />
a Déclipper les canalisations de carburant du tablier<br />
en (3) .<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Déposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />
" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />
tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />
- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />
31A-18<br />
31A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
134715<br />
a Desserrer les raccords (4) des tuyaux de frein du<br />
groupe hydraulique.<br />
134359<br />
a Desserrer les raccords (5) des tuyaux de frein du<br />
maître-cylindre.<br />
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />
orifices du groupe hydraulique et des tuyaux de<br />
frein.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - maître cylindre : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />
a Dégrafer les tuyaux de frein du tablier en (6) .<br />
a Déposer les tuyaux de frein.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a<br />
a Reposer les tuyaux de frein.<br />
a Agrafer les tuyaux de frein sur le tablier.<br />
a Visser :<br />
134713<br />
ATTENTION<br />
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />
moment pour chacun des organes.<br />
De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />
qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter une usure prématurée, vérifier<br />
l'absence de contact entre le tuyau rigide et la<br />
caisse.<br />
- les raccords des tuyaux de frein sur le groupe hydraulique,<br />
-les raccords des tuyaux de frein sur le maître-cylindre.<br />
31A-19<br />
a Serrer aux couples :<br />
31A<br />
- les raccords des tuyaux de frein sur le groupe<br />
hydraulique (13 N.m),<br />
- les raccords des tuyaux de frein sur le maîtrecylindre<br />
(13 N.m).<br />
II - ÉTAPE FINALE<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Reposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />
" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />
tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />
- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />
a Clipper les canalisations de carburant.<br />
a Reposer :<br />
- l’écran thermique de tablier,<br />
- l’écran thermique de tunnel,<br />
- la ligne d’échappement,<br />
- le flexible de liaison d’échappement,<br />
- le berceau (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Berceau de train avant : Dépose - Repose, page<br />
31A-77) ,<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie).<br />
a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />
a Effectuer une purge du ciruit de freinage (voir 30A,<br />
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />
30A-4) .<br />
a Reposer les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - maître cylindre : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Effectuer :<br />
- le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à<br />
l’aide de la station de charge de gaz réfrigérant<br />
(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -<br />
Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),<br />
- un contrôle de fuite (voir Circuit de fluide<br />
réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement<br />
d’air).<br />
a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement<br />
d’air (voir Conditionnement d’air : Contrôle) (62A,<br />
Conditionnement d’air).<br />
a Reposer le protecteur sous moteur.<br />
31A-20<br />
31A
J95<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - maître cylindre : Dépose - Repose<br />
presse-pédale<br />
DÉPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Mettre en place le presse-pédale sur la pédale de<br />
frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />
a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de la<br />
station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit<br />
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)<br />
(62A, Conditionnement d’air).<br />
a Déposer :<br />
Matériel indispensable<br />
station de charge de gaz réfrigérant<br />
raccords des tuyaux de<br />
frein sur le groupe<br />
hydraulique<br />
raccords des tuyaux de<br />
frein sur le maître-cylindre<br />
Couples de serragem<br />
13 N.m<br />
13 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />
réparation, page 31A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />
Repose) (56A, Accessoires extérieurs),<br />
- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />
grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />
extérieurs),<br />
31A-21<br />
31A<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les vis du protecteur sous moteur,<br />
- le protecteur sous moteur,<br />
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />
de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />
(55A, Protections extérieures),<br />
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />
Repose) (55A, Protections extérieures),<br />
- le projecteur avant droit (voir Projecteur avant :<br />
Dépose - Repose) (80B, Projecteurs avant),<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) ,<br />
- les écrous du flexible de liaison d’échappement.<br />
139222<br />
a Ecarter la ligne d’échappement (1) .<br />
a Sangler la ligne d’échappement à la transmission<br />
droite.
J95<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - maître cylindre : Dépose - Repose<br />
BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />
PORTS<br />
a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />
vitesses au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage (2) à l’aide d’une clé plate,<br />
- des arrêts de gaine (3) .<br />
BV AUTO 6 RAPPORTS<br />
134676<br />
138846<br />
a Déclipper le câble de commande sur la boîte de vitesses<br />
au niveau :<br />
- de la rotule d’ancrage (4) à l’aide d’une clé plate,<br />
31A-22<br />
- de l’arrêt de gaine (5) .<br />
F9Q ou K9K ou M9R<br />
31A<br />
a Déposer le tuyau d’air en sortie d’échangeur air - air<br />
(voir Tuyau d'air en sortie d'échangeur air - air :<br />
Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />
137151<br />
a Déposer les agrafes (6) de l’écran thermique du tunnel.<br />
a Ecarter l’écran thermique du tunnel vers l’arrière du<br />
véhicule.
J95<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - maître cylindre : Dépose - Repose<br />
a Déposer :<br />
- les agrafes (7) de l’écran thermique de tablier,<br />
- l’écran thermique de tablier.<br />
136467<br />
134716<br />
a Déclipper les canalisations de carburant du tablier<br />
en (8) .<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Déposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />
" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />
tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />
- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />
31A-23<br />
31A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
134716<br />
a Desserrer les raccords (9) des tuyaux de frein du<br />
groupe hydraulique.<br />
134359<br />
a Desserrer les raccords (10) des tuyaux de frein du<br />
maître-cylindre.
J95<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - maître cylindre : Dépose - Repose<br />
a Dégrafer les tuyaux de frein du tablier en (11) .<br />
a Déposer les tuyaux de frein.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : joint entre<br />
catalyseur et flexible de descente d'échappement<br />
(10,08,02,21).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a<br />
a Reposer les tuyaux de frein.<br />
a Agrafer les tuyaux de frein sur le tablier.<br />
134713<br />
ATTENTION<br />
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />
moment pour chacun des organes.<br />
De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />
qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter une usure prématurée, vérifier<br />
l'absence de contact entre le tuyau rigide et la<br />
caisse.<br />
31A-24<br />
a Visser :<br />
31A<br />
- les raccords des tuyaux de frein sur le groupe hydraulique,<br />
-les raccords des tuyaux de frein sur le maître-cylindre.<br />
a Serrer aux couples :<br />
- les raccords des tuyaux de frein sur le groupe<br />
hydraulique (13 N.m),<br />
- les raccords des tuyaux de frein sur le maîtrecylindre<br />
(13 N.m).<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Clipper les canalisations de carburant sur le tablier.<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Reposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />
" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />
tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />
- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />
a Reposer :<br />
- l’écran thermique de tablier,<br />
- l’écran thermique du tunnel.<br />
F9Q ou K9K ou M9R<br />
a Reposer le tuyau d’air en sortie d’échangeur air - air<br />
(voir Tuyau d'air en sortie d'échangeur air - air :<br />
Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />
BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />
PORTS<br />
a Agrafer les câbles de commande sur la boîte de vitesses<br />
au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage,<br />
- des arrêts de gaine.
J95<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - maître cylindre : Dépose - Repose<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) ,<br />
- le projecteur avant droit (voir Projecteur avant :<br />
Dépose - Repose) (80B, Projecteurs avant),<br />
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />
Repose) (55A, Protections extérieures),<br />
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />
de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />
(55A, Protections extérieures),<br />
a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />
a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />
30A-4) .<br />
a Reposer :<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />
grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />
extérieurs),<br />
- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />
Repose) (56A, Accessoires extérieurs).<br />
31A-25<br />
a Reposer le protecteur sous moteur.<br />
31A<br />
BV AUTO 6 RAPPORTS CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Agrafer le câble de commande sur la boîte de vitesses<br />
au niveau :<br />
a Effectuer :<br />
- le remplissage du circuit de fluide de réfrigérant à<br />
- de la rotule d’ancrage,<br />
l’aide de la station de charge de gaz réfrigérant<br />
(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -<br />
- de l’arrêt de gaine.<br />
Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),<br />
- un contrôle de fuite (voir Circuit de fluide<br />
réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement<br />
d’air).<br />
a Reposer :<br />
a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement<br />
d’air (voir Conditionnement d'air : Contrôle) (62A,<br />
- la ligne d’échappement,<br />
Conditionnement d’air).<br />
- le flexible de liaison d’échappement,
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - raccord sous caisse : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />
presse-pédale<br />
DÉPOSE<br />
Matériel indispensable<br />
station de charge de gaz réfrigérant<br />
sangle(s) de sécurité<br />
raccords des tuyaux de<br />
frein sur le groupe<br />
hydraulique<br />
raccords des tuyaux de<br />
frein sous caisse<br />
Couples de serragem<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
13 N.m<br />
13 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />
réparation, page 31A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Mettre en place le presse-pédale sur la pédale de<br />
frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de<br />
l’outil station de charge de gaz réfrigérant (voir<br />
Circuit de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)<br />
(62A, Conditionnement d’air).<br />
31A-26<br />
31A<br />
a Déposer :<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les vis du protecteur sous moteur,<br />
- le protecteur sous moteur,<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) ,<br />
- les écrous du flexible de liaison d’échappement.<br />
a Ecarter la ligne d’échappement.<br />
a Maintenir la ligne d’échappement à l’aide d’une sangle(s)<br />
de sécurité.<br />
137151<br />
a Déposer les agrafes (1) de l’écran thermique de tunnel.<br />
a Ecarter l’écran thermique de tunnel vers l’arrière du<br />
véhicule.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - raccord sous caisse : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />
a Déposer :<br />
- les agrafes (2) de l’écran thermique de tablier,<br />
- l’écran thermique de tablier.<br />
136467<br />
134715<br />
a Déclipper les canalisations de carburant du tablier<br />
en (3) .<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Déposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />
" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />
tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />
- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />
31A-27<br />
31A<br />
a Déposer la vis (4) de la bride du tuyau de liaison<br />
« condenseur - détendeur » .<br />
a Ecarter le tuyau de liaison « condenseur -<br />
détendeur » .<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
136487<br />
134715<br />
a Desserrer les raccords (5) des tuyaux de frein du<br />
groupe hydraulique.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - raccord sous caisse : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />
137143<br />
a Desserrer les raccords (6) des tuyaux de frein du<br />
raccord sous caisse.<br />
134713<br />
a Dégrafer les tuyaux de frein du tablier en (7) .<br />
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />
orifices du groupe hydraulique et des tuyaux de<br />
frein.<br />
a Déposer les tuyaux de frein.<br />
31A-28<br />
REPOSE<br />
31A<br />
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a<br />
ATTENTION<br />
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />
moment pour chacun des organes.<br />
De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />
qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />
a Reposer les tuyaux de frein.<br />
a Visser :<br />
- les raccords des tuyaux de frein sur le groupe hydraulique,<br />
-les raccords des tuyaux de frein au raccord sous<br />
caisse.<br />
a Serrer aux couples :<br />
- les raccords des tuyaux de frein sur le groupe<br />
hydraulique (13 N.m),<br />
- les raccords des tuyaux de frein sous caisse<br />
(13 N.m).<br />
a Agrafer les tuyaux de frein sur le tablier.<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter une usure prématurée, vérifier<br />
l'absence de contact entre le tuyau rigide et la<br />
caisse.<br />
II - ÉTAPE FINALE<br />
a Clipper les canalisations de carburant sur le tablier.<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Reposer :<br />
- le tuyau de liaison " condenseur - détendeur ",<br />
- le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />
" (voir Tuyau de liaison détendeur - tuyau intermédiaire<br />
en sortie de détendeur : Dépose -<br />
Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />
a Reposer :<br />
- l’écran thermique de tablier,<br />
- l’écran thermique de tunnel,
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - raccord sous caisse : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />
- la ligne d’échappement,<br />
- le flexible de liaison d’échappement,<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) ,<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie).<br />
a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />
a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />
30A-4) .<br />
a Reposer les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Effectuer :<br />
- le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à<br />
l’aide de la station de charge de gaz réfrigérant<br />
(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -<br />
Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),<br />
- un contrôle de fuite (voir Circuit de fluide<br />
réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement<br />
d’air).<br />
a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement<br />
d’air (voir Conditionnement d’air : Contrôle) (62A,<br />
Conditionnement d’air).<br />
a Reposer le protecteur sous moteur.<br />
31A-29<br />
31A
J95<br />
DÉPOSE<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - raccord sous caisse : Dépose - Repose<br />
presse-pédale<br />
Matériel indispensable<br />
station de charge de gaz réfrigérant<br />
raccords des tuyaux de<br />
frein sur le groupe<br />
hydraulique<br />
raccords des tuyaux de<br />
frein sous caisse<br />
Couples de serragem<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
13 N.m<br />
13 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />
réparation, page 31A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Mettre en place le presse-pédale sur la pédale de<br />
frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />
a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de la<br />
station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit<br />
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)<br />
(62A, Conditionnement d’air).<br />
a Déposer :<br />
- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />
Repose) (56A, Accessoires extérieurs),<br />
- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />
grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />
extérieurs),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
31A-30<br />
31A<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les vis du protecteur sous moteur,<br />
- le protecteur sous moteur,<br />
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />
de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />
(55A, Protections extérieures),<br />
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />
Repose) (55A, Protections extérieures),<br />
- le projecteur avant droit (voir Projecteur avant :<br />
Dépose - Repose) (80B, Projecteurs avant),<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) ,<br />
- les écrous du flexible de liaison d’échappement.<br />
139222<br />
a Ecarter la ligne d’échappement (1) .<br />
a Sangler la ligne d’échappement à la transmission<br />
droite.
J95<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - raccord sous caisse : Dépose - Repose<br />
BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />
PORTS<br />
a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />
vitesses au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage (2) à l’aide d’une clé plate,<br />
- des arrêts de gaine (3) .<br />
BV AUTO 6 RAPPORTS<br />
134676<br />
138846<br />
a Déclipper le câble de commande sur la boîte de vitesses<br />
au niveau :<br />
- de la rotule d’ancrage (4) à l’aide d’une clé plate,<br />
31A-31<br />
- de l’arrêt de gaine (5) .<br />
F9Q ou K9K ou M9R<br />
31A<br />
a Déposer le tuyau d’air en sortie d’échangeur air - air<br />
(voir Tuyau d'air en sortie d'échangeur air - air :<br />
Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />
137151<br />
a Déposer les agrafes (6) de l’écran thermique du tunnel.<br />
a Ecarter l’écran thermique du tunnel vers l’arrière du<br />
véhicule.
J95<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - raccord sous caisse : Dépose - Repose<br />
a Déposer :<br />
- les agrafes (7) de l’écran thermique de tablier,<br />
- l’écran thermique de tablier.<br />
136467<br />
134716<br />
a Déclipper les canalisations de carburant du tablier<br />
en (8) .<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Déposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />
" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />
tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />
- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />
31A-32<br />
31A<br />
a Déposer la vis (9) de la bride du tuyau de liaison<br />
« condenseur - détendeur » .<br />
a Ecarter le tuyau de liaison « condenseur -<br />
détendeur » .<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
136487<br />
134716<br />
a Desserrer les raccords (10) des tuyaux de frein du<br />
groupe hydraulique.
J95<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - raccord sous caisse : Dépose - Repose<br />
137143<br />
a Desserrer les raccords (11) des tuyaux de frein du<br />
raccord sous caisse.<br />
134713<br />
a Dégrafer les tuyaux de frein du tablier en (12) .<br />
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />
orifices du groupe hydraulique et des tuyaux de<br />
frein.<br />
a Déposer les tuyaux de frein.<br />
31A-33<br />
REPOSE<br />
31A<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : joint entre<br />
catalyseur et flexible de descente d'échappement<br />
(10,08,02,21).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a<br />
ATTENTION<br />
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />
moment pour chacun des organes.<br />
De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />
qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />
a Reposer les tuyaux de frein.<br />
a Visser :<br />
- les raccords des tuyaux de frein sur le groupe hydraulique,<br />
-les raccords des tuyaux de frein au raccord sous<br />
caisse.<br />
a Serrer aux couples :<br />
- les raccords des tuyaux de frein sur le groupe<br />
hydraulique (13 N.m),<br />
- les raccords des tuyaux de frein sous caisse<br />
(13 N.m).<br />
a Agrafer les tuyaux de frein sur le tablier.<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter une usure prématurée, vérifier<br />
l'absence de contact entre le tuyau rigide et la<br />
caisse.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Clipper les canalisations de carburant sur le tablier.<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Reposer :<br />
- le tuyau de liaison " condenseur - détendeur ",
J95<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - raccord sous caisse : Dépose - Repose<br />
- le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />
" (voir Tuyau de liaison détendeur - tuyau intermédiaire<br />
en sortie de détendeur : Dépose -<br />
Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />
a Reposer :<br />
- l’écran thermique de tablier,<br />
- l’écran thermique du tunnel.<br />
F9Q ou K9K ou M9R<br />
a Reposer le tuyau d’air en sortie d’échangeur air - air<br />
(voir Tuyau d'air en sortie d'échangeur air - air :<br />
Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />
BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />
PORTS<br />
a Agrafer les câbles de commande sur la boîte de vitesses<br />
au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage,<br />
- des arrêts de gaine.<br />
BV AUTO 6 RAPPORTS<br />
a Agrafer le câble de commande sur la boîte de vitesses<br />
au niveau :<br />
- de la rotule d’ancrage,<br />
- de l’arrêt de gaine.<br />
a Reposer :<br />
- la ligne d’échappement,<br />
- le flexible de liaison d’échappement,<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) ,<br />
- le projecteur avant droit (voir Projecteur avant :<br />
Dépose - Repose) (80B, Projecteurs avant),<br />
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />
Repose) (55A, Protections extérieures),<br />
31A-34<br />
31A<br />
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />
de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />
(55A, Protections extérieures),<br />
a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />
a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />
30A-4) .<br />
a Reposer :<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />
grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />
extérieurs),<br />
- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />
Repose) (56A, Accessoires extérieurs).<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Effectuer :<br />
- le remplissage du circuit de fluide de réfrigérant à<br />
l’aide de la station de charge de gaz réfrigérant<br />
(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -<br />
Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),<br />
- un contrôle de fuite (voir Circuit de fluide<br />
réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement<br />
d’air).<br />
a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement<br />
d’air (voir Conditionnement d'air : Contrôle) (62A,<br />
Conditionnement d’air).<br />
a Reposer le protecteur sous moteur.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant gauche : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />
presse-pédale<br />
DÉPOSE<br />
Matériel indispensable<br />
station de charge de gaz réfrigérant<br />
sangle(s) de sécurité<br />
raccord du tuyau de<br />
frein sur le groupe<br />
hydraulique<br />
raccord du tuyau de<br />
frein sur le flexible de<br />
frein avant gauche<br />
Couples de serragem<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
13 N.m<br />
13 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />
réparation, page 31A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Mettre en place le presse-pédale sur la pédale de<br />
frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de la<br />
station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit<br />
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)<br />
(62A, Conditionnement d’air).<br />
31A-35<br />
31A<br />
a Déposer :<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les vis du protecteur sous moteur,<br />
- le protecteur sous moteur,<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) ,<br />
- les écrous de flexible de liaison d’échappement.<br />
a Ecarter la ligne d’échappement.<br />
a Maintenir la ligne d’échappement à l’aide d’une sangle(s)<br />
de sécurité.<br />
137151<br />
a Déposer les agrafes (1) de l’écran thermique de tunnel.<br />
a Ecarter l’écran thermique de tunnel vers l’arrière du<br />
véhicule.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant gauche : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />
a Déposer :<br />
- les agrafes (2) de l’écran thermique de tablier,<br />
- l’écran thermique de tablier.<br />
136467<br />
134715<br />
a Déclipper les canalisations de carburant (3) du tablier.<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Déposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />
" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />
tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />
- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />
31A-36<br />
31A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
134715<br />
a Desserrer le raccord (4) du tuyau de frein du groupe<br />
hydraulique.<br />
135305<br />
a Desserrer le raccord (5) du tuyau de frein du flexible<br />
de frein avant gauche.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant gauche : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />
a Dégrafer le tuyau de frein du tablier en (6) .<br />
a Dégrafer le tuyau de frein du longeron gauche en (7)<br />
.<br />
a Mettre en place des bouchons sur les orifices :<br />
- du groupe hydraulique,<br />
- du tuyau de frein,<br />
- du flexible de frein avant gauche.<br />
a Déposer le tuyau de frein.<br />
134713<br />
135380<br />
31A-37<br />
REPOSE<br />
31A<br />
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a<br />
ATTENTION<br />
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />
moment pour chacun des organes.<br />
De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />
qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />
a Reposer le tuyau de frein.<br />
a Visser :<br />
- le raccord du tuyau de frein sur le groupe hydraulique,<br />
- le raccord du tuyau de frein sur le flexible de frein<br />
avant gauche.<br />
a Serrer aux couples :<br />
-le raccord du tuyau de frein sur le groupe hydraulique<br />
(13 N.m),<br />
-le raccord du tuyau de frein sur le flexible de<br />
frein avant gauche (13 N.m).<br />
a Agrafer le tuyau de frein sur le tablier.<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter une usure prématurée, vérifier<br />
l'absence de contact entre le tuyau rigide et la<br />
caisse.<br />
II - ÉTAPE FINALE<br />
a Clipper les canalisations de carburant.<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Reposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />
" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />
tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />
- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />
a Reposer :<br />
- l’écran thermique de tablier,<br />
- l’écran thermique de tunnel,<br />
- la ligne d’échappement,<br />
- le flexible de liaison d’échappement,
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant gauche : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) ,<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie).<br />
a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />
a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />
30A-4) .<br />
a Reposer les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Effectuer :<br />
- le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à<br />
l’aide de la station de charge de gaz réfrigérant<br />
(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -<br />
Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),<br />
- un contrôle de fuite (voir Circuit de fluide<br />
réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement<br />
d’air).<br />
a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement<br />
d’air (voir Conditionnement d’air : Contrôle) (62A,<br />
Conditionnement d’air).<br />
a Reposer le protecteur sous moteur.<br />
31A-38<br />
31A
J95<br />
presse-pédale<br />
DÉPOSE<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant gauche : Dépose - Repose<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Mettre en place le presse-pédale sur la pédale de<br />
frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />
a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de la<br />
station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit<br />
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)<br />
(62A, Conditionnement d’air).<br />
a Déposer :<br />
Matériel indispensable<br />
station de charge de gaz réfrigérant<br />
raccord du tuyau de<br />
frein sur le groupe<br />
hydraulique<br />
raccord du tuyau de<br />
frein sur le flexible de<br />
frein avant gauche<br />
Couples de serragem<br />
13 N.m<br />
13 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />
réparation, page 31A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />
Repose) (56A, Accessoires extérieurs),<br />
- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />
grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />
extérieurs),<br />
31A-39<br />
31A<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les vis du protecteur sous moteur,<br />
- le protecteur sous moteur,<br />
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />
de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />
(55A, Protections extérieures),<br />
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />
Repose) (55A, Protections extérieures),<br />
- le projecteur avant droit (voir Projecteur avant :<br />
Dépose - Repose) (80B, Projecteurs avant),<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) ,<br />
- les écrous du flexible de liaison d’échappement.<br />
139222<br />
a Ecarter la ligne d’échappement (1) .<br />
a Sangler la ligne d’échappement à la transmission<br />
droite.
J95<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant gauche : Dépose - Repose<br />
BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />
PORTS<br />
a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />
vitesses au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage (2) à l’aide d’une clé plate,<br />
- des arrêts de gaine (3) .<br />
BV AUTO 6 RAPPORTS<br />
134676<br />
138846<br />
a Déclipper le câble de commande sur la boîte de vitesses<br />
au niveau :<br />
- de la rotule d’ancrage (4) à l’aide d’une clé plate,<br />
31A-40<br />
- de l’arrêt de gaine (5) .<br />
F9Q ou K9K ou M9R<br />
31A<br />
a Déposer le tuyau d’air en sortie d’échangeur air - air<br />
(voir Tuyau d'air en sortie d'échangeur air - air :<br />
Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />
137151<br />
a Déposer les agrafes (6) de l’écran thermique du tunnel.<br />
a Ecarter l’écran thermique de tunnel vers l’arrière du<br />
véhicule.
J95<br />
a Déposer :<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant gauche : Dépose - Repose<br />
- les agrafes (7) de l’écran thermique de tablier,<br />
- l’écran thermique de tablier.<br />
136467<br />
134716<br />
a Déclipper les canalisations de carburant du tablier<br />
en (8) .<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Déposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />
" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />
tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />
- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />
31A-41<br />
31A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
134715<br />
a Desserrer le raccord (9) du tuyau de frein du groupe<br />
hydraulique.<br />
135305<br />
a Desserrer le raccord du tuyau de frein (10) du flexible<br />
de frein avant gauche.
J95<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant gauche : Dépose - Repose<br />
a Dégrafer le tuyau de frein du tablier en (11) .<br />
a Dégrafer le tuyau de frein du longeron gauche en<br />
(12) .<br />
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />
orifices :<br />
- du groupe hydraulique,<br />
- du tuyau de frein,<br />
- du flexible de frein avant droit.<br />
a Déposer le tuyau de frein avant gauche.<br />
134713<br />
135380<br />
31A-42<br />
REPOSE<br />
31A<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : joint entre<br />
catalyseur et flexible de descente d'échappement<br />
(10,08,02,21).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a<br />
ATTENTION<br />
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />
moment pour chacun des organes.<br />
De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />
qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />
a Reposer le tuyau de frein.<br />
a Visser :<br />
- le raccord du tuyau de frein sur le groupe hydraulique,<br />
- le raccord du tuyau de frein sur le flexible de frein<br />
avant gauche.<br />
a Serrer aux couples :<br />
-le raccord du tuyau de frein sur le groupe hydraulique<br />
(13 N.m),<br />
-le raccord du tuyau de frein sur le flexible de<br />
frein avant gauche (13 N.m).<br />
a Agrafer le tuyau de frein sur le tablier.<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter une usure prématurée, vérifier<br />
l'absence de contact entre le tuyau rigide et la<br />
caisse.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Clipper les canalisations de carburant sur le tablier.<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Reposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />
" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />
tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />
- Repose) (62A, Conditionnement d’air).
J95<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant gauche : Dépose - Repose<br />
a Reposer :<br />
- l’écran thermique de tablier,<br />
- l’écran thermique du tunnel.<br />
F9Q ou K9K ou M9R<br />
a Reposer le tuyau d’air en sortie d’échangeur air - air<br />
(voir Tuyau d'air en sortie d'échangeur air - air :<br />
Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />
BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />
PORTS<br />
a Agrafer les câbles de commande sur la boîte de vitesses<br />
au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage,<br />
- des arrêts de gaine.<br />
BV AUTO 6 RAPPORTS<br />
a Agrafer le câble de commande sur la boîte de vitesses<br />
au niveau :<br />
- de la rotule d’ancrage,<br />
- de l’arrêt de gaine.<br />
a Reposer :<br />
- la ligne d’échappement,<br />
- le flexible de liaison d’échappement,<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) ,<br />
- le projecteur avant droit (voir Projecteur avant :<br />
Dépose - Repose) (80B, Projecteurs avant),<br />
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />
Repose) (55A, Protections extérieures),<br />
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />
de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />
(55A, Protections extérieures),<br />
a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />
a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />
30A-4) .<br />
31A-43<br />
31A<br />
a Reposer :<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />
grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />
extérieurs),<br />
- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />
Repose) (56A, Accessoires extérieurs).<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Effectuer :<br />
- le remplissage du circuit de fluide de réfrigérant à<br />
l’aide de la station de charge de gaz réfrigérant<br />
(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -<br />
Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),<br />
- un contrôle de fuite (voir Circuit de fluide<br />
réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement<br />
d’air).<br />
a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement<br />
d’air (voir Conditionnement d'air : Contrôle) (62A,<br />
Conditionnement d’air).<br />
a Reposer le protecteur sous moteur.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant droit : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />
presse-pédale<br />
DÉPOSE<br />
Matériel indispensable<br />
station de charge de gaz réfrigérant<br />
sangle(s) de sécurité<br />
raccord du tuyau de<br />
frein sur le bloc hydraulique<br />
raccord du tuyau de<br />
frein sur le flexible de<br />
frein avant<br />
Couples de serragem<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
13 N.m<br />
13 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />
réparation, page 31A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Mettre en place le presse-pédale sur la pédale de<br />
frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de la<br />
station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit<br />
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)<br />
(62A, Conditionnement d’air).<br />
31A-44<br />
31A<br />
a Déposer :<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les vis du protecteur sous moteur,<br />
- le protecteur sous moteur,<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) ,<br />
- les écrous de flexible de liaison d’échappement.<br />
a Ecarter la ligne d’échappement.<br />
a Maintenir la ligne d’échappement à l’aide d’une sangle(s)<br />
de sécurité.<br />
137151<br />
a Déposer les agrafes (1) de l’écran thermique de tunnel.<br />
a Ecarter l’écran thermique de tunnel vers l’arrière du<br />
véhicule.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant droit : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />
a Déposer :<br />
- les agrafes (2) de l’écran thermique de tablier,<br />
- l’écran thermique de tablier.<br />
136467<br />
134715<br />
a Déclipper les canalisations de carburant du tablier<br />
en (3) .<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Déposer le tuyau de liaison "détendeur - tuyau intermédiaire"<br />
(voir Tuyau de liaison détendeur - tuyau<br />
intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose -<br />
Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />
31A-45<br />
31A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
134715<br />
a Desserrer le raccord (4) du tuyau de frein du groupe<br />
hydraulique.<br />
134358<br />
a Desserrer le raccord (5) du tuyau de frein du flexible<br />
de frein avant droit.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant droit : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />
a Dégrafer le tuyau de frein du support du groupe hydraulique<br />
en (6) .<br />
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />
orifices :<br />
- du groupe hydraulique,<br />
- du tuyau de frein,<br />
- du flexible de frein avant droit.<br />
a Déposer le tuyau de frein.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a<br />
a Reposer le tuyau de frein.<br />
134713<br />
ATTENTION<br />
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />
moment pour chacun des organes.<br />
De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />
qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />
a Agrafer le tuyau de frein sur le support du groupe hydraulique.<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter une usure prématurée, vérifier<br />
l'absence de contact entre le tuyau rigide et la<br />
caisse.<br />
31A-46<br />
a Visser :<br />
31A<br />
- le raccord du tuyau de frein sur le groupe hydraulique,<br />
- le raccord du tuyau de frein sur le flexible de frein<br />
avant droit.<br />
a Serrer aux couples :<br />
-le raccord du tuyau de frein sur le bloc hydraulique<br />
(13 N.m),<br />
-le raccord du tuyau de frein sur le flexible de<br />
frein avant (13 N.m).<br />
II - ÉTAPE FINALE<br />
a Clipper les canalisations de carburant sur le tablier.<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Reposer le tuyau de liaison "détendeur - tuyau intermédiaire"<br />
(voir Tuyau de liaison détendeur - tuyau<br />
intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose -<br />
Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />
a Reposer :<br />
- l’écran thermique de tablier,<br />
- l’écran thermique de tunnel,<br />
- la ligne d’échappement,<br />
- le flexible de liaison d’échappement,<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) ,<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie).<br />
a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />
a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />
30A-4) .<br />
a Reposer les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant droit : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Effectuer :<br />
- le remplissage du circuit de réfrigérant à l’aide de la<br />
station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit<br />
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)<br />
(62A, Conditionnement d’air),<br />
- un contrôle de fuite (voir Circuit de fluide<br />
réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement<br />
d’air).<br />
a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement<br />
d’air (voir Conditionnement d’air : Contrôle) (62A,<br />
Conditionnement d’air).<br />
a Reposer le protecteur sous moteur.<br />
31A-47<br />
31A
J95<br />
presse-pédale<br />
DÉPOSE<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant droit : Dépose - Repose<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Mettre en place le presse-pédale sur la pédale de<br />
frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />
a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de la<br />
station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit<br />
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)<br />
(62A, Conditionnement d’air).<br />
a Déposer :<br />
Matériel indispensable<br />
station de charge de gaz réfrigérant<br />
raccord du tuyau de<br />
frein sur le groupe<br />
hydraulique<br />
raccord du tuyau de<br />
frein sur le flexible de<br />
frein avant droit<br />
Couples de serragem<br />
13 N.m<br />
13 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />
réparation, page 31A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />
Repose) (56A, Accessoires extérieurs),<br />
- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />
grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />
extérieurs),<br />
31A-48<br />
31A<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les vis du protecteur sous moteur,<br />
- le protecteur sous moteur,<br />
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />
de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />
(55A, Protections extérieures),<br />
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />
Repose) (55A, Protections extérieures),<br />
- le projecteur avant droit (voir Projecteur avant :<br />
Dépose - Repose) (80B, Projecteurs avant),<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) ,<br />
- les écrous du flexible de liaison d’échappement.<br />
139222<br />
a Ecarter la ligne d’échappement (1) .<br />
a Sangler la ligne d’échappement à la transmission<br />
droite.
J95<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant droit : Dépose - Repose<br />
BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />
PORTS<br />
a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />
vitesses au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage (2) à l’aide d’une clé plate,<br />
- des arrêts de gaine (3) .<br />
BV AUTO 6 RAPPORTS<br />
134676<br />
138846<br />
a Déclipper le câble de commande sur la boîte de vitesses<br />
au niveau :<br />
- de la rotule d’ancrage (4) à l’aide d’une clé plate,<br />
31A-49<br />
- de l’arrêt de gaine (5) .<br />
F9Q ou K9K ou M9R<br />
31A<br />
a Déposer le tuyau d’air en sortie d’échangeur air - air<br />
(voir Tuyau d'air en sortie d'échangeur air - air :<br />
Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />
137151<br />
a Déposer les agrafes (6) de l’écran thermique du tunnel.<br />
a Ecarter l’écran thermique du tunnel vers l’arrière du<br />
véhicule.
J95<br />
a Déposer :<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant droit : Dépose - Repose<br />
- les agrafes (7) de l’écran thermique de tablier,<br />
- l’écran thermique de tablier.<br />
136467<br />
134716<br />
a Déclipper les canalisations de carburant du tablier<br />
en (8) .<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Déposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />
" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />
tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />
- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />
31A-50<br />
31A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
134715<br />
a Desserrer le raccord (9) du tuyau de frein du groupe<br />
hydraulique.<br />
134358<br />
a Desserrer le racord (10) du tuyau de frein du flexible<br />
de frein avant droit.
J95<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant droit : Dépose - Repose<br />
a Dégrafer le tuyau de frein du support de groupe hydraulique<br />
en (11) .<br />
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />
orifices :<br />
- du groupe hydraulique,<br />
- du tuyau de frein,<br />
- du flexible de frein avant droit.<br />
a Déposer le tuyau de frein avant droit.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : joint entre<br />
catalyseur et flexible de descente d'échappement<br />
(10,08,02,21).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a<br />
a Reposer le tuyau de frein.<br />
134713<br />
ATTENTION<br />
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />
moment pour chacun des organes.<br />
De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />
qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />
31A-51<br />
31A<br />
a Agrafer le tuyau de frein sur le support du groupe hydraulique<br />
de freinage.<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter une usure prématurée, vérifier<br />
l'absence de contact entre le tuyau rigide et la<br />
caisse.<br />
a Visser :<br />
- le raccord du tuyau de frein sur le groupe hydraulique,<br />
- le raccord du tuyau de frein sur le flexible de frein<br />
avant droit.<br />
a Serrer aux couples :<br />
-le raccord du tuyau de frein sur le groupe hydraulique<br />
(13 N.m),<br />
-le raccord du tuyau de frein sur le flexible de<br />
frein avant droit (13 N.m).<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Clipper les canalisations de carburant sur le tablier.<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Reposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />
" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />
tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />
- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />
a Reposer :<br />
- l’écran thermique de tablier,<br />
- l’écran thermique du tunnel.<br />
F9Q ou K9K ou M9R<br />
a Reposer le tuyau d’air en sortie d’échangeur air - air<br />
(voir Tuyau d'air en sortie d'échangeur air - air :<br />
Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />
BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />
PORTS<br />
a Agrafer les câbles de commande sur la boîte de vitesses<br />
au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage,
J95<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant droit : Dépose - Repose<br />
- des arrêts de gaine.<br />
BV AUTO 6 RAPPORTS<br />
a Agrafer le câble de commande sur la boîte de vitesses<br />
au niveau :<br />
- de la rotule d’ancrage,<br />
- de l’arrêt de gaine.<br />
a Reposer :<br />
- la ligne d’échappement,<br />
- le flexible de liaison d’échappement,<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) ,<br />
- le projecteur avant droit (voir Projecteur avant :<br />
Dépose - Repose) (80B, Projecteurs avant),<br />
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />
Repose) (55 A, Protections extérieures),<br />
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />
de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />
(55A, Protections extérieures).<br />
a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />
a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />
30A-4) .<br />
a Reposer :<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />
grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />
extérieurs),<br />
- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />
Repose) (56A, Accessoires extérieurs).<br />
31A-52<br />
31A<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Effectuer :<br />
- le remplissage du circuit de fluide de réfrigérant à<br />
l’aide de la station de charge de gaz réfrigérant<br />
(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -<br />
Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),<br />
- un contrôle de fuite (voir Circuit de fluide<br />
réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement<br />
d’air).<br />
a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement<br />
d’air (voir Conditionnement d'air : Contrôle) (62A,<br />
Conditionnement d’air).<br />
a Reposer le protecteur sous moteur.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Porte-moyeu de demi-train avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />
EA4<br />
DÉPOSE<br />
Outillage spécialisé indispensable<br />
Rou. 604-01 Outil d'immobilisation des<br />
moyeux.<br />
Tav. 476 Extracteur de rotule.<br />
Tav. 1050-04 Repousse transmission universel<br />
(plateau et griffes, sans<br />
vérin).<br />
vis inférieures d’amortisseur<br />
écrou de la rotule du<br />
bras inférieur<br />
écrou de la rotule de<br />
direction<br />
Couples de serragem<br />
180 N.m<br />
62 N.m<br />
37 N.m<br />
écrou du moyeu 280 N.m<br />
vis du support du<br />
câblage ABS<br />
8 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />
réparation, page 31A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />
- ne pas mettre le flexible en tension,<br />
- ne pas vriller le flexible,<br />
- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />
environnants.<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
31A-53<br />
a Déposer :<br />
31A<br />
- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les plaquettes de frein (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Plaquettes de frein avant : Dépose<br />
- Repose, page 31A-3) ,<br />
- le support d’étrier de frein (voir 31A, Eléments<br />
porteurs avant, Support d'étrier de frein avant :<br />
Dépose - Repose, page 31A-12) ,<br />
- le disque de frein (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Disque de frein avant : Dépose - Repose,<br />
page 31A-14) .<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Dégrafer le câblage (1) du capteur de vitesse de<br />
roue.<br />
a Déposer la vis (2) du capteur de vitesse de roue.<br />
135310<br />
a Sortir le capteur de vitesse de roue de son logement.<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas endommager de façon irréversible le<br />
roulement de moyeu avant :<br />
- Ne pas desserrer ou serrer l’écrou de transmission<br />
roues au sol.<br />
- Ne pas poser le véhicule, roues au sol, avec<br />
transmission desserrée ou déposée.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Porte-moyeu de demi-train avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />
EA4<br />
135311<br />
a Déposer :<br />
- l’écrou (3) de moyeu à l’aide d’un immobilisateur<br />
de moyeu (Rou. 604-01),<br />
- l’écrou (4) de la rotule de direction.<br />
a Décoller la rotule de direction à l’aide de l’outil (Tav.<br />
476).<br />
31A-54<br />
SANS PROT DISQ ROUE<br />
a Déposer :<br />
- la vis (5) du protecteur de rotule,<br />
- le protecteur de rotule.<br />
31A<br />
135325
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Porte-moyeu de demi-train avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />
EA4<br />
LAMPES A DECHARGE<br />
a Déposer l’écrou (6) du support de rotule de la biellette<br />
du capteur de réglage des projecteurs.<br />
a Déposer l’écrou (7) de la rotule inférieure.<br />
a Décoller :<br />
- la rotule inférieure du porte-moyeu,<br />
135404<br />
135312<br />
31A-55<br />
31A<br />
- la transmission du porte-moyeu à l’aide de l’outil<br />
(Tav. 1050-04).<br />
a Déposer la vis (8) du support de câblage ABS sur le<br />
pied d’amortisseur.<br />
a Déposer :<br />
- les écrous (9) du pied d’amortisseur,<br />
- le porte-moyeu.<br />
135313<br />
135314
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Porte-moyeu de demi-train avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />
EA4<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de<br />
rotule de direction (13,04,02,03).<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de<br />
rotule de bras inférieur de demi-train avant (13,<br />
02,03,19).<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de<br />
moyeu de roue avant (13,02,03,20).<br />
a pièce à remplacer systématiquement : écrou inférieur<br />
d'amortisseur avant (13,02,04,11).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer :<br />
- le porte-moyeu,<br />
- la transmission dans le porte-moyeu,<br />
- la rotule de bras inférieur sur le porte-moyeu,<br />
- la rotule de direction.<br />
a Serrer aux couples :<br />
- les vis inférieures d’amortisseur (180 N.m),<br />
-l’écrou de la rotule du bras inférieur (62 N.m),<br />
-l’écrou de la rotule de direction (37 N.m),<br />
-l’écrou du moyeu (280 N.m) à l’aide d’un immobilisateur<br />
de moyeu (Rou. 604-01).<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas endommager de façon irréversible le<br />
roulement de moyeu avant :<br />
-Ne pas desserrer ou serrer l’écrou de transmission<br />
roues au sol.<br />
- Ne pas poser le véhicule, roues au sol, avec<br />
transmission desserrée ou déposée.<br />
SANS PROT DISQ ROUE<br />
a Reposer le protecteur de rotule.<br />
31A-56<br />
LAMPES A DECHARGE<br />
31A<br />
a Reposer l’écrou du support de rotule de la biellette<br />
du capteur de réglage des projecteurs.<br />
a Reposer :<br />
-le support du câblage ABS sur le pied d’amortisseur,<br />
- le capteur de vitesse de roue.<br />
a Serrer au couple la vis du support du câblage<br />
ABS (8 N.m).<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- le disque de frein (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Disque de frein avant : Dépose - Repose,<br />
page 31A-14) ,<br />
- le support d’étrier de frein (voir 31A, Eléments<br />
porteurs avant, Support d'étrier de frein avant :<br />
Dépose - Repose, page 31A-12) ,<br />
- les plaquettes de frein (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Plaquettes de frein avant : Dépose<br />
- Repose, page 31A-3) ,<br />
- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />
pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />
a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,<br />
Généralités, Trains roulants : Contrôle, page<br />
30A-20) .<br />
a Régler si nécessaire le train avant (voir 30A, Généralités,<br />
Train avant : Réglage, page 30A-31) .
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Roulement de porte-moyeu avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />
EA4<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />
réparation, page 31A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />
- ne pas mettre le flexible en tension,<br />
- ne pas vriller le flexible,<br />
- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />
environnants.<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas endommager de façon irréversible le<br />
roulement de moyeu avant :<br />
- Ne pas desserrer ou serrer l’écrou de transmission<br />
roues au sol.<br />
-Ne pas poser le véhicule, roues au sol, avec transmission<br />
desserrée ou déposée.<br />
DÉPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1)<br />
- le capteur de vitesse de roue avant (voir 38C, Antiblocage<br />
des roues, Capteur de vitesse de roue<br />
avant : Dépose - Repose, page 38C-15) ,<br />
-le disque de frein avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Disque de frein avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-14) ,<br />
- le porte-moyeu de demi-train avant (voir 31A, Eléments<br />
porteurs avant, Porte-moyeu de demitrain<br />
avant : Dépose - Repose, page 31A-53) .<br />
31A-57<br />
31A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
101933<br />
a Déposer l’anneau élastique (1) du porte-moyeu de<br />
demi-train avant.<br />
20786<br />
a Déposer le moyeu, à la presse, en prenant appui<br />
avec un tube de diamètre extérieur de 42 mm.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Roulement de porte-moyeu avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />
EA4<br />
101230<br />
a Placer les mâchoires de l’extracteur (2) dans la gorge<br />
de la bague intérieure (3) .<br />
a Extraire la bague intérieure du moyeu en prenant<br />
appui sur le moyeu de diamètre extérieur de 42 mm.<br />
141794<br />
a Déposer le roulement de porte-moyeu avant en prenant<br />
appui sur la bague intérieure avec un tube de<br />
diamètre extérieur de 75 mm.<br />
31A-58<br />
REPOSE<br />
31A<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Roulement<br />
de porte-moyeu avant (13,02,03,15).<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Anneau<br />
élastique de roulement de porte-fusée avant (13,<br />
02,03,17).<br />
ATTENTION<br />
Pour assurer le bon fonctionnement du capteur<br />
de vitesse de roue, ne pas marquer la cible du<br />
capteur sur le roulement.<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer le roulement, ne pas<br />
prendre appui sur la bague intérieure du roulement<br />
(effort d’emmanchement très important).<br />
a Nettoyer à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE<br />
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation)<br />
(04B, Ingrédients - Produits) :<br />
- les surfaces intérieures et extérieures du roulement,<br />
en contact avec le porte-moyeu et le moyeu,<br />
- les surfaces du porte-moyeu en contact avec le<br />
roulement,<br />
-les surfaces du moyeu en contact avec le roulement.<br />
a Contrôler l’état de surface du moyeu et de l’alésage<br />
du porte-moyeu en contact avec le roulement.<br />
a Remplacer l’élément dont les surfaces de contact<br />
comportent des rayures profondes ou des fissures.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Roulement de porte-moyeu avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />
EA4<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a<br />
141795<br />
115568<br />
ATTENTION<br />
Pour assurer le bon fonctionnement du capteur<br />
de vitesse de roue, ne pas marquer la cible (3)<br />
du capteur sur le roulement.<br />
a Orienter la cible du capteur sur le roulement intérieur<br />
du véhicule.<br />
a Prendre appui sur la bague extérieure avec un tube<br />
de diamètre extérieur de 75 mm et de diamètre inté-<br />
31A-59<br />
rieur de 80 mm (ancien roulement).<br />
31A<br />
a Exercer un effort de plaquage de 50000 N pour garantir<br />
une mise en place correcte du roulement sur<br />
l’épaulement du porte moyeu.<br />
a Reposer :<br />
- le moyeu à l’aide d’un tube de diamètre extérieur<br />
de 55 mm,<br />
- l’anneau élastique sur le porte-moyeu de demitrain<br />
avant.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
20789<br />
- le porte-moyeu de demi-train avant (voir 31A, Eléments<br />
porteurs avant, Porte-moyeu de demitrain<br />
avant : Dépose - Repose, page 31A-53) ,<br />
-le disque de frein avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Disque de frein avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-14) ,<br />
- le capteur de vitesse de roue avant (voir 38C, Antiblocage<br />
des roues, Capteur de vitesse de roue<br />
avant : Dépose - Repose, page 38C-15) ,<br />
- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />
pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />
crayon indélébile<br />
compresseur de ressort<br />
DÉPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
Matériel indispensable<br />
clé pour écrou de tige d'amortisseur<br />
écrou neuf de tige<br />
d’amortisseur<br />
vis du bloc filtrant sur la<br />
caisse<br />
vis du pied d’amortisseur<br />
écrou de la biellette de<br />
direction<br />
support du flexible de<br />
frein<br />
Couples de serragem<br />
62 N.m<br />
21 N.m<br />
180 N.m<br />
37 N.m<br />
8 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />
réparation, page 31A-1) .<br />
-les porte-raclettes d’essuie-vitre avant (voir Porteraclette<br />
d'essuie-vitre avant : Dépose - Repose)<br />
(85A, Essuyage - Lavage),<br />
- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />
Repose) (56A, Accessoires extérieurs),<br />
- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />
grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />
extérieurs),<br />
- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
31A-60<br />
31A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Repérer la position de la bonnette sur le pied<br />
d’amortisseur à l’aide d’un crayon indélébile.<br />
a Dégrafer :<br />
- le câblage (1) du capteur de vitesse de roue du<br />
support du flexible de frein,<br />
- la bonnette (2) du support du flexible de frein.<br />
a Déposer :<br />
- la vis (3) du support du flexible de frein,<br />
- le support du flexible de frein.<br />
135304<br />
135315
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />
a Déposer :<br />
- l’écrou (4) de la biellette de barre stabilisatrice sur<br />
le pied d’amortisseur,<br />
- l’écrou (5) de la biellette de direction,<br />
- les boulons (6) du pied d’amortisseur.<br />
a Attacher le porte-moyeu au berceau.<br />
a Déposer :<br />
- les vis (7) du bloc filtrant sur la caisse,<br />
- l’ensemble « ressort - amortisseur » .<br />
135317<br />
135295<br />
31A-61<br />
31A<br />
a Mettre en place les coupelles appropriées sur le<br />
compresseur de ressort.<br />
a Positionner le compresseur de ressort sur le ressort.<br />
a Mettre l’ensemble « compresseur de ressort -<br />
ressort » dans un étau équipé de mordaches.<br />
a Compresser le ressort à l’aide du compresseur de<br />
ressort jusqu’au décollement du ressort.<br />
a Déposer le cache écrou (8) .<br />
95436<br />
135318
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />
96049<br />
a Déposer l’écrou de tige d’amortisseur à l’aide de la<br />
clé pour écrou de tige d'amortisseur.<br />
a Séparer les différents éléments constituant le combiné<br />
« ressort - amortisseur » .<br />
a Décompresser le ressort.<br />
31A-62<br />
REPOSE<br />
31A<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
95435<br />
a Remplacer les éléments défectueux du bloc filtrant<br />
si nécessaire (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Ensemble bloc filtrant : Dépose - Repose, page<br />
31A-71) .<br />
a pièce à remplacer systématiquement : écrou de<br />
tige d'amortisseur avant (13,02,04,10).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Placer le compresseur de ressort dans un étau équipé<br />
de mordaches.<br />
a Compresser le ressort.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />
a Positionner le ressort dans la gorge de la coupelle.<br />
135316<br />
a Contrôler que le ressort est en butée contre l’arrêtoir<br />
(9) .<br />
31A-63<br />
102201<br />
31A
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />
a Respecter l’ordre et le sens de montage des pièces<br />
constitutives.<br />
a Serrer au couple l’écrou neuf de tige d’amortisseur<br />
(62 N.m).<br />
a Décompresser le ressort.<br />
a Déposer le compresseur de ressort.<br />
a Détacher le porte-moyeu du berceau.<br />
a Reposer l’ensemble « ressort - amortisseur » .<br />
a Serrer aux couples :<br />
- les vis du bloc filtrant sur la caisse (21 N.m),<br />
- les vis du pied d’amortisseur (180 N.m).<br />
a Reposer :<br />
- la biellette de barre stabilisatrice sur le pied<br />
d’amortisseur,<br />
- la biellette de direction,<br />
- le support du flexible de frein.<br />
a Serrer aux couples :<br />
-l’écrou de la biellette de direction (37 N.m),<br />
-le support du flexible de frein (8 N.m).<br />
a Agrafer :<br />
101939<br />
- le câblage du capteur de vitesse de roue sur le<br />
support du flexible de frein,<br />
- le flexible de frein sur le support du flexible de frein.<br />
31A-64<br />
31A<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />
grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />
extérieurs),<br />
- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />
Repose) (56A, Accessoires extérieurs),<br />
- les porte-raclettes d’essuie-vitre avant (voir Porteraclette<br />
d'essuie-vitre avant : Dépose - Repose)<br />
(85A, Essuyage - Lavage).<br />
a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,<br />
Généralités, Trains roulants : Contrôle, page<br />
30A-20) .<br />
a Régler si nécessaire le train avant (voir 30A, Généralités,<br />
Train avant : Réglage, page 30A-31) .
J95<br />
DÉPOSE<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose<br />
crayon indélébile<br />
compresseur de ressort<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
Matériel indispensable<br />
clé pour écrou de tige d'amortisseur<br />
écrou neuf de tige<br />
d’amortisseur<br />
vis du bloc filtrant sur la<br />
caisse<br />
vis du pied d’amortisseur<br />
écrou de la biellette de<br />
direction<br />
support du flexible de<br />
frein<br />
Couples de serragem<br />
62 N.m<br />
21 N.m<br />
180 N.m<br />
37 N.m<br />
8 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />
réparation, page 31A-1) .<br />
-les porte-raclettes d’essuie-vitre avant (voir Porteraclette<br />
d'essuie-vitre avant : Dépose - Repose)<br />
(85A, Essuyage - Lavage),<br />
- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />
Repose) (56A, Accessoires extérieurs),<br />
- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />
grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />
extérieurs),<br />
31A-65<br />
31A<br />
-le moteur d’essuie-vitre avant (voir Moteur d'essuie-vitre<br />
avant : Dépose - Repose) (85A, Essuyage<br />
- Lavage),<br />
- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
135304<br />
a Repérer la position de la bonnette sur le pied<br />
d’amortisseur à l’aide d’un crayon indélébile.
J95<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose<br />
31A-66<br />
31A<br />
135315 135317<br />
a Dégrafer :<br />
a Déposer :<br />
- le câblage (1) du capteur de vitesse de roue du<br />
support du flexible de frein,<br />
- l’écrou (4) de la biellette de barre stabilisatrice sur<br />
le pied d’amortisseur,<br />
- la bonnette (2) du support du flexible de frein.<br />
- l’écrou (5) de la biellette de direction,<br />
a Déposer :<br />
- les boulons (6) du pied d’amortisseur.<br />
- la vis (3) du support du flexible de frein,<br />
- le support du flexible de frein.<br />
a Attacher le porte-moyeu au berceau.<br />
a Déposer :<br />
- les vis (7) du bloc filtrant sur la caisse,<br />
- l’ensemble « ressort - amortisseur » .<br />
138742
J95<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose<br />
95436<br />
a Mettre en place les coupelles appropriés sur le compresseur<br />
de ressort.<br />
a Positionner le compresseur de ressort sur le ressort.<br />
a Mettre l’ensemble « compresseur de ressort -<br />
ressort » dans un étau équipé de mordaches.<br />
a Compresser le ressort à l’aide du compresseur de<br />
ressort jusqu’au décollement du ressort.<br />
a Déposer le cache écrou (8) .<br />
135318<br />
31A-67<br />
31A<br />
96049<br />
a Déposer l’écrou de tige d’amortisseur à l’aide de la<br />
clé pour écrou de tige d'amortisseur.<br />
a Séparer les différents éléments constituant le combiné<br />
« ressort - amortisseur » .<br />
a Décompresser le ressort.
J95<br />
REPOSE<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
95435<br />
a Remplacer les éléments défectueux du bloc filtrant<br />
si nécessaire (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Ensemble bloc filtrant : Dépose - Repose, page<br />
31A-71) .<br />
a pièce à remplacer systématiquement : écrou de<br />
tige d'amortisseur avant (13,02,04,10).<br />
a pièce à remplacer systématiquement : écrou inférieur<br />
d'amortisseur avant (13,02,04,11).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Placer le compresseur de ressort dans un étau équipé<br />
de mordaches.<br />
a Compresser le ressort.<br />
31A-68<br />
31A
J95<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose<br />
a Positionner le ressort dans la gorge de la coupelle.<br />
135316<br />
a Contrôler que le ressort est en butée contre l’arrêtoir.<br />
31A-69<br />
102201<br />
31A
J95<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose<br />
a Respecter l’ordre et le sens de montage des pièces<br />
constitutives.<br />
a Serrer au couple l’écrou neuf de tige d’amortisseur<br />
(62 N.m).<br />
a Décompresser le ressort.<br />
a Déposer le compresseur de ressort.<br />
a Détacher le porte-moyeu du berceau.<br />
a Reposer l’ensemble « ressort - amortisseur » .<br />
a Serrer aux couples :<br />
- les vis du bloc filtrant sur la caisse (21 N.m),<br />
- les vis du pied d’amortisseur (180 N.m).<br />
a Reposer :<br />
- la biellette de barre stabilisatrice sur le pied<br />
d’amortisseur,<br />
- la biellette de direction,<br />
- le support du flexible de frein.<br />
a Serrer aux couples :<br />
-l’écrou de la biellette de direction (37 N.m),<br />
-le support du flexible de frein (8 N.m).<br />
a Agrafer :<br />
101939<br />
- le câblage du capteur de vitesse de roue sur le<br />
support du flexible de frein,<br />
- le flexible de frein sur le support du flexible de frein.<br />
31A-70<br />
31A<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
-le moteur d’essuie-vitre avant (voir Moteur d'essuie-vitre<br />
avant : Dépose - Repose) (85A, Essuyage<br />
- Lavage),<br />
- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />
grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />
extérieurs),<br />
- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />
Repose) (56A, Accessoires extérieurs),<br />
- les porte-raclettes d’essuie-vitre avant (voir Porteraclette<br />
d'essuie-vitre avant : Dépose - Repose)<br />
(85A, Essuyage - Lavage).<br />
a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,<br />
Généralités, Trains roulants : Contrôle, page<br />
30A-20) .<br />
a Régler si nécessaire le train avant (voir 30A, Généralités,<br />
Train avant : Réglage, page 30A-31) .
DÉPOSE<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Ensemble bloc filtrant : Dépose - Repose<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />
réparation, page 31A-1) .<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
-le ressort d’amortisseur (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Ressort et amortisseur avant : Dépose<br />
- Repose, page 31A-60) .<br />
31A-71<br />
31A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
(1) Butée de choc avant<br />
(2) Coupelle supérieure<br />
(3) Bloc filtrant avant<br />
(4) Ecrou<br />
(5) Vis<br />
(6) Cache écrou<br />
a Séparer les différents éléments constituants l’ensemble<br />
« ressort - amortisseur » .<br />
a Contrôler visuellement l’état des éléments constituants<br />
le bloc filtrant.<br />
a Remplacer systématiquement les éléments défectueux.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
134767<br />
a Mettre en place les éléments dans l’ordre indiqué<br />
par l’illustration.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Ensemble bloc filtrant : Dépose - Repose<br />
II - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- le ressort d’amortisseur (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Ressort et amortisseur avant : Dépose<br />
- Repose, page 31A-60) ,<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
31A-72<br />
31A
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Bras inférieur de demi-train avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />
EA4<br />
DÉPOSE<br />
Outillage spécialisé indispensable<br />
Tav. 476 Extracteur de rotule.<br />
boulons du bras inférieur<br />
de demi-train<br />
écrou de la rotule inférieure<br />
écrou de la biellette de<br />
direction<br />
Couples de serragem<br />
180 N.m<br />
62 N.m<br />
37 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />
réparation, page 31A-1) .<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
31A-73<br />
LAMPES A DECHARGE<br />
31A<br />
135404<br />
a Déposer l’écrou (1) du support de rotule de la biellette<br />
du capteur de réglage des projecteurs.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Bras inférieur de demi-train avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />
EA4<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
135329<br />
a Déposer l’écrou (2) de la rotule de bras inférieur.<br />
a Décoller la rotule inférieure du porte-moyeu.<br />
a Extraire la rotule de bras inférieur du porte-moyeu.<br />
135317<br />
a Déposer l’écrou (3) de la biellette de direction.<br />
a Décoller la biellette de direction du porte-moyeu à<br />
l’aide de l’outil (Tav. 476).<br />
31A-74<br />
a Déposer :<br />
31A<br />
- les boulons (4) du bras inférieur de demi-train,<br />
- le bras inférieur de demi-train.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
135302<br />
135303<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de<br />
bras inférieur de demi-train avant (13,02,03,18)
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Bras inférieur de demi-train avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />
EA4<br />
a Remplacer systématiquement les écrous de bras inférieur<br />
de demi-train.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer le bras inférieur de demi-train.<br />
a Serrer au couple les boulons du bras inférieur de<br />
demi-train (180 N.m).<br />
a Reposer la rotule inférieure dans le porte-moyeu.<br />
a Serrer au couple l’écrou de la rotule inférieure (62<br />
N.m).<br />
a Reposer la biellette de direction dans le portemoyeu.<br />
a Serrer au couple l’écrou de la biellette de direction<br />
(37 N.m).<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
LAMPES A DECHARGE<br />
a Reposer l’écrou du support de rotule de la biellette<br />
du capteur de réglage des projecteurs.<br />
a Reposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
31A-75<br />
31A
CONTRÔLE<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Rotule de bras inférieur de demi-train avant : Contrôle 31A<br />
CONTRÔLE DE LA ROTULE DE BRAS INFÉRIEUR<br />
DE DEMI-TRAIN AVANT<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
1 - Contrôle de l’état du soufflet de la rotule de bras<br />
inférieur<br />
a Vérifier :<br />
- le sertissage du soufflet sur la rotule de bras inférieur<br />
de demi-train avant,<br />
- l’absence de déchirure du soufflet.<br />
Si le soufflet de la rotule de bras inférieur de demitrain<br />
avant est en mauvais état ou desserti, remplacer<br />
le bras inférieur de demi-train avant (voir 31A,<br />
Eléments porteurs avant, Bras inférieur de demitrain<br />
avant : Dépose - Repose, page 31A-73) .<br />
2 - Contrôle du montage de la rotule de bras<br />
inférieur<br />
122718<br />
a Vérifier :<br />
- le bon positionnement de l’ensemble «rotule de<br />
bras inférieur de demi-train avant - vis de bras inférieur<br />
de demi-train avant - porte-moyeu de demitrain<br />
avant»,<br />
-le serrage au couple de l’écrou (1) de la rotule de<br />
bras inférieur de demi-train avant (voir 30A, Généralités,<br />
Train avant : Couple de serrage, page<br />
30A-25) ,<br />
31A-76<br />
- le maintien des rivets (2) de la rotule de bras inférieur<br />
de demi-train avant.<br />
3 - Contrôle du jeu de la rotule de bras inférieur<br />
117494<br />
a Vérifier l’absence de jeu dans la rotule de bras inférieur<br />
de demi-train avant :<br />
- se positionner sous le véhicule,<br />
- maintenir le bras inférieur de demi-train avant, à<br />
deux mains, le plus proche possible de la roue,<br />
- exercer plusieurs efforts vers le bas.<br />
S’il y a du jeu dans la rotule de bras inférieur de<br />
demi-train avant, remplacer le bras inférieur de<br />
demi-train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Bras inférieur de demi-train avant : Dépose<br />
- Repose, page 31A-73) .
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Berceau de train avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou E95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />
EQT. EA4<br />
DÉPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />
(80A, Batterie).<br />
a Déposer :<br />
Outillage spécialisé indispensable<br />
Tav. 476 Extracteur de rotule.<br />
bloque-volant<br />
crayon indélébile<br />
vérin d'organes<br />
outil de diagnostic<br />
Matériel indispensable<br />
Couples de serragem<br />
vis avant du berceau 105 N.m<br />
vis arrière du berceau 180 N.m<br />
vis de la traverse arrière 62 N.m<br />
écrous des rotules de<br />
bras inférieur<br />
écrous des rotules de<br />
direction<br />
vis de la chape rabattable<br />
- les vis du protecteur sous moteur,<br />
- le protecteur sous moteur,<br />
62 N.m<br />
37 N.m<br />
62 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />
réparation, page 31A-1) .<br />
31A-77<br />
31A<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />
de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />
(55A, Protections extérieures).<br />
LAMPES A DECHARGE<br />
135404<br />
a Déposer l’écrou (1) du support de rotule de la biellette<br />
du capteur de réglage des projecteurs.<br />
a Débrancher le connecteur (2) du capteur de réglage<br />
des projecteurs.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Berceau de train avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou E95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />
EQT. EA4<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Ecarter le tapis de sol côté conducteur pour accéder<br />
à la chape rabattable.<br />
a Déposer la vis (3) de la chape rabattable.<br />
a Mettre en place le bloque-volant.<br />
a Ecarter la chape rabattable.<br />
137147<br />
135304<br />
a Repérer la position de la bonnette sur le support du<br />
flexible de frein à l’aide d’un crayon indélébile.<br />
31A-78<br />
a Dégrafer :<br />
31A<br />
- la bonnette (4) du support du flexible de frein,<br />
- le câblage (5) ABS du support du flexible de frein.<br />
a Déposer l’écrou (6) de la rotule de direction.<br />
135315<br />
135317<br />
a Décoller la rotule de direction à l’aide de l’outil (Tav.<br />
476).<br />
a Déposer l’écrou (7) de la biellette de barre stabilisatrice<br />
du pied d’amortisseur.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Berceau de train avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou E95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />
EQT. EA4<br />
135297<br />
a Déposer la vis (8) du tirant sur la traverse support radiateur.<br />
135306<br />
a Déposer l’écrou (9) de la rotule inférieure.<br />
a Décoller la rotule inférieure du porte-moyeu.<br />
a Déposer la biellette de reprise de couple (voir Biellette<br />
de reprise de couple inférieure : Dépose -<br />
Repose) (19D, Suspension moteur).<br />
31A-79<br />
F4R<br />
31A<br />
135321<br />
a Débrancher le connecteur (10) de la pompe à eau<br />
électrique.<br />
a Déposer la pompe à eau électrique de son support<br />
en caoutchouc.<br />
a Dégrafer le câblage de la pompe à eau électrique du<br />
berceau.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Berceau de train avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou E95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />
EQT. EA4<br />
F4R ou K4M<br />
137150<br />
a Déposer la vis (11) de la ligne d’échappement sur le<br />
silentbloc du berceau.<br />
K4M<br />
a Dégrafer du berceau le câblage de la sonde à oxygène<br />
aval.<br />
31A-80<br />
F9Q<br />
31A<br />
135299<br />
a Déposer les vis (12) de la ligne d’échappement sur<br />
les silentblocs du berceau.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Berceau de train avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou E95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />
EQT. EA4<br />
a Mettre en place un vérin d'organes sous le berceau.<br />
a Déposer :<br />
- les vis arrière (13) du berceau,<br />
- les vis (14) de la traverse arrière du berceau,<br />
- la traverse arrière du berceau.<br />
a Sangler le berceau au vérin d’organes.<br />
a Déposer :<br />
- les vis (15) avant du berceau,<br />
137152<br />
135301<br />
31A-81<br />
- le berceau.<br />
31A<br />
III - DÉSHABILLAGE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déposer :<br />
-le boîtier de direction (voir 36A, Ensemble direction,<br />
Boîtier de direction : Dépose - Repose,<br />
page 36A-4) ,<br />
- la barre stabilisatrice (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Barre stabilisatrice avant : Dépose<br />
- Repose, page 31A-88) .<br />
LAMPES A DECHARGE<br />
135320<br />
a Déposer le capteur de réglage des projecteurs (voir<br />
Capteur avant de réglage des projecteurs : Dépose<br />
- Repose) (80B, Projecteurs avant).
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Berceau de train avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou E95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />
EQT. EA4<br />
F4R<br />
135322<br />
a Déposer :<br />
- la vis (16) du support de la pompe à eau électrique,<br />
- le support de la pompe à eau électrique.<br />
F4R ou K4M ou K9K<br />
a Déposer :<br />
- la vis (17) du silentbloc sur le berceau,<br />
- le silentbloc.<br />
F9Q<br />
a Déposer :<br />
- les vis des silentblocs sur le berceau,<br />
135319<br />
31A-82<br />
- les silentblocs.<br />
REPOSE<br />
31A<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Dégraisser les surfaces de la caisse en appui avec<br />
le berceau et la traverse à l’aide de NETTOYANT<br />
DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits).<br />
135301<br />
a Vérifier la présence de la rondelle (18) de fixation<br />
supérieur du berceau avant la repose de la vis.<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de<br />
chape de direction (13,04,01,07).<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de<br />
rotule de direction (13,04,02,03).<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de<br />
rotule de bras inférieur de demi-train avant (13,<br />
02,03,19).<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de<br />
berceau avant (13,02,02,03).
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Berceau de train avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou E95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />
EQT. EA4<br />
II - RHABILLAGE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
F9Q<br />
a Reposer les silentblocs sur le berceau.<br />
F4R ou K4M ou K9K<br />
a Reposer le silentbloc sur le berceau.<br />
F4R<br />
a Reposer le support de la pompe à eau électrique.<br />
LAMPES A DECHARGE<br />
a Reposer le capteur de réglage des projecteurs (voir<br />
Capteur avant de réglage des projecteurs : Dépose<br />
- Repose) (80B, Projecteurs avant).<br />
a Reposer :<br />
- la barre stabilisatrice (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Barre stabilisatrice avant : Dépose<br />
- Repose, page 31A-88) ,<br />
-le boîtier de direction (voir 36A, Ensemble direction,<br />
Boîtier de direction : Dépose - Repose,<br />
page 36A-4) .<br />
III - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Mettre en place les tirants de traverse support radiateur<br />
sur le berceau.<br />
a Reposer le berceau à l’aide d’un vérin d'organes.<br />
a Déposer :<br />
- la sangle du berceau,<br />
- le vérin d’organes.<br />
a Reposer la traverse arrière de berceau.<br />
a Serrer aux couples :<br />
- les vis avant du berceau (105 N.m),<br />
- les vis arrière du berceau (180 N.m),<br />
31A-83<br />
- les vis de la traverse arrière (62 N.m).<br />
F9Q<br />
31A<br />
a Reposer la ligne d’échappement sur les silentblocs.<br />
K4M<br />
a Agrafer le câblage de la sonde à oxygène aval sur le<br />
berceau.<br />
F4R ou K4M<br />
a Reposer la ligne d’échappement sur le silentbloc.<br />
F4R<br />
a Reposer la pompe à eau électrique dans son support<br />
en caoutchouc.<br />
a Brancher le connecteur de la pompe à eau électrique.<br />
a Agrafer le câblage de la pompe à eau électrique.<br />
a Reposer :<br />
- la suspension pendulaire arrière (voir Biellette de<br />
reprise de couple inférieure : Dépose - Repose)<br />
(19D, Suspension moteur),<br />
- les rotules de bras inférieur,<br />
- les biellettes de barre stabilisatrice,<br />
- les rotules de direction.<br />
a Serrer aux couples :<br />
- les écrous des rotules de bras inférieur (62<br />
N.m),<br />
- les écrous des rotules de direction (37 N.m).
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Berceau de train avant : Dépose - Repose<br />
B95 ou E95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />
EQT. EA4<br />
a Agrafer :<br />
- le câblage ABS sur le support du flexible de frein,<br />
- la bonnette sur le support du flexible de frein en alignant<br />
les repères effectués au crayon indélébile.<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />
- ne pas mettre le flexible en tension,<br />
- ne pas vriller le flexible,<br />
- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />
environnants.<br />
a Reposer la chape rabattable sur le boîtier de direction.<br />
a Serrer au couple la vis de la chape rabattable (62<br />
N.m).<br />
a Déposer le bloque-volant.<br />
IV - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />
de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />
(55A, Protections extérieures),<br />
- le protecteur sous moteur,<br />
137147<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
31A-84<br />
31A<br />
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />
(80A, Batterie).<br />
a Régler le train avant (voir 30A, Généralités, Train<br />
avant : Réglage, page 30A-31) .<br />
a Appliquer la Procédure après réparation à l’aide de<br />
l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner le "Calculateur de direction assistée",<br />
- passer en mode réparation,<br />
- appliquer la "Procédure avant / après réparation"<br />
du calculateur sélectionné,<br />
- sélectionner "Ensemble d’assistance à la direction"<br />
dans la partie "Liste des organes hébergés par ce<br />
calculateur",<br />
- effectuer les opérations décrites dans la partie<br />
"Procédure à appliquer après la réparation".<br />
LAMPES A DECHARGE<br />
a Brancher le connecteur du capteur de réglage des<br />
projecteurs.<br />
a Reposer l’écrou du support de rotule de la biellette<br />
du capteur de réglage des projecteurs.<br />
a Appliquer la Procédure après réparation à l’aide de<br />
l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner le "Calculateur de correction des projecteurs",<br />
- passer en mode réparation,<br />
- appliquer la "Procédure avant / après réparation"<br />
du calculateur sélectionné,<br />
- sélectionner "Capteur avant de correction en site<br />
des projecteurs" dans la partie "Liste des organes<br />
hébergés par ce calculateur",<br />
- effectuer les opérations décrites dans la partie<br />
"Procédure à appliquer après la réparation".<br />
a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,<br />
Généralités, Trains roulants : Contrôle, page<br />
30A-20) .<br />
a Régler si nécessaire le train avant (voir 30A, Généralités,<br />
Train avant : Réglage, page 30A-31) .
vérin d'organes<br />
DÉPOSE<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Traverse support radiateur : Dépose - Repose<br />
vis de la traverse support<br />
radiateur sur les<br />
longerons<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
Matériel indispensable<br />
Couples de serragem<br />
180 N.m<br />
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />
de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />
(55A, Protections extérieures),<br />
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />
Repose) (55A, Protections extérieures).<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
135297<br />
a Dégrafer le tuyau de dégazage de la batterie sur le<br />
tirant de la traverse support radiateur.<br />
a Déposer les vis (1) des tirants de la traverse support<br />
radiateur.<br />
31A-85<br />
31A<br />
135296<br />
a Déposer les vis (2) de la traverse support radiateur<br />
de la façade avant.<br />
135293<br />
a Mettre en place un vérin d'organes sous la traverse<br />
support radiateur.<br />
a Déposer les vis (3) de la traverse support radiateur<br />
des longerons.
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Traverse support radiateur : Dépose - Repose<br />
135292<br />
a Dégrafer le câblage (4) du groupe motoventilateur<br />
de la traverse support radiateur.<br />
F4R ou F9Q<br />
a Déposer l’écrou (5) de la bride du tuyau de climatisation<br />
sur la traverse support radiateur.<br />
a Déposer la traverse support radiateur.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Nettoyer les surfaces de la caisse en appui avec la<br />
traverse support radiateur à l’aide de NETTOYANT<br />
DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits).<br />
a Remplacer systématiquement les vis inférieures de<br />
traverse support radiateur.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Mettre en place la traverse support radiateur sur le<br />
vérin d’organes.<br />
F4R ou F9Q<br />
a Reposer la bride du tuyau de climatisation sur la traverse<br />
support radiateur.<br />
a Agrafer le câblage du groupe motoventilateur sur la<br />
traverse support radiateur.<br />
a Reposer la traverse support radiateur.<br />
31A-86<br />
31A<br />
a Serrer au couple les vis de la traverse support radiateur<br />
sur les longerons (180 N.m).<br />
a Agrafer le tuyau de dégazage de la batterie sur le tirant<br />
de la traverse support radiateur.<br />
135298<br />
a Contrôler le jeu (X) entre la traverse support radiateur<br />
et le berceau.<br />
Le jeu doit être de 13 ± 1 mm.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />
Repose) (55A, Protections extérieures),<br />
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />
de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />
(55A, Protections extérieures).
RÉFECTION<br />
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Traverse support radiateur : Réfection<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA RÉFECTION<br />
a Déposer la traverse support radiateur (voir 31A, Eléments<br />
porteurs avant, Traverse support<br />
radiateur : Dépose - Repose, page 31A-85) .<br />
135291<br />
a Mesurer la longueur (X) des longeronnets entre<br />
l’axe du pion et l’axe de la platine.<br />
- longeronnet gauche : 394 ± 1 mm<br />
- longeronnet droit : 398 ±± 1 mm<br />
a Remplacer la traverse support radiateur si les valeurs<br />
sont incorrectes.<br />
II - ÉTAPE DE RÉFECTION DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Nettoyer à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE<br />
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation)<br />
(04B, Ingrédients - Produits) :<br />
- les longeronnets,<br />
- les contre-plaques,<br />
- la traverse.<br />
a Remplacer systématiquement les rivets de la traverse<br />
support radiateur.<br />
a<br />
31A-87<br />
a Reposer des rivets neufs (1) .<br />
31A<br />
135294<br />
ATTENTION<br />
Il est interdit de repercer les trous des éléments<br />
de la traverse support radiateur.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer la traverse support radiateur (voir 31A, Eléments<br />
porteurs avant, Traverse support<br />
radiateur : Dépose - Repose, page 31A-85) .
ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />
Barre stabilisatrice avant : Dépose - Repose<br />
Caractéristiques de la barre stabilisatrice :<br />
Repère Ø de la barre en mm<br />
Jaune<br />
Bleu<br />
DÉPOSE<br />
22,5<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />
Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />
réparation, page 31A-1) .<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />
de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />
(55A, Protections extérieures),<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) .<br />
31A-88<br />
31A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déposer :<br />
- les écrous (1) inférieurs des biellettes de barre stabilisatrice,<br />
- les biellettes de barre stabilisatrice,<br />
- les vis (2) des paliers de barre stabilisatrice,<br />
- la barre stabilisatrice.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Nettoyer les surfaces du berceau en appui avec les<br />
paliers de barre stabilisatrice à l’aide de NET-<br />
TOYANT DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et<br />
ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />
Produits).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer :<br />
- la barre stabilisatrice,<br />
- les biellettes de barre stabilisatrice.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
135322<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) ,<br />
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />
de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />
(55A, Protections extérieures),<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la réparation 33A<br />
I - SÉCURITÉ<br />
1 - Consigne à respecter avant toute intervention<br />
Dans le cas d’une opération nécessitant l’utilisation<br />
d’un pont élévateur, respecter les consignes de sécurité<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,<br />
Moyens de levage).<br />
2 - Consignes à respecter pendant l’intervention<br />
N’actionnez pas la pédale de frein pendant les travaux<br />
sur le système de frein.<br />
Si vous observez des dégâts dans une partie quelconque<br />
du système de freinage au cours du travail, il faut<br />
impérativement les réparer correctement avant la mise<br />
en service du véhicule.<br />
Le liquide de frein possède des propriétés très corrosives.<br />
Veiller à nettoyer soigneusement la présence de<br />
liquide sur les parties souillées du véhicule.<br />
En cas de mauvaise manipulation, le liquide de frein<br />
peut provoquer des blessures ou des dégâts sérieux.<br />
Suivez les instructions du fabricant du liquide de frein.<br />
II - PROPRETÉ<br />
1 - Consigne à respecter avant toute intervention<br />
Protéger avec une housse les éléments de carrosserie<br />
susceptibles d’être endommagés par du liqude de<br />
frein.<br />
2 - Consignes à respecter pendant l’intervention<br />
Nettoyer la périphérie du système de freinage avec du<br />
NETTOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et<br />
ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />
Produits).<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
Ne pas mettre les matériaux de frottement en contact<br />
avec de la graisse, l’huile et autres lubrifiants ou produits<br />
de nettoyage à base d’huile minérale.<br />
III - PRÉCONISATIONS MÉTIER<br />
1 - Freinage<br />
Lors du remplacement des plaquettes de frein, remplacer<br />
impérativement les plaquettes du côté opposé.<br />
33A-1<br />
Lors du remplacement d’un disque, remplacer impérativement<br />
le disque du côté opposé.<br />
Lors du remplacement des disques de frein, remplacer<br />
impérativement les plaquettes de frein.<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer la protection des câbles de<br />
frein de parking et engendrer l'usure prématurée du<br />
système, ne pas manipuler les câbles avec un outil.<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />
- ne pas mettre le flexible en tension,<br />
- ne pas vriller le flexible,<br />
- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />
environnants.<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter tout accident, mettre en contact les pistons,<br />
les plaquettes et les disques de frein en<br />
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />
Remplacer impérativement les agrafes des tuyaux rigide<br />
de frein.<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter tout déséquilibre de freinage, les deux<br />
tambours doivent être de même diamètre. Le restification<br />
d’un tambour entraîne obligatoirement la rectification<br />
du tambour opposé.<br />
2 - Roulement porte-fusée<br />
ATTENTION<br />
Pour assurer le bon fonctionnement du capteur de<br />
vitesse de roue, ne pas marquer la cible du capteur<br />
sur le roulement.<br />
Nettoyer à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE (voir<br />
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation)<br />
(04B, Ingrédients - Produits) :<br />
-la surface intérieure du roulement neuf, en contact<br />
avec la fusée arrière,<br />
- la surface de la fusée arrière en contact avec le roulement<br />
neuf.
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la réparation 33A<br />
3 - Ressort de suspension<br />
En cas de remplacement du ressort, respecter la position<br />
et l’orientation du ressort.<br />
Lors du remplacement d’un ressort, remplacer impérativement<br />
le ressort du côté opposé.<br />
L’état de surface et la peinture de protection doivent<br />
rester indemnes lors des opérations de montage et de<br />
démontage.<br />
Au cours des manipulations, tout choc est à prescrire.<br />
Les éventuels crochets de manutention, pince de serrage<br />
ou de positionnement, doivent équipés de partie<br />
en caoutchouc ou plastique au contact des ressorts<br />
pour ne pas les blesser.<br />
Il est préconisé de remplacer les ressorts si :<br />
- la peinture est endommagée,<br />
- le ressort présente des coups.<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas engendrer une casse prématurée du<br />
ressort de suspension, ne pas endommager la protection<br />
anti-corrosion.<br />
4 - Train arrière<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter toute déformation, ne pas prendre appui<br />
sur le train arrière avec un système de levage.<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter la détérioration des éléments du train<br />
arrière (articulations élastique, flexibles de frein,…)<br />
ne pas déposer les deux amortisseurs simultanément.<br />
Procéder côté par côté.<br />
33A-2
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Plaquettes de frein arrière : Dépose - Repose<br />
FREIN PARKING ASSIS.<br />
DÉPOSE<br />
Outillage spécialisé indispensable<br />
Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de<br />
frein.<br />
outil de diagnostic<br />
vis de colonnette d’étrier<br />
de frein<br />
Matériel indispensable<br />
Couples de serragem<br />
35 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />
réparation, page 33A-1) .<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Appliquer la Procédure avant réparation à l’aide de<br />
l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner "Calculateur de frein de parking assisté",<br />
- passer en mode réparation,<br />
- activer le mode maintenance.<br />
a Déposer les roues arrière (voir 35A, Roues et<br />
pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page<br />
35A-1) .<br />
33A-3<br />
33A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
135442<br />
a Dégrafer le câblage du frein de parking automatique<br />
en (1) .<br />
135437<br />
a Déposer les vis (2) des colonnettes d’étrier de frein.<br />
a Attacher l’étrier de frein au ressort de suspension.
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Plaquettes de frein arrière : Dépose - Repose<br />
FREIN PARKING ASSIS.<br />
135436<br />
a Déposer les plaquettes de frein (3) des supports<br />
d’étrier.<br />
135435<br />
a Déposer les lames anti-bruit (4) des supports<br />
d’étrier.<br />
33A-4<br />
REPOSE<br />
33A<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET-<br />
TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />
pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />
produits) :<br />
- les supports d’étrier,<br />
- les étriers.<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de colonnette<br />
d'étrier de frein arrière (13,03,04,10).<br />
137992<br />
a Mettre en place la cale N˚6 ( A) (gravage du chiffre 6<br />
vers l’outil) et la cale N˚5 ( B) (gravage du chiffre 5<br />
vers le piston) sur l’outil (Fre. 1190-01).<br />
137993<br />
a Pousser le piston au fond de son logement à l’aide<br />
de l’outil (Fre. 1190-01).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer :<br />
- les lames anti-bruit sur les supports d’étrier de<br />
frein,
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Plaquettes de frein arrière : Dépose - Repose<br />
FREIN PARKING ASSIS.<br />
- les plaquettes de frein sur les supports d’étrier de<br />
frein,<br />
- l’étrier de frein.<br />
a Serrer au couple les vis de colonnette d’étrier de<br />
frein (35 N.m).<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer les roues arrière (voir 35A, Roues et<br />
pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page<br />
35A-1) .<br />
a Appliquer la Procédure après réparation à l’aide de<br />
l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner le "Calculateur de frein de parking assisté",<br />
- passer en mode réparation,<br />
- désactiver le mode maintenance.<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />
pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />
33A-5<br />
33A
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Plaquettes de frein arrière : Dépose - Repose<br />
SANS FREIN PARK AUTO<br />
DÉPOSE<br />
Outillage spécialisé indispensable<br />
Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de<br />
frein.<br />
vis de colonnette d’étrier<br />
de frein<br />
Couples de serragem<br />
35 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />
réparation, page 33A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer la protection des câbles de<br />
frein de parking et engendrer l'usure prématurée du<br />
système, ne pas manipuler les câbles avec un outil.<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Desserrer le frein de parking.<br />
a Déposer les roues arrière (voir 35A, Roues et<br />
pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page<br />
35A-1) .<br />
33A-6<br />
33A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
101306<br />
a Dégrafer :<br />
- le câble de frein de parking des étriers de frein en<br />
(1) ,<br />
- le câble de frein de parking du train arrière.<br />
a Ecarter les câbles de frein de parking.<br />
a Déposer la vis inférieure (2) de colonnette d’étrier de<br />
frein.<br />
101702<br />
a Basculer l’étrier de frein.<br />
a Déposer les plaquettes de frein (3) du support<br />
d’étrier.
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Plaquettes de frein arrière : Dépose - Repose<br />
SANS FREIN PARK AUTO<br />
33A-7<br />
33A<br />
125051 106309<br />
a Déposer les lames anti-bruit (4) du support d’étrier.<br />
a Pousser le piston au fond de son logement à l’aide<br />
de l’outil (Fre. 1190-01).<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET-<br />
TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />
pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />
Produits) :<br />
- le support d’étrier,<br />
- l’étrier.<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de colonnette<br />
d'étrier de frein arrière (13,03,04,10).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer :<br />
- les lames anti-bruit sur le support d’étrier de frein,<br />
- les plaquettes de frein sur le support d’étrier de<br />
frein.<br />
a Mettre en place :<br />
- l’étrier de frein,<br />
- le câble de frein de parking.<br />
a Serrer au couple les vis de colonnette d’étrier de<br />
frein (35 N.m).<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer les roues arrière (voir 35A, Roues et<br />
pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page<br />
35A-1) .<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />
pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.
presse-pédale<br />
DÉPOSE<br />
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Flexible de frein arrière : Dépose - Repose<br />
raccords du flexible de<br />
frein<br />
Matériel indispensable<br />
Couples de serragem<br />
13 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />
réparation, page 33A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer les roues arrière (voir 35A, Roues et<br />
pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page<br />
35A-1) .<br />
a Mettre en place un presse-pédale sur la pédale de<br />
frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />
33A-8<br />
33A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Desserrer le raccord en (1) du flexible de frein du<br />
tuyau rigide.<br />
1 - Côté gauche<br />
a Desserrer les raccords (2) du flexible de frein.<br />
a Dégrafer l’agrafe (3) du flexible de frein.<br />
a Déposer le flexible de frein.<br />
137145<br />
137124
2 - Côté droit<br />
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Flexible de frein arrière : Dépose - Repose<br />
a Desserrer le raccord de tuyau de frein du flexible en<br />
(4) .<br />
a Déposer le flexible de frein.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />
- ne pas mettre le flexible en tension,<br />
- ne pas vriller le flexible,<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
1 - Côté gauche<br />
a Reposer :<br />
- le flexible de frein,<br />
- l’agrafe du flexible de frein.<br />
2 - Côté droit<br />
a Reposer le flexible de frein.<br />
134343<br />
- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />
environnants.<br />
33A-9<br />
33A<br />
3 - Côté gauche et/ou droit<br />
a Serrer au couple les raccords du flexible de frein<br />
(13 N.m).<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />
30A-4) .<br />
a Reposer les roues arrière (voir 35A, Roues et<br />
pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page<br />
35A-1) .
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Etrier de frein arrière : Dépose - Repose<br />
SANS FREIN PARK AUTO<br />
DÉPOSE<br />
Outillage spécialisé indispensable<br />
Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de<br />
frein.<br />
presse-pédale<br />
vis des colonnettes<br />
d’étrier de frein<br />
raccord du tuyau de<br />
frein sur l’étrier<br />
Matériel indispensable<br />
Couples de serragem<br />
35 N.m<br />
13 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />
réparation, page 33A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer la protection des câbles de<br />
frein de parking et engendrer l'usure prématurée du<br />
système, ne pas manipuler les câbles avec un outil.<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Desserrer le frein de parking.<br />
a Mettre en place un presse-pédale sur la pédale de<br />
frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />
a Déposer la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
33A-10<br />
33A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Dégrafer le câble de frein de parking de l’étrier de<br />
frein en (1) .<br />
a Ecarter le câble de frein de parking.<br />
a Desserrer le raccord (2) du tuyau de frein sur l’étrier.<br />
a Déposer :<br />
- les vis (3) des colonnettes de l’étrier de frein,<br />
- l’étrier de frein (4) du support d’étrier,<br />
- le raccord du tuyau de frein sur l’étrier,<br />
- l’étrier de frein.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET-<br />
TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />
pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />
Produits) :<br />
- les supports d’étrier,<br />
- les étriers.<br />
125049<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de colonnette<br />
d'étrier de frein arrière (13,03,04,10).
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Etrier de frein arrière : Dépose - Repose<br />
SANS FREIN PARK AUTO<br />
a Pousser le piston au fond de son logement à l’aide<br />
de l’outil (Fre. 1190-01).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer l’étrier de frein sur le support.<br />
a Serrer aux couples :<br />
- les vis des colonnettes d’étrier de frein (35<br />
N.m),<br />
-le raccord du tuyau de frein sur l’étrier (13 N.m).<br />
a Mettre en place le câble de frein de parking.<br />
a Agrafer le frein de parking sur l’étrier de frein.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />
106309<br />
a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />
30A-4) .<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />
pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />
33A-11<br />
33A
FREIN PARKING ASSIS.<br />
DÉPOSE<br />
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Etrier de frein arrière : Dépose - Repose<br />
Outillage spécialisé indispensable<br />
Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de<br />
frein.<br />
outil de diagnostic<br />
presse-pédale<br />
vis de colonnettes de<br />
l’étrier de frein<br />
raccord du tuyau de<br />
frein sur l’étrier<br />
Matériel indispensable<br />
Couples de serragem<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Appliquer la Procédure avant réparation à l’aide de<br />
l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner "Calculateur de frein de parking assisté",<br />
- passer en mode réparation,<br />
- activer le mode maintenance.<br />
35 N.m<br />
13 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />
réparation, page 33A-1) .<br />
a Mettre en place un presse-pédale sur la pédale de<br />
frein pour limiter l’écoulement de liquide de frein.<br />
a Déposer la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
33A-12<br />
33A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Dégrafer le câblage du frein de parking automatique.<br />
a Débrancher le connecteur (1) du moteur de frein de<br />
parking de l’étrier de frein.<br />
a Desserrer le raccord (2) du tuyau de frein de l’étrier.<br />
a Déposer :<br />
- les vis (3) des colonnettes de l’étrier de frein,<br />
- l’étrier de frein du support d’étrier,<br />
- le raccord du tuyau de frein de l’étrier,<br />
135442<br />
135443
FREIN PARKING ASSIS.<br />
- l’étrier de frein.<br />
REPOSE<br />
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Etrier de frein arrière : Dépose - Repose<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET-<br />
TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />
pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />
Produits) :<br />
- les supports d’étrier,<br />
- les étriers.<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de colonnette<br />
d'étrier de frein arrière (13,03,04,10).<br />
a Mettre en place la cale N˚6 ( A) (gravage du chiffre 6<br />
vers l’outil) et la cale N˚5 ( B) (gravage du chiffre 5<br />
vers le piston) sur l’outil (Fre. 1190-01).<br />
a Pousser le piston au fond de son logement à l’aide<br />
de l’outil (Fre. 1190-01).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer l’étrier de frein sur le support d’étrier.<br />
137992<br />
137993<br />
33A-13<br />
33A<br />
a Serrer aux couples :<br />
- les vis de colonnettes de l’étrier de frein (35<br />
N.m),<br />
-le raccord du tuyau de frein sur l’étrier (13 N.m).<br />
a Brancher le connecteur du frein de parking automatique<br />
sur l’étrier de frein.<br />
a Agrafer le câblage du frein de parking automatique.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />
a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />
30A-4) .<br />
a Appliquer la Procédure après réparation à l’aide de<br />
l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner "Calculateur de frein parking assisté",<br />
- passer en mode réparation,<br />
- désactiver le mode maintenance.<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />
pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.
SANS FREIN PARK AUTO<br />
DÉPOSE<br />
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Etrier de frein arrière : Réfection<br />
Outillage spécialisé indispensable<br />
Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de<br />
frein.<br />
presse-pédale<br />
Matériel indispensable<br />
IMPORTANT<br />
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et<br />
les préconisations métier avant d'effectuer toute<br />
réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />
réparation, page 33A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Desserrer le frein de parking.<br />
a Mettre en place un presse-pédale sur la pédale de<br />
frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />
a Déposer :<br />
- la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- l’étrier de frein arrière (voir 33A, Eléments porteurs<br />
arrière, Etrier de frein arrière : Dépose -<br />
Repose, page 33A-10) .<br />
33A-14<br />
33A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
106308<br />
a Sortir le piston à l’air comprimé en ayant pris soin<br />
d’interposer une cale de bois entre l’étrier et le piston.<br />
a Déposer le cache-poussière.<br />
106307<br />
a Sortir le joint à section rectangulaire de la gorge de<br />
l’étrier à l’aide d’une lame souple à bord rond (jauge<br />
d’épaisseur).
SANS FREIN PARK AUTO<br />
REPOSE<br />
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Etrier de frein arrière : Réfection<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Remplacer l’étrier complet en cas :<br />
- de rayure dans l’alésage de l’étrier,<br />
- de rayure ou de fissure sur le piston de l’étrier.<br />
a Remplacer systématiquement les vis des colonnettes<br />
d’étrier de frein.<br />
a Nettoyer à l’aide d’une brosse métalique et de NET-<br />
TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />
pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />
Produits) :<br />
- le support d’étrier,<br />
- l’étrier de frein.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer :<br />
-le joint neuf à section rectangulaire dans la gorge<br />
de l’étrier,<br />
- le piston (après l’avoir enduit de graisse fournie<br />
dans le kit de réfection) à l’aide de l’outil (Fre.<br />
1190-01),<br />
- le cache-poussière.<br />
106309<br />
33A-15<br />
33A<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- l’étrier de frein (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />
Etrier de frein arrière : Dépose - Repose,<br />
page 33A-10) ,<br />
- la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />
a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />
30A-4) .<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />
pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Support d'étrier de frein arrière : Dépose - Repose<br />
DÉPOSE<br />
Outillage spécialisé indispensable<br />
Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de<br />
frein.<br />
outil de diagnostic<br />
vis du support d’étrier<br />
de frein<br />
vis supérieure de colonnette<br />
d’étrier de frein<br />
Matériel indispensable<br />
Couples de serragem<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Desserrer le frein de parking.<br />
a Appliquer la Procédure avant réparation à l’aide de<br />
l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner "Calculateur de frein de parking assisté",<br />
- passer en mode réparation,<br />
- activer le mode maintenance.<br />
80 N.m<br />
35 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />
réparation, page 33A-1) .<br />
SANS FREIN PARK AUTO<br />
FREIN PARKING ASSIS.<br />
33A-16<br />
33A<br />
a Déposer :<br />
- la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les plaquettes de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />
arrière, Plaquettes de frein arrière : Dépose<br />
- Repose, page 33A-3) .<br />
SANS FREIN PARK AUTO<br />
135434<br />
a Déposer la vis (1) supérieure de colonnette d’étrier<br />
de frein.
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Support d'étrier de frein arrière : Dépose - Repose<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déposer :<br />
- les vis (2) du support d’étrier de frein,<br />
- le support d’étrier de frein.<br />
REPOSE<br />
135441<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET-<br />
TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />
pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />
Produits) :<br />
- le support d’étrier,<br />
- l’étrier.<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de<br />
support d'étrier de frein arrière (13,03,04,11).<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de colonnette<br />
d'étrier de frein arrière (13,03,04,10).<br />
33A-17<br />
SANS FREIN PARK AUTO<br />
33A<br />
a Pousser le piston au fond de son logement à l’aide<br />
de l’outil (Fre. 1190-01).<br />
FREIN PARKING ASSIS.<br />
106309<br />
137992<br />
a Mettre en place la cale N˚6 ( A) (gravage du chiffre 6<br />
vers l’outil) et la cale N˚5 ( B) (gravage du chiffre 5<br />
vers le piston) sur l’outil (Fre. 1190-01).
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Support d'étrier de frein arrière : Dépose - Repose<br />
137993<br />
a Pousser le piston au fond de son logement à l’aide<br />
de l’outil (Fre. 1190-01).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer le support d’étrier de frein.<br />
a Serrer au couple les vis du support d’étrier de<br />
frein (80 N.m).<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
SANS FREIN PARK AUTO<br />
a Reposer la vis supérieure neuve de colonnette<br />
d’étrier de frein.<br />
a Serrer au couple la vis supérieure de colonnette<br />
d’étrier de frein (35 N.m).<br />
a Reposer :<br />
- les plaquettes de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />
arrière, Plaquettes de frein arrière : Dépose<br />
- Repose, page 33A-3) ,<br />
- la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
FREIN PARKING ASSIS.<br />
a Appliquer la Procédure après réparation à l’aide de<br />
l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner "Calculateur de frein de parking assisté",<br />
- passer en mode réparation,<br />
a<br />
33A-18<br />
- désactiver le mode maintenance.<br />
33A<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />
pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.
fontaine de nettoyage<br />
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Disque de frein arrière : Dépose - Repose<br />
Les disques de frein ne sont pas rectifiables. Des rayures<br />
ou usures trop importantes imposent leur remplacement<br />
(voir 30A, Généralités, Frein :<br />
Caractéristiques, page 30A-16) .<br />
DÉPOSE<br />
Matériel indispensable<br />
Couples de serragem<br />
écrou du moyeu 220 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />
réparation, page 33A-1) .<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les plaquettes de frein arrière (voir 33A, Eléments<br />
porteurs arrière, Plaquettes de frein arrière :<br />
Dépose - Repose, page 33A-3) .<br />
a Déposer le support d’étrier de frein (voir 33A, Eléments<br />
porteurs arrière, Support d'étrier de frein<br />
arrière : Dépose - Repose, page 33A-16) .<br />
33A-19<br />
33A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déposer le cache-écrou (1) du moyeu.<br />
a Déposer :<br />
- l’écrou (2) du moyeu,<br />
- le disque de frein.<br />
REPOSE<br />
135433<br />
135440<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Nettoyer les disques de frein à l’aide d’une fontaine<br />
de nettoyage.
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Disque de frein arrière : Dépose - Repose<br />
a Sécher les surfaces du disque.<br />
a Nettoyer la fusée à l’aide d’une brosse métallique et<br />
de NETTOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces<br />
et ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients<br />
- Produits).<br />
a Remplacer systématiquement l’écrou du moyeu.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer le disque de frein.<br />
a Serrer au couple l’écrou du moyeu (220 N.m).<br />
a Reposer le cache-écrou du moyeu.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- le support d’étrier (voir 33A, Eléments porteurs<br />
arrière, Support d'étrier de frein arrière : Dépose<br />
- Repose, page 33A-16) ,<br />
- les plaquettes de frein arrière (voir 33A, Eléments<br />
porteurs arrière, Plaquettes de frein arrière :<br />
Dépose - Repose, page 33A-3) ,<br />
- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />
pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />
33A-20<br />
33A
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Disque de frein arrière : Description<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE<br />
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,<br />
Moyens de levage).<br />
Déposer la roue arrière concernée (voir 35A, Roues et<br />
pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-<br />
1) .<br />
II - ÉTAPE DE CONTRÔLE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
Nota :<br />
Pour contrôler l’épaisseur du disque, utiliser un outil<br />
de type Palmer.<br />
117058<br />
Mettre en place l’outil Palmer (1) pour mesurer l’épaisseur<br />
du disque.<br />
33A-21<br />
33A<br />
99582<br />
Mesurer dans l’ordre l’épaisseur du disque en 4 points<br />
(espacés de 90˚).<br />
Comparer les valeurs avec celles du constructeur (voir<br />
30A, Généralités, Frein : Caractéristiques, page<br />
30A-16) .<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
Remplacer les disques si nécessaire (voir 33A, Eléments<br />
porteurs arrière, Disque de frein arrière : Dépose<br />
- Repose, page 33A-19) .<br />
Reposer la roue arrière concernée (voir 35A, Roues et<br />
pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-<br />
1) .
B95 ou D95<br />
vérin d'organes<br />
outil de diagnostic<br />
DÉPOSE<br />
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Amortisseur : Dépose - Repose<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
Matériel indispensable<br />
Couples de serragem<br />
écrou de l’amortisseur 105 N.m<br />
vis de l’amortisseur 62 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />
réparation, page 33A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter une dissymétrie de suspension, remplacer<br />
par paire les amortisseurs d'un même essieu.<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter la détérioration des éléments du train<br />
arrière (articulations élastique, flexibles de frein,…)<br />
ne pas déposer les deux amortisseurs simultanément.<br />
Procéder côté par côté.<br />
- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les agrafes du protecteur de train arrière,<br />
- les vis du protecteur de train arrière,<br />
- le protecteur de train arrière.<br />
33A-22<br />
B95, et SOCIETE<br />
33A<br />
a Déposer la trappe (1) de la roue de secours.<br />
B95, et STANDARD<br />
a Déposer le tapis de coffre.<br />
a Déposer le bac de roue de secours (2) .<br />
138183<br />
138184
B95 ou D95<br />
LAMPES A DECHARGE<br />
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Amortisseur : Dépose - Repose<br />
135402<br />
a Déposer :<br />
- l’écrou (3) de rotule de la biellette du capteur arrière<br />
de réglage des projecteurs,<br />
-la rotule (4) de biellette du capteur arrière de réglage<br />
des projecteurs de son support.<br />
33A-23<br />
33A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Desserrer la vis (5) de l’amortisseur sur la caisse.<br />
a Mettre en place un vérin d'organes sous la coupelle<br />
inférieure du ressort de suspension.<br />
a Déposer l’écrou (6) de l’amortisseur sur le train arrière.<br />
a Ecarter l’amortisseur du train arrière.<br />
a Déposer :<br />
- le vérin d’organes,<br />
- la vis de l’amortisseur sur la caisse,<br />
134346<br />
135438
B95 ou D95<br />
- l’amortisseur.<br />
REPOSE<br />
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Amortisseur : Dépose - Repose<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Remplacer systématiquement :<br />
- l’écrou inférieur de l’amortisseur,<br />
- la vis supérieure de l’amortisseur.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Mettre en place la tête d’amortisseur sur la caisse.<br />
a Visser sans serrer la vis supérieure de l’amortisseur.<br />
33A-24<br />
33A<br />
a Mettre en place un vérin d'organes sous la coupelle<br />
du ressort d’amortisseur.<br />
a Ajuster à l’aide du vérin d’organes la côte (X) de<br />
432,5 mm.<br />
a Serrer au couple l’écrou de l’amortisseur (105<br />
N.m).<br />
a Déposer le vérin d’organes.<br />
a Serrer au couple la vis de l’amortisseur (62 N.m).<br />
a Répéter ces opérations sur l’amortisseur du côté opposé.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
106178<br />
Nota :<br />
Le véhicule doit être en position « mi vide -<br />
charge » lors du serrage des articulations élastiques<br />
des amortisseurs (longueur d’amortisseur<br />
de 432,5 mm).<br />
LAMPES A DECHARGE<br />
a Reposer la rotule de la biellette du capteur arrière de<br />
réglage des projecteurs sur son support.<br />
a Appliquer la procédure après réparation à l’aide de<br />
l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner le « Calculateur de correction des<br />
projecteurs » ,<br />
- passer en mode réparation,
B95 ou D95<br />
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Amortisseur : Dépose - Repose<br />
- appliquer la « Procédure avant / après réparation »<br />
du calculateur sélectionné,<br />
- sélectionner « Capteur arrière de correction en site<br />
des projecteurs » dans la partie « Liste des organes<br />
hébergés par ce calculateur » ,<br />
- effectuer les opérations décrites dans la partie<br />
« Procédure à appliquer après la réparation » .<br />
a Reposer le bac de roue de secours.<br />
B95, et STANDARD<br />
a Reposer le tapis de coffre.<br />
B95, et SOCIETE<br />
a Reposer la trappe de la roue de secours.<br />
a Reposer :<br />
- le protecteur de train arrière,<br />
- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
33A-25<br />
33A
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Amortisseur : Dépose - Repose<br />
J95, et CHASSIS LONG, et 2 PLACES 3EME RANGEE<br />
chasse-goupille<br />
vérin d'organes<br />
outil de diagnostic<br />
DÉPOSE<br />
Matériel indispensable<br />
Couples de serragem<br />
écrou de l’amortisseur 105 N.m<br />
vis de l’amortisseur 62 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />
réparation, page 33A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter une dissymétrie de suspension, remplacer<br />
par paire les amortisseurs d'un même essieu.<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter la détérioration des éléments du train<br />
arrière (articulations élastique, flexibles de frein,…)<br />
ne pas déposer les deux amortisseurs simultanément.<br />
Procéder côté par côté.<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Actionner le système de basculement pour soulever<br />
le siège arrière du troisième rang.<br />
33A-26<br />
33A<br />
a Aligner les trous de l’armature du siège du troisième<br />
rang.<br />
a Bloquer l’articulation du siège du troisième rang à<br />
l’aide d’un chasse-goupille dans les trous de l’armature.<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
138741<br />
138753<br />
a Desserrer la vis (1) de l’amortisseur sur la caisse.
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Amortisseur : Dépose - Repose<br />
J95, et CHASSIS LONG, et 2 PLACES 3EME RANGEE<br />
LAMPES A DECHARGE<br />
135402<br />
a Déposer :<br />
- l’écrou (2) de rotule de la biellette du capteur arrière<br />
de réglage des projecteurs,<br />
-la rotule (3) de biellette du capteur arrière de réglage<br />
des projecteurs de son support.<br />
33A-27<br />
33A<br />
a Déposer :<br />
- les agrafes (4) du protecteur de train arrière,<br />
- les vis (5) du protecteur de train arrière,<br />
- le protecteur de train arrière.<br />
137155<br />
138740<br />
a Mettre en place un vérin d'organes sous la coupelle<br />
inférieure du ressort de suspension.<br />
a Déposer l’écrou (6) de l’amortisseur du train arrière.<br />
a Ecarter l’amortisseur du train arrière.<br />
a Déposer :<br />
- le vérin d’organes,
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Amortisseur : Dépose - Repose<br />
J95, et CHASSIS LONG, et 2 PLACES 3EME RANGEE<br />
- la vis de l’amortisseur sur la caisse,<br />
- l’amortisseur.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Remplacer systématiquement :<br />
- l’écrou inférieur de l’amortisseur,<br />
- la vis supérieure de l’amortisseur.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Mettre en place la tête d’amortisseur sur la caisse.<br />
a Visser sans serrer la vis supérieure de l’amortisseur.<br />
106178<br />
a Mettre en place un vérin d'organes sous la coupelle<br />
du ressort d’amortisseur.<br />
a Ajuster à l’aide du vérin d’organes la côte (X) de<br />
432,5 mm.<br />
Nota :<br />
Le véhicule doit être en position « mi vide -<br />
charge » lors du serrage des articulations élastiques<br />
des amortisseurs (longueur d’amortisseur<br />
de 432,5 mm).<br />
a Serrer au couple l’écrou de l’amortisseur (105<br />
N.m).<br />
a Déposer le vérin d’organes.<br />
a Serrer au couple la vis de l’amortisseur (62 N.m).<br />
33A-28<br />
LAMPES A DECHARGE<br />
33A<br />
a Reposer la rotule de la biellette du capteur arrière de<br />
réglage des projecteurs sur son support.<br />
a Reposer le protecteur de train arrière.<br />
a Répéter ces opérations sur l’amortisseur du côté opposé.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
LAMPES A DECHARGE<br />
a Appliquer la procédure après réparation à l’aide de<br />
l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner le « Calculateur de correction des<br />
projecteurs » ,<br />
- passer en mode réparation,<br />
- appliquer la « Procédure avant / après réparation »<br />
du calculateur sélectionné,<br />
- sélectionner « Capteur arrière de correction en site<br />
des projecteurs » dans la partie « Liste des organes<br />
hébergés par ce calculateur » ,<br />
- effectuer les opérations décrites dans la partie<br />
« Procédure à appliquer après la réparation » .<br />
a Déposer le chasse-goupille de l’armature du siège<br />
du troisième rang.<br />
a Reposer le siège du troisième rang.
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Amortisseur : Dépose - Repose<br />
J95, et CHASSIS LONG, et 2 PLACES 3EME RANGEE<br />
33A-29<br />
33A
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Amortisseur : Dépose - Repose<br />
J95, et CHASSIS LONG, et 0 PLACE 3EME RANGEE<br />
vérin d'organes<br />
outil de diagnostic<br />
DÉPOSE<br />
Matériel indispensable<br />
Couples de serragem<br />
écrou de l’amortisseur 105 N.m<br />
vis de l’amortisseur 62 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />
réparation, page 33A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter une dissymétrie de suspension, remplacer<br />
par paire les amortisseurs d'un même essieu.<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter la détérioration des éléments du train<br />
arrière (articulations élastique, flexibles de frein,…)<br />
ne pas déposer les deux amortisseurs simultanément.<br />
Procéder côté par côté.<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer le tapis de coffre.<br />
33A-30<br />
33A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Desserrer la vis (1) de l’amortisseur sur la caisse.<br />
LAMPES A DECHARGE<br />
138752<br />
135402<br />
a Déposer :<br />
- l’écrou (2) de rotule de la biellette du capteur arrière<br />
de réglage des projecteurs,<br />
- la rotule (3) de biellette du capteur arrière de réglage<br />
des projecteurs de son support.
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Amortisseur : Dépose - Repose<br />
J95, et CHASSIS LONG, et 0 PLACE 3EME RANGEE<br />
33A-31<br />
33A<br />
137155 138740<br />
a Déposer :<br />
a Mettre en place un vérin d'organes sous la coupelle<br />
inférieure du ressort de suspension.<br />
- les agrafes (4) du protecteur de train arrière,<br />
a Déposer l’écrou (6) de l’amortisseur sur le train ar-<br />
- les vis (5) du protecteur de train arrière,<br />
rière.<br />
- le protecteur de train arrière.<br />
a Ecarter l’amortisseur du train arrière.<br />
a Déposer :<br />
- le vérin d’organes,<br />
- la vis de l’amortisseur sur la caisse,<br />
- l’amortisseur.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Remplacer systématiquement :<br />
- l’écrou inférieur de l’amortisseur,<br />
- la vis supérieure de l’amortisseur.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Mettre en place la tête d’amortisseur sur la caisse.<br />
a Visser sans serrer la vis supérieure de l’amortisseur.
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Amortisseur : Dépose - Repose<br />
J95, et CHASSIS LONG, et 0 PLACE 3EME RANGEE<br />
106178<br />
a Mettre en place un vérin d'organes sous la coupelle<br />
du ressort d’amortisseur.<br />
a Ajuster à l’aide du vérin d’organes la côte (X) de<br />
432,5 mm.<br />
Nota :<br />
Le véhicule doit être en position « mi vide -<br />
charge » lors du serrage des articulations élastiques<br />
des amortisseurs (longueur d’amortisseur<br />
de 432,5 mm).<br />
a Serrer au couple l’écrou de l’amortisseur (105<br />
N.m).<br />
a Déposer le vérin d’organes.<br />
a Serrer au couple la vis de l’amortisseur (62 N.m).<br />
LAMPES A DECHARGE<br />
a Reposer la rotule de la biellette du capteur arrière de<br />
réglage des projecteurs sur son support.<br />
a Répéter ces opérations sur l’amortisseur du côté opposé.<br />
33A-32<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
LAMPES A DECHARGE<br />
33A<br />
a Appliquer la procédure après réparation à l’aide de<br />
l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner le « Calculateur de correction des<br />
projecteurs » ,<br />
- passer en mode réparation,<br />
- appliquer la « Procédure avant / après réparation »<br />
du calculateur sélectionné,<br />
- sélectionner « Capteur arrière de correction en site<br />
des projecteurs » dans la partie « Liste des organes<br />
hébergés par ce calculateur » ,<br />
- effectuer les opérations décrites dans la partie<br />
« Procédure à appliquer après la réparation » .<br />
a Reposer :<br />
- le protecteur de train arrière,<br />
- le tapis de coffre.
DÉPOSE<br />
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Ressort de suspension arrière : Dépose - Repose<br />
vérin d'organes<br />
Matériel indispensable<br />
Couples de serragem<br />
écrou de l’amortisseur 105 N.m<br />
vis de l’amortisseur 62 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />
réparation, page 33A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter la détérioration des éléments du train<br />
arrière (articulations élastique, flexibles de frein,…)<br />
ne pas déposer les deux amortisseurs simultanément.<br />
Procéder côté par côté.<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer les roues arrière (voir 35A, Roues et<br />
pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page<br />
35A-1) .<br />
33A-33<br />
a Déposer :<br />
33A<br />
- les agrafes (1) du protecteur de train arrière,<br />
- les vis (2) du protecteur de train arrière,<br />
- le protecteur de train arrière.<br />
a Déposer :<br />
- le tapis de coffre,<br />
- le bac de roue de secours.<br />
137155<br />
134346<br />
a Desserrer la vis (3) de l’amortisseur sur la caisse.
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Ressort de suspension arrière : Dépose - Repose<br />
135438<br />
a Mettre en place un vérin d'organes sous la coupelle<br />
inférieure du ressort de suspension.<br />
a Déposer l’écrou (4) de l’amortisseur sur le train arrière.<br />
a Ecarter l’amortisseur du train arrière.<br />
a Déposer le vérin d’organes.<br />
33A-34<br />
33A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
134354<br />
a Repérer la position de l’appui du ressort inférieur sur<br />
le train arrière.<br />
Nota :<br />
Le repère doit être positionné vers l’arrière du<br />
véhicule.
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Ressort de suspension arrière : Dépose - Repose<br />
101307<br />
a Déposer le ressort gauche avec son appui inférieur.<br />
Nota :<br />
Si l’appui supérieur est déclippé, remplacer<br />
l’appui supérieur.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Remplacer systématiquement l’écrou inférieur de<br />
l’amortisseur.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer :<br />
- l’appui inférieur sur le ressort,<br />
- le ressort dans leur logement.<br />
33A-35<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
33A<br />
a Mettre en place un vérin d'organes sous la coupelle<br />
du ressort d’amortisseur.<br />
a Ajuster à l’aide du vérin d’organes la côte (X) de<br />
432,5 mm.<br />
Nota :<br />
106178<br />
Le véhicule doit être en position « mi-vide -<br />
charge » lors du serrage des articulations élastiques<br />
des amortisseurs (longueur d’amortisseur<br />
de 432,5 mm.<br />
a Serrer au couple l’écrou de l’amortisseur (105<br />
N.m).<br />
a Déposer le vérin d’organes.<br />
a Serrer au couple la vis de l’amortisseur (62 N.m).<br />
a Reposer :<br />
- le bac de roue de secours,<br />
- le tapis de coffre,<br />
- le protecteur de train arrière,<br />
- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
vis du porte-fusée<br />
arrière<br />
DÉPOSE<br />
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Porte fusée arrière : Dépose - Repose<br />
Couples de serragem<br />
185 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />
réparation, page 33A-1) .<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
- la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les plaquettes de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />
arrière, Plaquettes de frein arrière : Dépose<br />
- Repose, page 33A-3) ,<br />
- le support d’étrier de frein (voir 33A, Eléments<br />
porteurs arrière, Support d'étrier de frein<br />
arrière : Dépose - Repose, page 33A-16) ,<br />
- le disque de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />
arrière, Disque de frein arrière : Dépose - Repose,<br />
page 33A-19) .<br />
33A-36<br />
33A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Dégrafer le capteur de vitesse de roue (1) du portecapteur.<br />
a Déposer :<br />
- les vis (2) du porte-fusée arrière,<br />
- le porte-fusée arrière.<br />
135421<br />
135439
REPOSE<br />
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Porte fusée arrière : Dépose - Repose<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Nettoyer la fusée à l’aide d’une brosse métallique et<br />
de NETTOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces<br />
et ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients<br />
- Produits).<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de<br />
support d'étrier de frein arrière (13,03,04,11).<br />
a Remplacer systématiquement les vis du porte-fusée<br />
arrière.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer le porte-fusée arrière.<br />
a Serrer au couple les vis du porte-fusée arrière<br />
(185 N.m).<br />
a Reposer le capteur de vitesse de roue.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- le disque de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />
arrière, Disque de frein arrière : Dépose - Repose,<br />
page 33A-19) ,<br />
- le support d’étrier de frein (voir 33A, Eléments<br />
porteurs arrière, Support d'étrier de frein<br />
arrière : Dépose - Repose, page 33A-16) ,<br />
- les plaquettes de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />
arrière, Plaquettes de frein arrière : Dépose<br />
- Repose, page 33A-3) ,<br />
- la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />
pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />
33A-37<br />
33A
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Palier élastique d'essieu arrière : Dépose - Repose<br />
DÉPOSE<br />
Outillage spécialisé indispensable<br />
Tar. 1838 Outil de dépose - repose des<br />
articulations élastiques de<br />
train arrière<br />
Couples de serragem<br />
écrou de la cloche 16 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />
réparation, page 33A-1) .<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur une pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- le train arrière (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />
Train arrière complet : Dépose - Repose,<br />
page 33A-40) .<br />
33A-38<br />
33A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
134351<br />
a Effectuer un repère (1) sur le train arrière qui soit en<br />
alignement avec le repère de couleur du palier élastique.<br />
134348<br />
a Déposer les articulations élastiques (2) en frappant<br />
à l’aide d’un maillet et du chasse articulation de<br />
l’outil (Tar. 1838) (3) .
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Palier élastique d'essieu arrière : Dépose - Repose<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Palier<br />
élastique d'essieu arrière (13,02,05,12).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Positionner l’articulation élastique de manière à aligner<br />
les repères de peinture de la nouvelle articulation<br />
élastique et le repère fait préalablement sur le<br />
train arrière.<br />
a Mettre en place :<br />
- les cloches de l’outil (Tar. 1838) (4) ,<br />
- la tige filetée de l’outil (Tar. 1838) (5) ,<br />
- la rondelle de l’outil (Tar. 1838) (6) ,<br />
- l’écrou de l’outil (Tar. 1838) (7) .<br />
134349<br />
33A-39<br />
33A<br />
134350<br />
a Serrer la tige (8) de l’outil (Tar. 1838) jusqu’à la mise<br />
en butée de la cloche sur le train arrière.<br />
a Vérifier que les repères soit toujours alignés en (9) .<br />
a Serrer au couple l’écrou de la cloche (16 N.m).<br />
a Déposer l’outil (Tar. 1838).<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- le train arrière (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />
Train arrière complet : Dépose - Repose,<br />
page 33A-40) ,<br />
- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
presse-pédale<br />
outil de diagnostic<br />
vérin d'organes<br />
sangle(s) de sécurité<br />
les boulons des paliers<br />
élastiques<br />
raccords des flexibles<br />
de frein<br />
DÉPOSE<br />
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Train arrière complet : Dépose - Repose<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Mettre en place l’outil presse-pédale sur la pédale<br />
de frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />
a Déposer :<br />
Matériel indispensable<br />
Couples de serragem<br />
- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les vis du protecteur du train arrière,<br />
- les agrafes du protecteur du train arrière,<br />
- le protecteur de train arrière.<br />
125 N.m<br />
13 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />
réparation, page 33A-1) .<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
33A-40<br />
SANS FREIN PARK AUTO<br />
33A<br />
a Dégrafer les câbles de frein de parking sur les<br />
étriers.<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer la protection des câbles<br />
de frein de parking et engendrer l'usure prématurée<br />
du système, ne pas manipuler les câbles<br />
avec un outil.<br />
FREIN PARKING ASSIS.<br />
a Appliquer la Procédure avant réparation à l’aide de<br />
l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner "Calculateur de frein de parking assisté",<br />
- passer en mode réparation,<br />
- activer le mode maintenance.<br />
a Débrancher les connecteurs de frein de parking.<br />
a Déposer les câblages de frein de parking assistée.<br />
a Mettre en place le vérin d'organes sous le train arrière.
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Train arrière complet : Dépose - Repose<br />
134343<br />
a Desserrer les raccords des flexibles de frein en (1) .<br />
LAMPES A DECHARGE<br />
135402<br />
a Déposer l’écrou de la rotule de la biellette (2) du<br />
capteur arrière de réglage des projecteurs.<br />
33A-41<br />
33A<br />
a Débrancher les connecteurs des capteurs de vitesses<br />
de roue (3) .<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déposer :<br />
-les amortisseurs arrière (voir 33A, Eléments porteurs<br />
arrière, Amortisseur : Dépose - Repose,<br />
page 33A-22) ,<br />
- les ressorts de suspension arrière (voir 33A, Eléments<br />
porteurs arrière, Ressort de suspension<br />
arrière : Dépose - Repose, page 33A-33) .<br />
a Desserrer les boulons des paliers élastiques (4) .<br />
134471<br />
134347
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Train arrière complet : Dépose - Repose<br />
137125<br />
a Attacher le train arrière au vérin d'organes à l’aide<br />
d’une sangle(s) de sécurité.<br />
a Déposer :<br />
- les boulons des paliers élastique,<br />
a Déposer :<br />
- les tuyaux de frein,<br />
- les capteurs de vitesses de roue (voir 38C, Antiblocage<br />
des roues, Capteur de vitesse de roue<br />
arrière : Dépose - Repose, page 38C-17) ,<br />
33A-42<br />
- le train arrière.<br />
III - DÉSHABILLAGE<br />
33A<br />
125484<br />
- les agrafes des tuyaux de frein et du câblage des<br />
capteurs de vitesses de roue,<br />
- les plaquettes de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />
arrière, Plaquettes de frein arrière : Dépose<br />
- Repose, page 33A-3) ,
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Train arrière complet : Dépose - Repose<br />
- les étriers de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />
arrière, Etrier de frein arrière : Dépose - Repose,<br />
page 33A-10) ,<br />
-les supports d’étrier de frein (voir 33A, Eléments<br />
porteurs arrière, Support d'étrier de frein<br />
arrière : Dépose - Repose, page 33A-16) ,<br />
- les disques de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />
arrière, Disque de frein arrière : Dépose - Repose,<br />
page 33A-19) ,<br />
-les porte-fusées (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />
Porte fusée arrière : Dépose - Repose,<br />
page 33A-36) .<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Remplacer systématiquement les vis de paliers<br />
élastiques.<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />
- ne pas mettre le flexible en tension,<br />
- ne pas vriller le flexible,<br />
- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />
environnants.<br />
II - RHABILLAGE<br />
a Reposer :<br />
-les porte-fusées (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />
Porte fusée arrière : Dépose - Repose,<br />
page 33A-36) ,<br />
- les disques de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />
arrière, Disque de frein arrière : Dépose - Repose,<br />
page 33A-19) ,<br />
-les supports d’étrier de frein (voir 33A, Eléments<br />
porteurs arrière, Support d'étrier de frein<br />
arrière : Dépose - Repose, page 33A-16) ,<br />
- les plaquettes de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />
arrière, Plaquettes de frein arrière : Dépose<br />
- Repose, page 33A-3) ,<br />
- les étriers de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />
arrière, Etrier de frein arrière : Dépose - Repose,<br />
page 33A-10) ,<br />
- les agrafes des tuyaux de frein et du câblage des<br />
capteurs de vitesses de roue,<br />
33A-43<br />
33A<br />
- les capteurs de vitesses de roue (voir 38C, Antiblocage<br />
des roues, Capteur de vitesse de roue<br />
arrière : Dépose - Repose, page 38C-17) ,<br />
- les tuyaux de frein.<br />
III - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer le train arrière sur un vérin d'organes.<br />
a Attacher le train arrière au vérin d'organes à l’aide<br />
d’une sangle(s) de sécurité.<br />
a Reposer le train arrière sur le véhicule.<br />
Nota :<br />
Ces opérations nécessitent deux opérateurs.<br />
a Serrer au couple les boulons des paliers élastiques<br />
(125 N.m).<br />
a Reposer :<br />
- les amortisseurs arrière (voir 33A, Eléments porteurs<br />
arrière, Amortisseur : Dépose - Repose,<br />
page 33A-22) ,<br />
- les ressorts de suspension arrière (voir 33A, Eléments<br />
porteurs arrière, Ressort de suspension<br />
arrière : Dépose - Repose, page 33A-33) .<br />
IV - ÉTAPE FINALE<br />
LAMPES A DECHARGE<br />
a Reposer la biellette du capteur arrière de réglage<br />
des projecteurs.<br />
FREIN PARKING ASSIS.<br />
a Agrafer les câblages de frein de parking.<br />
a Brancher les connecteurs de frein de parking.<br />
a Appliquer la Procédure après réparation à l’aide de<br />
l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner le "Calculateur de frein de parking assisté",<br />
- passer en mode réparation,<br />
- désactiver le mode maintenance.
ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />
Train arrière complet : Dépose - Repose<br />
SANS FREIN PARK AUTO<br />
a Agrafer les câbles de frein de parking sur les étriers.<br />
a Reposer les raccords de flexible de frein.<br />
a Serrer au couple les raccords des flexibles de<br />
frein (13 N.m).<br />
a Brancher les connecteurs des capteurs de vitesses<br />
de roue.<br />
a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />
30A-4) .<br />
a Reposer :<br />
- le protecteur de train arrière,<br />
- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
33A-44<br />
33A
ROUES ET PNEUMATIQUES<br />
Roue : Dépose - Repose<br />
La méthode de Dépose - Repose est identique pour les<br />
roues tôle et aluminium.<br />
DÉPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Débloquer le frein de parking.<br />
a Déposer l’enjoliveur.<br />
a Positionner la valve de roue en haut.<br />
a Repérer la position de la jante sur le moyeu.<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Desserrer les vis de roue, roue au sol.<br />
a Lever le pont élévateur.<br />
a Déposer :<br />
- les vis de roue,<br />
- la roue.<br />
Couples de serragem<br />
vis de roue 110 N.m<br />
Nota :<br />
Ce repère est nécessaire pour :<br />
- conserver la position initiale de la jante sur le<br />
moyeu,<br />
- l’opération d’équilibrage.<br />
Nota :<br />
Utiliser des douilles revêtues d’une gaine de protection<br />
pour ne pas rayer les jantes en aluminium.<br />
Si la roue ne se dépose pas après avoir desserré<br />
les vis :<br />
a Mettre en place toutes les vis de roue.<br />
a Serrer les vis de roue pour mettre les têtes de vis en<br />
contact avec la jante.<br />
a Desserrer les vis de roue d’un tour.<br />
35A-1<br />
35A<br />
100682<br />
a Appliquer une série de coups de maillet sur la périphérie<br />
des flancs du pneumatique (1) côtés intérieur<br />
et extérieur de la roue pour décoller la jante.<br />
a Déposer :<br />
- les vis de roue,<br />
- la roue.
Si cette méthode est inefficace :<br />
ROUES ET PNEUMATIQUES<br />
Roue : Dépose - Repose<br />
a Appliquer une série de coups à l’aide d’une cale de<br />
bois et d’un maillet à l’intérieur de la jante (2) pour la<br />
décoller.<br />
a Déposer :<br />
- les vis de roue,<br />
- la roue.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Nettoyer le porte-moyeu à l’aide d’une brosse métallique.<br />
a Contrôler l’état du pneumatique.<br />
106089<br />
Nota :<br />
Ne pas frapper violemment la surface de la jante<br />
pour ne pas la déformer.<br />
Nota :<br />
Il existe deux types de vis de roue pour les jantes<br />
aluminium et pour les jantes en tôle, ne pas les<br />
intervertir.<br />
a Ne pas déplacer, ni enlever les masses d’équilibrage.<br />
35A-2<br />
35A<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Nettoyer les surfaces de contact "roue - portemoyeu"<br />
à l’aide d’une brosse métallique.<br />
124750<br />
a Enduire la portée de jante (3) d’ANTIGRIPPANT<br />
CUIVRE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits).<br />
a Aligner le repère de la jante avec celui du moyeu, effectué<br />
lors de la dépose.<br />
a Monter la roue sur le véhicule en positionnant la valve<br />
en haut.<br />
a Mettre en place les vis de roue.
ROUES ET PNEUMATIQUES<br />
Roue : Dépose - Repose<br />
100682<br />
a Serrer les vis de roue pour mettre les têtes de vis en<br />
contact avec la jante.<br />
a Presserrer les vis de roue à 30 N.m, roue pendante,<br />
en commençant par les vis du bas.<br />
a Effectuer une rotation de la roue de 180˚ pour ammener<br />
la valve en position basse.<br />
a Poser le véhicule sur ses roues.<br />
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis de roue (110<br />
N.m).<br />
a Reposer l’enjoliveur.<br />
35A-3<br />
35A
ROUES ET PNEUMATIQUES<br />
Roue : Equilibrage<br />
I - CONDITIONS PRÉALABLES À L’ÉQUILIBRAGE<br />
DES ROUES<br />
a L’équilibrage des roues est une opération de mesure.<br />
Plusieurs conditions doivent être réunies pour obtenir<br />
un résultat fiable en une seule opération.<br />
L’équilibreuse doit être installée conformément aux<br />
instructions de son fabricant.<br />
Etalonner impérativement selon la périodicité préconisée<br />
par le fabricant.<br />
Ne pas graisser l’axe fileté.<br />
Vérifier l’état des éléments d’appui, de centrage et<br />
de fixation.<br />
Remplacer les pièces défectueuses (voir préconisations<br />
du fabricant de la machine).<br />
La roue et l’équilibreuse doivent être propres.<br />
Ressenti du conducteur<br />
a Un mauvais équilibrage provoque des vibrations<br />
dans le volant et/ou dans le plancher du véhicule.<br />
Ces vibrations apparaissent entre 90 et 150 km/h.<br />
II - ÉTAPE DE PRÉPARATION À L’ÉQUILIBRAGE<br />
a Ajuster la pression des pneumatiques (voir 35A,<br />
Roues et pneumatiques, Pression de gonflage :<br />
Identification, page 35A-14) .<br />
a Effectuer obligatoirement un essai sur route de 2 km<br />
minimum avant l’opération d’équilibrage des roues,<br />
pour éliminer un plat formé sur la bande de roulement<br />
suite à l’immobilisation du véhicule.<br />
a Actions à réaliser immédiatement après le roulage :<br />
-Mettre le véhicule sur un pont élévateur à 2 colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage) ,<br />
- lever le véhicule,<br />
- laisser les quatre roues pendantes,<br />
- desserrer le frein de parking.<br />
35A-4<br />
a<br />
Nota :<br />
35A<br />
105870<br />
La baque est disponible chez le fournisseur du<br />
matériel utilisé.<br />
Pour reproduire un montage de roue identique à celui<br />
du véhicule, utiliser une bague (1) de diamètre:<br />
a 66 mm<br />
a Il existe 3 types de masses :
ROUES ET PNEUMATIQUES<br />
Roue : Equilibrage<br />
a Dans certains pays, l’utilisation des masses en<br />
plomb est interdite, il est préconisé en remplacement<br />
l’utilisation de masse ZAMAC.<br />
a<br />
(2) Jante tôle avec rebord<br />
(3) Jante aluminium avec rebord<br />
(4) Jante aluminium sans rebord<br />
Utiliser exclusivement les masses fournies en rechange.<br />
a Déposer les roues (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
a Nettoyer impérativement les surfaces d’appui des<br />
roues, des disques et des moyeux.<br />
III - ÉTAPE D’ÉQUILIBRAGE DE LA ROUE<br />
CONCERNÉE<br />
113742<br />
Nota :<br />
N’utiliser que des masses collées d’épaisseur<br />
maximale de 4,5 mm.<br />
a Veiller à conserver propres la surface d’appui de<br />
l’équilibreuse et tous les accessoires de centrage<br />
(bague, plateau de poussée, etc).<br />
a Veiller à ne pas rayer la jante (aluminium) avec le<br />
dispositif de serrage de la roue.<br />
35A-5<br />
35A<br />
a Le montage de roue à réaliser sur l’équilibreuse est<br />
le suivant :<br />
- (5) bague,<br />
- (6) plateau de l’équilibreuse,<br />
- (7) dispositif de serrage de la roue (certaines jantes<br />
aluminium nécessitent un dispositif de 200 mm<br />
de diamètre pour assurer un bon serrage),<br />
- (8) plan de roue extérieur,<br />
- (9) roue.<br />
105871<br />
100681<br />
a Positionner sur l’équilibreuse la roue valve en haut<br />
puis effectuer le serrage.
ROUES ET PNEUMATIQUES<br />
Roue : Equilibrage<br />
a Supprimer les gravillons éventuellement coincés<br />
dans les sculptures du pneumatique.<br />
a Entrer les paramètres spécifiques de la roue à la<br />
mise en service de l’équilibreuse.<br />
a Mettre en marche l’équilibreuse et vérifier l’équilibrage<br />
de la roue qui doit être de 0 g sur chaque plan de<br />
la roue.<br />
a Si ce n’est pas le cas, supprimer les anciennes masses<br />
d’équilibrage et refaire la procédure d’équilibrage<br />
de la roue qui doit être égal à 0 sur chaque plan<br />
de roue.<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter les arrachements des masses d'équilibrage,<br />
utiliser uniquement les masses correspondant<br />
aux jantes montées sur le véhicule.<br />
IV - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer la roue (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
35A-6<br />
35A
ROUES ET PNEUMATIQUES<br />
Pneumatique : Précautions pour la réparation<br />
I - PROPRETÉ<br />
Nettoyer :<br />
- le talon du pneumatique,<br />
- le contact jante/talon du pneumatique.<br />
Supprimer les gravillons coincés dans les sculptures<br />
du pneumatique.<br />
Nettoyer les surfaces d’appui :<br />
- des roues,<br />
- des disques,<br />
- des moyeux.<br />
II - PRÉCONISATIONS MÉTIER<br />
ATTENTION<br />
En cas de contrôle de la pression à chaud, augmenter<br />
de 0,2 à 0,3 bar la pression des pneumatiques<br />
par rapport à la pression préconisée.<br />
ATTENTION<br />
Pour éliminer un plat formé sur la bande de roulement<br />
suite à l’immobilisation du véhicule, effectuer<br />
obligatoirement un essai sur route de 2 km au minimum<br />
avant l’opération d’équilibrage des roues.<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter les arrachements des masses d'équilibrage,<br />
utiliser uniquement les masses correspondant<br />
au type de jante.<br />
35A-7<br />
35A
ROUES ET PNEUMATIQUES<br />
Pneumatiques : Identification<br />
Exemple de marquage d’identification d’un<br />
pneumatique : 205/65 R 15 91 V.<br />
205 Largeur du pneumatique en mm (L)<br />
65 Rapport H/L<br />
R Structure radiale<br />
15 Diamètre intérieur exprimé en pouces (C)<br />
91 Indice de charge<br />
V Indice de vitesse<br />
101008<br />
123448<br />
35A-8<br />
Correspondance des indices de vitesse :<br />
35A<br />
Code Vitesse<br />
maximale<br />
en km/h<br />
R 170<br />
S 180<br />
T 190<br />
U 200<br />
H 210<br />
V 240<br />
ZR supérieur à<br />
240<br />
W 270<br />
Y 300
DÉPOSE<br />
ROUES ET PNEUMATIQUES<br />
Pneumatiques : Dépose - Repose<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
- la roue concernée (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les masses d’équilibrage,<br />
- le mécanisme de la valve.<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a<br />
DETECT.PRESS.PNEUS<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter toute détérioration du capteur, veiller<br />
à ce que le talon du pneumatique ne force jamais<br />
sur le capteur.<br />
a Décoller :<br />
- le talon du côté extérieur du pneumatique, en commençant<br />
par le côté opposé à la valve,<br />
- le talon du côté intérieur du pneumatique.<br />
18884<br />
35A-9<br />
35A<br />
a Positionner le démonte-pneu à environ 15 cm de la<br />
valve sur l’extérieur de la jante pour déchausser le<br />
talon extérieur du pneumatique.<br />
a Déchausser le talon extérieur en terminant par la<br />
valve.<br />
a Positionner le démonte-pneu à environ 15 cm de la<br />
valve sur l’extérieur de la jante pour déchausser le<br />
talon intérieur du pneumatique.<br />
a Déchausser le talon intérieur en terminant par la valve.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
SANS DETEC.PRES.PNEU<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Valve de<br />
pneumatique (13,05,02,02)<br />
a Lubrifier correctement les deux talons du pneumatique<br />
à l’aide de la PÂTE À PNEUMATIQUE (voir<br />
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation)<br />
(04B, Ingredients-Produits).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
18885<br />
a Engager le talon inférieur à 15 cm environ, après la<br />
valve.<br />
a Finir de chausser le pneumatique par la valve.
ROUES ET PNEUMATIQUES<br />
Pneumatiques : Dépose - Repose<br />
a Chausser le talon extérieur à l’aide du démontepneu<br />
à 15 cm environ, après la valve.<br />
a Gonfler le pneumatique à 3,5 bar pour coller les talons<br />
du pneumatique contre la jante.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer le mécanisme de la valve.<br />
a Gonfler le pneumatique à la pression préconisée<br />
(voir 35A, Roues et pneumatiques, Pression de<br />
gonflage : Identification, page 35A-14) .<br />
Nota :<br />
Il n’est pas nécessaire d’effectuer un roulage<br />
avant et après l’équilibrage d’un pneumatique<br />
neuf.<br />
a Effectuer un équilibrage de roue (voir 35A, Roues et<br />
pneumatiques, Roue : Equilibrage, page 35A-4) .<br />
a Reposer la roue concernée (voir 35A, Roues et<br />
pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page<br />
35A-1) .<br />
35A-10<br />
35A
Perforation<br />
Il existe deux types de perforations :<br />
ROUES ET PNEUMATIQUES<br />
Pneumatique : Réfection<br />
- perforation simple : perforation de type trou de clous,<br />
ne nécessitant pas un emplâtre cablé et pouvant se<br />
faire à froid,<br />
-blessure : perforation de type arrachement de matière,<br />
nécessitant la réparation et le renfort des nappes<br />
endommagées.<br />
Seule la perforation simple est traîtée dans cette méthode<br />
de réparation.<br />
Zones du pneumatique<br />
Zones non réparables :<br />
- talon (1) ,<br />
- zone d’épaulement (3) .<br />
Zones réparables :<br />
- flanc (2) ,<br />
- sommet (4) .<br />
Tableau des perforations *<br />
VL indice de<br />
vitesse inférieur à T<br />
inclus<br />
Sommet : Ø<br />
maxi en<br />
mm<br />
Zone<br />
6 3<br />
123449<br />
Flanc : Ø<br />
maxi<br />
mm<br />
en<br />
35A-11<br />
VL indice de<br />
vitesse supérieur à<br />
H inclus<br />
VUL indice de<br />
charge inférieur à<br />
121 inclus<br />
PL indice de charge<br />
122 à 177 inclus<br />
VL : Véhicule Léger<br />
VUL : Véhicule Utilitaire Léger<br />
PL : Poid Lourd<br />
6 0<br />
6 3<br />
10 3<br />
35A<br />
* Au-delà de ces diamètres de perforation, remplacer<br />
le pneumatique.<br />
Aucune réparation du pneumatique n’est possible si :<br />
- un marquage obligatoire est effacé (voir 35A, Roues<br />
et pneumatiques, Pneumatiques : Identification,<br />
page 35A-8) ,<br />
- le pneumatique porte des traces intérieures de sous<br />
gonflage ou de surcharge,<br />
-la gomme fait apparaître des traces de détérioration<br />
chimique (hydrocarbures et autres substances corrosives),<br />
- le pneumatique a subi des réparations antérieures<br />
non conformes et non modifiables,<br />
- la carcasse présente des déformations,<br />
- des coupures ou craquelure circonférentielles sont visibles<br />
à l’intérieur ou à l’extérieur du pneumatique,<br />
- le talon est abîmé (nappe visible),<br />
- la tringle du pneumatique est apparente, cassée ou<br />
déformée,<br />
- le pneumatique présente une forme d’usure irrégulière<br />
susceptible de nuire au bon comportement du véhicule,<br />
- la réparation implique le chevauchement de deux emplâtres,<br />
- le fabricant a spécifié, par écrit, l’impossibilité de réparer,<br />
- la blessure est localisée dans la zone d’épaulement<br />
(jonction flanc / sommet),<br />
-l’inclinaison du canal de perforation (trou) est supérieure<br />
à 15˚.
Kit de gonflage<br />
ROUES ET PNEUMATIQUES<br />
Pneumatique : Réfection<br />
l’utilisation du kit de gonflage, présent dans les véhicules<br />
ou vendu dans les commerces, laisse une pellicule<br />
de matière sur la surface intérieure du pneu.<br />
Avant de procéder à l’étape de réparation, nettoyer, à<br />
l’eau, la surface intérieure du pneu ainsi que la valve.<br />
Si le pneu ne peut être nettoyé à l’eau, contacter le<br />
fournisseur du pneumatique pour connaître la nature<br />
du produit à utiliser.<br />
RÉFECTION<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA RÉFECTION<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer la roue (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
a Gonfler le pneumatique.<br />
a Localiser la perforation extérieure du pneu et la repérer<br />
à l’aide d’une craie.<br />
a Déposer le pneumatique.<br />
a Localiser la perforation intérieure du pneu et la repérer<br />
à l’aide d’une craie .<br />
a Enlever le corps étranger qui a causé la crevaison.<br />
a Déterminer la direction du canal de perforation.<br />
a Déterminer la taille du trou :<br />
- mesurer la taille du corps étranger,<br />
- mesurer la taille de la blessure sur le pneu.<br />
119741<br />
35A-12<br />
35A<br />
a Choisir la taille de la cheville (type champignon) selon<br />
la taille du trou.<br />
II - ÉTAPE DE RÉFECTION<br />
119740<br />
119742<br />
a Aléser, perpendiculairement à la surface du pneu,<br />
l’intérieur puis l’extérieur du canal de perforation à<br />
l’aide de la fraise appropriée et d’une perceuse.
ROUES ET PNEUMATIQUES<br />
Pneumatique : Réfection<br />
119743<br />
a Râper soigneusement la gomme étanche autour du<br />
de la perforation, à la taille de l’embase de la cheville<br />
(type champignon).<br />
Nota :<br />
Lors de cette opération, si la gomme étanche est<br />
percée, remplacer le pneumatique.<br />
a Dépoussiérer et éliminer les particules de gomme<br />
restantes à l’aide d’un chiffon propre et sec.<br />
a Appliquer la dissolution sur la surface râpée.<br />
119744<br />
Nota :<br />
Respecter le temps de séchage de la dissolution.<br />
35A-13<br />
35A<br />
a Poser la cheville (type champignon) par l’intérieur du<br />
pneumatique en tirant à l’aide d’une pince.<br />
a Apliquer de légères pressions, à l’intérieur du pneu,<br />
sur l’embase du champignon.<br />
a Remonter le pneumatique.<br />
a Gonfler le pneumatique (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Pression de gonflage : Identification,<br />
page 35A-14) .<br />
a Couper le bout de la tige qui dépasse sans tirer sur<br />
celui-ci.<br />
a Contrôler l’étanchéité du pneumatique.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
119746<br />
119747<br />
a Réaliser un équilibrage de la roue (voir 35A, Roues<br />
et pneumatiques, Roue : Equilibrage, page 35A-<br />
4) .<br />
a Reposer la roue (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
I - GONFLAGE<br />
ROUES ET PNEUMATIQUES<br />
Pression de gonflage : Identification<br />
ATTENTION<br />
En cas de contrôle de la pression à chaud, augmenter<br />
de 0,2 à 0,3 bar la pression des pneumatiques<br />
par rapport à la pression préconisée.<br />
Moteur Pneumatique<br />
K4M<br />
M4R<br />
K9K<br />
F9Q<br />
35A-14<br />
35A<br />
B95, et STANDARD – D95, et NIVEAU EQT. EA1<br />
ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou<br />
NIVEAU EQT. EA4<br />
Pression de gonflage à froid (bar)<br />
Avant Arrière<br />
Normale Autoroute Normale Autoroute<br />
195/65 R15 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3<br />
205/55 R16 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3<br />
205/50 R17 89V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3<br />
195/65 R15 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3<br />
205/55 R16 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3<br />
205/50 R 17 89V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3<br />
195/65 R15 91T 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3<br />
205/55 R16 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3<br />
205/50 R17 89V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3<br />
205/55 R16 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3<br />
205/50 R17 89V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3<br />
F4R 225/45 R17 94V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3<br />
H4J<br />
H4M<br />
195/65 R15 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3<br />
205/55 R16 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3<br />
205/50 R17 89V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3<br />
195/65 R15 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3<br />
205/55 R16 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3<br />
205/50 R17 89V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3<br />
M9R 225/45 R17 94V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3<br />
Moteur Pneumatique<br />
B95, et SOCIETE<br />
Pression de gonflage à froid (bar)<br />
Avant Arrière<br />
Normale Autoroute Normale Autoroute<br />
Roue de<br />
secours<br />
Roue de<br />
secours
K9K<br />
ROUES ET PNEUMATIQUES<br />
Pression de gonflage : Identification<br />
195/65 R15 91T 2,3 2,4 2,4 2,4 2,4<br />
205/55 R16 91H 2,3 2,4 2,4 2,4 2,4<br />
Moteur Pneumatique<br />
K4M<br />
K9K<br />
H4M<br />
H4J<br />
M4R<br />
F9Q<br />
35A-15<br />
J95<br />
Pression de gonflage à froid (bar)<br />
Avant Arrière<br />
Normale Autoroute Normale Autoroute<br />
195/65 R15 91T 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/55 R16 91H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/60 R16 96H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
195/65 R15 91T 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/55 R16 91H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/60 R16 96H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/60 R16 92H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/60 R16 92H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/60 R16 96H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/60 R16 92H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/60 R16 96H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/60 R16 92H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/60 R16 96H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/60 R16 92H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/60 R16 96H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
35A<br />
Roue de<br />
secours
H4Jt<br />
ROUES ET PNEUMATIQUES<br />
Pression de gonflage : Identification<br />
Voile de jante maximal contrôlé sur le diamètre extérieur<br />
de la jante :<br />
- jante aluminium : 0,3 mm,<br />
- jante tôle : 0,8 mm.<br />
Faux rond maximal contrôlé sur la face de la jante :<br />
- jante aluminium : 0,3 mm,<br />
- jante tôle : 0,7 mm.<br />
Déport de roue :<br />
- jante 15 pouces : 43 mm,<br />
- jantes 16 pouces : 47 mm,<br />
- jantes 17 pouces : 49 mm,<br />
- jantes 18 pouces : 65 mm,<br />
- jantes 19 pouces : 65 mm.<br />
205/60 R16 96H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
F4R 225/50 R17 98V 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
M9R 225/50 R17 98V 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />
Moteur Pneumatique<br />
F4R<br />
II - PARTICULARITÉS DES VÉHICULES ÉQUIPÉS<br />
DU SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA<br />
PRESSION DES PNEUMATIQUES<br />
Lors du montage d’un jeu de pneumatiques "hiver", si<br />
les apprentissages ont déjà été effectués, la détection<br />
du mode "été" au mode "hiver" est automatique.<br />
35A-16<br />
D95, et NIVEAU EQT. SPORT<br />
Pression de gonflage à froid (bar)<br />
Avant Arrière<br />
Normale Autoroute Normale Autoroute<br />
225/40 R18 92Y 2,3 2,6 1,7 2,0 2,4<br />
235/40 R18 95Y 2,1 2,3 1,5 2,0 2,4<br />
235/35 R19 91Y 2,4 2,6 1,8 2,0 2,4<br />
35A<br />
Roue de<br />
secours
IDENTIFICATION<br />
ROUES ET PNEUMATIQUES<br />
Jante : Identification<br />
1 - Marquage<br />
Le marquage d’identification des jantes se présente<br />
sous deux formes :<br />
- marquage gravé pour les jantes tôle,<br />
- marquage de fonderie pour les jantes aluminium.<br />
Il permet de connaître les principaux critères dimensionnels<br />
de la jante.<br />
Ce marquage peut être :<br />
- complet, par exemple 6 J 15 5 CH 36,<br />
- simplifié, par exemple 6 J 15.<br />
Type de roue 6 J 15<br />
1 Largeur (en pouces) 6<br />
2 Profil du bord de jante J<br />
3 Diamètre nominal (en pouces) 15<br />
4 Nombre de trous 5<br />
5 Profil d’ancrage du pneu CH<br />
6 Déport (en mm) 36<br />
Il existe 3 types de bord de jantes (2) :<br />
- avec deux bords plats,<br />
- avec deux bords relevés,<br />
- avec un bord plat et un bord relevé.<br />
100988<br />
35A-17<br />
35A<br />
2 - Diamètre d’implantation des vis de roue<br />
Les vis de roues sont inscrites sur un diamètre de 114,<br />
3 mm (5 trous).<br />
3 - Voile de jante<br />
Le voile maximal est mesuré sur le bord (7) de la jante.<br />
Jantes tôle : 0,8 mm<br />
Jantes aluminium : 0,3 mm<br />
4 - Faux rond<br />
Le faux rond maximal est mesuré sur la face d’appui<br />
des talons du pneumatique.<br />
Jantes tôle : 0,7 mm<br />
Jantes aluminium : 0,3 mm
ROUES ET PNEUMATIQUES<br />
Treuil de roue de secours : Dépose - Repose<br />
J95, et CHASSIS LONG, et 2 PLACES 3EME RANGEE<br />
écrous de treuil de roue<br />
de secours<br />
DÉPOSE<br />
Couples de serragem<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Actionner le système de basculement pour soulever<br />
le siège arrière droit du troisième rang.<br />
a Déposer l’obturateur (1) .<br />
37 N.m<br />
ATTENTION<br />
Prendre garde à ne pas introduire l’outil entre le<br />
mécanisme de déverrouillage et la tête de vis.<br />
Risque de destruction du mécanisme du treuil de<br />
roue de secours.<br />
IMPORTANT<br />
Pour déposer la roue de secours :<br />
- ne pas travailler sur une fosse,<br />
- ne pas lever le véhicule.<br />
ATTENTION<br />
Ne pas utiliser d’outil pneumatique.<br />
140460<br />
35A-18<br />
a Desserrer la vis (2) de la poulie.<br />
35A<br />
a Appuyer sur le verrou de la roue de secours suivant<br />
(3) .<br />
a Tourner le verrou de la roue de secours d’un quart<br />
de tour suivant (4) .<br />
a Déposer la roue de secours.<br />
140459<br />
141705<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).
ROUES ET PNEUMATIQUES<br />
Treuil de roue de secours : Dépose - Repose<br />
J95, et CHASSIS LONG, et 2 PLACES 3EME RANGEE<br />
a Déposer :<br />
- les écrous (5) du treuil de roue de secours,<br />
- le treuil de roue de secours.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer le treuil de roue de secours.<br />
a Serrer au couple les écrous de treuil de roue de<br />
secours (37 N.m).<br />
II - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer la roue de secours.<br />
35A-19<br />
35A<br />
140458 141704<br />
a Tourner le verrou de la roue de secours d’un quart<br />
de tour suivant (6) .<br />
ATTENTION<br />
Ne pas utiliser d’outil pneumatique.<br />
a Serrer la vis de la poulie.<br />
a Reposer :<br />
- l’obturateur,<br />
- le siège arrière droit du troisième rang.
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES<br />
SSPP : Liste et localisation des éléments 35B<br />
Le système est composé :<br />
- de quatre capteurs de pression (1) intégrés aux valves<br />
(une par roue); les capteurs émettent un signal<br />
radiofréquence,<br />
-d’un calculateur (2) qui recueille, décode et traite les<br />
informations des capteurs, puis détermine le message<br />
à afficher,<br />
- d’un afficheur (3) intégré au tableau de bord.<br />
(1) Capteur de pression<br />
(2) UCH<br />
135457<br />
137957<br />
35B-1<br />
(3) Afficheur<br />
136723
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES<br />
SSPP : Précautions pour la réparation 35B<br />
I - PROPRETÉ<br />
Nettoyer les faces d’appui de la valve SSPP.<br />
II - PRÉCONISATIONS MÉTIER<br />
En cas de démontage, ne pas intervertir les roues.<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter la rotation du capteur lors du serrage,<br />
maintenir en position le capteur sur la jante.<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter toute détérioration du capteur, veiller à<br />
ce que le talon du pneumatique ne force jamais sur<br />
le capteur.<br />
35B-2
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES<br />
Capteur de pression : Dépose - Repose<br />
DETECT.PRESS.PNEUS<br />
écrou du capteur de<br />
pression<br />
DÉPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
Couples de serragem<br />
8 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 35B, Système de surveillance<br />
de la pression des pneumatiques, SSPP : Précautions<br />
pour la réparation, page 35B-2) .<br />
(1) Ecrou de maintien<br />
(2) Joint d’étanchéité de valve<br />
(3) Coupelle<br />
(4) Valve<br />
(5) Capteur de pression<br />
137979<br />
- les roues (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les pneumatiques (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Pneumatiques : Dépose - Repose, page<br />
35A-9) .<br />
35B-3<br />
35B<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déposer :<br />
-l’écrou (1) en maintenant le capteur de pression<br />
sur la jante,<br />
- le capteur de pression (5) .<br />
En cas de remplacement de la valve seule<br />
a Déposer :<br />
- le joint d’étanchéité (2) ,<br />
- la coupelle (3) .<br />
135457<br />
137978
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES<br />
Capteur de pression : Dépose - Repose<br />
DETECT.PRESS.PNEUS<br />
a Déboîter la valve du capteur de pression en suivant<br />
l’ordre des flèches.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
137976<br />
1 - En cas de remplacement de la valve seule<br />
a Remplacer systématiquement la valve du capteur<br />
de pression.<br />
a pièce à remplacer systématiquement : joint de<br />
valve SSPP (13,05,03,05).<br />
2 - En cas de remplacement du capteur de pression<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Capteur<br />
de pression (13,05,03,01).<br />
a pièce à remplacer systématiquement : joint de<br />
valve SSPP (13,05,03,05).<br />
35B-4<br />
35B<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
1 - En cas de remplacement de la valve seule<br />
a Reposer la valve neuve en suivant l’ordre des flèches.<br />
2 - Repose du capteur de pression<br />
a Reposer :<br />
-la coupelle (3) sur le capteur de pression en s’assurant<br />
que le biseau de la coupelle soit orienté vers<br />
le fond de la jante,<br />
- le joint d’étanchéité (2) sur la coupelle en plaçant la<br />
face conique côté jante,<br />
- le capteur de pression sur la jante.<br />
137975<br />
138081
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES<br />
Capteur de pression : Dépose - Repose<br />
DETECT.PRESS.PNEUS<br />
a Veiller au bon positionnement du capteur sur la<br />
jante :<br />
- (1) : mauvais montage,<br />
- (2) : bon montage.<br />
102242<br />
a S’assurer que la coupelle est bien plaquée autour du<br />
trou de jante.<br />
a Presserrer l’écrou du capteur de pression tout en<br />
maintenant le capteur en contact sur le fond de la<br />
jante.<br />
a Serrer au couple l’écrou du capteur de pression (8<br />
N.m).<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer les pneumatiques (voir 35A, Roues et<br />
pneumatiques, Pneumatiques : Dépose - Repose,<br />
page 35A-9) .<br />
a Equilibrer les roues (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Equilibrage, page 35A-4) .<br />
a Reposer les roues (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
35B-5<br />
35B
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Direction : Liste et localisation des éléments<br />
(1) Biellette de direction<br />
(2) Biellette à rotule axiale<br />
(3) Colonne de direction<br />
(4) Soufflet de boîtier de direction<br />
(5) Poignée de réglage de la<br />
colonne de direction<br />
(6) Volant de direction<br />
36A-1<br />
36A<br />
127570
I - SÉCURITÉ<br />
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Direction : Précautions pour la réparation<br />
1 - Consigne à respecter avant toute intervention<br />
Dans le cas d’une opération nécessitant l’utilisation<br />
d’un élévateur, respecter les consignes de sécurité<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,<br />
Moyens de levage).<br />
2 - Consigne à respecter pendant l’opération<br />
IMPORTANT<br />
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
II - PROPRETÉ<br />
1 - Consigne à respecter avant toute intervention<br />
Protéger avec une housse les éléments de carrosserie<br />
susceptibles d’être souillés par du liquide de direction<br />
assistée.<br />
2 - Consigne à respecter pendant l’opération<br />
Nettoyer la périphérie du système de direction assistée<br />
avec du NETTOYANT FREIN (voir Véhicule : Pièces<br />
et ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />
Produits).<br />
III - PRÉCONISATIONS MÉTIER<br />
Pour garantir le bon fonctionnement et les performances<br />
du système, ne pas tenter de réparer des éléments<br />
autres que ceux vendus en après-vente.<br />
Pour assurer la qualité de la réparation, utiliser uniquement<br />
l’outillage préconisé par le constructeur.<br />
1 - Circuit de direction assistée<br />
a - Liquide de direction assistée<br />
Respecter l’utilisation du liquide préconisé par le constructeur<br />
pour garantir les performances du système<br />
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation)<br />
(04B, Ingrédients - Produits).<br />
36A-2<br />
36A<br />
b - Bouchons de propreté<br />
Pour éviter l’intrusion d’éléments polluants dans le circuit<br />
de direction assistée, utiliser des bouchons de propreté<br />
sur les différentes pièces démontées.<br />
2 - Joints d’étanchéité<br />
Pour garantir une bonne étanchéité du circuit de direction<br />
assistée, remplacer les joints des tuyaux de direction<br />
assistée à chaque dépose de tuyaux.<br />
3 - Colonne de direction<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas endommager la colonne ou le volant<br />
de direction, aligner les détrompeurs colonnevolant.<br />
Ne pas poser la colonne de direction sur la poignée de<br />
réglage.<br />
Ne pas manipuler la colonne de direction par la poignée<br />
de réglage ni par les câblages.<br />
Manipuler l’ensemble « colonne de direction - axe<br />
intermédiaire » en maintenant chaque partie (une main<br />
sur la colonne et l’autre sur l’axe intermédiaire). Si la<br />
colonne de direction n’est pas manipulée correctement,<br />
les risques sont de faire tomber la colonne de direction<br />
ou l’axe intermédiaire pouvant conduire à la<br />
destruction du système.<br />
Remplacer systématiquement la colonne de direction<br />
en cas de chute ou de choc.<br />
4 - Boîtier de direction<br />
Le boîtier de direction ne doit pas être transporté par<br />
les soufflets ou la tuyauterie au risque de les endommager.<br />
Lorsque le véhicule est positionné roues pendantes, la<br />
crémaillère de direction ne doit pas être soumise à des<br />
mouvements de translations violents de butée à butée.<br />
Risques : Destruction des dentures de crémaillère et<br />
pignon pouvant générer un risque sécuritaire de blocage<br />
inopiné de la direction.
5 - Rotule axiale<br />
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Direction : Précautions pour la réparation<br />
Les limiteurs de rotule axiale (1) sont détrompés par un<br />
code couleur. Lors de la dépose ou du remplacement<br />
de la rotule axiale, assurer la repose et la couleur d’origine<br />
du limiteur.<br />
6 - Pompe de direction assistée<br />
116991<br />
Ne pas faire tourner le moteur sans liquide de direction<br />
dans le circuit.<br />
7 - Groupe électropompe<br />
Ne pas faire tourner le moteur sans liquide de direction<br />
dans le circuit.<br />
8 - Faisceaux électriques<br />
Respecter l’hygiène et le cheminement des câblage<br />
électrique.<br />
36A-3<br />
36A
vis du boîtier de direction<br />
DÉPOSE<br />
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Boîtier de direction : Dépose - Repose<br />
Couples de serragem<br />
180 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 36A, Ensemble direction,<br />
Direction : Précautions pour la réparation, page<br />
36A-2) .<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les vis du protecteur sous moteur,<br />
- le protecteur sous moteur,<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) .<br />
36A-4<br />
36A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déclipper le joint de tablier (1) du boîtier de direction.<br />
a Déposer le joint de tablier du boîtier de direction.<br />
a Déposer :<br />
- les vis de l’écran thermique du boîtier de direction,<br />
- l’écran thermique du boîtier de direction,<br />
- les vis (2) du boîtier de direction,<br />
- le boîtier de direction.<br />
REPOSE<br />
134345<br />
135320<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de<br />
boîtier de direction (13,04,03,05).
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Boîtier de direction : Dépose - Repose<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer le boîtier de direction.<br />
a Serrer au couple les vis du boîtier de direction<br />
(180 N.m).<br />
a Reposer :<br />
- l’écran thermique du boîtier de direction,<br />
- le joint de tablier.<br />
a Clipper le joint de tablier.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) ,<br />
- le protecteur sous moteur,<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,<br />
Généralités, Trains roulants : Contrôle, page<br />
30A-20) .<br />
a Régler, si nécessaire, la géométrie des trains roulants<br />
(voir 30A, Généralités, Train avant : Réglage,<br />
page 30A-31) .<br />
36A-5<br />
36A
DÉPOSE<br />
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Biellette de direction : Dépose - Repose<br />
Outillage spécialisé indispensable<br />
Tav. 476 Extracteur de rotule.<br />
écrou de la rotule de la<br />
biellette de direction<br />
contre-écrou de réglage<br />
de parallélisme<br />
Couples de serragem<br />
37 N.m<br />
53 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 36A, Ensemble direction,<br />
Direction : Précautions pour la réparation, page<br />
36A-2) .<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
36A-6<br />
36A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Desserrer le contre-écrou de réglage de parallélisme<br />
(1) .<br />
a Déposer l’écrou de la rotule de la biellette de direction<br />
(2) .<br />
a Extraire la rotule à l’aide de l’outil (Tav. 476).<br />
a Dévisser la biellette de direction dans le sens antihoraire<br />
en mémorisant le nombre de tours pour la repose.<br />
a Déposer la biellette de direction (3) .<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de<br />
rotule de direction (13,04,02,03).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Visser la biellette de direction du nombre de tours<br />
mémorisé lors de la dépose.<br />
a Mettre en place la rotule de direction dans le portemoyeu.<br />
a Reposer l’écrou de la rotule de direction.<br />
a Serrer aux couples :<br />
134367<br />
-l’écrou de la rotule de la biellette de direction<br />
(37 N.m),<br />
-le contre-écrou de réglage de parallélisme (53<br />
N.m).
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Biellette de direction : Dépose - Repose<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer la roue (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
a Régler le train avant (voir 30A, Généralités, Train<br />
avant : Réglage, page 30A-31) .<br />
36A-7<br />
36A
DÉPOSE<br />
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Biellette à rotule axiale : Dépose - Repose<br />
Outillage spécialisé indispensable<br />
Dir. 1903 Outil de blocage du barreau<br />
de direction<br />
Dir. 1305-01 Outil de dépose - repose de<br />
la rotule axiale diam 35 mm à<br />
41 mm.<br />
Couples de serragem<br />
biellette à rotule axiale 53 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 36A, Ensemble direction,<br />
Direction : Précautions pour la réparation, page<br />
36A-2) .<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- la biellette de direction (voir 36A, Ensemble direction,<br />
Biellette de direction : Dépose - Repose,<br />
page 36A-6) .<br />
1 - Côté conducteur<br />
a Déposer le soufflet de boîtier de direction (voir 36A,<br />
Ensemble direction, Soufflet de boîtier de<br />
direction : Dépose - Repose, page 36A-16) .<br />
36A-8<br />
2 - Côté passager<br />
36A<br />
137139<br />
a Couper le grand collier (1) du soufflet de direction<br />
gauche.<br />
a Ecarter le soufflet de direction gauche.<br />
a Déposer le soufflet de boîtier de direction droit (voir<br />
36A, Ensemble direction, Soufflet de boîtier de<br />
direction : Dépose - Repose, page 36A-16) .<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Braquer les roues pour dégager la denture du barreau<br />
côté pignon.<br />
102206<br />
a Mettre en place l’outil (Dir. 1903) (1) sur le barreau<br />
de direction côté pignon.<br />
a Débloquer la biellette à rotule axiale à l’aide de l’outil<br />
(Dir. 1305-01) (2) .<br />
a Déposer la biellette à rotule axiale.
REPOSE<br />
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Biellette à rotule axiale : Dépose - Repose<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Rondelle<br />
de rotule axiale de direction (13,04,02,04).<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de<br />
rotule de direction (13,04,02,03).<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Soufflet<br />
de boîtier de direction (13,04,03,02) déposé.<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Collier de<br />
soufflet de boîtier de direction (13,04,03,06).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer la biellette à rotule axiale.<br />
a Serrer au couple la biellette à rotule axiale (53<br />
N.m) à l’aide de l’outil (Dir. 1305-01).<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
101355<br />
1 - Côté passager<br />
a Reposer le soufflet de direction droit (voir 36A, Ensemble<br />
direction, Soufflet de boîtier de<br />
direction : Dépose - Repose, page 36A-16) .<br />
a Mettre en place le soufflet de direction gauche.<br />
a Reposer un collier neuf de direction gauche.<br />
2 - Côté conducteur<br />
a Reposer :<br />
- le soufflet de boîtier de direction gauche (voir 36A,<br />
Ensemble direction, Soufflet de boîtier de<br />
direction : Dépose - Repose, page 36A-16) ,<br />
- la biellette de direction gauche (voir 36A, Ensemble<br />
direction, Biellette de direction : Dépose -<br />
Repose, page 36A-6) ,<br />
36A-9<br />
36A<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
a Régler le train avant (voir 30A, Généralités, Train<br />
avant : Réglage, page 30A-31) .
DIRECTION A GAUCHE<br />
outil de diagnostic<br />
écrous de colonne de<br />
direction<br />
vis de chape du boîtier<br />
de direction<br />
DÉPOSE<br />
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Colonne de direction : Dépose - Repose<br />
Matériel indispensable<br />
Couples de serragem<br />
I - ÉTAPE À LA PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
21 N.m<br />
62 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 36A, Ensemble direction,<br />
Direction : Précautions pour la réparation, page<br />
36A-2) .<br />
a Appliquer la procédure avant la réparation à l’aide<br />
de l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner " Calculateur de direction assistée ",<br />
- passer en mode réparation,<br />
- afficher la " Procédure avant réparation " du calculateur,<br />
- sélectionner " Ensemble d’assistance à la direction<br />
" dans la partie " Liste des organes hébergés par<br />
ce calculateur ",<br />
- effectuer les opérations décrites dans la partie "<br />
Procédure à appliquer avant la réparation ",<br />
a Mettre les roues droites.<br />
a Ecarter le tapis de sol.<br />
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />
(80A, Batterie).<br />
a Déposer :<br />
- l’airbag frontal conducteur (voir Airbag frontal<br />
conducteur : Dépose - Repose) (88C, Airbag et<br />
prétensionneurs),<br />
- le volant de direction (voir 36A, Ensemble direction,<br />
Volant de direction : Dépose - Repose,<br />
page 36A-22) ,<br />
36A-10<br />
36A<br />
- les vis de coquilles de volant de direction,<br />
- les coquilles de volant de direction,<br />
-l’ensemble de commandes sous volant (voir Ensemble<br />
de commandes sous volant : Dépose -<br />
Repose) (84A, Commande - Signalisation).<br />
- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />
Planche de bord : Dépose - Repose) (57A, Accessoires<br />
intérieurs),<br />
- le conduit de distribution d’air pied avant (voir Conduit<br />
de distribution d'air pied avant : Dépose -<br />
Repose) (61A, Chauffage).<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
137147<br />
a Ecarter le tapis de sol pour accéder à la chape rabattable.<br />
a Déposer la vis (1) de la chape rabattable.<br />
a Ecarter la chape rabattable.
DIRECTION A GAUCHE<br />
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Colonne de direction : Dépose - Repose<br />
136692<br />
a Débrancher le connecteur (2) du verrou électrique<br />
de colonne de direction.<br />
134365<br />
a Débrancher les connecteurs (3) de colonne de direction.<br />
a Dégrafer le câblage de la colonne de direction.<br />
36A-11<br />
a Déposer :<br />
- les écrous (4) de la colonne de direction,<br />
- la colonne de direction.<br />
REPOSE<br />
36A<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de<br />
chape de direction (13,04,01,07).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer la colonne de direction.<br />
134366
DIRECTION A GAUCHE<br />
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Colonne de direction : Dépose - Repose<br />
134366<br />
a Serrer dans l’ordre et au couple les écrous de colonne<br />
de direction (21 N.m).<br />
a Agrafer le câblage sur la colonne de direction.<br />
a Brancher :<br />
- les connecteurs de la colonne de direction,<br />
- le connecteur de verrou électrique de colonne de<br />
direction.<br />
Nota :<br />
Vérifier que le système de verrouillage sécurisé<br />
des connecteurs soit bien enclenché.<br />
a Mettre en place la chape sur le boîtier de direction<br />
en prenant soin de ne pas décaler de plus d’une<br />
dent par rapport à sa position intiale.<br />
a Serrer au couple la vis de chape du boîtier de direction<br />
(62 N.m).<br />
a Mettre en place le tapis de sol.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- le conduit de distribution d’air pied avant (voir Conduit<br />
de distribution d'air pied avant : Dépose -<br />
Repose) (61A, Chauffage),<br />
- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />
Planche de bord : Dépose - Repose) (57A, Accessoires<br />
intérieurs),<br />
36A-12<br />
36A<br />
-l’ensemble de commandes sous volant (voir Ensemble<br />
de commandes sous volant : Dépose -<br />
Repose) (84A, Commande - Signalisation),<br />
- les coquilles de volant de direction,<br />
- le volant de direction (voir 36A, Ensemble direction,<br />
Volant de direction : Dépose - Repose,<br />
page 36A-22) ,<br />
- l’airbag frontal conducteur (voir Airbag frontal<br />
conducteur : Dépose - Repose) (88C, Airbag et<br />
prétensionneurs).<br />
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />
(80A, Batterie).<br />
a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide<br />
de l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner "Calculateur de direction assistée",<br />
- passer en mode réparation,<br />
- afficher la "Procédure après réparation" du calculateur<br />
sélectionné,<br />
- sélectionner "Ensemble d’assistance à la direction"<br />
dans la partie "Liste des organes hébergés par ce<br />
calculateur",<br />
- effectuer les opérations décrites dans la partie<br />
"Procédure à appliquer après réparation".<br />
a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,<br />
Généralités, Trains roulants : Contrôle, page<br />
30A-20) .<br />
a Régler si nécessaire le train avant (voir 30A, Généralités,<br />
Train avant : Réglage, page 30A-31) .
DIRECTION A DROITE<br />
outil de diagnostic<br />
écrous de la colonne de<br />
direction<br />
vis de chape rabattable<br />
sur le boîtier de direction<br />
DÉPOSE<br />
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Colonne de direction : Dépose - Repose<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Appliquer la procédure avant la réparation à l’aide<br />
de l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner " Calculateur de direction assistée ",<br />
- passer en mode réparation,<br />
- afficher la " Procédure avant réparation " du calculateur,<br />
- sélectionner " Ensemble d’assistance à la direction<br />
" dans la partie " Liste des organes hébergés par<br />
ce calculateur ",<br />
- effectuer les opérations décrites dans la partie "<br />
Procédure à appliquer après la réparation ".<br />
a Mettre les roues droite.<br />
a Ecarter le tapis de sol.<br />
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />
(80A, Batterie).<br />
a Déposer :<br />
Matériel indispensable<br />
Couples de serragem<br />
21 N.m<br />
62 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 36A, Ensemble direction,<br />
Direction : Précautions pour la réparation, page<br />
36A-2) .<br />
- l’airbag frontal conducteur (voir Airbag frontal<br />
conducteur : Dépose - Repose) (88C, Airbag et<br />
prétensionneurs),<br />
36A-13<br />
36A<br />
- le volant de direction (voir 36A, Ensemble direction,<br />
Volant de direction : Dépose - Repose,<br />
page 36A-22) ,<br />
- les vis de coquilles de volant de direction,<br />
- les coquilles de volant de direction,<br />
-l’ensemble de commandes sous volant (voir Ensemble<br />
de commandes sous volant : Dépose -<br />
Repose) (84A, Commande - Signalisation),<br />
- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />
Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- le conduit de distribution d’air pied avant (voir Conduit<br />
de distribution d'air pied avant : Dépose -<br />
Repose) (61A, Ch auffage).<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
137147<br />
a Ecarter le tapis de sol pour accéder à la chape rabattable.<br />
a Déposer la vis (1) de la chape rabattable.<br />
a Ecarter la chape rabattable.
DIRECTION A DROITE<br />
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Colonne de direction : Dépose - Repose<br />
136692<br />
a Débrancher le connecteur (2) du verrou électrique<br />
de colonne de direction.<br />
134365<br />
a Débrancher les connecteurs (3) de colonne de direction.<br />
a Dégrafer les câblages de la colonne de direction.<br />
36A-14<br />
a Déposer :<br />
- les écrous de la colonne de direction,<br />
- la colonne de direction.<br />
REPOSE<br />
36A<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de<br />
chape de direction (13,04,01,07).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer la colonne de direction.<br />
137655
DIRECTION A DROITE<br />
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Colonne de direction : Dépose - Repose<br />
a Serrer dans l’ordre et au couple les écrous de la colonne<br />
de direction (21 N.m).<br />
a Agrafer le câblage sur la colonne de direction.<br />
a Brancher :<br />
- les connecteurs de la colonne de direction,<br />
- le connecteur du verrou électrique de colonne de<br />
direction.<br />
Nota :<br />
a Mettre en place la chape rabattable sur le boîtier de<br />
direction en prenant soin de ne pas décaler de plus<br />
d’une dent par rapport à sa position initiale.<br />
a Serrer au couple la vis de chape rabattable sur le<br />
boîtier de direction (62 N.m).<br />
a Mettre en place le tapis de sol.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
137655<br />
Vérifier que le système de verrouillage sécurisé<br />
des connecteurs soit bien enclenché.<br />
- le conduit de distribution d’air pied avant (voir Conduit<br />
de distribution d'air pied avant : Dépose -<br />
Repose) (61A, Ch auffage),<br />
- la garniture inférieur de planche de bord (voir Garniture<br />
inférieure de planche de bord : Dépose -<br />
Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
36A-15<br />
36A<br />
- l’ensemble commande sous volant (voir Ensemble<br />
de commandes sous volant : Dépose - Repose)<br />
(84A, Commande - Signalisation),<br />
- les coquilles de volant de direction,<br />
- le volant de direction (voir 36A, Ensemble direction,<br />
Volant de direction : Dépose - Repose,<br />
page 36A-22) ,<br />
- l’airbag frontal conducteur (voir Airbag frontal<br />
conducteur : Dépose - Repose) (88C, Airbag et<br />
prétensionneurs).<br />
a Contrôler la mise en ligne correcte du volant de direction.<br />
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />
(80A, Batterie).<br />
a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide<br />
de l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner " Calculateur de direction assistée ",<br />
- passer en mode réparation,<br />
- afficher la " Procédure après réparation " du calculateur<br />
sélectionné,<br />
- sélectionner " Ensemble d’assistance à la direction<br />
" dans la partie " Liste des organes hébergés par<br />
ce calculateur ",<br />
- effectuer les opérations décrites dans la partie "<br />
Procédure à appliquer après la réparation ".<br />
a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,<br />
Généralités, Train avant : Valeurs de réglage,<br />
page 30A-27) .
DÉPOSE<br />
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Soufflet de boîtier de direction : Dépose - Repose<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 36A, Ensemble direction,<br />
Direction : Précautions pour la réparation, page<br />
36A-2) .<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- le contre-écrou de la rotule de direction,<br />
- la biellette de direction (voir 36A, Ensemble direction,<br />
Biellette de direction : Dépose - Repose,<br />
page 36A-6) .<br />
ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
137139<br />
a Couper le collier du soufflet du boîtier de direction<br />
(1) .<br />
a Déposer le collier du soufflet du boitier de direction<br />
(2) .<br />
36A-16<br />
36A<br />
a Déposer le soufflet de boîtier du direction (3) .<br />
REPOSE<br />
134344<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Soufflet<br />
de boîtier de direction (13,04,03,02)<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Collier de<br />
soufflet de boîtier de direction (13,04,03,06)<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de<br />
rotule de direction (13,04,02,03)<br />
a Enduire de GRAISSE SILICONE (voir Véhicule :<br />
Pièces et ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients<br />
- Produits) la portée du soufflet du boîtier<br />
de direction pour faciliter l’emmanchement sur la<br />
biellette à rotule axiale.<br />
a Nettoyer les surfaces de contact " soufflet - boîtier<br />
de direction " à l’aide de NETTOYANT DE SURFA-<br />
CE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la<br />
réparation) (04B, Ingrédients - Produits).<br />
Nota :<br />
Placer impérativement la direction au point milieu<br />
pour assurer l’équilibrage de l’air dans les soufflets.<br />
Nota :<br />
Veiller à ne pas déformer les soufflets : risque de<br />
détérioration irréversible.
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Soufflet de boîtier de direction : Dépose - Repose<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer :<br />
- un soufflet neuf de boîtier de direction,<br />
-un collier neuf de soufflet de boîtier de direction<br />
côté boîtier de direction,<br />
-un collier neuf de soufflet de boîtier de direction<br />
côté rotule de direction.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- le contre-écrou de la rotule de direction,<br />
- la rotule de direction (voir 36A, Ensemble direction,<br />
Biellette de direction : Dépose - Repose,<br />
page 36A-6) ,<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
a Régler le train avant (voir 30A, Généralités, Train<br />
avant : Réglage, page 30A-31) .<br />
36A-17<br />
36A
DÉPOSE<br />
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Joint de tablier : Dépose - Repose<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 36A, Ensemble direction,<br />
Direction : Précautions pour la réparation, page<br />
36A-2) .<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) .<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déclipper en (1) le joint de tablier (2) à l’aide d’un<br />
tournevis plat.<br />
a Déposer le joint de tablier du boîtier de direction.<br />
134345<br />
36A-18<br />
REPOSE<br />
36A<br />
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer le joint de tablier sur le boîtier de direction.<br />
a Clipper le joint de tablier sur le boîtier de direction.<br />
II - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) ,<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,<br />
Généralités, Trains roulants : Contrôle, page<br />
30A-20) .<br />
a Régler si nécessaire le train avant (voir 30A, Généralités,<br />
Train avant : Réglage, page 30A-31) .
vis de l’axe intermédiaire<br />
côté colonne de<br />
direction<br />
DÉPOSE<br />
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Axe intermédiaire : Dépose - Repose<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre les roues droites.<br />
Couples de serragem<br />
31 N.m<br />
vis de chape rabattable 62 N.m<br />
137527<br />
(1) Vis de chape rabattable<br />
(2) Axe intermédiaire<br />
(3) Vis de l’axe intermédiaire côté<br />
colonne de direction<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 36A, Ensemble direction,<br />
Direction : Précautions pour la réparation, page<br />
36A-2) .<br />
a Ecarter le tapis de sol pour accéder à la vis de la<br />
chape rabattable.<br />
36A-19<br />
36A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déposer la vis (1) de la chape rabattable.<br />
137147<br />
127653<br />
a Repérer le positionnement de l’axe intermédiaire (2)<br />
sur la colonne de direction.
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Axe intermédiaire : Dépose - Repose<br />
118664<br />
a Déposer la vis (3) de l’axe intermédiaire côté colonne<br />
de direction.<br />
a Ecarter la chape rabattable du boîtier de direction.<br />
a Déposer l’axe intermédiaire en le tirant dans le sens<br />
de la flèche.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de<br />
chape de direction (13,04,01,07).<br />
a Remplacer systématiquement la vis de l’axe intermédiaire<br />
côté colonne de direction.<br />
36A-20<br />
36A<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
118922<br />
a Emmancher l’axe intermédiaire sur la colonne de direction<br />
en prenant soin de ne pas le décaler de plus<br />
d’une dent par rapport à sa position initiale.<br />
a Contrôler le bon positionnement de l’axe intermédiaire<br />
côté colonne de direction.<br />
a Presserrer la vis de l’axe intermédiaire côté colonne<br />
de direction.<br />
a Tirer sur l’axe intermédiaire de colonne de direction<br />
pour s’assurer de la présence de la vis dans la gorge.
a Reposer la chape rabattable.<br />
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Axe intermédiaire : Dépose - Repose<br />
137147<br />
a Contrôler le bon positionnement de la chape rabattable<br />
sur la queue du pignon d’attaque de la crémaillère.<br />
a Presserrer la vis de la chape rabattable.<br />
a Serrer aux couples :<br />
-la vis de l’axe intermédiaire côté colonne de direction<br />
(31 N.m),<br />
-la vis de chape rabattable (62 N.m).<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer le tapis de sol.<br />
a Contrôler la mise en ligne correcte du volant.<br />
a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,<br />
Généralités, Trains roulants : Contrôle, page<br />
30A-20) .<br />
a Régler si nécessaire le train avant (voir 30A, Généralités,<br />
Train avant : Réglage, page 30A-31) .<br />
36A-21<br />
36A
vis neuve de volant de<br />
direction<br />
DÉPOSE<br />
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Volant de direction : Dépose - Repose<br />
Couples de serragem<br />
44 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et<br />
les préconisations métier avant d'effectuer toute<br />
réparation (voir 36A, Ensemble direction,<br />
Direction : Précautions pour la réparation, page<br />
36A-2) .<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Appliquer la procédure de mise hors service des<br />
systèmes de sécurité (voir Airbag et<br />
prétensionneurs : Précautions pour la réparation)<br />
.<br />
a<br />
ATTENTION<br />
Le mauvais alignement des roues peut provoquer<br />
la destruction du contacteur tournant.<br />
a Déposer l’airbag frontal conducteur (voir Airbag<br />
frontal conducteur : Dépose - Repose) .<br />
a Mettre les roues droites.<br />
a Débrancher les connecteurs.<br />
36A-22<br />
36A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déposer la vis (1) du volant de direction.<br />
a Déposer le volant de direction.<br />
a<br />
REPOSE<br />
122730<br />
ATTENTION<br />
Pour garantir le bon fonctionnement des systèmes<br />
électroniques, ne pas endommager les systèmes<br />
de verrouillages des connecteurs.<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas endommager le contacteur tournant,<br />
ne pas tourner la partie mobile du contacteur<br />
tournant.<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de volant<br />
de direction (13,04,01,09).
ENSEMBLE DIRECTION<br />
Volant de direction : Dépose - Repose<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
125367<br />
125368<br />
a S’assurer que l’index (3) est aligné avec les clips (4)<br />
.<br />
a S’assurer que l’index apparaît dans la lucarne (5) .<br />
a<br />
36A-23<br />
a Reposer le volant de direction.<br />
a Brancher les connecteurs.<br />
36A<br />
a Reposer la vis neuve du volant de direction.<br />
a Serrer au couple la vis neuve de volant de direction<br />
(44 N.m).<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer l’airbag frontal conducteur (voir Airbag<br />
frontal conducteur : Dépose - Repose) .<br />
IV - CONTROLE APRÈS REPARATION<br />
a Mettre le contact.<br />
a Vérifier le fonctionnement du contacteur tournant:<br />
- tourner le volant à gauche jusqu’à la butée,<br />
- tourner le volant à droite jusqu’à la butée,<br />
105327<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas endommager la colonne ou le volant<br />
de direction, aligner les détrompeurs colonnevolant.<br />
- contrôler l’absence de défaut au tableau de bord.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Mécanisme de freinage : Précautions pour la réparation 37A<br />
I - SÉCURITÉ<br />
1 - Consigne à respecter avant toute intervention<br />
Dans le cas d’une opération nécessitant l’utilisation<br />
d’un pont élévateur, respecter les consignes de sécurité<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,<br />
Moyens de levage).<br />
2 - Consignes à respecter pendant l’opération<br />
Le mélange dans le circuit de freinage de deux liquides<br />
de frein non compatibles peut entraîner :<br />
- des risques importants de fuites dus principalement à<br />
la détérioration des coupelles,<br />
- une dégradation du système ESP.<br />
Pour éviter de tels risques, se limiter impérativement<br />
aux liquides de frein conformes à la norme RENAULT<br />
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation)<br />
(04B, Ingrédients - Produits).<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas activer les électrovannes du groupe<br />
hydraulique lors d'une purge du circuit de freinage,<br />
couper le contact du véhicule.<br />
Rappel :<br />
-Le branchement des canalisations entre le maître-cylindre,<br />
les étriers et le groupe hydraulique est effectué<br />
par l’intermédiaire de raccords filetés au pas métrique.<br />
- En conséquence, n’utiliser que des pièces figurant<br />
dans le catalogue des pièces de rechange de ce véhicule.<br />
IMPORTANT<br />
Pour garantir le bon fonctionnement des systèmes<br />
ABS et ESP, vérifier que les tuyaux de freins sous<br />
caisse soient agrafés et qu'ils ne soient pas croisés.<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout accident, mettre en contact les pistons,<br />
les plaquettes et les disques de frein en<br />
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />
Si vous observez des dégâts dans une partie quelconque<br />
du système de freinage au cours du travail, il faut<br />
impérativement les réparer correctement avant la remise<br />
en service du véhicule.<br />
37A-1<br />
II - PROPRETÉ<br />
1 - Consigne à respecter avant toute intervention<br />
Protéger avec une housse les éléments de carrosserie<br />
susceptibles d’être endommagés par du liquide de<br />
frein.<br />
2 - Consignes à respecter pendant l’intervention<br />
Pour éviter de polluer le circuit de freinage, ne pas faire<br />
tomber au sol les éléments du circuit de freinage.<br />
Nettoyer la périphérie du système de freinage avec du<br />
NETTOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et<br />
ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />
Produits).<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
III - PRÉCONISATIONS MÉTIER<br />
1 - Maître-cylindre - amplificateur de freinage<br />
Remplacer systématiquement les joints du maître-cylindre.<br />
Veiller à la présence du joint d’étanchéité de l’amplificateur<br />
de freinage. Remplacer le joint s’il est défectueux.<br />
Remplacer impérativement l’ensemble maitre cylindreamplificateur<br />
de freinage dans la situation de fuites de<br />
maitre cylindre à l’intérieur de l’amplificateur de freinage.L’amplificateur<br />
de freinage avec une menbrane en<br />
caoutchouc contaminée par le liquide de freinage devient<br />
inutilisable sur véhicule.<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter une rupture de liaison entre la tige de<br />
poussée de l'amplificateur de freinage et la pédale<br />
de frein, vérifier le verrouillage de l’axe double<br />
sécurité sur la tige de poussée de l’amplificateur de<br />
freinage par basculement du haut vers le bas.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Mécanisme de freinage : Précautions pour la réparation 37A<br />
2 - Flexible de frein<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />
- ne pas mettre le flexible en tension,<br />
- ne pas vriller le flexible,<br />
- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />
environnants.<br />
37A-2
DÉPOSE<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Maître cylindre : Dépose - Repose<br />
vis du réservoir de<br />
liquide de frein<br />
écrous du maître-cylindre<br />
raccords des tuyaux<br />
rigides de frein<br />
Couples de serragem<br />
4 N.m<br />
27 N.m<br />
14 N.m<br />
ATTENTION<br />
Remplacer systématiquement le maître-cylindre en<br />
cas de chute ou de choc (risque de dysfonctionnement).<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé).<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Vidanger le réservoir de liquide de frein à l’aide<br />
d’une seringue.<br />
a Mettre en place un récipient pour éviter l’écoulement<br />
du liquide de frein restant dans le maître-cylindre.<br />
37A-3<br />
37A<br />
a Déposer le tuyau d’alimentation de l’émetteur d’embrayage<br />
en (1) .<br />
a Débrancher le connecteur de la sonde de niveau de<br />
liquide de frein en (2) .<br />
a Déposer :<br />
- la vis (3) de réservoir de liquide de frein,<br />
- le réservoir de liquide de frein.<br />
134302<br />
137153
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Maître cylindre : Dépose - Repose<br />
a Déposer :<br />
- les raccords des tuyaux rigides en (4) ,<br />
- les écrous (5) du maître-cylindre,<br />
- le maître-cylindre.<br />
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />
orifices du maître-cylindre et des tuyaux de frein.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Joint de<br />
maître-cylindre côté réservoir de liquide de frein<br />
(13,03,01,11).<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Joint de<br />
maître-cylindre côté amplificateur de freinage<br />
(13,03,01,10).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a<br />
134359<br />
ATTENTION<br />
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />
moment pour chacun des organes.<br />
De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />
qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />
a Reposer :<br />
- le réservoir de liquide de frein sur le maître-cylindre,<br />
37A-4<br />
37A<br />
- l’ensemble « maître-cylindre - réservoir » .<br />
a Serrer au couple la vis du réservoir de liquide de<br />
frein (4 N.m).<br />
a Reposer :<br />
- les écrous du maître-cylindre,<br />
- les raccords des tuyaux rigides de frein,<br />
- le tuyau de l’émetteur d’embrayage.<br />
a Serrer aux couples :<br />
- les écrous du maître-cylindre (27 N.m),<br />
- les raccords des tuyaux rigides de frein (14<br />
N.m).<br />
Nota :<br />
Le connecteur de la sonde de niveau de liquide<br />
de frein est correctement raccordé lorsqu’on<br />
entend le "clic de verrouillage".<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie).<br />
a Effectuer un purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />
30A-4) .<br />
a Brancher le connecteur de la sonde de niveau de liquide<br />
de frein.
DÉPOSE<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Clapet de retenue d'amplificateur de freinage : Dépose - Repose 37A<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Déposer :<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie).<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
137157<br />
a Déposer le clapet de retenue (1) de l’amplificateur<br />
de freinage.<br />
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />
orifices.<br />
37A-5<br />
K9K<br />
137126<br />
a Dégrafer le tuyau du clapet de retenue (2) de la<br />
pompe à vide.<br />
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />
orifices.
F9Q<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Clapet de retenue d'amplificateur de freinage : Dépose - Repose 37A<br />
137158<br />
a Dégrafer le tuyau du clapet de retenue (3) de la<br />
pompe à vide.<br />
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />
orifices.<br />
37A-6<br />
F4R<br />
137122<br />
a Dégrafer le tuyau du clapet de retenue (4) du répartiteur<br />
d’air.<br />
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />
orifices.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Clapet de retenue d'amplificateur de freinage : Dépose - Repose 37A<br />
a Dégrafer le tuyau du clapet de retenue (5) du répartiteur<br />
d’air.<br />
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />
orifices.<br />
a Déposer le clapet de retenue de l’amplificateur de<br />
freinage.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Contrôler l’état du clapet de retenue (voir Circuit<br />
d'assistance de freinage : Contrôle) .<br />
a Remplacer les pièces défectueuses.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a<br />
K4M<br />
a Mettre en place le clapet de retenue.<br />
137140<br />
ATTENTION<br />
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />
moment pour chacun des organes.<br />
De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />
qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />
37A-7<br />
F9Q ou K9K<br />
a Agrafer le clapet de retenue sur la pompe à vide.<br />
F4R ou K4M<br />
a Agrafer le clapet de retenue sur le répartiteur d’air.<br />
138090<br />
a Reposer le clapet de retenue sur l’amplificateur de<br />
freinage.<br />
a Effectuer un geste de "pousser-tirer" pour s’assurer<br />
du bon raccordement.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie).
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Amplificateur de freinage : Dépose - Repose<br />
B95 ou D95, et DIRECTION A GAUCHE<br />
écrous de la réhausse<br />
sur l’amplificateur de<br />
freinage<br />
écrous de l’ensemble<br />
« amplificateur de freinage<br />
- réhausse »<br />
DÉPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
Couples de serragem<br />
21 N.m<br />
21 N.m<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter une perte d'efficacité de freinage, ne<br />
pas plier le tuyau d'assistance de freinage.<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />
(12A, Mélange carburé),<br />
- le conduit d’admission d’air (voir Conduit<br />
d'admission : Dépose - Repose) (12A, Mélange<br />
carburé),<br />
- le maître-cylindre (voir 37A, Commandes d'éléments<br />
mécaniques, Maître cylindre : Dépose -<br />
Repose, page 37A-3) ,<br />
- le clapet de retenue de l’amplificateur de freinage<br />
(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />
Clapet de retenue d'amplificateur de freinage :<br />
Dépose - Repose, page 37A-5) .<br />
37A-8<br />
K4M<br />
37A<br />
a Dégrafer les câbles de commande de vitesses mécanique<br />
sur la boîte de vitesses (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Câble de<br />
commande de vitesses mécanique : Dépose -<br />
Repose, page 37A-93) .<br />
F9Q ou K4M ou K9K<br />
a Ecarter l’écran thermique de tablier.<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
137142<br />
a Déposer l’anneau élastique (1) de l’axe de liaison<br />
double sécurité.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Amplificateur de freinage : Dépose - Repose<br />
B95 ou D95, et DIRECTION A GAUCHE<br />
a Déposer l’axe de liaison double sécurité (2) .<br />
a Déposer :<br />
-les écrous (3) de la réhausse de l’amplificateur de<br />
freinage de la pédale de frein,<br />
- l’ensemble « amplificateur - réhausse » ,<br />
- les écrous de la réhausse de l’amplificateur de freinage,<br />
- l’amplificateur de freinage.<br />
137141<br />
134696<br />
37A-9<br />
REPOSE<br />
37A<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Axe de<br />
liaison entre la pédale de frein et la tige de poussée<br />
d'amplificateur de freinage (30,03,02,07).<br />
a Remplacer systématiquement l’anneau élastique de<br />
l’axe de liaison double sécurité.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Serrer au couple les écrous de la réhausse sur<br />
l’amplificateur de freinage (21 N.m).<br />
a Reposer l’ensemble « amplificateur de freinage -<br />
réhausse » sur le véhicule.<br />
a Serrer au couple les écrous de l’ensemble<br />
« amplificateur de freinage - réhausse » (21<br />
N.m).<br />
a Reposer :<br />
- l’axe de liaison double sécurité entre la tige de<br />
l’amplificateur de freinage et la pédale de frein,<br />
- l’anneau élastique de l’axe de liaison double sécurité.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
F9Q ou K4M ou K9K<br />
a Mettre en place l’écran thermique de tablier.<br />
K4M<br />
a Agrafer les câbles de commande de vitesses mécanique<br />
sur la boîte de vitesses (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Câble de<br />
commande de vitesses mécanique : Dépose -<br />
Repose, page 37A-93) .<br />
a Reposer :<br />
- le clapet de retenue de l’amplificateur de freinage<br />
(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />
Clapet de retenue d'amplificateur de freinage :<br />
Dépose - Repose, page 37A-5) ,<br />
- le maître-cylindre (voir 37A, Commandes d'éléments<br />
mécaniques, Maître cylindre : Dépose -<br />
Repose, page 37A-3) ,
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Amplificateur de freinage : Dépose - Repose<br />
B95 ou D95, et DIRECTION A GAUCHE<br />
- le conduit d’admission d’air (voir Conduit<br />
d'admission : Dépose - Repose) (12A, Mélange<br />
carburé),<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie).<br />
a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />
30A-4) .<br />
37A-10<br />
37A
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Amplificateur de freinage : Dépose - Repose<br />
B95 ou D95, et DIRECTION A DROITE<br />
écrous de réhausse de<br />
l’amplificateur<br />
DÉPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Déposer :<br />
Couples de serragem<br />
21 N.m<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- le conduit d’admission d’air (voir Conduit<br />
d'admission : Dépose - Repose) (12A, Mélange<br />
carburé),<br />
- le maître-cylindre (voir 37A, Commandes d'éléments<br />
mécaniques, Maître cylindre : Dépose -<br />
Repose, page 37A-3) ,<br />
- le clapet de retenue (voir 37A, Commandes d'éléments<br />
mécaniques, Clapet de retenue d'amplificateur<br />
de freinage : Dépose - Repose, page<br />
37A-5) ,<br />
-la boîte à gants (voir Boîtes à gants : Dépose -<br />
Repose) ,<br />
- le contacteur de stop (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Contacteur de pédale<br />
de frein : Dépose - Repose, page 37A-46) .<br />
K4M<br />
a Dégrafer les commandes de vitesses de la boîte de<br />
vitesses (voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />
Câble de commande de vitesses<br />
mécanique : Dépose - Repose, page 37A-93) .<br />
37A-11<br />
F9Q ou K4M ou K9K<br />
37A<br />
a Déposer les agrafes de l’écran thermique de tablier.<br />
a Ecarter l’isolant thermique de tablier.<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
109879<br />
a Déposer :<br />
- l’anneau élastique de l’axe de liaison double sécurité,<br />
- l’axe de liaison double sécurité entre la tige de<br />
l’ampificateur de freinage et la barre de renvoi,<br />
- l’axe de liaison double sécurité.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Amplificateur de freinage : Dépose - Repose<br />
B95 ou D95, et DIRECTION A DROITE<br />
a Déposer :<br />
-les écrous de réhausse de l’amplificateur de freinage<br />
(1) ,<br />
- l’ensemble " amplificateur de freinage - réhausse ".<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer :<br />
- l’ensemble " amplificateur de freinage - réhausse ",<br />
-les écrous de réhausse de l’amplificateur de freinage.<br />
a Serrer au couple les écrous de réhausse de l’amplificateur<br />
(21 N.m).<br />
a Reposer :<br />
- l’axe de liaison double sécurité entre la tige de<br />
l’ampificateur de freinage,<br />
- l’anneau élastique.<br />
II - ÉTAPE FINALE<br />
F9Q ou K4M ou K9K<br />
a Mettre en place l’écran thermique de tablier.<br />
134660<br />
37A-12<br />
K4M<br />
37A<br />
a Agrafer les câbles de commande de vitesses sur la<br />
boîte de vitesses (voir 37A, Commandes d'éléments<br />
mécaniques, Câble de commande de vitesses<br />
mécanique : Dépose - Repose, page 37A-<br />
93) .<br />
a Reposer :<br />
- le contacteur de stop (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Contacteur de pédale<br />
de frein : Dépose - Repose, page 37A-46) ,<br />
-la boîte à gants (voir Boîtes à gants : Dépose -<br />
Repose) ,<br />
-le clapet de retenue (voir 37A, Commandes d'éléments<br />
mécaniques, Clapet de retenue d'amplificateur<br />
de freinage : Dépose - Repose, page<br />
37A-5) ,<br />
- le maître-cylindre (voir 37A, Commandes d'éléments<br />
mécaniques, Maître cylindre : Dépose -<br />
Repose, page 37A-3) ,<br />
- le conduit d’admission d’air (voir Conduit<br />
d'admission : Dépose - Repose) (12A, Mélange<br />
carburé),<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie).
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Amplificateur de freinage : Dépose - Repose<br />
J95, et DIRECTION A GAUCHE<br />
écrous de la réhausse<br />
sur l’amplificateur de<br />
freinage<br />
écrous de l’ensemble<br />
« amplificateur de freinage<br />
- réhausse »<br />
DÉPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
Couples de serragem<br />
21 N.m<br />
21 N.m<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter une perte d'efficacité de freinage, ne<br />
pas plier le tuyau d'assistance de freinage.<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />
(12A, Mélange carburé),<br />
- le conduit d’admission d’air (voir Conduit<br />
d'admission : Dépose - Repose) (12A, Mélange<br />
carburé),<br />
- le maître-cylindre (voir 37A, Commandes d'éléments<br />
mécaniques, Maître cylindre : Dépose -<br />
Repose, page 37A-3) ,<br />
- le clapet de retenue de l’amplificateur de freinage<br />
(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />
Clapet de retenue d'amplificateur de freinage :<br />
Dépose - Repose, page 37A-5) .<br />
37A-13<br />
F9Q ou K4M ou K9K<br />
a Ecarter l’écran thermique de tablier.<br />
37A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déposer l’anneau élastique (1) de l’axe de liaison<br />
double sécurité.<br />
a Déposer l’axe de liaison double sécurité (2) .<br />
137142<br />
137141
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Amplificateur de freinage : Dépose - Repose<br />
J95, et DIRECTION A GAUCHE<br />
a Déposer :<br />
-les écrous (3) de la réhausse de l’amplificateur de<br />
freinage de la pédale de frein,<br />
- l’ensemble « amplificateur - réhausse » .<br />
a Dans le cas d’un remplacement de l’amplificateur de<br />
freinage, déposer :<br />
-les écrous (4) de la réhausse de l’amplificateur de<br />
freinage,<br />
- l’amplificateur de freinage.<br />
134696<br />
139233<br />
37A-14<br />
REPOSE<br />
37A<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Axe de<br />
liaison entre la pédale de frein et la tige de poussée<br />
d'amplificateur de freinage (30,03,02,07).<br />
a Remplacer systématiquement l’anneau élastique de<br />
l’axe de liaison double sécurité.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Dans le cas d’un remplacement de l’amplificateur de<br />
freinage, reposer :<br />
- l’amplificateur de freinage sur la réhausse,<br />
- les écrous de la réhausse sur l’amplificateur de<br />
freinage.<br />
a Serrer au couple les écrous de la réhausse sur<br />
l’amplificateur de freinage (21 N.m).<br />
a Reposer l’ensemble « amplificateur de freinage -<br />
réhausse » sur le véhicule.<br />
a Serrer au couple les écrous de l’ensemble<br />
« amplificateur de freinage - réhausse » (21<br />
N.m).<br />
a Reposer :<br />
- un axe de liaison double sécurité entre la tige de<br />
l’amplificateur de freinage et la pédale de frein<br />
neuf,<br />
- un anneau élastique de l’axe de liaison double sécurité<br />
neuf.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
F9Q ou K4M ou K9K<br />
a Mettre en place l’écran thermique de tablier.<br />
a Reposer :<br />
- le clapet de retenue de l’amplificateur de freinage<br />
(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />
Clapet de retenue d'amplificateur de freinage :<br />
Dépose - Repose, page 37A-5) ,<br />
- le maître-cylindre (voir 37A, Commandes d'éléments<br />
mécaniques, Maître cylindre : Dépose -<br />
Repose, page 37A-3) ,
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Amplificateur de freinage : Dépose - Repose<br />
J95, et DIRECTION A GAUCHE<br />
- le conduit d’admission d’air (voir Conduit<br />
d'admission : Dépose - Repose) (12A, Mélange<br />
carburé),<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie).<br />
a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />
30A-4) .<br />
37A-15<br />
37A
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Amplificateur de freinage : Dépose - Repose<br />
J95, et DIRECTION A DROITE<br />
écrous de la réhausse<br />
sur l’amplificateur de<br />
freinage<br />
écrous de l’ensemble<br />
« amplificateur de freinage<br />
- réhausse »<br />
DÉPOSE<br />
Couples de serragem<br />
21 N.m<br />
21 N.m<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter une perte d'efficacité de freinage, ne<br />
pas plier le tuyau d'assistance de freinage.<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />
(12A, Mélange carburé),<br />
- le conduit d’admission d’air (voir Conduit<br />
d'admission : Dépose - Repose) (12A, Mélange<br />
carburé),<br />
- le maître-cylindre (voir 37A, Commandes d'éléments<br />
mécaniques, Maître cylindre : Dépose -<br />
Repose, page 37A-3) ,<br />
- le clapet de retenue de l’amplificateur de freinage<br />
(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />
Clapet de retenue d'amplificateur de freinage :<br />
Dépose - Repose, page 37A-5) ,<br />
-la boîte à gants (voir Boîtes à gants : Dépose -<br />
Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- le contacteur de stop (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Contacteur de pédale<br />
de frein : Dépose - Repose, page 37A-46) .<br />
37A-16<br />
F9Q ou K4M ou K9K<br />
a Ecarter l’écran thermique de tablier.<br />
37A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
109879<br />
a Déposer :<br />
- l’anneau élastique (1) de l’axe de liaison double sécurité,<br />
- l’axe de liaison double sécurité (2) .
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Amplificateur de freinage : Dépose - Repose<br />
J95, et DIRECTION A DROITE<br />
a Déposer :<br />
- les écrous (3) de réhausse de l’amplificateur de<br />
freinage,<br />
- l’ensemble " amplificateur de freinage - réhausse ".<br />
a Dans le cas d’un remplacement de l’amplificateur de<br />
freinage, déposer :<br />
-les écrous (4) de la réhausse de l’amplificateur de<br />
freinage,<br />
- l’amplificateur de freinage.<br />
134660<br />
139233<br />
37A-17<br />
REPOSE<br />
37A<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Axe de<br />
liaison entre la pédale de frein et la tige de poussée<br />
d'amplificateur de freinage (30,03,02,07).<br />
a Remplacer systématiquement l’anneau élastique de<br />
l’axe de liaison double sécurité.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Dans le cas d’un remplacement de l’amplificateur de<br />
freinage, reposer :<br />
- l’amplificateur de freinage sur la réhausse,<br />
- les écrous de la réhausse sur l’amplificateur de<br />
freinage.<br />
a Serrer au couple les écrous de la réhausse sur<br />
l’amplificateur de freinage (21 N.m).<br />
a Reposer l’ensemble « amplificateur de freinage -<br />
réhausse » sur le véhicule.<br />
a Serrer au couple les écrous de l’ensemble<br />
« amplificateur de freinage - réhausse » (21<br />
N.m).<br />
a Reposer :<br />
- un axe de liaison double sécurité entre la tige de<br />
l’amplificateur de freinage et la pédale de frein<br />
neuf,<br />
- un anneau élastique de l’axe de liaison double sécurité<br />
neuf.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
F9Q ou K4M ou K9K<br />
a Mettre en place l’écran thermique de tablier.<br />
a Reposer :<br />
- le contacteur de stop (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Contacteur de pédale<br />
de frein : Dépose - Repose, page 37A-46) ,<br />
-la boîte à gants (voir Boîtes à gants : Dépose -<br />
Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- le clapet de retenue de l’amplificateur de freinage<br />
(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />
Clapet de retenue d'amplificateur de freinage :<br />
Dépose - Repose, page 37A-5) ,
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Amplificateur de freinage : Dépose - Repose<br />
J95, et DIRECTION A DROITE<br />
- le maître-cylindre (voir 37A, Commandes d'éléments<br />
mécaniques, Maître cylindre : Dépose -<br />
Repose, page 37A-3) ,<br />
- le conduit d’admission d’air (voir Conduit<br />
d'admission : Dépose - Repose) (12A, Mélange<br />
carburé),<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie).<br />
a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />
30A-4) .<br />
37A-18<br />
37A
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pompe à vide : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95, et K9K – D95, et K9K, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />
EQT. EA4<br />
DÉPOSE<br />
Couples de serragem<br />
vis de pompe à vide 21 N.m<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Déposer :<br />
- les vis (1) de la patte de maintien,<br />
- la patte de maintien.<br />
134491<br />
37A-19<br />
37A<br />
a Déposer la vis (2) du support de l’électrovanne de<br />
régulation de pression du turbocompresseur du bac<br />
à batterie.<br />
a Ecarter l’électrovanne de régulation de pression du<br />
turbocompresseur.<br />
a Déclipper les tuyaux de dépression (3) .<br />
137336<br />
137126
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pompe à vide : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95, et K9K – D95, et K9K, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />
EQT. EA4<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déposer :<br />
- les vis (4) de la pompe à vide,<br />
- la pompe à vide.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Joint de<br />
pompe à vide d'assistance au freinage (13,03,07,<br />
02).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer la pompe à vide équipé d’un joint neuf.<br />
a Serrer au couple les vis de pompe à vide (21 N.m).<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- les tuyaux de dépression,<br />
- l’électrovanne de régulation de pression du turbocompresseur<br />
sur le bac à batterie,<br />
- la patte de maintien.<br />
134664<br />
37A-20<br />
37A
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pompe à vide : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95, et F9Q – D95, et F9Q, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />
EQT. EA4<br />
DÉPOSE<br />
Couples de serragem<br />
vis de la pompe à vide 25 N.m<br />
vis de l’anneau de<br />
levage côté boîte de<br />
vitesses<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
25 N.m<br />
137158<br />
a Débrancher les tuyaux de dépression (1) de la pompe<br />
à vide.<br />
37A-21<br />
a Déposer :<br />
- les vis (2) de l’anneau de levage,<br />
37A<br />
- l’anneau de levage côté boîte de vitesses.<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déposer :<br />
- les vis (3) de la pompe à vide,<br />
- la pompe à vide.<br />
136230<br />
134663
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pompe à vide : Dépose - Repose<br />
B95 ou K95, et F9Q – D95, et F9Q, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />
EQT. EA4<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Joint de<br />
pompe à vide d'assistance au freinage (13,03,07,<br />
02).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer la pompe à vide équipé d’un joint neuf.<br />
a Serrer au couple les vis de la pompe à vide (25<br />
N.m).<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Brancher les tuyaux de dépression sur la pompe à<br />
vide.<br />
a Reposer l’anneau de levage côté boîte de vitesses.<br />
a Serrer au couple les vis de l’anneau de levage<br />
côté boîte de vitesses (25 N.m).<br />
37A-22<br />
37A
J95, et K9K<br />
DÉPOSE<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pompe à vide : Dépose - Repose<br />
Couples de serragem<br />
vis de pompe à vide 25 N.m<br />
vis du réservoir de<br />
liquide de frein secondaire<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
8 N.m<br />
138734<br />
a Débrancher le connecteur (1) du réservoir de liquide<br />
de frein secondaire.<br />
a Dégrafer le câblage du réservoir de liquide de frein<br />
secondaire.<br />
a Déposer les vis (2) du réservoir de liquide de frein<br />
secondaire.<br />
a Ecarter le réservoir de liquide de frein secondaire.<br />
37A-23<br />
37A<br />
a Déclipper le tuyau de mise à l’air libre de la boîte de<br />
vitesses.<br />
a Déposer :<br />
138735<br />
- les écrous (3) du support du tuyau de mise à l’air libre<br />
de la boîte de vitesses,<br />
- le support du tuyau de mise à l’air libre de la boîte<br />
de vitesses.<br />
138736<br />
a Déclipper l’électrovanne de régulation de pression<br />
du turbocompresseur (4) de son support.
J95, et K9K<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pompe à vide : Dépose - Repose<br />
138737<br />
a Déposer la vis (5) du support de l’électrovanne de<br />
régulation de pression du turbocompresseur.<br />
a Ecarter le support de l’électrovanne de régulation de<br />
pression du turbocompresseur.<br />
a Déposer :<br />
- les vis (6) de la patte de maintien,<br />
- la patte de maintien (7) .<br />
138738<br />
37A-24<br />
37A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Débrancher les tuyaux (8) de dépression de la pompe<br />
à vide.<br />
a Déposer :<br />
- les vis (9) de la pompe à vide,<br />
- la pompe à vide.<br />
138739<br />
138751
J95, et K9K<br />
REPOSE<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pompe à vide : Dépose - Repose<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Joint de<br />
pompe à vide d'assistance au freinage (13,03,07,<br />
02).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer la pompe à vide équipée d’un joint neuf.<br />
a Serrer au couple les vis de pompe à vide (25 N.m).<br />
a Brancher les tuyaux de dépression sur la pompe à<br />
vide.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- la patte de maintien,<br />
-le support de l’électrovanne de régulation de pression<br />
du turbocompresseur,<br />
- l’électrovanne de régulation de pression du turbocompresseur<br />
sur son support,<br />
- le support du tuyau de mise à l’air libre de la boîte<br />
de vitesses.<br />
a Clipper le tuyau de mise à l’air libre de la boîte de vitesses<br />
sur son support.<br />
a Reposer le réservoir de liquide de frein secondaire.<br />
a Serrer au couple les vis du réservoir de liquide de<br />
frein secondaire (8 N.m).<br />
a Brancher le connecteur du réservoir de liquide de<br />
frein secondaire.<br />
a Agrafer le câblage du réservoir de liquide de frein<br />
secondaire.<br />
37A-25<br />
37A
J95, et F9Q<br />
DÉPOSE<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pompe à vide : Dépose - Repose<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Débrancher le connecteur (1) du réservoir de liquide<br />
de frein secondaire.<br />
a Dégrafer le câblage du réservoir du liquide de frein<br />
secondaire.<br />
a Déposer les vis (2) du réservoir de liquide de frein<br />
secondaire.<br />
a Ecarter le réservoir de liquide de frein secondaire.<br />
a Déposer :<br />
Couples de serragem<br />
vis de la pompe à vide 25 N.m<br />
vis du réservoir de<br />
liquide de frein secondaire<br />
8 N.m<br />
138734<br />
- la partie centrale de la grille d’auvent (voir Grille<br />
d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />
extérieurs),<br />
- la partie centrale de l’écope sous grille d’auvent<br />
(voir Ecope sous grille d'auvent : Dépose - Repose)<br />
(56A, Accessoires extérieurs).<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
37A-26<br />
37A<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie).<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Débrancher les tuyaux (3) de dépression de la pompe<br />
à vide.<br />
a Déposer les vis (4) de la pompe à vide.<br />
138745<br />
138746
J95, et F9Q<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pompe à vide : Dépose - Repose<br />
a Pivoter la pompe à vide dans le sens antihoraire (5) .<br />
a Déposer la pompe à vide dans le sens de la flèche.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Joint de<br />
pompe à vide d'assistance au freinage (13,03,07,<br />
02).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer la pompe à vide équipée d’un joint neuf.<br />
a Serrer au couple les vis de la pompe à vide (25<br />
N.m).<br />
a Brancher les tuyaux de dépression sur la pompe à<br />
vide.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
138747<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- la partie centrale de l’écope sous grille d’auvent<br />
(voir Ecope sous grille d'auvent : Dépose - Repose)<br />
(56A, Accessoires extérieurs),<br />
37A-27<br />
37A<br />
- la partie centrale de la grille d’auvent (voir Grille<br />
d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />
extérieurs),<br />
- le réservoir de liquide de frein secondaire.<br />
a Serrer au couple les vis du réservoir de liquide de<br />
frein secondaire (8 N.m).<br />
a Brancher le connecteur du réservoir de liquide de<br />
frein secondaire.<br />
a Agrafer le câblage du réservoir de liquide de frein<br />
secondaire.
J95, et M9R<br />
DÉPOSE<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pompe à vide : Dépose - Repose<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Débrancher le connecteur (1) du réservoir de liquide<br />
de frein secondaire.<br />
a Dégrafer le câblage du réservoir de liquide de frein<br />
secondaire.<br />
a Déposer les vis (2) du réservoir de liquide de frein<br />
secondaire.<br />
a Ecarter le réservoir de liquide de frein secondaire.<br />
a Déposer :<br />
Couples de serragem<br />
vis de la pompe à vide 15 N.m<br />
vis du réservoir de<br />
liquide de frein secondaire<br />
8 N.m<br />
138734<br />
- la partie centrale de la grille d’auvent (voir Grille<br />
d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />
extérieurs),<br />
- la partie centrale de l’écope sous grille d’auvent<br />
(voir Ecope sous grille d'auvent : Dépose - Repose)<br />
(56A, Accessoires extérieurs),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
37A-28<br />
37A<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie).<br />
a Déposer les vis (3) de l’électrovanne de commande<br />
du refroidisseur des gaz d’échappement.<br />
a Ecarter l’électrovanne de commande du refroidisseur<br />
des gaz d’échappement.<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déclipper en (4) le tuyau de dépression du tuyau de<br />
carburant.<br />
a Débrancher les tuyaux (5) de la pompe à vide.<br />
138748<br />
138750
J95, et M9R<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pompe à vide : Dépose - Repose<br />
a Déposer :<br />
- les vis (6) de la pompe à vide,<br />
- la pompe à vide.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
138749<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Joint de<br />
pompe à vide d'assistance au freinage (13,03,07,<br />
02).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer la pompe à vide équipée d’un joint neuf.<br />
a Serrer au couple les vis de la pompe à vide (15<br />
N.m).<br />
a Brancher les tuyaux de dépression sur la pompe à<br />
vide.<br />
a Clipper le tuyau de dépression sur le tuyau de carburant.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- l’électrovanne de commande du refroidisseur des<br />
gaz d’échappement,<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
37A-29<br />
37A<br />
- la partie centrale de l’écope sous grille d’auvent<br />
(voir Ecope sous grille d'auvent : Dépose - Repose)<br />
(56A, Accessoires extérieurs),<br />
- la partie centrale de la grille d’auvent (voir Grille<br />
d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />
extérieurs),<br />
- le réservoir de liquide de frein secondaire.<br />
a Serrer au couple les vis du réservoir de liquide de<br />
frein secondaire (8 N.m).<br />
a Brancher le connecteur du réservoir de liquide de<br />
frein secondaire.<br />
a Agrafer le câblage du réservoir de liquide de frein<br />
secondaire.
DÉPOSE<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pédale d'accélérateur : Dépose - Repose<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Couper le contact.<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Débrancher le connecteur (1) du potentiomètre de<br />
pédale d’accélérateur.<br />
a Déposer :<br />
- les vis de la pédale d’accélérateur (2) ,<br />
- la pédale d’accélérateur.<br />
134355<br />
134355<br />
37A-30<br />
REPOSE<br />
37A<br />
ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer la pédale d’accélérateur.<br />
a Brancher le connecteur du potentiomètre de la pédale<br />
d’accélérateur.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pédale de frein : Dépose - Repose<br />
DIRECTION A GAUCHE<br />
écrous de la pédale de<br />
frein<br />
vis de l’impacteur de<br />
pédale de frein<br />
écrou de l’impacteur de<br />
pédale de frein<br />
DÉPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Couper le contact.<br />
a Débrancher le contacteur de pédale de frein.<br />
a Déposer :<br />
- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />
Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
a Déposer :<br />
Couples de serragem<br />
B95 ou D95 ou E95 ou K95<br />
- la vis de l’impacteur de pédale de frein (1) ,<br />
- l’impacteur de pédale de frein (2) .<br />
21 N.m<br />
21 N.m<br />
21 N.m<br />
134662<br />
37A-31<br />
J95<br />
37A<br />
a Déposer :<br />
- l’écrou (1) de l’impacteur de pédale de frein,<br />
- l’impacteur de pédale de frein (2) .<br />
139552
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pédale de frein : Dépose - Repose<br />
DIRECTION A GAUCHE<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déposer l’anneau élastique (3) de l’axe de liaison<br />
double sécurité.<br />
a Déposer l’axe (4) de liaison double sécurité.<br />
137142<br />
137141<br />
37A-32<br />
a Déposer :<br />
- les écrous de la pédale de frein (5) ,<br />
- la pédale de frein.<br />
37A<br />
III - REMPLACEMENT DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déposer:<br />
- le contacteur de pédale de frein (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Contacteur de<br />
pédale de frein : Dépose - Repose, page 37A-46)<br />
,<br />
- la pédale d’accélérateur (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Pédale<br />
d'accélérateur : Dépose - Repose, page 37A-30)<br />
.<br />
REPOSE<br />
134696<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Axe de<br />
liaison entre la pédale de frein et la tige de poussée<br />
d'amplificateur de freinage (30,03,02,07).<br />
a Remplacer systématiquement les écrous de la pédale<br />
de frein.<br />
II - REMPLACEMENT DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer la pédale d’accélérateur (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Pédale<br />
d'accélérateur : Dépose - Repose, page 37A-30) .
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pédale de frein : Dépose - Repose<br />
DIRECTION A GAUCHE<br />
III - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer la pédale de frein.<br />
137156<br />
a Serrer au couple les écrous de la pédale de frein<br />
(21 N.m) dans l’ordre (6) , (7) , (8) , (9) et (10) .<br />
Nota :<br />
Respecter l’ordre de serrage (risque de mauvais<br />
réglage du contacteur de frein).<br />
37A-33<br />
37A<br />
a Reposer un axe de liaison double sécurité neuf dans<br />
la tige de poussée de l’amplificateur de freinage et la<br />
pédale de frein (11) .<br />
a Verrouiller l’axe de liaison double sécurité par rotation<br />
sur la tige de poussée de l’amplificateur de freinage<br />
du bas vers le haut (12) .<br />
IV - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer l’impacteur de pédale de frein.<br />
128483<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter une rupture de liaison entre la tige de<br />
poussée de l'amplificateur de freinage et la<br />
pédale de frein, vérifier le verrouillage de l’axe<br />
double sécurité sur la tige de poussée de l’amplificateur<br />
de freinage par basculement du bas vers<br />
le haut.<br />
B95 ou D95 ou E95 ou K95<br />
a Serrer au couple la vis de l’impacteur de pédale<br />
de frein (21 N.m).<br />
J95<br />
a Serrer au couple l’écrou de l’impacteur de pédale<br />
de frein (21 N.m).
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pédale de frein : Dépose - Repose<br />
DIRECTION A GAUCHE<br />
a Reposer le contacteur de pédale de frein (voir 37A,<br />
Commandes d'éléments mécaniques, Contacteur<br />
de pédale de frein : Dépose - Repose, page<br />
37A-46) .<br />
a Brancher le contacteur de pédale de frein.<br />
a Reposer :<br />
- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />
Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
37A-34<br />
37A
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pédale de frein : Dépose - Repose<br />
DIRECTION A DROITE<br />
écrous de la pédale de<br />
frein<br />
vis de l’impacteur de<br />
pédale de frein<br />
écrou de l’impacteur de<br />
pédale de frein<br />
DÉPOSE<br />
Couples de serragem<br />
21 N.m<br />
21 N.m<br />
21 N.m<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Couper le contact.<br />
a Déposer :<br />
- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />
Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- la pédale d’accélérateur (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Pédale<br />
d'accélérateur : Dépose - Repose, page 37A-30)<br />
,<br />
- la barre de renvoi de pédale de frein (voir 37A,<br />
Commandes d'éléments mécaniques, Barre de<br />
renvoi de pédale de frein : Dépose - Repose,<br />
page 37A-39) .<br />
37A-35<br />
37A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déposer l’anneau élastique (1) de l’axe de liaison<br />
double sécurité.<br />
a Déposer l’axe (2) de liaison double sécurité.<br />
137142<br />
137141
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pédale de frein : Dépose - Repose<br />
DIRECTION A DROITE<br />
B95 ou D95 ou E95 ou K95<br />
134661<br />
a Déposer :<br />
- la vis de l’impacteur de pédale de frein (3) ,<br />
- l’impacteur de pédale de frein.<br />
37A-36<br />
J95<br />
37A<br />
a Déposer :<br />
- l’écrou (3) de l’impacteur de pédale de frein,<br />
- l’impacteur de pédale de frein.<br />
139551
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pédale de frein : Dépose - Repose<br />
DIRECTION A DROITE<br />
a Repérer le parcours du câblage sur la pédale de<br />
frein.<br />
a Dégrafer le câblage de la pédale de frein (4) .<br />
a Déposer :<br />
- les écrous de pédale de frein (5) ,<br />
- la pédale de frein.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Axe de<br />
liaison entre la pédale de frein et la tige de poussée<br />
d'amplificateur de freinage (30,03,02,07).<br />
a Remplacer systématiquement les écrous de la pédale<br />
de frein.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer la pédale de frein.<br />
134656<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter tout risques (bruit, usure prématurée,<br />
court circuit...) après la repose, repérer le passage<br />
du câblage et le branchement des connecteurs.<br />
37A-37<br />
37A<br />
a Serrer au couple les écrous de la pédale de frein<br />
(21 N.m) dans l’ordre (6) , (7) , (8) , (9) et (10) .<br />
a Reposer l’impacteur de pédale de frein.<br />
134656<br />
Nota :<br />
Respecter l’ordre de serrage (risque de mauvais<br />
réglage du contacteur de frein).<br />
B95 ou D95 ou E95 ou K95<br />
a Serrer au couple la vis de l’impacteur de pédale<br />
de frein (21 N.m).<br />
J95<br />
a Serrer au couple l’écrou de l’impacteur de pédale<br />
de frein (21 N.m).
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pédale de frein : Dépose - Repose<br />
DIRECTION A DROITE<br />
137141<br />
109205<br />
a Reposer un axe de liaison double sécurité neuf dans<br />
la tige de poussée de l’amplificateur de freinage et la<br />
pédale de frein (11) .<br />
a Verrouiller l’axe de liaison double sécurité par rotation<br />
sur la tige de poussée de l’amplificateur de freinage<br />
du haut vers le bas (12) .<br />
37A-38<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
37A<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter une rupture de liaison entre la tige de<br />
poussée de l'amplificateur de freinage et la<br />
pédale de frein, vérifier le verrouillage de l’axe<br />
double sécurité sur la tige de poussée de l’amplificateur<br />
de freinage par basculement du haut<br />
vers le bas.<br />
- la barre de renvoi de pédale de frein (voir 37A,<br />
Commandes d'éléments mécaniques, Barre de<br />
renvoi de pédale de frein : Dépose - Repose,<br />
page 37A-39) ,<br />
- la pédale d’accélérateur (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Pédale<br />
d'accélérateur : Dépose - Repose, page 37A-30)<br />
,<br />
-le câblage sur la pédale de frein dans la position<br />
repérée au démontage,<br />
- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />
Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Barre de renvoi de pédale de frein : Dépose - Repose<br />
DIRECTION A DROITE<br />
écrous de pédale de<br />
frein<br />
écrous de la platine de<br />
fixation de l’amplificateur<br />
de frein<br />
vis de l’impacteur de<br />
pédale de frein<br />
écrou de l’impacteur de<br />
pédale de frein<br />
DÉPOSE<br />
Couples de serragem<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
21 N.m<br />
21 N.m<br />
21 N.m<br />
21 N.m<br />
137019<br />
a Déposer :<br />
- les joues latérales (1) de console centrale,<br />
-la boîte à gants (voir Boîtes à gants : Dépose -<br />
Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />
Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
a Repérer le parcours du câblage sur le pédalier.<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas endommager le faisceau lors de la<br />
repose, respecter le cheminement d'origine.<br />
37A-39<br />
37A<br />
a Déposer :<br />
- la pédale d’embrayage (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Pédale d'embrayage :<br />
Dépose - Repose, page 37A-57) ,<br />
- la pédale d’accélérateur (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Pédale<br />
d'accélérateur : Dépose - Repose, page 37A-30)<br />
.<br />
137147<br />
a Ecarter le tapis de sol côté conducteur pour accéder<br />
à la chape rabattable.<br />
a Déposer la vis de la chape rabattable (2) du boîtier<br />
de direction.<br />
a Ecarter la chape rabattable.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Barre de renvoi de pédale de frein : Dépose - Repose<br />
DIRECTION A DROITE<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Repérer le parcours des tuyaux de circuit d’embrayage.<br />
a Déclipper les tuyaux de circuit d’embrayage en (3)<br />
de la platine de barre de renvoi de pédale de frein.<br />
a Déposer :<br />
134660<br />
109879<br />
- le contacteur de pédale de frein (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Contacteur de<br />
pédale de frein : Dépose - Repose, page 37A-46)<br />
,<br />
- l’anneau élastique de l’axe de liaison double sécurité,<br />
37A-40<br />
- l’axe de liaison double sécurité (4) .<br />
37A<br />
138021<br />
a Déposer :<br />
- le clip (5) de la barre de renvoi de pédale de frein.<br />
- de la platine les écrous (6) de la rotule de la barre<br />
de renvoi de pédale de frein,<br />
- de la platine la rotule de la barre de renvoi de pédale<br />
de frein.<br />
134660<br />
a Déposer les écrous (7) de la platine de la barre de<br />
renvoi de pédale de frein.<br />
a Ecarter du tablier la platine de barre de renvoi de pédale<br />
de frein.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Barre de renvoi de pédale de frein : Dépose - Repose<br />
DIRECTION A DROITE<br />
B95 ou D95 ou E95 ou K95<br />
a Déposer :<br />
- la vis (8) de l’impacteur de pédale de frein,<br />
- l’impacteur de pédale de frein.<br />
134661<br />
37A-41<br />
J95<br />
a Déposer :<br />
37A<br />
- l’écrou (8) de l’impacteur de pédale de frein,<br />
- l’impacteur de pédale de frein.<br />
a Déposer :<br />
- l’anneau élastique (9) de l’axe de liaison,<br />
- l’axe de liaison (10) .<br />
139551<br />
137653
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Barre de renvoi de pédale de frein : Dépose - Repose<br />
DIRECTION A DROITE<br />
134656<br />
a Déposer les écrous (11) de la pédale de frein.<br />
a Ecarter l’ensemble « pédale de frein - barre de<br />
renvoi » du tablier.<br />
a Déposer :<br />
138021<br />
-le clip (12) de la barre de renvoi de pédale de frein,<br />
- les écrous (13) de la rotule de barre de renvoi de la<br />
pédale de frein,<br />
- la rotule de barre de renvoi de la pédale de frein,<br />
- la pédale de frein,<br />
- la platine de la barre de renvoi de pédale de frein,<br />
37A-42<br />
- la barre de renvoi de pédale de frein.<br />
REPOSE<br />
37A<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Axe de<br />
liaison entre la pédale de frein et la tige de poussée<br />
d'amplificateur de freinage (30,03,02,07).<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de<br />
chape de direction (13,04,01,07)<br />
a Remplacer systématiquement :<br />
- les clips (5) et (12) de l’axe de liaison,<br />
- l’axe de liaison (10) entre la barre de renvoi et la<br />
pédale de frein,<br />
- le clip (9) de l’axe de liaison (10) entre la barre de<br />
renvoi et la pédale de frein.<br />
- les écrous de la pédale de frein,<br />
- les écrous de la platine de fixation de l’amplificateur<br />
de freinage.<br />
B95 ou D95 ou E95 ou K95<br />
a Remplacer systématiquement la vis de l’impacteur<br />
de frein.<br />
J95<br />
a Remplacer systématiquement l’écrou de l’impacteur<br />
de frein.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Mettre en place la barre de renvoi de pédale de frein<br />
par le côté gauche du véhicule.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Barre de renvoi de pédale de frein : Dépose - Repose<br />
DIRECTION A DROITE<br />
a Reposer :<br />
- la pédale de frein,<br />
- la rotule de la barre de renvoi de pédale de frein<br />
sur la pédale de frein,<br />
a Clipper le clip (14) sur l’axe de la barre de renvoi.<br />
a Reposer l’axe (15) dans les trous de la patte (17) de<br />
la barre de renvoi et la patte (18) de la pédale de<br />
frein.<br />
a Clipper le clip (16) sur l’axe (15) .<br />
138021<br />
137653<br />
37A-43<br />
37A<br />
Nota :<br />
Respecter cet ordre de montage pour assurer un<br />
fonctionnement correct.<br />
Nota :<br />
Vérifier que les clips (14) et (16) sont montés<br />
correctement.<br />
138021<br />
a Reposer :<br />
- la rotule de la barre de renvoi de pédale de frein<br />
sur la platine.<br />
- la platine de la barre de renvoi de pédale de frein<br />
sur l’amplificateur de freinage,<br />
a Clipper le clip (19) sur la barre de renvoi.<br />
Nota :<br />
Vérifier que le clip (19) est monté correctement
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Barre de renvoi de pédale de frein : Dépose - Repose<br />
DIRECTION A DROITE<br />
134656<br />
a Serrer dans l’ordre et au couple les écrous de pédale<br />
de frein (21 N.m) (20) , (21) , (22) , (23) et (24)<br />
.<br />
134660<br />
a Serrer dans l’ordre et au couple les écrous de la<br />
platine de fixation de l’amplificateur de frein (21<br />
N.m) (25) , (26) , (27) , (28) et (29) .<br />
a Clipper les tuyaux du circuit d’embrayage sur la platine<br />
de barre de renvoi de pédale de frein dans la position<br />
repérée au démontage.<br />
37A-44<br />
37A<br />
a Reposer le contacteur de pédale de frein (voir 37A,<br />
Commandes d'éléments mécaniques, Contacteur<br />
de pédale de frein : Dépose - Repose, page<br />
37A-46) .
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Barre de renvoi de pédale de frein : Dépose - Repose<br />
DIRECTION A DROITE<br />
137141<br />
109205<br />
a Reposer l’axe de liaison double sécurité neuf dans<br />
la tige de poussée de l’amplificateur de freinage et la<br />
pédale de frein (30) .<br />
a Verrouiller l’axe de liaison double sécurité par rotation<br />
sur la tige de poussée de l’amplificateur de freinage<br />
du haut vers le bas (31) .<br />
37A-45<br />
a Reposer l’impacteur de pédale de frein<br />
37A<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter une rupture de liaison entre la tige de<br />
poussée de l'amplificateur de freinage et la<br />
pédale de frein, vérifier le verrouillage de l’axe<br />
double sécurité sur la tige de poussée de l’amplificateur<br />
de freinage par basculement du haut<br />
vers le bas.<br />
B95 ou D95 ou E95 ou K95<br />
a Serrer au couple la vis de l’impacteur de pédale<br />
de frein (21 N.m).<br />
J95<br />
a Serrer au couple l’écrou de l’impacteur de pédale<br />
de frein (21 N.m).<br />
a Reposer le câblage du pédalier dans la position repérée<br />
au démontage.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- la pédale d’accélérateur (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Pédale<br />
d'accélérateur : Dépose - Repose, page 37A-30)<br />
,<br />
- la pédale d’embrayage (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Pédale d'embrayage :<br />
Dépose - Repose, page 37A-57) ,<br />
-la chape rabattable sur le boîtier de direction (voir<br />
36A, Ensemble direction, Colonne de<br />
direction : Dépose - Repose, page 36A-10) ,<br />
- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />
Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
-la boîte à gants (voir Boîtes à gants : Dépose -<br />
Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- les joues latérales de console centrale.
DÉPOSE<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Contacteur de pédale de frein : Dépose - Repose<br />
jeu de cales<br />
outil de diagnostic<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Couper le contact.<br />
DIRECTION A GAUCHE<br />
a Déposer la garniture inférieure de planche de bord<br />
(voir Garniture inférieure de planche de bord :<br />
Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
DIRECTION A DROITE<br />
Matériel indispensable<br />
a Déposer la boîte à gants (voir Boîtes à gants : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
37A-46<br />
37A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
137344<br />
a Débrancher le connecteur (1) du contacteur de pédale<br />
de frein.<br />
a Tourner le contacteur de pédale de frein (2) d’un huitième<br />
de tour dans le sens antihoraire.<br />
a Déposer le contacteur de pédale de frein.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Contacteur de pédale de frein : Dépose - Repose<br />
DIRECTION A GAUCHE<br />
137345<br />
a Déclipper la bague (3) du contacteur de pédale de<br />
frein.<br />
37A-47<br />
DIRECTION A DROITE<br />
37A<br />
a Déclipper la bague (4) du contacteur de pédale de<br />
frein de la chape gauche de barre de renvoi.<br />
REPOSE<br />
137343<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Contacteur<br />
de pédale de frein (30,03,02,02) ainsi que la<br />
bague du contacteur de pédale de frein sur le pédalier<br />
de frein.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Contacteur de pédale de frein : Dépose - Repose<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
DIRECTION A GAUCHE<br />
137345<br />
a clipper la bague neuve (3) du contacteur de pédale<br />
de frein sur le pédalier.<br />
37A-48<br />
37A<br />
a Mettre la pédale de frein en position haute.<br />
137344<br />
Nota :<br />
Cette opération doit se faire avec la tige de<br />
l’amplificateur de freinage en liaison avec la<br />
pédale de frein.<br />
a Insérer le contacteur neuf de pédale de frein (2)<br />
dans sa bague (3) .<br />
a Mettre l’extrémité du contacteur en appui sur le<br />
corps de la pédale.<br />
Nota :<br />
Un mauvais réglage peut générer une usure prématurée<br />
des freins ou un dysfonctionnement du<br />
système d’injection.<br />
a Verrouiller le contacteur de pédale de frein d’un huitième<br />
de tour dans le sens horaire.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Contacteur de pédale de frein : Dépose - Repose<br />
Réglage du contacteur de pédale de frein:<br />
139549<br />
(X) C’est la côte entre le corps du<br />
contacteur et la surface d’appui<br />
du piston sur le corps de la<br />
pédale de frein.<br />
a Vérifier à l’aide d’un jeu de cales que la côte (X) est<br />
comprise entre 1 et 2,5 mm.<br />
La pédale de frein bloquée en position haute:<br />
la cale de 1mm doit passer entre le contacteur et la<br />
pédale de frein.<br />
la cale de 2,5mm ne doit pas passer entre le contacteur<br />
et la pédale de frein.<br />
37A-49<br />
DIRECTION A DROITE<br />
37A<br />
137343<br />
a Clipper la bague neuve (4) du contacteur de pédale<br />
de frein sur la chape gauche de barre de renvoi.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Contacteur de pédale de frein : Dépose - Repose<br />
a Mettre la pédale de frein en position haute.<br />
134659<br />
Nota :<br />
Cette opération doit se faire avec la tige de<br />
l’amplificateur de freinage en liaison avec la<br />
barre de renvoi.<br />
a Insérer le contacteur neuf de pédale de frein (2)<br />
dans sa bague (4) .<br />
a Mettre l’extrémité du contacteur en appui sur la chape<br />
gauche de la barre de renvoi.<br />
Nota :<br />
Un mauvais réglage peut générer une usure prématurée<br />
des freins ou un dysfonctionnement du<br />
système d’injection.<br />
a Verrouiller le contacteur de pédale de frein d’un huitième<br />
de tour dans le sens horaire.<br />
37A-50<br />
Réglage du contacteur de pédale de frein:<br />
37A<br />
a Vérifier à l’aide d’un jeu de cales que la côte (X) est<br />
comprise entre 1 et 2,5 mm.<br />
La pédale de frein bloquée en position haute:<br />
la cale de 1mm doit passer entre le contacteur et la<br />
chape gauche de la barre de renvoi.<br />
la cale de 2,5mm ne doit pas passer entre le contacteur<br />
et la chape gauche de la barre de renvoi.<br />
a Verrouiller le contacteur de pédale de frein en le<br />
tournant d’un huitième de tour dans le sens horaire.<br />
a Brancher le connecteur du contacteur de pédale de<br />
frein.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Mettre le contact.<br />
a Vérifier le fonctionnement du contacteur de stop:<br />
- appuyer sur la pédale de frein pour allumer les lampes,<br />
- relâcher la pédale de frein pour éteindre les lampes.<br />
a Brancher l’outil de diagnostic.<br />
a Appuyer de 3 mm sur la pédale de frein.<br />
a Vérifier que le premier signal du contacteur n’a pas<br />
commuté (le premier signal n’allume pas les lampes).<br />
a Couper le contact.<br />
139549<br />
(X) C’est la côte entre le corps du<br />
contacteur et la surface d’appui<br />
du piston sur la chape gauche<br />
de la barre de renvoi.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Contacteur de pédale de frein : Dépose - Repose<br />
DIRECTION A GAUCHE<br />
a Reposer la garniture inférieure de planche de bord<br />
(voir Garniture inférieure de planche de bord :<br />
Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
DIRECTION A DROITE<br />
a Reposer la boîtes à gants (voir Boîtes à gants : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
37A-51<br />
37A
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Levier de frein de parking : Dépose - Repose<br />
SANS FREIN PARK AUTO<br />
écrous du levier de frein<br />
de parking<br />
DÉPOSE<br />
Couples de serragem<br />
21N.m<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Déposer la console centrale (voir Console<br />
centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
137970<br />
a Couper la moquette sur une longueur d’environ 20<br />
cm.<br />
37A-52<br />
37A<br />
137971<br />
a Ecarter l’insonorisant (1) de la protection du calculateur<br />
d’airbag.<br />
137972<br />
a Déposer le protecteur (2) du calculateur d’airbag.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Levier de frein de parking : Dépose - Repose<br />
SANS FREIN PARK AUTO<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
137123<br />
a Desserrer l’écrou (3) de réglage des câbles de frein<br />
de parking.<br />
a Déposer les câbles (4) de frein de parking du palonnier.<br />
37A-53<br />
37A<br />
a Repérer le parcours du câblage sur le plancher.<br />
a Débrancher le connecteur (5) du contacteur de frein<br />
de parking.<br />
a Déposer :<br />
- les écrous (6) du levier de frein de parking sous l’insonorisant,<br />
- le levier de frein de parking.<br />
REPOSE<br />
137123<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter tout risques (bruit, usure prématurée,<br />
court circuit...) après la repose, repérer le passage<br />
du câblage et le branchement des connecteurs.<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Protecteur<br />
de calculateur d'airbag (31,02,01,46).
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Levier de frein de parking : Dépose - Repose<br />
SANS FREIN PARK AUTO<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer :<br />
- le levier de frein de parking,<br />
- les câbles de frein de parking du palonnier.<br />
a Serrer les écrous du levier de frein de parking<br />
(21N.m) dans l’ordre (7) (8) (9) .<br />
a Brancher le connecteur du contacteur de frein de<br />
parking.<br />
a Reposer le câblage dans la position repérée au démontage.<br />
a Régler le frein de parking (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Levier de frein de<br />
parking : Réglage, page 37A-55) .<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- un protecteur du calculateur d’airbag neuf,<br />
137123<br />
- l’insonorisant sur le protecteur du calculateur d’airbag.<br />
a Agrafer la moquette au point de découpe à l’aide<br />
d’agrafes (référence : 77 01 047 751).<br />
a Reposer la console centrale (voir Console<br />
centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
37A-54<br />
37A
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Levier de frein de parking : Réglage<br />
SANS FREIN PARK AUTO<br />
RÉGLAGE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer les roues arrière (voir 35A, Roues et<br />
pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page<br />
35A-1) .<br />
a Effectuer cinq actions de serrage - desserrage de<br />
frein de parking pour mettre les câbles en condition<br />
normale d’utilisation.<br />
a S’assurer :<br />
- du bon coulissement des câbles,<br />
- du débattement des câbles de frein de parking et<br />
les amener en butée sur les étriers arrière.<br />
a Déposer la console centrale (voir Console<br />
centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
37A-55<br />
37A<br />
a Tendre progressivement les câbles au niveau de<br />
l’écrou (1) de réglage du levier de frein de parking<br />
pour mettre en contact les câbles avec les leviers,<br />
sans les déplacer.<br />
a Affiner le réglage de façon à ce que les leviers (2) de<br />
l’étrier se décollent entre le premier et le deuxième<br />
cran de la course du levier de frein de parking et restent<br />
décollés au deuxième cran.<br />
a Reposer :<br />
137123<br />
134352<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Levier de frein de parking : Réglage<br />
SANS FREIN PARK AUTO<br />
- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
37A-56<br />
37A
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />
DIRECTION A GAUCHE, et BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />
écrous de la pédale<br />
d’embrayage<br />
DÉPOSE<br />
Couples de serragem<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Couper le contact.<br />
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />
(80A, Batterie).<br />
a Déposer :<br />
- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />
Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- l’unité centrale d’habitacle (voir Unité centrale<br />
habitacle : Dépose - Repose) (87B, Boîtier interconnexion<br />
habitacle).<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
REGULATEUR DE VITES.<br />
a Déposer le contacteur de début de course de la pédale<br />
d’embrayage (voir 37A, Commandes d'éléments<br />
mécaniques, Contacteur de pédale<br />
d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-62) .<br />
SYST.OUV.PRT.433 NML<br />
a Déposer le contacteur de fin de course de la pédale<br />
d’embrayage (voir 37A, Commandes d'éléments<br />
mécaniques, Contacteur de pédale<br />
d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-62) .<br />
FREIN PARKING ASSIS.<br />
21 N.m<br />
a Déposer le capteur de position de pédale d’embrayage<br />
(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />
Capteur de position de pédale<br />
d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-68) .<br />
a Dégrafer le câblage de la pédale d’embrayage.<br />
37A-57<br />
37A<br />
a Déclipper la tige de l’émetteur d’embrayage en agissant<br />
sur les clips.<br />
a Déposer :<br />
- les écrous (1) de la pédale d’embrayage,<br />
- la pédale d’embrayage.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Remplacer systématiquement les écrous de pédale<br />
d’embrayage.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer la pédale d’embrayage.<br />
137128<br />
137652
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />
DIRECTION A GAUCHE, et BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />
a Serrer au couple les écrous de la pédale d’embrayage<br />
(21 N.m) dans l’ordre (2) , (3) et (4) .<br />
a Clipper la tige de l’émetteur d’embrayage.<br />
a Agrafer le câblage sur la pédale d’embrayage.<br />
137652<br />
Nota :<br />
Respecter l’ordre de serrage (risque de mauvais<br />
réglage du contacteur d’embrayage).<br />
FREIN PARKING ASSIS.<br />
a Reposer le capteur de position de pédale d’embrayage<br />
(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />
Capteur de position de pédale<br />
d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-68) .<br />
SYST.OUV.PRT.433 NML<br />
a Reposer le contacteur de fin de course de pédale<br />
d’embrayage (voir 37A, Commandes d'éléments<br />
mécaniques, Contacteur de pédale<br />
d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-62) .<br />
37A-58<br />
REGULATEUR DE VITES.<br />
37A<br />
a Reposer le contacteur de début de course de pédale<br />
d’embrayage (voir 37A, Commandes d'éléments<br />
mécaniques, Contacteur de pédale<br />
d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-62) .<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- l’unité centrale d’habitacle (voir Unité centrale<br />
habitacle : Dépose - Repose) (87B, Boîtier interconnexion<br />
habitacle),<br />
- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />
Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />
(80A, Batterie).
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />
DIRECTION A DROITE, et BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />
écrous de la pédale<br />
d’embrayage<br />
DÉPOSE<br />
Couples de serragem<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
21 N.m<br />
134660<br />
a Déclipper les tuyaux de circuit d’embrayage en (1)<br />
de la platine de barre de renvoi de pédale de frein.<br />
a Couper le contact.<br />
a Déposer la garniture inférieure de planche de bord<br />
(voir Garniture inférieure de planche de bord :<br />
Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Repérer le parcours du câblage pédalier sur le tablier.<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter tout risques (bruit, usure prématurée,<br />
court circuit...) après la repose, repérer le passage<br />
du câblage et le branchement des connecteurs.<br />
37A-59<br />
REGULATEUR DE VITES.<br />
37A<br />
a Déposer le contacteur de début de course de la pédale<br />
d’embrayage (voir 37A, Commandes d'éléments<br />
mécaniques, Contacteur de pédale<br />
d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-62) .<br />
SYST.OUV.PRT.433 NML<br />
a Déposer le contacteur de fin de course de la pédale<br />
d’embrayage (voir 37A, Commandes d'éléments<br />
mécaniques, Contacteur de pédale<br />
d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-62) .<br />
FREIN PARKING ASSIS.<br />
a Déposer le capteur de position de la pédale d’embrayage<br />
(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />
Capteur de position de pédale<br />
d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-68) .<br />
a Déclipper le câblage de la pédale d’embrayage.<br />
137154<br />
a Déposer les écrous (2) de la pédale d’embrayage.<br />
a Déposer l’ensemble pédalier, émetteur d’embrayage.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />
DIRECTION A DROITE, et BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />
a Déposer l’émetteur d’embrayage de la pédale (voir<br />
37A, Commandes d'éléments mécaniques, Cylindre<br />
émetteur d'embrayage : Dépose - Repose,<br />
page 37A-77) .<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Remplacer systématiquement les écrous de la pédale<br />
d’embrayage.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer :<br />
- l’émetteur d’embrayage sur la pédale d’embrayage<br />
(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />
Cylindre émetteur d'embrayage : Dépose - Repose,<br />
page 37A-77) ,<br />
- la pédale d’embrayage.<br />
a Clipper le câblage sur la pédale d’embrayage dans<br />
la position repérée au démontage.<br />
137154<br />
a Serrer au couple les écrous de la pédale d’embrayage<br />
(21 N.m) dans l’ordre (3) , (4) , (5) et (6) .<br />
Nota :<br />
Respecter l’ordre de serrage (risque de mauvais<br />
réglage du contacteur d’embrayage).<br />
37A-60<br />
FREIN PARKING ASSIS.<br />
37A<br />
a Reposer le capteur de position de pédale d’embrayage<br />
(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />
Capteur de position de pédale<br />
d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-68) .<br />
SYST.OUV.PRT.433 NML<br />
a Reposer le contacteur de fin de course de pédale<br />
d’embrayage (voir 37A, Commandes d'éléments<br />
mécaniques, Contacteur de pédale<br />
d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-62) .<br />
REGULATEUR DE VITES.<br />
a Reposer le contacteur de début de course de pédale<br />
d’embrayage (voir 37A, Commandes d'éléments<br />
mécaniques, Contacteur de pédale<br />
d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-62) .<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer la garniture inférieure de planche de bord<br />
(voir Garniture inférieure de planche de bord :<br />
Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />
DIRECTION A DROITE, et BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />
134660<br />
a Clipper les tuyaux de circuit d’embrayage en (7) de<br />
la platine de barre de renvoi de pédale de frein.<br />
37A-61<br />
37A
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Contacteur de pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />
BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />
jeu de cales<br />
outil de diagnostic<br />
DÉPOSE<br />
Matériel indispensable<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter un dysfonctionnement du régulateur -<br />
limiteur de vitesse ou de la fonction démarrage, ne<br />
pas déposer le ou les contacteurs de pédale<br />
d’embrayage, sinon remplacer le ou les contacteurs<br />
déposés par des contacteurs neufs.<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Couper le contact.<br />
a Déposer la garniture inférieure de planche de bord<br />
(voir Garniture inférieure de planche de bord :<br />
Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
DIRECTION A DROITE<br />
a Repérer le parcours du câblage pédalier sur le pédalier<br />
d’embrayage et sur le tablier.<br />
37A-62<br />
DIRECTION A GAUCHE<br />
a Ecarter l’unité centrale habitacle (1) .<br />
37A<br />
137958
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Contacteur de pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />
BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
1 - Contacteur de fin de course de la pédale<br />
d’embrayage<br />
134695<br />
135448<br />
a Débrancher le connecteur (2) du contacteur de fin<br />
de course de pédale.<br />
a Tourner le contacteur de pédale d’embrayage (3)<br />
d’un quart de tour dans le sens antihoraire.<br />
a Déposer le contacteur de pédale d’embrayage.<br />
37A-63<br />
37A<br />
2 - Contacteur de début de course de la pédale<br />
d’embrayage<br />
134695<br />
135447<br />
a Débrancher le connecteur (4) du contacteur de début<br />
de course.<br />
a Tourner le contacteur de pédale d’embrayage (5)<br />
d’un huitième de tour dans le sens antihoraire.<br />
a Déposer le contacteur de début de course de pédale<br />
d’embrayage.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Contacteur de pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />
BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />
135446<br />
a Déclipper la bague du contacteur de début de course<br />
(6) du pédalier.<br />
37A-64<br />
REPOSE<br />
37A<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
1 - Contacteur de fin de course de la pédale<br />
d’embrayage<br />
a<br />
ATTENTION<br />
a Contacteur BITRON<br />
134304<br />
Afin de ne pas détériorer le contacteur multifonction:<br />
- manipuler le contacteur (7) avec précaution,<br />
- n’actionner le piston (8) que lors de la phase de<br />
réglage,<br />
- ne pas effectuer plus de 3 réglages de la cote<br />
(X),<br />
- ne pas séparer le piston (8) du contacteur (7) .<br />
Remplacer le contacteur:<br />
- si le piston (8) est séparé du contacteur<br />
- si plus de 3 réglages consécutifs de la cote (X)<br />
ont été effectués.<br />
Mesurer la cote X du piston (8) . Si la cote X est inférieure<br />
à 29 mm, tirer avec précaution sur l’extrémité<br />
du piston (8) pour régler la cote X entre 28 mm<br />
minimum et 29 mm maximum.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Contacteur de pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />
BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />
2 - Contacteur de début de course de la pédale<br />
d’embrayage<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Contacteur<br />
de pédale d'embrayage (30,03,01,04) ainsi<br />
que la bague du contacteur de pédale d’embrayage<br />
sur le pédalier d’embrayage.<br />
37A-65<br />
37A<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
1 - Contacteur de fin de course de la pédale<br />
d’embrayage<br />
135448<br />
a Reposer le contacteur de pédale d’embrayage (3)<br />
sur le pédalier.<br />
a Verrouiller le contacteur de pédale d’embrayage<br />
d’un quart de tour dans le sens horaire.<br />
a Appuyer à fond sur la pédale d’embrayage avec la<br />
main.<br />
Nota :<br />
Cette opération doit se faire avec l’émetteur<br />
d’embrayage clippé sur la pédale d’embrayage.<br />
a Accompagner le retour de la pédale d’embrayage.<br />
Nota :<br />
Le contacteur de pédale d’embrayage possède<br />
un réglage automatique qui s’adapte à la position<br />
de la pédale.<br />
Le réglage automatique s’accompagne d’un bruit<br />
de crantage.<br />
a Brancher le connecteur du contacteur de fin de course<br />
de la pédale d’embrayage.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Contacteur de pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />
BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />
2 - Contacteur de début de course de la pédale<br />
d’embrayage<br />
135446<br />
a Clipper la bague neuve du contacteur de pédale<br />
d’embrayage (6) sur le pédalier.<br />
a Mettre la pédale d’embrayage en position haute.<br />
Nota :<br />
Cette opération doit se faire avec l’émetteur<br />
d’embrayage clippé sur la pédale d’embrayage.<br />
a Maintenir la pédale d’embrayage en position haute.<br />
37A-66<br />
37A<br />
a Insérer le contacteur neuf de début de course (5)<br />
dans sa bague (6) .<br />
a Mettre l’extrémité du contacteur en appui sur le<br />
corps de la pédale.<br />
a Verrouiller le contacteur de pédale d’embrayage<br />
d’un huitième de tour dans le sens horaire.<br />
Réglage du contacteur de pédale d’embrayage:<br />
138157<br />
Nota :<br />
Un mauvais réglage peut générer une usure prématurée<br />
de l’embrayage.<br />
139549<br />
(X) c’est la côte entre le corps du<br />
contacteur et la surface d’appui<br />
du piston sur le corps de la<br />
pédale d’embrayage.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Contacteur de pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />
BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />
a Vérifier à l’aide d’un jeu de cales que la côte (X) est<br />
comprise entre 1 et 2,5 mm.<br />
La pédale d’embrayage bloquée en position haute:<br />
la cale de 1mm doit passer entre le contacteur et la<br />
pédale d’embrayage.<br />
la cale de 2,5mm ne doit pas passer entre le contacteur<br />
et la pédale d’embrayage.<br />
a Brancher le connecteur du contacteur de début de<br />
course de la pédale d’embrayage.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
DIRECTION A DROITE<br />
a Reposer le câblage pédalier dans la position repérée<br />
au démontage sur le pédalier d’embrayage et<br />
sur le tablier.<br />
DIRECTION A GAUCHE<br />
a Mettre en place l’unité centrale d’habitacle.<br />
a Reposer la garniture inférieure de planche de bord<br />
(voir Garniture inférieure de planche de bord :<br />
Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
a Mettre le contact.<br />
137959<br />
37A-67<br />
37A<br />
a Contrôler le fonctionnement des contacteurs de pédale<br />
d’embrayage à l’aide de l’outil de diagnostic.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Capteur de position de pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />
FREIN PARKING ASSIS., et BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />
outil de diagnostic<br />
DÉPOSE<br />
Matériel indispensable<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Déposer la garniture inférieure de planche de bord<br />
(voir Garniture inférieure de planche de bord :<br />
Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Débrancher le connecteur du capteur de position de<br />
la pédale d’embrayage.<br />
135450<br />
a Déverrouiller :<br />
- la partie reliée à la pédale en tirant sur le verrou (1)<br />
,<br />
- le corps du capteur en agissant sur le verrou (2) .<br />
37A-68<br />
37A<br />
a Basculer le capteur vers la gauche en prenant soin<br />
de ne pas détériorer la patte de fixation inférieure du<br />
capteur (3) .<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Dans le cas d’un capteur neuf, déverrouiller le bras<br />
du capteur.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Insérer en (3) le capteur de position de la pédale<br />
d’embrayage, en positionnant le bras du capteur entre<br />
son axe de fixation sur la pédale et le ressort de<br />
compensation de la pédale d’embrayage.<br />
a Verrouiller :<br />
- le corps du capteur en agissant sur le verrou (2) ,<br />
-la partie reliée à la pédale en agissant sur le verrou<br />
(1) .<br />
a Brancher le connecteur du capteur de position de<br />
pédale d’embrayage.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Mettre le contact.<br />
a Brancher l’outil de diagnostic.<br />
135449<br />
a Vérifier le fonctionnement du capteur de position de<br />
pédale d’embrayage.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Capteur de position de pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />
FREIN PARKING ASSIS., et BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />
a Reposer la garniture inférieure de planche de bord<br />
(voir Garniture inférieure de planche de bord :<br />
Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
37A-69<br />
37A
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Circuit d'embrayage : Purge<br />
AJ0 ou JH3 ou JR5 ou PK4 ou TL4<br />
Effectuer la purge en cas :<br />
- de course morte,<br />
- de pédale à mis course,<br />
- de pédale au plancher,<br />
- de mauvais passage de vitesses.<br />
I - PRÉCAUTIONS POUR LA RÉPARATION<br />
Risques liès à la pollution.<br />
a Le circuit d’embrayage hydraulique est très sensible<br />
à la pollution.Les risques induits par l’introduction de<br />
pollution sont :<br />
- l’impossibilté de passage de vitesses,<br />
- l’endommagement ou la destruction du système<br />
d’embrayage,<br />
- des fuites sur le circuit hydraulique.<br />
Toutes les interventions sur le système du circuit hydraulique<br />
d’embrayage doivent être réalisées dans<br />
de très bonnes conditions de propreté.Cela signifie<br />
qu’aucune impurté ne pénètre dans le circuit hydraulique<br />
lors de l’intervention.<br />
Les principes de propreté s’appliquent sur toutes les<br />
pièces du circuit hydraulique d’embrayage.<br />
Les éléments polluants sont :<br />
- les copeaux métalliques ou plastiques,<br />
- les fibres :<br />
• de carton,<br />
• de pinceau,<br />
• de papier,<br />
• de vêtement,<br />
• de chiffon,<br />
• de poussières environnantes,<br />
• Etc......<br />
Matériel indispensable<br />
appareil de purge des circuits de freinage<br />
seringue de purge de circuit hydraulique<br />
37A-70<br />
Lingettes de nettoyage.<br />
37A<br />
a Utiliser des lingettes de nettoyage non peluchantes<br />
(voir Produits préconisés pour la réparation)<br />
(04b, ingrédients - produits).<br />
Chaque lingette doit être utilisée qu’une fois.<br />
Il existe deux types de materiel de purge du circuit<br />
d’embrayage:<br />
a l’ARC50 par le reservoir de liquide de frein.<br />
a La seringue par l’orifice de purge situé au niveau du<br />
récepteur d’embrayage.<br />
Il existe deux procédures de purge du circuit<br />
d’embrayage:<br />
a En cas de non dépose de pièce du cicuit hydraulique<br />
d’embrayage:<br />
- Effectuer la purge à l’aide de l’ARC50 au niveau du<br />
réservoir de liquide de frein ou à l’aide d’une seringue<br />
neuve par l’orifice de purge situé au niveau du<br />
recepteur d’embrayage.<br />
a En cas de non dépose de pièce du cicuit hydraulique<br />
d’embrayage:<br />
- Effectuer uniquement la purge à l’aide d’une seringue<br />
neuve en injectant du liquide de frein par l’orifice<br />
de purge situé au niveau du recepteur<br />
d’embrayage.<br />
Nota :<br />
- Une bulle d’air dans le circuit, même infime,<br />
peut entraîner des défaillances de fonctionnement<br />
(mauvaise remontée de pédale, craquement<br />
au passage des vitesses .....).<br />
- Une mauvaise purge peut amener à un diagnostic<br />
erroné et à un changement de pièces<br />
injustifié.<br />
Ingrédient pour la réparation:<br />
a Purger le circuit d’embrayage avec du liquide de<br />
frein homologué (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />
pour la réparation) (04b, ingrédients - produits).<br />
II - ETAPE DE PRÉPARATION<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Dépoer la protection sous moteur.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Circuit d'embrayage : Purge<br />
AJ0 ou JH3 ou JR5 ou PK4 ou TL4<br />
Il existe plusieurs version de purgeur:<br />
Purgeur vissé.<br />
a Pour ouvrir le purgeur maintenir le raccord plastique<br />
(1) à l’aide d’une clé à oeil et dévisser le purgeur (2) .<br />
Purgeur demi tour.<br />
113919<br />
114335<br />
a Pour ouvrir le purgeur tourner manuellement d’un<br />
demi tour le purgeur (3) jusqu’à la butée.<br />
37A-71<br />
Purgeur avec une agrafe.<br />
37A<br />
a Pour ouvrir le purgeur appuyer et maintenir l’agrafe<br />
(4) tout en tirant d’un cran.<br />
Purgeur avec une agrafe.<br />
112868<br />
107280<br />
a Pour ouvrir le purgeur soulever l’agrafe (5) tout en tirant<br />
d’un cran.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Circuit d'embrayage : Purge<br />
AJ0 ou JH3 ou JR5 ou PK4 ou TL4<br />
Purgeur avec deux agrafes.<br />
a Pour ouvrir le purgeur, abaisser l’agrafe (6) et soulever<br />
l’agrafe (7) tout en tirant d’un cran.<br />
III - ÉTAPE DE PURGE EN CAS DE NON DÉPOSE<br />
DE PIÈCE DU CIRCUIT HYDRAULIQUE<br />
1 - Purge à l’aide de l’ARC50.<br />
a Maintenir la pédale en position haute à l’aide d’une<br />
sangle accrochée au volant pour garantir la continuité<br />
du circuit hydraulique lors de la purge.<br />
Nota :<br />
113732<br />
Prendre soin de ne pas dérégler le contacteur<br />
d’embrayage de début de course.<br />
37A-72<br />
37A<br />
a Raccorder l’appareil de purge des circuits de freinage<br />
(ayant reçu l’agrément Renault) sur le réservoir<br />
du maître-cylindre (voir la notice d’utilisation de<br />
l’appareil).<br />
a Déposer le bouchon de purge du recepteur d’embrayage.<br />
a Raccorder un tuyau transparent à l’orifice de purge<br />
relié à un récipient vide placé en-dessous de l’orifice<br />
de purge.<br />
a Ouvrir le purgeur.<br />
a Ouvrir le circuit entre l’appareil de purge et le réservoir<br />
de liquide de frein.<br />
a Laisser couler le liquide de frein jusqu’à l’évacuation<br />
complète des bulles d’air.<br />
a Arrêter l’appareil de purge pour faire chuter la pression<br />
dans le circuit d’embrayage.<br />
a Fermer le purgeur.<br />
a Déposer le tuyau transparent de l’orifice de purge.<br />
a Reposer le bouchon de purge.<br />
a Ajuster le niveau de liquide de frein dans le réservoir<br />
du maître-cylindre après avoir débranché l’appareil<br />
de purge.<br />
a Débrayer et embrayer lentement une vingtaine de<br />
fois.<br />
a Vérifier le bon fonctionnement du système d’embrayage.<br />
a Recommencer l’opération de purge si nécessaire.<br />
a Contrôler le réglage du contacteur. (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Contacteur de<br />
pédale d'embrayage : Dépose - Repose, page<br />
37A-62) (37A, commande d’éléments mécaniques).
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Circuit d'embrayage : Purge<br />
AJ0 ou JH3 ou JR5 ou PK4 ou TL4<br />
2 - Purge à l’aide de la seringue neuve.<br />
a Maintenir la pédale en position haute à l’aide d’une<br />
sangle accrochée au volant pour garantir la continuité<br />
du circuit hydraulique lors de la purge.<br />
Nota :<br />
Prendre soin de ne pas dérégler le contacteur<br />
d’embrayage de début de course.<br />
a Déposer le bouchon de purge du recepteur d’embrayage.<br />
a Raccorder un tuyau transparent à l’orifice de purge<br />
suffisamment long (au moin trente centimètres) pour<br />
pouvoir le mettre à la même hauteur que le reservoir.<br />
a Ouvrir le purgeur.<br />
a Remplir le réservoir du maître-cylindre de liquide de<br />
frein jusqu’à l’écoulement du liquide de frein par la<br />
vis de purge.<br />
Nota :<br />
Le tuyau transparent doit rester à hauteur du<br />
réservoir du maître-cylindre pour éviter l’introduction<br />
d’air dans le circuit d’embrayage.<br />
a Raccorder une seringue de purge de circuit hydraulique<br />
neuve remplie d’un volume utile de 60 ml<br />
de liquide de frein homologuée au bout du tuyau<br />
transparent.<br />
a Injecter lentement et totalement le liquide contenu<br />
dans la seringue dans le circuit d’embrayage hydraulique<br />
sans injecter l’air se trouvant dans la partie<br />
haute de la seringue.<br />
a Fermer le purgeur.<br />
a Déposer le tuyau transparent de l’orifice de purge.<br />
a Reposer le bouchon de purge.<br />
a Ajuster le niveau de liquide de frein dans le réservoir<br />
du maître-cylindre .<br />
a Débrayer et embrayer lentement une vingtaine de<br />
fois.<br />
a Vérifier le bon fonctionnement du système d’embrayage.<br />
a Recommencer l’opération de purge si nécessaire.<br />
a Contrôler le réglage du contacteur. (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Contacteur de<br />
pédale d'embrayage : Dépose - Repose, page<br />
37A-62) (37A, commande d’éléments mécaniques).<br />
37A-73<br />
37A<br />
IV - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA PURGE EN<br />
CAS DE DÉPOSE DE PIÈCE DU CIRCUIT<br />
HYDRAULIQUE.<br />
a<br />
ATTENTION<br />
Débrancher impérativement le tuyau d’émétteur<br />
de son piquage au niveau du réservoir de liquide<br />
de frein, pour éviter l’introduction de corps étranger<br />
dans le circuit hydraulique de freinage.<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
Nota :<br />
Pré-remplir le tuyau du circuit hydraulique équipé<br />
de filtre.<br />
Positionner le filtre tête en bas pour garantir son<br />
remplissage.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Circuit d'embrayage : Purge<br />
AJ0 ou JH3 ou JR5 ou PK4 ou TL4<br />
Il existe plusieurs versions de tuyau avec filtre et<br />
sans filtre :<br />
Tuyau sans fltre.<br />
Position de remplissage du tuyau avec filtre.<br />
141812<br />
141811<br />
37A-74<br />
37A<br />
Position de remplissage du tuyau avec filtre.<br />
Position de remplissage du tuyau avec filtre.<br />
141810<br />
141813<br />
a Pré-remplir le tuyau d’embrayage à l’aide de la seringue.<br />
a Bouchonner le tuyau pré-rempli côté émetteur pour<br />
éviter l’écoulement du liquide de frein.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Circuit d'embrayage : Purge<br />
AJ0 ou JH3 ou JR5 ou PK4 ou TL4<br />
141809<br />
a Pré-remplir la butée hydraulique au moyen de la seringue<br />
neuve par gravité.<br />
a Remonter la ou les pièces en cause.<br />
37A-75<br />
37A<br />
V - ÉTAPE DE PURGE SUITE À UNE DÉPOSE DE<br />
PIÈCE DU CIRCUIT HYDRAULIQUE.<br />
a Maintenir la pédale en position haute à l’aide d’une<br />
sangle accrochée au volant pour garantir la continuité<br />
du circuit hydraulique lors de la purge.<br />
Nota :<br />
Prendre soin de ne pas dérégler le contacteur<br />
d’embrayage de début de course.<br />
a Déposer le bouchon de purge du recepteur d’embrayage.<br />
a Raccorder un tuyau transparent à l’orifice de purge<br />
suffisamment long (au moin trente centimètres) pour<br />
pouvoir le mettre à la même hauteur que le reservoir.<br />
a Ouvrir le purgeur.<br />
a Remplir le réservoir du maître-cylindre de liquide de<br />
frein jusqu’à l’écoulement du liquide de frein par la<br />
vis de purge.<br />
Nota :<br />
Le tuyau transparent doit rester à hauteur du<br />
réservoir du maître-cylindre pour éviter l’introduction<br />
d’air dans le circuit d’embrayage.<br />
a Raccorder une seringue neuve remplie d’un volume<br />
utile de 60 ml de liquide de frein homologuée au<br />
bout du tuyau transparent.<br />
a Injecter lentement et totalement le liquide contenu<br />
dans la seringue dans le circuit d’embrayage hydraulique<br />
sans injecter l’air se trouvant dans la partie<br />
haute de la seringue.<br />
a Fermer le purgeur.<br />
a Déposer le tuyau transparent de l’orifice de purge.<br />
a Reposer le bouchon de purge.<br />
a Ajuster le niveau de liquide de frein dans le réservoir<br />
du maître-cylindre .<br />
a Débrayer et embrayer lentement une vingtaine de<br />
fois.<br />
a Vérifier le bon fonctionnement du système d’embrayage.<br />
a Recommencer l’opération de purge si nécessaire.<br />
a Contrôler le réglage du contacteur. (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Contacteur de<br />
pédale d'embrayage : Dépose - Repose, page<br />
37A-62) (37A, commande d’éléments mécaniques).
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Circuit d'embrayage : Purge<br />
AJ0 ou JH3 ou JR5 ou PK4 ou TL4<br />
VI - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer ma protection sous moteur.<br />
a Déposer le véhicule du pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,<br />
Moyens de levage).<br />
37A-76<br />
37A
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Cylindre émetteur d'embrayage : Dépose - Repose<br />
JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A GAUCHE<br />
DÉPOSE<br />
Outillage spécialisé indispensable<br />
Mot. 1495-01 Douille de 22 mm pour<br />
dépose - repose sondes à<br />
oxygène.<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Déposer :<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- le bouchon de purge.<br />
a Raccorder un tuyau transparent à l’orifice de purge<br />
relié à un récipient vide placé en dessous de l’orifice<br />
de purge.<br />
37A-77<br />
ND4<br />
37A<br />
137651<br />
a Tourner le robinet (1) d’un tour dans le sens antihoraire.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Cylindre émetteur d'embrayage : Dépose - Repose<br />
JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A GAUCHE<br />
PK4<br />
137349<br />
a Tourner le robinet (2) d’un tour dans le sens antihoraire.<br />
37A-78<br />
JH3 ou JR5<br />
a Soulever l’agrafe (3) .<br />
TL4<br />
a Soulever les agrafes (4) .<br />
37A<br />
134658<br />
135454
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Cylindre émetteur d'embrayage : Dépose - Repose<br />
JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A GAUCHE<br />
a Actionner la pédale à la main pour vider le réservoir,<br />
l’émetteur et la canalisation.<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
137128<br />
a Déclipper la tige d’émetteur d’embrayage en agissant<br />
sur les clips.<br />
134302<br />
a Déposer le tuyau d’alimentation (5) de l’émetteur<br />
d’embrayage du réservoir de liquide de frein.<br />
37A-79<br />
37A<br />
a Tirer d’un cran l’agrafe (6) de la canalisation (7) de<br />
l’émetteur d’embrayage.<br />
a Ecarter la canalisation de l’émetteur d’embrayage.<br />
a Déposer :<br />
- le cylindre émetteur d’embrayage en le tournant<br />
d’un quart de tour dans le sens horaire à l’aide de<br />
l’outil (Mot. 1495-01),<br />
- le tuyau d’alimentation de l’émetteur d’embrayage.<br />
a Mettre en place des bouchons de propreté sur :<br />
- l’émetteur d’embrayage,<br />
- le réservoir de liquide de frein,<br />
- la canalisation de l’émetteur d’embrayage.<br />
135453<br />
19399
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Cylindre émetteur d'embrayage : Dépose - Repose<br />
JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A GAUCHE<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Vérifier l’état des joints.<br />
a La découpe servant à recevoir la liaison "baïonnette"<br />
sur le tablier doit être propre, exempte de graisse<br />
et ne doit présenter aucune bavure.<br />
a Le parcours du tuyau d’alimentation doit être constamment<br />
ascendant du cylindre émetteur vers le réservoir,<br />
tout point bas peut générer des poches d’air.<br />
Tout pincement de tuyau est interdit.<br />
a Tout démontage de composants de l’émetteur est<br />
interdit.<br />
a Les bouchons de propreté doivent être enlevés au<br />
moment du raccordement avec les pièces adjacentes.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer :<br />
- le cylindre émetteur d’embrayage en le tournant<br />
d’un quart de tour dans le sens antihoraire à l’aide<br />
de l’outil (Mot. 1495-01),<br />
- le tuyau d’alimentation sur l’émetteur d’embrayage,<br />
- le tuyau d’alimentation de l’émetteur d’embrayage<br />
sur le réservoir de liquide de frein,<br />
- la canalisation d’embrayage sur le cylindre émetteur<br />
d’embrayage,<br />
- l’agrafe de la canalisation d’embrayage sur le cylindre<br />
émetteur d’embrayage.<br />
a Clipper la tige de l’émetteur d’embrayage sur la pédale<br />
d’embrayage.<br />
a Effectuer une purge du circuit d’embrayage (voir<br />
37A, Commandes d'éléments mécaniques, Circuit<br />
d'embrayage : Purge, page 37A-70) .<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie).<br />
37A-80<br />
37A
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Cylindre émetteur d'embrayage : Dépose - Repose<br />
JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A DROITE<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
DÉPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer le bouchon de purge.<br />
a Raccorder un tuyau transparent à l’orifice de purge<br />
relié à un récipient vide placé en dessous de l’orifice<br />
de purge.<br />
ND4<br />
137651<br />
a Tourner le robinet (1) d’un tour dans le sens antihoraire.<br />
37A-81<br />
PK4<br />
37A<br />
137349<br />
a Tourner le robinet (2) d’un tour dans le sens antihoraire.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Cylindre émetteur d'embrayage : Dépose - Repose<br />
JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A DROITE<br />
JH3 ou JR5<br />
a Soulever l’agrafe (3) .<br />
TL4<br />
a Soulever les agrafes (4) .<br />
134658<br />
135454<br />
37A-82<br />
37A<br />
a Actionner la pédale de frein à la main pour vider le<br />
circuit d’embrayage.<br />
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />
orifices de l’émetteur et sur les tuyaux du circuit<br />
d’embrayage.<br />
a Déposer :<br />
- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />
Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
-la boîte à gants (voir Boîtes à gants : Dépose -<br />
Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- les écrous de la pédale d’embrayage.<br />
a Ecarter la pédale d’embrayage du tablier.<br />
134654<br />
a Dégrafer :<br />
- la canalisation (5) de l’émetteur d’embrayage,<br />
-la canalisation (6) d’alimentation de l’émetteur<br />
d’embrayage,<br />
a Déposer l’ensemble « pédale d’embrayage -<br />
émetteur » .
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Cylindre émetteur d'embrayage : Dépose - Repose<br />
JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A DROITE<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déclipper la tige de l’émetteur en agissant sur les<br />
clips.<br />
a Déposer l’émetteur d’embrayage de la pédale en le<br />
tournant d’un quart de tour dans le sens horaire.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Vérifier l’état des joints.<br />
a Tout pincement est interdit.<br />
137128<br />
138158<br />
a Tout démontage de composants de l’émetteur est<br />
interdit.<br />
ATTENTION<br />
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />
moment pour chacun des organes.<br />
De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />
qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />
37A-83<br />
37A<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer l’émetteur sur la pédale d’embrayage en le<br />
tournant d’un quart de tour dans le sens antihoraire.<br />
a Clipper la tige de l’émetteur sur la pédale d’embrayage.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer l’ensemble " pédale d’embrayage - émetteur<br />
".<br />
a Agrafer :<br />
- la canalisation de l’émetteur d’embrayage,<br />
- la canalisation d’alimentation de l’émetteur d’embrayage.<br />
a Reposer :<br />
- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />
Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
-la boîte à gants (voir Boîtes à gants : Dépose -<br />
Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
a Effectuer une purge du circuit d’embrayage (voir<br />
37A, Commandes d'éléments mécaniques, Circuit<br />
d'embrayage : Purge, page 37A-70) .
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Circuit d'embrayage : Dépose - Repose<br />
JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A GAUCHE<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
DÉPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé).<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déposer le bouchon de purge.<br />
a Raccorder un tuyau transparent à l’orifice de purge<br />
relié à un récipient vide placé en dessous de l’orifice<br />
de purge.<br />
37A-84<br />
ND4<br />
37A<br />
137651<br />
a Tourner le robinet de purge du récepteur d’embrayage<br />
(1) d’un tour dans le sens antihoraire.<br />
a Actionner la pédale d’embrayage à la main pour vider<br />
le circuit d’embrayage.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Circuit d'embrayage : Dépose - Repose<br />
JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A GAUCHE<br />
PK4<br />
137349<br />
a Tourner le robinet de purge du récepteur d’embrayage<br />
(2) d’un tour dans le sens antihoraire.<br />
a Actionner la pédale d’embrayage à la main pour vider<br />
le circuit d’embrayage.<br />
37A-85<br />
JH3 ou JR5<br />
37A<br />
134658<br />
a Soulever l’agrafe (3) .<br />
a Tirer d’un cran la canalisation de commande d’embrayage.<br />
a Actionner la pédale d’embrayage à la main pour vider<br />
le circuit d’embrayage.<br />
a Soulever l’agrafe.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Circuit d'embrayage : Dépose - Repose<br />
JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A GAUCHE<br />
TL4<br />
135454<br />
a Soulever l’agrafe (4) .<br />
a Tirer d’un cran la canalisation de commande d’embrayage.<br />
a Actionner la pédale d’embrayage à la main pour vider<br />
le circuit d’embrayage.<br />
a Désaccoupler la canalisation de commande d’embrayage<br />
hydraulique du récepteur d’embrayage.<br />
a Mettre en place des bouchons de propreté sur chaque<br />
orifice.<br />
37A-86<br />
37A<br />
a Retirer l’agrafe (5) du raccord de la canalisation de<br />
l’émetteur d’embrayage.<br />
a Désaccoupler la canalisation (6) de l’émetteur.<br />
a Placer des bouchons de propreté sur chaque orifice.<br />
a Dégrafer la canalisation d’embrayage de la boîte de<br />
vitesses.<br />
a Déposer la canalisation d’embrayage.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Vérifier l’état des joints.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
135453<br />
Nota :<br />
Dégager soigneusement la canalisation<br />
d’embrayage en prenant soin de bien suivre le<br />
cheminement.<br />
Nota :<br />
Les bouchons obturateurs doivent être enlevés<br />
au moment du raccordement avec les pièces<br />
adjacentes.<br />
a Mettre en place la canalisation de commande d’embrayage<br />
hydraulique.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Circuit d'embrayage : Dépose - Repose<br />
JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A GAUCHE<br />
a Agrafer la canalisation de commande d’embrayage<br />
hydraulique sur la boîte de vitesses.<br />
a Accoupler la canalisation de commande d’embrayage<br />
hydraulique côté récepteur.<br />
a Appuyer sur l’agrafe de la canalisation de commande<br />
d’embrayage hydraulique sur le récepteur.<br />
a Accoupler la canalisation de commande d’embrayage<br />
hydraulique sur l’émetteur.<br />
a Reposer l’agrafe de maintien de la canalisation de<br />
commande d’embrayage hydraulique sur l’émetteur.<br />
a Effectuer une purge du circuit d’embrayage (voir<br />
37A, Commandes d'éléments mécaniques, Circuit<br />
d'embrayage : Purge, page 37A-70) .<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie).<br />
37A-87<br />
37A
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Circuit d'embrayage : Dépose - Repose<br />
JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A DROITE<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
DÉPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
-la boîte à gants (voir Boîtes à gants : Dépose -<br />
Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />
Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déposer le bouchon de purge.<br />
a Raccorder un tuyau transparent à l’orifice de purge<br />
relié à un récipient vidé placé en dessous de l’orifice<br />
de purge.<br />
37A-88<br />
ND4<br />
37A<br />
137651<br />
a Tourner le robinet de purge du récepteur d’embrayage<br />
(1) d’un tour dans le sens antihoraire.<br />
a Actionner la pédale d’embrayage à la main pour vider<br />
le circuit d’embrayage.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Circuit d'embrayage : Dépose - Repose<br />
JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A DROITE<br />
PK4<br />
137349<br />
a Tourner le robinet de purge du récepteur d’embrayage<br />
(2) d’un tour dans le sens antihoraire.<br />
a Actionner la pédale d’embrayage à la main pour vider<br />
le circuit d’embrayage.<br />
37A-89<br />
JH3 ou JR5<br />
37A<br />
134658<br />
a Soulever l’agrafe (3) .<br />
a Tirer d’un cran la canalisation de commande d’embrayage.<br />
a Actionner la pédale d’embrayage à la main pour vider<br />
le circuit d’embrayage.<br />
a Soulever l’agrafe.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Circuit d'embrayage : Dépose - Repose<br />
JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A DROITE<br />
TL4<br />
135454<br />
a Soulever l’agrafe (4) .<br />
a Tirer d’un cran la canalisation de commande d’embrayage.<br />
a Actionner la pédale d’embrayage à la main pour vider<br />
le circuit d’embrayage.<br />
1 - Coté compartiment moteur<br />
ND4 ou PK4<br />
a Dégrafer la canalisation du récepteur d’embrayage.<br />
a Désaccoupler la canalisation de commande d’embrayage<br />
hydraulique du récepteur d’embrayage.<br />
a Mettre en place des bouchons de propreté sur chaque<br />
orifice.<br />
37A-90<br />
37A<br />
a Retirer l’agrafe (5) du raccord de la canalisation du<br />
module de renvoi d’embrayage.<br />
a Désaccoupler la canalisation (6) du module de renvoi<br />
d’embrayage.<br />
a Déposer le tuyau d’alimentation (7) du module de<br />
renvoi du tablier.<br />
a Placer des bouchons de propreté sur chaque orifice.<br />
a Dégrafer la canalisation d’embrayage de la boîte de<br />
vitesses.<br />
Nota :<br />
135453<br />
Dégager soigneusement la canalisation<br />
d’embrayage en prenant soin de bien suivre le<br />
cheminement.<br />
a Déposer la canalisation d’embrayage côté compartiment<br />
moteur.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Circuit d'embrayage : Dépose - Repose<br />
JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A DROITE<br />
2 - Côté habitacle<br />
134665<br />
a Dégrafer les canalisations de commande d’embrayage<br />
en (8) du module de renvoi du tablier.<br />
134654<br />
a Dégrafer les canalisations de commande d’embrayage<br />
en (9) de l’émetteur.<br />
a Déposer les canalisations d’embrayage côté habitacle.<br />
37A-91<br />
REPOSE<br />
37A<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Vérifier l’état des joints.<br />
ATTENTION<br />
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />
moment pour chacun des organes.<br />
De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />
qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
1 - Côté compartiment moteur<br />
a Agrafer la canalisation d’embrayage au module de<br />
renvoi sur le tablier.<br />
a Reposer le tuyau d’alimentation du circuit d’embrayage<br />
sur le module de renvoi sur le tablier.<br />
a Mettre en place la canalisation de commande d’embrayage<br />
hydraulique.<br />
a Agrafer la canalisation de commande d’embrayage<br />
hydraulique sur la boîte de vitesses.<br />
a Accoupler la canalisation de commande d’embrayage<br />
sur le récepteur.<br />
2 - Côté habitacle<br />
a Accoupler la canalisation de commande d’embrayage<br />
hydraulique sur le module de renvoi d’embrayage.<br />
a Agrafer la canalisation de commande d’embrayage<br />
hydraulique sur la platine de barre de renvoi.<br />
a Agrafer la canalisation de commande d’embrayage<br />
hydraulique sur l’émetteur d’embrayage.<br />
a Effectuer une purge du système d’embrayage (voir<br />
37A, Commandes d'éléments mécaniques, Circuit<br />
d'embrayage : Purge, page 37A-70) .<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Circuit d'embrayage : Dépose - Repose<br />
JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A DROITE<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- la boîte à gants (voir Boîtes à gants : Dépose -<br />
Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />
Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
37A-92<br />
37A
DÉPOSE<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Câble de commande de vitesses mécanique : Dépose - Repose 37A<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la ligne d’échappement,<br />
- l’écran thermique de tunnel,<br />
- le pommeau de levier de vitesses,<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÉCE ÉTUDIÉE<br />
ND4<br />
a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />
vitesses au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage (1) à l’aide d’une clé plate,<br />
- des arrêts de gaine (2) .<br />
134676<br />
37A-93<br />
a Déclipper les câbles de commande de vitesses du<br />
boîtier au niveau :<br />
- de la rotule d’ancrage (3) à l’aide d’une clé plate,<br />
- des arrêts de gaine (4) .<br />
PK4<br />
137342<br />
137346<br />
a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />
vitesses au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage (5) à l’aide d’une clé plate,
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Câble de commande de vitesses mécanique : Dépose - Repose 37A<br />
- des arrêts de gaine (6) .<br />
134592<br />
a Déclipper les câbles de commande de vitesses du<br />
boîtier au niveau :<br />
- de la rotule d’ancrage (7) à l’aide d’une clé plate,<br />
- de la rotule d’ancrage (8) en appuyant sur le bouton,<br />
- des arrêts de gaine (9) .<br />
37A-94<br />
TL4<br />
135455<br />
a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />
vitesses au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage (10) à l’aide d’une clé plate,<br />
- des arrêts de gaine (11) .<br />
134592<br />
a Déclipper les câbles de commande de vitesses du<br />
boîtier au niveau :<br />
- de la rotule d’ancrage (12) à l’aide d’une clé plate,<br />
- de la rotule d’ancrage (13) en appuyant sur le bouton,
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Câble de commande de vitesses mécanique : Dépose - Repose 37A<br />
- des arrêts de gaine (14) .<br />
JH3 ou JR5<br />
134717<br />
a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />
vitesses au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage (15) à l’aide d’une clé plate,<br />
- des arrêts de gaine (16) .<br />
37A-95<br />
a Déclipper les câbles de commande de vitesses du<br />
boîtier au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage (17) à l’aide d’une clé plate,<br />
- des arrêts de gaine (18) .<br />
a Déposer :<br />
- les vis (19) du joint de tunnel,<br />
- les câbles de commande de vitesses (20) .<br />
134668<br />
134694
REPOSE<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Câble de commande de vitesses mécanique : Dépose - Repose 37A<br />
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer :<br />
- les câbles de commande de vitesses,<br />
- les vis du joint de tunnel.<br />
a Clipper les câbles de commande de vitesses sur la<br />
boîte de vitesses au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage,<br />
- des arrêts de gaine.<br />
ND4<br />
Nota :<br />
Veiller à bien mettre en place le joint de tunnel.<br />
a Clipper les câbles de commande de vitesses sur le<br />
boîtier au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage à l’aide d’une clé plate,<br />
- des arrêts de gaine.<br />
a Clipper les câbles de commande de vitesses sur le<br />
boîtier au niveau :<br />
- de la rotule d’ancrage à l’aide d’une clé plate,<br />
- de la rotule d’ancrage en appuyant sur le bouton,<br />
- des arrêts de gaine.<br />
ND4 ou PK4 ou TL4<br />
a Effectuer un réglage des câbles de commande de<br />
vitesses (voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />
Câble de commande de vitesses<br />
mécanique : Réglage, page 37A-102) .<br />
II - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieures),<br />
- le pommeau de levier de vitesses,<br />
- l’écran thermique de tunnel,<br />
- la ligne d’échappement,<br />
37A-96<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie).
J95, et PK4<br />
DÉPOSE<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Câble de commande de vitesses mécanique : Dépose - Repose<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Déposer :<br />
Couples de serragem<br />
vis du joint de tunnel 21 N.m<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- le pommeau de levier de vitesses,<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- le boîtier de commande des vitesses (voir 37A,<br />
Commandes d'éléments mécaniques, Boîtier<br />
de commande des vitesses : Dépose - Repose,<br />
page 37A-109) .<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />
vitesses au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage (1) à l’aide d’une clé plate,<br />
- des arrêts de gaine (2) .<br />
137346<br />
37A-97<br />
37A<br />
a Déclipper les câbles de commande de vitesses du<br />
boîtier au niveau :<br />
- de la rotule d’ancrage (3) à l’aide d’une clé plate,<br />
- de la rotule d’ancrage (4) en appuyant sur le bouton,<br />
- des arrêts de gaine (5) .<br />
a Déposer :<br />
- les vis du joint de tunnel (6) ,<br />
- les câbles de commande de vitesses .<br />
134592<br />
134694
J95, et PK4<br />
REPOSE<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Câble de commande de vitesses mécanique : Dépose - Repose<br />
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer :<br />
- les câbles de commande de vitesses,<br />
- les vis du joint de tunnel.<br />
Nota :<br />
Veiller à bien mettre en place le joint de tunnel.<br />
a Serrer au couple les vis du joint de tunnel (21<br />
N.m).<br />
a Clipper les câbles de commande de vitesses sur la<br />
boîte de vitesses au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage,<br />
- des arrêts de gaine.<br />
II - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer le boîtier de commande des vitesses (voir<br />
37A, Commandes d'éléments mécaniques, Boîtier<br />
de commande des vitesses : Dépose - Repose,<br />
page 37A-109) .<br />
a Effectuer un réglage des câbles de commande de<br />
vitesses (voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />
Câble de commande de vitesses<br />
mécanique : Réglage, page 37A-102) .<br />
a Reposer :<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- le pommeau de levier de vitesses,<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie).<br />
37A-98<br />
37A
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Câble de commande de vitesses mécanique : Dépose - Repose<br />
J95, et ND4 ou TL4<br />
DÉPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Déposer :<br />
Couples de serragem<br />
vis du joint de tunnel 21 N.m<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- le boîtier de commande des vitesses (voir 37A,<br />
Commandes d'éléments mécaniques, Boîtier<br />
de commande des vitesses : Dépose - Repose,<br />
page 37A-109) .<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
ND4<br />
a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />
vitesses au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage (1) à l’aide d’une clé plate,<br />
- des arrêts de gaine (2) .<br />
134676<br />
37A-99<br />
37A<br />
137342<br />
a Déclipper les câbles de commande de vitesses du<br />
boîtier au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage (3) à l’aide d’une clé plate,<br />
- des arrêts de gaine (4) .
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Câble de commande de vitesses mécanique : Dépose - Repose<br />
J95, et ND4 ou TL4<br />
TL4<br />
a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />
vitesses au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage (5) à l’aide d’une clé plate,<br />
- des arrêts de gaine (6) .<br />
135455<br />
134592<br />
a Déclipper les câbles de commande de vitesses du<br />
boîtier au niveau :<br />
- de la rotule d’ancrage (7) à l’aide d’une clé plate,<br />
37A-100<br />
37A<br />
- de la rotule d’ancrage (8) en appuyant sur le bouton,<br />
- des arrêts de gaine (9) .<br />
a Déposer :<br />
- les vis (10) du joint de tunnel,<br />
- les câbles de commande de vitesses .<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer :<br />
- les câbles de commande de vitesses,<br />
- les vis du joint de tunnel.<br />
a Serrer au couple les vis du joint de tunnel (21<br />
N.m).<br />
a Clipper les câbles de commande de vitesses sur la<br />
boîte de vitesses au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage,<br />
- des arrêts de gaine.<br />
134694<br />
Nota :<br />
Veiller à bien mettre en place le joint de tunnel.
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Câble de commande de vitesses mécanique : Dépose - Repose<br />
J95, et ND4 ou TL4<br />
ND4<br />
a Clipper les câbles de commande de vitesses sur le<br />
boîtier de commande de vitesses au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage à l’aide d’une clé plate,<br />
- des arrêts de gaine.<br />
TL4<br />
a Clipper les câbles de commande de vitesses sur le<br />
boîtier de commande de vitesses au niveau :<br />
- de la rotule d’ancrage à l’aide d’une clé plate,<br />
- de la rotule d’ancrage en appuyant sur le bouton,<br />
- des arrêts de gaine.<br />
II - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer le boîtier de commande de vitesses (voir<br />
37A, Commandes d'éléments mécaniques, Boîtier<br />
de commande des vitesses : Dépose - Repose,<br />
page 37A-109) .<br />
a Effectuer un réglage des câbles de commande de<br />
vitesses (voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />
Câble de commande de vitesses<br />
mécanique : Réglage, page 37A-102) .<br />
a Reposer :<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie).<br />
37A-101<br />
37A
PK4 ou TL4<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Câble de commande de vitesses mécanique : Réglage<br />
Effectuer le réglage en cas de changement :<br />
- des câbles du boîtier de commande,<br />
- de la boîte de vitesses,<br />
- du boîtier de commande.<br />
Véhicule<br />
Type<br />
BV<br />
Valeur de<br />
réglage<br />
(mm)<br />
Position<br />
du levier<br />
X95 PK4 4,8 ± 0,5 Point<br />
mort<br />
X95 TL4 4,8 ± 0,5 Point<br />
mort<br />
Position<br />
sur la<br />
boîte de<br />
vitesses<br />
Point<br />
mort<br />
Point<br />
mort<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU RÉGLAGE<br />
a Déposer :<br />
-le pommeau du levier de vitesses en le levant vers<br />
le haut,<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires extérieurs).<br />
a Dégrafer le câblage du boîtier de commande.<br />
37A-102<br />
II - ÉTAPE DE RÉGLAGE<br />
37A<br />
a Déverrouiller le clip (1) à l’aide d’un tournevis.<br />
Nota :<br />
134592<br />
Le levier du boitier de commande externe et les<br />
leviers sur la boîte de vitesses doivent être impérativement<br />
en position point mort.<br />
a Contrôler la position des leviers sur la boîte de vitesses.
PK4 ou TL4<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Câble de commande de vitesses mécanique : Réglage<br />
a Mettre la cale de réglage (2) entre la gachette et la<br />
butée d’interdiction de marche arrière.<br />
Nota :<br />
134591<br />
Ne pas exercer d’effort sur la cale et sur le levier,<br />
lors du réglage.<br />
a Verrouiller le clip avec la cale en place.<br />
a Vérifier en effectuant plusieurs passages de vitesses<br />
la bonne tenue du clip dans son logement.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Agrafer le câblage sur le boîtier de commande.<br />
a Reposer :<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- le pommeau du levier de vitesses.<br />
37A-103<br />
37A
ND4<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Câble de commande de vitesses mécanique : Réglage<br />
Effectuer le réglage en cas de changement :<br />
- des câbles du boîtier de commande,<br />
- de la boîte de vitesses,<br />
- du boîtier de commande.<br />
Véhicule<br />
Type<br />
BV<br />
Valeur de<br />
réglage<br />
(mm)<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU RÉGLAGE<br />
a Déposer :<br />
-le pommeau du levier de vitesses en le levant vers<br />
le haut,<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
II - ÉTAPE DE RÉGLAGE<br />
Position<br />
du levier<br />
a Déverrouiller le clip (1) à l’aide d’un tournevis.<br />
Position<br />
sur la<br />
boîte de<br />
vitesses<br />
X95 ND4 7,6 4ème 4ème<br />
134672<br />
Nota :<br />
Le levier du boîtier de commande externe et les<br />
leviers sur la boîte de vitesses doivent être impérativement<br />
en position 4ème engagé.<br />
a Contrôler la position des leviers sur la boîte de vitesses.<br />
37A-104<br />
37A<br />
a Mettre la câle de réglage (2) entre la gachette et la<br />
butée d’interdiction de marche arrière.<br />
Nota :<br />
134671<br />
Ne pas exercer d’effort sur la cale et sur le levier,<br />
lors du réglage.<br />
a Verrouiller le clip avec la cale en place.<br />
a Vérifier en effectuant plusieurs passages de vitesses<br />
la bonne tenue du clip dans son logement.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Agrafer le câblage sur le boîtier de commande.<br />
a Reposer :<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- le pommeau du levier de vitesses.
AJ0 ou FK0<br />
DÉPOSE<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Câble de commande de vitesses automatique : Dépose - Repose<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Déposer :<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, BAtterie).<br />
- le boîtier de commande des vitesses (voir Boîte de<br />
vitesses mécanique : Dépose - Repose) .<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
138846<br />
a Déclipper la rotule d’ancrage (1) du câble de commande<br />
de vitesses sur la boîte de vitesses à l’aide<br />
d’une pince.<br />
a Déverrouiller l’arrêt de gaine (2) du câble de commande<br />
de vitesses sur la boîte de vitesses.<br />
37A-105<br />
a Déposer les vis (3) du joint du tablier.<br />
a Écarter le joint de tablier (4) .<br />
37A<br />
a Déposer le câble de commande de vitesses.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Mettre le levier du boîtier de commande externe de<br />
vitesses et le contacteur multifonction sur la boîte de<br />
vitesses sur la position D.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Mettre en place :<br />
- le câble de commande du boîtier de commande de<br />
vitesses,<br />
- le joint de tablier,<br />
- les vis du joint de tablier.<br />
a Serrer les vis du joint de tablier.<br />
139026<br />
a Verrouiller l’arrêt de gaine du câble de commande<br />
de vitesses sur la boîte de vitesses.<br />
a Clipper la rotule d’ancrage du câble de commande<br />
de vitesses sur la boîte de vitesses à l’aide d’une<br />
pince.
AJ0 ou FK0<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Câble de commande de vitesses automatique : Dépose - Repose<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- le boîtier de commande des vitesses (voir Boîte de<br />
vitesses mécanique : Dépose - Repose) ,<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, BAtterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie).<br />
37A-106<br />
37A
J95, et FK0<br />
DÉPOSE<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Câble de commande de vitesses automatique : Dépose - Repose<br />
Couples de serragem<br />
vis du joint de tablier 21 N.m<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Déposer :<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie).<br />
- le boîtier de commande des vitesses (voir 37A,<br />
Commandes d'éléments mécaniques, Boîtier<br />
de commande des vitesses : Dépose - Repose,<br />
page 37A-109) .<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
138846<br />
a Déclipper la rotule d’ancrage (1) du câble de commande<br />
de vitesses sur la boîte de vitesses à l’aide<br />
d’une clé plate.<br />
a Déverrouiller l’arrêt de gaine (2) du câble de commande<br />
de vitesses sur la boîte de vitesses.<br />
37A-107<br />
a Déposer les vis (3) du joint du tablier.<br />
a Ecarter le joint de tablier.<br />
37A<br />
a Déposer le câble de commande de vitesses.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Mettre le levier du boîtier de commande externe de<br />
vitesses et le contacteur multifonction sur la boîte de<br />
vitesses sur la position D.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Mettre en place :<br />
- le câble de commande du boîtier de commande de<br />
vitesses,<br />
- le joint de tablier,<br />
- les vis du joint de tablier.<br />
139026<br />
a Serrer au couple les vis du joint de tablier (21<br />
N.m).<br />
a Verrouiller l’arrêt de gaine du câble de commande<br />
de vitesses sur la boîte de vitesses.<br />
a Clipper la rotule d’ancrage du câble de commande<br />
de vitesses sur la boîte de vitesses à l’aide d’une<br />
pince.
J95, et FK0<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Câble de commande de vitesses automatique : Dépose - Repose<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- le boîtier de commande des vitesses (voir 37A,<br />
Commandes d'éléments mécaniques, Boîtier<br />
de commande des vitesses : Dépose - Repose,<br />
page 37A-109) ,<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie).<br />
37A-108<br />
37A
PK4 ou TL4<br />
DÉPOSE<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />
écrous du boîtier de<br />
commandes de vitesses<br />
Couples de serragem<br />
21 N.m<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Déposer :<br />
- le pommeau du vitesses en levant vers le haut,<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
134590<br />
a Dégrafer le câblage du boîtier de commande (1) .<br />
37A-109<br />
37A<br />
137970<br />
a Couper la moquette sur une longueur d’environ 20<br />
cm.<br />
137971<br />
a Ecarter l’insonorisant (2) de la protection du calculateur<br />
d’airbag.
PK4 ou TL4<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />
a Déposer le protecteur (3) du calculateur d’airbag.<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déclipper les câbles de commande sur le boîtier de<br />
commande au niveau :<br />
- de la rotule (4) d’ancrage à l’aide d’une clé plate,<br />
- de la rotule (5) d’ancrage en appuyant sur le bouton,<br />
- des arrêts de gaine (6) .<br />
137972<br />
134592<br />
37A-110<br />
37A<br />
a Déposer :<br />
-les écrous du boîtier de commande de vitesses (7)<br />
,<br />
- le boîtier de commande de vitesses.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Protecteur<br />
de calculateur d'airbag (31,02,01,46).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer le boîtier de commande des vitesses.<br />
134588
PK4 ou TL4<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />
a Serrer dans l’ordre et au couple les écrous du boîtier<br />
de commandes de vitesses (21 N.m)<br />
a Clipper :<br />
- les arrêts de gaine des câbles de commande sur le<br />
boîtier de commande,<br />
- la rotule d’ancrage sur le boîtier de commande,<br />
- la rotule d’ancrage en appuyant sur le bouton sur le<br />
boîtier de commande.<br />
a Effectuer le réglage du boîtier de commande (voir<br />
37A, Commandes d'éléments mécaniques, Boîtier<br />
de commande des vitesses : Réglage, page<br />
37A-125) .<br />
a Vérifier le bon fonctionnement du système et le passage<br />
des vitesses.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer le protecteur du calculateur d’airbag.<br />
a Mettre en place l’insonorisant.<br />
a Agrafer :<br />
-la moquette au point de découpe à l’aide d’agrafes<br />
(référence :77 01 047 751),<br />
- le câblage sur le boîtier de commande.<br />
a Reposer :<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- le pommeau du levier de vitesses.<br />
134588<br />
37A-111<br />
37A
ND4<br />
DÉPOSE<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />
écrous du boîtier de<br />
commande de vitesses<br />
Couples de serragem<br />
21 N.m<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Déposer :<br />
-le pommeau du levier de vitesses en levant vers le<br />
haut,<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
134669<br />
a Dégrafer le câblage (1) du boîtier de commande de<br />
vitesses.<br />
37A-112<br />
37A<br />
137970<br />
a Couper la moquette sur une longueur d’environ 20<br />
cm.<br />
137971<br />
a Ecarter l’insonorisant (2) de la protection du calculateur<br />
d’airbag.
ND4<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />
a Déposer le protecteur (3) du calculateur d’airbag.<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
137972<br />
137342<br />
a Déclipper les câbles de commande sur le boîtier de<br />
commande au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage à l’aide d’une clé plate (4) ,<br />
- des arrêts de gaine (5) .<br />
37A-113<br />
37A<br />
a Déposer :<br />
-les écrous du boîtier de commande de vitesses (6)<br />
,<br />
- le boîtier de commande de vitesses.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Protecteur<br />
de calculateur d'airbag (31,02,01,46).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer le boîtier de commande de vitesses.<br />
134675
ND4<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />
a Serrer dans l’ordre et au couple les écrous du boîtier<br />
de commande de vitesses (21 N.m).<br />
a Clipper :<br />
- les arrêts de gaine des câbles de commande sur le<br />
boîtier de commande,<br />
- les rotules d’ancrage sur le boîtier de commande.<br />
a Effectuer le réglage du boîtier de commande de vitesses<br />
(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />
Câble de commande de vitesses<br />
mécanique : Réglage, page 37A-102) .<br />
a Vérifier le bon fonctionnement du système et le passage<br />
des vitesses.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer le protecteur du calculateur d’airbag.<br />
a Mettre en place l’insonorisant.<br />
a Agrafer :<br />
-la moquette au point de découpe à l’aide d’agrafes<br />
(référence : 77 01 047 751),<br />
- le câblage sur le boîtier de commande de vitesses.<br />
a Reposer :<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- le pommeau du levier de vitesses.<br />
134675<br />
37A-114<br />
37A
JH3 ou JR5<br />
DÉPOSE<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />
écrous du boîtier de<br />
commande de vitesses<br />
Couples de serragem<br />
21 N.m<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Déposer :<br />
- le pommeau du levier de vitesses en tirant vers le<br />
haut,<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
134669<br />
a Dégrafer le câblage (1) du boîtier de commande de<br />
vitesses.<br />
37A-115<br />
37A<br />
137970<br />
a Couper la moquette sur une longueur d’environ 20<br />
cm.<br />
137971<br />
a Ecarter l’insonorisant (2) de la protection du calculateur<br />
d’airbag.
JH3 ou JR5<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />
a Déposer le protecteur (3) du calculateur d’airbag.<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déclipper le câble de commande de vitesses au<br />
niveau :<br />
- de la rotule d’ancrage à l’aide d’une clé plate (4) ,<br />
- de la rotule d’ancrage en appuyant sur le bouton<br />
(5) ,<br />
- des arrêts de gaine (6) .<br />
137972<br />
134668<br />
37A-116<br />
37A<br />
a Déposer :<br />
-les écrous du boîtier de commande de vitesses (7)<br />
,<br />
- le boîtier de commande de vitesses.<br />
REPOSE<br />
134675<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : Protecteur<br />
de calculateur d'airbag (31,02,01,46).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer :<br />
- le boîtier de commande de vitesses,<br />
- les écrous de boîtier de commande de vitesses.
JH3 ou JR5<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />
a Serrer dans l’ordre et au couple les écrous du boîtier<br />
de commande de vitesses (21 N.m).<br />
a Clipper :<br />
- les arrêts de gaine des câbles de commande sur le<br />
boîtier de commande,<br />
- la rotule d’ancrage à l’aide d’une clé plate sur le<br />
boîtier de commande,<br />
- la rotule d’ancrage en appuyant sur le bouton sur le<br />
boîtier de commande.<br />
Nota :<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer le protecteur du calculateur d’airbag.<br />
a Mettre en place l’insonorisant.<br />
a Agrafer :<br />
-la moquette au point de découpe à l’aide d’agrafes<br />
(référence :77 01 047 751),<br />
- le câblage sur le boîtier de commande de vitesses.<br />
a Reposer :<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- le pommeau du levier de vitesses.<br />
134675<br />
Pour les boîtes de vitesses JH3 et JR5 il n’y a<br />
pas de réglage des câbles de commande des<br />
vitesses à prévoir.<br />
37A-117<br />
37A
AJ0 ou FK0<br />
DÉPOSE<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />
écrous du boîtier de<br />
commande de vitesses<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Déposer :<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie).<br />
a Mettre le sélecteur de vitesse en position R.<br />
a Tourner d’un seizième de tour la bague du pommeau<br />
de levier de vitesses dans le sens horaire (1) .<br />
a Déposer :<br />
Couples de serragem<br />
-le pommeau du levier de vitesses en le levant vers<br />
le haut,<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
a Mettre le sélecteur de vitesses en position D.<br />
21 N.m<br />
138881<br />
37A-118<br />
a Couper la moquette en (2) .<br />
Nota :<br />
Ne pas détériorer l’insonorisant.<br />
a Écarter :<br />
- l’insonorisant (3) ,<br />
- le cache du calculateur d’airbag (4) .<br />
37A<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
138882<br />
138883<br />
a Débrancher le connecteur (5) sur le boîtier de commande<br />
de vitesses.<br />
a Déclipper le câblage sur le boîtier de commande en<br />
(6) .
AJ0 ou FK0<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />
a Déverrouiller le clip blanc (7) .<br />
a Déverrouiller le clip blanc (8) .<br />
123282<br />
123284<br />
37A-119<br />
a Déposer :<br />
- les écrous (9) ,<br />
- le boîtier de commande de vitesses (10) .<br />
REPOSE<br />
37A<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Mettre le levier du boîtier de commande externe et le<br />
contacteur multifonction sur la boîte de vitesses sur<br />
la positon D pour faciliter l’ancrage des câbles de<br />
commande sur la boîte de vitesses.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer le boîtier de commande de vitesses.<br />
138884<br />
138884<br />
a Visser sans serrer les écrous du boîtier de commande<br />
de vitesses.<br />
a Serrer au couple les écrous du boîtier de commande<br />
de vitesses (21 N.m).
AJ0 ou FK0<br />
a Appuyer sur :<br />
- le clip (7) ,<br />
- le clip (8) .<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />
a Clipper le câblage sur le boîtier de commande.<br />
a Brancher le connecteur sur le boîtier de commande<br />
de vitesses.<br />
a Régler le boîtier de commande (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Boîtier de commande<br />
des vitesses : Réglage, page 37A-125) .<br />
a Vérifier le bon fonctionnement du système et le passage<br />
des vitesses.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Mettre en place :<br />
- le cache du calculateur d’airbag,<br />
- l’insonorisant.<br />
a Agrafer la moquette au point de coupe.<br />
a Mettre le sélecteur de vitesses en position R.<br />
a Reposer :<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- le pommeau du levier de vitesses.<br />
123285<br />
a Tourner d’un seizième de tour la bague du pommeau<br />
de levier de vitesses dans le sens antihoraire.<br />
37A-120<br />
37A<br />
a Reposer :<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie).
J95, et TL4<br />
DÉPOSE<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />
écrous du boîtier de<br />
commande de vitesses<br />
Couples de serragem<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Déposer la console centrale (voir Console<br />
centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déclipper le câble de commande sur le boîtier de<br />
commande de vitesses au niveau :<br />
- de la rotule d’ancrage (1) à l’aide d’une clé plate,<br />
- de la rotule d’ancrage (2) en appuyant sur le bouton,<br />
- de l’arrêt de gaine (3) .<br />
a Déposer les écrous (4) du boîtier de commande.<br />
a Ecarter le boîtier de commande.<br />
a Déposer le support de console centrale.<br />
21 N.m<br />
140461<br />
37A-121<br />
37A<br />
a Déclipper le câble de commande sur le boîtier de<br />
commande de vitesses au niveau de l’arrêt de gaine<br />
(5) .<br />
a Déposer le boîtier de commande de vitesses.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
140463<br />
a Reposer le boîtier de commande de vitesses.<br />
a Clipper l’arrêt de gaine du câble de commande sur<br />
le boîtier de commande de vitesses.<br />
a Serrer au couple les écrous du boîtier de commande<br />
de vitesses (21 N.m).<br />
a Clipper :<br />
- l’arrêt de gaine du câble de commande sur le boîtier<br />
de commande de vitesses,<br />
- les rotules d’ancrage sur le boîtier de commande<br />
de vitesses.<br />
a Effectuer le réglage du boîtier de commande de vitesses<br />
(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />
Boîtier de commande des vitesses :<br />
Réglage, page 37A-125) .<br />
a Vérifier le bon fonctionnement du système et le passage<br />
des vitesses.<br />
II - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer la console centrale (voir Console<br />
centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).
J95, et FK0<br />
DÉPOSE<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />
écrous du boîtier de<br />
commande de vitesses<br />
Couples de serragem<br />
21 N.m<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le sélecteur de vitesses en position D.<br />
a Déposer la console centrale (voir Console<br />
centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
140457<br />
a Débrancher le connecteur (1) sur le boîtier de commande<br />
de vitesses.<br />
37A-122<br />
a Déverrouiller :<br />
- le clip (2) ,<br />
- le clip (3) .<br />
37A<br />
123285<br />
140457<br />
a Déposer :<br />
- les écrous (4) du boîtier de commande de vitesses,<br />
- le boîtier de commande de vitesses.
J95, et FK0<br />
REPOSE<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Mettre le levier du boîtier de commande externe et le<br />
contacteur multifonction sur la boîte de vitesses sur<br />
la positon D pour faciliter l’ancrage des câbles de<br />
commande sur la boîte de vitesses.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer le boîtier de commande de vitesses.<br />
a Visser sans serrer les écrous du boîtier de commande<br />
de vitesses.<br />
a Serrer au couple les écrous du boîtier de commande<br />
de vitesses (21 N.m).<br />
a Appuyer sur le clip (5) .<br />
a Brancher le connecteur sur le boîtier de commande<br />
de vitesses.<br />
a Régler le boîtier de commande (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Boîtier de commande<br />
des vitesses : Réglage, page 37A-125) .<br />
a Vérifier le bon fonctionnement du système et le passage<br />
des vitesses.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
123285<br />
a Reposer la console centrale (voir Console<br />
centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
37A-123<br />
37A
J95, et ND4<br />
DÉPOSE<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />
écrous du boîtier de<br />
commandes de vitesses<br />
Couples de serragem<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Déposer la console centrale (voir Console<br />
centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déposer les écrous (1) du boîtier de commande de<br />
vitesses.<br />
a Ecarter le boîtier de commande de vitesses.<br />
a Déposer le support de console centrale (2) .<br />
a Déclipper les câbles de commande sur le boîtier de<br />
commande de vitesses au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage (3) à l’aide d’une clé plate,<br />
- des arrêts de gaine (4) .<br />
a Déposer le boîtier de commande de vitesses.<br />
21 N.m<br />
141159<br />
37A-124<br />
REPOSE<br />
37A<br />
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Clipper :<br />
- les arrêts de gaine des câbles de commande sur le<br />
boîtier de commande de vitesses,<br />
- les rotules d’ancrage sur le boîtier de commande<br />
de vitesses.<br />
a Reposer le boîtier de commande de vitesses.<br />
a Serrer au couple les écrous du boîtier de commandes<br />
de vitesses (21 N.m).<br />
a Effectuer le réglage du boîtier de commande de vitesses<br />
(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />
Boîtier de commande des vitesses :<br />
Réglage, page 37A-125) .<br />
a Vérifier le bon fonctionnement du système et le passage<br />
des vitesses.<br />
II - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer la console centrale (voir Console<br />
centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).
AJ0 ou FK0<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Réglage<br />
Effectuer le réglage en cas de changement :<br />
- du contacteur multifonction,<br />
- du câble de boîtier de commande,<br />
- de la boîte de vitesses,<br />
- du boîtier de commande.<br />
Véhicule<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU RÉGLAGE<br />
a Mettre le sélecteur de vitesses en position R.<br />
a Tourner d’un seizième de tour la bague du pommeau<br />
de levier de vitesses dans le sens horaire (1) .<br />
a Déposer :<br />
Type<br />
de BV<br />
Valeur<br />
de<br />
réglage<br />
X95 FK0 automatique<br />
X95 AJO automatique<br />
B95 ou D95<br />
Position<br />
du<br />
levier<br />
P P<br />
D D<br />
Position<br />
sur la<br />
boîte<br />
de<br />
vitesses<br />
138886<br />
-le pommeau du levier de vitesses en le levant vers<br />
le haut,<br />
37A-125<br />
- la grille de sélection de vitesses (2) ,<br />
- le porte-gobelet (3) .<br />
J95<br />
37A<br />
a Tourner d’un seizième de tour la bague du pommeau<br />
de levier de vitesses dans le sens horaire.<br />
a Déposer :<br />
-le pommeau de levier de vitesses en le levant vers<br />
le haut,<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
AJ0<br />
a Mettre le sélecteur de vitesses en position D.<br />
FK0<br />
a Mettre le sélecteur de vitesses en position P.
AJ0 ou FK0<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Réglage<br />
II - ÉTAPE DE RÉGLAGE<br />
AJ0<br />
a Déverrouiller le clip (4) à l’aide d’un tournevis.<br />
123282<br />
Nota :<br />
Le levier du boîtier de commande de vitesses<br />
externe et le contacteur multifonction sur la boîte<br />
de vitesses doivent être impérativement en position<br />
D.<br />
a Contrôler la position du contacteur multifonction sur<br />
D.<br />
37A-126<br />
FK0<br />
37A<br />
a Déverrouiller le clip (5) à l’aide d’un tournevis.<br />
Nota :<br />
123282<br />
Le levier du boîtier de commande de vitesses<br />
externe et le contacteur multifonction sur la boîte<br />
de vitesses doivent être impérativement en position<br />
P.<br />
a Contrôler la position du contacteur multifonction sur<br />
P.
AJ0 ou FK0<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Réglage<br />
a Verrouiller le clip (6) .<br />
a Vérifier en effectuant plusieurs passages de vitesses<br />
la bonne tenue du clip dans son logement.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Mettre le sélecteur de vitesses en position R.<br />
B95 ou D95<br />
a Reposer :<br />
- le porte-gobelet,<br />
- la grille de sélection,<br />
- le pommeau du levier de vitesses.<br />
J95<br />
a Reposer :<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- le pommeau du levier de vitesses.<br />
123283<br />
37A-127<br />
37A
J95, et PK4<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Réglage<br />
Effectuer le réglage en cas de changement :<br />
- des câbles du boîtier de commande,<br />
- de la boîte de vitesses,<br />
- du boîtier de commande.<br />
Véhicule<br />
Type<br />
BV<br />
Valeur de<br />
réglage<br />
(mm)<br />
Position<br />
du levier<br />
X95 PK4 4,5 Point<br />
mort<br />
Position<br />
sur la<br />
boîte de<br />
vitesses<br />
Point<br />
mort<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU RÉGLAGE<br />
a Déposer :<br />
-le pommeau de levier de vitesses en le levant vers<br />
le haut,<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie).<br />
37A-128<br />
II - ÉTAPE DE RÉGLAGE<br />
37A<br />
a Déverouiller le clip (1) à l’aide d’un tournevis.<br />
Nota :<br />
128180<br />
Le levier du boîtier de commande externe et les<br />
leviers sur la boîte de vitesses doivent être impérativement<br />
en position point mort.<br />
a Contrôler la position des leviers sur la boîte de vitesses.
J95, et PK4<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Réglage<br />
141162<br />
a Mettre la cale de réglage (2) entre la gachette et la<br />
butée d’interdiction de marche arrière.<br />
Nota :<br />
Ne pas exercer d’effort sur la cale et sur le levier,<br />
lors du réglage.<br />
a Verrouiller le clip avec la cale en place.<br />
a Déposer la cale de réglage.<br />
a Vérifier en effectuant plusieurs passages de vitesses<br />
la bonne tenue du clip dans son logement.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- le pommeau du levier de vitesses,<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie).<br />
37A-129<br />
37A
J95, et ND4<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Réglage<br />
Effectuer le réglage en cas de changement :<br />
- des câbles du boîtier de commande,<br />
- de la boîte de vitesses,<br />
- du boîtier de commande.<br />
Véhicule<br />
Type<br />
BV<br />
Valeur de<br />
réglage<br />
(mm)<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU RÉGLAGE<br />
a Déposer :<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie).<br />
II - ÉTAPE DE RÉGLAGE<br />
Position<br />
du levier<br />
a Déverrouiller le clip (1) à l’aide d’un tournevis.<br />
Position<br />
sur la<br />
boîte de<br />
vitesses<br />
X95 ND4 7,6 4ème 4ème<br />
141159<br />
Nota :<br />
Le levier du boîtier de commande externe et les<br />
leviers sur la boîte de vitesses doivent être impérativement<br />
en position 4ème engagée.<br />
37A-130<br />
37A<br />
141706<br />
(2) position "point mort"<br />
(3) position "4ème vitesse engagée"<br />
a Contrôler la position des leviers sur la boîte de vitesses.
J95, et ND4<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Réglage<br />
141161<br />
a Mettre la cale de réglage (4) entre la gâchette et la<br />
butée d’interdiction de marche arrière.<br />
Nota :<br />
Ne pas exercer d’effort sur la cale et sur le levier,<br />
lors du réglage.<br />
a Verrouiller le clip (5) avec la cale en place.<br />
a Déposer la cale de réglage.<br />
a Vérifier en effectuant plusieurs passages de vitesses<br />
la bonne tenue du clip dans son logement.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie).<br />
37A-131<br />
37A
J95, et TL4<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Réglage<br />
Effectuer le réglage en cas de changement :<br />
- du câble du boîtier de commande,<br />
- de la boîte de vitesses,<br />
- du boîtier de commande.<br />
Véhicule<br />
Type de<br />
BV<br />
Valeur<br />
de<br />
réglage<br />
Position<br />
du<br />
levier<br />
X95 TL4 4,9 mm Point<br />
Mort<br />
Position<br />
sur<br />
la boîte<br />
de<br />
vitesses<br />
Point<br />
mort<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU RÉGLAGE<br />
a Déposer :<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie).<br />
37A-132<br />
II - ÉTAPE DE RÉGLAGE<br />
37A<br />
a Déverouiller le clip (1) à l’aide d’un tournevis.<br />
a Contrôler la position des leviers sur la boîte de vitesses.<br />
a Mettre la cale de réglage (2) entre la gachette et la<br />
butée d’interdiction de marche arrière.<br />
a Verrouiller le clip avec la cale en place.<br />
a Déposer la cale de réglage.<br />
a Vérifier en effectuant plusieurs passages de vitesses<br />
la bonne tenue du clip dans son logement.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
141161<br />
Nota :<br />
Le levier du boîtier de commande externe et les<br />
leviers sur la boîte de vitesses doivent être impérativement<br />
en position point mort.<br />
Nota :<br />
Ne pas exercer d’effort sur la cale et sur le levier,<br />
lors du réglage.<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),
J95, et TL4<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Boîtier de commande des vitesses : Réglage<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie).<br />
37A-133<br />
37A
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Câbles de frein de parking : Dépose - Repose<br />
SANS FREIN PARK AUTO<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer la protection des câbles de<br />
frein de parking et engendrer l'usure prématurée du<br />
système, ne pas manipuler les câbles avec un outil.<br />
DÉPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />
- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
137123<br />
a Desserrer l’écrou (1) de réglage des câbles de frein<br />
de parking.<br />
a Déposer les câbles (2) de frein de parking du palonnier.<br />
37A-134<br />
a Déposer :<br />
37A<br />
- les câbles de frein de parking en (3) des étriers de<br />
frein arrière,<br />
- les câbles de frein de parking en mémorisant leurs<br />
cheminements.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer :<br />
- les câbles de frein de parking,<br />
-les câbles de frein de parking sur les étriers de<br />
frein,<br />
- les câbles de frein de parking sur le palonnier.<br />
a Effectuer un réglage des câbles de frein de parking<br />
(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />
Levier de frein de parking : Réglage, page 37A-<br />
55) .<br />
II - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
134352<br />
- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Amplificateur de freinage : Contrôle<br />
122228<br />
Il n’existe pas d’outil "RENAULT" pour contrôler le circuit<br />
d’assistance de freinage.<br />
Utiliser une pompe à dépression en adaptant les embouts<br />
référencés 77 01 349 942 et 77 00 105 874 avec<br />
un tuyau référencé 82 00 027 352 ou 82 00 376 245.<br />
I - CONTRÔLE DE L’ÉTANCHÉITÉ<br />
a Lors d’un contrôle de l’étanchéité de l’amplificateur<br />
de freinage, s’assurer d’une parfaite étanchéité entre<br />
celui-ci et le maître-cylindre.<br />
En cas de fuite à ce niveau, remplacer le joint se<br />
trouvant entre le maître-cylindre et l’amplificateur.<br />
La vérification de l’étanchéité de l’amplificateur doit<br />
se faire sur le véhicule. Le circuit hydraulique étant<br />
en état de fonctionnement.<br />
37A-135<br />
II - CONTRÔLE DE L’AMPLIFICATEUR DE<br />
FREINAGE<br />
37A<br />
a Brancher une pompe à dépression directement sur<br />
l’amplificateur de freinage.<br />
a Actionner quelques fois la pompe à dépression.<br />
a Contrôler si le vide chute de plus de 33 mbar en 15<br />
s.Si oui, il y a une fuite qui peut se situer soit :<br />
- au joint du clapet de retenue, dans ce cas procéder<br />
au remplacement du joint du clapet de retenue<br />
(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />
Clapet de retenue d'amplificateur de freinage :<br />
Dépose - Repose, page 37A-5) ,<br />
- au niveau de la membrane de la tige de poussée<br />
dans ce cas, procéder au remplacement de l’amplificateur<br />
(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />
Amplificateur de freinage : Dépose -<br />
Repose, page 37A-8) .<br />
III - CONTRÔLE DU CLAPET DE RETENUE DE<br />
L’AMPLIFICATEUR DE FREINAGE<br />
F4R ou K4M<br />
122866<br />
a Débrancher le clapet de retenue du côté du répartiteur<br />
d’admission mais le laisser brancher au niveau<br />
de l’amplificateur.
F9Q ou K9K<br />
COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />
Amplificateur de freinage : Contrôle<br />
a Débrancher le clapet de retenue du côté de la pompe<br />
à vide mais le laisser brancher au niveau de l’amplificateur.<br />
a Brancher une pompe à dépression à l’extrémité du<br />
clapet de retenue.<br />
a Contrôler s’il y a une chute de pression. Si oui, le<br />
clapet de retenue est percé. Procéder au remplacement<br />
du clapet de retenue (voir 37A, Commandes<br />
d'éléments mécaniques, Clapet de retenue d'amplificateur<br />
de freinage : Dépose - Repose, page<br />
37A-5)<br />
F4R ou K4M<br />
a Brancher le clapet de retenue sur le répartiteur d’admission.<br />
F9Q ou K9K<br />
a Brancher le clapet de retenue sur la pompe à vide.<br />
37A-136<br />
37A
FREIN DE PARKING ASSISTÉ<br />
Frein de parking assisté : Liste et localisation des éléments<br />
FREIN PARKING ASSIS.<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 37B, Frein de parking assisté,<br />
Frein de parking assisté : Précautions pour la<br />
réparation, page 37B-4) .<br />
I - LISTE DES ÉLÉMENTS<br />
Le " Frein de parking assisté " se compose :<br />
- d’une unité de commande<br />
- d’une palette<br />
- de moteurs électriques<br />
BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />
PORTS<br />
- d’un capteur de position de pédale d’embrayage<br />
II - LOCALISATION DES ÉLÉMENTS<br />
Unité de commande<br />
134467<br />
37B-1<br />
B95 ou D95 ou K95<br />
Palette<br />
J95<br />
Palette<br />
37B<br />
134456<br />
138743
FREIN DE PARKING ASSISTÉ<br />
Frein de parking assisté : Liste et localisation des éléments<br />
FREIN PARKING ASSIS.<br />
Moteur de frein de parking assisté<br />
Câblages électriques<br />
137130<br />
137133<br />
37B-2<br />
37B<br />
137135<br />
139553
FREIN DE PARKING ASSISTÉ<br />
Frein de parking assisté : Liste et localisation des éléments<br />
FREIN PARKING ASSIS.<br />
BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />
PORTS<br />
Capteur de position de pédale d’embrayage<br />
135450<br />
Pour déposer le capteur de position de pédale d’embrayage<br />
(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />
Capteur de position de pédale d'embrayage :<br />
Dépose - Repose, page 37A-68) .<br />
37B-3<br />
37B
FREIN DE PARKING ASSISTÉ<br />
Frein de parking assisté : Précautions pour la réparation<br />
FREIN PARKING ASSIS.<br />
PRÉCONISATIONS MÉTIER<br />
1 - Consigne à respecter avant toute intervention<br />
Pour éviter de décharger la batterie et supprimer le risque<br />
de desserrage intempestif du frein de parking assisté,<br />
retirer impérativement la carte RENAULT.<br />
2 - Unité de commande<br />
Ne pas reposer une unité de commande déposée d’un<br />
autre véhicule.<br />
Remplacer systématiquement le calculateur s’il tombe<br />
au sol.<br />
En cas de remplacement du calculateur, appliquer la<br />
« Procédure après réparation » à l’aide de l’outil de<br />
diagnostic.<br />
Nota :<br />
Si la configuration n’est pas entièrement effectuée,<br />
le calculateur reste en configuration « usine » .<br />
Lorsque la procédure est entièrement faite, le calculateur<br />
peut passer en mode « client » .<br />
3 - Moteur électique de frein de parking assisté<br />
Le moteur électrique de frein de parking assisté ne se<br />
détaille pas. En cas de dysfonctionnement du moteur<br />
de frein de parking assisté, remplacer l’étrier complet<br />
(ensemble « étrier de frein - moteur électrique de frein<br />
de parking assisté » ).<br />
En cas de non desserrage du frein de parking assisté<br />
(témoin rouge au tableau de bord), passer l’outil de<br />
diagnostic pour identifier la panne.<br />
Nota :<br />
Ne pas intervenir sur les étriers avant le passage<br />
de l’outil de diagnostic.<br />
Procédure en cas de dysfonctionnement d’un<br />
moteur électrique de frein de parking<br />
Nota :<br />
L’application de cette procédure entraîne le remplacement<br />
systématique de l’étrier complet (ensemble<br />
« étrier de frein - moteur électrique de frein de parking<br />
assisté » ).<br />
37B-4<br />
37B<br />
Déposer les vis (1) du moteur électrique de frein de<br />
parking assisté.<br />
Tourner l’axe du piston dans le sens horaire.<br />
137130<br />
137129
FREIN PARKING ASSIS.<br />
outil de diagnostic<br />
écrous de l’unité de<br />
commande de frein de<br />
parking assisté<br />
DÉPOSE<br />
FREIN DE PARKING ASSISTÉ<br />
Unité de commande : Dépose - Repose<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur une surface plane et horizontale.<br />
a Engager le 1er rapport de la boîte de vitesses.<br />
a Mettre une cale derrière la roue arrière.<br />
a Desserrer le frein de parking assisté à l’aide de la<br />
palette.<br />
a Appliquer la Procédure avant réparation à l’aide de<br />
l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner " Calculateur de frein de parking assisté<br />
",<br />
- passer en mode réparation,<br />
- afficher la " Procédure avant réparation " du calculateur<br />
sélectionné ,<br />
- effectuer les opérations décrites dans la partie "<br />
Procédure à appliquer avant réparation".<br />
a Couper le contact.<br />
Matériel indispensable<br />
Couples de serragem<br />
2 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 37B, Frein de parking assisté,<br />
Frein de parking assisté : Précautions pour la<br />
réparation, page 37B-4) .<br />
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />
(80A, Batterie).<br />
a Déposer la garniture de passage de roue arrière<br />
(voir Garniture de passage de roue arrière : Dépose<br />
- Repose) (71A, Garnissage intérieur de caisse)<br />
37B-5<br />
37B<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Débrancher le connecteur (1) de l’unité de commande<br />
de frein de parking assisté.<br />
a Repérer la position de l’unité de commande de frein<br />
de parking assisté par rapport à la caisse.<br />
a Déposer :<br />
137135<br />
134467<br />
-les écrous (2) de l’unité de commande de frein de<br />
parking assisté,<br />
- l’unité de commande de frein de parking assisté.
FREIN PARKING ASSIS.<br />
REPOSE<br />
FREIN DE PARKING ASSISTÉ<br />
Unité de commande : Dépose - Repose<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a Remplacer systématiquement les écrous de l’unité<br />
de commande de frein de parking assisté.<br />
Nota :<br />
Remplacer systématiquement l’unité de commande<br />
de frein de parking assisté s’il tombe au<br />
sol.<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Brancher le connecteur de l’unité de commande de<br />
frein de parking assisté.<br />
a Reposer l’unité de commande de frein de parking<br />
assisté dans la position repérée au démontage.<br />
a Serrer au couple les écrous de l’unité de commande<br />
de frein de parking assisté (2 N.m).<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />
(80A, Batterie).<br />
a Mettre le contact.<br />
a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide<br />
de l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner " Calculateur de frein de parking assisté<br />
",<br />
- passer en mode réparation,<br />
- afficher la " Procédure après réparation " du calculateur<br />
sélectionné,<br />
- effectuer les opérations décrites dans la partie "<br />
Procédure à appliquer après réparation ".<br />
a Reposer la garniture de passage de roue arrière<br />
(voir Garniture de passage de roue arrière : Dépose<br />
- Repose) (71A, Garnissage intérieur de caisse).<br />
37B-6<br />
37B
FREIN DE PARKING ASSISTÉ<br />
Palette : Dépose - Repose<br />
B95 ou D95 ou K95, et FREIN PARKING ASSIS.<br />
outil de diagnostic<br />
DÉPOSE<br />
Matériel indispensable<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 37B, Frein de parking assisté,<br />
Frein de parking assisté : Précautions pour la<br />
réparation, page 37B-4) .<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Appliquer la Procédure avant réparation à l’aide de<br />
l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner " Calculateur de frein de parking assisté<br />
",<br />
- passer en mode réparation,<br />
- afficher la " Procédure avant réparation " du calculateur<br />
sélectionné,<br />
- effectuer les opérations décrites dans la partie "<br />
Procédure à appliquer avant réparation ".<br />
a Couper le contact.<br />
a Déposer la façade supérieure de console centrale<br />
(voir Façade supérieure de console centrale : Dépose<br />
- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
37B-7<br />
37B<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déposer :<br />
- les vis (1) de la palette,<br />
- la palette.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer la palette.<br />
II - ÉTAPE FINALE<br />
a Mettre le contact.<br />
a Appliquer la Procédure après réparation à l’aide de<br />
l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner " Calculateur de frein de parking assisté<br />
",<br />
- passer en mode réparation,<br />
134465<br />
- afficher la " Procédure après réparation " du calculateur<br />
sélectionné,<br />
- effectuer les opérations décrites dans la partie "<br />
Procédure à appliquer après réparation ".<br />
a Reposer la façade supérieure de console centrale<br />
(voir Console centrale : Dépose - Repose) (57A,<br />
Accessoires intérieurs).
J95, et FREIN PARKING ASSIS.<br />
outil de diagnostic<br />
DÉPOSE<br />
FREIN DE PARKING ASSISTÉ<br />
Palette : Dépose - Repose<br />
Matériel indispensable<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Appliquer la Procédure avant la réparation à l’aide<br />
de l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner "Calculateur de frein de parking assisté",<br />
- passer en mode réparation,<br />
- afficher la "Procédure avant / après réparation" du<br />
calculateur sélectionné,<br />
-effectuer les opérations décrites dans la partie<br />
"Procédure à appliquer avant la réparation".<br />
a Couper le contact.<br />
a Déposer le pommeau (1) de levier de vitesses.<br />
139428<br />
37B-8<br />
37B<br />
a Déposer la garniture (2) de levier de vitesses.<br />
a Déposer la garniture supérieure (3) de console centrale.<br />
REGULATEUR DE VITES.<br />
139427<br />
139430<br />
a Débrancher le connecteur de l’interrupteur de régulateur<br />
de vitesses.
J95, et FREIN PARKING ASSIS.<br />
AVEC ACCESS. FUMEUR<br />
FREIN DE PARKING ASSISTÉ<br />
Palette : Dépose - Repose<br />
a Débrancher le connecteur de l’allume-cigare.<br />
a Débrancher le connecteur de la prise multimédia déportée.<br />
a Débrancher le connecteur de la palette.<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Déposer :<br />
- les vis (4) de la palette,<br />
- la palette.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer la palette.<br />
II - ÉTAPE FINALE<br />
a Brancher le connecteur de la pallete.<br />
a Brancher le connecteur de la prise multimédia déportée.<br />
AVEC ACCESS. FUMEUR<br />
a Brancher le connecteur de l’allume-cigare.<br />
138744<br />
37B-9<br />
REGULATEUR DE VITES.<br />
37B<br />
a Brancher le connecteur de l’interrupteur de régulateur<br />
de vitesses.<br />
a Reposer la garniture supérieure de console centrale.<br />
a Reposer la garniture de levier de vitesses.<br />
a Reposer le pommeau de levier de vitesses.<br />
a Mettre le contact.<br />
a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide<br />
de l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner "Calculateur de frein de parking assisté",<br />
- passer en mode réparation,<br />
- afficher la "Procédure avant / après réparation" du<br />
calculateur sélectionné,<br />
- effectuer les opérations décrites dans la partie<br />
"Procédure à appliquer après la réparation".
ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />
ABS : Liste et localisation des éléments<br />
(1) groupe hydraulique<br />
134715<br />
38C-1<br />
38C<br />
110486<br />
126179
(4) UCH<br />
ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />
ABS : Liste et localisation des éléments<br />
137957<br />
134674<br />
(5) Capteur de vitesse de lacet et<br />
d’accélération transversal<br />
38C-2<br />
38C<br />
134460<br />
(6) Disque de frein avec roulement<br />
instrumenté<br />
(7) Capteur de vitesse de roue<br />
123048<br />
(8) Contacteur de déconnexion de<br />
l’ESP
ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />
ABS : Liste et localisation des éléments<br />
(9) Maître-cylindre<br />
134302<br />
38C-3<br />
38C
presse-pédale<br />
outil de diagnostic<br />
I - SÉCURITÉ<br />
ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />
ABS : Précautions pour la réparation<br />
- Dans le cas d’une opération nécessitant l’utilisation<br />
d’un pont élévateur, respecter les consignes de sécurité<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,<br />
Moyens de levage).<br />
- Protéger, avec une housse, les éléments de carrosserie<br />
suceptibles d’être endommagés par la présence<br />
de liquide de frein.<br />
- Pour éviter tout risque d’étincelle, ne pas poser d’objets<br />
métalliques sur la batterie.<br />
- Le liquide de frein est très corrosif. Nettoyer soigneusement<br />
la présence de liquide sur les parties souillées<br />
du véhicule.<br />
II - PROPRETÉ<br />
Matériel indispensable<br />
- Nettoyer la périphérie du système de freinage à l’aide<br />
de NETTOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces<br />
et ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />
Produits).<br />
- En cas de remplacement d’un élément par un neuf,<br />
ne déballer le nouveau composant que lors de sa mise<br />
en place sur le véhicule.<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
III - PRÉCONISATIONS MÉTIER<br />
- Lors d’une opération nécessitant l’ouverture du circuit<br />
de freinage, mettre en place un presse-pédale sur la<br />
pédale de frein pour limiter l’écoulement du liquide de<br />
frein.<br />
- Après toute intervention sur le système d’antiblocage<br />
des roues, valider impérativement la réparation par un<br />
essai routier et un contrôle à l’aide de l’outil de diagnostic.<br />
1 - Capteur de vitesse de lacet et d’accélération<br />
transversale<br />
Monter impérativement le capteur dans le sens d’avancement<br />
du véhicule (sens de la flèche).<br />
38C-4<br />
38C<br />
Remplacer impérativement tout capteur ayant subit un<br />
choc.<br />
2 - Groupe hydraulique<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas activer les électrovannes du groupe<br />
hydraulique lors d'une purge du circuit de freinage,<br />
couper le contact du véhicule.<br />
3 - Capteur de vitesse de roue<br />
ATTENTION<br />
Pour assurer le bon fonctionnement du capteur de<br />
vitesse de roue, ne pas marquer la cible du capteur<br />
sur le roulement.<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas endommager de façon irréversible le<br />
roulement de moyeu avant :<br />
- Ne pas desserrer ou serrer l’écrou de transmission<br />
roues au sol.<br />
- Ne pas poser le véhicule, roues au sol, avec transmission<br />
desserrée ou déposée.<br />
4 - Amplificateur de freinage<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter une rupture de liaison entre la tige de<br />
poussée de l'amplificateur de freinage et la pédale<br />
de frein, vérifier le verrouillage de l’axe double<br />
sécurité sur la tige de poussée de l’amplificateur de<br />
freinage par basculement du haut vers le bas.
ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />
Groupe hydraulique de freinage : Dépose - Repose<br />
B95 ou D95<br />
presse-pédale<br />
DÉPOSE<br />
Matériel indispensable<br />
station de charge de gaz réfrigérant<br />
sangle(s) de sécurité<br />
outil de diagnostic<br />
vis du groupe hydraulique<br />
sur son support<br />
vis du support du<br />
groupe hydraulique<br />
les raccords des tuyaux<br />
de frein sur le groupe<br />
hydraulique<br />
écrou du fil de masse<br />
du groupe hydraulique<br />
Couples de serragem<br />
8 N.m<br />
8 N.m<br />
13 N.m<br />
8 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 38C, Antiblocage des roues,<br />
ABS : Précautions pour la réparation, page 38C-<br />
4) .<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Mettre en place le presse-pédale sur la pédale de<br />
frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />
38C-5<br />
38C<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de la<br />
station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit<br />
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)<br />
(62A, Conditionnement d’air).<br />
a Déposer :<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les vis du protecteur sous moteur,<br />
- le protecteur sous moteur,<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) ,<br />
- les écrous du flexible de liaison d’échappement.<br />
a Ecarter la ligne d’échappement.<br />
a Maintenir la ligne d’échappement à l’aide d’une sangle(s)<br />
de sécurité.<br />
F4R ou K9K, et 836<br />
a Déposer le précatalyseur avant (voir Précatalyseur<br />
avant : Dépose - Repose) (19B, Echappement).
ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />
Groupe hydraulique de freinage : Dépose - Repose<br />
B95 ou D95<br />
K9K, et 836<br />
a Desserrer le collier du tuyau d’air en sortie de boîtier<br />
de filtre a air.<br />
a Déposer :<br />
- la vis (1) du tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre<br />
a air,<br />
-les vis (2) du tuyau d’air en sortie de boîtier de filtre<br />
a air du turbocompresseur,<br />
- le tuyau d’air en sortie de boîtier de filtre a air.<br />
139155<br />
139154<br />
38C-6<br />
38C<br />
a Déposer le tuyau d’air en entrée d’échangeur air - air<br />
(voir Tuyau d'air en entrée d'échangeur air - air :<br />
Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />
F9Q<br />
a Déposer :<br />
- le tuyau d’air en entrée d’échangeur air - air (voir<br />
Tuyau d'air en entrée d'échangeur air - air : Dépose<br />
- Repose) (12B, Suralimentation),<br />
- l’anneau de levage de la culasse.<br />
137151<br />
a Déposer les agrafes (3) de l’écran thermique du tunnel.<br />
a Ecarter l’écran thermique de tunnel vers l’arrière du<br />
véhicule.
ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />
Groupe hydraulique de freinage : Dépose - Repose<br />
B95 ou D95<br />
a Déposer :<br />
- les agrafes (4) de l’écran thermique du tablier,<br />
- l’écran thermique de tablier.<br />
136467<br />
134715<br />
a Déclipper les canalisations de carburant du tablier<br />
en (5) .<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Déposer le tuyau de liasion " détendeur - tuyau intermédiaire<br />
" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />
tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />
- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />
38C-7<br />
38C<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
134716<br />
a Déposer l’écrou (6) du fil de masse du groupe hydraulique.<br />
135383<br />
a Débrancher le connecteur (7) du groupe hydraulique.
ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />
Groupe hydraulique de freinage : Dépose - Repose<br />
B95 ou D95<br />
134715<br />
a Desserrer les raccords des tuyaux du groupe hydraulique<br />
(8) .<br />
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />
orifices du groupe hydraulique et des tuyaux de<br />
frein.<br />
135382<br />
a Déposer :<br />
- les vis (9) de support du groupe hydraulique,<br />
- l’ensemble " support - groupe hydraulique ",<br />
- les vis du groupe hydraulique de freinage de son<br />
support,<br />
- le groupe hydraulique de freinage.<br />
38C-8<br />
REPOSE<br />
38C<br />
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a<br />
ATTENTION<br />
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />
moment pour chacun des organes.<br />
De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />
qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />
a Reposer :<br />
- le groupe hydraulique de freinage,<br />
- les vis du groupe hydraulique sur son support.<br />
a Serrer au couple les vis du groupe hydraulique<br />
sur son support (8 N.m).<br />
a Reposer :<br />
- l’ensemble " support - groupe hydraulique",<br />
- les vis de support du groupe hydraulique.<br />
a Serrer au couple les vis du support du groupe hydraulique<br />
(8 N.m).<br />
a Reposer les raccords des tuyaux de frein du groupe<br />
hydraulique.<br />
a Agrafer les tuyaux du groupe hydraulique.<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter une usure prématurée, vérifier<br />
l'absence de contact entre le tuyau rigide et la<br />
caisse.<br />
a Serrer au couple les raccords des tuyaux de frein<br />
sur le groupe hydraulique (13 N.m).<br />
a Brancher le connecteur du groupe hydraulique.<br />
a Reposer l’écrou du fil de masse du groupe hydraulique.<br />
ATTENTION<br />
Pour garantir l’étanchéité du connecteur du calculateur<br />
du groupe hydraulique, positionner le fil<br />
de la cosse de masse vers le bas.<br />
a Serrer au couple l’écrou du fil de masse du groupe<br />
hydraulique (8 N.m).<br />
II - ÉTAPE FINALE<br />
a Clipper les canalisations de carburant sur le tablier.
ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />
Groupe hydraulique de freinage : Dépose - Repose<br />
B95 ou D95<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Reposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />
" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />
tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />
- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />
a Reposer :<br />
- l’écran thermique de tablier,<br />
- l’écran thermique du tunnel.<br />
F4R ou K9K, et 836<br />
a Reposer le précatalyseur avant (voir Précatalyseur<br />
avant : Dépose - Repose) (19B, Echappement).<br />
F9Q<br />
a Reposer :<br />
-le tuyau d’air en sortie d’échangeur air - air (voir<br />
Tuyau d'air en sortie d'échangeur air - air : Dépose<br />
- Repose) (12B, Suralimentation),<br />
- l’anneau de levage de la culasse.<br />
K9K, et 836<br />
a Reposer le tuyau d’air en sortie de boîtier de filtre a<br />
air.<br />
a Serrer le collier du tuyau d’air en sortie de boîtier de<br />
filtre a air.<br />
a Reposer le tuyau d’air en entrée d’échangeur air - air<br />
(voir Tuyau d'air en entrée d'échangeur air - air :<br />
Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />
a Reposer :<br />
- la ligne d’échappement,<br />
- le flexible de liaison d’échappement,<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) .<br />
38C-9<br />
38C<br />
a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />
a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />
30A-4) .<br />
a Reposer :<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie).<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Effectuer :<br />
- le remplissage du circuit de fluide de réfrigérant à<br />
l’aide de la station de charge de gaz réfrigérant<br />
(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -<br />
Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),<br />
- un contrôle de fuite (voir Circuit de fluide<br />
réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement<br />
d’air).<br />
a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement<br />
d’air (voir Circuit de fluide réfrigérant : Contrôle)<br />
(62A, Conditionnement d’air).<br />
a Appliquer la Procédure après réparation à l’aide de<br />
l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner « Calculateur d’ABS-ESP » ,<br />
- passer en mode réparation,<br />
- afficher la « Procédure après réparation » du calculateur<br />
sélectionné,<br />
- sélectionner « Calculateur d’ABS-ESP » dans la<br />
partie « Liste des organes hébergés par ce<br />
calculateur » ,<br />
- effectuer les opérations décrites dans la partie<br />
« Procédure à appliquer après la réparation » .<br />
a Reposer le protecteur sous moteur.
J95<br />
ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />
Groupe hydraulique de freinage : Dépose - Repose<br />
presse-pédale<br />
DÉPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Mettre en place le presse-pédale sur la pédale de<br />
frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />
a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de la<br />
station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit<br />
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)<br />
(62A, Conditionnement d’air).<br />
a Déposer :<br />
Matériel indispensable<br />
station de charge de gaz réfrigérant<br />
vis du groupe hydraulique<br />
de freinage sur son<br />
support<br />
vis du support du<br />
groupe hydraulique de<br />
freinage<br />
raccords des tuyaux de<br />
frein sur le groupe<br />
hydraulique<br />
Couples de serragem<br />
8 N.m<br />
8 N.m<br />
13 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 38C, Antiblocage des roues,<br />
ABS : Précautions pour la réparation, page 38C-<br />
4) .<br />
ATTENTION<br />
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />
prévoir l’écoulement du liquide.<br />
- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />
Repose) (56A, Accessoires extérieurs),<br />
38C-10<br />
38C<br />
- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />
grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />
extérieurs),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- les vis du protecteur sous moteur,<br />
- le protecteur sous moteur,<br />
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />
de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />
(55A, Protections extérieures),<br />
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />
Repose) (55A, Protections extérieures),<br />
- le projecteur avant droit (voir Projecteur avant :<br />
Dépose - Repose) (80B, Projecteurs avant),<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) ,<br />
- les écrous du flexible de liaison d’échappement.<br />
a Ecarter la ligne d’échappement (1) .<br />
139222<br />
a Sangler la ligne d’échappement à la transmission<br />
droite.
J95<br />
ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />
Groupe hydraulique de freinage : Dépose - Repose<br />
BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />
PORTS<br />
a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />
vitesses au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage (2) à l’aide d’une clé plate,<br />
- des arrêts de gaine (3) .<br />
BV AUTO 6 RAPPORTS<br />
134676<br />
138846<br />
a Déclipper le câble de commande sur la boîte de vitesses<br />
au niveau :<br />
- de la rotule d’ancrage (4) à l’aide d’une clé plate,<br />
38C-11<br />
- de l’arrêt de gaine (5) .<br />
F9Q ou K9K ou M9R<br />
38C<br />
a Déposer le tuyau d’air en sortie d’échangeur air - air<br />
(voir Tuyau d'air en sortie d'échangeur air - air :<br />
Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />
137151<br />
a Déposer les agrafes (6) de l’écran thermique du tunnel.<br />
a Ecarter l’écran thermique du tunnel vers l’arrière du<br />
véhicule.
J95<br />
ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />
Groupe hydraulique de freinage : Dépose - Repose<br />
a Déposer :<br />
- les agrafes (7) de l’écran thermique du tablier,<br />
- l’écran thermique de tablier.<br />
136467<br />
134715<br />
a Déclipper les canalisations de carburant du tablier<br />
en (8) .<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Déposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />
" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />
tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />
- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />
38C-12<br />
38C<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
135383<br />
a Débrancher le connecteur (9) du groupe hydraulique.<br />
a Dégrafer :<br />
- le clip du tuyau de frein avant droit du support de<br />
groupe hydraulique de freinage en (10) ,<br />
- le clip du câblage électrique du groupe hydraulique<br />
de freinage.
J95<br />
ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />
Groupe hydraulique de freinage : Dépose - Repose<br />
134715<br />
a Desserrer les raccords (11) des tuyaux du groupe<br />
hydraulique.<br />
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />
orifices du groupe hydraulique et des tuyaux de<br />
frein.<br />
135382<br />
a Déposer les vis (12) de support du groupe hydraulique<br />
de freinage.<br />
a Retourner l’ensemble "support - groupe hydraulique".<br />
38C-13<br />
38C<br />
a Déposer :<br />
- les vis du groupe hydraulique de freinage de son<br />
support,<br />
- le groupe hydraulique de freinage,<br />
- le support du groupe hydraulique de freinage.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />
a pièce à remplacer systématiquement : joint entre<br />
catalyseur et flexible de descente d'échappement<br />
(10,08,02,21).<br />
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a<br />
ATTENTION<br />
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />
moment pour chacun des organes.<br />
De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />
qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />
a Mettre en place l’ensemble "support - groupe hydraulique<br />
de freinage".<br />
a Reposer les vis du groupe hydraulique sur son support.<br />
a Serrer au couple les vis du groupe hydraulique de<br />
freinage sur son support (8 N.m).<br />
a Reposer l’ensemble "support - groupe hydraulique".<br />
a Serrer au couple les vis du support du groupe hydraulique<br />
de freinage (8 N.m).<br />
a Reposer les raccords des tuyaux de frein du groupe<br />
hydraulique.<br />
a Agrafer les tuyaux du groupe hydraulique.<br />
ATTENTION<br />
Pour éviter une usure prématurée, vérifier<br />
l'absence de contact entre le tuyau rigide et la<br />
caisse.<br />
a Serrer au couple les raccords des tuyaux de frein<br />
sur le groupe hydraulique (13 N.m).<br />
a Agrafer :<br />
- le clip du tuyau de frein avant droit sur le support<br />
de groupe hydraulique de freinage,<br />
- le clip du câblage électrique du groupe hydraulique<br />
de freinage.
J95<br />
ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />
Groupe hydraulique de freinage : Dépose - Repose<br />
a Brancher le connecteur du groupe hydraulique.<br />
III - ÉTAPE FINALE<br />
a Clipper les canalisations de carburant sur le tablier.<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Reposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />
" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />
tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />
- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />
a Reposer :<br />
- l’écran thermique de tablier,<br />
- l’écran thermique du tunnel.<br />
F9Q ou K9K ou M9R<br />
a Reposer le tuyau d’air en sortie d’échangeur air - air<br />
(voir Tuyau d'air en sortie d'échangeur air - air :<br />
Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />
BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />
PORTS<br />
a Agrafer les câbles de commande sur la boîte de vitesses<br />
au niveau :<br />
- des rotules d’ancrage,<br />
- des arrêts de gaine.<br />
BV AUTO 6 RAPPORTS<br />
a Agrafer le câble de commande sur la boîte de vitesses<br />
au niveau :<br />
- de la rotule d’ancrage,<br />
- de l’arrêt de gaine.<br />
a Reposer :<br />
- la ligne d’échappement,<br />
- le flexible de liaison d’échappement,<br />
38C-14<br />
38C<br />
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />
avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />
Repose, page 31A-77) ,<br />
- le projecteur avant droit (voir Projecteur avant :<br />
Dépose - Repose) (80B, Projecteurs avant),<br />
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />
Repose) (55A, Protections extérieures),<br />
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />
de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />
(55A, Protections extérieures),<br />
a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />
a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />
30A-4) .<br />
a Reposer :<br />
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />
Repose) (80A, Batterie),<br />
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />
Batterie),<br />
- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />
grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />
extérieurs),<br />
- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />
Repose) (56A, Accessoires extérieurs).<br />
CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />
REGULE<br />
a Effectuer :<br />
- le remplissage du circuit de fluide de réfrigérant à<br />
l’aide de la station de charge de gaz réfrigérant<br />
(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -<br />
Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),<br />
- un contrôle de fuite (voir Circuit de fluide<br />
réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement<br />
d’air).<br />
a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement<br />
d’air (voir Conditionnement d'air : Contrôle) (62A,<br />
Conditionnement d’air).<br />
a Reposer le protecteur sous moteur.
ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />
Capteur de vitesse de roue avant : Dépose - Repose 38C<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 38C, Antiblocage des roues,<br />
ABS : Précautions pour la réparation, page 38C-<br />
4) .<br />
DÉPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer :<br />
- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />
- l’écran de passage de roue avant (voir Ecran de<br />
passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />
(55A, Protections extérieures).<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
134463<br />
a Débrancher le connecteur du capteur de vitesse de<br />
roue (1) .<br />
38C-15<br />
134462<br />
134460<br />
a Dégrafer le câblage du capteur de vitesse de roue<br />
en (2) .
ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />
Capteur de vitesse de roue avant : Dépose - Repose 38C<br />
a Déposer :<br />
- la vis (3) du capteur de vitesse de roue,<br />
- le capteur de vitesse de roue (4) .<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a<br />
ATTENTION<br />
134461<br />
Pour ne pas détériorer le câble du capteur de<br />
vitesse de roue :<br />
- Ne pas mettre le câble en tension,<br />
- Ne pas vriller le câble,<br />
- Vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />
environnants,<br />
- Ne pas utiliser d'outils susceptibles d'endommager<br />
le câble.<br />
a Reposer le capteur de vitesse de roue.<br />
a Agrafer le câblage du capteur de vitesse de roue.<br />
a Brancher le connecteur du capteur de vitesse de<br />
roue.<br />
38C-16<br />
II - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer :<br />
- l’écran de passage de roue avant (voir Ecran de<br />
passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />
(55A, Protections extérieures),<br />
- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />
Capteur de vitesse de roue arrière : Dépose - Repose 38C<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 38C, Antiblocage des roues,<br />
ABS : Précautions pour la réparation, page 38C-<br />
4) .<br />
DÉPOSE<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />
(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />
(02A, Moyens de levage).<br />
a Déposer la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
134468<br />
a Dégrafer le capteur de vitesse de roue (1) du portecapteur.<br />
38C-17<br />
134469<br />
134470<br />
a Dégrafer le câblage du capteur de vitesse de roue<br />
en (2) .
ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />
Capteur de vitesse de roue arrière : Dépose - Repose 38C<br />
a Débrancher le connecteur (3) du capteur de vitesse<br />
de roue.<br />
REPOSE<br />
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a<br />
ATTENTION<br />
a Brancher le connecteur du capteur de vitesse de<br />
roue.<br />
a Agrafer :<br />
- le câblage du capteur de vitesse,<br />
- le capteur de vitesse de roue au porte-capteur.<br />
II - ÉTAPE FINALE<br />
134471<br />
Pour ne pas détériorer le câble du capteur de<br />
vitesse de roue :<br />
- Ne pas mettre le câble en tension,<br />
- Ne pas vriller le câble,<br />
- Vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />
environnants,<br />
- Ne pas utiliser d'outils susceptibles d'endommager<br />
le câble.<br />
a Reposer la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />
38C-18
DÉPOSE<br />
ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />
Capteur de vitesse de lacet et d'accélération transversale : Dépose - Repose 38C<br />
outil de diagnostic<br />
écrous du capteur de<br />
lacet et d’accélération<br />
transversale<br />
Matériel indispensable<br />
Couples de serragem<br />
8 N.m<br />
IMPORTANT<br />
Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />
appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />
et les préconisations métier avant d'effectuer<br />
la réparation (voir 38C, Antiblocage des roues,<br />
ABS : Précautions pour la réparation, page 38C-<br />
4) .<br />
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />
(80A, Batterie).<br />
a Déposer la console centrale (voir Console<br />
centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
a Couper l’insonorisant su une longueur d’environ 5<br />
cm.<br />
a Ecarter l’insonorisant du capteur de lacet et d’accélération<br />
transversale.<br />
38C-19<br />
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
134673<br />
a Débrancher le connecteur du capteur de lacet et<br />
d’accélération transversale (2) .<br />
134674<br />
a Déposer :<br />
- les écrous du capteur de lacet et d’accélération<br />
transversale (3) ,<br />
-le capteur de lacet et d’accélération transversale<br />
(4) .
REPOSE<br />
ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />
Capteur de vitesse de lacet et d'accélération transversale : Dépose - Repose 38C<br />
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />
a Reposer le capteur de lacet et d’accélération transversale.<br />
a Serrer au couple les écrous du capteur de lacet et<br />
d’accélération transversale (8 N.m).<br />
a Brancher le connecteur du capteur de lacet et d’accélération<br />
transversale.<br />
II - ÉTAPE FINALE<br />
a Reposer l’insonorisant sur le capteur de lacet et<br />
d’accélération transversale.<br />
a Agrafer l’insonorisant.<br />
a Reposer la console centrale (voir Console<br />
centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />
(80A, Batterie).<br />
a Appliquer la Procédure après réparation à l’aide de<br />
l’outil de diagnostic :<br />
- brancher l’outil de diagnostic,<br />
- sélectionner « Calculateur d’ABS-ESP » ,<br />
- passer en mode réparation,<br />
-afficher la « Procédure après réparation » du calculateur<br />
sélectionné,<br />
- sélectionner « Calculateur d’ABS-ESP » dans la<br />
partie « Liste des organes hébergés par ce<br />
calculateur » ,<br />
- effectuer les opérations décrites dans la partie<br />
« Procédure à appliquer après la réparation » .<br />
38C-20