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3 Châssis

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3 <strong>Châssis</strong><br />

30A GÉNÉRALITÉS<br />

31A ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

33A ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

35A ROUES ET PNEUMATIQUES<br />

35B<br />

SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION<br />

DES PNEUMATIQUES<br />

36A ENSEMBLE DIRECTION<br />

37A COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

37B FREIN DE PARKING ASSISTÉ<br />

38C ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />

"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document,<br />

sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement<br />

du document.<br />

Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par le<br />

constructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de sa<br />

marque."<br />

X95<br />

AVRIL 2009 Edition Française<br />

© Renault s.a.s. 2007<br />

Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault.<br />

La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que l'utilisation<br />

du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont interdites sans<br />

autorisation écrite et préalable de Renault.


MEGANE III - Chapitre 3SommairePages<br />

30A GÉNÉRALITÉS<br />

MEGANE III - Chapitre 3<br />

Sommaire<br />

Pages<br />

Circuit de freinage : Schéma<br />

fonctionnel 30A-1<br />

Circuit de freinage :<br />

Précautions pour la<br />

réparation 30A-2<br />

Circuit de freinage : Purge 30A-4<br />

Circuit de freinage : Couple<br />

de serrage 30A-6<br />

Tuyau rigide de frein :<br />

Réfection 30A-10<br />

Liquide de frein :<br />

Caractéristiques 30A-15<br />

Frein : Caractéristiques 30A-16<br />

Direction : Couple de serrage 30A-18<br />

Trains roulants : Contrôle 30A-20<br />

Hauteurs sous coque :<br />

Valeur de réglage 30A-21<br />

Train avant : Couple de<br />

serrage 30A-25<br />

Train avant : Valeurs de<br />

réglage 30A-27<br />

Train avant : Réglage 30A-31<br />

Train arrière : Couple de<br />

serrage 30A-33<br />

Train arrière : Valeurs de<br />

réglage 30A-34<br />

31A ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Eléments porteurs avant :<br />

Précautions pour la<br />

réparation 31A-1<br />

Plaquettes de frein avant :<br />

Dépose - Repose 31A-3<br />

Flexible de frein avant :<br />

Dépose - Repose 31A-6<br />

Etrier de frein avant : Dépose<br />

- Repose 31A-8<br />

Etrier de frein avant :<br />

Refection 31A-10<br />

Support d'étrier de frein<br />

avant : Dépose - Repose 31A-12<br />

Protecteur de disque de frein<br />

avant : Dépose - Repose<br />

Disque de frein avant :<br />

Dépose - Repose 31A-14<br />

Disque de frein avant :<br />

Description 31A-16<br />

Tuyau de frein groupe<br />

hydraulique - maître<br />

cylindre : Dépose - Repose 31A-17<br />

Tuyau de frein groupe<br />

hydraulique - raccord sous<br />

caisse : Dépose - Repose 31A-26<br />

Tuyau de frein groupe<br />

hydraulique - étrier avant<br />

gauche : Dépose - Repose 31A-35


31A ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe<br />

hydraulique - étrier avant<br />

droit : Dépose - Repose 31A-44<br />

Porte-moyeu de demi-train<br />

avant : Dépose - Repose 31A-53<br />

Roulement de porte-moyeu<br />

avant : Dépose - Repose 31A-57<br />

Ressort et amortisseur<br />

avant : Dépose - Repose 31A-60<br />

Ensemble bloc filtrant :<br />

Dépose - Repose 31A-71<br />

Bras inférieur de demi-train<br />

avant : Dépose - Repose 31A-73<br />

Rotule de bras inférieur de<br />

demi-train avant : Contrôle 31A-76<br />

Berceau de train avant :<br />

Dépose - Repose 31A-77<br />

Traverse support radiateur :<br />

Dépose - Repose 31A-85<br />

Traverse support radiateur :<br />

Réfection 31A-87<br />

Barre stabilisatrice avant :<br />

Dépose - Repose 31A-88<br />

33A ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Eléments porteurs arrière :<br />

Précautions pour la<br />

réparation 33A-1<br />

Plaquettes de frein arrière :<br />

Dépose - Repose 33A-3<br />

Flexible de frein arrière :<br />

Dépose - Repose 33A-8<br />

Etrier de frein arrière :<br />

Dépose - Repose 33A-10<br />

Etrier de frein arrière :<br />

Réfection 33A-14<br />

Support d'étrier de frein<br />

arrière : Dépose - Repose 33A-16<br />

Sommaire<br />

33A ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Disque de frein arrière :<br />

Dépose - Repose 33A-19<br />

Disque de frein arrière :<br />

Description 33A-21<br />

Amortisseur : Dépose -<br />

Repose 33A-22<br />

Ressort de suspension<br />

arrière : Dépose - Repose 33A-33<br />

Porte fusée arrière : Dépose<br />

- Repose 33A-36<br />

Palier élastique d'essieu<br />

arrière : Dépose - Repose 33A-38<br />

Train arrière complet :<br />

Dépose - Repose 33A-40<br />

35A ROUES ET PNEUMATIQUES<br />

35B<br />

Roue : Dépose - Repose 35A-1<br />

Roue : Equilibrage 35A-4<br />

Pneumatique : Précautions<br />

pour la réparation 35A-7<br />

Pneumatiques : Identification 35A-8<br />

Pneumatiques : Dépose -<br />

Repose 35A-9<br />

Pneumatique : Réfection 35A-11<br />

Pression de gonflage :<br />

Identification 35A-14<br />

Jante : Identification 35A-17<br />

Treuil de roue de secours :<br />

Dépose - Repose 35A-18<br />

SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA<br />

PRESSION DES PNEUMATIQUES<br />

SSPP : Liste et localisation<br />

des éléments 35B-1


35B<br />

SSPP : Précautions pour la<br />

réparation 35B-2<br />

Capteur de pression :<br />

Dépose - Repose 35B-3<br />

36A ENSEMBLE DIRECTION<br />

37A<br />

SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA<br />

PRESSION DES PNEUMATIQUES<br />

Direction : Liste et<br />

localisation des éléments 36A-1<br />

Direction : Précautions pour<br />

la réparation 36A-2<br />

Boîtier de direction : Dépose<br />

- Repose 36A-4<br />

Biellette de direction :<br />

Dépose - Repose 36A-6<br />

Biellette à rotule axiale :<br />

Dépose - Repose 36A-8<br />

Colonne de direction :<br />

Dépose - Repose 36A-10<br />

Soufflet de boîtier de<br />

direction : Dépose - Repose 36A-16<br />

Joint de tablier : Dépose -<br />

Repose 36A-18<br />

Axe intermédiaire : Dépose -<br />

Repose 36A-19<br />

Volant de direction : Dépose<br />

- Repose 36A-22<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS<br />

MÉCANIQUES<br />

Mécanisme de freinage :<br />

Précautions pour la<br />

réparation 37A-1<br />

Maître cylindre : Dépose -<br />

Repose 37A-3<br />

Clapet de retenue<br />

d'amplificateur de freinage :<br />

Dépose - Repose 37A-5<br />

Sommaire<br />

37A<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS<br />

MÉCANIQUES<br />

Amplificateur de freinage :<br />

Dépose - Repose 37A-8<br />

Pompe à vide : Dépose -<br />

Repose 37A-19<br />

Pédale d'accélérateur :<br />

Dépose - Repose 37A-30<br />

Pédale de frein : Dépose -<br />

Repose 37A-31<br />

Barre de renvoi de pédale de<br />

frein : Dépose - Repose 37A-39<br />

Contacteur de pédale de<br />

frein : Dépose - Repose 37A-46<br />

Levier de frein de parking :<br />

Dépose - Repose 37A-52<br />

Levier de frein de parking :<br />

Réglage 37A-55<br />

Circuit d'assistance de<br />

freinage : Contrôle<br />

Commande d'embrayage :<br />

Liste et localisation des<br />

éléments<br />

Pédale d'embrayage :<br />

Dépose - Repose 37A-57<br />

Contacteur de pédale<br />

d'embrayage : Dépose -<br />

Repose 37A-62<br />

Capteur de position de<br />

pédale d'embrayage :<br />

Dépose - Repose 37A-68<br />

Circuit d'embrayage : Purge 37A-70<br />

Cylindre émetteur<br />

d'embrayage : Dépose -<br />

Repose 37A-77<br />

Circuit d'embrayage :<br />

Dépose - Repose 37A-84<br />

Câble de commande de<br />

vitesses mécanique :<br />

Dépose - Repose 37A-93<br />

Câble de commande de<br />

vitesses mécanique :<br />

Réglage 37A-102


37A<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS<br />

MÉCANIQUES<br />

Câble de commande de<br />

vitesses automatique :<br />

Dépose - Repose 37A-105<br />

Boîtier de commande des<br />

vitesses : Dépose - Repose 37A-109<br />

Boîtier de commande des<br />

vitesses : Réglage 37A-125<br />

Câbles de frein de parking :<br />

Dépose - Repose 37A-134<br />

Amplificateur de freinage :<br />

Contrôle 37A-135<br />

37B FREIN DE PARKING ASSISTÉ<br />

Frein de parking assisté :<br />

Liste et localisation des<br />

éléments 37B-1<br />

Frein de parking assisté :<br />

Précautions pour la<br />

réparation 37B-4<br />

Unité de commande :<br />

Dépose - Repose 37B-5<br />

Palette : Dépose - Repose 37B-7<br />

38C ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />

ABS : Liste et localisation<br />

des éléments 38C-1<br />

ABS : Précautions pour la<br />

réparation 38C-4<br />

Groupe hydraulique de<br />

freinage : Dépose - Repose 38C-5<br />

Capteur de vitesse de roue<br />

avant : Dépose - Repose 38C-15<br />

Capteur de vitesse de roue<br />

arrière : Dépose - Repose 38C-17<br />

Capteur de vitesse de lacet<br />

et d'accélération<br />

transversale : Dépose -<br />

Repose 38C-19<br />

Sommaire


GÉNÉRALITÉS<br />

Circuit de freinage : Schéma fonctionnel<br />

Freinage en « X » avec ABS<br />

3877<br />

IMPORTANT<br />

Ceci est un schéma de principe général ; ne pas le<br />

prendre comme référence pour les piquages et<br />

l’affectation des circuits. Lors du remplacement<br />

d’un des éléments constitutifs du circuit de freinage<br />

d’un véhicule, toujours repérer les tuyauteries avant<br />

le démontage.<br />

30A-1<br />

30A


GÉNÉRALITÉS<br />

Circuit de freinage : Précautions pour la réparation<br />

I - SÉCURITÉ<br />

1 - Consigne à respecter avant toute intervention<br />

Dans le cas d’une opération nécessitant l’utilisation<br />

d’un pont élévateur, respecter les consignes de sécurité<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,<br />

Moyens de levage).<br />

Le circuit de régulation du freinage doit être exempt de<br />

tout défaut hydraulique et électrique.<br />

En cas de mauvaise manipulation, le liquide de frein<br />

peut provoquer des blessures ou des dégâts sérieux.<br />

Suivez les instructions du fabricant du liquide de frein.<br />

Pour éviter l’introduction de poussière dans le réservoir<br />

du maître-cylindre et le circuit de freinage, le bouchon<br />

doit être retirer juste avant le remplissage et refermer<br />

juste après,<br />

2 - Consignes à respecter pendant l’intervention<br />

N’actionnez pas la pédale de frein pendant les travaux<br />

sur le système de frein.<br />

Si vous observez des dégâts dans une partie quelconque<br />

du système de freinage au cours du travail, il faut<br />

impérativement les réparer correctement avant la remise<br />

en service du véhicule.<br />

Le liquide de frein possède des propriétés très corrosives.<br />

Veiller à nettoyer soigneusement la présence de<br />

liquide sur les parties souillées du véhicule.<br />

Utiliser les liquides de frein conformes à la norme Renault<br />

(voir Précautions pour la réparation) .<br />

Contrôler les niveaux de liquide de frein du circuit de<br />

freinage et de l’appareil de purge.<br />

S’assurer que la pression de l’appareil de purge se situe<br />

entre 1,5 bars et 2 bars.<br />

II - PROPRETÉ<br />

1 - Consigne à respecter avant toute intervention<br />

Protéger avec une housse les éléments de carrosserie<br />

susceptibles d’être endommagés par du liquide de<br />

frein.<br />

2 - Consignes à respecter pendant l’intervention<br />

Nettoyer la périphérie du système de freinage avec du<br />

NETTOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et<br />

ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />

Produits).<br />

30A-2<br />

30A<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

Ne pas mettre les matériaux de frottement en contact<br />

avec de la graisse, de l’huile et d’autres lubrifiants ou<br />

produits de nettoyage à base d’huile minérale.<br />

III - PRÉCONISATIONS MÉTIER<br />

Lors du remplacement de plaquettes de frein, remplacer<br />

impérativement les plaquettes du côté opposé.<br />

Lors du remplacement d’un disque, remplacer impérativement<br />

le disque du côté opposé.<br />

Lors du remplacement des disques de frein, remplacer<br />

impérativement les plaquettes de frein.<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />

- ne pas mettre le flexible en tension,<br />

- ne pas vriller le flexible,<br />

- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />

environnants.<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout accident, mettre en contact les pistons,<br />

les plaquettes et les disques de frein en<br />

appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />

Remplacer impérativement les agrafes des tuyaux rigides<br />

de frein.<br />

Rappel :<br />

- Le branchement des canalisations entre maître-cylindre,<br />

étriers et groupe hydraulique est effectué par l’intermédiaire<br />

de raccords filetés au pas métrique.<br />

- En conséquence, n’utiliser que des pièces figurant<br />

dans le catalogue des pièces de rechange de ce véhicule.


GÉNÉRALITÉS<br />

Circuit de freinage : Précautions pour la réparation<br />

Identification des pièces :<br />

78491<br />

- forme de l’embout de tuyauteries acier ou cuivre (A),<br />

- forme des logements filetés sur organes (B),<br />

- forme des raccords (C): 6 pans extérieurs de 11 mm.<br />

Précautions à respecter avant et pendant l’opération<br />

de purge d’air du circuit de freinage :<br />

- utiliser les liquides de frein conformes à la norme Renault<br />

(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la<br />

réparation) (04B, Ingrédients - Produits),<br />

- contrôler les niveaux de liquide de frein du circuit de<br />

freinage et de l’appareil de purge,<br />

- le circuit de régulation du freinage doit être exempt de<br />

tout défaut hydraulique et électrique,<br />

- s’assurer que la pression de l’appareil de purge se situe<br />

entre 1,5 bars et 2 bars.<br />

30A-3<br />

30A


presse-pédale<br />

GÉNÉRALITÉS<br />

Circuit de freinage : Purge<br />

Matériel indispensable<br />

appareil de purge des circuits de freinage<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 30A, Généralités, Circuit de<br />

freinage : Précautions pour la réparation, page<br />

30A-2) .<br />

Cette procédure est applicable à la suite d’une dépose<br />

ou du remplacement de l’un des éléments suivants :<br />

- le maître-cylindre,<br />

- le liquide de frein,<br />

- le groupe hydraulique,<br />

- un tuyau rigide,<br />

- un flexible,<br />

- le réservoir,<br />

- un étrier.<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas activer les électrovannes du groupe<br />

hydraulique lors d'une purge du circuit de freinage,<br />

couper le contact du véhicule.<br />

ATTENTION<br />

Le niveau doit se situer entre les repères « MINI »<br />

et « MAXI » sur le réservoir.<br />

30A-4<br />

30A<br />

a Prévoir des récipients de fabrication locale pour recueillir<br />

le liquide de frein usagé.<br />

Etriers avant et arrière :<br />

-2 récipients de lave-vitre (1) de 1 litre,<br />

- tuyaux transparents (2) de diamètre 4 mm,<br />

-4 pipettes (3) (réf : 00 00 081 501),<br />

-2 raccords en té (4) .<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Couper le contact du véhicule.<br />

115993<br />

Nota :<br />

Le groupe hydraulique neuf est prérempli.<br />

Lors d’une intervention sur l’un des éléments suivants,<br />

mettre en place un presse-pédale pour<br />

limiter l’écoulement du liquide de frein et éviter<br />

toute introduction d’air dans le maître-cylindre et<br />

les circuits en aval du maître-cylindre :<br />

-groupe hydraulique,<br />

- tuyaux entre groupe hydraulique et étriers de<br />

frein,<br />

- flexibles de frein,<br />

- étriers de frein.<br />

Déposer le presse-pédale avant la procédure de<br />

purge du système de freinage.


GÉNÉRALITÉS<br />

Circuit de freinage : Purge<br />

a Raccorder l’appareil de purge des circuits de freinage<br />

(ayant reçu l’agrément Renault) sur le réservoir<br />

du maître-cylindre (voir la notice d’utilisation de<br />

l’appareil).<br />

a Mettre le circuit de freinage sous pression.<br />

a Régler la pression entre 1,5 bars < P < 2 bars durant<br />

3 min pour la stabiliser dans le circuit de freinage.<br />

a Fermer le circuit entre le purgeur et le réservoir de liquide<br />

de frein sans faire chuter la pression.<br />

Nota :<br />

La fermeture du circuit entre le purgeur et le<br />

réservoir de liquide de frein se fera de façon différente<br />

en fonction du type d’appareil utilisé :<br />

-vanne,<br />

- interrupteur.<br />

a Mettre en place les récipients de vidange sur les<br />

quatre vis de purge des étriers.<br />

a Desserrer les vis de purge des étriers :<br />

- avant gauche,<br />

- avant droit,<br />

- arrière gauche,<br />

- arrière droit.<br />

a Ouvrir le circuit entre le purgeur et le réservoir de liquide<br />

de frein et laisser couler le liquide jusqu’à<br />

l’évacuation complète des bulles d’air.<br />

a Serrer les vis de purge dans l’ordre suivant :<br />

- avant gauche,<br />

- avant droit,<br />

- arrière gauche,<br />

- arrière droit.<br />

a Desserrer la vis de purge de l’étrier :<br />

- avant gauche,<br />

- laisser couler le liquide jusqu’à l’évacuation complète<br />

des bulles d’air,<br />

- serrer la vis de purge sur l’étrier.<br />

a Effectuer l’opération précédente sur les étriers :<br />

- avant droit,<br />

- arrière gauche,<br />

- arrière droit.<br />

a Arrêter le purgeur pour faire chuter la pression dans<br />

le circuit de freinage.<br />

30A-5<br />

30A<br />

a Retirer l’appareil de purge des circuits de freinage<br />

du réservoir du maître-cylindre.<br />

a Contrôler la course et la fermeté de la pédale ; si elle<br />

n’est pas correcte, finaliser la purge du circuit de<br />

freinage à l’aide d’un deuxième opérateur. Commencer<br />

la purge par l’étrier le plus éloigné du maître-cylindre<br />

:<br />

- appui continu sur la pédale de frein,<br />

-ouvrir la vis de purge du circuit pour évacuer l’air du<br />

circuit de freinage,<br />

- fermer la vis de purge du circuit,<br />

- relâcher l’appui sur la pédale de frein.<br />

a Parfaire le niveau du liquide de frein dans le réservoir<br />

si nécessaire. Contrôler le serrage des vis de<br />

purge avant et arrière et la présence des capuchons<br />

d’étanchéité (voir 30A, Généralités, Circuit de<br />

freinage : Couple de serrage, page 30A-6) .<br />

a Provoquer une régulation de freinage, au cours d’un<br />

essai routier, pour vérifier si la course de la pédale<br />

de frein est correcte.<br />

a Nettoyer les traces de liquide de frein présentes sur<br />

le véhicule à l’aide de NETTOYANT DE FREIN (voir<br />

Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation)


I - FREINAGE AVANT<br />

GÉNÉRALITÉS<br />

Circuit de freinage : Couple de serrage<br />

30A-6<br />

30A<br />

Repère Désignation Couple de serrage<br />

(N.m)<br />

(1) Vis de purge d’étrier 10<br />

(2) Vis de colonnettes 27<br />

(3) Vis de support d’étrier 105<br />

(4) Vis du protecteur de disque 8<br />

(5) Vis de disque de frein 14<br />

135773


II - FREINAGE ARRIÈRE<br />

GÉNÉRALITÉS<br />

Circuit de freinage : Couple de serrage<br />

30A-7<br />

30A<br />

Repère Désignation Couple de serrage (N.m)<br />

(6) Vis de purge d’étrier 11<br />

(7) Vis de colonnettes 35<br />

(8) Vis de support d’étrier 80<br />

(9) Vis de porte-fusée 185<br />

(10) Vis du protecteur de disque 8<br />

(11) Ecrou du disque de frein 220<br />

135774


III - COMMANDE DE FREIN<br />

GÉNÉRALITÉS<br />

Circuit de freinage : Couple de serrage<br />

30A-8<br />

30A<br />

Repère Désignation Couple de serrage (N.m)<br />

(12) Ecrou du maître-cylindre 27<br />

(13) Vis du réservoir de liquide de frein 4<br />

(14) Ecrou de l’amplificateur de freinage 21<br />

(15) Ecrou de la réhausse 21<br />

135775


GÉNÉRALITÉS<br />

Circuit de freinage : Couple de serrage<br />

30A-9<br />

30A<br />

Repère Désignation Couple de serrage<br />

(N.m)<br />

(16) Vis du groupe hydraulique sur son support 8<br />

(17) Vis du support du groupe hydraulique sur la caisse 8<br />

(18) Vis du capteur de vitesse de roue avant 6,5<br />

(19) Vis du capteur de vitesse de lacet et d’accélération transversale 8<br />

135776


pistolet à air comprimé<br />

GÉNÉRALITÉS<br />

Tuyau rigide de frein : Réfection<br />

Cette méthode est applicable pour les tuyaux en cuivre<br />

de diamètre 4,7 mm.<br />

RÉFECTION<br />

Matériel indispensable<br />

Couples de serragem<br />

vis du tuyau de freinage 8 N.m<br />

raccords sous caisse<br />

(femelle / mâle)<br />

Nota :<br />

Cette méthode n’est pas applicable pour :<br />

- les tuyaux hybrides (tuyau + flexible),<br />

- les tuyaux de diamètre 6 mm et 8 mm.<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION DU TUYAU<br />

a<br />

6 N.m<br />

ATTENTION<br />

Afin de ne pas provoquer une panne du circuit<br />

hydraulique de freinage, ne pas écraser ou plier<br />

le tuyau rigide lors de la coupe.<br />

a Couper le tuyau à la longueur préconisée à l’aide<br />

d’un coupe-tube (voir Catalogue Equipement de<br />

garage).<br />

30A-10<br />

30A<br />

a Mettre les écrous ou vis sur le tuyau avant de former<br />

les épanouis.<br />

II - RÉALISATION DES ÉPANOUIS<br />

a<br />

Nota :<br />

128666<br />

128643<br />

128665<br />

Pour réaliser les épanouis, mettre en place la<br />

presse à épanouis dans un étau.


GÉNÉRALITÉS<br />

Tuyau rigide de frein : Réfection<br />

a Mettre en place le tuyau dans la presse à épanouis<br />

(voir Catalogue Equipement de garage).<br />

a Régler la longueur du tuyau à former.<br />

a Serrer au couple l’embout de la presse (40 N.m).<br />

III - CONTRÔLE DES ÉPANOUIS<br />

128667<br />

128669<br />

a Contrôler visuellement :<br />

- l’uniformité du diamètre des épanouis,<br />

-le centrage des épanouis par rapport à l’axe du<br />

tuyau.<br />

30A-11<br />

30A<br />

a Contrôler visuellement que le diamètre intérieur du<br />

tuyau ne soit pas ovalisé.<br />

a Contrôler que le diamètre de la jupe ne soit pas ovalisé<br />

à l’aide d’un pied à coulisse.<br />

Diamètre correct si (X1) = (X2)<br />

IV - PRÉPARATION DU TUYAU AVANT CINTRAGE<br />

a<br />

Nota :<br />

128668<br />

128645<br />

Lors de la réalisation des épanouis, des impuretés<br />

peuvent se propager à l’intérieur du tuyau.<br />

a Souffler, dans les deux sens, l’intérieur du tuyau à<br />

l’aide d’un pistolet à air comprimé.<br />

a Mettre des bouchons sur les vis ou écrous aux extrémités<br />

du tuyau.<br />

a Poser le tuyau d’origine sur un socle plat de la longueur<br />

du tuyau.


GÉNÉRALITÉS<br />

Tuyau rigide de frein : Réfection<br />

128659<br />

a Prendre les cotes (X3) (en mm) cintre après cintre,<br />

entre chaque « centre » (1) de rayon de courbure<br />

de l’ancien tuyau.<br />

30A-12<br />

30A


a<br />

GÉNÉRALITÉS<br />

Tuyau rigide de frein : Réfection<br />

ATTENTION<br />

Afin de ne pas fragiliser le tuyau, effectuer l'opération<br />

de cintrage en une seule fois ou progressivement,<br />

en augmentant toujours le cintrage<br />

(c'est-à-dire en diminuant toujours le rayon de<br />

courbure). Ne pas monter sur un véhicule un<br />

tuyau rigide de frein qui aurait été alternativement<br />

cintré et redressé pour lui donner le bon<br />

rayon de courbure.<br />

Nota :<br />

Il est nécessaire, lors d’une opération de cintrage,<br />

de dépasser légèrement l’angle désiré<br />

pour palier à l’élasticité de la matière.<br />

a Former le tuyau à l’aide d’une cintreuse, cintre après<br />

cintre, en respectant la forme d’origine du tuyau.<br />

30A-13<br />

30A<br />

128814


V - CONTRÔLE DU CINTRAGE<br />

GÉNÉRALITÉS<br />

Tuyau rigide de frein : Réfection<br />

128664<br />

128670<br />

a Contrôler l’ovalisation du diamètre extérieur au centre<br />

du rayon de courbure (2) à l’aide d’un pied à coulisse<br />

(l’ovalisation du diamètre extérieur est correcte<br />

si elle est inférieure à 10% d’écrasement) :<br />

- diamètre nominal du tuyau : 4,75 mm,<br />

- diamètre minimum après cintrage : 4,30 mm.<br />

30A-14<br />

VI - REPOSE DU TUYAU<br />

a<br />

30A<br />

Nota :<br />

Lors de la repose du tuyau rigide de frein :<br />

- respecter au maximum le parcours d’origine,<br />

-ajuster le parcours du tuyau à la main lors de la<br />

mise en place dans les agrafes.<br />

ATTENTION<br />

Des contacts entre le tuyau rigide de frein et les<br />

éléments environnants pourraient provoquer la<br />

destruction du tuyau. Afin d'éviter ces contacts,<br />

ajuster à la main le parcours du tuyau.<br />

128644<br />

a Serrer au couple les vis du tuyau de freinage (8<br />

N.m).<br />

128646<br />

a Serrer au couple les raccords sous caisse (femelle<br />

/ mâle) (6 N.m).


GÉNÉRALITÉS<br />

Liquide de frein : Caractéristiques<br />

PÉRIODICITÉ DE REMPLACEMENT DU LIQUIDE<br />

DE FREIN<br />

La technologie de nos freins, et en particulier, de nos<br />

freins à disques (pistons creux transmettant peu la<br />

chaleur, faible quantité de liquide dans le cylindre,<br />

étriers coulissants évitant d’avoir une réserve de liquide<br />

dans la zone la moins refroidie de la roue), nous<br />

permet de repousser au maximum le risque de<br />

« vapor-lock » , même dans le cas d’une utilisation intensive<br />

des freins (zone montagneuse). Les liquides<br />

de frein actuels subissent toutefois une légère dégradation<br />

au cours des premiers mois d’utilisation par suite<br />

d’une légère prise d’humidité. Ce qui amène à<br />

préconiser un changement du liquide : voir carnet<br />

d’entretien du véhicule.<br />

1 - Complément de niveau<br />

L’usure des plaquettes de freins provoque une baisse<br />

progressive du niveau de liquide de frein dans son réservoir.<br />

Ne pas compenser cette baisse, le niveau se trouve rétabli<br />

lors du changement de plaquettes suivant. Le niveau<br />

de liquide de frein ne doit cependant pas<br />

descendre en-dessous du repère minimal.<br />

2 - Liquide de frein homologué<br />

Le mélange dans le circuit de freinage de deux liquides<br />

de frein non compatibles peut entraîner:<br />

- des risques importants de fuites dues principalement<br />

à la détérioration des coupelles,<br />

- une dégradation du fonctionnement du système ESP.<br />

Pour éviter de tels risques, se limiter impérativement<br />

aux liquides de frein conformes à la norme RENAULT<br />

(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation)<br />

.<br />

30A-15<br />

30A


GÉNÉRALITÉS<br />

Frein : Caractéristiques<br />

Freins avant (mm)<br />

30A-16<br />

30A<br />

B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou<br />

NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou<br />

NIVEAU EQT. EA4<br />

Diamètre des disques 280 296<br />

Epaisseur des disques 24 26<br />

Epaisseur minimum des disques (1) 21,8 23,4<br />

Diamètre des pistons 54 57<br />

Voile maximum des disques 0,03<br />

Epaisseur des garnitures (support compris) 18<br />

Epaisseur minimale des garnitures (support compris) 6<br />

Freins arrière (mm)<br />

Diamètre des pistons 34<br />

Diamètre des disques 260<br />

Epaisseur des disques 8<br />

Epaisseur minimum des disques (1) 7<br />

Voile maximum des disques 0,06<br />

Epaisseur des garnitures (support compris) 16<br />

Epaisseur minimale des garnitures (support compris) 6<br />

J95<br />

Freins avant (mm)<br />

Diamètre des disques 280 296 320<br />

Epaisseur des disques 24 26 28<br />

Epaisseur minimum des disques (1) 21,8 23,4 25,4<br />

Diamètre des pistons 54 57 60<br />

Voile maximum des disques 0,03 0,03 0,03<br />

Epaisseur des garnitures (support compris) 18 18<br />

Epaisseur minimale des garnitures (support compris) 6 6<br />

Freins arrière (mm)<br />

Diamètre des pistons 34 38


GÉNÉRALITÉS<br />

Frein : Caractéristiques<br />

(1) les disques de frein ne sont pas rectifiables. Des<br />

rayures ou usures trop importantes imposent le remplacement<br />

des disques.<br />

Freins avant (mm)<br />

Diamètre des disques 260 274<br />

Epaisseur des disques 8 11<br />

Epaisseur minimum des disques (1) 7 7<br />

Voile maximum des disques 0,06 0,06<br />

Epaisseur des garnitures (support compris) 16<br />

Epaisseur minimale des garnitures (support compris) 6<br />

Freins avant (mm)<br />

30A-17<br />

D95, et NIVEAU EQT. SPORT<br />

Diamètre des disques 340<br />

Epaisseur des disques 28<br />

Epaisseur minimum des disques (1) 26<br />

Diamètre des pistons 40<br />

Voile maximum des disques 0,03<br />

Epaisseur des garnitures (support compris)<br />

Epaisseur minimale des garnitures (support compris)<br />

Freins arrière (mm)<br />

Diamètre des pistons 38 38<br />

Diamètre des disques 274 290<br />

Epaisseur des disques 11<br />

Epaisseur minimum des disques (1) 7<br />

Voile maximum des disques 0,06<br />

Epaisseur des garnitures (support compris)<br />

Epaisseur minimale des garnitures (support compris)<br />

30A


GÉNÉRALITÉS<br />

Direction : Couple de serrage<br />

116991<br />

30A-18<br />

30A<br />

Repère Désignation Couple de serrage (N.m)<br />

(1) Vis de volant 44<br />

(2) Ecrous de colonne de direction 21<br />

(3) Vis de chape rabattable sur le boîtier de direction 62<br />

(4) Vis de boîtier de direction sur berceau 180<br />

(5) Ecrous de biellette de direction 37<br />

127570


GÉNÉRALITÉS<br />

Direction : Couple de serrage<br />

(6) Contre-écrou de réglage du parallélisme 53<br />

(7) Rotule axiale 53<br />

- Vis de roue 110<br />

30A-19<br />

30A<br />

Repère Désignation Couple de serrage (N.m)


GÉNÉRALITÉS<br />

Trains roulants : Contrôle<br />

a Bloquer les plaques de rippage du pont élévateur.<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur (voir<br />

Véhicule : Remorquage et levage) .<br />

a Contrôler l’état des éléments suivants :<br />

- biellettes de direction,<br />

- biellettes à rotule axiale,<br />

- berceau,<br />

- articulations élastiques des bras inférieurs,<br />

- rotules des bras inférieurs (voir 31A, Eléments<br />

porteurs avant, Rotule de bras inférieur de<br />

demi-train avant : Contrôle, page 31A-76) ,<br />

- amortisseurs,<br />

- pneumatiques,<br />

a Contrôler :<br />

- la taille des pneumatiques (voir 35A, Roues et<br />

pneumatiques, Pneumatiques : Identification,<br />

page 35A-8) ,<br />

- la pression des pneumatiques (voir 35A, Roues et<br />

pneumatiques, Pression de gonflage : Identification,<br />

page 35A-14) .<br />

a Mettre le véhicule en position VODM (Véhicule en<br />

Ordre De Marche) (voir 30A, Généralités, Hauteurs<br />

sous coque : Valeur de réglage, page 30A-<br />

21) :<br />

- réservoir plein,<br />

- véhicule vide (sans bagages...).<br />

a Consulter :<br />

- les valeurs de géométrie du train avant (voir 30A,<br />

Généralités, Train avant : Valeurs de réglage,<br />

page 30A-27) ,<br />

- les valeurs de géométrie du train arrière (voir 30A,<br />

Généralités, Train arrière : Valeurs de réglage,<br />

page 30A-34) .<br />

a Consulter la notice d’utilisation de l’appareil de contrôle<br />

de géométrie.<br />

a Effectuer le contrôle de géométrie à l’aide de l’appareil<br />

de contrôle de géométrie.<br />

a Dans le cas d’une incohérence entre les valeurs<br />

constructeurs et les valeurs relevées :<br />

a Effectuer un réglage du train avant (voir 30A, Généralités,<br />

Train avant : Réglage, page 30A-31)<br />

30A-20<br />

30A


I - POINTS DE MESURE<br />

GÉNÉRALITÉS<br />

Hauteurs sous coque : Valeur de réglage<br />

Rayon sous charge :<br />

- (R1) : Distance entre le sol et l’axe de la roue avant<br />

- (R2) : Distance entre le sol et l’axe de la roue arrière<br />

1 - Hauteur avant (W1)<br />

135300<br />

30A-21<br />

30A<br />

134817<br />

132536<br />

(W1) : Hauteur entre le sol et la tête de vis de la traverse<br />

arrière


2 - Hauteur arrière<br />

GÉNÉRALITÉS<br />

Hauteurs sous coque : Valeur de réglage<br />

(W2) : Hauteur entre le sol et l’axe de l’articulation<br />

élastique sur le palier<br />

II - MÉTHODE DE MESURE<br />

134347<br />

132535<br />

Nota :<br />

Pour les mesures de (W1) et (W2) , prendre en<br />

compte la différence de hauteur entre les plateaux<br />

et le pont.<br />

30A-22<br />

Mesurer les hauteurs :<br />

- R1,<br />

- R2,<br />

- W1 droite et gauche,<br />

- W2 droite et gauche.<br />

Cas particulier :<br />

1 - Plateau plus haut que le pont :<br />

30A<br />

Nota :<br />

La valeur de Wx à intégrer dans le banc de géométrie<br />

est la moyenne des hauteurs de W1 droite et<br />

gauche et de W2 droite et gauche.<br />

Nota :<br />

Dans le cas où les points de mesure se trouvent<br />

dans le vide (entre les rampes du pont), utiliser une<br />

barre.<br />

Mesurer les hauteurs (1) , (2) , (3) .<br />

Exemple : (1) = 13 cm, (2) = 8 cm, (3) = 10 cm.<br />

Calculer la hauteur Wx :<br />

Wx = hauteur (1) + hauteur (3) - hauteur (2) ,<br />

Wx = 15 cm.<br />

126087


GÉNÉRALITÉS<br />

Hauteurs sous coque : Valeur de réglage<br />

2 - Plateau plus bas que le pont :<br />

Mesurer les hauteurs (1) , (2) , (3) .<br />

Exemple : (1) = 8 cm, (2) = 10 cm, (3) = 4 cm,<br />

Calculer la hauteur Wx :<br />

Wx = hauteur (1) + hauteur (2) + hauteur (3) ,<br />

Wx = 22 cm.<br />

III - POSITION VODM<br />

Position VODM (Véhicule en Ordre De Marche) :<br />

- Réservoir plein,<br />

- Véhicule vide (sans bagage, ...).<br />

(W1) = 164 mm<br />

(W2) = 246 mm<br />

(W1) = 153 mm<br />

(W2) = 234 mm<br />

126088<br />

B95, et F9Q ou H4J ou K4M ou K9K ou M4R, et<br />

SUSPENSION NORMALE ou SUSPENSION REN-<br />

FORCEE – D95, et SUSPENSION RENFORCEE<br />

D95, et SUSPENSION NORMALE – B95, et F4R<br />

ou M9R, et SUSPENSION NORMALE<br />

J95, et CHASSIS STANDARD, et SUSPENSION<br />

NORMALE<br />

Tous types de pneumatiques sauf 195/65 R15 ou 205/<br />

55 R16 :<br />

- (W1) = 177 mm<br />

30A-23<br />

- (W2) = 255 mm<br />

30A<br />

Montage de pneumatiques 195/65 R15 ou 205/55 R16<br />

:<br />

- (W1) = 164 mm<br />

- (W2) = 243 mm<br />

J95, et CHASSIS STANDARD, et SUSPENSION<br />

RENFORCEE ou SUSPENSION RENFORCEE<br />

(W1) = 177 mm<br />

(W2) = 255 mm<br />

J95, et CHASSIS STANDARD, et SUSPENSION<br />

REHAUSSEE<br />

(W1) = 183 mm<br />

(W2) = 261 mm<br />

J95, et CHASSIS LONG, et SUSPENSION NOR-<br />

MALE ou SUSPENSION RENFORCEE ou SUS-<br />

PENSION RENFORCEE<br />

(W1) = 176 mm<br />

(W2) = 253 mm<br />

J95, et CHASSIS LONG, et SUSPENSION<br />

REHAUSSEE<br />

(W1) = 181 mm<br />

(W2) = 259 mm<br />

K95, et SUSPENSION NORMALE ou SUSPEN-<br />

SION RENFORCEE ou SUSPENSION RENFOR-<br />

CEE<br />

(W1) = 164 mm<br />

(W2) = 245 mm


GÉNÉRALITÉS<br />

Hauteurs sous coque : Valeur de réglage<br />

Nota :<br />

La position du véhicule varie en fonction :<br />

- de la masse du moteur,<br />

- des ressorts et des amortisseurs,<br />

- des pneumatiques,<br />

- du remplissage du réservoir.<br />

30A-24<br />

30A


GÉNÉRALITÉS<br />

Train avant : Couple de serrage<br />

B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />

EA4<br />

30A-25<br />

30A<br />

Repère Désignation Couple de serrage (N.m)<br />

(1) Ecrous de bras inférieur 180<br />

(2) Vis de tirant 21<br />

(3) Vis de la traverse arrière 62<br />

(4) Vis arrière de berceau 180<br />

(5) Vis de la traverse support radiateur 180<br />

(6) Vis avant de berceau 105<br />

135771


GÉNÉRALITÉS<br />

Train avant : Couple de serrage<br />

B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />

EA4<br />

30A-26<br />

30A<br />

Repère Désignation Couple de serrage (N.m)<br />

(7) Vis de la barre stabilisatrice 180<br />

(8) Ecrou de la biellette de barre stabilisatrice sur pied<br />

d’amortisseur<br />

(9) Ecrou de la biellette de barre stabilisatrice sur la barre<br />

stabilisatrice<br />

(10) Vis de boîtier de direction 180<br />

44<br />

44<br />

135772


GÉNÉRALITÉS<br />

Train avant : Valeurs de réglage<br />

I - PARALLÉLISME : CONVENTION DE SIGNES<br />

Ouverture : signe négatif<br />

ATTENTION<br />

Convention de signes pratiquée par RENAULT :<br />

- ouverture : - ,<br />

- fermeture : +.<br />

Fermeture (ou pince) : signe positif<br />

ATTENTION<br />

Convention de signes pratiquée par RENAULT :<br />

- ouverture : - ,<br />

- fermeture : +.<br />

93011<br />

93011-1<br />

30A-27<br />

II - PARALLÉLISME<br />

III - CHASSE<br />

Non réglable.<br />

30A<br />

93011<br />

B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou<br />

NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou<br />

NIVEAU EQT. EA4<br />

Valeur (pour deux<br />

roues)<br />

Position du véhicule<br />

-0˚10’ ± 10’ Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)<br />

D95, et NIVEAU EQT. SPORT<br />

Valeur (pour deux<br />

roues)<br />

Position du véhicule<br />

-0˚ ± 10’ Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)


GÉNÉRALITÉS<br />

Train avant : Valeurs de réglage<br />

93012<br />

B95, et F9Q ou H4J ou K4M ou K9K ou M4R, et<br />

SUSPENSION NORMALE ou SUSPENSION REN-<br />

FORCEE – J95, et CHASSIS STANDARD, et SUS-<br />

PENSION NORMALE ou SUSPENSION<br />

RENFORCEE ou SUSPENSION RENFORCEE –<br />

J95, et CHASSIS LONG, et SUSPENSION NOR-<br />

MALE ou SUSPENSION RENFORCEE ou SUS-<br />

PENSION RENFORCEE – D95, et NIVEAU EQT.<br />

EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3<br />

ou NIVEAU EQT. EA4, et SUSPENSION RENFOR-<br />

CEE – K95, et SUSPENSION NORMALE ou SUS-<br />

PENSION RENFORCEE ou SUSPENSION<br />

RENFORCEE<br />

Valeur Position du véhicule<br />

+5˚36’ 0˚ -2˚<br />

Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)<br />

D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2<br />

ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4, et<br />

SUSPENSION NORMALE – B95, et F4R ou M9R,<br />

et SUSPENSION NORMALE<br />

Valeur Position du véhicule<br />

+5˚42’ 0˚ -2˚<br />

Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)<br />

30A-28<br />

IV - CARROSSAGE<br />

Non réglable.<br />

30A<br />

J95, et CHASSIS STANDARD, et SUSPENSION<br />

REHAUSSEE – J95, et CHASSIS LONG, et SUS-<br />

PENSION REHAUSSEE<br />

Valeur Position du véhicule<br />

+5˚30’ 0˚ -2˚<br />

Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)<br />

D95, et NIVEAU EQT. SPORT, et CHASSIS DE<br />

BASE<br />

Valeur Position du véhicule<br />

+7˚19’ 0˚ -2˚<br />

Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)<br />

D95, et NIVEAU EQT. SPORT, et CHASSIS CUP<br />

Valeur Position du véhicule<br />

+7˚21’ 0˚ -2˚<br />

Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)


GÉNÉRALITÉS<br />

Train avant : Valeurs de réglage<br />

93013<br />

B95, et F9Q ou H4J ou K4M ou K9K ou M4R, et<br />

SUSPENSION NORMALE ou SUSPENSION REN-<br />

FORCEE – J95, et CHASSIS STANDARD, et SUS-<br />

PENSION NORMALE ou SUSPENSION<br />

RENFORCEE ou SUSPENSION RENFORCEE –<br />

J95, et CHASSIS LONG, et SUSPENSION NOR-<br />

MALE ou SUSPENSION RENFORCEE ou SUS-<br />

PENSION RENFORCEE – D95, et NIVEAU EQT.<br />

EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3<br />

ou NIVEAU EQT. EA4, et SUSPENSION RENFOR-<br />

CEE – K95, et SUSPENSION NORMALE ou SUS-<br />

PENSION RENFORCEE ou SUSPENSION<br />

RENFORCEE<br />

Valeur Position du véhicule<br />

-0˚26’ ± 30’ Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)<br />

B95, et F4R ou M9R, et SUSPENSION NORMALE<br />

– D95, et F4R ou M9R, et NIVEAU EQT. EA1 ou<br />

NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou<br />

NIVEAU EQT. EA4<br />

Valeur Position du véhicule<br />

-0˚31’ ± 30’ Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)<br />

30A-29<br />

V - PIVOT<br />

Non réglable.<br />

30A<br />

J95, et CHASSIS STANDARD, et SUSPENSION<br />

REHAUSSEE – J95, et CHASSIS LONG, et SUS-<br />

PENSION REHAUSSEE<br />

Valeur Position du véhicule<br />

-0˚18’ ± 30’ Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)<br />

D95, et NIVEAU EQT. SPORT, et CHASSIS DE<br />

BASE<br />

Valeur Position du véhicule<br />

-0˚51’ ± 30’ Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)<br />

D95, et NIVEAU EQT. SPORT, et CHASSIS CUP<br />

Valeur Position du véhicule<br />

-0˚52’ ± 30’ Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)


GÉNÉRALITÉS<br />

Train avant : Valeurs de réglage<br />

93014<br />

B95, et F9Q ou H4J ou K4M ou K9K ou M4R, et<br />

SUSPENSION NORMALE ou SUSPENSION REN-<br />

FORCEE – J95, et CHASSIS STANDARD, et SUS-<br />

PENSION NORMALE ou SUSPENSION<br />

RENFORCEE ou SUSPENSION RENFORCEE –<br />

J95, et CHASSIS LONG, et SUSPENSION NOR-<br />

MALE ou SUSPENSION RENFORCEE ou SUS-<br />

PENSION RENFORCEE – D95, et NIVEAU EQT.<br />

EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3<br />

ou NIVEAU EQT. EA4, et SUSPENSION RENFOR-<br />

CEE – K95, et SUSPENSION NORMALE ou SUS-<br />

PENSION RENFORCEE ou SUSPENSION<br />

RENFORCEE<br />

Valeur Position du véhicule<br />

+12˚48’ +30’ --1˚30’<br />

Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)<br />

D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2<br />

ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4, et<br />

SUSPENSION NORMALE – B95, et F4R ou M9R,<br />

et SUSPENSION NORMALE<br />

Valeur Position du véhicule<br />

+13˚ +30’ -1˚30’<br />

Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)<br />

30A-30<br />

30A<br />

J95, et CHASSIS STANDARD, et SUSPENSION<br />

REHAUSSEE – J95, et CHASSIS LONG, et SUS-<br />

PENSION REHAUSSEE<br />

Valeur Position du véhicule<br />

+12˚30’ +30’ -1˚30’<br />

Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)<br />

D95, et NIVEAU EQT. SPORT, et CHASSIS DE<br />

BASE<br />

Valeur Position du véhicule<br />

+9˚28’ +30’ -1˚30’<br />

Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)<br />

D95, et NIVEAU EQT. SPORT, et CHASSIS CUP<br />

Valeur Position du véhicule<br />

+9˚29’ +30’ -1˚30’<br />

Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)


loque-volant<br />

outil de diagnostic<br />

contre-écrous de<br />

réglage du parallélisme<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU RÉGLAGE<br />

a<br />

GÉNÉRALITÉS<br />

Train avant : Réglage<br />

a Effectuer un contrôle de géométrie (voir 30A, Généralités,<br />

Trains roulants : Contrôle, page 30A-20) .<br />

II - ÉTAPE DE RÉGLAGE<br />

Matériel indispensable<br />

Couples de serragem<br />

53 N.m<br />

Nota :<br />

Pendant toute la phase de contrôle et réglage<br />

des trains roulants :<br />

- la carte Renault doit restée dans le lecteur,<br />

- ne pas appuyer sur le bouton « START » .<br />

1 - Parallélisme<br />

a Mettre les roues droites.<br />

a Bloquer le volant à l’aide d’un bloque-volant.<br />

a Régler le parallélisme par rotation des manchons de<br />

biellette de direction.<br />

30A-31<br />

30A<br />

a Desserrer le contre-écrou (1) de réglage du parallélisme.<br />

a Tourner le manchon (2) de la biellette de direction<br />

pour obtenir la valeur désirée.<br />

a Après réglage, serrer au couple les contre-écrous<br />

de réglage du parallélisme (53 N.m).<br />

2 - Chasse<br />

a Non réglable.<br />

3 - Carrossage<br />

a Non réglable.<br />

4 - Pivot<br />

a Non réglable.<br />

CONTROLE TRAJECTOIRE<br />

a Effectuer la calibration du capteur d’angle volant.<br />

a Appliquer la procédure après réparation :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner "Calculateur de freinage",<br />

- passer en mode réparation,<br />

121364<br />

- afficher la "Procédure avant / après réparation" du<br />

calculateur sélectionné,<br />

-sélectionner "Capteur d’angle volant" dans la partie<br />

"Liste des organes hébergés par ce calculateur",


GÉNÉRALITÉS<br />

Train avant : Réglage<br />

- effectuer les opérations décrites dans la partie<br />

"Procédure à appliquer après réparation".<br />

30A-32<br />

30A


GÉNÉRALITÉS<br />

Train arrière : Couple de serrage<br />

B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />

EA4<br />

30A-33<br />

30A<br />

Repère Désignation Couple de serrage (N.m)<br />

(1) Vis d’amortisseur sur train arrière 105<br />

(2) Vis d’amortisseur sur caisse 62<br />

(3) Ecrou du palier élastique 125<br />

(4) Vis du train arrière 105<br />

135770


GÉNÉRALITÉS<br />

Train arrière : Valeurs de réglage<br />

I - PARALLÉLISME : CONVENTION DE SIGNES<br />

ATTENTION<br />

Convention de signes pratiquée par RENAULT :<br />

- ouverture : -<br />

- fermeture : +<br />

II - PARALLÉLISME<br />

93011<br />

B95, et F9Q ou H4J ou K4M ou K9K ou M4R, et<br />

SUSPENSION NORMALE ou SUSPENSION REN-<br />

FORCEE – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU<br />

EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />

EA4, et SUSPENSION RENFORCEE – J95, et<br />

CHASSIS LONG, et SUSPENSION REHAUSSEE<br />

– K95, et SUSPENSION NORMALE ou SUSPEN-<br />

SION RENFORCEE ou SUSPENSION RENFOR-<br />

CEE<br />

Valeur Position du véhicule<br />

0˚23’ ± 15’ Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)<br />

30A-34<br />

30A<br />

D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2<br />

ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4, et<br />

SUSPENSION NORMALE – B95, et F4R ou M9R,<br />

et SUSPENSION NORMALE<br />

Valeur Position du véhicule<br />

0˚26’ ± 15’ Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)<br />

J95, et CHASSIS STANDARD, et SUSPENSION<br />

NORMALE ou SUSPENSION RENFORCEE ou<br />

SUSPENSION RENFORCEE<br />

Valeur Position du véhicule<br />

0˚24’ ± 15’ Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)<br />

J95, et CHASSIS STANDARD, et SUSPENSION<br />

REHAUSSEE<br />

Valeur Position du véhicule<br />

0˚22’ ± 15’ Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)<br />

J95, et CHASSIS LONG, et SUSPENSION NOR-<br />

MALE ou SUSPENSION RENFORCEE ou SUS-<br />

PENSION RENFORCEE<br />

Valeur Position du véhicule<br />

0˚25’ ± 15’ Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)


GÉNÉRALITÉS<br />

Train arrière : Valeurs de réglage<br />

D95, et NIVEAU EQT. SPORT, et CHASSIS DE<br />

BASE<br />

Valeur Position du véhicule<br />

0˚33’ ± 15’ Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)<br />

D95, et NIVEAU EQT. SPORT, et CHASSIS CUP<br />

Valeur Position du véhicule<br />

0˚34’ ± 15’ Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)<br />

III - CARROSSAGE<br />

93013-1<br />

B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou<br />

NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou<br />

NIVEAU EQT. EA4<br />

Valeur Position du véhicule<br />

-0˚60’ ± 30’ Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)<br />

30A-35<br />

30A<br />

D95, et NIVEAU EQT. SPORT, et CHASSIS DE<br />

BASE<br />

Valeur Position du véhicule<br />

-0˚58’ ± 30’ Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)<br />

D95, et NIVEAU EQT. SPORT, et CHASSIS CUP<br />

Valeur Position du véhicule<br />

-0˚57’ ± 30’ Véhicule en ordre de<br />

marche (VODM)


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la réparation 31A<br />

I - SÉCURITÉ<br />

1 - Consigne à respecter avant toute intervention<br />

Dans le cas d’une opération nécessitant l’utilisation<br />

d’un pont élévateur, respecter les consignes de sécurité<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,<br />

Moyens de levage).<br />

2 - Consignes à respecter pendant l’intervention<br />

N’actionnez pas la pédale de frein pendant les travaux<br />

sur le système de frein.<br />

Si vous observez des dégâts dans une partie quelconque<br />

du système de freinage au cours du travail, il faut<br />

impérativement les réparer correctement avant la remise<br />

en service du véhicule.<br />

Le liquide de frein possède des propriétés très corrosives.<br />

Veiller à nettoyer soigneusement la présence de<br />

liquide sur les parties souillées du véhicule.<br />

En cas de mauvaise manipulation, le liquide de frein<br />

peut provoquer des blessures ou des dégâts sérieux.<br />

Suivez les instructions du fabricant du liquide de frein.<br />

II - PROPRETÉ<br />

1 - Consigne à respecter avant toute intervention<br />

Protéger avec une housse les éléments de carrosserie<br />

susceptibles d’être endommagés par du liquide de<br />

frein.<br />

2 - Consignes à respecter pendant l’intervention<br />

Nettoyer la périphérie du système de freinage avec du<br />

NETTOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et<br />

ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />

Produits).<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

Ne pas mettre les matériaux de frottement en contact<br />

avec de la graisse, de l’huile et d’autres lubrifiants ou<br />

produits de nettoyage à base d’huile minérale.<br />

31A-1<br />

III - PRÉCONISATIONS MÉTIER<br />

1 - Roulement, porte-moyeu<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas endommager de façon irréversible le<br />

roulement de moyeu avant :<br />

- Ne pas desserrer ou serrer l’écrou de transmission<br />

roues au sol.<br />

- Ne pas poser le véhicule, roues au sol, avec transmission<br />

desserrée ou déposée.<br />

ATTENTION<br />

Pour assurer le bon fonctionnement du capteur de<br />

vitesse de roue, ne pas marquer la cible du capteur<br />

sur le roulement.<br />

Lors d’une dépose de moyeu, remplacer impérativement<br />

le roulement par un neuf.<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer le roulement, ne pas prendre<br />

appui sur la bague intérieure du roulement<br />

(effort d’emmanchement très important).<br />

Vérifier impérativement l’état de surface du moyeu, du<br />

roulement et du porte-moyeu avant la repose du roulement.<br />

Nettoyer à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE (voir<br />

Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation)<br />

(04B, Ingrédients - Produits) :<br />

- les surfaces intérieures et extérieures du roulement<br />

neuf, en contact avec le porte-moyeu et le moyeu,<br />

-les surfaces du porte-moyeu en contact avec le roulement<br />

neuf,<br />

- les surfaces du moyeu en contact avec le roulement<br />

neuf.<br />

Vérifier impérativement l’état de surface du portemoyeu<br />

avant la repose de l’ensemble « moyeu -<br />

roulement ».<br />

Nettoyer les surfaces du porte-moyeu en contact avec<br />

l’ensemble « moyeu - roulement » à l’aide de NET-<br />

TOYANT DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et<br />

ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />

Produits)<br />

Remplacer l’élément dont les surfaces de contact comportent<br />

des rayures profondes ou des fissures.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la réparation 31A<br />

2 - Ressort de suspension<br />

En cas de remplacement du ressort, respecter la position<br />

et l’orientation du ressort et des coupelles de<br />

l’outil.<br />

Lors du remplacement d’un ressort, remplacer impérativement<br />

le ressort du côté opposé.<br />

Lors du remplacement d’un amortisseur, remplacer impérativement<br />

l’amortisseur du côté opposé.<br />

S’assurer du bon fonctionnement de l’outil compresseur<br />

de ressort.<br />

Pour des raisons de sécurité, ne pas laisser le ressort<br />

compressé dans l’outil compresseur de ressort.<br />

L’état de surface et la peinture de protection doivent<br />

rester indemnes lors des opérations de montage et démontage.<br />

Au cours des manipulations, tout choc est à proscrire.<br />

Les éventuels crochets de manutention, pince de serrage<br />

ou de positionnement, doivent être équipés de<br />

partie en caoutchouc ou plastique au contact des ressorts<br />

pour ne pas les blesser.<br />

Il est préconisé de remplacer les ressorts si :<br />

- la peinture est endommagée,<br />

- le ressort présentent des coups.<br />

Ils ne sont généralement pas symétriques et il faut faire<br />

très attention à respecter le sens du montage, qui est<br />

généralement repéré par la position du repère couleur.<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas engendrer une casse prématurée du<br />

ressort de suspension, ne pas endommager la protection<br />

anti-corrosion.<br />

3 - Barre stabilisatrice<br />

L’état de surface et la peinture de protection doivent<br />

rester indemnes lors des opérations de montage et démontage.<br />

Au cours des manipulations, tout choc est à proscrire.<br />

Les éventuels crochets de manutention, pince de serrage<br />

ou de positionnement, doivent être équipés de<br />

partie en caoutchouc ou plastique au contact de la barre<br />

stabilisatrice pour ne pas la blesser.<br />

Il est préconisé de remplacer la barre stabilisatrice si :<br />

- la peinture est endommagée,<br />

- le barre stabilisatrice présente des coups.<br />

31A-2<br />

Nota :<br />

les zones les plus critiques et sensibles sont dans<br />

les coudes principaux.<br />

4 - Train avant<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter toute déformation, ne pas prendre appui<br />

sur le bras inférieur avec un système de levage.<br />

ATTENTION<br />

Vérifier l’état de tous les soufflets avant la repose.<br />

Remplacer impérativement l’élément détérioré par<br />

un neuf.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Plaquettes de frein avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />

EA4<br />

DÉPOSE<br />

Outillage spécialisé indispensable<br />

Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de<br />

frein.<br />

crayon indélébile<br />

Matériel indispensable<br />

Couples de serragem<br />

vis de colonnettes 28 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />

réparation, page 31A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />

- ne pas mettre le flexible en tension,<br />

- ne pas vriller le flexible,<br />

- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />

environnants.<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Mettre les roues droites.<br />

a Déposer les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

31A-3<br />

31A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

135328<br />

a Déposer le ressort (1) de maintien à l’aide d’un tournevis<br />

plat et large.<br />

135304<br />

a Repérer la position de la bonnette (2) sur le pied<br />

d’amortisseur à l’aide d’un crayon indélébile.<br />

a Dégrafer la bonnette (2) du pied d’amortisseur.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Plaquettes de frein avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />

EA4<br />

a Déposer :<br />

- les bouchons (3) des vis de colonnettes,<br />

- les vis de colonnettes.<br />

a Suspendre l’étrier de frein au berceau.<br />

a Déposer les plaquettes de frein.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Mesurer l’épaisseur des plaquettes puis les comparer<br />

avec les valeurs minimales (voir 30A, Généralités,<br />

Frein : Caractéristiques, page 30A-16) .<br />

a Ne pas mettre en contact les matériaux de frottement<br />

avec de la graisse, de l’huile et d’autres lubrifiants<br />

ou produits de nettoyage à base d’huile<br />

minérale.<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de colonnette<br />

d'étrier de frein avant (13,03,03,07).<br />

a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET-<br />

TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />

pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />

Produits) :<br />

- les supports d’étrier,<br />

- les étriers.<br />

31A-4<br />

31A<br />

135326 103115<br />

a Repousser le piston au fond de son logement à<br />

l’aide de l’outil (Fre. 1190-01) référencé 77 11 223<br />

715.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Mettre en place la plaquette intérieure avec les ergots<br />

(4) dans le piston de l’étrier.<br />

a Reposer :<br />

- la plaquette extérieure sur le support d’étrier,<br />

114436


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Plaquettes de frein avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />

EA4<br />

- l’étrier avec la plaquette intérieure sur le support<br />

d’étrier.<br />

a Serrer au couple les vis de colonnettes (28 N.m).<br />

a Reposer :<br />

- les bouchons des vis de colonnettes,<br />

- le ressort de maintien.<br />

a Mettre les roues droites.<br />

a Agrafer la bonnette sur le pied d’amortisseur en alignant<br />

les repères effectués au crayon indélébile.<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />

- ne pas mettre le flexible en tension,<br />

- ne pas vriller le flexible,<br />

- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />

environnants.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />

pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />

appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />

31A-5<br />

31A


presse-pédale<br />

DÉPOSE<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Flexible de frein avant : Dépose - Repose<br />

Matériel indispensable<br />

IMPORTANT<br />

Consulter les consignes de sécurité, de propreté et<br />

les préconisations métier avant d'effectuer toute<br />

réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />

réparation, page 31A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage) .<br />

a Mettre les roues droites.<br />

a Mettre en place un presse-pédale sur la pédale de<br />

frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />

a Déposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

31A-6<br />

31A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Desserrer le raccord (1) du flexible sur le raccord du<br />

tuyau rigide.<br />

a Déposer la fourchette (2) de maintien du flexible.<br />

a Pour éviter la destruction prématurée du flexible de<br />

frein, par frottement, respecter la procédure suivante<br />

avant de dégrafer le flexible:<br />

a Mettre les roues droites.<br />

a Repérer la position de la bonnette sur le pied<br />

d’amortisseur à l’aide d’un crayon indélébile.<br />

a Dégrafer la bonnette (3) du flexible de frein du pied<br />

d’amortisseur.<br />

a Desserrer le raccord du flexible sur l’étrier de frein.<br />

a Déposer le flexible de frein.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />

- ne pas mettre le flexible en tension,<br />

- ne pas vriller le flexible,<br />

135304<br />

- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />

environnants.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Flexible de frein avant : Dépose - Repose<br />

a Mettre les roues droites.<br />

a Reposer le flexible de frein côté étrier.<br />

a Serrer au couple le flexible de frein (voir 30A, Généralités,<br />

Circuit de freinage : Couple de serrage,<br />

page 30A-6)<br />

a Agrafer la bonnette du flexible de frein sur le pied<br />

d’amortisseur en alignant les repères effectués au<br />

crayon indélébile.<br />

a Reposer :<br />

- le flexible de frein sur le raccord du tuyau rigide,<br />

- la fourchette de maintien du flexible.<br />

a Serrer au couple le raccord du flexible de frein sur le<br />

raccord du tuyau rigide. (voir 30A, Généralités, Circuit<br />

de freinage : Couple de serrage, page 30A-6)<br />

II - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />

a Purger le circuit de freinage (voir 30A, Généralités,<br />

Circuit de freinage : Purge, page 30A-4) .<br />

31A-7<br />

31A


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Etrier de frein avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />

EA4<br />

DÉPOSE<br />

Outillage spécialisé indispensable<br />

Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de<br />

frein.<br />

presse-pédale<br />

raccord du flexible de<br />

frein<br />

Matériel indispensable<br />

Couples de serragem<br />

14 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />

réparation, page 31A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

a Mettre en place un presse-pédale sur la pédale de<br />

frein pour limiter l’écoulement de liquide de frein.<br />

31A-8<br />

31A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Desserrer légèrement le raccord du flexible de frein<br />

(1) sur l’étrier de frein.<br />

a Déposer :<br />

- les plaquettes de frein (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Plaquettes de frein avant : Dépose<br />

- Repose, page 31A-3) ,<br />

- le raccord du flexible de frein sur l’étrier de frein.<br />

a Mettre des bouchons de propreté à l’extrémité des<br />

orifices.<br />

a Déposer l’étrier de frein.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Contrôler :<br />

- l’état du soufflet de l’étrier,<br />

-l’état du piston de l’étrier s’il comporte des rayures<br />

profondes ou des fissures, le remplacer.<br />

a Remplacer les pièces défectueuses (voir 31A, Eléments<br />

porteurs avant, Etrier de frein avant : Refection,<br />

page 31A-10) .<br />

a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET-<br />

TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />

pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />

Produits) :<br />

- le support d’étrier,<br />

135327


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Etrier de frein avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />

EA4<br />

- l’étrier.<br />

a Pousser le piston au fond de son logement à l’aide<br />

de l’outil (Fre. 1190-01) référencé 77 11 223 715.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a<br />

a Visser le raccord du flexible de frein sur l’étrier.<br />

103115<br />

ATTENTION<br />

Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />

moment pour chacun des organes.<br />

De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />

qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />

- ne pas mettre le flexible en tension,<br />

- ne pas vriller le flexible,<br />

- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />

environnants.<br />

a Reposer les plaquettes de frein (voir 31A, Eléments<br />

porteurs avant, Plaquettes de frein avant : Dépose<br />

- Repose, page 31A-3) .<br />

a Serrer au couple le raccord du flexible de frein (14<br />

N.m).<br />

31A-9<br />

31A<br />

a Nettoyer les coulures à l’aide de NETTOYANT DE<br />

FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour<br />

la réparation) (04B, Ingrédients - Produits).<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />

a Reposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

a Purger le circuit de freinage (voir 30A, Généralités,<br />

Circuit de freinage : Purge, page 30A-4) .<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />

pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />

appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.


RÉFECTION<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Etrier de frein avant : Refection<br />

Outillage spécialisé indispensable<br />

Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de<br />

frein.<br />

presse-pédale<br />

Matériel indispensable<br />

IMPORTANT<br />

Consulter les consignes de sécurité, de propreté et<br />

les préconisations métier avant d'effectuer toute<br />

réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />

réparation, page 31A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA RÉFECTION<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Mettre en place le presse-pédale sur la pédale de<br />

frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />

a Déposer :<br />

- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- l’étrier de frein avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Etrier de frein avant : Dépose - Repose,<br />

page 31A-8) .<br />

31A-10<br />

31A<br />

II - ÉTAPE DE RÉFECTION DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Sortir le piston à l’air comprimé en ayant pris soin<br />

d’interposer une cale de bois entre l’étrier et le piston<br />

pour éviter sa détérioration. Toute trace de choc<br />

sur la jupe du piston le rend inutilisable.<br />

a Déposer le cache-poussière.<br />

a Sortir le joint à section rectangulaire de la gorge de<br />

l’étrier à l’aide d’une lame souple à bord rond (jauge<br />

d’épaisseur).<br />

a Nettoyer les pièces à l’alcool dénaturé.<br />

81546<br />

81545<br />

ATTENTION<br />

Toute rayure dans l’alésage de l’étrier entraîne le<br />

remplacement systématique de l’étrier complet.


REPOSE<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Etrier de frein avant : Refection<br />

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer :<br />

-le joint à section rectangulaire neuf dans la gorge<br />

de l’étrier,<br />

- le piston (après l’avoir enduit de graisse fournie<br />

dans le kit de réfection) à l’aide de l’outil (Fre.<br />

1190-01),<br />

- le cache poussière.<br />

II - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- l’étrier de frein (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Etrier de frein avant : Dépose - Repose,<br />

page 31A-8) ,<br />

- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

a Déposer le presse-pédale.<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />

pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />

appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />

a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />

Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />

30A-4) .<br />

31A-11<br />

31A


DÉPOSE<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Support d'étrier de frein avant : Dépose - Repose<br />

vis neuves du support<br />

d’étrier<br />

Couples de serragem<br />

105 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />

réparation, page 31A-1) .<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les plaquettes de frein avant (voir 31A, Eléments<br />

porteurs avant, Plaquettes de frein avant : Dépose<br />

- Repose, page 31A-3) .<br />

31A-12<br />

31A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déposer :<br />

- les vis (1) du support d’étrier,<br />

- le support d’étrier.<br />

REPOSE<br />

135307<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET-<br />

TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />

pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />

Produits) :<br />

- le support d’étrier,<br />

- l’étrier,<br />

- le porte-moyeu.<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de<br />

support d'étrier de frein avant (13,03,03,08).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer le support d’étrier.<br />

a Serrer au couple les vis neuves du support<br />

d’étrier (105 N.m).


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Support d'étrier de frein avant : Dépose - Repose<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- les plaquettes de frein avant (voir 31A, Eléments<br />

porteurs avant, Plaquettes de frein avant : Dépose<br />

- Repose, page 31A-3) ,<br />

- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />

pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />

appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />

31A-13<br />

31A


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Disque de frein avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />

EA4<br />

fontaine de nettoyage<br />

Les disques de frein ne sont pas rectifiables. Des rayures<br />

ou usures trop importantes imposent leur remplacement<br />

(voir 30A, Généralités, Frein :<br />

Caractéristiques, page 30A-16) .<br />

DÉPOSE<br />

Matériel indispensable<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />

réparation, page 31A-1) .<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les étriers de frein (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Etrier de frein avant : Dépose - Repose,<br />

page 31A-8) ,<br />

- les plaquettes de frein (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Plaquettes de frein avant : Dépose<br />

- Repose, page 31A-3) ,<br />

- les supports d’étrier (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Support d'étrier de frein avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-12) .<br />

31A-14<br />

31A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déposer :<br />

- les vis (1) des disques de frein,<br />

- les disques de frein.<br />

REPOSE<br />

135309<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Nettoyer les disques à l’aide d’une fontaine de nettoyage.<br />

a Sécher les surfaces des disques.<br />

a Nettoyer les portées du disque sur le moyeu à l’aide<br />

d’une brosse métallique et de NETTOYANT DE<br />

FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour<br />

la réparation) (04B, Ingrédients - Produits).<br />

a Remplacer systématiquement les vis des disques<br />

de frein.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer les disques de frein avec des vis neuves.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Disque de frein avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />

EA4<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- les supports d’étrier (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Support d'étrier de frein avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-12) ,<br />

- les plaquettes de frein (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Plaquettes de frein avant : Dépose<br />

- Repose, page 31A-3) ,<br />

- les étriers de frein (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Etrier de frein avant : Dépose - Repose,<br />

page 31A-8) ,<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />

pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />

appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />

31A-15<br />

31A


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Disque de frein avant : Description<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE<br />

Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,<br />

Moyens de levage).<br />

Déposer la roue (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

II - ÉTAPE DE CONTRÔLE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

Nota :<br />

Pour contrôler l’épaisseur du disque, utiliser un outil<br />

de type Palmer.<br />

117057<br />

Mettre en place l’outil Palmer (1) pour mesurer l’épaisseur<br />

du disque.<br />

31A-16<br />

31A<br />

88310<br />

Mesurer dans l’ordre l’épaisseur du disque en 4 points<br />

(espacés de 90˚).<br />

Comparer les valeurs avec celles du constructeur (voir<br />

30A, Généralités, Frein : Caractéristiques, page<br />

30A-16) .<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

Remplacer les disques si nécessaire (voir 31A, Eléments<br />

porteurs avant, Disque de frein avant : Dépose<br />

- Repose, page 31A-14) .<br />

Reposer la roue (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - maître cylindre : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />

presse-pédale<br />

DÉPOSE<br />

Matériel indispensable<br />

station de charge de gaz réfrigérant<br />

sangle(s) de sécurité<br />

raccords des tuyaux de<br />

frein sur le groupe<br />

hydraulique<br />

raccords des tuyaux de<br />

frein sur le maître-cylindre<br />

Couples de serragem<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

13 N.m<br />

13 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />

réparation, page 31A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Mettre en place un presse-pédale sur la pédale de<br />

frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de la<br />

station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit<br />

de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)<br />

(62A, Conditionnement d’air).<br />

31A-17<br />

31A<br />

a Déposer :<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les vis du protecteur sous moteur,<br />

- le protecteur sous moteur,<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) ,<br />

- les écrous du flexible de liaison d’échappement.<br />

a Ecarter la ligne d’échappement.<br />

a Maintenir la ligne d’échappement à l’aide d’une sangle(s)<br />

de sécurité.<br />

137151<br />

a Déposer les agrafes (1) de l’écran thermique de tunnel.<br />

a Ecarter l’écran thermique de tunnel vers l’arrière du<br />

véhicule.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - maître cylindre : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />

a Déposer :<br />

- les agrafes (2) de l’écran thermique de tablier,<br />

- l’écran thermique de tablier.<br />

136467<br />

134715<br />

a Déclipper les canalisations de carburant du tablier<br />

en (3) .<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Déposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />

" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />

tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />

- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />

31A-18<br />

31A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

134715<br />

a Desserrer les raccords (4) des tuyaux de frein du<br />

groupe hydraulique.<br />

134359<br />

a Desserrer les raccords (5) des tuyaux de frein du<br />

maître-cylindre.<br />

a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />

orifices du groupe hydraulique et des tuyaux de<br />

frein.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - maître cylindre : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />

a Dégrafer les tuyaux de frein du tablier en (6) .<br />

a Déposer les tuyaux de frein.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a<br />

a Reposer les tuyaux de frein.<br />

a Agrafer les tuyaux de frein sur le tablier.<br />

a Visser :<br />

134713<br />

ATTENTION<br />

Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />

moment pour chacun des organes.<br />

De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />

qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter une usure prématurée, vérifier<br />

l'absence de contact entre le tuyau rigide et la<br />

caisse.<br />

- les raccords des tuyaux de frein sur le groupe hydraulique,<br />

-les raccords des tuyaux de frein sur le maître-cylindre.<br />

31A-19<br />

a Serrer aux couples :<br />

31A<br />

- les raccords des tuyaux de frein sur le groupe<br />

hydraulique (13 N.m),<br />

- les raccords des tuyaux de frein sur le maîtrecylindre<br />

(13 N.m).<br />

II - ÉTAPE FINALE<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Reposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />

" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />

tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />

- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />

a Clipper les canalisations de carburant.<br />

a Reposer :<br />

- l’écran thermique de tablier,<br />

- l’écran thermique de tunnel,<br />

- la ligne d’échappement,<br />

- le flexible de liaison d’échappement,<br />

- le berceau (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Berceau de train avant : Dépose - Repose, page<br />

31A-77) ,<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie).<br />

a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />

a Effectuer une purge du ciruit de freinage (voir 30A,<br />

Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />

30A-4) .<br />

a Reposer les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - maître cylindre : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Effectuer :<br />

- le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à<br />

l’aide de la station de charge de gaz réfrigérant<br />

(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -<br />

Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),<br />

- un contrôle de fuite (voir Circuit de fluide<br />

réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement<br />

d’air).<br />

a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement<br />

d’air (voir Conditionnement d’air : Contrôle) (62A,<br />

Conditionnement d’air).<br />

a Reposer le protecteur sous moteur.<br />

31A-20<br />

31A


J95<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - maître cylindre : Dépose - Repose<br />

presse-pédale<br />

DÉPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Mettre en place le presse-pédale sur la pédale de<br />

frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />

a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de la<br />

station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit<br />

de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)<br />

(62A, Conditionnement d’air).<br />

a Déposer :<br />

Matériel indispensable<br />

station de charge de gaz réfrigérant<br />

raccords des tuyaux de<br />

frein sur le groupe<br />

hydraulique<br />

raccords des tuyaux de<br />

frein sur le maître-cylindre<br />

Couples de serragem<br />

13 N.m<br />

13 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />

réparation, page 31A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />

Repose) (56A, Accessoires extérieurs),<br />

- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />

grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />

extérieurs),<br />

31A-21<br />

31A<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les vis du protecteur sous moteur,<br />

- le protecteur sous moteur,<br />

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />

de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />

(55A, Protections extérieures),<br />

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />

Repose) (55A, Protections extérieures),<br />

- le projecteur avant droit (voir Projecteur avant :<br />

Dépose - Repose) (80B, Projecteurs avant),<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) ,<br />

- les écrous du flexible de liaison d’échappement.<br />

139222<br />

a Ecarter la ligne d’échappement (1) .<br />

a Sangler la ligne d’échappement à la transmission<br />

droite.


J95<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - maître cylindre : Dépose - Repose<br />

BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />

PORTS<br />

a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />

vitesses au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage (2) à l’aide d’une clé plate,<br />

- des arrêts de gaine (3) .<br />

BV AUTO 6 RAPPORTS<br />

134676<br />

138846<br />

a Déclipper le câble de commande sur la boîte de vitesses<br />

au niveau :<br />

- de la rotule d’ancrage (4) à l’aide d’une clé plate,<br />

31A-22<br />

- de l’arrêt de gaine (5) .<br />

F9Q ou K9K ou M9R<br />

31A<br />

a Déposer le tuyau d’air en sortie d’échangeur air - air<br />

(voir Tuyau d'air en sortie d'échangeur air - air :<br />

Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />

137151<br />

a Déposer les agrafes (6) de l’écran thermique du tunnel.<br />

a Ecarter l’écran thermique du tunnel vers l’arrière du<br />

véhicule.


J95<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - maître cylindre : Dépose - Repose<br />

a Déposer :<br />

- les agrafes (7) de l’écran thermique de tablier,<br />

- l’écran thermique de tablier.<br />

136467<br />

134716<br />

a Déclipper les canalisations de carburant du tablier<br />

en (8) .<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Déposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />

" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />

tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />

- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />

31A-23<br />

31A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

134716<br />

a Desserrer les raccords (9) des tuyaux de frein du<br />

groupe hydraulique.<br />

134359<br />

a Desserrer les raccords (10) des tuyaux de frein du<br />

maître-cylindre.


J95<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - maître cylindre : Dépose - Repose<br />

a Dégrafer les tuyaux de frein du tablier en (11) .<br />

a Déposer les tuyaux de frein.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : joint entre<br />

catalyseur et flexible de descente d'échappement<br />

(10,08,02,21).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a<br />

a Reposer les tuyaux de frein.<br />

a Agrafer les tuyaux de frein sur le tablier.<br />

134713<br />

ATTENTION<br />

Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />

moment pour chacun des organes.<br />

De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />

qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter une usure prématurée, vérifier<br />

l'absence de contact entre le tuyau rigide et la<br />

caisse.<br />

31A-24<br />

a Visser :<br />

31A<br />

- les raccords des tuyaux de frein sur le groupe hydraulique,<br />

-les raccords des tuyaux de frein sur le maître-cylindre.<br />

a Serrer aux couples :<br />

- les raccords des tuyaux de frein sur le groupe<br />

hydraulique (13 N.m),<br />

- les raccords des tuyaux de frein sur le maîtrecylindre<br />

(13 N.m).<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Clipper les canalisations de carburant sur le tablier.<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Reposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />

" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />

tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />

- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />

a Reposer :<br />

- l’écran thermique de tablier,<br />

- l’écran thermique du tunnel.<br />

F9Q ou K9K ou M9R<br />

a Reposer le tuyau d’air en sortie d’échangeur air - air<br />

(voir Tuyau d'air en sortie d'échangeur air - air :<br />

Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />

BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />

PORTS<br />

a Agrafer les câbles de commande sur la boîte de vitesses<br />

au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage,<br />

- des arrêts de gaine.


J95<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - maître cylindre : Dépose - Repose<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) ,<br />

- le projecteur avant droit (voir Projecteur avant :<br />

Dépose - Repose) (80B, Projecteurs avant),<br />

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />

Repose) (55A, Protections extérieures),<br />

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />

de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />

(55A, Protections extérieures),<br />

a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />

a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />

Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />

30A-4) .<br />

a Reposer :<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />

grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />

extérieurs),<br />

- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />

Repose) (56A, Accessoires extérieurs).<br />

31A-25<br />

a Reposer le protecteur sous moteur.<br />

31A<br />

BV AUTO 6 RAPPORTS CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Agrafer le câble de commande sur la boîte de vitesses<br />

au niveau :<br />

a Effectuer :<br />

- le remplissage du circuit de fluide de réfrigérant à<br />

- de la rotule d’ancrage,<br />

l’aide de la station de charge de gaz réfrigérant<br />

(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -<br />

- de l’arrêt de gaine.<br />

Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),<br />

- un contrôle de fuite (voir Circuit de fluide<br />

réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement<br />

d’air).<br />

a Reposer :<br />

a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement<br />

d’air (voir Conditionnement d'air : Contrôle) (62A,<br />

- la ligne d’échappement,<br />

Conditionnement d’air).<br />

- le flexible de liaison d’échappement,


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - raccord sous caisse : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />

presse-pédale<br />

DÉPOSE<br />

Matériel indispensable<br />

station de charge de gaz réfrigérant<br />

sangle(s) de sécurité<br />

raccords des tuyaux de<br />

frein sur le groupe<br />

hydraulique<br />

raccords des tuyaux de<br />

frein sous caisse<br />

Couples de serragem<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

13 N.m<br />

13 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />

réparation, page 31A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Mettre en place le presse-pédale sur la pédale de<br />

frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de<br />

l’outil station de charge de gaz réfrigérant (voir<br />

Circuit de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)<br />

(62A, Conditionnement d’air).<br />

31A-26<br />

31A<br />

a Déposer :<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les vis du protecteur sous moteur,<br />

- le protecteur sous moteur,<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) ,<br />

- les écrous du flexible de liaison d’échappement.<br />

a Ecarter la ligne d’échappement.<br />

a Maintenir la ligne d’échappement à l’aide d’une sangle(s)<br />

de sécurité.<br />

137151<br />

a Déposer les agrafes (1) de l’écran thermique de tunnel.<br />

a Ecarter l’écran thermique de tunnel vers l’arrière du<br />

véhicule.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - raccord sous caisse : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />

a Déposer :<br />

- les agrafes (2) de l’écran thermique de tablier,<br />

- l’écran thermique de tablier.<br />

136467<br />

134715<br />

a Déclipper les canalisations de carburant du tablier<br />

en (3) .<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Déposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />

" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />

tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />

- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />

31A-27<br />

31A<br />

a Déposer la vis (4) de la bride du tuyau de liaison<br />

« condenseur - détendeur » .<br />

a Ecarter le tuyau de liaison « condenseur -<br />

détendeur » .<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

136487<br />

134715<br />

a Desserrer les raccords (5) des tuyaux de frein du<br />

groupe hydraulique.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - raccord sous caisse : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />

137143<br />

a Desserrer les raccords (6) des tuyaux de frein du<br />

raccord sous caisse.<br />

134713<br />

a Dégrafer les tuyaux de frein du tablier en (7) .<br />

a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />

orifices du groupe hydraulique et des tuyaux de<br />

frein.<br />

a Déposer les tuyaux de frein.<br />

31A-28<br />

REPOSE<br />

31A<br />

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a<br />

ATTENTION<br />

Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />

moment pour chacun des organes.<br />

De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />

qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />

a Reposer les tuyaux de frein.<br />

a Visser :<br />

- les raccords des tuyaux de frein sur le groupe hydraulique,<br />

-les raccords des tuyaux de frein au raccord sous<br />

caisse.<br />

a Serrer aux couples :<br />

- les raccords des tuyaux de frein sur le groupe<br />

hydraulique (13 N.m),<br />

- les raccords des tuyaux de frein sous caisse<br />

(13 N.m).<br />

a Agrafer les tuyaux de frein sur le tablier.<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter une usure prématurée, vérifier<br />

l'absence de contact entre le tuyau rigide et la<br />

caisse.<br />

II - ÉTAPE FINALE<br />

a Clipper les canalisations de carburant sur le tablier.<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Reposer :<br />

- le tuyau de liaison " condenseur - détendeur ",<br />

- le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />

" (voir Tuyau de liaison détendeur - tuyau intermédiaire<br />

en sortie de détendeur : Dépose -<br />

Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />

a Reposer :<br />

- l’écran thermique de tablier,<br />

- l’écran thermique de tunnel,


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - raccord sous caisse : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />

- la ligne d’échappement,<br />

- le flexible de liaison d’échappement,<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) ,<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie).<br />

a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />

a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />

Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />

30A-4) .<br />

a Reposer les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Effectuer :<br />

- le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à<br />

l’aide de la station de charge de gaz réfrigérant<br />

(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -<br />

Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),<br />

- un contrôle de fuite (voir Circuit de fluide<br />

réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement<br />

d’air).<br />

a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement<br />

d’air (voir Conditionnement d’air : Contrôle) (62A,<br />

Conditionnement d’air).<br />

a Reposer le protecteur sous moteur.<br />

31A-29<br />

31A


J95<br />

DÉPOSE<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - raccord sous caisse : Dépose - Repose<br />

presse-pédale<br />

Matériel indispensable<br />

station de charge de gaz réfrigérant<br />

raccords des tuyaux de<br />

frein sur le groupe<br />

hydraulique<br />

raccords des tuyaux de<br />

frein sous caisse<br />

Couples de serragem<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

13 N.m<br />

13 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />

réparation, page 31A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Mettre en place le presse-pédale sur la pédale de<br />

frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />

a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de la<br />

station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit<br />

de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)<br />

(62A, Conditionnement d’air).<br />

a Déposer :<br />

- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />

Repose) (56A, Accessoires extérieurs),<br />

- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />

grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />

extérieurs),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

31A-30<br />

31A<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les vis du protecteur sous moteur,<br />

- le protecteur sous moteur,<br />

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />

de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />

(55A, Protections extérieures),<br />

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />

Repose) (55A, Protections extérieures),<br />

- le projecteur avant droit (voir Projecteur avant :<br />

Dépose - Repose) (80B, Projecteurs avant),<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) ,<br />

- les écrous du flexible de liaison d’échappement.<br />

139222<br />

a Ecarter la ligne d’échappement (1) .<br />

a Sangler la ligne d’échappement à la transmission<br />

droite.


J95<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - raccord sous caisse : Dépose - Repose<br />

BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />

PORTS<br />

a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />

vitesses au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage (2) à l’aide d’une clé plate,<br />

- des arrêts de gaine (3) .<br />

BV AUTO 6 RAPPORTS<br />

134676<br />

138846<br />

a Déclipper le câble de commande sur la boîte de vitesses<br />

au niveau :<br />

- de la rotule d’ancrage (4) à l’aide d’une clé plate,<br />

31A-31<br />

- de l’arrêt de gaine (5) .<br />

F9Q ou K9K ou M9R<br />

31A<br />

a Déposer le tuyau d’air en sortie d’échangeur air - air<br />

(voir Tuyau d'air en sortie d'échangeur air - air :<br />

Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />

137151<br />

a Déposer les agrafes (6) de l’écran thermique du tunnel.<br />

a Ecarter l’écran thermique du tunnel vers l’arrière du<br />

véhicule.


J95<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - raccord sous caisse : Dépose - Repose<br />

a Déposer :<br />

- les agrafes (7) de l’écran thermique de tablier,<br />

- l’écran thermique de tablier.<br />

136467<br />

134716<br />

a Déclipper les canalisations de carburant du tablier<br />

en (8) .<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Déposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />

" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />

tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />

- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />

31A-32<br />

31A<br />

a Déposer la vis (9) de la bride du tuyau de liaison<br />

« condenseur - détendeur » .<br />

a Ecarter le tuyau de liaison « condenseur -<br />

détendeur » .<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

136487<br />

134716<br />

a Desserrer les raccords (10) des tuyaux de frein du<br />

groupe hydraulique.


J95<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - raccord sous caisse : Dépose - Repose<br />

137143<br />

a Desserrer les raccords (11) des tuyaux de frein du<br />

raccord sous caisse.<br />

134713<br />

a Dégrafer les tuyaux de frein du tablier en (12) .<br />

a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />

orifices du groupe hydraulique et des tuyaux de<br />

frein.<br />

a Déposer les tuyaux de frein.<br />

31A-33<br />

REPOSE<br />

31A<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : joint entre<br />

catalyseur et flexible de descente d'échappement<br />

(10,08,02,21).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a<br />

ATTENTION<br />

Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />

moment pour chacun des organes.<br />

De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />

qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />

a Reposer les tuyaux de frein.<br />

a Visser :<br />

- les raccords des tuyaux de frein sur le groupe hydraulique,<br />

-les raccords des tuyaux de frein au raccord sous<br />

caisse.<br />

a Serrer aux couples :<br />

- les raccords des tuyaux de frein sur le groupe<br />

hydraulique (13 N.m),<br />

- les raccords des tuyaux de frein sous caisse<br />

(13 N.m).<br />

a Agrafer les tuyaux de frein sur le tablier.<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter une usure prématurée, vérifier<br />

l'absence de contact entre le tuyau rigide et la<br />

caisse.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Clipper les canalisations de carburant sur le tablier.<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Reposer :<br />

- le tuyau de liaison " condenseur - détendeur ",


J95<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - raccord sous caisse : Dépose - Repose<br />

- le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />

" (voir Tuyau de liaison détendeur - tuyau intermédiaire<br />

en sortie de détendeur : Dépose -<br />

Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />

a Reposer :<br />

- l’écran thermique de tablier,<br />

- l’écran thermique du tunnel.<br />

F9Q ou K9K ou M9R<br />

a Reposer le tuyau d’air en sortie d’échangeur air - air<br />

(voir Tuyau d'air en sortie d'échangeur air - air :<br />

Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />

BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />

PORTS<br />

a Agrafer les câbles de commande sur la boîte de vitesses<br />

au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage,<br />

- des arrêts de gaine.<br />

BV AUTO 6 RAPPORTS<br />

a Agrafer le câble de commande sur la boîte de vitesses<br />

au niveau :<br />

- de la rotule d’ancrage,<br />

- de l’arrêt de gaine.<br />

a Reposer :<br />

- la ligne d’échappement,<br />

- le flexible de liaison d’échappement,<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) ,<br />

- le projecteur avant droit (voir Projecteur avant :<br />

Dépose - Repose) (80B, Projecteurs avant),<br />

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />

Repose) (55A, Protections extérieures),<br />

31A-34<br />

31A<br />

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />

de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />

(55A, Protections extérieures),<br />

a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />

a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />

Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />

30A-4) .<br />

a Reposer :<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />

grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />

extérieurs),<br />

- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />

Repose) (56A, Accessoires extérieurs).<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Effectuer :<br />

- le remplissage du circuit de fluide de réfrigérant à<br />

l’aide de la station de charge de gaz réfrigérant<br />

(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -<br />

Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),<br />

- un contrôle de fuite (voir Circuit de fluide<br />

réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement<br />

d’air).<br />

a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement<br />

d’air (voir Conditionnement d'air : Contrôle) (62A,<br />

Conditionnement d’air).<br />

a Reposer le protecteur sous moteur.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant gauche : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />

presse-pédale<br />

DÉPOSE<br />

Matériel indispensable<br />

station de charge de gaz réfrigérant<br />

sangle(s) de sécurité<br />

raccord du tuyau de<br />

frein sur le groupe<br />

hydraulique<br />

raccord du tuyau de<br />

frein sur le flexible de<br />

frein avant gauche<br />

Couples de serragem<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

13 N.m<br />

13 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />

réparation, page 31A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Mettre en place le presse-pédale sur la pédale de<br />

frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de la<br />

station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit<br />

de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)<br />

(62A, Conditionnement d’air).<br />

31A-35<br />

31A<br />

a Déposer :<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les vis du protecteur sous moteur,<br />

- le protecteur sous moteur,<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) ,<br />

- les écrous de flexible de liaison d’échappement.<br />

a Ecarter la ligne d’échappement.<br />

a Maintenir la ligne d’échappement à l’aide d’une sangle(s)<br />

de sécurité.<br />

137151<br />

a Déposer les agrafes (1) de l’écran thermique de tunnel.<br />

a Ecarter l’écran thermique de tunnel vers l’arrière du<br />

véhicule.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant gauche : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />

a Déposer :<br />

- les agrafes (2) de l’écran thermique de tablier,<br />

- l’écran thermique de tablier.<br />

136467<br />

134715<br />

a Déclipper les canalisations de carburant (3) du tablier.<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Déposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />

" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />

tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />

- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />

31A-36<br />

31A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

134715<br />

a Desserrer le raccord (4) du tuyau de frein du groupe<br />

hydraulique.<br />

135305<br />

a Desserrer le raccord (5) du tuyau de frein du flexible<br />

de frein avant gauche.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant gauche : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />

a Dégrafer le tuyau de frein du tablier en (6) .<br />

a Dégrafer le tuyau de frein du longeron gauche en (7)<br />

.<br />

a Mettre en place des bouchons sur les orifices :<br />

- du groupe hydraulique,<br />

- du tuyau de frein,<br />

- du flexible de frein avant gauche.<br />

a Déposer le tuyau de frein.<br />

134713<br />

135380<br />

31A-37<br />

REPOSE<br />

31A<br />

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a<br />

ATTENTION<br />

Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />

moment pour chacun des organes.<br />

De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />

qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />

a Reposer le tuyau de frein.<br />

a Visser :<br />

- le raccord du tuyau de frein sur le groupe hydraulique,<br />

- le raccord du tuyau de frein sur le flexible de frein<br />

avant gauche.<br />

a Serrer aux couples :<br />

-le raccord du tuyau de frein sur le groupe hydraulique<br />

(13 N.m),<br />

-le raccord du tuyau de frein sur le flexible de<br />

frein avant gauche (13 N.m).<br />

a Agrafer le tuyau de frein sur le tablier.<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter une usure prématurée, vérifier<br />

l'absence de contact entre le tuyau rigide et la<br />

caisse.<br />

II - ÉTAPE FINALE<br />

a Clipper les canalisations de carburant.<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Reposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />

" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />

tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />

- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />

a Reposer :<br />

- l’écran thermique de tablier,<br />

- l’écran thermique de tunnel,<br />

- la ligne d’échappement,<br />

- le flexible de liaison d’échappement,


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant gauche : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) ,<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie).<br />

a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />

a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />

Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />

30A-4) .<br />

a Reposer les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Effectuer :<br />

- le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à<br />

l’aide de la station de charge de gaz réfrigérant<br />

(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -<br />

Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),<br />

- un contrôle de fuite (voir Circuit de fluide<br />

réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement<br />

d’air).<br />

a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement<br />

d’air (voir Conditionnement d’air : Contrôle) (62A,<br />

Conditionnement d’air).<br />

a Reposer le protecteur sous moteur.<br />

31A-38<br />

31A


J95<br />

presse-pédale<br />

DÉPOSE<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant gauche : Dépose - Repose<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Mettre en place le presse-pédale sur la pédale de<br />

frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />

a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de la<br />

station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit<br />

de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)<br />

(62A, Conditionnement d’air).<br />

a Déposer :<br />

Matériel indispensable<br />

station de charge de gaz réfrigérant<br />

raccord du tuyau de<br />

frein sur le groupe<br />

hydraulique<br />

raccord du tuyau de<br />

frein sur le flexible de<br />

frein avant gauche<br />

Couples de serragem<br />

13 N.m<br />

13 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />

réparation, page 31A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />

Repose) (56A, Accessoires extérieurs),<br />

- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />

grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />

extérieurs),<br />

31A-39<br />

31A<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les vis du protecteur sous moteur,<br />

- le protecteur sous moteur,<br />

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />

de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />

(55A, Protections extérieures),<br />

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />

Repose) (55A, Protections extérieures),<br />

- le projecteur avant droit (voir Projecteur avant :<br />

Dépose - Repose) (80B, Projecteurs avant),<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) ,<br />

- les écrous du flexible de liaison d’échappement.<br />

139222<br />

a Ecarter la ligne d’échappement (1) .<br />

a Sangler la ligne d’échappement à la transmission<br />

droite.


J95<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant gauche : Dépose - Repose<br />

BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />

PORTS<br />

a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />

vitesses au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage (2) à l’aide d’une clé plate,<br />

- des arrêts de gaine (3) .<br />

BV AUTO 6 RAPPORTS<br />

134676<br />

138846<br />

a Déclipper le câble de commande sur la boîte de vitesses<br />

au niveau :<br />

- de la rotule d’ancrage (4) à l’aide d’une clé plate,<br />

31A-40<br />

- de l’arrêt de gaine (5) .<br />

F9Q ou K9K ou M9R<br />

31A<br />

a Déposer le tuyau d’air en sortie d’échangeur air - air<br />

(voir Tuyau d'air en sortie d'échangeur air - air :<br />

Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />

137151<br />

a Déposer les agrafes (6) de l’écran thermique du tunnel.<br />

a Ecarter l’écran thermique de tunnel vers l’arrière du<br />

véhicule.


J95<br />

a Déposer :<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant gauche : Dépose - Repose<br />

- les agrafes (7) de l’écran thermique de tablier,<br />

- l’écran thermique de tablier.<br />

136467<br />

134716<br />

a Déclipper les canalisations de carburant du tablier<br />

en (8) .<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Déposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />

" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />

tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />

- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />

31A-41<br />

31A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

134715<br />

a Desserrer le raccord (9) du tuyau de frein du groupe<br />

hydraulique.<br />

135305<br />

a Desserrer le raccord du tuyau de frein (10) du flexible<br />

de frein avant gauche.


J95<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant gauche : Dépose - Repose<br />

a Dégrafer le tuyau de frein du tablier en (11) .<br />

a Dégrafer le tuyau de frein du longeron gauche en<br />

(12) .<br />

a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />

orifices :<br />

- du groupe hydraulique,<br />

- du tuyau de frein,<br />

- du flexible de frein avant droit.<br />

a Déposer le tuyau de frein avant gauche.<br />

134713<br />

135380<br />

31A-42<br />

REPOSE<br />

31A<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : joint entre<br />

catalyseur et flexible de descente d'échappement<br />

(10,08,02,21).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a<br />

ATTENTION<br />

Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />

moment pour chacun des organes.<br />

De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />

qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />

a Reposer le tuyau de frein.<br />

a Visser :<br />

- le raccord du tuyau de frein sur le groupe hydraulique,<br />

- le raccord du tuyau de frein sur le flexible de frein<br />

avant gauche.<br />

a Serrer aux couples :<br />

-le raccord du tuyau de frein sur le groupe hydraulique<br />

(13 N.m),<br />

-le raccord du tuyau de frein sur le flexible de<br />

frein avant gauche (13 N.m).<br />

a Agrafer le tuyau de frein sur le tablier.<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter une usure prématurée, vérifier<br />

l'absence de contact entre le tuyau rigide et la<br />

caisse.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Clipper les canalisations de carburant sur le tablier.<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Reposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />

" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />

tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />

- Repose) (62A, Conditionnement d’air).


J95<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant gauche : Dépose - Repose<br />

a Reposer :<br />

- l’écran thermique de tablier,<br />

- l’écran thermique du tunnel.<br />

F9Q ou K9K ou M9R<br />

a Reposer le tuyau d’air en sortie d’échangeur air - air<br />

(voir Tuyau d'air en sortie d'échangeur air - air :<br />

Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />

BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />

PORTS<br />

a Agrafer les câbles de commande sur la boîte de vitesses<br />

au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage,<br />

- des arrêts de gaine.<br />

BV AUTO 6 RAPPORTS<br />

a Agrafer le câble de commande sur la boîte de vitesses<br />

au niveau :<br />

- de la rotule d’ancrage,<br />

- de l’arrêt de gaine.<br />

a Reposer :<br />

- la ligne d’échappement,<br />

- le flexible de liaison d’échappement,<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) ,<br />

- le projecteur avant droit (voir Projecteur avant :<br />

Dépose - Repose) (80B, Projecteurs avant),<br />

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />

Repose) (55A, Protections extérieures),<br />

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />

de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />

(55A, Protections extérieures),<br />

a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />

a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />

Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />

30A-4) .<br />

31A-43<br />

31A<br />

a Reposer :<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />

grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />

extérieurs),<br />

- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />

Repose) (56A, Accessoires extérieurs).<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Effectuer :<br />

- le remplissage du circuit de fluide de réfrigérant à<br />

l’aide de la station de charge de gaz réfrigérant<br />

(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -<br />

Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),<br />

- un contrôle de fuite (voir Circuit de fluide<br />

réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement<br />

d’air).<br />

a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement<br />

d’air (voir Conditionnement d'air : Contrôle) (62A,<br />

Conditionnement d’air).<br />

a Reposer le protecteur sous moteur.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant droit : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />

presse-pédale<br />

DÉPOSE<br />

Matériel indispensable<br />

station de charge de gaz réfrigérant<br />

sangle(s) de sécurité<br />

raccord du tuyau de<br />

frein sur le bloc hydraulique<br />

raccord du tuyau de<br />

frein sur le flexible de<br />

frein avant<br />

Couples de serragem<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

13 N.m<br />

13 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />

réparation, page 31A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Mettre en place le presse-pédale sur la pédale de<br />

frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de la<br />

station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit<br />

de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)<br />

(62A, Conditionnement d’air).<br />

31A-44<br />

31A<br />

a Déposer :<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les vis du protecteur sous moteur,<br />

- le protecteur sous moteur,<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) ,<br />

- les écrous de flexible de liaison d’échappement.<br />

a Ecarter la ligne d’échappement.<br />

a Maintenir la ligne d’échappement à l’aide d’une sangle(s)<br />

de sécurité.<br />

137151<br />

a Déposer les agrafes (1) de l’écran thermique de tunnel.<br />

a Ecarter l’écran thermique de tunnel vers l’arrière du<br />

véhicule.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant droit : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />

a Déposer :<br />

- les agrafes (2) de l’écran thermique de tablier,<br />

- l’écran thermique de tablier.<br />

136467<br />

134715<br />

a Déclipper les canalisations de carburant du tablier<br />

en (3) .<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Déposer le tuyau de liaison "détendeur - tuyau intermédiaire"<br />

(voir Tuyau de liaison détendeur - tuyau<br />

intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose -<br />

Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />

31A-45<br />

31A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

134715<br />

a Desserrer le raccord (4) du tuyau de frein du groupe<br />

hydraulique.<br />

134358<br />

a Desserrer le raccord (5) du tuyau de frein du flexible<br />

de frein avant droit.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant droit : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />

a Dégrafer le tuyau de frein du support du groupe hydraulique<br />

en (6) .<br />

a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />

orifices :<br />

- du groupe hydraulique,<br />

- du tuyau de frein,<br />

- du flexible de frein avant droit.<br />

a Déposer le tuyau de frein.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a<br />

a Reposer le tuyau de frein.<br />

134713<br />

ATTENTION<br />

Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />

moment pour chacun des organes.<br />

De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />

qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />

a Agrafer le tuyau de frein sur le support du groupe hydraulique.<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter une usure prématurée, vérifier<br />

l'absence de contact entre le tuyau rigide et la<br />

caisse.<br />

31A-46<br />

a Visser :<br />

31A<br />

- le raccord du tuyau de frein sur le groupe hydraulique,<br />

- le raccord du tuyau de frein sur le flexible de frein<br />

avant droit.<br />

a Serrer aux couples :<br />

-le raccord du tuyau de frein sur le bloc hydraulique<br />

(13 N.m),<br />

-le raccord du tuyau de frein sur le flexible de<br />

frein avant (13 N.m).<br />

II - ÉTAPE FINALE<br />

a Clipper les canalisations de carburant sur le tablier.<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Reposer le tuyau de liaison "détendeur - tuyau intermédiaire"<br />

(voir Tuyau de liaison détendeur - tuyau<br />

intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose -<br />

Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />

a Reposer :<br />

- l’écran thermique de tablier,<br />

- l’écran thermique de tunnel,<br />

- la ligne d’échappement,<br />

- le flexible de liaison d’échappement,<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) ,<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie).<br />

a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />

a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />

Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />

30A-4) .<br />

a Reposer les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant droit : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Effectuer :<br />

- le remplissage du circuit de réfrigérant à l’aide de la<br />

station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit<br />

de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)<br />

(62A, Conditionnement d’air),<br />

- un contrôle de fuite (voir Circuit de fluide<br />

réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement<br />

d’air).<br />

a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement<br />

d’air (voir Conditionnement d’air : Contrôle) (62A,<br />

Conditionnement d’air).<br />

a Reposer le protecteur sous moteur.<br />

31A-47<br />

31A


J95<br />

presse-pédale<br />

DÉPOSE<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant droit : Dépose - Repose<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Mettre en place le presse-pédale sur la pédale de<br />

frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />

a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de la<br />

station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit<br />

de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)<br />

(62A, Conditionnement d’air).<br />

a Déposer :<br />

Matériel indispensable<br />

station de charge de gaz réfrigérant<br />

raccord du tuyau de<br />

frein sur le groupe<br />

hydraulique<br />

raccord du tuyau de<br />

frein sur le flexible de<br />

frein avant droit<br />

Couples de serragem<br />

13 N.m<br />

13 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />

réparation, page 31A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />

Repose) (56A, Accessoires extérieurs),<br />

- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />

grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />

extérieurs),<br />

31A-48<br />

31A<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les vis du protecteur sous moteur,<br />

- le protecteur sous moteur,<br />

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />

de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />

(55A, Protections extérieures),<br />

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />

Repose) (55A, Protections extérieures),<br />

- le projecteur avant droit (voir Projecteur avant :<br />

Dépose - Repose) (80B, Projecteurs avant),<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) ,<br />

- les écrous du flexible de liaison d’échappement.<br />

139222<br />

a Ecarter la ligne d’échappement (1) .<br />

a Sangler la ligne d’échappement à la transmission<br />

droite.


J95<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant droit : Dépose - Repose<br />

BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />

PORTS<br />

a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />

vitesses au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage (2) à l’aide d’une clé plate,<br />

- des arrêts de gaine (3) .<br />

BV AUTO 6 RAPPORTS<br />

134676<br />

138846<br />

a Déclipper le câble de commande sur la boîte de vitesses<br />

au niveau :<br />

- de la rotule d’ancrage (4) à l’aide d’une clé plate,<br />

31A-49<br />

- de l’arrêt de gaine (5) .<br />

F9Q ou K9K ou M9R<br />

31A<br />

a Déposer le tuyau d’air en sortie d’échangeur air - air<br />

(voir Tuyau d'air en sortie d'échangeur air - air :<br />

Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />

137151<br />

a Déposer les agrafes (6) de l’écran thermique du tunnel.<br />

a Ecarter l’écran thermique du tunnel vers l’arrière du<br />

véhicule.


J95<br />

a Déposer :<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant droit : Dépose - Repose<br />

- les agrafes (7) de l’écran thermique de tablier,<br />

- l’écran thermique de tablier.<br />

136467<br />

134716<br />

a Déclipper les canalisations de carburant du tablier<br />

en (8) .<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Déposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />

" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />

tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />

- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />

31A-50<br />

31A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

134715<br />

a Desserrer le raccord (9) du tuyau de frein du groupe<br />

hydraulique.<br />

134358<br />

a Desserrer le racord (10) du tuyau de frein du flexible<br />

de frein avant droit.


J95<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant droit : Dépose - Repose<br />

a Dégrafer le tuyau de frein du support de groupe hydraulique<br />

en (11) .<br />

a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />

orifices :<br />

- du groupe hydraulique,<br />

- du tuyau de frein,<br />

- du flexible de frein avant droit.<br />

a Déposer le tuyau de frein avant droit.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : joint entre<br />

catalyseur et flexible de descente d'échappement<br />

(10,08,02,21).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a<br />

a Reposer le tuyau de frein.<br />

134713<br />

ATTENTION<br />

Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />

moment pour chacun des organes.<br />

De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />

qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />

31A-51<br />

31A<br />

a Agrafer le tuyau de frein sur le support du groupe hydraulique<br />

de freinage.<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter une usure prématurée, vérifier<br />

l'absence de contact entre le tuyau rigide et la<br />

caisse.<br />

a Visser :<br />

- le raccord du tuyau de frein sur le groupe hydraulique,<br />

- le raccord du tuyau de frein sur le flexible de frein<br />

avant droit.<br />

a Serrer aux couples :<br />

-le raccord du tuyau de frein sur le groupe hydraulique<br />

(13 N.m),<br />

-le raccord du tuyau de frein sur le flexible de<br />

frein avant droit (13 N.m).<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Clipper les canalisations de carburant sur le tablier.<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Reposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />

" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />

tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />

- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />

a Reposer :<br />

- l’écran thermique de tablier,<br />

- l’écran thermique du tunnel.<br />

F9Q ou K9K ou M9R<br />

a Reposer le tuyau d’air en sortie d’échangeur air - air<br />

(voir Tuyau d'air en sortie d'échangeur air - air :<br />

Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />

BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />

PORTS<br />

a Agrafer les câbles de commande sur la boîte de vitesses<br />

au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage,


J95<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant droit : Dépose - Repose<br />

- des arrêts de gaine.<br />

BV AUTO 6 RAPPORTS<br />

a Agrafer le câble de commande sur la boîte de vitesses<br />

au niveau :<br />

- de la rotule d’ancrage,<br />

- de l’arrêt de gaine.<br />

a Reposer :<br />

- la ligne d’échappement,<br />

- le flexible de liaison d’échappement,<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) ,<br />

- le projecteur avant droit (voir Projecteur avant :<br />

Dépose - Repose) (80B, Projecteurs avant),<br />

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />

Repose) (55 A, Protections extérieures),<br />

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />

de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />

(55A, Protections extérieures).<br />

a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />

a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />

Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />

30A-4) .<br />

a Reposer :<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />

grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />

extérieurs),<br />

- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />

Repose) (56A, Accessoires extérieurs).<br />

31A-52<br />

31A<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Effectuer :<br />

- le remplissage du circuit de fluide de réfrigérant à<br />

l’aide de la station de charge de gaz réfrigérant<br />

(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -<br />

Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),<br />

- un contrôle de fuite (voir Circuit de fluide<br />

réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement<br />

d’air).<br />

a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement<br />

d’air (voir Conditionnement d'air : Contrôle) (62A,<br />

Conditionnement d’air).<br />

a Reposer le protecteur sous moteur.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Porte-moyeu de demi-train avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />

EA4<br />

DÉPOSE<br />

Outillage spécialisé indispensable<br />

Rou. 604-01 Outil d'immobilisation des<br />

moyeux.<br />

Tav. 476 Extracteur de rotule.<br />

Tav. 1050-04 Repousse transmission universel<br />

(plateau et griffes, sans<br />

vérin).<br />

vis inférieures d’amortisseur<br />

écrou de la rotule du<br />

bras inférieur<br />

écrou de la rotule de<br />

direction<br />

Couples de serragem<br />

180 N.m<br />

62 N.m<br />

37 N.m<br />

écrou du moyeu 280 N.m<br />

vis du support du<br />

câblage ABS<br />

8 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />

réparation, page 31A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />

- ne pas mettre le flexible en tension,<br />

- ne pas vriller le flexible,<br />

- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />

environnants.<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

31A-53<br />

a Déposer :<br />

31A<br />

- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les plaquettes de frein (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Plaquettes de frein avant : Dépose<br />

- Repose, page 31A-3) ,<br />

- le support d’étrier de frein (voir 31A, Eléments<br />

porteurs avant, Support d'étrier de frein avant :<br />

Dépose - Repose, page 31A-12) ,<br />

- le disque de frein (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Disque de frein avant : Dépose - Repose,<br />

page 31A-14) .<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Dégrafer le câblage (1) du capteur de vitesse de<br />

roue.<br />

a Déposer la vis (2) du capteur de vitesse de roue.<br />

135310<br />

a Sortir le capteur de vitesse de roue de son logement.<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas endommager de façon irréversible le<br />

roulement de moyeu avant :<br />

- Ne pas desserrer ou serrer l’écrou de transmission<br />

roues au sol.<br />

- Ne pas poser le véhicule, roues au sol, avec<br />

transmission desserrée ou déposée.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Porte-moyeu de demi-train avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />

EA4<br />

135311<br />

a Déposer :<br />

- l’écrou (3) de moyeu à l’aide d’un immobilisateur<br />

de moyeu (Rou. 604-01),<br />

- l’écrou (4) de la rotule de direction.<br />

a Décoller la rotule de direction à l’aide de l’outil (Tav.<br />

476).<br />

31A-54<br />

SANS PROT DISQ ROUE<br />

a Déposer :<br />

- la vis (5) du protecteur de rotule,<br />

- le protecteur de rotule.<br />

31A<br />

135325


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Porte-moyeu de demi-train avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />

EA4<br />

LAMPES A DECHARGE<br />

a Déposer l’écrou (6) du support de rotule de la biellette<br />

du capteur de réglage des projecteurs.<br />

a Déposer l’écrou (7) de la rotule inférieure.<br />

a Décoller :<br />

- la rotule inférieure du porte-moyeu,<br />

135404<br />

135312<br />

31A-55<br />

31A<br />

- la transmission du porte-moyeu à l’aide de l’outil<br />

(Tav. 1050-04).<br />

a Déposer la vis (8) du support de câblage ABS sur le<br />

pied d’amortisseur.<br />

a Déposer :<br />

- les écrous (9) du pied d’amortisseur,<br />

- le porte-moyeu.<br />

135313<br />

135314


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Porte-moyeu de demi-train avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />

EA4<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de<br />

rotule de direction (13,04,02,03).<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de<br />

rotule de bras inférieur de demi-train avant (13,<br />

02,03,19).<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de<br />

moyeu de roue avant (13,02,03,20).<br />

a pièce à remplacer systématiquement : écrou inférieur<br />

d'amortisseur avant (13,02,04,11).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer :<br />

- le porte-moyeu,<br />

- la transmission dans le porte-moyeu,<br />

- la rotule de bras inférieur sur le porte-moyeu,<br />

- la rotule de direction.<br />

a Serrer aux couples :<br />

- les vis inférieures d’amortisseur (180 N.m),<br />

-l’écrou de la rotule du bras inférieur (62 N.m),<br />

-l’écrou de la rotule de direction (37 N.m),<br />

-l’écrou du moyeu (280 N.m) à l’aide d’un immobilisateur<br />

de moyeu (Rou. 604-01).<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas endommager de façon irréversible le<br />

roulement de moyeu avant :<br />

-Ne pas desserrer ou serrer l’écrou de transmission<br />

roues au sol.<br />

- Ne pas poser le véhicule, roues au sol, avec<br />

transmission desserrée ou déposée.<br />

SANS PROT DISQ ROUE<br />

a Reposer le protecteur de rotule.<br />

31A-56<br />

LAMPES A DECHARGE<br />

31A<br />

a Reposer l’écrou du support de rotule de la biellette<br />

du capteur de réglage des projecteurs.<br />

a Reposer :<br />

-le support du câblage ABS sur le pied d’amortisseur,<br />

- le capteur de vitesse de roue.<br />

a Serrer au couple la vis du support du câblage<br />

ABS (8 N.m).<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- le disque de frein (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Disque de frein avant : Dépose - Repose,<br />

page 31A-14) ,<br />

- le support d’étrier de frein (voir 31A, Eléments<br />

porteurs avant, Support d'étrier de frein avant :<br />

Dépose - Repose, page 31A-12) ,<br />

- les plaquettes de frein (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Plaquettes de frein avant : Dépose<br />

- Repose, page 31A-3) ,<br />

- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />

pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />

appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />

a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,<br />

Généralités, Trains roulants : Contrôle, page<br />

30A-20) .<br />

a Régler si nécessaire le train avant (voir 30A, Généralités,<br />

Train avant : Réglage, page 30A-31) .


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Roulement de porte-moyeu avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />

EA4<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />

réparation, page 31A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />

- ne pas mettre le flexible en tension,<br />

- ne pas vriller le flexible,<br />

- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />

environnants.<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas endommager de façon irréversible le<br />

roulement de moyeu avant :<br />

- Ne pas desserrer ou serrer l’écrou de transmission<br />

roues au sol.<br />

-Ne pas poser le véhicule, roues au sol, avec transmission<br />

desserrée ou déposée.<br />

DÉPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1)<br />

- le capteur de vitesse de roue avant (voir 38C, Antiblocage<br />

des roues, Capteur de vitesse de roue<br />

avant : Dépose - Repose, page 38C-15) ,<br />

-le disque de frein avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Disque de frein avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-14) ,<br />

- le porte-moyeu de demi-train avant (voir 31A, Eléments<br />

porteurs avant, Porte-moyeu de demitrain<br />

avant : Dépose - Repose, page 31A-53) .<br />

31A-57<br />

31A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

101933<br />

a Déposer l’anneau élastique (1) du porte-moyeu de<br />

demi-train avant.<br />

20786<br />

a Déposer le moyeu, à la presse, en prenant appui<br />

avec un tube de diamètre extérieur de 42 mm.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Roulement de porte-moyeu avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />

EA4<br />

101230<br />

a Placer les mâchoires de l’extracteur (2) dans la gorge<br />

de la bague intérieure (3) .<br />

a Extraire la bague intérieure du moyeu en prenant<br />

appui sur le moyeu de diamètre extérieur de 42 mm.<br />

141794<br />

a Déposer le roulement de porte-moyeu avant en prenant<br />

appui sur la bague intérieure avec un tube de<br />

diamètre extérieur de 75 mm.<br />

31A-58<br />

REPOSE<br />

31A<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Roulement<br />

de porte-moyeu avant (13,02,03,15).<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Anneau<br />

élastique de roulement de porte-fusée avant (13,<br />

02,03,17).<br />

ATTENTION<br />

Pour assurer le bon fonctionnement du capteur<br />

de vitesse de roue, ne pas marquer la cible du<br />

capteur sur le roulement.<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer le roulement, ne pas<br />

prendre appui sur la bague intérieure du roulement<br />

(effort d’emmanchement très important).<br />

a Nettoyer à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE<br />

(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation)<br />

(04B, Ingrédients - Produits) :<br />

- les surfaces intérieures et extérieures du roulement,<br />

en contact avec le porte-moyeu et le moyeu,<br />

- les surfaces du porte-moyeu en contact avec le<br />

roulement,<br />

-les surfaces du moyeu en contact avec le roulement.<br />

a Contrôler l’état de surface du moyeu et de l’alésage<br />

du porte-moyeu en contact avec le roulement.<br />

a Remplacer l’élément dont les surfaces de contact<br />

comportent des rayures profondes ou des fissures.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Roulement de porte-moyeu avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />

EA4<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a<br />

141795<br />

115568<br />

ATTENTION<br />

Pour assurer le bon fonctionnement du capteur<br />

de vitesse de roue, ne pas marquer la cible (3)<br />

du capteur sur le roulement.<br />

a Orienter la cible du capteur sur le roulement intérieur<br />

du véhicule.<br />

a Prendre appui sur la bague extérieure avec un tube<br />

de diamètre extérieur de 75 mm et de diamètre inté-<br />

31A-59<br />

rieur de 80 mm (ancien roulement).<br />

31A<br />

a Exercer un effort de plaquage de 50000 N pour garantir<br />

une mise en place correcte du roulement sur<br />

l’épaulement du porte moyeu.<br />

a Reposer :<br />

- le moyeu à l’aide d’un tube de diamètre extérieur<br />

de 55 mm,<br />

- l’anneau élastique sur le porte-moyeu de demitrain<br />

avant.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

20789<br />

- le porte-moyeu de demi-train avant (voir 31A, Eléments<br />

porteurs avant, Porte-moyeu de demitrain<br />

avant : Dépose - Repose, page 31A-53) ,<br />

-le disque de frein avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Disque de frein avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-14) ,<br />

- le capteur de vitesse de roue avant (voir 38C, Antiblocage<br />

des roues, Capteur de vitesse de roue<br />

avant : Dépose - Repose, page 38C-15) ,<br />

- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />

pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />

appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />

crayon indélébile<br />

compresseur de ressort<br />

DÉPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

Matériel indispensable<br />

clé pour écrou de tige d'amortisseur<br />

écrou neuf de tige<br />

d’amortisseur<br />

vis du bloc filtrant sur la<br />

caisse<br />

vis du pied d’amortisseur<br />

écrou de la biellette de<br />

direction<br />

support du flexible de<br />

frein<br />

Couples de serragem<br />

62 N.m<br />

21 N.m<br />

180 N.m<br />

37 N.m<br />

8 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />

réparation, page 31A-1) .<br />

-les porte-raclettes d’essuie-vitre avant (voir Porteraclette<br />

d'essuie-vitre avant : Dépose - Repose)<br />

(85A, Essuyage - Lavage),<br />

- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />

Repose) (56A, Accessoires extérieurs),<br />

- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />

grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />

extérieurs),<br />

- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

31A-60<br />

31A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Repérer la position de la bonnette sur le pied<br />

d’amortisseur à l’aide d’un crayon indélébile.<br />

a Dégrafer :<br />

- le câblage (1) du capteur de vitesse de roue du<br />

support du flexible de frein,<br />

- la bonnette (2) du support du flexible de frein.<br />

a Déposer :<br />

- la vis (3) du support du flexible de frein,<br />

- le support du flexible de frein.<br />

135304<br />

135315


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />

a Déposer :<br />

- l’écrou (4) de la biellette de barre stabilisatrice sur<br />

le pied d’amortisseur,<br />

- l’écrou (5) de la biellette de direction,<br />

- les boulons (6) du pied d’amortisseur.<br />

a Attacher le porte-moyeu au berceau.<br />

a Déposer :<br />

- les vis (7) du bloc filtrant sur la caisse,<br />

- l’ensemble « ressort - amortisseur » .<br />

135317<br />

135295<br />

31A-61<br />

31A<br />

a Mettre en place les coupelles appropriées sur le<br />

compresseur de ressort.<br />

a Positionner le compresseur de ressort sur le ressort.<br />

a Mettre l’ensemble « compresseur de ressort -<br />

ressort » dans un étau équipé de mordaches.<br />

a Compresser le ressort à l’aide du compresseur de<br />

ressort jusqu’au décollement du ressort.<br />

a Déposer le cache écrou (8) .<br />

95436<br />

135318


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />

96049<br />

a Déposer l’écrou de tige d’amortisseur à l’aide de la<br />

clé pour écrou de tige d'amortisseur.<br />

a Séparer les différents éléments constituant le combiné<br />

« ressort - amortisseur » .<br />

a Décompresser le ressort.<br />

31A-62<br />

REPOSE<br />

31A<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

95435<br />

a Remplacer les éléments défectueux du bloc filtrant<br />

si nécessaire (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Ensemble bloc filtrant : Dépose - Repose, page<br />

31A-71) .<br />

a pièce à remplacer systématiquement : écrou de<br />

tige d'amortisseur avant (13,02,04,10).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Placer le compresseur de ressort dans un étau équipé<br />

de mordaches.<br />

a Compresser le ressort.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />

a Positionner le ressort dans la gorge de la coupelle.<br />

135316<br />

a Contrôler que le ressort est en butée contre l’arrêtoir<br />

(9) .<br />

31A-63<br />

102201<br />

31A


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT. EA4<br />

a Respecter l’ordre et le sens de montage des pièces<br />

constitutives.<br />

a Serrer au couple l’écrou neuf de tige d’amortisseur<br />

(62 N.m).<br />

a Décompresser le ressort.<br />

a Déposer le compresseur de ressort.<br />

a Détacher le porte-moyeu du berceau.<br />

a Reposer l’ensemble « ressort - amortisseur » .<br />

a Serrer aux couples :<br />

- les vis du bloc filtrant sur la caisse (21 N.m),<br />

- les vis du pied d’amortisseur (180 N.m).<br />

a Reposer :<br />

- la biellette de barre stabilisatrice sur le pied<br />

d’amortisseur,<br />

- la biellette de direction,<br />

- le support du flexible de frein.<br />

a Serrer aux couples :<br />

-l’écrou de la biellette de direction (37 N.m),<br />

-le support du flexible de frein (8 N.m).<br />

a Agrafer :<br />

101939<br />

- le câblage du capteur de vitesse de roue sur le<br />

support du flexible de frein,<br />

- le flexible de frein sur le support du flexible de frein.<br />

31A-64<br />

31A<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />

grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />

extérieurs),<br />

- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />

Repose) (56A, Accessoires extérieurs),<br />

- les porte-raclettes d’essuie-vitre avant (voir Porteraclette<br />

d'essuie-vitre avant : Dépose - Repose)<br />

(85A, Essuyage - Lavage).<br />

a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,<br />

Généralités, Trains roulants : Contrôle, page<br />

30A-20) .<br />

a Régler si nécessaire le train avant (voir 30A, Généralités,<br />

Train avant : Réglage, page 30A-31) .


J95<br />

DÉPOSE<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose<br />

crayon indélébile<br />

compresseur de ressort<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

Matériel indispensable<br />

clé pour écrou de tige d'amortisseur<br />

écrou neuf de tige<br />

d’amortisseur<br />

vis du bloc filtrant sur la<br />

caisse<br />

vis du pied d’amortisseur<br />

écrou de la biellette de<br />

direction<br />

support du flexible de<br />

frein<br />

Couples de serragem<br />

62 N.m<br />

21 N.m<br />

180 N.m<br />

37 N.m<br />

8 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />

réparation, page 31A-1) .<br />

-les porte-raclettes d’essuie-vitre avant (voir Porteraclette<br />

d'essuie-vitre avant : Dépose - Repose)<br />

(85A, Essuyage - Lavage),<br />

- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />

Repose) (56A, Accessoires extérieurs),<br />

- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />

grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />

extérieurs),<br />

31A-65<br />

31A<br />

-le moteur d’essuie-vitre avant (voir Moteur d'essuie-vitre<br />

avant : Dépose - Repose) (85A, Essuyage<br />

- Lavage),<br />

- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

135304<br />

a Repérer la position de la bonnette sur le pied<br />

d’amortisseur à l’aide d’un crayon indélébile.


J95<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose<br />

31A-66<br />

31A<br />

135315 135317<br />

a Dégrafer :<br />

a Déposer :<br />

- le câblage (1) du capteur de vitesse de roue du<br />

support du flexible de frein,<br />

- l’écrou (4) de la biellette de barre stabilisatrice sur<br />

le pied d’amortisseur,<br />

- la bonnette (2) du support du flexible de frein.<br />

- l’écrou (5) de la biellette de direction,<br />

a Déposer :<br />

- les boulons (6) du pied d’amortisseur.<br />

- la vis (3) du support du flexible de frein,<br />

- le support du flexible de frein.<br />

a Attacher le porte-moyeu au berceau.<br />

a Déposer :<br />

- les vis (7) du bloc filtrant sur la caisse,<br />

- l’ensemble « ressort - amortisseur » .<br />

138742


J95<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose<br />

95436<br />

a Mettre en place les coupelles appropriés sur le compresseur<br />

de ressort.<br />

a Positionner le compresseur de ressort sur le ressort.<br />

a Mettre l’ensemble « compresseur de ressort -<br />

ressort » dans un étau équipé de mordaches.<br />

a Compresser le ressort à l’aide du compresseur de<br />

ressort jusqu’au décollement du ressort.<br />

a Déposer le cache écrou (8) .<br />

135318<br />

31A-67<br />

31A<br />

96049<br />

a Déposer l’écrou de tige d’amortisseur à l’aide de la<br />

clé pour écrou de tige d'amortisseur.<br />

a Séparer les différents éléments constituant le combiné<br />

« ressort - amortisseur » .<br />

a Décompresser le ressort.


J95<br />

REPOSE<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

95435<br />

a Remplacer les éléments défectueux du bloc filtrant<br />

si nécessaire (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Ensemble bloc filtrant : Dépose - Repose, page<br />

31A-71) .<br />

a pièce à remplacer systématiquement : écrou de<br />

tige d'amortisseur avant (13,02,04,10).<br />

a pièce à remplacer systématiquement : écrou inférieur<br />

d'amortisseur avant (13,02,04,11).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Placer le compresseur de ressort dans un étau équipé<br />

de mordaches.<br />

a Compresser le ressort.<br />

31A-68<br />

31A


J95<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose<br />

a Positionner le ressort dans la gorge de la coupelle.<br />

135316<br />

a Contrôler que le ressort est en butée contre l’arrêtoir.<br />

31A-69<br />

102201<br />

31A


J95<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose<br />

a Respecter l’ordre et le sens de montage des pièces<br />

constitutives.<br />

a Serrer au couple l’écrou neuf de tige d’amortisseur<br />

(62 N.m).<br />

a Décompresser le ressort.<br />

a Déposer le compresseur de ressort.<br />

a Détacher le porte-moyeu du berceau.<br />

a Reposer l’ensemble « ressort - amortisseur » .<br />

a Serrer aux couples :<br />

- les vis du bloc filtrant sur la caisse (21 N.m),<br />

- les vis du pied d’amortisseur (180 N.m).<br />

a Reposer :<br />

- la biellette de barre stabilisatrice sur le pied<br />

d’amortisseur,<br />

- la biellette de direction,<br />

- le support du flexible de frein.<br />

a Serrer aux couples :<br />

-l’écrou de la biellette de direction (37 N.m),<br />

-le support du flexible de frein (8 N.m).<br />

a Agrafer :<br />

101939<br />

- le câblage du capteur de vitesse de roue sur le<br />

support du flexible de frein,<br />

- le flexible de frein sur le support du flexible de frein.<br />

31A-70<br />

31A<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

-le moteur d’essuie-vitre avant (voir Moteur d'essuie-vitre<br />

avant : Dépose - Repose) (85A, Essuyage<br />

- Lavage),<br />

- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />

grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />

extérieurs),<br />

- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />

Repose) (56A, Accessoires extérieurs),<br />

- les porte-raclettes d’essuie-vitre avant (voir Porteraclette<br />

d'essuie-vitre avant : Dépose - Repose)<br />

(85A, Essuyage - Lavage).<br />

a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,<br />

Généralités, Trains roulants : Contrôle, page<br />

30A-20) .<br />

a Régler si nécessaire le train avant (voir 30A, Généralités,<br />

Train avant : Réglage, page 30A-31) .


DÉPOSE<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Ensemble bloc filtrant : Dépose - Repose<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />

réparation, page 31A-1) .<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

-le ressort d’amortisseur (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Ressort et amortisseur avant : Dépose<br />

- Repose, page 31A-60) .<br />

31A-71<br />

31A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

(1) Butée de choc avant<br />

(2) Coupelle supérieure<br />

(3) Bloc filtrant avant<br />

(4) Ecrou<br />

(5) Vis<br />

(6) Cache écrou<br />

a Séparer les différents éléments constituants l’ensemble<br />

« ressort - amortisseur » .<br />

a Contrôler visuellement l’état des éléments constituants<br />

le bloc filtrant.<br />

a Remplacer systématiquement les éléments défectueux.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

134767<br />

a Mettre en place les éléments dans l’ordre indiqué<br />

par l’illustration.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Ensemble bloc filtrant : Dépose - Repose<br />

II - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- le ressort d’amortisseur (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Ressort et amortisseur avant : Dépose<br />

- Repose, page 31A-60) ,<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

31A-72<br />

31A


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Bras inférieur de demi-train avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />

EA4<br />

DÉPOSE<br />

Outillage spécialisé indispensable<br />

Tav. 476 Extracteur de rotule.<br />

boulons du bras inférieur<br />

de demi-train<br />

écrou de la rotule inférieure<br />

écrou de la biellette de<br />

direction<br />

Couples de serragem<br />

180 N.m<br />

62 N.m<br />

37 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />

réparation, page 31A-1) .<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

31A-73<br />

LAMPES A DECHARGE<br />

31A<br />

135404<br />

a Déposer l’écrou (1) du support de rotule de la biellette<br />

du capteur de réglage des projecteurs.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Bras inférieur de demi-train avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />

EA4<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

135329<br />

a Déposer l’écrou (2) de la rotule de bras inférieur.<br />

a Décoller la rotule inférieure du porte-moyeu.<br />

a Extraire la rotule de bras inférieur du porte-moyeu.<br />

135317<br />

a Déposer l’écrou (3) de la biellette de direction.<br />

a Décoller la biellette de direction du porte-moyeu à<br />

l’aide de l’outil (Tav. 476).<br />

31A-74<br />

a Déposer :<br />

31A<br />

- les boulons (4) du bras inférieur de demi-train,<br />

- le bras inférieur de demi-train.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

135302<br />

135303<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de<br />

bras inférieur de demi-train avant (13,02,03,18)


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Bras inférieur de demi-train avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.<br />

EA4<br />

a Remplacer systématiquement les écrous de bras inférieur<br />

de demi-train.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer le bras inférieur de demi-train.<br />

a Serrer au couple les boulons du bras inférieur de<br />

demi-train (180 N.m).<br />

a Reposer la rotule inférieure dans le porte-moyeu.<br />

a Serrer au couple l’écrou de la rotule inférieure (62<br />

N.m).<br />

a Reposer la biellette de direction dans le portemoyeu.<br />

a Serrer au couple l’écrou de la biellette de direction<br />

(37 N.m).<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

LAMPES A DECHARGE<br />

a Reposer l’écrou du support de rotule de la biellette<br />

du capteur de réglage des projecteurs.<br />

a Reposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

31A-75<br />

31A


CONTRÔLE<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Rotule de bras inférieur de demi-train avant : Contrôle 31A<br />

CONTRÔLE DE LA ROTULE DE BRAS INFÉRIEUR<br />

DE DEMI-TRAIN AVANT<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

1 - Contrôle de l’état du soufflet de la rotule de bras<br />

inférieur<br />

a Vérifier :<br />

- le sertissage du soufflet sur la rotule de bras inférieur<br />

de demi-train avant,<br />

- l’absence de déchirure du soufflet.<br />

Si le soufflet de la rotule de bras inférieur de demitrain<br />

avant est en mauvais état ou desserti, remplacer<br />

le bras inférieur de demi-train avant (voir 31A,<br />

Eléments porteurs avant, Bras inférieur de demitrain<br />

avant : Dépose - Repose, page 31A-73) .<br />

2 - Contrôle du montage de la rotule de bras<br />

inférieur<br />

122718<br />

a Vérifier :<br />

- le bon positionnement de l’ensemble «rotule de<br />

bras inférieur de demi-train avant - vis de bras inférieur<br />

de demi-train avant - porte-moyeu de demitrain<br />

avant»,<br />

-le serrage au couple de l’écrou (1) de la rotule de<br />

bras inférieur de demi-train avant (voir 30A, Généralités,<br />

Train avant : Couple de serrage, page<br />

30A-25) ,<br />

31A-76<br />

- le maintien des rivets (2) de la rotule de bras inférieur<br />

de demi-train avant.<br />

3 - Contrôle du jeu de la rotule de bras inférieur<br />

117494<br />

a Vérifier l’absence de jeu dans la rotule de bras inférieur<br />

de demi-train avant :<br />

- se positionner sous le véhicule,<br />

- maintenir le bras inférieur de demi-train avant, à<br />

deux mains, le plus proche possible de la roue,<br />

- exercer plusieurs efforts vers le bas.<br />

S’il y a du jeu dans la rotule de bras inférieur de<br />

demi-train avant, remplacer le bras inférieur de<br />

demi-train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Bras inférieur de demi-train avant : Dépose<br />

- Repose, page 31A-73) .


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Berceau de train avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou E95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />

EQT. EA4<br />

DÉPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />

(80A, Batterie).<br />

a Déposer :<br />

Outillage spécialisé indispensable<br />

Tav. 476 Extracteur de rotule.<br />

bloque-volant<br />

crayon indélébile<br />

vérin d'organes<br />

outil de diagnostic<br />

Matériel indispensable<br />

Couples de serragem<br />

vis avant du berceau 105 N.m<br />

vis arrière du berceau 180 N.m<br />

vis de la traverse arrière 62 N.m<br />

écrous des rotules de<br />

bras inférieur<br />

écrous des rotules de<br />

direction<br />

vis de la chape rabattable<br />

- les vis du protecteur sous moteur,<br />

- le protecteur sous moteur,<br />

62 N.m<br />

37 N.m<br />

62 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />

réparation, page 31A-1) .<br />

31A-77<br />

31A<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />

de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />

(55A, Protections extérieures).<br />

LAMPES A DECHARGE<br />

135404<br />

a Déposer l’écrou (1) du support de rotule de la biellette<br />

du capteur de réglage des projecteurs.<br />

a Débrancher le connecteur (2) du capteur de réglage<br />

des projecteurs.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Berceau de train avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou E95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />

EQT. EA4<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Ecarter le tapis de sol côté conducteur pour accéder<br />

à la chape rabattable.<br />

a Déposer la vis (3) de la chape rabattable.<br />

a Mettre en place le bloque-volant.<br />

a Ecarter la chape rabattable.<br />

137147<br />

135304<br />

a Repérer la position de la bonnette sur le support du<br />

flexible de frein à l’aide d’un crayon indélébile.<br />

31A-78<br />

a Dégrafer :<br />

31A<br />

- la bonnette (4) du support du flexible de frein,<br />

- le câblage (5) ABS du support du flexible de frein.<br />

a Déposer l’écrou (6) de la rotule de direction.<br />

135315<br />

135317<br />

a Décoller la rotule de direction à l’aide de l’outil (Tav.<br />

476).<br />

a Déposer l’écrou (7) de la biellette de barre stabilisatrice<br />

du pied d’amortisseur.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Berceau de train avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou E95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />

EQT. EA4<br />

135297<br />

a Déposer la vis (8) du tirant sur la traverse support radiateur.<br />

135306<br />

a Déposer l’écrou (9) de la rotule inférieure.<br />

a Décoller la rotule inférieure du porte-moyeu.<br />

a Déposer la biellette de reprise de couple (voir Biellette<br />

de reprise de couple inférieure : Dépose -<br />

Repose) (19D, Suspension moteur).<br />

31A-79<br />

F4R<br />

31A<br />

135321<br />

a Débrancher le connecteur (10) de la pompe à eau<br />

électrique.<br />

a Déposer la pompe à eau électrique de son support<br />

en caoutchouc.<br />

a Dégrafer le câblage de la pompe à eau électrique du<br />

berceau.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Berceau de train avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou E95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />

EQT. EA4<br />

F4R ou K4M<br />

137150<br />

a Déposer la vis (11) de la ligne d’échappement sur le<br />

silentbloc du berceau.<br />

K4M<br />

a Dégrafer du berceau le câblage de la sonde à oxygène<br />

aval.<br />

31A-80<br />

F9Q<br />

31A<br />

135299<br />

a Déposer les vis (12) de la ligne d’échappement sur<br />

les silentblocs du berceau.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Berceau de train avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou E95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />

EQT. EA4<br />

a Mettre en place un vérin d'organes sous le berceau.<br />

a Déposer :<br />

- les vis arrière (13) du berceau,<br />

- les vis (14) de la traverse arrière du berceau,<br />

- la traverse arrière du berceau.<br />

a Sangler le berceau au vérin d’organes.<br />

a Déposer :<br />

- les vis (15) avant du berceau,<br />

137152<br />

135301<br />

31A-81<br />

- le berceau.<br />

31A<br />

III - DÉSHABILLAGE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déposer :<br />

-le boîtier de direction (voir 36A, Ensemble direction,<br />

Boîtier de direction : Dépose - Repose,<br />

page 36A-4) ,<br />

- la barre stabilisatrice (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Barre stabilisatrice avant : Dépose<br />

- Repose, page 31A-88) .<br />

LAMPES A DECHARGE<br />

135320<br />

a Déposer le capteur de réglage des projecteurs (voir<br />

Capteur avant de réglage des projecteurs : Dépose<br />

- Repose) (80B, Projecteurs avant).


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Berceau de train avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou E95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />

EQT. EA4<br />

F4R<br />

135322<br />

a Déposer :<br />

- la vis (16) du support de la pompe à eau électrique,<br />

- le support de la pompe à eau électrique.<br />

F4R ou K4M ou K9K<br />

a Déposer :<br />

- la vis (17) du silentbloc sur le berceau,<br />

- le silentbloc.<br />

F9Q<br />

a Déposer :<br />

- les vis des silentblocs sur le berceau,<br />

135319<br />

31A-82<br />

- les silentblocs.<br />

REPOSE<br />

31A<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Dégraisser les surfaces de la caisse en appui avec<br />

le berceau et la traverse à l’aide de NETTOYANT<br />

DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />

pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits).<br />

135301<br />

a Vérifier la présence de la rondelle (18) de fixation<br />

supérieur du berceau avant la repose de la vis.<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de<br />

chape de direction (13,04,01,07).<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de<br />

rotule de direction (13,04,02,03).<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de<br />

rotule de bras inférieur de demi-train avant (13,<br />

02,03,19).<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de<br />

berceau avant (13,02,02,03).


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Berceau de train avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou E95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />

EQT. EA4<br />

II - RHABILLAGE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

F9Q<br />

a Reposer les silentblocs sur le berceau.<br />

F4R ou K4M ou K9K<br />

a Reposer le silentbloc sur le berceau.<br />

F4R<br />

a Reposer le support de la pompe à eau électrique.<br />

LAMPES A DECHARGE<br />

a Reposer le capteur de réglage des projecteurs (voir<br />

Capteur avant de réglage des projecteurs : Dépose<br />

- Repose) (80B, Projecteurs avant).<br />

a Reposer :<br />

- la barre stabilisatrice (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Barre stabilisatrice avant : Dépose<br />

- Repose, page 31A-88) ,<br />

-le boîtier de direction (voir 36A, Ensemble direction,<br />

Boîtier de direction : Dépose - Repose,<br />

page 36A-4) .<br />

III - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Mettre en place les tirants de traverse support radiateur<br />

sur le berceau.<br />

a Reposer le berceau à l’aide d’un vérin d'organes.<br />

a Déposer :<br />

- la sangle du berceau,<br />

- le vérin d’organes.<br />

a Reposer la traverse arrière de berceau.<br />

a Serrer aux couples :<br />

- les vis avant du berceau (105 N.m),<br />

- les vis arrière du berceau (180 N.m),<br />

31A-83<br />

- les vis de la traverse arrière (62 N.m).<br />

F9Q<br />

31A<br />

a Reposer la ligne d’échappement sur les silentblocs.<br />

K4M<br />

a Agrafer le câblage de la sonde à oxygène aval sur le<br />

berceau.<br />

F4R ou K4M<br />

a Reposer la ligne d’échappement sur le silentbloc.<br />

F4R<br />

a Reposer la pompe à eau électrique dans son support<br />

en caoutchouc.<br />

a Brancher le connecteur de la pompe à eau électrique.<br />

a Agrafer le câblage de la pompe à eau électrique.<br />

a Reposer :<br />

- la suspension pendulaire arrière (voir Biellette de<br />

reprise de couple inférieure : Dépose - Repose)<br />

(19D, Suspension moteur),<br />

- les rotules de bras inférieur,<br />

- les biellettes de barre stabilisatrice,<br />

- les rotules de direction.<br />

a Serrer aux couples :<br />

- les écrous des rotules de bras inférieur (62<br />

N.m),<br />

- les écrous des rotules de direction (37 N.m).


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Berceau de train avant : Dépose - Repose<br />

B95 ou E95 ou J95 ou K95 – D95, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />

EQT. EA4<br />

a Agrafer :<br />

- le câblage ABS sur le support du flexible de frein,<br />

- la bonnette sur le support du flexible de frein en alignant<br />

les repères effectués au crayon indélébile.<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />

- ne pas mettre le flexible en tension,<br />

- ne pas vriller le flexible,<br />

- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />

environnants.<br />

a Reposer la chape rabattable sur le boîtier de direction.<br />

a Serrer au couple la vis de la chape rabattable (62<br />

N.m).<br />

a Déposer le bloque-volant.<br />

IV - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />

de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />

(55A, Protections extérieures),<br />

- le protecteur sous moteur,<br />

137147<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

31A-84<br />

31A<br />

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />

(80A, Batterie).<br />

a Régler le train avant (voir 30A, Généralités, Train<br />

avant : Réglage, page 30A-31) .<br />

a Appliquer la Procédure après réparation à l’aide de<br />

l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner le "Calculateur de direction assistée",<br />

- passer en mode réparation,<br />

- appliquer la "Procédure avant / après réparation"<br />

du calculateur sélectionné,<br />

- sélectionner "Ensemble d’assistance à la direction"<br />

dans la partie "Liste des organes hébergés par ce<br />

calculateur",<br />

- effectuer les opérations décrites dans la partie<br />

"Procédure à appliquer après la réparation".<br />

LAMPES A DECHARGE<br />

a Brancher le connecteur du capteur de réglage des<br />

projecteurs.<br />

a Reposer l’écrou du support de rotule de la biellette<br />

du capteur de réglage des projecteurs.<br />

a Appliquer la Procédure après réparation à l’aide de<br />

l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner le "Calculateur de correction des projecteurs",<br />

- passer en mode réparation,<br />

- appliquer la "Procédure avant / après réparation"<br />

du calculateur sélectionné,<br />

- sélectionner "Capteur avant de correction en site<br />

des projecteurs" dans la partie "Liste des organes<br />

hébergés par ce calculateur",<br />

- effectuer les opérations décrites dans la partie<br />

"Procédure à appliquer après la réparation".<br />

a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,<br />

Généralités, Trains roulants : Contrôle, page<br />

30A-20) .<br />

a Régler si nécessaire le train avant (voir 30A, Généralités,<br />

Train avant : Réglage, page 30A-31) .


vérin d'organes<br />

DÉPOSE<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Traverse support radiateur : Dépose - Repose<br />

vis de la traverse support<br />

radiateur sur les<br />

longerons<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

Matériel indispensable<br />

Couples de serragem<br />

180 N.m<br />

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />

de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />

(55A, Protections extérieures),<br />

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />

Repose) (55A, Protections extérieures).<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

135297<br />

a Dégrafer le tuyau de dégazage de la batterie sur le<br />

tirant de la traverse support radiateur.<br />

a Déposer les vis (1) des tirants de la traverse support<br />

radiateur.<br />

31A-85<br />

31A<br />

135296<br />

a Déposer les vis (2) de la traverse support radiateur<br />

de la façade avant.<br />

135293<br />

a Mettre en place un vérin d'organes sous la traverse<br />

support radiateur.<br />

a Déposer les vis (3) de la traverse support radiateur<br />

des longerons.


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Traverse support radiateur : Dépose - Repose<br />

135292<br />

a Dégrafer le câblage (4) du groupe motoventilateur<br />

de la traverse support radiateur.<br />

F4R ou F9Q<br />

a Déposer l’écrou (5) de la bride du tuyau de climatisation<br />

sur la traverse support radiateur.<br />

a Déposer la traverse support radiateur.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Nettoyer les surfaces de la caisse en appui avec la<br />

traverse support radiateur à l’aide de NETTOYANT<br />

DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />

pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits).<br />

a Remplacer systématiquement les vis inférieures de<br />

traverse support radiateur.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Mettre en place la traverse support radiateur sur le<br />

vérin d’organes.<br />

F4R ou F9Q<br />

a Reposer la bride du tuyau de climatisation sur la traverse<br />

support radiateur.<br />

a Agrafer le câblage du groupe motoventilateur sur la<br />

traverse support radiateur.<br />

a Reposer la traverse support radiateur.<br />

31A-86<br />

31A<br />

a Serrer au couple les vis de la traverse support radiateur<br />

sur les longerons (180 N.m).<br />

a Agrafer le tuyau de dégazage de la batterie sur le tirant<br />

de la traverse support radiateur.<br />

135298<br />

a Contrôler le jeu (X) entre la traverse support radiateur<br />

et le berceau.<br />

Le jeu doit être de 13 ± 1 mm.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />

Repose) (55A, Protections extérieures),<br />

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />

de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />

(55A, Protections extérieures).


RÉFECTION<br />

ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Traverse support radiateur : Réfection<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA RÉFECTION<br />

a Déposer la traverse support radiateur (voir 31A, Eléments<br />

porteurs avant, Traverse support<br />

radiateur : Dépose - Repose, page 31A-85) .<br />

135291<br />

a Mesurer la longueur (X) des longeronnets entre<br />

l’axe du pion et l’axe de la platine.<br />

- longeronnet gauche : 394 ± 1 mm<br />

- longeronnet droit : 398 ±± 1 mm<br />

a Remplacer la traverse support radiateur si les valeurs<br />

sont incorrectes.<br />

II - ÉTAPE DE RÉFECTION DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Nettoyer à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE<br />

(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation)<br />

(04B, Ingrédients - Produits) :<br />

- les longeronnets,<br />

- les contre-plaques,<br />

- la traverse.<br />

a Remplacer systématiquement les rivets de la traverse<br />

support radiateur.<br />

a<br />

31A-87<br />

a Reposer des rivets neufs (1) .<br />

31A<br />

135294<br />

ATTENTION<br />

Il est interdit de repercer les trous des éléments<br />

de la traverse support radiateur.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer la traverse support radiateur (voir 31A, Eléments<br />

porteurs avant, Traverse support<br />

radiateur : Dépose - Repose, page 31A-85) .


ELÉMENTS PORTEURS AVANT<br />

Barre stabilisatrice avant : Dépose - Repose<br />

Caractéristiques de la barre stabilisatrice :<br />

Repère Ø de la barre en mm<br />

Jaune<br />

Bleu<br />

DÉPOSE<br />

22,5<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,<br />

Eléments porteurs avant : Précautions pour la<br />

réparation, page 31A-1) .<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />

de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />

(55A, Protections extérieures),<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) .<br />

31A-88<br />

31A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déposer :<br />

- les écrous (1) inférieurs des biellettes de barre stabilisatrice,<br />

- les biellettes de barre stabilisatrice,<br />

- les vis (2) des paliers de barre stabilisatrice,<br />

- la barre stabilisatrice.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Nettoyer les surfaces du berceau en appui avec les<br />

paliers de barre stabilisatrice à l’aide de NET-<br />

TOYANT DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et<br />

ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />

Produits).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer :<br />

- la barre stabilisatrice,<br />

- les biellettes de barre stabilisatrice.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

135322<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) ,<br />

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />

de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />

(55A, Protections extérieures),<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Eléments porteurs arrière : Précautions pour la réparation 33A<br />

I - SÉCURITÉ<br />

1 - Consigne à respecter avant toute intervention<br />

Dans le cas d’une opération nécessitant l’utilisation<br />

d’un pont élévateur, respecter les consignes de sécurité<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,<br />

Moyens de levage).<br />

2 - Consignes à respecter pendant l’intervention<br />

N’actionnez pas la pédale de frein pendant les travaux<br />

sur le système de frein.<br />

Si vous observez des dégâts dans une partie quelconque<br />

du système de freinage au cours du travail, il faut<br />

impérativement les réparer correctement avant la mise<br />

en service du véhicule.<br />

Le liquide de frein possède des propriétés très corrosives.<br />

Veiller à nettoyer soigneusement la présence de<br />

liquide sur les parties souillées du véhicule.<br />

En cas de mauvaise manipulation, le liquide de frein<br />

peut provoquer des blessures ou des dégâts sérieux.<br />

Suivez les instructions du fabricant du liquide de frein.<br />

II - PROPRETÉ<br />

1 - Consigne à respecter avant toute intervention<br />

Protéger avec une housse les éléments de carrosserie<br />

susceptibles d’être endommagés par du liqude de<br />

frein.<br />

2 - Consignes à respecter pendant l’intervention<br />

Nettoyer la périphérie du système de freinage avec du<br />

NETTOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et<br />

ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />

Produits).<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

Ne pas mettre les matériaux de frottement en contact<br />

avec de la graisse, l’huile et autres lubrifiants ou produits<br />

de nettoyage à base d’huile minérale.<br />

III - PRÉCONISATIONS MÉTIER<br />

1 - Freinage<br />

Lors du remplacement des plaquettes de frein, remplacer<br />

impérativement les plaquettes du côté opposé.<br />

33A-1<br />

Lors du remplacement d’un disque, remplacer impérativement<br />

le disque du côté opposé.<br />

Lors du remplacement des disques de frein, remplacer<br />

impérativement les plaquettes de frein.<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer la protection des câbles de<br />

frein de parking et engendrer l'usure prématurée du<br />

système, ne pas manipuler les câbles avec un outil.<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />

- ne pas mettre le flexible en tension,<br />

- ne pas vriller le flexible,<br />

- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />

environnants.<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter tout accident, mettre en contact les pistons,<br />

les plaquettes et les disques de frein en<br />

appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />

Remplacer impérativement les agrafes des tuyaux rigide<br />

de frein.<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter tout déséquilibre de freinage, les deux<br />

tambours doivent être de même diamètre. Le restification<br />

d’un tambour entraîne obligatoirement la rectification<br />

du tambour opposé.<br />

2 - Roulement porte-fusée<br />

ATTENTION<br />

Pour assurer le bon fonctionnement du capteur de<br />

vitesse de roue, ne pas marquer la cible du capteur<br />

sur le roulement.<br />

Nettoyer à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE (voir<br />

Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation)<br />

(04B, Ingrédients - Produits) :<br />

-la surface intérieure du roulement neuf, en contact<br />

avec la fusée arrière,<br />

- la surface de la fusée arrière en contact avec le roulement<br />

neuf.


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Eléments porteurs arrière : Précautions pour la réparation 33A<br />

3 - Ressort de suspension<br />

En cas de remplacement du ressort, respecter la position<br />

et l’orientation du ressort.<br />

Lors du remplacement d’un ressort, remplacer impérativement<br />

le ressort du côté opposé.<br />

L’état de surface et la peinture de protection doivent<br />

rester indemnes lors des opérations de montage et de<br />

démontage.<br />

Au cours des manipulations, tout choc est à prescrire.<br />

Les éventuels crochets de manutention, pince de serrage<br />

ou de positionnement, doivent équipés de partie<br />

en caoutchouc ou plastique au contact des ressorts<br />

pour ne pas les blesser.<br />

Il est préconisé de remplacer les ressorts si :<br />

- la peinture est endommagée,<br />

- le ressort présente des coups.<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas engendrer une casse prématurée du<br />

ressort de suspension, ne pas endommager la protection<br />

anti-corrosion.<br />

4 - Train arrière<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter toute déformation, ne pas prendre appui<br />

sur le train arrière avec un système de levage.<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter la détérioration des éléments du train<br />

arrière (articulations élastique, flexibles de frein,…)<br />

ne pas déposer les deux amortisseurs simultanément.<br />

Procéder côté par côté.<br />

33A-2


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Plaquettes de frein arrière : Dépose - Repose<br />

FREIN PARKING ASSIS.<br />

DÉPOSE<br />

Outillage spécialisé indispensable<br />

Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de<br />

frein.<br />

outil de diagnostic<br />

vis de colonnette d’étrier<br />

de frein<br />

Matériel indispensable<br />

Couples de serragem<br />

35 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />

Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />

réparation, page 33A-1) .<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Appliquer la Procédure avant réparation à l’aide de<br />

l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner "Calculateur de frein de parking assisté",<br />

- passer en mode réparation,<br />

- activer le mode maintenance.<br />

a Déposer les roues arrière (voir 35A, Roues et<br />

pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page<br />

35A-1) .<br />

33A-3<br />

33A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

135442<br />

a Dégrafer le câblage du frein de parking automatique<br />

en (1) .<br />

135437<br />

a Déposer les vis (2) des colonnettes d’étrier de frein.<br />

a Attacher l’étrier de frein au ressort de suspension.


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Plaquettes de frein arrière : Dépose - Repose<br />

FREIN PARKING ASSIS.<br />

135436<br />

a Déposer les plaquettes de frein (3) des supports<br />

d’étrier.<br />

135435<br />

a Déposer les lames anti-bruit (4) des supports<br />

d’étrier.<br />

33A-4<br />

REPOSE<br />

33A<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET-<br />

TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />

pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />

produits) :<br />

- les supports d’étrier,<br />

- les étriers.<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de colonnette<br />

d'étrier de frein arrière (13,03,04,10).<br />

137992<br />

a Mettre en place la cale N˚6 ( A) (gravage du chiffre 6<br />

vers l’outil) et la cale N˚5 ( B) (gravage du chiffre 5<br />

vers le piston) sur l’outil (Fre. 1190-01).<br />

137993<br />

a Pousser le piston au fond de son logement à l’aide<br />

de l’outil (Fre. 1190-01).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer :<br />

- les lames anti-bruit sur les supports d’étrier de<br />

frein,


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Plaquettes de frein arrière : Dépose - Repose<br />

FREIN PARKING ASSIS.<br />

- les plaquettes de frein sur les supports d’étrier de<br />

frein,<br />

- l’étrier de frein.<br />

a Serrer au couple les vis de colonnette d’étrier de<br />

frein (35 N.m).<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer les roues arrière (voir 35A, Roues et<br />

pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page<br />

35A-1) .<br />

a Appliquer la Procédure après réparation à l’aide de<br />

l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner le "Calculateur de frein de parking assisté",<br />

- passer en mode réparation,<br />

- désactiver le mode maintenance.<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />

pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />

appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />

33A-5<br />

33A


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Plaquettes de frein arrière : Dépose - Repose<br />

SANS FREIN PARK AUTO<br />

DÉPOSE<br />

Outillage spécialisé indispensable<br />

Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de<br />

frein.<br />

vis de colonnette d’étrier<br />

de frein<br />

Couples de serragem<br />

35 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />

Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />

réparation, page 33A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer la protection des câbles de<br />

frein de parking et engendrer l'usure prématurée du<br />

système, ne pas manipuler les câbles avec un outil.<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Desserrer le frein de parking.<br />

a Déposer les roues arrière (voir 35A, Roues et<br />

pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page<br />

35A-1) .<br />

33A-6<br />

33A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

101306<br />

a Dégrafer :<br />

- le câble de frein de parking des étriers de frein en<br />

(1) ,<br />

- le câble de frein de parking du train arrière.<br />

a Ecarter les câbles de frein de parking.<br />

a Déposer la vis inférieure (2) de colonnette d’étrier de<br />

frein.<br />

101702<br />

a Basculer l’étrier de frein.<br />

a Déposer les plaquettes de frein (3) du support<br />

d’étrier.


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Plaquettes de frein arrière : Dépose - Repose<br />

SANS FREIN PARK AUTO<br />

33A-7<br />

33A<br />

125051 106309<br />

a Déposer les lames anti-bruit (4) du support d’étrier.<br />

a Pousser le piston au fond de son logement à l’aide<br />

de l’outil (Fre. 1190-01).<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET-<br />

TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />

pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />

Produits) :<br />

- le support d’étrier,<br />

- l’étrier.<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de colonnette<br />

d'étrier de frein arrière (13,03,04,10).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer :<br />

- les lames anti-bruit sur le support d’étrier de frein,<br />

- les plaquettes de frein sur le support d’étrier de<br />

frein.<br />

a Mettre en place :<br />

- l’étrier de frein,<br />

- le câble de frein de parking.<br />

a Serrer au couple les vis de colonnette d’étrier de<br />

frein (35 N.m).<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer les roues arrière (voir 35A, Roues et<br />

pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page<br />

35A-1) .<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />

pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />

appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.


presse-pédale<br />

DÉPOSE<br />

ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Flexible de frein arrière : Dépose - Repose<br />

raccords du flexible de<br />

frein<br />

Matériel indispensable<br />

Couples de serragem<br />

13 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />

Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />

réparation, page 33A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer les roues arrière (voir 35A, Roues et<br />

pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page<br />

35A-1) .<br />

a Mettre en place un presse-pédale sur la pédale de<br />

frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />

33A-8<br />

33A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Desserrer le raccord en (1) du flexible de frein du<br />

tuyau rigide.<br />

1 - Côté gauche<br />

a Desserrer les raccords (2) du flexible de frein.<br />

a Dégrafer l’agrafe (3) du flexible de frein.<br />

a Déposer le flexible de frein.<br />

137145<br />

137124


2 - Côté droit<br />

ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Flexible de frein arrière : Dépose - Repose<br />

a Desserrer le raccord de tuyau de frein du flexible en<br />

(4) .<br />

a Déposer le flexible de frein.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />

- ne pas mettre le flexible en tension,<br />

- ne pas vriller le flexible,<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

1 - Côté gauche<br />

a Reposer :<br />

- le flexible de frein,<br />

- l’agrafe du flexible de frein.<br />

2 - Côté droit<br />

a Reposer le flexible de frein.<br />

134343<br />

- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />

environnants.<br />

33A-9<br />

33A<br />

3 - Côté gauche et/ou droit<br />

a Serrer au couple les raccords du flexible de frein<br />

(13 N.m).<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />

Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />

30A-4) .<br />

a Reposer les roues arrière (voir 35A, Roues et<br />

pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page<br />

35A-1) .


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Etrier de frein arrière : Dépose - Repose<br />

SANS FREIN PARK AUTO<br />

DÉPOSE<br />

Outillage spécialisé indispensable<br />

Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de<br />

frein.<br />

presse-pédale<br />

vis des colonnettes<br />

d’étrier de frein<br />

raccord du tuyau de<br />

frein sur l’étrier<br />

Matériel indispensable<br />

Couples de serragem<br />

35 N.m<br />

13 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />

Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />

réparation, page 33A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer la protection des câbles de<br />

frein de parking et engendrer l'usure prématurée du<br />

système, ne pas manipuler les câbles avec un outil.<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Desserrer le frein de parking.<br />

a Mettre en place un presse-pédale sur la pédale de<br />

frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />

a Déposer la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

33A-10<br />

33A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Dégrafer le câble de frein de parking de l’étrier de<br />

frein en (1) .<br />

a Ecarter le câble de frein de parking.<br />

a Desserrer le raccord (2) du tuyau de frein sur l’étrier.<br />

a Déposer :<br />

- les vis (3) des colonnettes de l’étrier de frein,<br />

- l’étrier de frein (4) du support d’étrier,<br />

- le raccord du tuyau de frein sur l’étrier,<br />

- l’étrier de frein.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET-<br />

TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />

pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />

Produits) :<br />

- les supports d’étrier,<br />

- les étriers.<br />

125049<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de colonnette<br />

d'étrier de frein arrière (13,03,04,10).


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Etrier de frein arrière : Dépose - Repose<br />

SANS FREIN PARK AUTO<br />

a Pousser le piston au fond de son logement à l’aide<br />

de l’outil (Fre. 1190-01).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer l’étrier de frein sur le support.<br />

a Serrer aux couples :<br />

- les vis des colonnettes d’étrier de frein (35<br />

N.m),<br />

-le raccord du tuyau de frein sur l’étrier (13 N.m).<br />

a Mettre en place le câble de frein de parking.<br />

a Agrafer le frein de parking sur l’étrier de frein.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />

106309<br />

a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />

Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />

30A-4) .<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />

pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />

appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />

33A-11<br />

33A


FREIN PARKING ASSIS.<br />

DÉPOSE<br />

ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Etrier de frein arrière : Dépose - Repose<br />

Outillage spécialisé indispensable<br />

Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de<br />

frein.<br />

outil de diagnostic<br />

presse-pédale<br />

vis de colonnettes de<br />

l’étrier de frein<br />

raccord du tuyau de<br />

frein sur l’étrier<br />

Matériel indispensable<br />

Couples de serragem<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Appliquer la Procédure avant réparation à l’aide de<br />

l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner "Calculateur de frein de parking assisté",<br />

- passer en mode réparation,<br />

- activer le mode maintenance.<br />

35 N.m<br />

13 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />

Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />

réparation, page 33A-1) .<br />

a Mettre en place un presse-pédale sur la pédale de<br />

frein pour limiter l’écoulement de liquide de frein.<br />

a Déposer la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

33A-12<br />

33A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Dégrafer le câblage du frein de parking automatique.<br />

a Débrancher le connecteur (1) du moteur de frein de<br />

parking de l’étrier de frein.<br />

a Desserrer le raccord (2) du tuyau de frein de l’étrier.<br />

a Déposer :<br />

- les vis (3) des colonnettes de l’étrier de frein,<br />

- l’étrier de frein du support d’étrier,<br />

- le raccord du tuyau de frein de l’étrier,<br />

135442<br />

135443


FREIN PARKING ASSIS.<br />

- l’étrier de frein.<br />

REPOSE<br />

ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Etrier de frein arrière : Dépose - Repose<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET-<br />

TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />

pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />

Produits) :<br />

- les supports d’étrier,<br />

- les étriers.<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de colonnette<br />

d'étrier de frein arrière (13,03,04,10).<br />

a Mettre en place la cale N˚6 ( A) (gravage du chiffre 6<br />

vers l’outil) et la cale N˚5 ( B) (gravage du chiffre 5<br />

vers le piston) sur l’outil (Fre. 1190-01).<br />

a Pousser le piston au fond de son logement à l’aide<br />

de l’outil (Fre. 1190-01).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer l’étrier de frein sur le support d’étrier.<br />

137992<br />

137993<br />

33A-13<br />

33A<br />

a Serrer aux couples :<br />

- les vis de colonnettes de l’étrier de frein (35<br />

N.m),<br />

-le raccord du tuyau de frein sur l’étrier (13 N.m).<br />

a Brancher le connecteur du frein de parking automatique<br />

sur l’étrier de frein.<br />

a Agrafer le câblage du frein de parking automatique.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />

a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />

Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />

30A-4) .<br />

a Appliquer la Procédure après réparation à l’aide de<br />

l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner "Calculateur de frein parking assisté",<br />

- passer en mode réparation,<br />

- désactiver le mode maintenance.<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />

pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />

appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.


SANS FREIN PARK AUTO<br />

DÉPOSE<br />

ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Etrier de frein arrière : Réfection<br />

Outillage spécialisé indispensable<br />

Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de<br />

frein.<br />

presse-pédale<br />

Matériel indispensable<br />

IMPORTANT<br />

Consulter les consignes de sécurité, de propreté et<br />

les préconisations métier avant d'effectuer toute<br />

réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />

Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />

réparation, page 33A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Desserrer le frein de parking.<br />

a Mettre en place un presse-pédale sur la pédale de<br />

frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />

a Déposer :<br />

- la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- l’étrier de frein arrière (voir 33A, Eléments porteurs<br />

arrière, Etrier de frein arrière : Dépose -<br />

Repose, page 33A-10) .<br />

33A-14<br />

33A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

106308<br />

a Sortir le piston à l’air comprimé en ayant pris soin<br />

d’interposer une cale de bois entre l’étrier et le piston.<br />

a Déposer le cache-poussière.<br />

106307<br />

a Sortir le joint à section rectangulaire de la gorge de<br />

l’étrier à l’aide d’une lame souple à bord rond (jauge<br />

d’épaisseur).


SANS FREIN PARK AUTO<br />

REPOSE<br />

ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Etrier de frein arrière : Réfection<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Remplacer l’étrier complet en cas :<br />

- de rayure dans l’alésage de l’étrier,<br />

- de rayure ou de fissure sur le piston de l’étrier.<br />

a Remplacer systématiquement les vis des colonnettes<br />

d’étrier de frein.<br />

a Nettoyer à l’aide d’une brosse métalique et de NET-<br />

TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />

pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />

Produits) :<br />

- le support d’étrier,<br />

- l’étrier de frein.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer :<br />

-le joint neuf à section rectangulaire dans la gorge<br />

de l’étrier,<br />

- le piston (après l’avoir enduit de graisse fournie<br />

dans le kit de réfection) à l’aide de l’outil (Fre.<br />

1190-01),<br />

- le cache-poussière.<br />

106309<br />

33A-15<br />

33A<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- l’étrier de frein (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />

Etrier de frein arrière : Dépose - Repose,<br />

page 33A-10) ,<br />

- la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />

a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />

Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />

30A-4) .<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />

pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />

appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Support d'étrier de frein arrière : Dépose - Repose<br />

DÉPOSE<br />

Outillage spécialisé indispensable<br />

Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de<br />

frein.<br />

outil de diagnostic<br />

vis du support d’étrier<br />

de frein<br />

vis supérieure de colonnette<br />

d’étrier de frein<br />

Matériel indispensable<br />

Couples de serragem<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Desserrer le frein de parking.<br />

a Appliquer la Procédure avant réparation à l’aide de<br />

l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner "Calculateur de frein de parking assisté",<br />

- passer en mode réparation,<br />

- activer le mode maintenance.<br />

80 N.m<br />

35 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />

Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />

réparation, page 33A-1) .<br />

SANS FREIN PARK AUTO<br />

FREIN PARKING ASSIS.<br />

33A-16<br />

33A<br />

a Déposer :<br />

- la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les plaquettes de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />

arrière, Plaquettes de frein arrière : Dépose<br />

- Repose, page 33A-3) .<br />

SANS FREIN PARK AUTO<br />

135434<br />

a Déposer la vis (1) supérieure de colonnette d’étrier<br />

de frein.


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Support d'étrier de frein arrière : Dépose - Repose<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déposer :<br />

- les vis (2) du support d’étrier de frein,<br />

- le support d’étrier de frein.<br />

REPOSE<br />

135441<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET-<br />

TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />

pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />

Produits) :<br />

- le support d’étrier,<br />

- l’étrier.<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de<br />

support d'étrier de frein arrière (13,03,04,11).<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de colonnette<br />

d'étrier de frein arrière (13,03,04,10).<br />

33A-17<br />

SANS FREIN PARK AUTO<br />

33A<br />

a Pousser le piston au fond de son logement à l’aide<br />

de l’outil (Fre. 1190-01).<br />

FREIN PARKING ASSIS.<br />

106309<br />

137992<br />

a Mettre en place la cale N˚6 ( A) (gravage du chiffre 6<br />

vers l’outil) et la cale N˚5 ( B) (gravage du chiffre 5<br />

vers le piston) sur l’outil (Fre. 1190-01).


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Support d'étrier de frein arrière : Dépose - Repose<br />

137993<br />

a Pousser le piston au fond de son logement à l’aide<br />

de l’outil (Fre. 1190-01).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer le support d’étrier de frein.<br />

a Serrer au couple les vis du support d’étrier de<br />

frein (80 N.m).<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

SANS FREIN PARK AUTO<br />

a Reposer la vis supérieure neuve de colonnette<br />

d’étrier de frein.<br />

a Serrer au couple la vis supérieure de colonnette<br />

d’étrier de frein (35 N.m).<br />

a Reposer :<br />

- les plaquettes de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />

arrière, Plaquettes de frein arrière : Dépose<br />

- Repose, page 33A-3) ,<br />

- la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

FREIN PARKING ASSIS.<br />

a Appliquer la Procédure après réparation à l’aide de<br />

l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner "Calculateur de frein de parking assisté",<br />

- passer en mode réparation,<br />

a<br />

33A-18<br />

- désactiver le mode maintenance.<br />

33A<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />

pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />

appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.


fontaine de nettoyage<br />

ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Disque de frein arrière : Dépose - Repose<br />

Les disques de frein ne sont pas rectifiables. Des rayures<br />

ou usures trop importantes imposent leur remplacement<br />

(voir 30A, Généralités, Frein :<br />

Caractéristiques, page 30A-16) .<br />

DÉPOSE<br />

Matériel indispensable<br />

Couples de serragem<br />

écrou du moyeu 220 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />

Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />

réparation, page 33A-1) .<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les plaquettes de frein arrière (voir 33A, Eléments<br />

porteurs arrière, Plaquettes de frein arrière :<br />

Dépose - Repose, page 33A-3) .<br />

a Déposer le support d’étrier de frein (voir 33A, Eléments<br />

porteurs arrière, Support d'étrier de frein<br />

arrière : Dépose - Repose, page 33A-16) .<br />

33A-19<br />

33A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déposer le cache-écrou (1) du moyeu.<br />

a Déposer :<br />

- l’écrou (2) du moyeu,<br />

- le disque de frein.<br />

REPOSE<br />

135433<br />

135440<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Nettoyer les disques de frein à l’aide d’une fontaine<br />

de nettoyage.


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Disque de frein arrière : Dépose - Repose<br />

a Sécher les surfaces du disque.<br />

a Nettoyer la fusée à l’aide d’une brosse métallique et<br />

de NETTOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces<br />

et ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients<br />

- Produits).<br />

a Remplacer systématiquement l’écrou du moyeu.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer le disque de frein.<br />

a Serrer au couple l’écrou du moyeu (220 N.m).<br />

a Reposer le cache-écrou du moyeu.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- le support d’étrier (voir 33A, Eléments porteurs<br />

arrière, Support d'étrier de frein arrière : Dépose<br />

- Repose, page 33A-16) ,<br />

- les plaquettes de frein arrière (voir 33A, Eléments<br />

porteurs arrière, Plaquettes de frein arrière :<br />

Dépose - Repose, page 33A-3) ,<br />

- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />

pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />

appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />

33A-20<br />

33A


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Disque de frein arrière : Description<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE<br />

Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,<br />

Moyens de levage).<br />

Déposer la roue arrière concernée (voir 35A, Roues et<br />

pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-<br />

1) .<br />

II - ÉTAPE DE CONTRÔLE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

Nota :<br />

Pour contrôler l’épaisseur du disque, utiliser un outil<br />

de type Palmer.<br />

117058<br />

Mettre en place l’outil Palmer (1) pour mesurer l’épaisseur<br />

du disque.<br />

33A-21<br />

33A<br />

99582<br />

Mesurer dans l’ordre l’épaisseur du disque en 4 points<br />

(espacés de 90˚).<br />

Comparer les valeurs avec celles du constructeur (voir<br />

30A, Généralités, Frein : Caractéristiques, page<br />

30A-16) .<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

Remplacer les disques si nécessaire (voir 33A, Eléments<br />

porteurs arrière, Disque de frein arrière : Dépose<br />

- Repose, page 33A-19) .<br />

Reposer la roue arrière concernée (voir 35A, Roues et<br />

pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-<br />

1) .


B95 ou D95<br />

vérin d'organes<br />

outil de diagnostic<br />

DÉPOSE<br />

ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Amortisseur : Dépose - Repose<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

Matériel indispensable<br />

Couples de serragem<br />

écrou de l’amortisseur 105 N.m<br />

vis de l’amortisseur 62 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />

Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />

réparation, page 33A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter une dissymétrie de suspension, remplacer<br />

par paire les amortisseurs d'un même essieu.<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter la détérioration des éléments du train<br />

arrière (articulations élastique, flexibles de frein,…)<br />

ne pas déposer les deux amortisseurs simultanément.<br />

Procéder côté par côté.<br />

- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les agrafes du protecteur de train arrière,<br />

- les vis du protecteur de train arrière,<br />

- le protecteur de train arrière.<br />

33A-22<br />

B95, et SOCIETE<br />

33A<br />

a Déposer la trappe (1) de la roue de secours.<br />

B95, et STANDARD<br />

a Déposer le tapis de coffre.<br />

a Déposer le bac de roue de secours (2) .<br />

138183<br />

138184


B95 ou D95<br />

LAMPES A DECHARGE<br />

ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Amortisseur : Dépose - Repose<br />

135402<br />

a Déposer :<br />

- l’écrou (3) de rotule de la biellette du capteur arrière<br />

de réglage des projecteurs,<br />

-la rotule (4) de biellette du capteur arrière de réglage<br />

des projecteurs de son support.<br />

33A-23<br />

33A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Desserrer la vis (5) de l’amortisseur sur la caisse.<br />

a Mettre en place un vérin d'organes sous la coupelle<br />

inférieure du ressort de suspension.<br />

a Déposer l’écrou (6) de l’amortisseur sur le train arrière.<br />

a Ecarter l’amortisseur du train arrière.<br />

a Déposer :<br />

- le vérin d’organes,<br />

- la vis de l’amortisseur sur la caisse,<br />

134346<br />

135438


B95 ou D95<br />

- l’amortisseur.<br />

REPOSE<br />

ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Amortisseur : Dépose - Repose<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Remplacer systématiquement :<br />

- l’écrou inférieur de l’amortisseur,<br />

- la vis supérieure de l’amortisseur.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Mettre en place la tête d’amortisseur sur la caisse.<br />

a Visser sans serrer la vis supérieure de l’amortisseur.<br />

33A-24<br />

33A<br />

a Mettre en place un vérin d'organes sous la coupelle<br />

du ressort d’amortisseur.<br />

a Ajuster à l’aide du vérin d’organes la côte (X) de<br />

432,5 mm.<br />

a Serrer au couple l’écrou de l’amortisseur (105<br />

N.m).<br />

a Déposer le vérin d’organes.<br />

a Serrer au couple la vis de l’amortisseur (62 N.m).<br />

a Répéter ces opérations sur l’amortisseur du côté opposé.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

106178<br />

Nota :<br />

Le véhicule doit être en position « mi vide -<br />

charge » lors du serrage des articulations élastiques<br />

des amortisseurs (longueur d’amortisseur<br />

de 432,5 mm).<br />

LAMPES A DECHARGE<br />

a Reposer la rotule de la biellette du capteur arrière de<br />

réglage des projecteurs sur son support.<br />

a Appliquer la procédure après réparation à l’aide de<br />

l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner le « Calculateur de correction des<br />

projecteurs » ,<br />

- passer en mode réparation,


B95 ou D95<br />

ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Amortisseur : Dépose - Repose<br />

- appliquer la « Procédure avant / après réparation »<br />

du calculateur sélectionné,<br />

- sélectionner « Capteur arrière de correction en site<br />

des projecteurs » dans la partie « Liste des organes<br />

hébergés par ce calculateur » ,<br />

- effectuer les opérations décrites dans la partie<br />

« Procédure à appliquer après la réparation » .<br />

a Reposer le bac de roue de secours.<br />

B95, et STANDARD<br />

a Reposer le tapis de coffre.<br />

B95, et SOCIETE<br />

a Reposer la trappe de la roue de secours.<br />

a Reposer :<br />

- le protecteur de train arrière,<br />

- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

33A-25<br />

33A


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Amortisseur : Dépose - Repose<br />

J95, et CHASSIS LONG, et 2 PLACES 3EME RANGEE<br />

chasse-goupille<br />

vérin d'organes<br />

outil de diagnostic<br />

DÉPOSE<br />

Matériel indispensable<br />

Couples de serragem<br />

écrou de l’amortisseur 105 N.m<br />

vis de l’amortisseur 62 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />

Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />

réparation, page 33A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter une dissymétrie de suspension, remplacer<br />

par paire les amortisseurs d'un même essieu.<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter la détérioration des éléments du train<br />

arrière (articulations élastique, flexibles de frein,…)<br />

ne pas déposer les deux amortisseurs simultanément.<br />

Procéder côté par côté.<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Actionner le système de basculement pour soulever<br />

le siège arrière du troisième rang.<br />

33A-26<br />

33A<br />

a Aligner les trous de l’armature du siège du troisième<br />

rang.<br />

a Bloquer l’articulation du siège du troisième rang à<br />

l’aide d’un chasse-goupille dans les trous de l’armature.<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

138741<br />

138753<br />

a Desserrer la vis (1) de l’amortisseur sur la caisse.


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Amortisseur : Dépose - Repose<br />

J95, et CHASSIS LONG, et 2 PLACES 3EME RANGEE<br />

LAMPES A DECHARGE<br />

135402<br />

a Déposer :<br />

- l’écrou (2) de rotule de la biellette du capteur arrière<br />

de réglage des projecteurs,<br />

-la rotule (3) de biellette du capteur arrière de réglage<br />

des projecteurs de son support.<br />

33A-27<br />

33A<br />

a Déposer :<br />

- les agrafes (4) du protecteur de train arrière,<br />

- les vis (5) du protecteur de train arrière,<br />

- le protecteur de train arrière.<br />

137155<br />

138740<br />

a Mettre en place un vérin d'organes sous la coupelle<br />

inférieure du ressort de suspension.<br />

a Déposer l’écrou (6) de l’amortisseur du train arrière.<br />

a Ecarter l’amortisseur du train arrière.<br />

a Déposer :<br />

- le vérin d’organes,


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Amortisseur : Dépose - Repose<br />

J95, et CHASSIS LONG, et 2 PLACES 3EME RANGEE<br />

- la vis de l’amortisseur sur la caisse,<br />

- l’amortisseur.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Remplacer systématiquement :<br />

- l’écrou inférieur de l’amortisseur,<br />

- la vis supérieure de l’amortisseur.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Mettre en place la tête d’amortisseur sur la caisse.<br />

a Visser sans serrer la vis supérieure de l’amortisseur.<br />

106178<br />

a Mettre en place un vérin d'organes sous la coupelle<br />

du ressort d’amortisseur.<br />

a Ajuster à l’aide du vérin d’organes la côte (X) de<br />

432,5 mm.<br />

Nota :<br />

Le véhicule doit être en position « mi vide -<br />

charge » lors du serrage des articulations élastiques<br />

des amortisseurs (longueur d’amortisseur<br />

de 432,5 mm).<br />

a Serrer au couple l’écrou de l’amortisseur (105<br />

N.m).<br />

a Déposer le vérin d’organes.<br />

a Serrer au couple la vis de l’amortisseur (62 N.m).<br />

33A-28<br />

LAMPES A DECHARGE<br />

33A<br />

a Reposer la rotule de la biellette du capteur arrière de<br />

réglage des projecteurs sur son support.<br />

a Reposer le protecteur de train arrière.<br />

a Répéter ces opérations sur l’amortisseur du côté opposé.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

LAMPES A DECHARGE<br />

a Appliquer la procédure après réparation à l’aide de<br />

l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner le « Calculateur de correction des<br />

projecteurs » ,<br />

- passer en mode réparation,<br />

- appliquer la « Procédure avant / après réparation »<br />

du calculateur sélectionné,<br />

- sélectionner « Capteur arrière de correction en site<br />

des projecteurs » dans la partie « Liste des organes<br />

hébergés par ce calculateur » ,<br />

- effectuer les opérations décrites dans la partie<br />

« Procédure à appliquer après la réparation » .<br />

a Déposer le chasse-goupille de l’armature du siège<br />

du troisième rang.<br />

a Reposer le siège du troisième rang.


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Amortisseur : Dépose - Repose<br />

J95, et CHASSIS LONG, et 2 PLACES 3EME RANGEE<br />

33A-29<br />

33A


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Amortisseur : Dépose - Repose<br />

J95, et CHASSIS LONG, et 0 PLACE 3EME RANGEE<br />

vérin d'organes<br />

outil de diagnostic<br />

DÉPOSE<br />

Matériel indispensable<br />

Couples de serragem<br />

écrou de l’amortisseur 105 N.m<br />

vis de l’amortisseur 62 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />

Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />

réparation, page 33A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter une dissymétrie de suspension, remplacer<br />

par paire les amortisseurs d'un même essieu.<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter la détérioration des éléments du train<br />

arrière (articulations élastique, flexibles de frein,…)<br />

ne pas déposer les deux amortisseurs simultanément.<br />

Procéder côté par côté.<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer le tapis de coffre.<br />

33A-30<br />

33A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Desserrer la vis (1) de l’amortisseur sur la caisse.<br />

LAMPES A DECHARGE<br />

138752<br />

135402<br />

a Déposer :<br />

- l’écrou (2) de rotule de la biellette du capteur arrière<br />

de réglage des projecteurs,<br />

- la rotule (3) de biellette du capteur arrière de réglage<br />

des projecteurs de son support.


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Amortisseur : Dépose - Repose<br />

J95, et CHASSIS LONG, et 0 PLACE 3EME RANGEE<br />

33A-31<br />

33A<br />

137155 138740<br />

a Déposer :<br />

a Mettre en place un vérin d'organes sous la coupelle<br />

inférieure du ressort de suspension.<br />

- les agrafes (4) du protecteur de train arrière,<br />

a Déposer l’écrou (6) de l’amortisseur sur le train ar-<br />

- les vis (5) du protecteur de train arrière,<br />

rière.<br />

- le protecteur de train arrière.<br />

a Ecarter l’amortisseur du train arrière.<br />

a Déposer :<br />

- le vérin d’organes,<br />

- la vis de l’amortisseur sur la caisse,<br />

- l’amortisseur.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Remplacer systématiquement :<br />

- l’écrou inférieur de l’amortisseur,<br />

- la vis supérieure de l’amortisseur.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Mettre en place la tête d’amortisseur sur la caisse.<br />

a Visser sans serrer la vis supérieure de l’amortisseur.


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Amortisseur : Dépose - Repose<br />

J95, et CHASSIS LONG, et 0 PLACE 3EME RANGEE<br />

106178<br />

a Mettre en place un vérin d'organes sous la coupelle<br />

du ressort d’amortisseur.<br />

a Ajuster à l’aide du vérin d’organes la côte (X) de<br />

432,5 mm.<br />

Nota :<br />

Le véhicule doit être en position « mi vide -<br />

charge » lors du serrage des articulations élastiques<br />

des amortisseurs (longueur d’amortisseur<br />

de 432,5 mm).<br />

a Serrer au couple l’écrou de l’amortisseur (105<br />

N.m).<br />

a Déposer le vérin d’organes.<br />

a Serrer au couple la vis de l’amortisseur (62 N.m).<br />

LAMPES A DECHARGE<br />

a Reposer la rotule de la biellette du capteur arrière de<br />

réglage des projecteurs sur son support.<br />

a Répéter ces opérations sur l’amortisseur du côté opposé.<br />

33A-32<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

LAMPES A DECHARGE<br />

33A<br />

a Appliquer la procédure après réparation à l’aide de<br />

l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner le « Calculateur de correction des<br />

projecteurs » ,<br />

- passer en mode réparation,<br />

- appliquer la « Procédure avant / après réparation »<br />

du calculateur sélectionné,<br />

- sélectionner « Capteur arrière de correction en site<br />

des projecteurs » dans la partie « Liste des organes<br />

hébergés par ce calculateur » ,<br />

- effectuer les opérations décrites dans la partie<br />

« Procédure à appliquer après la réparation » .<br />

a Reposer :<br />

- le protecteur de train arrière,<br />

- le tapis de coffre.


DÉPOSE<br />

ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Ressort de suspension arrière : Dépose - Repose<br />

vérin d'organes<br />

Matériel indispensable<br />

Couples de serragem<br />

écrou de l’amortisseur 105 N.m<br />

vis de l’amortisseur 62 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />

Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />

réparation, page 33A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter la détérioration des éléments du train<br />

arrière (articulations élastique, flexibles de frein,…)<br />

ne pas déposer les deux amortisseurs simultanément.<br />

Procéder côté par côté.<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer les roues arrière (voir 35A, Roues et<br />

pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page<br />

35A-1) .<br />

33A-33<br />

a Déposer :<br />

33A<br />

- les agrafes (1) du protecteur de train arrière,<br />

- les vis (2) du protecteur de train arrière,<br />

- le protecteur de train arrière.<br />

a Déposer :<br />

- le tapis de coffre,<br />

- le bac de roue de secours.<br />

137155<br />

134346<br />

a Desserrer la vis (3) de l’amortisseur sur la caisse.


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Ressort de suspension arrière : Dépose - Repose<br />

135438<br />

a Mettre en place un vérin d'organes sous la coupelle<br />

inférieure du ressort de suspension.<br />

a Déposer l’écrou (4) de l’amortisseur sur le train arrière.<br />

a Ecarter l’amortisseur du train arrière.<br />

a Déposer le vérin d’organes.<br />

33A-34<br />

33A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

134354<br />

a Repérer la position de l’appui du ressort inférieur sur<br />

le train arrière.<br />

Nota :<br />

Le repère doit être positionné vers l’arrière du<br />

véhicule.


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Ressort de suspension arrière : Dépose - Repose<br />

101307<br />

a Déposer le ressort gauche avec son appui inférieur.<br />

Nota :<br />

Si l’appui supérieur est déclippé, remplacer<br />

l’appui supérieur.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Remplacer systématiquement l’écrou inférieur de<br />

l’amortisseur.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer :<br />

- l’appui inférieur sur le ressort,<br />

- le ressort dans leur logement.<br />

33A-35<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

33A<br />

a Mettre en place un vérin d'organes sous la coupelle<br />

du ressort d’amortisseur.<br />

a Ajuster à l’aide du vérin d’organes la côte (X) de<br />

432,5 mm.<br />

Nota :<br />

106178<br />

Le véhicule doit être en position « mi-vide -<br />

charge » lors du serrage des articulations élastiques<br />

des amortisseurs (longueur d’amortisseur<br />

de 432,5 mm.<br />

a Serrer au couple l’écrou de l’amortisseur (105<br />

N.m).<br />

a Déposer le vérin d’organes.<br />

a Serrer au couple la vis de l’amortisseur (62 N.m).<br />

a Reposer :<br />

- le bac de roue de secours,<br />

- le tapis de coffre,<br />

- le protecteur de train arrière,<br />

- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .


vis du porte-fusée<br />

arrière<br />

DÉPOSE<br />

ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Porte fusée arrière : Dépose - Repose<br />

Couples de serragem<br />

185 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />

Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />

réparation, page 33A-1) .<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

- la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les plaquettes de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />

arrière, Plaquettes de frein arrière : Dépose<br />

- Repose, page 33A-3) ,<br />

- le support d’étrier de frein (voir 33A, Eléments<br />

porteurs arrière, Support d'étrier de frein<br />

arrière : Dépose - Repose, page 33A-16) ,<br />

- le disque de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />

arrière, Disque de frein arrière : Dépose - Repose,<br />

page 33A-19) .<br />

33A-36<br />

33A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Dégrafer le capteur de vitesse de roue (1) du portecapteur.<br />

a Déposer :<br />

- les vis (2) du porte-fusée arrière,<br />

- le porte-fusée arrière.<br />

135421<br />

135439


REPOSE<br />

ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Porte fusée arrière : Dépose - Repose<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Nettoyer la fusée à l’aide d’une brosse métallique et<br />

de NETTOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces<br />

et ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients<br />

- Produits).<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de<br />

support d'étrier de frein arrière (13,03,04,11).<br />

a Remplacer systématiquement les vis du porte-fusée<br />

arrière.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer le porte-fusée arrière.<br />

a Serrer au couple les vis du porte-fusée arrière<br />

(185 N.m).<br />

a Reposer le capteur de vitesse de roue.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- le disque de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />

arrière, Disque de frein arrière : Dépose - Repose,<br />

page 33A-19) ,<br />

- le support d’étrier de frein (voir 33A, Eléments<br />

porteurs arrière, Support d'étrier de frein<br />

arrière : Dépose - Repose, page 33A-16) ,<br />

- les plaquettes de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />

arrière, Plaquettes de frein arrière : Dépose<br />

- Repose, page 33A-3) ,<br />

- la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout accident, mettre en contact les<br />

pistons, les plaquettes et les disques de frein en<br />

appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />

33A-37<br />

33A


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Palier élastique d'essieu arrière : Dépose - Repose<br />

DÉPOSE<br />

Outillage spécialisé indispensable<br />

Tar. 1838 Outil de dépose - repose des<br />

articulations élastiques de<br />

train arrière<br />

Couples de serragem<br />

écrou de la cloche 16 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />

Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />

réparation, page 33A-1) .<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur une pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- le train arrière (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />

Train arrière complet : Dépose - Repose,<br />

page 33A-40) .<br />

33A-38<br />

33A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

134351<br />

a Effectuer un repère (1) sur le train arrière qui soit en<br />

alignement avec le repère de couleur du palier élastique.<br />

134348<br />

a Déposer les articulations élastiques (2) en frappant<br />

à l’aide d’un maillet et du chasse articulation de<br />

l’outil (Tar. 1838) (3) .


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Palier élastique d'essieu arrière : Dépose - Repose<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Palier<br />

élastique d'essieu arrière (13,02,05,12).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Positionner l’articulation élastique de manière à aligner<br />

les repères de peinture de la nouvelle articulation<br />

élastique et le repère fait préalablement sur le<br />

train arrière.<br />

a Mettre en place :<br />

- les cloches de l’outil (Tar. 1838) (4) ,<br />

- la tige filetée de l’outil (Tar. 1838) (5) ,<br />

- la rondelle de l’outil (Tar. 1838) (6) ,<br />

- l’écrou de l’outil (Tar. 1838) (7) .<br />

134349<br />

33A-39<br />

33A<br />

134350<br />

a Serrer la tige (8) de l’outil (Tar. 1838) jusqu’à la mise<br />

en butée de la cloche sur le train arrière.<br />

a Vérifier que les repères soit toujours alignés en (9) .<br />

a Serrer au couple l’écrou de la cloche (16 N.m).<br />

a Déposer l’outil (Tar. 1838).<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- le train arrière (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />

Train arrière complet : Dépose - Repose,<br />

page 33A-40) ,<br />

- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .


presse-pédale<br />

outil de diagnostic<br />

vérin d'organes<br />

sangle(s) de sécurité<br />

les boulons des paliers<br />

élastiques<br />

raccords des flexibles<br />

de frein<br />

DÉPOSE<br />

ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Train arrière complet : Dépose - Repose<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Mettre en place l’outil presse-pédale sur la pédale<br />

de frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />

a Déposer :<br />

Matériel indispensable<br />

Couples de serragem<br />

- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les vis du protecteur du train arrière,<br />

- les agrafes du protecteur du train arrière,<br />

- le protecteur de train arrière.<br />

125 N.m<br />

13 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />

Eléments porteurs arrière : Précautions pour la<br />

réparation, page 33A-1) .<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

33A-40<br />

SANS FREIN PARK AUTO<br />

33A<br />

a Dégrafer les câbles de frein de parking sur les<br />

étriers.<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer la protection des câbles<br />

de frein de parking et engendrer l'usure prématurée<br />

du système, ne pas manipuler les câbles<br />

avec un outil.<br />

FREIN PARKING ASSIS.<br />

a Appliquer la Procédure avant réparation à l’aide de<br />

l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner "Calculateur de frein de parking assisté",<br />

- passer en mode réparation,<br />

- activer le mode maintenance.<br />

a Débrancher les connecteurs de frein de parking.<br />

a Déposer les câblages de frein de parking assistée.<br />

a Mettre en place le vérin d'organes sous le train arrière.


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Train arrière complet : Dépose - Repose<br />

134343<br />

a Desserrer les raccords des flexibles de frein en (1) .<br />

LAMPES A DECHARGE<br />

135402<br />

a Déposer l’écrou de la rotule de la biellette (2) du<br />

capteur arrière de réglage des projecteurs.<br />

33A-41<br />

33A<br />

a Débrancher les connecteurs des capteurs de vitesses<br />

de roue (3) .<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déposer :<br />

-les amortisseurs arrière (voir 33A, Eléments porteurs<br />

arrière, Amortisseur : Dépose - Repose,<br />

page 33A-22) ,<br />

- les ressorts de suspension arrière (voir 33A, Eléments<br />

porteurs arrière, Ressort de suspension<br />

arrière : Dépose - Repose, page 33A-33) .<br />

a Desserrer les boulons des paliers élastiques (4) .<br />

134471<br />

134347


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Train arrière complet : Dépose - Repose<br />

137125<br />

a Attacher le train arrière au vérin d'organes à l’aide<br />

d’une sangle(s) de sécurité.<br />

a Déposer :<br />

- les boulons des paliers élastique,<br />

a Déposer :<br />

- les tuyaux de frein,<br />

- les capteurs de vitesses de roue (voir 38C, Antiblocage<br />

des roues, Capteur de vitesse de roue<br />

arrière : Dépose - Repose, page 38C-17) ,<br />

33A-42<br />

- le train arrière.<br />

III - DÉSHABILLAGE<br />

33A<br />

125484<br />

- les agrafes des tuyaux de frein et du câblage des<br />

capteurs de vitesses de roue,<br />

- les plaquettes de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />

arrière, Plaquettes de frein arrière : Dépose<br />

- Repose, page 33A-3) ,


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Train arrière complet : Dépose - Repose<br />

- les étriers de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />

arrière, Etrier de frein arrière : Dépose - Repose,<br />

page 33A-10) ,<br />

-les supports d’étrier de frein (voir 33A, Eléments<br />

porteurs arrière, Support d'étrier de frein<br />

arrière : Dépose - Repose, page 33A-16) ,<br />

- les disques de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />

arrière, Disque de frein arrière : Dépose - Repose,<br />

page 33A-19) ,<br />

-les porte-fusées (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />

Porte fusée arrière : Dépose - Repose,<br />

page 33A-36) .<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Remplacer systématiquement les vis de paliers<br />

élastiques.<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />

- ne pas mettre le flexible en tension,<br />

- ne pas vriller le flexible,<br />

- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />

environnants.<br />

II - RHABILLAGE<br />

a Reposer :<br />

-les porte-fusées (voir 33A, Eléments porteurs arrière,<br />

Porte fusée arrière : Dépose - Repose,<br />

page 33A-36) ,<br />

- les disques de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />

arrière, Disque de frein arrière : Dépose - Repose,<br />

page 33A-19) ,<br />

-les supports d’étrier de frein (voir 33A, Eléments<br />

porteurs arrière, Support d'étrier de frein<br />

arrière : Dépose - Repose, page 33A-16) ,<br />

- les plaquettes de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />

arrière, Plaquettes de frein arrière : Dépose<br />

- Repose, page 33A-3) ,<br />

- les étriers de frein (voir 33A, Eléments porteurs<br />

arrière, Etrier de frein arrière : Dépose - Repose,<br />

page 33A-10) ,<br />

- les agrafes des tuyaux de frein et du câblage des<br />

capteurs de vitesses de roue,<br />

33A-43<br />

33A<br />

- les capteurs de vitesses de roue (voir 38C, Antiblocage<br />

des roues, Capteur de vitesse de roue<br />

arrière : Dépose - Repose, page 38C-17) ,<br />

- les tuyaux de frein.<br />

III - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer le train arrière sur un vérin d'organes.<br />

a Attacher le train arrière au vérin d'organes à l’aide<br />

d’une sangle(s) de sécurité.<br />

a Reposer le train arrière sur le véhicule.<br />

Nota :<br />

Ces opérations nécessitent deux opérateurs.<br />

a Serrer au couple les boulons des paliers élastiques<br />

(125 N.m).<br />

a Reposer :<br />

- les amortisseurs arrière (voir 33A, Eléments porteurs<br />

arrière, Amortisseur : Dépose - Repose,<br />

page 33A-22) ,<br />

- les ressorts de suspension arrière (voir 33A, Eléments<br />

porteurs arrière, Ressort de suspension<br />

arrière : Dépose - Repose, page 33A-33) .<br />

IV - ÉTAPE FINALE<br />

LAMPES A DECHARGE<br />

a Reposer la biellette du capteur arrière de réglage<br />

des projecteurs.<br />

FREIN PARKING ASSIS.<br />

a Agrafer les câblages de frein de parking.<br />

a Brancher les connecteurs de frein de parking.<br />

a Appliquer la Procédure après réparation à l’aide de<br />

l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner le "Calculateur de frein de parking assisté",<br />

- passer en mode réparation,<br />

- désactiver le mode maintenance.


ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE<br />

Train arrière complet : Dépose - Repose<br />

SANS FREIN PARK AUTO<br />

a Agrafer les câbles de frein de parking sur les étriers.<br />

a Reposer les raccords de flexible de frein.<br />

a Serrer au couple les raccords des flexibles de<br />

frein (13 N.m).<br />

a Brancher les connecteurs des capteurs de vitesses<br />

de roue.<br />

a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />

Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />

30A-4) .<br />

a Reposer :<br />

- le protecteur de train arrière,<br />

- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

33A-44<br />

33A


ROUES ET PNEUMATIQUES<br />

Roue : Dépose - Repose<br />

La méthode de Dépose - Repose est identique pour les<br />

roues tôle et aluminium.<br />

DÉPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Débloquer le frein de parking.<br />

a Déposer l’enjoliveur.<br />

a Positionner la valve de roue en haut.<br />

a Repérer la position de la jante sur le moyeu.<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Desserrer les vis de roue, roue au sol.<br />

a Lever le pont élévateur.<br />

a Déposer :<br />

- les vis de roue,<br />

- la roue.<br />

Couples de serragem<br />

vis de roue 110 N.m<br />

Nota :<br />

Ce repère est nécessaire pour :<br />

- conserver la position initiale de la jante sur le<br />

moyeu,<br />

- l’opération d’équilibrage.<br />

Nota :<br />

Utiliser des douilles revêtues d’une gaine de protection<br />

pour ne pas rayer les jantes en aluminium.<br />

Si la roue ne se dépose pas après avoir desserré<br />

les vis :<br />

a Mettre en place toutes les vis de roue.<br />

a Serrer les vis de roue pour mettre les têtes de vis en<br />

contact avec la jante.<br />

a Desserrer les vis de roue d’un tour.<br />

35A-1<br />

35A<br />

100682<br />

a Appliquer une série de coups de maillet sur la périphérie<br />

des flancs du pneumatique (1) côtés intérieur<br />

et extérieur de la roue pour décoller la jante.<br />

a Déposer :<br />

- les vis de roue,<br />

- la roue.


Si cette méthode est inefficace :<br />

ROUES ET PNEUMATIQUES<br />

Roue : Dépose - Repose<br />

a Appliquer une série de coups à l’aide d’une cale de<br />

bois et d’un maillet à l’intérieur de la jante (2) pour la<br />

décoller.<br />

a Déposer :<br />

- les vis de roue,<br />

- la roue.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Nettoyer le porte-moyeu à l’aide d’une brosse métallique.<br />

a Contrôler l’état du pneumatique.<br />

106089<br />

Nota :<br />

Ne pas frapper violemment la surface de la jante<br />

pour ne pas la déformer.<br />

Nota :<br />

Il existe deux types de vis de roue pour les jantes<br />

aluminium et pour les jantes en tôle, ne pas les<br />

intervertir.<br />

a Ne pas déplacer, ni enlever les masses d’équilibrage.<br />

35A-2<br />

35A<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Nettoyer les surfaces de contact "roue - portemoyeu"<br />

à l’aide d’une brosse métallique.<br />

124750<br />

a Enduire la portée de jante (3) d’ANTIGRIPPANT<br />

CUIVRE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />

pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits).<br />

a Aligner le repère de la jante avec celui du moyeu, effectué<br />

lors de la dépose.<br />

a Monter la roue sur le véhicule en positionnant la valve<br />

en haut.<br />

a Mettre en place les vis de roue.


ROUES ET PNEUMATIQUES<br />

Roue : Dépose - Repose<br />

100682<br />

a Serrer les vis de roue pour mettre les têtes de vis en<br />

contact avec la jante.<br />

a Presserrer les vis de roue à 30 N.m, roue pendante,<br />

en commençant par les vis du bas.<br />

a Effectuer une rotation de la roue de 180˚ pour ammener<br />

la valve en position basse.<br />

a Poser le véhicule sur ses roues.<br />

a Serrer dans l’ordre et au couple les vis de roue (110<br />

N.m).<br />

a Reposer l’enjoliveur.<br />

35A-3<br />

35A


ROUES ET PNEUMATIQUES<br />

Roue : Equilibrage<br />

I - CONDITIONS PRÉALABLES À L’ÉQUILIBRAGE<br />

DES ROUES<br />

a L’équilibrage des roues est une opération de mesure.<br />

Plusieurs conditions doivent être réunies pour obtenir<br />

un résultat fiable en une seule opération.<br />

L’équilibreuse doit être installée conformément aux<br />

instructions de son fabricant.<br />

Etalonner impérativement selon la périodicité préconisée<br />

par le fabricant.<br />

Ne pas graisser l’axe fileté.<br />

Vérifier l’état des éléments d’appui, de centrage et<br />

de fixation.<br />

Remplacer les pièces défectueuses (voir préconisations<br />

du fabricant de la machine).<br />

La roue et l’équilibreuse doivent être propres.<br />

Ressenti du conducteur<br />

a Un mauvais équilibrage provoque des vibrations<br />

dans le volant et/ou dans le plancher du véhicule.<br />

Ces vibrations apparaissent entre 90 et 150 km/h.<br />

II - ÉTAPE DE PRÉPARATION À L’ÉQUILIBRAGE<br />

a Ajuster la pression des pneumatiques (voir 35A,<br />

Roues et pneumatiques, Pression de gonflage :<br />

Identification, page 35A-14) .<br />

a Effectuer obligatoirement un essai sur route de 2 km<br />

minimum avant l’opération d’équilibrage des roues,<br />

pour éliminer un plat formé sur la bande de roulement<br />

suite à l’immobilisation du véhicule.<br />

a Actions à réaliser immédiatement après le roulage :<br />

-Mettre le véhicule sur un pont élévateur à 2 colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage) ,<br />

- lever le véhicule,<br />

- laisser les quatre roues pendantes,<br />

- desserrer le frein de parking.<br />

35A-4<br />

a<br />

Nota :<br />

35A<br />

105870<br />

La baque est disponible chez le fournisseur du<br />

matériel utilisé.<br />

Pour reproduire un montage de roue identique à celui<br />

du véhicule, utiliser une bague (1) de diamètre:<br />

a 66 mm<br />

a Il existe 3 types de masses :


ROUES ET PNEUMATIQUES<br />

Roue : Equilibrage<br />

a Dans certains pays, l’utilisation des masses en<br />

plomb est interdite, il est préconisé en remplacement<br />

l’utilisation de masse ZAMAC.<br />

a<br />

(2) Jante tôle avec rebord<br />

(3) Jante aluminium avec rebord<br />

(4) Jante aluminium sans rebord<br />

Utiliser exclusivement les masses fournies en rechange.<br />

a Déposer les roues (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

a Nettoyer impérativement les surfaces d’appui des<br />

roues, des disques et des moyeux.<br />

III - ÉTAPE D’ÉQUILIBRAGE DE LA ROUE<br />

CONCERNÉE<br />

113742<br />

Nota :<br />

N’utiliser que des masses collées d’épaisseur<br />

maximale de 4,5 mm.<br />

a Veiller à conserver propres la surface d’appui de<br />

l’équilibreuse et tous les accessoires de centrage<br />

(bague, plateau de poussée, etc).<br />

a Veiller à ne pas rayer la jante (aluminium) avec le<br />

dispositif de serrage de la roue.<br />

35A-5<br />

35A<br />

a Le montage de roue à réaliser sur l’équilibreuse est<br />

le suivant :<br />

- (5) bague,<br />

- (6) plateau de l’équilibreuse,<br />

- (7) dispositif de serrage de la roue (certaines jantes<br />

aluminium nécessitent un dispositif de 200 mm<br />

de diamètre pour assurer un bon serrage),<br />

- (8) plan de roue extérieur,<br />

- (9) roue.<br />

105871<br />

100681<br />

a Positionner sur l’équilibreuse la roue valve en haut<br />

puis effectuer le serrage.


ROUES ET PNEUMATIQUES<br />

Roue : Equilibrage<br />

a Supprimer les gravillons éventuellement coincés<br />

dans les sculptures du pneumatique.<br />

a Entrer les paramètres spécifiques de la roue à la<br />

mise en service de l’équilibreuse.<br />

a Mettre en marche l’équilibreuse et vérifier l’équilibrage<br />

de la roue qui doit être de 0 g sur chaque plan de<br />

la roue.<br />

a Si ce n’est pas le cas, supprimer les anciennes masses<br />

d’équilibrage et refaire la procédure d’équilibrage<br />

de la roue qui doit être égal à 0 sur chaque plan<br />

de roue.<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter les arrachements des masses d'équilibrage,<br />

utiliser uniquement les masses correspondant<br />

aux jantes montées sur le véhicule.<br />

IV - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer la roue (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

35A-6<br />

35A


ROUES ET PNEUMATIQUES<br />

Pneumatique : Précautions pour la réparation<br />

I - PROPRETÉ<br />

Nettoyer :<br />

- le talon du pneumatique,<br />

- le contact jante/talon du pneumatique.<br />

Supprimer les gravillons coincés dans les sculptures<br />

du pneumatique.<br />

Nettoyer les surfaces d’appui :<br />

- des roues,<br />

- des disques,<br />

- des moyeux.<br />

II - PRÉCONISATIONS MÉTIER<br />

ATTENTION<br />

En cas de contrôle de la pression à chaud, augmenter<br />

de 0,2 à 0,3 bar la pression des pneumatiques<br />

par rapport à la pression préconisée.<br />

ATTENTION<br />

Pour éliminer un plat formé sur la bande de roulement<br />

suite à l’immobilisation du véhicule, effectuer<br />

obligatoirement un essai sur route de 2 km au minimum<br />

avant l’opération d’équilibrage des roues.<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter les arrachements des masses d'équilibrage,<br />

utiliser uniquement les masses correspondant<br />

au type de jante.<br />

35A-7<br />

35A


ROUES ET PNEUMATIQUES<br />

Pneumatiques : Identification<br />

Exemple de marquage d’identification d’un<br />

pneumatique : 205/65 R 15 91 V.<br />

205 Largeur du pneumatique en mm (L)<br />

65 Rapport H/L<br />

R Structure radiale<br />

15 Diamètre intérieur exprimé en pouces (C)<br />

91 Indice de charge<br />

V Indice de vitesse<br />

101008<br />

123448<br />

35A-8<br />

Correspondance des indices de vitesse :<br />

35A<br />

Code Vitesse<br />

maximale<br />

en km/h<br />

R 170<br />

S 180<br />

T 190<br />

U 200<br />

H 210<br />

V 240<br />

ZR supérieur à<br />

240<br />

W 270<br />

Y 300


DÉPOSE<br />

ROUES ET PNEUMATIQUES<br />

Pneumatiques : Dépose - Repose<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

- la roue concernée (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les masses d’équilibrage,<br />

- le mécanisme de la valve.<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a<br />

DETECT.PRESS.PNEUS<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter toute détérioration du capteur, veiller<br />

à ce que le talon du pneumatique ne force jamais<br />

sur le capteur.<br />

a Décoller :<br />

- le talon du côté extérieur du pneumatique, en commençant<br />

par le côté opposé à la valve,<br />

- le talon du côté intérieur du pneumatique.<br />

18884<br />

35A-9<br />

35A<br />

a Positionner le démonte-pneu à environ 15 cm de la<br />

valve sur l’extérieur de la jante pour déchausser le<br />

talon extérieur du pneumatique.<br />

a Déchausser le talon extérieur en terminant par la<br />

valve.<br />

a Positionner le démonte-pneu à environ 15 cm de la<br />

valve sur l’extérieur de la jante pour déchausser le<br />

talon intérieur du pneumatique.<br />

a Déchausser le talon intérieur en terminant par la valve.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

SANS DETEC.PRES.PNEU<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Valve de<br />

pneumatique (13,05,02,02)<br />

a Lubrifier correctement les deux talons du pneumatique<br />

à l’aide de la PÂTE À PNEUMATIQUE (voir<br />

Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation)<br />

(04B, Ingredients-Produits).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

18885<br />

a Engager le talon inférieur à 15 cm environ, après la<br />

valve.<br />

a Finir de chausser le pneumatique par la valve.


ROUES ET PNEUMATIQUES<br />

Pneumatiques : Dépose - Repose<br />

a Chausser le talon extérieur à l’aide du démontepneu<br />

à 15 cm environ, après la valve.<br />

a Gonfler le pneumatique à 3,5 bar pour coller les talons<br />

du pneumatique contre la jante.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer le mécanisme de la valve.<br />

a Gonfler le pneumatique à la pression préconisée<br />

(voir 35A, Roues et pneumatiques, Pression de<br />

gonflage : Identification, page 35A-14) .<br />

Nota :<br />

Il n’est pas nécessaire d’effectuer un roulage<br />

avant et après l’équilibrage d’un pneumatique<br />

neuf.<br />

a Effectuer un équilibrage de roue (voir 35A, Roues et<br />

pneumatiques, Roue : Equilibrage, page 35A-4) .<br />

a Reposer la roue concernée (voir 35A, Roues et<br />

pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page<br />

35A-1) .<br />

35A-10<br />

35A


Perforation<br />

Il existe deux types de perforations :<br />

ROUES ET PNEUMATIQUES<br />

Pneumatique : Réfection<br />

- perforation simple : perforation de type trou de clous,<br />

ne nécessitant pas un emplâtre cablé et pouvant se<br />

faire à froid,<br />

-blessure : perforation de type arrachement de matière,<br />

nécessitant la réparation et le renfort des nappes<br />

endommagées.<br />

Seule la perforation simple est traîtée dans cette méthode<br />

de réparation.<br />

Zones du pneumatique<br />

Zones non réparables :<br />

- talon (1) ,<br />

- zone d’épaulement (3) .<br />

Zones réparables :<br />

- flanc (2) ,<br />

- sommet (4) .<br />

Tableau des perforations *<br />

VL indice de<br />

vitesse inférieur à T<br />

inclus<br />

Sommet : Ø<br />

maxi en<br />

mm<br />

Zone<br />

6 3<br />

123449<br />

Flanc : Ø<br />

maxi<br />

mm<br />

en<br />

35A-11<br />

VL indice de<br />

vitesse supérieur à<br />

H inclus<br />

VUL indice de<br />

charge inférieur à<br />

121 inclus<br />

PL indice de charge<br />

122 à 177 inclus<br />

VL : Véhicule Léger<br />

VUL : Véhicule Utilitaire Léger<br />

PL : Poid Lourd<br />

6 0<br />

6 3<br />

10 3<br />

35A<br />

* Au-delà de ces diamètres de perforation, remplacer<br />

le pneumatique.<br />

Aucune réparation du pneumatique n’est possible si :<br />

- un marquage obligatoire est effacé (voir 35A, Roues<br />

et pneumatiques, Pneumatiques : Identification,<br />

page 35A-8) ,<br />

- le pneumatique porte des traces intérieures de sous<br />

gonflage ou de surcharge,<br />

-la gomme fait apparaître des traces de détérioration<br />

chimique (hydrocarbures et autres substances corrosives),<br />

- le pneumatique a subi des réparations antérieures<br />

non conformes et non modifiables,<br />

- la carcasse présente des déformations,<br />

- des coupures ou craquelure circonférentielles sont visibles<br />

à l’intérieur ou à l’extérieur du pneumatique,<br />

- le talon est abîmé (nappe visible),<br />

- la tringle du pneumatique est apparente, cassée ou<br />

déformée,<br />

- le pneumatique présente une forme d’usure irrégulière<br />

susceptible de nuire au bon comportement du véhicule,<br />

- la réparation implique le chevauchement de deux emplâtres,<br />

- le fabricant a spécifié, par écrit, l’impossibilité de réparer,<br />

- la blessure est localisée dans la zone d’épaulement<br />

(jonction flanc / sommet),<br />

-l’inclinaison du canal de perforation (trou) est supérieure<br />

à 15˚.


Kit de gonflage<br />

ROUES ET PNEUMATIQUES<br />

Pneumatique : Réfection<br />

l’utilisation du kit de gonflage, présent dans les véhicules<br />

ou vendu dans les commerces, laisse une pellicule<br />

de matière sur la surface intérieure du pneu.<br />

Avant de procéder à l’étape de réparation, nettoyer, à<br />

l’eau, la surface intérieure du pneu ainsi que la valve.<br />

Si le pneu ne peut être nettoyé à l’eau, contacter le<br />

fournisseur du pneumatique pour connaître la nature<br />

du produit à utiliser.<br />

RÉFECTION<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA RÉFECTION<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer la roue (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

a Gonfler le pneumatique.<br />

a Localiser la perforation extérieure du pneu et la repérer<br />

à l’aide d’une craie.<br />

a Déposer le pneumatique.<br />

a Localiser la perforation intérieure du pneu et la repérer<br />

à l’aide d’une craie .<br />

a Enlever le corps étranger qui a causé la crevaison.<br />

a Déterminer la direction du canal de perforation.<br />

a Déterminer la taille du trou :<br />

- mesurer la taille du corps étranger,<br />

- mesurer la taille de la blessure sur le pneu.<br />

119741<br />

35A-12<br />

35A<br />

a Choisir la taille de la cheville (type champignon) selon<br />

la taille du trou.<br />

II - ÉTAPE DE RÉFECTION<br />

119740<br />

119742<br />

a Aléser, perpendiculairement à la surface du pneu,<br />

l’intérieur puis l’extérieur du canal de perforation à<br />

l’aide de la fraise appropriée et d’une perceuse.


ROUES ET PNEUMATIQUES<br />

Pneumatique : Réfection<br />

119743<br />

a Râper soigneusement la gomme étanche autour du<br />

de la perforation, à la taille de l’embase de la cheville<br />

(type champignon).<br />

Nota :<br />

Lors de cette opération, si la gomme étanche est<br />

percée, remplacer le pneumatique.<br />

a Dépoussiérer et éliminer les particules de gomme<br />

restantes à l’aide d’un chiffon propre et sec.<br />

a Appliquer la dissolution sur la surface râpée.<br />

119744<br />

Nota :<br />

Respecter le temps de séchage de la dissolution.<br />

35A-13<br />

35A<br />

a Poser la cheville (type champignon) par l’intérieur du<br />

pneumatique en tirant à l’aide d’une pince.<br />

a Apliquer de légères pressions, à l’intérieur du pneu,<br />

sur l’embase du champignon.<br />

a Remonter le pneumatique.<br />

a Gonfler le pneumatique (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Pression de gonflage : Identification,<br />

page 35A-14) .<br />

a Couper le bout de la tige qui dépasse sans tirer sur<br />

celui-ci.<br />

a Contrôler l’étanchéité du pneumatique.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

119746<br />

119747<br />

a Réaliser un équilibrage de la roue (voir 35A, Roues<br />

et pneumatiques, Roue : Equilibrage, page 35A-<br />

4) .<br />

a Reposer la roue (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .


I - GONFLAGE<br />

ROUES ET PNEUMATIQUES<br />

Pression de gonflage : Identification<br />

ATTENTION<br />

En cas de contrôle de la pression à chaud, augmenter<br />

de 0,2 à 0,3 bar la pression des pneumatiques<br />

par rapport à la pression préconisée.<br />

Moteur Pneumatique<br />

K4M<br />

M4R<br />

K9K<br />

F9Q<br />

35A-14<br />

35A<br />

B95, et STANDARD – D95, et NIVEAU EQT. EA1<br />

ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou<br />

NIVEAU EQT. EA4<br />

Pression de gonflage à froid (bar)<br />

Avant Arrière<br />

Normale Autoroute Normale Autoroute<br />

195/65 R15 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3<br />

205/55 R16 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3<br />

205/50 R17 89V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3<br />

195/65 R15 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3<br />

205/55 R16 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3<br />

205/50 R 17 89V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3<br />

195/65 R15 91T 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3<br />

205/55 R16 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3<br />

205/50 R17 89V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3<br />

205/55 R16 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3<br />

205/50 R17 89V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3<br />

F4R 225/45 R17 94V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3<br />

H4J<br />

H4M<br />

195/65 R15 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3<br />

205/55 R16 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3<br />

205/50 R17 89V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3<br />

195/65 R15 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3<br />

205/55 R16 91H 2,3 2,4 2,0 2,2 2,3<br />

205/50 R17 89V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3<br />

M9R 225/45 R17 94V 2,3 2,6 2,0 2,3 2,3<br />

Moteur Pneumatique<br />

B95, et SOCIETE<br />

Pression de gonflage à froid (bar)<br />

Avant Arrière<br />

Normale Autoroute Normale Autoroute<br />

Roue de<br />

secours<br />

Roue de<br />

secours


K9K<br />

ROUES ET PNEUMATIQUES<br />

Pression de gonflage : Identification<br />

195/65 R15 91T 2,3 2,4 2,4 2,4 2,4<br />

205/55 R16 91H 2,3 2,4 2,4 2,4 2,4<br />

Moteur Pneumatique<br />

K4M<br />

K9K<br />

H4M<br />

H4J<br />

M4R<br />

F9Q<br />

35A-15<br />

J95<br />

Pression de gonflage à froid (bar)<br />

Avant Arrière<br />

Normale Autoroute Normale Autoroute<br />

195/65 R15 91T 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/55 R16 91H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/60 R16 96H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

195/65 R15 91T 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/55 R16 91H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/60 R16 96H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/60 R16 92H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/60 R16 92H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/60 R16 96H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/60 R16 92H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/60 R16 96H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/60 R16 92H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/60 R16 96H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/60 R16 92H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/60 R16 96H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

35A<br />

Roue de<br />

secours


H4Jt<br />

ROUES ET PNEUMATIQUES<br />

Pression de gonflage : Identification<br />

Voile de jante maximal contrôlé sur le diamètre extérieur<br />

de la jante :<br />

- jante aluminium : 0,3 mm,<br />

- jante tôle : 0,8 mm.<br />

Faux rond maximal contrôlé sur la face de la jante :<br />

- jante aluminium : 0,3 mm,<br />

- jante tôle : 0,7 mm.<br />

Déport de roue :<br />

- jante 15 pouces : 43 mm,<br />

- jantes 16 pouces : 47 mm,<br />

- jantes 17 pouces : 49 mm,<br />

- jantes 18 pouces : 65 mm,<br />

- jantes 19 pouces : 65 mm.<br />

205/60 R16 96H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

205/55 R17 95H 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

F4R 225/50 R17 98V 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

M9R 225/50 R17 98V 2,4 2,6 2,3 2,6 2,4<br />

Moteur Pneumatique<br />

F4R<br />

II - PARTICULARITÉS DES VÉHICULES ÉQUIPÉS<br />

DU SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA<br />

PRESSION DES PNEUMATIQUES<br />

Lors du montage d’un jeu de pneumatiques "hiver", si<br />

les apprentissages ont déjà été effectués, la détection<br />

du mode "été" au mode "hiver" est automatique.<br />

35A-16<br />

D95, et NIVEAU EQT. SPORT<br />

Pression de gonflage à froid (bar)<br />

Avant Arrière<br />

Normale Autoroute Normale Autoroute<br />

225/40 R18 92Y 2,3 2,6 1,7 2,0 2,4<br />

235/40 R18 95Y 2,1 2,3 1,5 2,0 2,4<br />

235/35 R19 91Y 2,4 2,6 1,8 2,0 2,4<br />

35A<br />

Roue de<br />

secours


IDENTIFICATION<br />

ROUES ET PNEUMATIQUES<br />

Jante : Identification<br />

1 - Marquage<br />

Le marquage d’identification des jantes se présente<br />

sous deux formes :<br />

- marquage gravé pour les jantes tôle,<br />

- marquage de fonderie pour les jantes aluminium.<br />

Il permet de connaître les principaux critères dimensionnels<br />

de la jante.<br />

Ce marquage peut être :<br />

- complet, par exemple 6 J 15 5 CH 36,<br />

- simplifié, par exemple 6 J 15.<br />

Type de roue 6 J 15<br />

1 Largeur (en pouces) 6<br />

2 Profil du bord de jante J<br />

3 Diamètre nominal (en pouces) 15<br />

4 Nombre de trous 5<br />

5 Profil d’ancrage du pneu CH<br />

6 Déport (en mm) 36<br />

Il existe 3 types de bord de jantes (2) :<br />

- avec deux bords plats,<br />

- avec deux bords relevés,<br />

- avec un bord plat et un bord relevé.<br />

100988<br />

35A-17<br />

35A<br />

2 - Diamètre d’implantation des vis de roue<br />

Les vis de roues sont inscrites sur un diamètre de 114,<br />

3 mm (5 trous).<br />

3 - Voile de jante<br />

Le voile maximal est mesuré sur le bord (7) de la jante.<br />

Jantes tôle : 0,8 mm<br />

Jantes aluminium : 0,3 mm<br />

4 - Faux rond<br />

Le faux rond maximal est mesuré sur la face d’appui<br />

des talons du pneumatique.<br />

Jantes tôle : 0,7 mm<br />

Jantes aluminium : 0,3 mm


ROUES ET PNEUMATIQUES<br />

Treuil de roue de secours : Dépose - Repose<br />

J95, et CHASSIS LONG, et 2 PLACES 3EME RANGEE<br />

écrous de treuil de roue<br />

de secours<br />

DÉPOSE<br />

Couples de serragem<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Actionner le système de basculement pour soulever<br />

le siège arrière droit du troisième rang.<br />

a Déposer l’obturateur (1) .<br />

37 N.m<br />

ATTENTION<br />

Prendre garde à ne pas introduire l’outil entre le<br />

mécanisme de déverrouillage et la tête de vis.<br />

Risque de destruction du mécanisme du treuil de<br />

roue de secours.<br />

IMPORTANT<br />

Pour déposer la roue de secours :<br />

- ne pas travailler sur une fosse,<br />

- ne pas lever le véhicule.<br />

ATTENTION<br />

Ne pas utiliser d’outil pneumatique.<br />

140460<br />

35A-18<br />

a Desserrer la vis (2) de la poulie.<br />

35A<br />

a Appuyer sur le verrou de la roue de secours suivant<br />

(3) .<br />

a Tourner le verrou de la roue de secours d’un quart<br />

de tour suivant (4) .<br />

a Déposer la roue de secours.<br />

140459<br />

141705<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).


ROUES ET PNEUMATIQUES<br />

Treuil de roue de secours : Dépose - Repose<br />

J95, et CHASSIS LONG, et 2 PLACES 3EME RANGEE<br />

a Déposer :<br />

- les écrous (5) du treuil de roue de secours,<br />

- le treuil de roue de secours.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer le treuil de roue de secours.<br />

a Serrer au couple les écrous de treuil de roue de<br />

secours (37 N.m).<br />

II - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer la roue de secours.<br />

35A-19<br />

35A<br />

140458 141704<br />

a Tourner le verrou de la roue de secours d’un quart<br />

de tour suivant (6) .<br />

ATTENTION<br />

Ne pas utiliser d’outil pneumatique.<br />

a Serrer la vis de la poulie.<br />

a Reposer :<br />

- l’obturateur,<br />

- le siège arrière droit du troisième rang.


SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES<br />

SSPP : Liste et localisation des éléments 35B<br />

Le système est composé :<br />

- de quatre capteurs de pression (1) intégrés aux valves<br />

(une par roue); les capteurs émettent un signal<br />

radiofréquence,<br />

-d’un calculateur (2) qui recueille, décode et traite les<br />

informations des capteurs, puis détermine le message<br />

à afficher,<br />

- d’un afficheur (3) intégré au tableau de bord.<br />

(1) Capteur de pression<br />

(2) UCH<br />

135457<br />

137957<br />

35B-1<br />

(3) Afficheur<br />

136723


SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES<br />

SSPP : Précautions pour la réparation 35B<br />

I - PROPRETÉ<br />

Nettoyer les faces d’appui de la valve SSPP.<br />

II - PRÉCONISATIONS MÉTIER<br />

En cas de démontage, ne pas intervertir les roues.<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter la rotation du capteur lors du serrage,<br />

maintenir en position le capteur sur la jante.<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter toute détérioration du capteur, veiller à<br />

ce que le talon du pneumatique ne force jamais sur<br />

le capteur.<br />

35B-2


SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES<br />

Capteur de pression : Dépose - Repose<br />

DETECT.PRESS.PNEUS<br />

écrou du capteur de<br />

pression<br />

DÉPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

Couples de serragem<br />

8 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 35B, Système de surveillance<br />

de la pression des pneumatiques, SSPP : Précautions<br />

pour la réparation, page 35B-2) .<br />

(1) Ecrou de maintien<br />

(2) Joint d’étanchéité de valve<br />

(3) Coupelle<br />

(4) Valve<br />

(5) Capteur de pression<br />

137979<br />

- les roues (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les pneumatiques (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Pneumatiques : Dépose - Repose, page<br />

35A-9) .<br />

35B-3<br />

35B<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déposer :<br />

-l’écrou (1) en maintenant le capteur de pression<br />

sur la jante,<br />

- le capteur de pression (5) .<br />

En cas de remplacement de la valve seule<br />

a Déposer :<br />

- le joint d’étanchéité (2) ,<br />

- la coupelle (3) .<br />

135457<br />

137978


SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES<br />

Capteur de pression : Dépose - Repose<br />

DETECT.PRESS.PNEUS<br />

a Déboîter la valve du capteur de pression en suivant<br />

l’ordre des flèches.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

137976<br />

1 - En cas de remplacement de la valve seule<br />

a Remplacer systématiquement la valve du capteur<br />

de pression.<br />

a pièce à remplacer systématiquement : joint de<br />

valve SSPP (13,05,03,05).<br />

2 - En cas de remplacement du capteur de pression<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Capteur<br />

de pression (13,05,03,01).<br />

a pièce à remplacer systématiquement : joint de<br />

valve SSPP (13,05,03,05).<br />

35B-4<br />

35B<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

1 - En cas de remplacement de la valve seule<br />

a Reposer la valve neuve en suivant l’ordre des flèches.<br />

2 - Repose du capteur de pression<br />

a Reposer :<br />

-la coupelle (3) sur le capteur de pression en s’assurant<br />

que le biseau de la coupelle soit orienté vers<br />

le fond de la jante,<br />

- le joint d’étanchéité (2) sur la coupelle en plaçant la<br />

face conique côté jante,<br />

- le capteur de pression sur la jante.<br />

137975<br />

138081


SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUMATIQUES<br />

Capteur de pression : Dépose - Repose<br />

DETECT.PRESS.PNEUS<br />

a Veiller au bon positionnement du capteur sur la<br />

jante :<br />

- (1) : mauvais montage,<br />

- (2) : bon montage.<br />

102242<br />

a S’assurer que la coupelle est bien plaquée autour du<br />

trou de jante.<br />

a Presserrer l’écrou du capteur de pression tout en<br />

maintenant le capteur en contact sur le fond de la<br />

jante.<br />

a Serrer au couple l’écrou du capteur de pression (8<br />

N.m).<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer les pneumatiques (voir 35A, Roues et<br />

pneumatiques, Pneumatiques : Dépose - Repose,<br />

page 35A-9) .<br />

a Equilibrer les roues (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Equilibrage, page 35A-4) .<br />

a Reposer les roues (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

35B-5<br />

35B


ENSEMBLE DIRECTION<br />

Direction : Liste et localisation des éléments<br />

(1) Biellette de direction<br />

(2) Biellette à rotule axiale<br />

(3) Colonne de direction<br />

(4) Soufflet de boîtier de direction<br />

(5) Poignée de réglage de la<br />

colonne de direction<br />

(6) Volant de direction<br />

36A-1<br />

36A<br />

127570


I - SÉCURITÉ<br />

ENSEMBLE DIRECTION<br />

Direction : Précautions pour la réparation<br />

1 - Consigne à respecter avant toute intervention<br />

Dans le cas d’une opération nécessitant l’utilisation<br />

d’un élévateur, respecter les consignes de sécurité<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,<br />

Moyens de levage).<br />

2 - Consigne à respecter pendant l’opération<br />

IMPORTANT<br />

Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

II - PROPRETÉ<br />

1 - Consigne à respecter avant toute intervention<br />

Protéger avec une housse les éléments de carrosserie<br />

susceptibles d’être souillés par du liquide de direction<br />

assistée.<br />

2 - Consigne à respecter pendant l’opération<br />

Nettoyer la périphérie du système de direction assistée<br />

avec du NETTOYANT FREIN (voir Véhicule : Pièces<br />

et ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />

Produits).<br />

III - PRÉCONISATIONS MÉTIER<br />

Pour garantir le bon fonctionnement et les performances<br />

du système, ne pas tenter de réparer des éléments<br />

autres que ceux vendus en après-vente.<br />

Pour assurer la qualité de la réparation, utiliser uniquement<br />

l’outillage préconisé par le constructeur.<br />

1 - Circuit de direction assistée<br />

a - Liquide de direction assistée<br />

Respecter l’utilisation du liquide préconisé par le constructeur<br />

pour garantir les performances du système<br />

(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation)<br />

(04B, Ingrédients - Produits).<br />

36A-2<br />

36A<br />

b - Bouchons de propreté<br />

Pour éviter l’intrusion d’éléments polluants dans le circuit<br />

de direction assistée, utiliser des bouchons de propreté<br />

sur les différentes pièces démontées.<br />

2 - Joints d’étanchéité<br />

Pour garantir une bonne étanchéité du circuit de direction<br />

assistée, remplacer les joints des tuyaux de direction<br />

assistée à chaque dépose de tuyaux.<br />

3 - Colonne de direction<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas endommager la colonne ou le volant<br />

de direction, aligner les détrompeurs colonnevolant.<br />

Ne pas poser la colonne de direction sur la poignée de<br />

réglage.<br />

Ne pas manipuler la colonne de direction par la poignée<br />

de réglage ni par les câblages.<br />

Manipuler l’ensemble « colonne de direction - axe<br />

intermédiaire » en maintenant chaque partie (une main<br />

sur la colonne et l’autre sur l’axe intermédiaire). Si la<br />

colonne de direction n’est pas manipulée correctement,<br />

les risques sont de faire tomber la colonne de direction<br />

ou l’axe intermédiaire pouvant conduire à la<br />

destruction du système.<br />

Remplacer systématiquement la colonne de direction<br />

en cas de chute ou de choc.<br />

4 - Boîtier de direction<br />

Le boîtier de direction ne doit pas être transporté par<br />

les soufflets ou la tuyauterie au risque de les endommager.<br />

Lorsque le véhicule est positionné roues pendantes, la<br />

crémaillère de direction ne doit pas être soumise à des<br />

mouvements de translations violents de butée à butée.<br />

Risques : Destruction des dentures de crémaillère et<br />

pignon pouvant générer un risque sécuritaire de blocage<br />

inopiné de la direction.


5 - Rotule axiale<br />

ENSEMBLE DIRECTION<br />

Direction : Précautions pour la réparation<br />

Les limiteurs de rotule axiale (1) sont détrompés par un<br />

code couleur. Lors de la dépose ou du remplacement<br />

de la rotule axiale, assurer la repose et la couleur d’origine<br />

du limiteur.<br />

6 - Pompe de direction assistée<br />

116991<br />

Ne pas faire tourner le moteur sans liquide de direction<br />

dans le circuit.<br />

7 - Groupe électropompe<br />

Ne pas faire tourner le moteur sans liquide de direction<br />

dans le circuit.<br />

8 - Faisceaux électriques<br />

Respecter l’hygiène et le cheminement des câblage<br />

électrique.<br />

36A-3<br />

36A


vis du boîtier de direction<br />

DÉPOSE<br />

ENSEMBLE DIRECTION<br />

Boîtier de direction : Dépose - Repose<br />

Couples de serragem<br />

180 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 36A, Ensemble direction,<br />

Direction : Précautions pour la réparation, page<br />

36A-2) .<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les vis du protecteur sous moteur,<br />

- le protecteur sous moteur,<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) .<br />

36A-4<br />

36A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déclipper le joint de tablier (1) du boîtier de direction.<br />

a Déposer le joint de tablier du boîtier de direction.<br />

a Déposer :<br />

- les vis de l’écran thermique du boîtier de direction,<br />

- l’écran thermique du boîtier de direction,<br />

- les vis (2) du boîtier de direction,<br />

- le boîtier de direction.<br />

REPOSE<br />

134345<br />

135320<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de<br />

boîtier de direction (13,04,03,05).


ENSEMBLE DIRECTION<br />

Boîtier de direction : Dépose - Repose<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer le boîtier de direction.<br />

a Serrer au couple les vis du boîtier de direction<br />

(180 N.m).<br />

a Reposer :<br />

- l’écran thermique du boîtier de direction,<br />

- le joint de tablier.<br />

a Clipper le joint de tablier.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) ,<br />

- le protecteur sous moteur,<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,<br />

Généralités, Trains roulants : Contrôle, page<br />

30A-20) .<br />

a Régler, si nécessaire, la géométrie des trains roulants<br />

(voir 30A, Généralités, Train avant : Réglage,<br />

page 30A-31) .<br />

36A-5<br />

36A


DÉPOSE<br />

ENSEMBLE DIRECTION<br />

Biellette de direction : Dépose - Repose<br />

Outillage spécialisé indispensable<br />

Tav. 476 Extracteur de rotule.<br />

écrou de la rotule de la<br />

biellette de direction<br />

contre-écrou de réglage<br />

de parallélisme<br />

Couples de serragem<br />

37 N.m<br />

53 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 36A, Ensemble direction,<br />

Direction : Précautions pour la réparation, page<br />

36A-2) .<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

36A-6<br />

36A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Desserrer le contre-écrou de réglage de parallélisme<br />

(1) .<br />

a Déposer l’écrou de la rotule de la biellette de direction<br />

(2) .<br />

a Extraire la rotule à l’aide de l’outil (Tav. 476).<br />

a Dévisser la biellette de direction dans le sens antihoraire<br />

en mémorisant le nombre de tours pour la repose.<br />

a Déposer la biellette de direction (3) .<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de<br />

rotule de direction (13,04,02,03).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Visser la biellette de direction du nombre de tours<br />

mémorisé lors de la dépose.<br />

a Mettre en place la rotule de direction dans le portemoyeu.<br />

a Reposer l’écrou de la rotule de direction.<br />

a Serrer aux couples :<br />

134367<br />

-l’écrou de la rotule de la biellette de direction<br />

(37 N.m),<br />

-le contre-écrou de réglage de parallélisme (53<br />

N.m).


ENSEMBLE DIRECTION<br />

Biellette de direction : Dépose - Repose<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer la roue (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

a Régler le train avant (voir 30A, Généralités, Train<br />

avant : Réglage, page 30A-31) .<br />

36A-7<br />

36A


DÉPOSE<br />

ENSEMBLE DIRECTION<br />

Biellette à rotule axiale : Dépose - Repose<br />

Outillage spécialisé indispensable<br />

Dir. 1903 Outil de blocage du barreau<br />

de direction<br />

Dir. 1305-01 Outil de dépose - repose de<br />

la rotule axiale diam 35 mm à<br />

41 mm.<br />

Couples de serragem<br />

biellette à rotule axiale 53 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 36A, Ensemble direction,<br />

Direction : Précautions pour la réparation, page<br />

36A-2) .<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- la biellette de direction (voir 36A, Ensemble direction,<br />

Biellette de direction : Dépose - Repose,<br />

page 36A-6) .<br />

1 - Côté conducteur<br />

a Déposer le soufflet de boîtier de direction (voir 36A,<br />

Ensemble direction, Soufflet de boîtier de<br />

direction : Dépose - Repose, page 36A-16) .<br />

36A-8<br />

2 - Côté passager<br />

36A<br />

137139<br />

a Couper le grand collier (1) du soufflet de direction<br />

gauche.<br />

a Ecarter le soufflet de direction gauche.<br />

a Déposer le soufflet de boîtier de direction droit (voir<br />

36A, Ensemble direction, Soufflet de boîtier de<br />

direction : Dépose - Repose, page 36A-16) .<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Braquer les roues pour dégager la denture du barreau<br />

côté pignon.<br />

102206<br />

a Mettre en place l’outil (Dir. 1903) (1) sur le barreau<br />

de direction côté pignon.<br />

a Débloquer la biellette à rotule axiale à l’aide de l’outil<br />

(Dir. 1305-01) (2) .<br />

a Déposer la biellette à rotule axiale.


REPOSE<br />

ENSEMBLE DIRECTION<br />

Biellette à rotule axiale : Dépose - Repose<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Rondelle<br />

de rotule axiale de direction (13,04,02,04).<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de<br />

rotule de direction (13,04,02,03).<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Soufflet<br />

de boîtier de direction (13,04,03,02) déposé.<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Collier de<br />

soufflet de boîtier de direction (13,04,03,06).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer la biellette à rotule axiale.<br />

a Serrer au couple la biellette à rotule axiale (53<br />

N.m) à l’aide de l’outil (Dir. 1305-01).<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

101355<br />

1 - Côté passager<br />

a Reposer le soufflet de direction droit (voir 36A, Ensemble<br />

direction, Soufflet de boîtier de<br />

direction : Dépose - Repose, page 36A-16) .<br />

a Mettre en place le soufflet de direction gauche.<br />

a Reposer un collier neuf de direction gauche.<br />

2 - Côté conducteur<br />

a Reposer :<br />

- le soufflet de boîtier de direction gauche (voir 36A,<br />

Ensemble direction, Soufflet de boîtier de<br />

direction : Dépose - Repose, page 36A-16) ,<br />

- la biellette de direction gauche (voir 36A, Ensemble<br />

direction, Biellette de direction : Dépose -<br />

Repose, page 36A-6) ,<br />

36A-9<br />

36A<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

a Régler le train avant (voir 30A, Généralités, Train<br />

avant : Réglage, page 30A-31) .


DIRECTION A GAUCHE<br />

outil de diagnostic<br />

écrous de colonne de<br />

direction<br />

vis de chape du boîtier<br />

de direction<br />

DÉPOSE<br />

ENSEMBLE DIRECTION<br />

Colonne de direction : Dépose - Repose<br />

Matériel indispensable<br />

Couples de serragem<br />

I - ÉTAPE À LA PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

21 N.m<br />

62 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 36A, Ensemble direction,<br />

Direction : Précautions pour la réparation, page<br />

36A-2) .<br />

a Appliquer la procédure avant la réparation à l’aide<br />

de l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner " Calculateur de direction assistée ",<br />

- passer en mode réparation,<br />

- afficher la " Procédure avant réparation " du calculateur,<br />

- sélectionner " Ensemble d’assistance à la direction<br />

" dans la partie " Liste des organes hébergés par<br />

ce calculateur ",<br />

- effectuer les opérations décrites dans la partie "<br />

Procédure à appliquer avant la réparation ",<br />

a Mettre les roues droites.<br />

a Ecarter le tapis de sol.<br />

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />

(80A, Batterie).<br />

a Déposer :<br />

- l’airbag frontal conducteur (voir Airbag frontal<br />

conducteur : Dépose - Repose) (88C, Airbag et<br />

prétensionneurs),<br />

- le volant de direction (voir 36A, Ensemble direction,<br />

Volant de direction : Dépose - Repose,<br />

page 36A-22) ,<br />

36A-10<br />

36A<br />

- les vis de coquilles de volant de direction,<br />

- les coquilles de volant de direction,<br />

-l’ensemble de commandes sous volant (voir Ensemble<br />

de commandes sous volant : Dépose -<br />

Repose) (84A, Commande - Signalisation).<br />

- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />

Planche de bord : Dépose - Repose) (57A, Accessoires<br />

intérieurs),<br />

- le conduit de distribution d’air pied avant (voir Conduit<br />

de distribution d'air pied avant : Dépose -<br />

Repose) (61A, Chauffage).<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

137147<br />

a Ecarter le tapis de sol pour accéder à la chape rabattable.<br />

a Déposer la vis (1) de la chape rabattable.<br />

a Ecarter la chape rabattable.


DIRECTION A GAUCHE<br />

ENSEMBLE DIRECTION<br />

Colonne de direction : Dépose - Repose<br />

136692<br />

a Débrancher le connecteur (2) du verrou électrique<br />

de colonne de direction.<br />

134365<br />

a Débrancher les connecteurs (3) de colonne de direction.<br />

a Dégrafer le câblage de la colonne de direction.<br />

36A-11<br />

a Déposer :<br />

- les écrous (4) de la colonne de direction,<br />

- la colonne de direction.<br />

REPOSE<br />

36A<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de<br />

chape de direction (13,04,01,07).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer la colonne de direction.<br />

134366


DIRECTION A GAUCHE<br />

ENSEMBLE DIRECTION<br />

Colonne de direction : Dépose - Repose<br />

134366<br />

a Serrer dans l’ordre et au couple les écrous de colonne<br />

de direction (21 N.m).<br />

a Agrafer le câblage sur la colonne de direction.<br />

a Brancher :<br />

- les connecteurs de la colonne de direction,<br />

- le connecteur de verrou électrique de colonne de<br />

direction.<br />

Nota :<br />

Vérifier que le système de verrouillage sécurisé<br />

des connecteurs soit bien enclenché.<br />

a Mettre en place la chape sur le boîtier de direction<br />

en prenant soin de ne pas décaler de plus d’une<br />

dent par rapport à sa position intiale.<br />

a Serrer au couple la vis de chape du boîtier de direction<br />

(62 N.m).<br />

a Mettre en place le tapis de sol.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- le conduit de distribution d’air pied avant (voir Conduit<br />

de distribution d'air pied avant : Dépose -<br />

Repose) (61A, Chauffage),<br />

- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />

Planche de bord : Dépose - Repose) (57A, Accessoires<br />

intérieurs),<br />

36A-12<br />

36A<br />

-l’ensemble de commandes sous volant (voir Ensemble<br />

de commandes sous volant : Dépose -<br />

Repose) (84A, Commande - Signalisation),<br />

- les coquilles de volant de direction,<br />

- le volant de direction (voir 36A, Ensemble direction,<br />

Volant de direction : Dépose - Repose,<br />

page 36A-22) ,<br />

- l’airbag frontal conducteur (voir Airbag frontal<br />

conducteur : Dépose - Repose) (88C, Airbag et<br />

prétensionneurs).<br />

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />

(80A, Batterie).<br />

a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide<br />

de l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner "Calculateur de direction assistée",<br />

- passer en mode réparation,<br />

- afficher la "Procédure après réparation" du calculateur<br />

sélectionné,<br />

- sélectionner "Ensemble d’assistance à la direction"<br />

dans la partie "Liste des organes hébergés par ce<br />

calculateur",<br />

- effectuer les opérations décrites dans la partie<br />

"Procédure à appliquer après réparation".<br />

a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,<br />

Généralités, Trains roulants : Contrôle, page<br />

30A-20) .<br />

a Régler si nécessaire le train avant (voir 30A, Généralités,<br />

Train avant : Réglage, page 30A-31) .


DIRECTION A DROITE<br />

outil de diagnostic<br />

écrous de la colonne de<br />

direction<br />

vis de chape rabattable<br />

sur le boîtier de direction<br />

DÉPOSE<br />

ENSEMBLE DIRECTION<br />

Colonne de direction : Dépose - Repose<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Appliquer la procédure avant la réparation à l’aide<br />

de l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner " Calculateur de direction assistée ",<br />

- passer en mode réparation,<br />

- afficher la " Procédure avant réparation " du calculateur,<br />

- sélectionner " Ensemble d’assistance à la direction<br />

" dans la partie " Liste des organes hébergés par<br />

ce calculateur ",<br />

- effectuer les opérations décrites dans la partie "<br />

Procédure à appliquer après la réparation ".<br />

a Mettre les roues droite.<br />

a Ecarter le tapis de sol.<br />

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />

(80A, Batterie).<br />

a Déposer :<br />

Matériel indispensable<br />

Couples de serragem<br />

21 N.m<br />

62 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 36A, Ensemble direction,<br />

Direction : Précautions pour la réparation, page<br />

36A-2) .<br />

- l’airbag frontal conducteur (voir Airbag frontal<br />

conducteur : Dépose - Repose) (88C, Airbag et<br />

prétensionneurs),<br />

36A-13<br />

36A<br />

- le volant de direction (voir 36A, Ensemble direction,<br />

Volant de direction : Dépose - Repose,<br />

page 36A-22) ,<br />

- les vis de coquilles de volant de direction,<br />

- les coquilles de volant de direction,<br />

-l’ensemble de commandes sous volant (voir Ensemble<br />

de commandes sous volant : Dépose -<br />

Repose) (84A, Commande - Signalisation),<br />

- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />

Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- le conduit de distribution d’air pied avant (voir Conduit<br />

de distribution d'air pied avant : Dépose -<br />

Repose) (61A, Ch auffage).<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

137147<br />

a Ecarter le tapis de sol pour accéder à la chape rabattable.<br />

a Déposer la vis (1) de la chape rabattable.<br />

a Ecarter la chape rabattable.


DIRECTION A DROITE<br />

ENSEMBLE DIRECTION<br />

Colonne de direction : Dépose - Repose<br />

136692<br />

a Débrancher le connecteur (2) du verrou électrique<br />

de colonne de direction.<br />

134365<br />

a Débrancher les connecteurs (3) de colonne de direction.<br />

a Dégrafer les câblages de la colonne de direction.<br />

36A-14<br />

a Déposer :<br />

- les écrous de la colonne de direction,<br />

- la colonne de direction.<br />

REPOSE<br />

36A<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de<br />

chape de direction (13,04,01,07).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer la colonne de direction.<br />

137655


DIRECTION A DROITE<br />

ENSEMBLE DIRECTION<br />

Colonne de direction : Dépose - Repose<br />

a Serrer dans l’ordre et au couple les écrous de la colonne<br />

de direction (21 N.m).<br />

a Agrafer le câblage sur la colonne de direction.<br />

a Brancher :<br />

- les connecteurs de la colonne de direction,<br />

- le connecteur du verrou électrique de colonne de<br />

direction.<br />

Nota :<br />

a Mettre en place la chape rabattable sur le boîtier de<br />

direction en prenant soin de ne pas décaler de plus<br />

d’une dent par rapport à sa position initiale.<br />

a Serrer au couple la vis de chape rabattable sur le<br />

boîtier de direction (62 N.m).<br />

a Mettre en place le tapis de sol.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

137655<br />

Vérifier que le système de verrouillage sécurisé<br />

des connecteurs soit bien enclenché.<br />

- le conduit de distribution d’air pied avant (voir Conduit<br />

de distribution d'air pied avant : Dépose -<br />

Repose) (61A, Ch auffage),<br />

- la garniture inférieur de planche de bord (voir Garniture<br />

inférieure de planche de bord : Dépose -<br />

Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

36A-15<br />

36A<br />

- l’ensemble commande sous volant (voir Ensemble<br />

de commandes sous volant : Dépose - Repose)<br />

(84A, Commande - Signalisation),<br />

- les coquilles de volant de direction,<br />

- le volant de direction (voir 36A, Ensemble direction,<br />

Volant de direction : Dépose - Repose,<br />

page 36A-22) ,<br />

- l’airbag frontal conducteur (voir Airbag frontal<br />

conducteur : Dépose - Repose) (88C, Airbag et<br />

prétensionneurs).<br />

a Contrôler la mise en ligne correcte du volant de direction.<br />

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />

(80A, Batterie).<br />

a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide<br />

de l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner " Calculateur de direction assistée ",<br />

- passer en mode réparation,<br />

- afficher la " Procédure après réparation " du calculateur<br />

sélectionné,<br />

- sélectionner " Ensemble d’assistance à la direction<br />

" dans la partie " Liste des organes hébergés par<br />

ce calculateur ",<br />

- effectuer les opérations décrites dans la partie "<br />

Procédure à appliquer après la réparation ".<br />

a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,<br />

Généralités, Train avant : Valeurs de réglage,<br />

page 30A-27) .


DÉPOSE<br />

ENSEMBLE DIRECTION<br />

Soufflet de boîtier de direction : Dépose - Repose<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 36A, Ensemble direction,<br />

Direction : Précautions pour la réparation, page<br />

36A-2) .<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- le contre-écrou de la rotule de direction,<br />

- la biellette de direction (voir 36A, Ensemble direction,<br />

Biellette de direction : Dépose - Repose,<br />

page 36A-6) .<br />

ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

137139<br />

a Couper le collier du soufflet du boîtier de direction<br />

(1) .<br />

a Déposer le collier du soufflet du boitier de direction<br />

(2) .<br />

36A-16<br />

36A<br />

a Déposer le soufflet de boîtier du direction (3) .<br />

REPOSE<br />

134344<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Soufflet<br />

de boîtier de direction (13,04,03,02)<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Collier de<br />

soufflet de boîtier de direction (13,04,03,06)<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de<br />

rotule de direction (13,04,02,03)<br />

a Enduire de GRAISSE SILICONE (voir Véhicule :<br />

Pièces et ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients<br />

- Produits) la portée du soufflet du boîtier<br />

de direction pour faciliter l’emmanchement sur la<br />

biellette à rotule axiale.<br />

a Nettoyer les surfaces de contact " soufflet - boîtier<br />

de direction " à l’aide de NETTOYANT DE SURFA-<br />

CE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la<br />

réparation) (04B, Ingrédients - Produits).<br />

Nota :<br />

Placer impérativement la direction au point milieu<br />

pour assurer l’équilibrage de l’air dans les soufflets.<br />

Nota :<br />

Veiller à ne pas déformer les soufflets : risque de<br />

détérioration irréversible.


ENSEMBLE DIRECTION<br />

Soufflet de boîtier de direction : Dépose - Repose<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer :<br />

- un soufflet neuf de boîtier de direction,<br />

-un collier neuf de soufflet de boîtier de direction<br />

côté boîtier de direction,<br />

-un collier neuf de soufflet de boîtier de direction<br />

côté rotule de direction.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- le contre-écrou de la rotule de direction,<br />

- la rotule de direction (voir 36A, Ensemble direction,<br />

Biellette de direction : Dépose - Repose,<br />

page 36A-6) ,<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

a Régler le train avant (voir 30A, Généralités, Train<br />

avant : Réglage, page 30A-31) .<br />

36A-17<br />

36A


DÉPOSE<br />

ENSEMBLE DIRECTION<br />

Joint de tablier : Dépose - Repose<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 36A, Ensemble direction,<br />

Direction : Précautions pour la réparation, page<br />

36A-2) .<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) .<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déclipper en (1) le joint de tablier (2) à l’aide d’un<br />

tournevis plat.<br />

a Déposer le joint de tablier du boîtier de direction.<br />

134345<br />

36A-18<br />

REPOSE<br />

36A<br />

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer le joint de tablier sur le boîtier de direction.<br />

a Clipper le joint de tablier sur le boîtier de direction.<br />

II - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) ,<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,<br />

Généralités, Trains roulants : Contrôle, page<br />

30A-20) .<br />

a Régler si nécessaire le train avant (voir 30A, Généralités,<br />

Train avant : Réglage, page 30A-31) .


vis de l’axe intermédiaire<br />

côté colonne de<br />

direction<br />

DÉPOSE<br />

ENSEMBLE DIRECTION<br />

Axe intermédiaire : Dépose - Repose<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre les roues droites.<br />

Couples de serragem<br />

31 N.m<br />

vis de chape rabattable 62 N.m<br />

137527<br />

(1) Vis de chape rabattable<br />

(2) Axe intermédiaire<br />

(3) Vis de l’axe intermédiaire côté<br />

colonne de direction<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 36A, Ensemble direction,<br />

Direction : Précautions pour la réparation, page<br />

36A-2) .<br />

a Ecarter le tapis de sol pour accéder à la vis de la<br />

chape rabattable.<br />

36A-19<br />

36A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déposer la vis (1) de la chape rabattable.<br />

137147<br />

127653<br />

a Repérer le positionnement de l’axe intermédiaire (2)<br />

sur la colonne de direction.


ENSEMBLE DIRECTION<br />

Axe intermédiaire : Dépose - Repose<br />

118664<br />

a Déposer la vis (3) de l’axe intermédiaire côté colonne<br />

de direction.<br />

a Ecarter la chape rabattable du boîtier de direction.<br />

a Déposer l’axe intermédiaire en le tirant dans le sens<br />

de la flèche.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de<br />

chape de direction (13,04,01,07).<br />

a Remplacer systématiquement la vis de l’axe intermédiaire<br />

côté colonne de direction.<br />

36A-20<br />

36A<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

118922<br />

a Emmancher l’axe intermédiaire sur la colonne de direction<br />

en prenant soin de ne pas le décaler de plus<br />

d’une dent par rapport à sa position initiale.<br />

a Contrôler le bon positionnement de l’axe intermédiaire<br />

côté colonne de direction.<br />

a Presserrer la vis de l’axe intermédiaire côté colonne<br />

de direction.<br />

a Tirer sur l’axe intermédiaire de colonne de direction<br />

pour s’assurer de la présence de la vis dans la gorge.


a Reposer la chape rabattable.<br />

ENSEMBLE DIRECTION<br />

Axe intermédiaire : Dépose - Repose<br />

137147<br />

a Contrôler le bon positionnement de la chape rabattable<br />

sur la queue du pignon d’attaque de la crémaillère.<br />

a Presserrer la vis de la chape rabattable.<br />

a Serrer aux couples :<br />

-la vis de l’axe intermédiaire côté colonne de direction<br />

(31 N.m),<br />

-la vis de chape rabattable (62 N.m).<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer le tapis de sol.<br />

a Contrôler la mise en ligne correcte du volant.<br />

a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,<br />

Généralités, Trains roulants : Contrôle, page<br />

30A-20) .<br />

a Régler si nécessaire le train avant (voir 30A, Généralités,<br />

Train avant : Réglage, page 30A-31) .<br />

36A-21<br />

36A


vis neuve de volant de<br />

direction<br />

DÉPOSE<br />

ENSEMBLE DIRECTION<br />

Volant de direction : Dépose - Repose<br />

Couples de serragem<br />

44 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Consulter les consignes de sécurité, de propreté et<br />

les préconisations métier avant d'effectuer toute<br />

réparation (voir 36A, Ensemble direction,<br />

Direction : Précautions pour la réparation, page<br />

36A-2) .<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Appliquer la procédure de mise hors service des<br />

systèmes de sécurité (voir Airbag et<br />

prétensionneurs : Précautions pour la réparation)<br />

.<br />

a<br />

ATTENTION<br />

Le mauvais alignement des roues peut provoquer<br />

la destruction du contacteur tournant.<br />

a Déposer l’airbag frontal conducteur (voir Airbag<br />

frontal conducteur : Dépose - Repose) .<br />

a Mettre les roues droites.<br />

a Débrancher les connecteurs.<br />

36A-22<br />

36A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déposer la vis (1) du volant de direction.<br />

a Déposer le volant de direction.<br />

a<br />

REPOSE<br />

122730<br />

ATTENTION<br />

Pour garantir le bon fonctionnement des systèmes<br />

électroniques, ne pas endommager les systèmes<br />

de verrouillages des connecteurs.<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas endommager le contacteur tournant,<br />

ne pas tourner la partie mobile du contacteur<br />

tournant.<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de volant<br />

de direction (13,04,01,09).


ENSEMBLE DIRECTION<br />

Volant de direction : Dépose - Repose<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

125367<br />

125368<br />

a S’assurer que l’index (3) est aligné avec les clips (4)<br />

.<br />

a S’assurer que l’index apparaît dans la lucarne (5) .<br />

a<br />

36A-23<br />

a Reposer le volant de direction.<br />

a Brancher les connecteurs.<br />

36A<br />

a Reposer la vis neuve du volant de direction.<br />

a Serrer au couple la vis neuve de volant de direction<br />

(44 N.m).<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer l’airbag frontal conducteur (voir Airbag<br />

frontal conducteur : Dépose - Repose) .<br />

IV - CONTROLE APRÈS REPARATION<br />

a Mettre le contact.<br />

a Vérifier le fonctionnement du contacteur tournant:<br />

- tourner le volant à gauche jusqu’à la butée,<br />

- tourner le volant à droite jusqu’à la butée,<br />

105327<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas endommager la colonne ou le volant<br />

de direction, aligner les détrompeurs colonnevolant.<br />

- contrôler l’absence de défaut au tableau de bord.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Mécanisme de freinage : Précautions pour la réparation 37A<br />

I - SÉCURITÉ<br />

1 - Consigne à respecter avant toute intervention<br />

Dans le cas d’une opération nécessitant l’utilisation<br />

d’un pont élévateur, respecter les consignes de sécurité<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,<br />

Moyens de levage).<br />

2 - Consignes à respecter pendant l’opération<br />

Le mélange dans le circuit de freinage de deux liquides<br />

de frein non compatibles peut entraîner :<br />

- des risques importants de fuites dus principalement à<br />

la détérioration des coupelles,<br />

- une dégradation du système ESP.<br />

Pour éviter de tels risques, se limiter impérativement<br />

aux liquides de frein conformes à la norme RENAULT<br />

(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation)<br />

(04B, Ingrédients - Produits).<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas activer les électrovannes du groupe<br />

hydraulique lors d'une purge du circuit de freinage,<br />

couper le contact du véhicule.<br />

Rappel :<br />

-Le branchement des canalisations entre le maître-cylindre,<br />

les étriers et le groupe hydraulique est effectué<br />

par l’intermédiaire de raccords filetés au pas métrique.<br />

- En conséquence, n’utiliser que des pièces figurant<br />

dans le catalogue des pièces de rechange de ce véhicule.<br />

IMPORTANT<br />

Pour garantir le bon fonctionnement des systèmes<br />

ABS et ESP, vérifier que les tuyaux de freins sous<br />

caisse soient agrafés et qu'ils ne soient pas croisés.<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout accident, mettre en contact les pistons,<br />

les plaquettes et les disques de frein en<br />

appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.<br />

Si vous observez des dégâts dans une partie quelconque<br />

du système de freinage au cours du travail, il faut<br />

impérativement les réparer correctement avant la remise<br />

en service du véhicule.<br />

37A-1<br />

II - PROPRETÉ<br />

1 - Consigne à respecter avant toute intervention<br />

Protéger avec une housse les éléments de carrosserie<br />

susceptibles d’être endommagés par du liquide de<br />

frein.<br />

2 - Consignes à respecter pendant l’intervention<br />

Pour éviter de polluer le circuit de freinage, ne pas faire<br />

tomber au sol les éléments du circuit de freinage.<br />

Nettoyer la périphérie du système de freinage avec du<br />

NETTOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et<br />

ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />

Produits).<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

III - PRÉCONISATIONS MÉTIER<br />

1 - Maître-cylindre - amplificateur de freinage<br />

Remplacer systématiquement les joints du maître-cylindre.<br />

Veiller à la présence du joint d’étanchéité de l’amplificateur<br />

de freinage. Remplacer le joint s’il est défectueux.<br />

Remplacer impérativement l’ensemble maitre cylindreamplificateur<br />

de freinage dans la situation de fuites de<br />

maitre cylindre à l’intérieur de l’amplificateur de freinage.L’amplificateur<br />

de freinage avec une menbrane en<br />

caoutchouc contaminée par le liquide de freinage devient<br />

inutilisable sur véhicule.<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter une rupture de liaison entre la tige de<br />

poussée de l'amplificateur de freinage et la pédale<br />

de frein, vérifier le verrouillage de l’axe double<br />

sécurité sur la tige de poussée de l’amplificateur de<br />

freinage par basculement du haut vers le bas.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Mécanisme de freinage : Précautions pour la réparation 37A<br />

2 - Flexible de frein<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer le flexible de frein :<br />

- ne pas mettre le flexible en tension,<br />

- ne pas vriller le flexible,<br />

- vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />

environnants.<br />

37A-2


DÉPOSE<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Maître cylindre : Dépose - Repose<br />

vis du réservoir de<br />

liquide de frein<br />

écrous du maître-cylindre<br />

raccords des tuyaux<br />

rigides de frein<br />

Couples de serragem<br />

4 N.m<br />

27 N.m<br />

14 N.m<br />

ATTENTION<br />

Remplacer systématiquement le maître-cylindre en<br />

cas de chute ou de choc (risque de dysfonctionnement).<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé).<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Vidanger le réservoir de liquide de frein à l’aide<br />

d’une seringue.<br />

a Mettre en place un récipient pour éviter l’écoulement<br />

du liquide de frein restant dans le maître-cylindre.<br />

37A-3<br />

37A<br />

a Déposer le tuyau d’alimentation de l’émetteur d’embrayage<br />

en (1) .<br />

a Débrancher le connecteur de la sonde de niveau de<br />

liquide de frein en (2) .<br />

a Déposer :<br />

- la vis (3) de réservoir de liquide de frein,<br />

- le réservoir de liquide de frein.<br />

134302<br />

137153


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Maître cylindre : Dépose - Repose<br />

a Déposer :<br />

- les raccords des tuyaux rigides en (4) ,<br />

- les écrous (5) du maître-cylindre,<br />

- le maître-cylindre.<br />

a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />

orifices du maître-cylindre et des tuyaux de frein.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Joint de<br />

maître-cylindre côté réservoir de liquide de frein<br />

(13,03,01,11).<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Joint de<br />

maître-cylindre côté amplificateur de freinage<br />

(13,03,01,10).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a<br />

134359<br />

ATTENTION<br />

Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />

moment pour chacun des organes.<br />

De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />

qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />

a Reposer :<br />

- le réservoir de liquide de frein sur le maître-cylindre,<br />

37A-4<br />

37A<br />

- l’ensemble « maître-cylindre - réservoir » .<br />

a Serrer au couple la vis du réservoir de liquide de<br />

frein (4 N.m).<br />

a Reposer :<br />

- les écrous du maître-cylindre,<br />

- les raccords des tuyaux rigides de frein,<br />

- le tuyau de l’émetteur d’embrayage.<br />

a Serrer aux couples :<br />

- les écrous du maître-cylindre (27 N.m),<br />

- les raccords des tuyaux rigides de frein (14<br />

N.m).<br />

Nota :<br />

Le connecteur de la sonde de niveau de liquide<br />

de frein est correctement raccordé lorsqu’on<br />

entend le "clic de verrouillage".<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie).<br />

a Effectuer un purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />

Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />

30A-4) .<br />

a Brancher le connecteur de la sonde de niveau de liquide<br />

de frein.


DÉPOSE<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Clapet de retenue d'amplificateur de freinage : Dépose - Repose 37A<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Déposer :<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie).<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

137157<br />

a Déposer le clapet de retenue (1) de l’amplificateur<br />

de freinage.<br />

a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />

orifices.<br />

37A-5<br />

K9K<br />

137126<br />

a Dégrafer le tuyau du clapet de retenue (2) de la<br />

pompe à vide.<br />

a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />

orifices.


F9Q<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Clapet de retenue d'amplificateur de freinage : Dépose - Repose 37A<br />

137158<br />

a Dégrafer le tuyau du clapet de retenue (3) de la<br />

pompe à vide.<br />

a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />

orifices.<br />

37A-6<br />

F4R<br />

137122<br />

a Dégrafer le tuyau du clapet de retenue (4) du répartiteur<br />

d’air.<br />

a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />

orifices.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Clapet de retenue d'amplificateur de freinage : Dépose - Repose 37A<br />

a Dégrafer le tuyau du clapet de retenue (5) du répartiteur<br />

d’air.<br />

a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />

orifices.<br />

a Déposer le clapet de retenue de l’amplificateur de<br />

freinage.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Contrôler l’état du clapet de retenue (voir Circuit<br />

d'assistance de freinage : Contrôle) .<br />

a Remplacer les pièces défectueuses.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a<br />

K4M<br />

a Mettre en place le clapet de retenue.<br />

137140<br />

ATTENTION<br />

Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />

moment pour chacun des organes.<br />

De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />

qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />

37A-7<br />

F9Q ou K9K<br />

a Agrafer le clapet de retenue sur la pompe à vide.<br />

F4R ou K4M<br />

a Agrafer le clapet de retenue sur le répartiteur d’air.<br />

138090<br />

a Reposer le clapet de retenue sur l’amplificateur de<br />

freinage.<br />

a Effectuer un geste de "pousser-tirer" pour s’assurer<br />

du bon raccordement.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie).


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Amplificateur de freinage : Dépose - Repose<br />

B95 ou D95, et DIRECTION A GAUCHE<br />

écrous de la réhausse<br />

sur l’amplificateur de<br />

freinage<br />

écrous de l’ensemble<br />

« amplificateur de freinage<br />

- réhausse »<br />

DÉPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

Couples de serragem<br />

21 N.m<br />

21 N.m<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter une perte d'efficacité de freinage, ne<br />

pas plier le tuyau d'assistance de freinage.<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />

(12A, Mélange carburé),<br />

- le conduit d’admission d’air (voir Conduit<br />

d'admission : Dépose - Repose) (12A, Mélange<br />

carburé),<br />

- le maître-cylindre (voir 37A, Commandes d'éléments<br />

mécaniques, Maître cylindre : Dépose -<br />

Repose, page 37A-3) ,<br />

- le clapet de retenue de l’amplificateur de freinage<br />

(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />

Clapet de retenue d'amplificateur de freinage :<br />

Dépose - Repose, page 37A-5) .<br />

37A-8<br />

K4M<br />

37A<br />

a Dégrafer les câbles de commande de vitesses mécanique<br />

sur la boîte de vitesses (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Câble de<br />

commande de vitesses mécanique : Dépose -<br />

Repose, page 37A-93) .<br />

F9Q ou K4M ou K9K<br />

a Ecarter l’écran thermique de tablier.<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

137142<br />

a Déposer l’anneau élastique (1) de l’axe de liaison<br />

double sécurité.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Amplificateur de freinage : Dépose - Repose<br />

B95 ou D95, et DIRECTION A GAUCHE<br />

a Déposer l’axe de liaison double sécurité (2) .<br />

a Déposer :<br />

-les écrous (3) de la réhausse de l’amplificateur de<br />

freinage de la pédale de frein,<br />

- l’ensemble « amplificateur - réhausse » ,<br />

- les écrous de la réhausse de l’amplificateur de freinage,<br />

- l’amplificateur de freinage.<br />

137141<br />

134696<br />

37A-9<br />

REPOSE<br />

37A<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Axe de<br />

liaison entre la pédale de frein et la tige de poussée<br />

d'amplificateur de freinage (30,03,02,07).<br />

a Remplacer systématiquement l’anneau élastique de<br />

l’axe de liaison double sécurité.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Serrer au couple les écrous de la réhausse sur<br />

l’amplificateur de freinage (21 N.m).<br />

a Reposer l’ensemble « amplificateur de freinage -<br />

réhausse » sur le véhicule.<br />

a Serrer au couple les écrous de l’ensemble<br />

« amplificateur de freinage - réhausse » (21<br />

N.m).<br />

a Reposer :<br />

- l’axe de liaison double sécurité entre la tige de<br />

l’amplificateur de freinage et la pédale de frein,<br />

- l’anneau élastique de l’axe de liaison double sécurité.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

F9Q ou K4M ou K9K<br />

a Mettre en place l’écran thermique de tablier.<br />

K4M<br />

a Agrafer les câbles de commande de vitesses mécanique<br />

sur la boîte de vitesses (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Câble de<br />

commande de vitesses mécanique : Dépose -<br />

Repose, page 37A-93) .<br />

a Reposer :<br />

- le clapet de retenue de l’amplificateur de freinage<br />

(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />

Clapet de retenue d'amplificateur de freinage :<br />

Dépose - Repose, page 37A-5) ,<br />

- le maître-cylindre (voir 37A, Commandes d'éléments<br />

mécaniques, Maître cylindre : Dépose -<br />

Repose, page 37A-3) ,


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Amplificateur de freinage : Dépose - Repose<br />

B95 ou D95, et DIRECTION A GAUCHE<br />

- le conduit d’admission d’air (voir Conduit<br />

d'admission : Dépose - Repose) (12A, Mélange<br />

carburé),<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie).<br />

a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />

Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />

30A-4) .<br />

37A-10<br />

37A


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Amplificateur de freinage : Dépose - Repose<br />

B95 ou D95, et DIRECTION A DROITE<br />

écrous de réhausse de<br />

l’amplificateur<br />

DÉPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Déposer :<br />

Couples de serragem<br />

21 N.m<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- le conduit d’admission d’air (voir Conduit<br />

d'admission : Dépose - Repose) (12A, Mélange<br />

carburé),<br />

- le maître-cylindre (voir 37A, Commandes d'éléments<br />

mécaniques, Maître cylindre : Dépose -<br />

Repose, page 37A-3) ,<br />

- le clapet de retenue (voir 37A, Commandes d'éléments<br />

mécaniques, Clapet de retenue d'amplificateur<br />

de freinage : Dépose - Repose, page<br />

37A-5) ,<br />

-la boîte à gants (voir Boîtes à gants : Dépose -<br />

Repose) ,<br />

- le contacteur de stop (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Contacteur de pédale<br />

de frein : Dépose - Repose, page 37A-46) .<br />

K4M<br />

a Dégrafer les commandes de vitesses de la boîte de<br />

vitesses (voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />

Câble de commande de vitesses<br />

mécanique : Dépose - Repose, page 37A-93) .<br />

37A-11<br />

F9Q ou K4M ou K9K<br />

37A<br />

a Déposer les agrafes de l’écran thermique de tablier.<br />

a Ecarter l’isolant thermique de tablier.<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

109879<br />

a Déposer :<br />

- l’anneau élastique de l’axe de liaison double sécurité,<br />

- l’axe de liaison double sécurité entre la tige de<br />

l’ampificateur de freinage et la barre de renvoi,<br />

- l’axe de liaison double sécurité.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Amplificateur de freinage : Dépose - Repose<br />

B95 ou D95, et DIRECTION A DROITE<br />

a Déposer :<br />

-les écrous de réhausse de l’amplificateur de freinage<br />

(1) ,<br />

- l’ensemble " amplificateur de freinage - réhausse ".<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer :<br />

- l’ensemble " amplificateur de freinage - réhausse ",<br />

-les écrous de réhausse de l’amplificateur de freinage.<br />

a Serrer au couple les écrous de réhausse de l’amplificateur<br />

(21 N.m).<br />

a Reposer :<br />

- l’axe de liaison double sécurité entre la tige de<br />

l’ampificateur de freinage,<br />

- l’anneau élastique.<br />

II - ÉTAPE FINALE<br />

F9Q ou K4M ou K9K<br />

a Mettre en place l’écran thermique de tablier.<br />

134660<br />

37A-12<br />

K4M<br />

37A<br />

a Agrafer les câbles de commande de vitesses sur la<br />

boîte de vitesses (voir 37A, Commandes d'éléments<br />

mécaniques, Câble de commande de vitesses<br />

mécanique : Dépose - Repose, page 37A-<br />

93) .<br />

a Reposer :<br />

- le contacteur de stop (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Contacteur de pédale<br />

de frein : Dépose - Repose, page 37A-46) ,<br />

-la boîte à gants (voir Boîtes à gants : Dépose -<br />

Repose) ,<br />

-le clapet de retenue (voir 37A, Commandes d'éléments<br />

mécaniques, Clapet de retenue d'amplificateur<br />

de freinage : Dépose - Repose, page<br />

37A-5) ,<br />

- le maître-cylindre (voir 37A, Commandes d'éléments<br />

mécaniques, Maître cylindre : Dépose -<br />

Repose, page 37A-3) ,<br />

- le conduit d’admission d’air (voir Conduit<br />

d'admission : Dépose - Repose) (12A, Mélange<br />

carburé),<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie).


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Amplificateur de freinage : Dépose - Repose<br />

J95, et DIRECTION A GAUCHE<br />

écrous de la réhausse<br />

sur l’amplificateur de<br />

freinage<br />

écrous de l’ensemble<br />

« amplificateur de freinage<br />

- réhausse »<br />

DÉPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

Couples de serragem<br />

21 N.m<br />

21 N.m<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter une perte d'efficacité de freinage, ne<br />

pas plier le tuyau d'assistance de freinage.<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />

(12A, Mélange carburé),<br />

- le conduit d’admission d’air (voir Conduit<br />

d'admission : Dépose - Repose) (12A, Mélange<br />

carburé),<br />

- le maître-cylindre (voir 37A, Commandes d'éléments<br />

mécaniques, Maître cylindre : Dépose -<br />

Repose, page 37A-3) ,<br />

- le clapet de retenue de l’amplificateur de freinage<br />

(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />

Clapet de retenue d'amplificateur de freinage :<br />

Dépose - Repose, page 37A-5) .<br />

37A-13<br />

F9Q ou K4M ou K9K<br />

a Ecarter l’écran thermique de tablier.<br />

37A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déposer l’anneau élastique (1) de l’axe de liaison<br />

double sécurité.<br />

a Déposer l’axe de liaison double sécurité (2) .<br />

137142<br />

137141


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Amplificateur de freinage : Dépose - Repose<br />

J95, et DIRECTION A GAUCHE<br />

a Déposer :<br />

-les écrous (3) de la réhausse de l’amplificateur de<br />

freinage de la pédale de frein,<br />

- l’ensemble « amplificateur - réhausse » .<br />

a Dans le cas d’un remplacement de l’amplificateur de<br />

freinage, déposer :<br />

-les écrous (4) de la réhausse de l’amplificateur de<br />

freinage,<br />

- l’amplificateur de freinage.<br />

134696<br />

139233<br />

37A-14<br />

REPOSE<br />

37A<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Axe de<br />

liaison entre la pédale de frein et la tige de poussée<br />

d'amplificateur de freinage (30,03,02,07).<br />

a Remplacer systématiquement l’anneau élastique de<br />

l’axe de liaison double sécurité.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Dans le cas d’un remplacement de l’amplificateur de<br />

freinage, reposer :<br />

- l’amplificateur de freinage sur la réhausse,<br />

- les écrous de la réhausse sur l’amplificateur de<br />

freinage.<br />

a Serrer au couple les écrous de la réhausse sur<br />

l’amplificateur de freinage (21 N.m).<br />

a Reposer l’ensemble « amplificateur de freinage -<br />

réhausse » sur le véhicule.<br />

a Serrer au couple les écrous de l’ensemble<br />

« amplificateur de freinage - réhausse » (21<br />

N.m).<br />

a Reposer :<br />

- un axe de liaison double sécurité entre la tige de<br />

l’amplificateur de freinage et la pédale de frein<br />

neuf,<br />

- un anneau élastique de l’axe de liaison double sécurité<br />

neuf.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

F9Q ou K4M ou K9K<br />

a Mettre en place l’écran thermique de tablier.<br />

a Reposer :<br />

- le clapet de retenue de l’amplificateur de freinage<br />

(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />

Clapet de retenue d'amplificateur de freinage :<br />

Dépose - Repose, page 37A-5) ,<br />

- le maître-cylindre (voir 37A, Commandes d'éléments<br />

mécaniques, Maître cylindre : Dépose -<br />

Repose, page 37A-3) ,


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Amplificateur de freinage : Dépose - Repose<br />

J95, et DIRECTION A GAUCHE<br />

- le conduit d’admission d’air (voir Conduit<br />

d'admission : Dépose - Repose) (12A, Mélange<br />

carburé),<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie).<br />

a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />

Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />

30A-4) .<br />

37A-15<br />

37A


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Amplificateur de freinage : Dépose - Repose<br />

J95, et DIRECTION A DROITE<br />

écrous de la réhausse<br />

sur l’amplificateur de<br />

freinage<br />

écrous de l’ensemble<br />

« amplificateur de freinage<br />

- réhausse »<br />

DÉPOSE<br />

Couples de serragem<br />

21 N.m<br />

21 N.m<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter une perte d'efficacité de freinage, ne<br />

pas plier le tuyau d'assistance de freinage.<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />

(12A, Mélange carburé),<br />

- le conduit d’admission d’air (voir Conduit<br />

d'admission : Dépose - Repose) (12A, Mélange<br />

carburé),<br />

- le maître-cylindre (voir 37A, Commandes d'éléments<br />

mécaniques, Maître cylindre : Dépose -<br />

Repose, page 37A-3) ,<br />

- le clapet de retenue de l’amplificateur de freinage<br />

(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />

Clapet de retenue d'amplificateur de freinage :<br />

Dépose - Repose, page 37A-5) ,<br />

-la boîte à gants (voir Boîtes à gants : Dépose -<br />

Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- le contacteur de stop (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Contacteur de pédale<br />

de frein : Dépose - Repose, page 37A-46) .<br />

37A-16<br />

F9Q ou K4M ou K9K<br />

a Ecarter l’écran thermique de tablier.<br />

37A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

109879<br />

a Déposer :<br />

- l’anneau élastique (1) de l’axe de liaison double sécurité,<br />

- l’axe de liaison double sécurité (2) .


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Amplificateur de freinage : Dépose - Repose<br />

J95, et DIRECTION A DROITE<br />

a Déposer :<br />

- les écrous (3) de réhausse de l’amplificateur de<br />

freinage,<br />

- l’ensemble " amplificateur de freinage - réhausse ".<br />

a Dans le cas d’un remplacement de l’amplificateur de<br />

freinage, déposer :<br />

-les écrous (4) de la réhausse de l’amplificateur de<br />

freinage,<br />

- l’amplificateur de freinage.<br />

134660<br />

139233<br />

37A-17<br />

REPOSE<br />

37A<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Axe de<br />

liaison entre la pédale de frein et la tige de poussée<br />

d'amplificateur de freinage (30,03,02,07).<br />

a Remplacer systématiquement l’anneau élastique de<br />

l’axe de liaison double sécurité.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Dans le cas d’un remplacement de l’amplificateur de<br />

freinage, reposer :<br />

- l’amplificateur de freinage sur la réhausse,<br />

- les écrous de la réhausse sur l’amplificateur de<br />

freinage.<br />

a Serrer au couple les écrous de la réhausse sur<br />

l’amplificateur de freinage (21 N.m).<br />

a Reposer l’ensemble « amplificateur de freinage -<br />

réhausse » sur le véhicule.<br />

a Serrer au couple les écrous de l’ensemble<br />

« amplificateur de freinage - réhausse » (21<br />

N.m).<br />

a Reposer :<br />

- un axe de liaison double sécurité entre la tige de<br />

l’amplificateur de freinage et la pédale de frein<br />

neuf,<br />

- un anneau élastique de l’axe de liaison double sécurité<br />

neuf.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

F9Q ou K4M ou K9K<br />

a Mettre en place l’écran thermique de tablier.<br />

a Reposer :<br />

- le contacteur de stop (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Contacteur de pédale<br />

de frein : Dépose - Repose, page 37A-46) ,<br />

-la boîte à gants (voir Boîtes à gants : Dépose -<br />

Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- le clapet de retenue de l’amplificateur de freinage<br />

(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />

Clapet de retenue d'amplificateur de freinage :<br />

Dépose - Repose, page 37A-5) ,


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Amplificateur de freinage : Dépose - Repose<br />

J95, et DIRECTION A DROITE<br />

- le maître-cylindre (voir 37A, Commandes d'éléments<br />

mécaniques, Maître cylindre : Dépose -<br />

Repose, page 37A-3) ,<br />

- le conduit d’admission d’air (voir Conduit<br />

d'admission : Dépose - Repose) (12A, Mélange<br />

carburé),<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie).<br />

a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />

Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />

30A-4) .<br />

37A-18<br />

37A


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pompe à vide : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95, et K9K – D95, et K9K, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />

EQT. EA4<br />

DÉPOSE<br />

Couples de serragem<br />

vis de pompe à vide 21 N.m<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Déposer :<br />

- les vis (1) de la patte de maintien,<br />

- la patte de maintien.<br />

134491<br />

37A-19<br />

37A<br />

a Déposer la vis (2) du support de l’électrovanne de<br />

régulation de pression du turbocompresseur du bac<br />

à batterie.<br />

a Ecarter l’électrovanne de régulation de pression du<br />

turbocompresseur.<br />

a Déclipper les tuyaux de dépression (3) .<br />

137336<br />

137126


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pompe à vide : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95, et K9K – D95, et K9K, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />

EQT. EA4<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déposer :<br />

- les vis (4) de la pompe à vide,<br />

- la pompe à vide.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Joint de<br />

pompe à vide d'assistance au freinage (13,03,07,<br />

02).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer la pompe à vide équipé d’un joint neuf.<br />

a Serrer au couple les vis de pompe à vide (21 N.m).<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- les tuyaux de dépression,<br />

- l’électrovanne de régulation de pression du turbocompresseur<br />

sur le bac à batterie,<br />

- la patte de maintien.<br />

134664<br />

37A-20<br />

37A


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pompe à vide : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95, et F9Q – D95, et F9Q, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />

EQT. EA4<br />

DÉPOSE<br />

Couples de serragem<br />

vis de la pompe à vide 25 N.m<br />

vis de l’anneau de<br />

levage côté boîte de<br />

vitesses<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

25 N.m<br />

137158<br />

a Débrancher les tuyaux de dépression (1) de la pompe<br />

à vide.<br />

37A-21<br />

a Déposer :<br />

- les vis (2) de l’anneau de levage,<br />

37A<br />

- l’anneau de levage côté boîte de vitesses.<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déposer :<br />

- les vis (3) de la pompe à vide,<br />

- la pompe à vide.<br />

136230<br />

134663


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pompe à vide : Dépose - Repose<br />

B95 ou K95, et F9Q – D95, et F9Q, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU<br />

EQT. EA4<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Joint de<br />

pompe à vide d'assistance au freinage (13,03,07,<br />

02).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer la pompe à vide équipé d’un joint neuf.<br />

a Serrer au couple les vis de la pompe à vide (25<br />

N.m).<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Brancher les tuyaux de dépression sur la pompe à<br />

vide.<br />

a Reposer l’anneau de levage côté boîte de vitesses.<br />

a Serrer au couple les vis de l’anneau de levage<br />

côté boîte de vitesses (25 N.m).<br />

37A-22<br />

37A


J95, et K9K<br />

DÉPOSE<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pompe à vide : Dépose - Repose<br />

Couples de serragem<br />

vis de pompe à vide 25 N.m<br />

vis du réservoir de<br />

liquide de frein secondaire<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

8 N.m<br />

138734<br />

a Débrancher le connecteur (1) du réservoir de liquide<br />

de frein secondaire.<br />

a Dégrafer le câblage du réservoir de liquide de frein<br />

secondaire.<br />

a Déposer les vis (2) du réservoir de liquide de frein<br />

secondaire.<br />

a Ecarter le réservoir de liquide de frein secondaire.<br />

37A-23<br />

37A<br />

a Déclipper le tuyau de mise à l’air libre de la boîte de<br />

vitesses.<br />

a Déposer :<br />

138735<br />

- les écrous (3) du support du tuyau de mise à l’air libre<br />

de la boîte de vitesses,<br />

- le support du tuyau de mise à l’air libre de la boîte<br />

de vitesses.<br />

138736<br />

a Déclipper l’électrovanne de régulation de pression<br />

du turbocompresseur (4) de son support.


J95, et K9K<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pompe à vide : Dépose - Repose<br />

138737<br />

a Déposer la vis (5) du support de l’électrovanne de<br />

régulation de pression du turbocompresseur.<br />

a Ecarter le support de l’électrovanne de régulation de<br />

pression du turbocompresseur.<br />

a Déposer :<br />

- les vis (6) de la patte de maintien,<br />

- la patte de maintien (7) .<br />

138738<br />

37A-24<br />

37A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Débrancher les tuyaux (8) de dépression de la pompe<br />

à vide.<br />

a Déposer :<br />

- les vis (9) de la pompe à vide,<br />

- la pompe à vide.<br />

138739<br />

138751


J95, et K9K<br />

REPOSE<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pompe à vide : Dépose - Repose<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Joint de<br />

pompe à vide d'assistance au freinage (13,03,07,<br />

02).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer la pompe à vide équipée d’un joint neuf.<br />

a Serrer au couple les vis de pompe à vide (25 N.m).<br />

a Brancher les tuyaux de dépression sur la pompe à<br />

vide.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- la patte de maintien,<br />

-le support de l’électrovanne de régulation de pression<br />

du turbocompresseur,<br />

- l’électrovanne de régulation de pression du turbocompresseur<br />

sur son support,<br />

- le support du tuyau de mise à l’air libre de la boîte<br />

de vitesses.<br />

a Clipper le tuyau de mise à l’air libre de la boîte de vitesses<br />

sur son support.<br />

a Reposer le réservoir de liquide de frein secondaire.<br />

a Serrer au couple les vis du réservoir de liquide de<br />

frein secondaire (8 N.m).<br />

a Brancher le connecteur du réservoir de liquide de<br />

frein secondaire.<br />

a Agrafer le câblage du réservoir de liquide de frein<br />

secondaire.<br />

37A-25<br />

37A


J95, et F9Q<br />

DÉPOSE<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pompe à vide : Dépose - Repose<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Débrancher le connecteur (1) du réservoir de liquide<br />

de frein secondaire.<br />

a Dégrafer le câblage du réservoir du liquide de frein<br />

secondaire.<br />

a Déposer les vis (2) du réservoir de liquide de frein<br />

secondaire.<br />

a Ecarter le réservoir de liquide de frein secondaire.<br />

a Déposer :<br />

Couples de serragem<br />

vis de la pompe à vide 25 N.m<br />

vis du réservoir de<br />

liquide de frein secondaire<br />

8 N.m<br />

138734<br />

- la partie centrale de la grille d’auvent (voir Grille<br />

d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />

extérieurs),<br />

- la partie centrale de l’écope sous grille d’auvent<br />

(voir Ecope sous grille d'auvent : Dépose - Repose)<br />

(56A, Accessoires extérieurs).<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

37A-26<br />

37A<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie).<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Débrancher les tuyaux (3) de dépression de la pompe<br />

à vide.<br />

a Déposer les vis (4) de la pompe à vide.<br />

138745<br />

138746


J95, et F9Q<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pompe à vide : Dépose - Repose<br />

a Pivoter la pompe à vide dans le sens antihoraire (5) .<br />

a Déposer la pompe à vide dans le sens de la flèche.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Joint de<br />

pompe à vide d'assistance au freinage (13,03,07,<br />

02).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer la pompe à vide équipée d’un joint neuf.<br />

a Serrer au couple les vis de la pompe à vide (25<br />

N.m).<br />

a Brancher les tuyaux de dépression sur la pompe à<br />

vide.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

138747<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- la partie centrale de l’écope sous grille d’auvent<br />

(voir Ecope sous grille d'auvent : Dépose - Repose)<br />

(56A, Accessoires extérieurs),<br />

37A-27<br />

37A<br />

- la partie centrale de la grille d’auvent (voir Grille<br />

d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />

extérieurs),<br />

- le réservoir de liquide de frein secondaire.<br />

a Serrer au couple les vis du réservoir de liquide de<br />

frein secondaire (8 N.m).<br />

a Brancher le connecteur du réservoir de liquide de<br />

frein secondaire.<br />

a Agrafer le câblage du réservoir de liquide de frein<br />

secondaire.


J95, et M9R<br />

DÉPOSE<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pompe à vide : Dépose - Repose<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Débrancher le connecteur (1) du réservoir de liquide<br />

de frein secondaire.<br />

a Dégrafer le câblage du réservoir de liquide de frein<br />

secondaire.<br />

a Déposer les vis (2) du réservoir de liquide de frein<br />

secondaire.<br />

a Ecarter le réservoir de liquide de frein secondaire.<br />

a Déposer :<br />

Couples de serragem<br />

vis de la pompe à vide 15 N.m<br />

vis du réservoir de<br />

liquide de frein secondaire<br />

8 N.m<br />

138734<br />

- la partie centrale de la grille d’auvent (voir Grille<br />

d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />

extérieurs),<br />

- la partie centrale de l’écope sous grille d’auvent<br />

(voir Ecope sous grille d'auvent : Dépose - Repose)<br />

(56A, Accessoires extérieurs),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

37A-28<br />

37A<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie).<br />

a Déposer les vis (3) de l’électrovanne de commande<br />

du refroidisseur des gaz d’échappement.<br />

a Ecarter l’électrovanne de commande du refroidisseur<br />

des gaz d’échappement.<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déclipper en (4) le tuyau de dépression du tuyau de<br />

carburant.<br />

a Débrancher les tuyaux (5) de la pompe à vide.<br />

138748<br />

138750


J95, et M9R<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pompe à vide : Dépose - Repose<br />

a Déposer :<br />

- les vis (6) de la pompe à vide,<br />

- la pompe à vide.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

138749<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Joint de<br />

pompe à vide d'assistance au freinage (13,03,07,<br />

02).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer la pompe à vide équipée d’un joint neuf.<br />

a Serrer au couple les vis de la pompe à vide (15<br />

N.m).<br />

a Brancher les tuyaux de dépression sur la pompe à<br />

vide.<br />

a Clipper le tuyau de dépression sur le tuyau de carburant.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- l’électrovanne de commande du refroidisseur des<br />

gaz d’échappement,<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

37A-29<br />

37A<br />

- la partie centrale de l’écope sous grille d’auvent<br />

(voir Ecope sous grille d'auvent : Dépose - Repose)<br />

(56A, Accessoires extérieurs),<br />

- la partie centrale de la grille d’auvent (voir Grille<br />

d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />

extérieurs),<br />

- le réservoir de liquide de frein secondaire.<br />

a Serrer au couple les vis du réservoir de liquide de<br />

frein secondaire (8 N.m).<br />

a Brancher le connecteur du réservoir de liquide de<br />

frein secondaire.<br />

a Agrafer le câblage du réservoir de liquide de frein<br />

secondaire.


DÉPOSE<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pédale d'accélérateur : Dépose - Repose<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Couper le contact.<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Débrancher le connecteur (1) du potentiomètre de<br />

pédale d’accélérateur.<br />

a Déposer :<br />

- les vis de la pédale d’accélérateur (2) ,<br />

- la pédale d’accélérateur.<br />

134355<br />

134355<br />

37A-30<br />

REPOSE<br />

37A<br />

ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer la pédale d’accélérateur.<br />

a Brancher le connecteur du potentiomètre de la pédale<br />

d’accélérateur.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pédale de frein : Dépose - Repose<br />

DIRECTION A GAUCHE<br />

écrous de la pédale de<br />

frein<br />

vis de l’impacteur de<br />

pédale de frein<br />

écrou de l’impacteur de<br />

pédale de frein<br />

DÉPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Couper le contact.<br />

a Débrancher le contacteur de pédale de frein.<br />

a Déposer :<br />

- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />

Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

a Déposer :<br />

Couples de serragem<br />

B95 ou D95 ou E95 ou K95<br />

- la vis de l’impacteur de pédale de frein (1) ,<br />

- l’impacteur de pédale de frein (2) .<br />

21 N.m<br />

21 N.m<br />

21 N.m<br />

134662<br />

37A-31<br />

J95<br />

37A<br />

a Déposer :<br />

- l’écrou (1) de l’impacteur de pédale de frein,<br />

- l’impacteur de pédale de frein (2) .<br />

139552


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pédale de frein : Dépose - Repose<br />

DIRECTION A GAUCHE<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déposer l’anneau élastique (3) de l’axe de liaison<br />

double sécurité.<br />

a Déposer l’axe (4) de liaison double sécurité.<br />

137142<br />

137141<br />

37A-32<br />

a Déposer :<br />

- les écrous de la pédale de frein (5) ,<br />

- la pédale de frein.<br />

37A<br />

III - REMPLACEMENT DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déposer:<br />

- le contacteur de pédale de frein (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Contacteur de<br />

pédale de frein : Dépose - Repose, page 37A-46)<br />

,<br />

- la pédale d’accélérateur (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Pédale<br />

d'accélérateur : Dépose - Repose, page 37A-30)<br />

.<br />

REPOSE<br />

134696<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Axe de<br />

liaison entre la pédale de frein et la tige de poussée<br />

d'amplificateur de freinage (30,03,02,07).<br />

a Remplacer systématiquement les écrous de la pédale<br />

de frein.<br />

II - REMPLACEMENT DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer la pédale d’accélérateur (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Pédale<br />

d'accélérateur : Dépose - Repose, page 37A-30) .


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pédale de frein : Dépose - Repose<br />

DIRECTION A GAUCHE<br />

III - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer la pédale de frein.<br />

137156<br />

a Serrer au couple les écrous de la pédale de frein<br />

(21 N.m) dans l’ordre (6) , (7) , (8) , (9) et (10) .<br />

Nota :<br />

Respecter l’ordre de serrage (risque de mauvais<br />

réglage du contacteur de frein).<br />

37A-33<br />

37A<br />

a Reposer un axe de liaison double sécurité neuf dans<br />

la tige de poussée de l’amplificateur de freinage et la<br />

pédale de frein (11) .<br />

a Verrouiller l’axe de liaison double sécurité par rotation<br />

sur la tige de poussée de l’amplificateur de freinage<br />

du bas vers le haut (12) .<br />

IV - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer l’impacteur de pédale de frein.<br />

128483<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter une rupture de liaison entre la tige de<br />

poussée de l'amplificateur de freinage et la<br />

pédale de frein, vérifier le verrouillage de l’axe<br />

double sécurité sur la tige de poussée de l’amplificateur<br />

de freinage par basculement du bas vers<br />

le haut.<br />

B95 ou D95 ou E95 ou K95<br />

a Serrer au couple la vis de l’impacteur de pédale<br />

de frein (21 N.m).<br />

J95<br />

a Serrer au couple l’écrou de l’impacteur de pédale<br />

de frein (21 N.m).


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pédale de frein : Dépose - Repose<br />

DIRECTION A GAUCHE<br />

a Reposer le contacteur de pédale de frein (voir 37A,<br />

Commandes d'éléments mécaniques, Contacteur<br />

de pédale de frein : Dépose - Repose, page<br />

37A-46) .<br />

a Brancher le contacteur de pédale de frein.<br />

a Reposer :<br />

- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />

Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

37A-34<br />

37A


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pédale de frein : Dépose - Repose<br />

DIRECTION A DROITE<br />

écrous de la pédale de<br />

frein<br />

vis de l’impacteur de<br />

pédale de frein<br />

écrou de l’impacteur de<br />

pédale de frein<br />

DÉPOSE<br />

Couples de serragem<br />

21 N.m<br />

21 N.m<br />

21 N.m<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Couper le contact.<br />

a Déposer :<br />

- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />

Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- la pédale d’accélérateur (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Pédale<br />

d'accélérateur : Dépose - Repose, page 37A-30)<br />

,<br />

- la barre de renvoi de pédale de frein (voir 37A,<br />

Commandes d'éléments mécaniques, Barre de<br />

renvoi de pédale de frein : Dépose - Repose,<br />

page 37A-39) .<br />

37A-35<br />

37A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déposer l’anneau élastique (1) de l’axe de liaison<br />

double sécurité.<br />

a Déposer l’axe (2) de liaison double sécurité.<br />

137142<br />

137141


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pédale de frein : Dépose - Repose<br />

DIRECTION A DROITE<br />

B95 ou D95 ou E95 ou K95<br />

134661<br />

a Déposer :<br />

- la vis de l’impacteur de pédale de frein (3) ,<br />

- l’impacteur de pédale de frein.<br />

37A-36<br />

J95<br />

37A<br />

a Déposer :<br />

- l’écrou (3) de l’impacteur de pédale de frein,<br />

- l’impacteur de pédale de frein.<br />

139551


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pédale de frein : Dépose - Repose<br />

DIRECTION A DROITE<br />

a Repérer le parcours du câblage sur la pédale de<br />

frein.<br />

a Dégrafer le câblage de la pédale de frein (4) .<br />

a Déposer :<br />

- les écrous de pédale de frein (5) ,<br />

- la pédale de frein.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Axe de<br />

liaison entre la pédale de frein et la tige de poussée<br />

d'amplificateur de freinage (30,03,02,07).<br />

a Remplacer systématiquement les écrous de la pédale<br />

de frein.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer la pédale de frein.<br />

134656<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter tout risques (bruit, usure prématurée,<br />

court circuit...) après la repose, repérer le passage<br />

du câblage et le branchement des connecteurs.<br />

37A-37<br />

37A<br />

a Serrer au couple les écrous de la pédale de frein<br />

(21 N.m) dans l’ordre (6) , (7) , (8) , (9) et (10) .<br />

a Reposer l’impacteur de pédale de frein.<br />

134656<br />

Nota :<br />

Respecter l’ordre de serrage (risque de mauvais<br />

réglage du contacteur de frein).<br />

B95 ou D95 ou E95 ou K95<br />

a Serrer au couple la vis de l’impacteur de pédale<br />

de frein (21 N.m).<br />

J95<br />

a Serrer au couple l’écrou de l’impacteur de pédale<br />

de frein (21 N.m).


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pédale de frein : Dépose - Repose<br />

DIRECTION A DROITE<br />

137141<br />

109205<br />

a Reposer un axe de liaison double sécurité neuf dans<br />

la tige de poussée de l’amplificateur de freinage et la<br />

pédale de frein (11) .<br />

a Verrouiller l’axe de liaison double sécurité par rotation<br />

sur la tige de poussée de l’amplificateur de freinage<br />

du haut vers le bas (12) .<br />

37A-38<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

37A<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter une rupture de liaison entre la tige de<br />

poussée de l'amplificateur de freinage et la<br />

pédale de frein, vérifier le verrouillage de l’axe<br />

double sécurité sur la tige de poussée de l’amplificateur<br />

de freinage par basculement du haut<br />

vers le bas.<br />

- la barre de renvoi de pédale de frein (voir 37A,<br />

Commandes d'éléments mécaniques, Barre de<br />

renvoi de pédale de frein : Dépose - Repose,<br />

page 37A-39) ,<br />

- la pédale d’accélérateur (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Pédale<br />

d'accélérateur : Dépose - Repose, page 37A-30)<br />

,<br />

-le câblage sur la pédale de frein dans la position<br />

repérée au démontage,<br />

- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />

Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Barre de renvoi de pédale de frein : Dépose - Repose<br />

DIRECTION A DROITE<br />

écrous de pédale de<br />

frein<br />

écrous de la platine de<br />

fixation de l’amplificateur<br />

de frein<br />

vis de l’impacteur de<br />

pédale de frein<br />

écrou de l’impacteur de<br />

pédale de frein<br />

DÉPOSE<br />

Couples de serragem<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

21 N.m<br />

21 N.m<br />

21 N.m<br />

21 N.m<br />

137019<br />

a Déposer :<br />

- les joues latérales (1) de console centrale,<br />

-la boîte à gants (voir Boîtes à gants : Dépose -<br />

Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />

Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

a Repérer le parcours du câblage sur le pédalier.<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas endommager le faisceau lors de la<br />

repose, respecter le cheminement d'origine.<br />

37A-39<br />

37A<br />

a Déposer :<br />

- la pédale d’embrayage (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Pédale d'embrayage :<br />

Dépose - Repose, page 37A-57) ,<br />

- la pédale d’accélérateur (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Pédale<br />

d'accélérateur : Dépose - Repose, page 37A-30)<br />

.<br />

137147<br />

a Ecarter le tapis de sol côté conducteur pour accéder<br />

à la chape rabattable.<br />

a Déposer la vis de la chape rabattable (2) du boîtier<br />

de direction.<br />

a Ecarter la chape rabattable.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Barre de renvoi de pédale de frein : Dépose - Repose<br />

DIRECTION A DROITE<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Repérer le parcours des tuyaux de circuit d’embrayage.<br />

a Déclipper les tuyaux de circuit d’embrayage en (3)<br />

de la platine de barre de renvoi de pédale de frein.<br />

a Déposer :<br />

134660<br />

109879<br />

- le contacteur de pédale de frein (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Contacteur de<br />

pédale de frein : Dépose - Repose, page 37A-46)<br />

,<br />

- l’anneau élastique de l’axe de liaison double sécurité,<br />

37A-40<br />

- l’axe de liaison double sécurité (4) .<br />

37A<br />

138021<br />

a Déposer :<br />

- le clip (5) de la barre de renvoi de pédale de frein.<br />

- de la platine les écrous (6) de la rotule de la barre<br />

de renvoi de pédale de frein,<br />

- de la platine la rotule de la barre de renvoi de pédale<br />

de frein.<br />

134660<br />

a Déposer les écrous (7) de la platine de la barre de<br />

renvoi de pédale de frein.<br />

a Ecarter du tablier la platine de barre de renvoi de pédale<br />

de frein.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Barre de renvoi de pédale de frein : Dépose - Repose<br />

DIRECTION A DROITE<br />

B95 ou D95 ou E95 ou K95<br />

a Déposer :<br />

- la vis (8) de l’impacteur de pédale de frein,<br />

- l’impacteur de pédale de frein.<br />

134661<br />

37A-41<br />

J95<br />

a Déposer :<br />

37A<br />

- l’écrou (8) de l’impacteur de pédale de frein,<br />

- l’impacteur de pédale de frein.<br />

a Déposer :<br />

- l’anneau élastique (9) de l’axe de liaison,<br />

- l’axe de liaison (10) .<br />

139551<br />

137653


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Barre de renvoi de pédale de frein : Dépose - Repose<br />

DIRECTION A DROITE<br />

134656<br />

a Déposer les écrous (11) de la pédale de frein.<br />

a Ecarter l’ensemble « pédale de frein - barre de<br />

renvoi » du tablier.<br />

a Déposer :<br />

138021<br />

-le clip (12) de la barre de renvoi de pédale de frein,<br />

- les écrous (13) de la rotule de barre de renvoi de la<br />

pédale de frein,<br />

- la rotule de barre de renvoi de la pédale de frein,<br />

- la pédale de frein,<br />

- la platine de la barre de renvoi de pédale de frein,<br />

37A-42<br />

- la barre de renvoi de pédale de frein.<br />

REPOSE<br />

37A<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Axe de<br />

liaison entre la pédale de frein et la tige de poussée<br />

d'amplificateur de freinage (30,03,02,07).<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de<br />

chape de direction (13,04,01,07)<br />

a Remplacer systématiquement :<br />

- les clips (5) et (12) de l’axe de liaison,<br />

- l’axe de liaison (10) entre la barre de renvoi et la<br />

pédale de frein,<br />

- le clip (9) de l’axe de liaison (10) entre la barre de<br />

renvoi et la pédale de frein.<br />

- les écrous de la pédale de frein,<br />

- les écrous de la platine de fixation de l’amplificateur<br />

de freinage.<br />

B95 ou D95 ou E95 ou K95<br />

a Remplacer systématiquement la vis de l’impacteur<br />

de frein.<br />

J95<br />

a Remplacer systématiquement l’écrou de l’impacteur<br />

de frein.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Mettre en place la barre de renvoi de pédale de frein<br />

par le côté gauche du véhicule.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Barre de renvoi de pédale de frein : Dépose - Repose<br />

DIRECTION A DROITE<br />

a Reposer :<br />

- la pédale de frein,<br />

- la rotule de la barre de renvoi de pédale de frein<br />

sur la pédale de frein,<br />

a Clipper le clip (14) sur l’axe de la barre de renvoi.<br />

a Reposer l’axe (15) dans les trous de la patte (17) de<br />

la barre de renvoi et la patte (18) de la pédale de<br />

frein.<br />

a Clipper le clip (16) sur l’axe (15) .<br />

138021<br />

137653<br />

37A-43<br />

37A<br />

Nota :<br />

Respecter cet ordre de montage pour assurer un<br />

fonctionnement correct.<br />

Nota :<br />

Vérifier que les clips (14) et (16) sont montés<br />

correctement.<br />

138021<br />

a Reposer :<br />

- la rotule de la barre de renvoi de pédale de frein<br />

sur la platine.<br />

- la platine de la barre de renvoi de pédale de frein<br />

sur l’amplificateur de freinage,<br />

a Clipper le clip (19) sur la barre de renvoi.<br />

Nota :<br />

Vérifier que le clip (19) est monté correctement


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Barre de renvoi de pédale de frein : Dépose - Repose<br />

DIRECTION A DROITE<br />

134656<br />

a Serrer dans l’ordre et au couple les écrous de pédale<br />

de frein (21 N.m) (20) , (21) , (22) , (23) et (24)<br />

.<br />

134660<br />

a Serrer dans l’ordre et au couple les écrous de la<br />

platine de fixation de l’amplificateur de frein (21<br />

N.m) (25) , (26) , (27) , (28) et (29) .<br />

a Clipper les tuyaux du circuit d’embrayage sur la platine<br />

de barre de renvoi de pédale de frein dans la position<br />

repérée au démontage.<br />

37A-44<br />

37A<br />

a Reposer le contacteur de pédale de frein (voir 37A,<br />

Commandes d'éléments mécaniques, Contacteur<br />

de pédale de frein : Dépose - Repose, page<br />

37A-46) .


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Barre de renvoi de pédale de frein : Dépose - Repose<br />

DIRECTION A DROITE<br />

137141<br />

109205<br />

a Reposer l’axe de liaison double sécurité neuf dans<br />

la tige de poussée de l’amplificateur de freinage et la<br />

pédale de frein (30) .<br />

a Verrouiller l’axe de liaison double sécurité par rotation<br />

sur la tige de poussée de l’amplificateur de freinage<br />

du haut vers le bas (31) .<br />

37A-45<br />

a Reposer l’impacteur de pédale de frein<br />

37A<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter une rupture de liaison entre la tige de<br />

poussée de l'amplificateur de freinage et la<br />

pédale de frein, vérifier le verrouillage de l’axe<br />

double sécurité sur la tige de poussée de l’amplificateur<br />

de freinage par basculement du haut<br />

vers le bas.<br />

B95 ou D95 ou E95 ou K95<br />

a Serrer au couple la vis de l’impacteur de pédale<br />

de frein (21 N.m).<br />

J95<br />

a Serrer au couple l’écrou de l’impacteur de pédale<br />

de frein (21 N.m).<br />

a Reposer le câblage du pédalier dans la position repérée<br />

au démontage.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- la pédale d’accélérateur (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Pédale<br />

d'accélérateur : Dépose - Repose, page 37A-30)<br />

,<br />

- la pédale d’embrayage (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Pédale d'embrayage :<br />

Dépose - Repose, page 37A-57) ,<br />

-la chape rabattable sur le boîtier de direction (voir<br />

36A, Ensemble direction, Colonne de<br />

direction : Dépose - Repose, page 36A-10) ,<br />

- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />

Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

-la boîte à gants (voir Boîtes à gants : Dépose -<br />

Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- les joues latérales de console centrale.


DÉPOSE<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Contacteur de pédale de frein : Dépose - Repose<br />

jeu de cales<br />

outil de diagnostic<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Couper le contact.<br />

DIRECTION A GAUCHE<br />

a Déposer la garniture inférieure de planche de bord<br />

(voir Garniture inférieure de planche de bord :<br />

Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

DIRECTION A DROITE<br />

Matériel indispensable<br />

a Déposer la boîte à gants (voir Boîtes à gants : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

37A-46<br />

37A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

137344<br />

a Débrancher le connecteur (1) du contacteur de pédale<br />

de frein.<br />

a Tourner le contacteur de pédale de frein (2) d’un huitième<br />

de tour dans le sens antihoraire.<br />

a Déposer le contacteur de pédale de frein.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Contacteur de pédale de frein : Dépose - Repose<br />

DIRECTION A GAUCHE<br />

137345<br />

a Déclipper la bague (3) du contacteur de pédale de<br />

frein.<br />

37A-47<br />

DIRECTION A DROITE<br />

37A<br />

a Déclipper la bague (4) du contacteur de pédale de<br />

frein de la chape gauche de barre de renvoi.<br />

REPOSE<br />

137343<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Contacteur<br />

de pédale de frein (30,03,02,02) ainsi que la<br />

bague du contacteur de pédale de frein sur le pédalier<br />

de frein.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Contacteur de pédale de frein : Dépose - Repose<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

DIRECTION A GAUCHE<br />

137345<br />

a clipper la bague neuve (3) du contacteur de pédale<br />

de frein sur le pédalier.<br />

37A-48<br />

37A<br />

a Mettre la pédale de frein en position haute.<br />

137344<br />

Nota :<br />

Cette opération doit se faire avec la tige de<br />

l’amplificateur de freinage en liaison avec la<br />

pédale de frein.<br />

a Insérer le contacteur neuf de pédale de frein (2)<br />

dans sa bague (3) .<br />

a Mettre l’extrémité du contacteur en appui sur le<br />

corps de la pédale.<br />

Nota :<br />

Un mauvais réglage peut générer une usure prématurée<br />

des freins ou un dysfonctionnement du<br />

système d’injection.<br />

a Verrouiller le contacteur de pédale de frein d’un huitième<br />

de tour dans le sens horaire.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Contacteur de pédale de frein : Dépose - Repose<br />

Réglage du contacteur de pédale de frein:<br />

139549<br />

(X) C’est la côte entre le corps du<br />

contacteur et la surface d’appui<br />

du piston sur le corps de la<br />

pédale de frein.<br />

a Vérifier à l’aide d’un jeu de cales que la côte (X) est<br />

comprise entre 1 et 2,5 mm.<br />

La pédale de frein bloquée en position haute:<br />

la cale de 1mm doit passer entre le contacteur et la<br />

pédale de frein.<br />

la cale de 2,5mm ne doit pas passer entre le contacteur<br />

et la pédale de frein.<br />

37A-49<br />

DIRECTION A DROITE<br />

37A<br />

137343<br />

a Clipper la bague neuve (4) du contacteur de pédale<br />

de frein sur la chape gauche de barre de renvoi.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Contacteur de pédale de frein : Dépose - Repose<br />

a Mettre la pédale de frein en position haute.<br />

134659<br />

Nota :<br />

Cette opération doit se faire avec la tige de<br />

l’amplificateur de freinage en liaison avec la<br />

barre de renvoi.<br />

a Insérer le contacteur neuf de pédale de frein (2)<br />

dans sa bague (4) .<br />

a Mettre l’extrémité du contacteur en appui sur la chape<br />

gauche de la barre de renvoi.<br />

Nota :<br />

Un mauvais réglage peut générer une usure prématurée<br />

des freins ou un dysfonctionnement du<br />

système d’injection.<br />

a Verrouiller le contacteur de pédale de frein d’un huitième<br />

de tour dans le sens horaire.<br />

37A-50<br />

Réglage du contacteur de pédale de frein:<br />

37A<br />

a Vérifier à l’aide d’un jeu de cales que la côte (X) est<br />

comprise entre 1 et 2,5 mm.<br />

La pédale de frein bloquée en position haute:<br />

la cale de 1mm doit passer entre le contacteur et la<br />

chape gauche de la barre de renvoi.<br />

la cale de 2,5mm ne doit pas passer entre le contacteur<br />

et la chape gauche de la barre de renvoi.<br />

a Verrouiller le contacteur de pédale de frein en le<br />

tournant d’un huitième de tour dans le sens horaire.<br />

a Brancher le connecteur du contacteur de pédale de<br />

frein.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Mettre le contact.<br />

a Vérifier le fonctionnement du contacteur de stop:<br />

- appuyer sur la pédale de frein pour allumer les lampes,<br />

- relâcher la pédale de frein pour éteindre les lampes.<br />

a Brancher l’outil de diagnostic.<br />

a Appuyer de 3 mm sur la pédale de frein.<br />

a Vérifier que le premier signal du contacteur n’a pas<br />

commuté (le premier signal n’allume pas les lampes).<br />

a Couper le contact.<br />

139549<br />

(X) C’est la côte entre le corps du<br />

contacteur et la surface d’appui<br />

du piston sur la chape gauche<br />

de la barre de renvoi.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Contacteur de pédale de frein : Dépose - Repose<br />

DIRECTION A GAUCHE<br />

a Reposer la garniture inférieure de planche de bord<br />

(voir Garniture inférieure de planche de bord :<br />

Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

DIRECTION A DROITE<br />

a Reposer la boîtes à gants (voir Boîtes à gants : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

37A-51<br />

37A


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Levier de frein de parking : Dépose - Repose<br />

SANS FREIN PARK AUTO<br />

écrous du levier de frein<br />

de parking<br />

DÉPOSE<br />

Couples de serragem<br />

21N.m<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Déposer la console centrale (voir Console<br />

centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

137970<br />

a Couper la moquette sur une longueur d’environ 20<br />

cm.<br />

37A-52<br />

37A<br />

137971<br />

a Ecarter l’insonorisant (1) de la protection du calculateur<br />

d’airbag.<br />

137972<br />

a Déposer le protecteur (2) du calculateur d’airbag.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Levier de frein de parking : Dépose - Repose<br />

SANS FREIN PARK AUTO<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

137123<br />

a Desserrer l’écrou (3) de réglage des câbles de frein<br />

de parking.<br />

a Déposer les câbles (4) de frein de parking du palonnier.<br />

37A-53<br />

37A<br />

a Repérer le parcours du câblage sur le plancher.<br />

a Débrancher le connecteur (5) du contacteur de frein<br />

de parking.<br />

a Déposer :<br />

- les écrous (6) du levier de frein de parking sous l’insonorisant,<br />

- le levier de frein de parking.<br />

REPOSE<br />

137123<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter tout risques (bruit, usure prématurée,<br />

court circuit...) après la repose, repérer le passage<br />

du câblage et le branchement des connecteurs.<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Protecteur<br />

de calculateur d'airbag (31,02,01,46).


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Levier de frein de parking : Dépose - Repose<br />

SANS FREIN PARK AUTO<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer :<br />

- le levier de frein de parking,<br />

- les câbles de frein de parking du palonnier.<br />

a Serrer les écrous du levier de frein de parking<br />

(21N.m) dans l’ordre (7) (8) (9) .<br />

a Brancher le connecteur du contacteur de frein de<br />

parking.<br />

a Reposer le câblage dans la position repérée au démontage.<br />

a Régler le frein de parking (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Levier de frein de<br />

parking : Réglage, page 37A-55) .<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- un protecteur du calculateur d’airbag neuf,<br />

137123<br />

- l’insonorisant sur le protecteur du calculateur d’airbag.<br />

a Agrafer la moquette au point de découpe à l’aide<br />

d’agrafes (référence : 77 01 047 751).<br />

a Reposer la console centrale (voir Console<br />

centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

37A-54<br />

37A


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Levier de frein de parking : Réglage<br />

SANS FREIN PARK AUTO<br />

RÉGLAGE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer les roues arrière (voir 35A, Roues et<br />

pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page<br />

35A-1) .<br />

a Effectuer cinq actions de serrage - desserrage de<br />

frein de parking pour mettre les câbles en condition<br />

normale d’utilisation.<br />

a S’assurer :<br />

- du bon coulissement des câbles,<br />

- du débattement des câbles de frein de parking et<br />

les amener en butée sur les étriers arrière.<br />

a Déposer la console centrale (voir Console<br />

centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

37A-55<br />

37A<br />

a Tendre progressivement les câbles au niveau de<br />

l’écrou (1) de réglage du levier de frein de parking<br />

pour mettre en contact les câbles avec les leviers,<br />

sans les déplacer.<br />

a Affiner le réglage de façon à ce que les leviers (2) de<br />

l’étrier se décollent entre le premier et le deuxième<br />

cran de la course du levier de frein de parking et restent<br />

décollés au deuxième cran.<br />

a Reposer :<br />

137123<br />

134352<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Levier de frein de parking : Réglage<br />

SANS FREIN PARK AUTO<br />

- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

37A-56<br />

37A


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />

DIRECTION A GAUCHE, et BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />

écrous de la pédale<br />

d’embrayage<br />

DÉPOSE<br />

Couples de serragem<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Couper le contact.<br />

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />

(80A, Batterie).<br />

a Déposer :<br />

- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />

Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- l’unité centrale d’habitacle (voir Unité centrale<br />

habitacle : Dépose - Repose) (87B, Boîtier interconnexion<br />

habitacle).<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

REGULATEUR DE VITES.<br />

a Déposer le contacteur de début de course de la pédale<br />

d’embrayage (voir 37A, Commandes d'éléments<br />

mécaniques, Contacteur de pédale<br />

d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-62) .<br />

SYST.OUV.PRT.433 NML<br />

a Déposer le contacteur de fin de course de la pédale<br />

d’embrayage (voir 37A, Commandes d'éléments<br />

mécaniques, Contacteur de pédale<br />

d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-62) .<br />

FREIN PARKING ASSIS.<br />

21 N.m<br />

a Déposer le capteur de position de pédale d’embrayage<br />

(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />

Capteur de position de pédale<br />

d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-68) .<br />

a Dégrafer le câblage de la pédale d’embrayage.<br />

37A-57<br />

37A<br />

a Déclipper la tige de l’émetteur d’embrayage en agissant<br />

sur les clips.<br />

a Déposer :<br />

- les écrous (1) de la pédale d’embrayage,<br />

- la pédale d’embrayage.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Remplacer systématiquement les écrous de pédale<br />

d’embrayage.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer la pédale d’embrayage.<br />

137128<br />

137652


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />

DIRECTION A GAUCHE, et BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />

a Serrer au couple les écrous de la pédale d’embrayage<br />

(21 N.m) dans l’ordre (2) , (3) et (4) .<br />

a Clipper la tige de l’émetteur d’embrayage.<br />

a Agrafer le câblage sur la pédale d’embrayage.<br />

137652<br />

Nota :<br />

Respecter l’ordre de serrage (risque de mauvais<br />

réglage du contacteur d’embrayage).<br />

FREIN PARKING ASSIS.<br />

a Reposer le capteur de position de pédale d’embrayage<br />

(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />

Capteur de position de pédale<br />

d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-68) .<br />

SYST.OUV.PRT.433 NML<br />

a Reposer le contacteur de fin de course de pédale<br />

d’embrayage (voir 37A, Commandes d'éléments<br />

mécaniques, Contacteur de pédale<br />

d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-62) .<br />

37A-58<br />

REGULATEUR DE VITES.<br />

37A<br />

a Reposer le contacteur de début de course de pédale<br />

d’embrayage (voir 37A, Commandes d'éléments<br />

mécaniques, Contacteur de pédale<br />

d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-62) .<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- l’unité centrale d’habitacle (voir Unité centrale<br />

habitacle : Dépose - Repose) (87B, Boîtier interconnexion<br />

habitacle),<br />

- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />

Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />

(80A, Batterie).


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />

DIRECTION A DROITE, et BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />

écrous de la pédale<br />

d’embrayage<br />

DÉPOSE<br />

Couples de serragem<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

21 N.m<br />

134660<br />

a Déclipper les tuyaux de circuit d’embrayage en (1)<br />

de la platine de barre de renvoi de pédale de frein.<br />

a Couper le contact.<br />

a Déposer la garniture inférieure de planche de bord<br />

(voir Garniture inférieure de planche de bord :<br />

Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Repérer le parcours du câblage pédalier sur le tablier.<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter tout risques (bruit, usure prématurée,<br />

court circuit...) après la repose, repérer le passage<br />

du câblage et le branchement des connecteurs.<br />

37A-59<br />

REGULATEUR DE VITES.<br />

37A<br />

a Déposer le contacteur de début de course de la pédale<br />

d’embrayage (voir 37A, Commandes d'éléments<br />

mécaniques, Contacteur de pédale<br />

d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-62) .<br />

SYST.OUV.PRT.433 NML<br />

a Déposer le contacteur de fin de course de la pédale<br />

d’embrayage (voir 37A, Commandes d'éléments<br />

mécaniques, Contacteur de pédale<br />

d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-62) .<br />

FREIN PARKING ASSIS.<br />

a Déposer le capteur de position de la pédale d’embrayage<br />

(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />

Capteur de position de pédale<br />

d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-68) .<br />

a Déclipper le câblage de la pédale d’embrayage.<br />

137154<br />

a Déposer les écrous (2) de la pédale d’embrayage.<br />

a Déposer l’ensemble pédalier, émetteur d’embrayage.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />

DIRECTION A DROITE, et BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />

a Déposer l’émetteur d’embrayage de la pédale (voir<br />

37A, Commandes d'éléments mécaniques, Cylindre<br />

émetteur d'embrayage : Dépose - Repose,<br />

page 37A-77) .<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Remplacer systématiquement les écrous de la pédale<br />

d’embrayage.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer :<br />

- l’émetteur d’embrayage sur la pédale d’embrayage<br />

(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />

Cylindre émetteur d'embrayage : Dépose - Repose,<br />

page 37A-77) ,<br />

- la pédale d’embrayage.<br />

a Clipper le câblage sur la pédale d’embrayage dans<br />

la position repérée au démontage.<br />

137154<br />

a Serrer au couple les écrous de la pédale d’embrayage<br />

(21 N.m) dans l’ordre (3) , (4) , (5) et (6) .<br />

Nota :<br />

Respecter l’ordre de serrage (risque de mauvais<br />

réglage du contacteur d’embrayage).<br />

37A-60<br />

FREIN PARKING ASSIS.<br />

37A<br />

a Reposer le capteur de position de pédale d’embrayage<br />

(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />

Capteur de position de pédale<br />

d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-68) .<br />

SYST.OUV.PRT.433 NML<br />

a Reposer le contacteur de fin de course de pédale<br />

d’embrayage (voir 37A, Commandes d'éléments<br />

mécaniques, Contacteur de pédale<br />

d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-62) .<br />

REGULATEUR DE VITES.<br />

a Reposer le contacteur de début de course de pédale<br />

d’embrayage (voir 37A, Commandes d'éléments<br />

mécaniques, Contacteur de pédale<br />

d'embrayage : Dépose - Repose, page 37A-62) .<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer la garniture inférieure de planche de bord<br />

(voir Garniture inférieure de planche de bord :<br />

Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />

DIRECTION A DROITE, et BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />

134660<br />

a Clipper les tuyaux de circuit d’embrayage en (7) de<br />

la platine de barre de renvoi de pédale de frein.<br />

37A-61<br />

37A


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Contacteur de pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />

BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />

jeu de cales<br />

outil de diagnostic<br />

DÉPOSE<br />

Matériel indispensable<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter un dysfonctionnement du régulateur -<br />

limiteur de vitesse ou de la fonction démarrage, ne<br />

pas déposer le ou les contacteurs de pédale<br />

d’embrayage, sinon remplacer le ou les contacteurs<br />

déposés par des contacteurs neufs.<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Couper le contact.<br />

a Déposer la garniture inférieure de planche de bord<br />

(voir Garniture inférieure de planche de bord :<br />

Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

DIRECTION A DROITE<br />

a Repérer le parcours du câblage pédalier sur le pédalier<br />

d’embrayage et sur le tablier.<br />

37A-62<br />

DIRECTION A GAUCHE<br />

a Ecarter l’unité centrale habitacle (1) .<br />

37A<br />

137958


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Contacteur de pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />

BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

1 - Contacteur de fin de course de la pédale<br />

d’embrayage<br />

134695<br />

135448<br />

a Débrancher le connecteur (2) du contacteur de fin<br />

de course de pédale.<br />

a Tourner le contacteur de pédale d’embrayage (3)<br />

d’un quart de tour dans le sens antihoraire.<br />

a Déposer le contacteur de pédale d’embrayage.<br />

37A-63<br />

37A<br />

2 - Contacteur de début de course de la pédale<br />

d’embrayage<br />

134695<br />

135447<br />

a Débrancher le connecteur (4) du contacteur de début<br />

de course.<br />

a Tourner le contacteur de pédale d’embrayage (5)<br />

d’un huitième de tour dans le sens antihoraire.<br />

a Déposer le contacteur de début de course de pédale<br />

d’embrayage.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Contacteur de pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />

BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />

135446<br />

a Déclipper la bague du contacteur de début de course<br />

(6) du pédalier.<br />

37A-64<br />

REPOSE<br />

37A<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

1 - Contacteur de fin de course de la pédale<br />

d’embrayage<br />

a<br />

ATTENTION<br />

a Contacteur BITRON<br />

134304<br />

Afin de ne pas détériorer le contacteur multifonction:<br />

- manipuler le contacteur (7) avec précaution,<br />

- n’actionner le piston (8) que lors de la phase de<br />

réglage,<br />

- ne pas effectuer plus de 3 réglages de la cote<br />

(X),<br />

- ne pas séparer le piston (8) du contacteur (7) .<br />

Remplacer le contacteur:<br />

- si le piston (8) est séparé du contacteur<br />

- si plus de 3 réglages consécutifs de la cote (X)<br />

ont été effectués.<br />

Mesurer la cote X du piston (8) . Si la cote X est inférieure<br />

à 29 mm, tirer avec précaution sur l’extrémité<br />

du piston (8) pour régler la cote X entre 28 mm<br />

minimum et 29 mm maximum.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Contacteur de pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />

BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />

2 - Contacteur de début de course de la pédale<br />

d’embrayage<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Contacteur<br />

de pédale d'embrayage (30,03,01,04) ainsi<br />

que la bague du contacteur de pédale d’embrayage<br />

sur le pédalier d’embrayage.<br />

37A-65<br />

37A<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

1 - Contacteur de fin de course de la pédale<br />

d’embrayage<br />

135448<br />

a Reposer le contacteur de pédale d’embrayage (3)<br />

sur le pédalier.<br />

a Verrouiller le contacteur de pédale d’embrayage<br />

d’un quart de tour dans le sens horaire.<br />

a Appuyer à fond sur la pédale d’embrayage avec la<br />

main.<br />

Nota :<br />

Cette opération doit se faire avec l’émetteur<br />

d’embrayage clippé sur la pédale d’embrayage.<br />

a Accompagner le retour de la pédale d’embrayage.<br />

Nota :<br />

Le contacteur de pédale d’embrayage possède<br />

un réglage automatique qui s’adapte à la position<br />

de la pédale.<br />

Le réglage automatique s’accompagne d’un bruit<br />

de crantage.<br />

a Brancher le connecteur du contacteur de fin de course<br />

de la pédale d’embrayage.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Contacteur de pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />

BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />

2 - Contacteur de début de course de la pédale<br />

d’embrayage<br />

135446<br />

a Clipper la bague neuve du contacteur de pédale<br />

d’embrayage (6) sur le pédalier.<br />

a Mettre la pédale d’embrayage en position haute.<br />

Nota :<br />

Cette opération doit se faire avec l’émetteur<br />

d’embrayage clippé sur la pédale d’embrayage.<br />

a Maintenir la pédale d’embrayage en position haute.<br />

37A-66<br />

37A<br />

a Insérer le contacteur neuf de début de course (5)<br />

dans sa bague (6) .<br />

a Mettre l’extrémité du contacteur en appui sur le<br />

corps de la pédale.<br />

a Verrouiller le contacteur de pédale d’embrayage<br />

d’un huitième de tour dans le sens horaire.<br />

Réglage du contacteur de pédale d’embrayage:<br />

138157<br />

Nota :<br />

Un mauvais réglage peut générer une usure prématurée<br />

de l’embrayage.<br />

139549<br />

(X) c’est la côte entre le corps du<br />

contacteur et la surface d’appui<br />

du piston sur le corps de la<br />

pédale d’embrayage.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Contacteur de pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />

BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />

a Vérifier à l’aide d’un jeu de cales que la côte (X) est<br />

comprise entre 1 et 2,5 mm.<br />

La pédale d’embrayage bloquée en position haute:<br />

la cale de 1mm doit passer entre le contacteur et la<br />

pédale d’embrayage.<br />

la cale de 2,5mm ne doit pas passer entre le contacteur<br />

et la pédale d’embrayage.<br />

a Brancher le connecteur du contacteur de début de<br />

course de la pédale d’embrayage.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

DIRECTION A DROITE<br />

a Reposer le câblage pédalier dans la position repérée<br />

au démontage sur le pédalier d’embrayage et<br />

sur le tablier.<br />

DIRECTION A GAUCHE<br />

a Mettre en place l’unité centrale d’habitacle.<br />

a Reposer la garniture inférieure de planche de bord<br />

(voir Garniture inférieure de planche de bord :<br />

Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

a Mettre le contact.<br />

137959<br />

37A-67<br />

37A<br />

a Contrôler le fonctionnement des contacteurs de pédale<br />

d’embrayage à l’aide de l’outil de diagnostic.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Capteur de position de pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />

FREIN PARKING ASSIS., et BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />

outil de diagnostic<br />

DÉPOSE<br />

Matériel indispensable<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Déposer la garniture inférieure de planche de bord<br />

(voir Garniture inférieure de planche de bord :<br />

Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Débrancher le connecteur du capteur de position de<br />

la pédale d’embrayage.<br />

135450<br />

a Déverrouiller :<br />

- la partie reliée à la pédale en tirant sur le verrou (1)<br />

,<br />

- le corps du capteur en agissant sur le verrou (2) .<br />

37A-68<br />

37A<br />

a Basculer le capteur vers la gauche en prenant soin<br />

de ne pas détériorer la patte de fixation inférieure du<br />

capteur (3) .<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Dans le cas d’un capteur neuf, déverrouiller le bras<br />

du capteur.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Insérer en (3) le capteur de position de la pédale<br />

d’embrayage, en positionnant le bras du capteur entre<br />

son axe de fixation sur la pédale et le ressort de<br />

compensation de la pédale d’embrayage.<br />

a Verrouiller :<br />

- le corps du capteur en agissant sur le verrou (2) ,<br />

-la partie reliée à la pédale en agissant sur le verrou<br />

(1) .<br />

a Brancher le connecteur du capteur de position de<br />

pédale d’embrayage.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Mettre le contact.<br />

a Brancher l’outil de diagnostic.<br />

135449<br />

a Vérifier le fonctionnement du capteur de position de<br />

pédale d’embrayage.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Capteur de position de pédale d'embrayage : Dépose - Repose<br />

FREIN PARKING ASSIS., et BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAPPORTS<br />

a Reposer la garniture inférieure de planche de bord<br />

(voir Garniture inférieure de planche de bord :<br />

Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

37A-69<br />

37A


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Circuit d'embrayage : Purge<br />

AJ0 ou JH3 ou JR5 ou PK4 ou TL4<br />

Effectuer la purge en cas :<br />

- de course morte,<br />

- de pédale à mis course,<br />

- de pédale au plancher,<br />

- de mauvais passage de vitesses.<br />

I - PRÉCAUTIONS POUR LA RÉPARATION<br />

Risques liès à la pollution.<br />

a Le circuit d’embrayage hydraulique est très sensible<br />

à la pollution.Les risques induits par l’introduction de<br />

pollution sont :<br />

- l’impossibilté de passage de vitesses,<br />

- l’endommagement ou la destruction du système<br />

d’embrayage,<br />

- des fuites sur le circuit hydraulique.<br />

Toutes les interventions sur le système du circuit hydraulique<br />

d’embrayage doivent être réalisées dans<br />

de très bonnes conditions de propreté.Cela signifie<br />

qu’aucune impurté ne pénètre dans le circuit hydraulique<br />

lors de l’intervention.<br />

Les principes de propreté s’appliquent sur toutes les<br />

pièces du circuit hydraulique d’embrayage.<br />

Les éléments polluants sont :<br />

- les copeaux métalliques ou plastiques,<br />

- les fibres :<br />

• de carton,<br />

• de pinceau,<br />

• de papier,<br />

• de vêtement,<br />

• de chiffon,<br />

• de poussières environnantes,<br />

• Etc......<br />

Matériel indispensable<br />

appareil de purge des circuits de freinage<br />

seringue de purge de circuit hydraulique<br />

37A-70<br />

Lingettes de nettoyage.<br />

37A<br />

a Utiliser des lingettes de nettoyage non peluchantes<br />

(voir Produits préconisés pour la réparation)<br />

(04b, ingrédients - produits).<br />

Chaque lingette doit être utilisée qu’une fois.<br />

Il existe deux types de materiel de purge du circuit<br />

d’embrayage:<br />

a l’ARC50 par le reservoir de liquide de frein.<br />

a La seringue par l’orifice de purge situé au niveau du<br />

récepteur d’embrayage.<br />

Il existe deux procédures de purge du circuit<br />

d’embrayage:<br />

a En cas de non dépose de pièce du cicuit hydraulique<br />

d’embrayage:<br />

- Effectuer la purge à l’aide de l’ARC50 au niveau du<br />

réservoir de liquide de frein ou à l’aide d’une seringue<br />

neuve par l’orifice de purge situé au niveau du<br />

recepteur d’embrayage.<br />

a En cas de non dépose de pièce du cicuit hydraulique<br />

d’embrayage:<br />

- Effectuer uniquement la purge à l’aide d’une seringue<br />

neuve en injectant du liquide de frein par l’orifice<br />

de purge situé au niveau du recepteur<br />

d’embrayage.<br />

Nota :<br />

- Une bulle d’air dans le circuit, même infime,<br />

peut entraîner des défaillances de fonctionnement<br />

(mauvaise remontée de pédale, craquement<br />

au passage des vitesses .....).<br />

- Une mauvaise purge peut amener à un diagnostic<br />

erroné et à un changement de pièces<br />

injustifié.<br />

Ingrédient pour la réparation:<br />

a Purger le circuit d’embrayage avec du liquide de<br />

frein homologué (voir Véhicule : Pièces et ingrédients<br />

pour la réparation) (04b, ingrédients - produits).<br />

II - ETAPE DE PRÉPARATION<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Dépoer la protection sous moteur.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Circuit d'embrayage : Purge<br />

AJ0 ou JH3 ou JR5 ou PK4 ou TL4<br />

Il existe plusieurs version de purgeur:<br />

Purgeur vissé.<br />

a Pour ouvrir le purgeur maintenir le raccord plastique<br />

(1) à l’aide d’une clé à oeil et dévisser le purgeur (2) .<br />

Purgeur demi tour.<br />

113919<br />

114335<br />

a Pour ouvrir le purgeur tourner manuellement d’un<br />

demi tour le purgeur (3) jusqu’à la butée.<br />

37A-71<br />

Purgeur avec une agrafe.<br />

37A<br />

a Pour ouvrir le purgeur appuyer et maintenir l’agrafe<br />

(4) tout en tirant d’un cran.<br />

Purgeur avec une agrafe.<br />

112868<br />

107280<br />

a Pour ouvrir le purgeur soulever l’agrafe (5) tout en tirant<br />

d’un cran.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Circuit d'embrayage : Purge<br />

AJ0 ou JH3 ou JR5 ou PK4 ou TL4<br />

Purgeur avec deux agrafes.<br />

a Pour ouvrir le purgeur, abaisser l’agrafe (6) et soulever<br />

l’agrafe (7) tout en tirant d’un cran.<br />

III - ÉTAPE DE PURGE EN CAS DE NON DÉPOSE<br />

DE PIÈCE DU CIRCUIT HYDRAULIQUE<br />

1 - Purge à l’aide de l’ARC50.<br />

a Maintenir la pédale en position haute à l’aide d’une<br />

sangle accrochée au volant pour garantir la continuité<br />

du circuit hydraulique lors de la purge.<br />

Nota :<br />

113732<br />

Prendre soin de ne pas dérégler le contacteur<br />

d’embrayage de début de course.<br />

37A-72<br />

37A<br />

a Raccorder l’appareil de purge des circuits de freinage<br />

(ayant reçu l’agrément Renault) sur le réservoir<br />

du maître-cylindre (voir la notice d’utilisation de<br />

l’appareil).<br />

a Déposer le bouchon de purge du recepteur d’embrayage.<br />

a Raccorder un tuyau transparent à l’orifice de purge<br />

relié à un récipient vide placé en-dessous de l’orifice<br />

de purge.<br />

a Ouvrir le purgeur.<br />

a Ouvrir le circuit entre l’appareil de purge et le réservoir<br />

de liquide de frein.<br />

a Laisser couler le liquide de frein jusqu’à l’évacuation<br />

complète des bulles d’air.<br />

a Arrêter l’appareil de purge pour faire chuter la pression<br />

dans le circuit d’embrayage.<br />

a Fermer le purgeur.<br />

a Déposer le tuyau transparent de l’orifice de purge.<br />

a Reposer le bouchon de purge.<br />

a Ajuster le niveau de liquide de frein dans le réservoir<br />

du maître-cylindre après avoir débranché l’appareil<br />

de purge.<br />

a Débrayer et embrayer lentement une vingtaine de<br />

fois.<br />

a Vérifier le bon fonctionnement du système d’embrayage.<br />

a Recommencer l’opération de purge si nécessaire.<br />

a Contrôler le réglage du contacteur. (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Contacteur de<br />

pédale d'embrayage : Dépose - Repose, page<br />

37A-62) (37A, commande d’éléments mécaniques).


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Circuit d'embrayage : Purge<br />

AJ0 ou JH3 ou JR5 ou PK4 ou TL4<br />

2 - Purge à l’aide de la seringue neuve.<br />

a Maintenir la pédale en position haute à l’aide d’une<br />

sangle accrochée au volant pour garantir la continuité<br />

du circuit hydraulique lors de la purge.<br />

Nota :<br />

Prendre soin de ne pas dérégler le contacteur<br />

d’embrayage de début de course.<br />

a Déposer le bouchon de purge du recepteur d’embrayage.<br />

a Raccorder un tuyau transparent à l’orifice de purge<br />

suffisamment long (au moin trente centimètres) pour<br />

pouvoir le mettre à la même hauteur que le reservoir.<br />

a Ouvrir le purgeur.<br />

a Remplir le réservoir du maître-cylindre de liquide de<br />

frein jusqu’à l’écoulement du liquide de frein par la<br />

vis de purge.<br />

Nota :<br />

Le tuyau transparent doit rester à hauteur du<br />

réservoir du maître-cylindre pour éviter l’introduction<br />

d’air dans le circuit d’embrayage.<br />

a Raccorder une seringue de purge de circuit hydraulique<br />

neuve remplie d’un volume utile de 60 ml<br />

de liquide de frein homologuée au bout du tuyau<br />

transparent.<br />

a Injecter lentement et totalement le liquide contenu<br />

dans la seringue dans le circuit d’embrayage hydraulique<br />

sans injecter l’air se trouvant dans la partie<br />

haute de la seringue.<br />

a Fermer le purgeur.<br />

a Déposer le tuyau transparent de l’orifice de purge.<br />

a Reposer le bouchon de purge.<br />

a Ajuster le niveau de liquide de frein dans le réservoir<br />

du maître-cylindre .<br />

a Débrayer et embrayer lentement une vingtaine de<br />

fois.<br />

a Vérifier le bon fonctionnement du système d’embrayage.<br />

a Recommencer l’opération de purge si nécessaire.<br />

a Contrôler le réglage du contacteur. (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Contacteur de<br />

pédale d'embrayage : Dépose - Repose, page<br />

37A-62) (37A, commande d’éléments mécaniques).<br />

37A-73<br />

37A<br />

IV - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA PURGE EN<br />

CAS DE DÉPOSE DE PIÈCE DU CIRCUIT<br />

HYDRAULIQUE.<br />

a<br />

ATTENTION<br />

Débrancher impérativement le tuyau d’émétteur<br />

de son piquage au niveau du réservoir de liquide<br />

de frein, pour éviter l’introduction de corps étranger<br />

dans le circuit hydraulique de freinage.<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

Nota :<br />

Pré-remplir le tuyau du circuit hydraulique équipé<br />

de filtre.<br />

Positionner le filtre tête en bas pour garantir son<br />

remplissage.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Circuit d'embrayage : Purge<br />

AJ0 ou JH3 ou JR5 ou PK4 ou TL4<br />

Il existe plusieurs versions de tuyau avec filtre et<br />

sans filtre :<br />

Tuyau sans fltre.<br />

Position de remplissage du tuyau avec filtre.<br />

141812<br />

141811<br />

37A-74<br />

37A<br />

Position de remplissage du tuyau avec filtre.<br />

Position de remplissage du tuyau avec filtre.<br />

141810<br />

141813<br />

a Pré-remplir le tuyau d’embrayage à l’aide de la seringue.<br />

a Bouchonner le tuyau pré-rempli côté émetteur pour<br />

éviter l’écoulement du liquide de frein.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Circuit d'embrayage : Purge<br />

AJ0 ou JH3 ou JR5 ou PK4 ou TL4<br />

141809<br />

a Pré-remplir la butée hydraulique au moyen de la seringue<br />

neuve par gravité.<br />

a Remonter la ou les pièces en cause.<br />

37A-75<br />

37A<br />

V - ÉTAPE DE PURGE SUITE À UNE DÉPOSE DE<br />

PIÈCE DU CIRCUIT HYDRAULIQUE.<br />

a Maintenir la pédale en position haute à l’aide d’une<br />

sangle accrochée au volant pour garantir la continuité<br />

du circuit hydraulique lors de la purge.<br />

Nota :<br />

Prendre soin de ne pas dérégler le contacteur<br />

d’embrayage de début de course.<br />

a Déposer le bouchon de purge du recepteur d’embrayage.<br />

a Raccorder un tuyau transparent à l’orifice de purge<br />

suffisamment long (au moin trente centimètres) pour<br />

pouvoir le mettre à la même hauteur que le reservoir.<br />

a Ouvrir le purgeur.<br />

a Remplir le réservoir du maître-cylindre de liquide de<br />

frein jusqu’à l’écoulement du liquide de frein par la<br />

vis de purge.<br />

Nota :<br />

Le tuyau transparent doit rester à hauteur du<br />

réservoir du maître-cylindre pour éviter l’introduction<br />

d’air dans le circuit d’embrayage.<br />

a Raccorder une seringue neuve remplie d’un volume<br />

utile de 60 ml de liquide de frein homologuée au<br />

bout du tuyau transparent.<br />

a Injecter lentement et totalement le liquide contenu<br />

dans la seringue dans le circuit d’embrayage hydraulique<br />

sans injecter l’air se trouvant dans la partie<br />

haute de la seringue.<br />

a Fermer le purgeur.<br />

a Déposer le tuyau transparent de l’orifice de purge.<br />

a Reposer le bouchon de purge.<br />

a Ajuster le niveau de liquide de frein dans le réservoir<br />

du maître-cylindre .<br />

a Débrayer et embrayer lentement une vingtaine de<br />

fois.<br />

a Vérifier le bon fonctionnement du système d’embrayage.<br />

a Recommencer l’opération de purge si nécessaire.<br />

a Contrôler le réglage du contacteur. (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Contacteur de<br />

pédale d'embrayage : Dépose - Repose, page<br />

37A-62) (37A, commande d’éléments mécaniques).


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Circuit d'embrayage : Purge<br />

AJ0 ou JH3 ou JR5 ou PK4 ou TL4<br />

VI - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer ma protection sous moteur.<br />

a Déposer le véhicule du pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,<br />

Moyens de levage).<br />

37A-76<br />

37A


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Cylindre émetteur d'embrayage : Dépose - Repose<br />

JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A GAUCHE<br />

DÉPOSE<br />

Outillage spécialisé indispensable<br />

Mot. 1495-01 Douille de 22 mm pour<br />

dépose - repose sondes à<br />

oxygène.<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Déposer :<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- le bouchon de purge.<br />

a Raccorder un tuyau transparent à l’orifice de purge<br />

relié à un récipient vide placé en dessous de l’orifice<br />

de purge.<br />

37A-77<br />

ND4<br />

37A<br />

137651<br />

a Tourner le robinet (1) d’un tour dans le sens antihoraire.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Cylindre émetteur d'embrayage : Dépose - Repose<br />

JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A GAUCHE<br />

PK4<br />

137349<br />

a Tourner le robinet (2) d’un tour dans le sens antihoraire.<br />

37A-78<br />

JH3 ou JR5<br />

a Soulever l’agrafe (3) .<br />

TL4<br />

a Soulever les agrafes (4) .<br />

37A<br />

134658<br />

135454


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Cylindre émetteur d'embrayage : Dépose - Repose<br />

JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A GAUCHE<br />

a Actionner la pédale à la main pour vider le réservoir,<br />

l’émetteur et la canalisation.<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

137128<br />

a Déclipper la tige d’émetteur d’embrayage en agissant<br />

sur les clips.<br />

134302<br />

a Déposer le tuyau d’alimentation (5) de l’émetteur<br />

d’embrayage du réservoir de liquide de frein.<br />

37A-79<br />

37A<br />

a Tirer d’un cran l’agrafe (6) de la canalisation (7) de<br />

l’émetteur d’embrayage.<br />

a Ecarter la canalisation de l’émetteur d’embrayage.<br />

a Déposer :<br />

- le cylindre émetteur d’embrayage en le tournant<br />

d’un quart de tour dans le sens horaire à l’aide de<br />

l’outil (Mot. 1495-01),<br />

- le tuyau d’alimentation de l’émetteur d’embrayage.<br />

a Mettre en place des bouchons de propreté sur :<br />

- l’émetteur d’embrayage,<br />

- le réservoir de liquide de frein,<br />

- la canalisation de l’émetteur d’embrayage.<br />

135453<br />

19399


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Cylindre émetteur d'embrayage : Dépose - Repose<br />

JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A GAUCHE<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Vérifier l’état des joints.<br />

a La découpe servant à recevoir la liaison "baïonnette"<br />

sur le tablier doit être propre, exempte de graisse<br />

et ne doit présenter aucune bavure.<br />

a Le parcours du tuyau d’alimentation doit être constamment<br />

ascendant du cylindre émetteur vers le réservoir,<br />

tout point bas peut générer des poches d’air.<br />

Tout pincement de tuyau est interdit.<br />

a Tout démontage de composants de l’émetteur est<br />

interdit.<br />

a Les bouchons de propreté doivent être enlevés au<br />

moment du raccordement avec les pièces adjacentes.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer :<br />

- le cylindre émetteur d’embrayage en le tournant<br />

d’un quart de tour dans le sens antihoraire à l’aide<br />

de l’outil (Mot. 1495-01),<br />

- le tuyau d’alimentation sur l’émetteur d’embrayage,<br />

- le tuyau d’alimentation de l’émetteur d’embrayage<br />

sur le réservoir de liquide de frein,<br />

- la canalisation d’embrayage sur le cylindre émetteur<br />

d’embrayage,<br />

- l’agrafe de la canalisation d’embrayage sur le cylindre<br />

émetteur d’embrayage.<br />

a Clipper la tige de l’émetteur d’embrayage sur la pédale<br />

d’embrayage.<br />

a Effectuer une purge du circuit d’embrayage (voir<br />

37A, Commandes d'éléments mécaniques, Circuit<br />

d'embrayage : Purge, page 37A-70) .<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie).<br />

37A-80<br />

37A


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Cylindre émetteur d'embrayage : Dépose - Repose<br />

JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A DROITE<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

DÉPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer le bouchon de purge.<br />

a Raccorder un tuyau transparent à l’orifice de purge<br />

relié à un récipient vide placé en dessous de l’orifice<br />

de purge.<br />

ND4<br />

137651<br />

a Tourner le robinet (1) d’un tour dans le sens antihoraire.<br />

37A-81<br />

PK4<br />

37A<br />

137349<br />

a Tourner le robinet (2) d’un tour dans le sens antihoraire.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Cylindre émetteur d'embrayage : Dépose - Repose<br />

JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A DROITE<br />

JH3 ou JR5<br />

a Soulever l’agrafe (3) .<br />

TL4<br />

a Soulever les agrafes (4) .<br />

134658<br />

135454<br />

37A-82<br />

37A<br />

a Actionner la pédale de frein à la main pour vider le<br />

circuit d’embrayage.<br />

a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />

orifices de l’émetteur et sur les tuyaux du circuit<br />

d’embrayage.<br />

a Déposer :<br />

- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />

Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

-la boîte à gants (voir Boîtes à gants : Dépose -<br />

Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- les écrous de la pédale d’embrayage.<br />

a Ecarter la pédale d’embrayage du tablier.<br />

134654<br />

a Dégrafer :<br />

- la canalisation (5) de l’émetteur d’embrayage,<br />

-la canalisation (6) d’alimentation de l’émetteur<br />

d’embrayage,<br />

a Déposer l’ensemble « pédale d’embrayage -<br />

émetteur » .


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Cylindre émetteur d'embrayage : Dépose - Repose<br />

JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A DROITE<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déclipper la tige de l’émetteur en agissant sur les<br />

clips.<br />

a Déposer l’émetteur d’embrayage de la pédale en le<br />

tournant d’un quart de tour dans le sens horaire.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Vérifier l’état des joints.<br />

a Tout pincement est interdit.<br />

137128<br />

138158<br />

a Tout démontage de composants de l’émetteur est<br />

interdit.<br />

ATTENTION<br />

Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />

moment pour chacun des organes.<br />

De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />

qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />

37A-83<br />

37A<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer l’émetteur sur la pédale d’embrayage en le<br />

tournant d’un quart de tour dans le sens antihoraire.<br />

a Clipper la tige de l’émetteur sur la pédale d’embrayage.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer l’ensemble " pédale d’embrayage - émetteur<br />

".<br />

a Agrafer :<br />

- la canalisation de l’émetteur d’embrayage,<br />

- la canalisation d’alimentation de l’émetteur d’embrayage.<br />

a Reposer :<br />

- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />

Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

-la boîte à gants (voir Boîtes à gants : Dépose -<br />

Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

a Effectuer une purge du circuit d’embrayage (voir<br />

37A, Commandes d'éléments mécaniques, Circuit<br />

d'embrayage : Purge, page 37A-70) .


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Circuit d'embrayage : Dépose - Repose<br />

JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A GAUCHE<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

DÉPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé).<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déposer le bouchon de purge.<br />

a Raccorder un tuyau transparent à l’orifice de purge<br />

relié à un récipient vide placé en dessous de l’orifice<br />

de purge.<br />

37A-84<br />

ND4<br />

37A<br />

137651<br />

a Tourner le robinet de purge du récepteur d’embrayage<br />

(1) d’un tour dans le sens antihoraire.<br />

a Actionner la pédale d’embrayage à la main pour vider<br />

le circuit d’embrayage.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Circuit d'embrayage : Dépose - Repose<br />

JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A GAUCHE<br />

PK4<br />

137349<br />

a Tourner le robinet de purge du récepteur d’embrayage<br />

(2) d’un tour dans le sens antihoraire.<br />

a Actionner la pédale d’embrayage à la main pour vider<br />

le circuit d’embrayage.<br />

37A-85<br />

JH3 ou JR5<br />

37A<br />

134658<br />

a Soulever l’agrafe (3) .<br />

a Tirer d’un cran la canalisation de commande d’embrayage.<br />

a Actionner la pédale d’embrayage à la main pour vider<br />

le circuit d’embrayage.<br />

a Soulever l’agrafe.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Circuit d'embrayage : Dépose - Repose<br />

JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A GAUCHE<br />

TL4<br />

135454<br />

a Soulever l’agrafe (4) .<br />

a Tirer d’un cran la canalisation de commande d’embrayage.<br />

a Actionner la pédale d’embrayage à la main pour vider<br />

le circuit d’embrayage.<br />

a Désaccoupler la canalisation de commande d’embrayage<br />

hydraulique du récepteur d’embrayage.<br />

a Mettre en place des bouchons de propreté sur chaque<br />

orifice.<br />

37A-86<br />

37A<br />

a Retirer l’agrafe (5) du raccord de la canalisation de<br />

l’émetteur d’embrayage.<br />

a Désaccoupler la canalisation (6) de l’émetteur.<br />

a Placer des bouchons de propreté sur chaque orifice.<br />

a Dégrafer la canalisation d’embrayage de la boîte de<br />

vitesses.<br />

a Déposer la canalisation d’embrayage.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Vérifier l’état des joints.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

135453<br />

Nota :<br />

Dégager soigneusement la canalisation<br />

d’embrayage en prenant soin de bien suivre le<br />

cheminement.<br />

Nota :<br />

Les bouchons obturateurs doivent être enlevés<br />

au moment du raccordement avec les pièces<br />

adjacentes.<br />

a Mettre en place la canalisation de commande d’embrayage<br />

hydraulique.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Circuit d'embrayage : Dépose - Repose<br />

JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A GAUCHE<br />

a Agrafer la canalisation de commande d’embrayage<br />

hydraulique sur la boîte de vitesses.<br />

a Accoupler la canalisation de commande d’embrayage<br />

hydraulique côté récepteur.<br />

a Appuyer sur l’agrafe de la canalisation de commande<br />

d’embrayage hydraulique sur le récepteur.<br />

a Accoupler la canalisation de commande d’embrayage<br />

hydraulique sur l’émetteur.<br />

a Reposer l’agrafe de maintien de la canalisation de<br />

commande d’embrayage hydraulique sur l’émetteur.<br />

a Effectuer une purge du circuit d’embrayage (voir<br />

37A, Commandes d'éléments mécaniques, Circuit<br />

d'embrayage : Purge, page 37A-70) .<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie).<br />

37A-87<br />

37A


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Circuit d'embrayage : Dépose - Repose<br />

JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A DROITE<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

DÉPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

-la boîte à gants (voir Boîtes à gants : Dépose -<br />

Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />

Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déposer le bouchon de purge.<br />

a Raccorder un tuyau transparent à l’orifice de purge<br />

relié à un récipient vidé placé en dessous de l’orifice<br />

de purge.<br />

37A-88<br />

ND4<br />

37A<br />

137651<br />

a Tourner le robinet de purge du récepteur d’embrayage<br />

(1) d’un tour dans le sens antihoraire.<br />

a Actionner la pédale d’embrayage à la main pour vider<br />

le circuit d’embrayage.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Circuit d'embrayage : Dépose - Repose<br />

JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A DROITE<br />

PK4<br />

137349<br />

a Tourner le robinet de purge du récepteur d’embrayage<br />

(2) d’un tour dans le sens antihoraire.<br />

a Actionner la pédale d’embrayage à la main pour vider<br />

le circuit d’embrayage.<br />

37A-89<br />

JH3 ou JR5<br />

37A<br />

134658<br />

a Soulever l’agrafe (3) .<br />

a Tirer d’un cran la canalisation de commande d’embrayage.<br />

a Actionner la pédale d’embrayage à la main pour vider<br />

le circuit d’embrayage.<br />

a Soulever l’agrafe.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Circuit d'embrayage : Dépose - Repose<br />

JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A DROITE<br />

TL4<br />

135454<br />

a Soulever l’agrafe (4) .<br />

a Tirer d’un cran la canalisation de commande d’embrayage.<br />

a Actionner la pédale d’embrayage à la main pour vider<br />

le circuit d’embrayage.<br />

1 - Coté compartiment moteur<br />

ND4 ou PK4<br />

a Dégrafer la canalisation du récepteur d’embrayage.<br />

a Désaccoupler la canalisation de commande d’embrayage<br />

hydraulique du récepteur d’embrayage.<br />

a Mettre en place des bouchons de propreté sur chaque<br />

orifice.<br />

37A-90<br />

37A<br />

a Retirer l’agrafe (5) du raccord de la canalisation du<br />

module de renvoi d’embrayage.<br />

a Désaccoupler la canalisation (6) du module de renvoi<br />

d’embrayage.<br />

a Déposer le tuyau d’alimentation (7) du module de<br />

renvoi du tablier.<br />

a Placer des bouchons de propreté sur chaque orifice.<br />

a Dégrafer la canalisation d’embrayage de la boîte de<br />

vitesses.<br />

Nota :<br />

135453<br />

Dégager soigneusement la canalisation<br />

d’embrayage en prenant soin de bien suivre le<br />

cheminement.<br />

a Déposer la canalisation d’embrayage côté compartiment<br />

moteur.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Circuit d'embrayage : Dépose - Repose<br />

JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A DROITE<br />

2 - Côté habitacle<br />

134665<br />

a Dégrafer les canalisations de commande d’embrayage<br />

en (8) du module de renvoi du tablier.<br />

134654<br />

a Dégrafer les canalisations de commande d’embrayage<br />

en (9) de l’émetteur.<br />

a Déposer les canalisations d’embrayage côté habitacle.<br />

37A-91<br />

REPOSE<br />

37A<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Vérifier l’état des joints.<br />

ATTENTION<br />

Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />

moment pour chacun des organes.<br />

De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />

qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

1 - Côté compartiment moteur<br />

a Agrafer la canalisation d’embrayage au module de<br />

renvoi sur le tablier.<br />

a Reposer le tuyau d’alimentation du circuit d’embrayage<br />

sur le module de renvoi sur le tablier.<br />

a Mettre en place la canalisation de commande d’embrayage<br />

hydraulique.<br />

a Agrafer la canalisation de commande d’embrayage<br />

hydraulique sur la boîte de vitesses.<br />

a Accoupler la canalisation de commande d’embrayage<br />

sur le récepteur.<br />

2 - Côté habitacle<br />

a Accoupler la canalisation de commande d’embrayage<br />

hydraulique sur le module de renvoi d’embrayage.<br />

a Agrafer la canalisation de commande d’embrayage<br />

hydraulique sur la platine de barre de renvoi.<br />

a Agrafer la canalisation de commande d’embrayage<br />

hydraulique sur l’émetteur d’embrayage.<br />

a Effectuer une purge du système d’embrayage (voir<br />

37A, Commandes d'éléments mécaniques, Circuit<br />

d'embrayage : Purge, page 37A-70) .<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Circuit d'embrayage : Dépose - Repose<br />

JH3 ou JR5 ou ND4 ou PK4 ou TL4, et DIRECTION A DROITE<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- la boîte à gants (voir Boîtes à gants : Dépose -<br />

Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- la garniture inférieure de planche de bord (voir<br />

Garniture inférieure de planche de bord : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

37A-92<br />

37A


DÉPOSE<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Câble de commande de vitesses mécanique : Dépose - Repose 37A<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la ligne d’échappement,<br />

- l’écran thermique de tunnel,<br />

- le pommeau de levier de vitesses,<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÉCE ÉTUDIÉE<br />

ND4<br />

a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />

vitesses au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage (1) à l’aide d’une clé plate,<br />

- des arrêts de gaine (2) .<br />

134676<br />

37A-93<br />

a Déclipper les câbles de commande de vitesses du<br />

boîtier au niveau :<br />

- de la rotule d’ancrage (3) à l’aide d’une clé plate,<br />

- des arrêts de gaine (4) .<br />

PK4<br />

137342<br />

137346<br />

a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />

vitesses au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage (5) à l’aide d’une clé plate,


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Câble de commande de vitesses mécanique : Dépose - Repose 37A<br />

- des arrêts de gaine (6) .<br />

134592<br />

a Déclipper les câbles de commande de vitesses du<br />

boîtier au niveau :<br />

- de la rotule d’ancrage (7) à l’aide d’une clé plate,<br />

- de la rotule d’ancrage (8) en appuyant sur le bouton,<br />

- des arrêts de gaine (9) .<br />

37A-94<br />

TL4<br />

135455<br />

a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />

vitesses au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage (10) à l’aide d’une clé plate,<br />

- des arrêts de gaine (11) .<br />

134592<br />

a Déclipper les câbles de commande de vitesses du<br />

boîtier au niveau :<br />

- de la rotule d’ancrage (12) à l’aide d’une clé plate,<br />

- de la rotule d’ancrage (13) en appuyant sur le bouton,


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Câble de commande de vitesses mécanique : Dépose - Repose 37A<br />

- des arrêts de gaine (14) .<br />

JH3 ou JR5<br />

134717<br />

a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />

vitesses au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage (15) à l’aide d’une clé plate,<br />

- des arrêts de gaine (16) .<br />

37A-95<br />

a Déclipper les câbles de commande de vitesses du<br />

boîtier au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage (17) à l’aide d’une clé plate,<br />

- des arrêts de gaine (18) .<br />

a Déposer :<br />

- les vis (19) du joint de tunnel,<br />

- les câbles de commande de vitesses (20) .<br />

134668<br />

134694


REPOSE<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Câble de commande de vitesses mécanique : Dépose - Repose 37A<br />

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer :<br />

- les câbles de commande de vitesses,<br />

- les vis du joint de tunnel.<br />

a Clipper les câbles de commande de vitesses sur la<br />

boîte de vitesses au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage,<br />

- des arrêts de gaine.<br />

ND4<br />

Nota :<br />

Veiller à bien mettre en place le joint de tunnel.<br />

a Clipper les câbles de commande de vitesses sur le<br />

boîtier au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage à l’aide d’une clé plate,<br />

- des arrêts de gaine.<br />

a Clipper les câbles de commande de vitesses sur le<br />

boîtier au niveau :<br />

- de la rotule d’ancrage à l’aide d’une clé plate,<br />

- de la rotule d’ancrage en appuyant sur le bouton,<br />

- des arrêts de gaine.<br />

ND4 ou PK4 ou TL4<br />

a Effectuer un réglage des câbles de commande de<br />

vitesses (voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />

Câble de commande de vitesses<br />

mécanique : Réglage, page 37A-102) .<br />

II - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieures),<br />

- le pommeau de levier de vitesses,<br />

- l’écran thermique de tunnel,<br />

- la ligne d’échappement,<br />

37A-96<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie).


J95, et PK4<br />

DÉPOSE<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Câble de commande de vitesses mécanique : Dépose - Repose<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Déposer :<br />

Couples de serragem<br />

vis du joint de tunnel 21 N.m<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- le pommeau de levier de vitesses,<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- le boîtier de commande des vitesses (voir 37A,<br />

Commandes d'éléments mécaniques, Boîtier<br />

de commande des vitesses : Dépose - Repose,<br />

page 37A-109) .<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />

vitesses au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage (1) à l’aide d’une clé plate,<br />

- des arrêts de gaine (2) .<br />

137346<br />

37A-97<br />

37A<br />

a Déclipper les câbles de commande de vitesses du<br />

boîtier au niveau :<br />

- de la rotule d’ancrage (3) à l’aide d’une clé plate,<br />

- de la rotule d’ancrage (4) en appuyant sur le bouton,<br />

- des arrêts de gaine (5) .<br />

a Déposer :<br />

- les vis du joint de tunnel (6) ,<br />

- les câbles de commande de vitesses .<br />

134592<br />

134694


J95, et PK4<br />

REPOSE<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Câble de commande de vitesses mécanique : Dépose - Repose<br />

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer :<br />

- les câbles de commande de vitesses,<br />

- les vis du joint de tunnel.<br />

Nota :<br />

Veiller à bien mettre en place le joint de tunnel.<br />

a Serrer au couple les vis du joint de tunnel (21<br />

N.m).<br />

a Clipper les câbles de commande de vitesses sur la<br />

boîte de vitesses au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage,<br />

- des arrêts de gaine.<br />

II - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer le boîtier de commande des vitesses (voir<br />

37A, Commandes d'éléments mécaniques, Boîtier<br />

de commande des vitesses : Dépose - Repose,<br />

page 37A-109) .<br />

a Effectuer un réglage des câbles de commande de<br />

vitesses (voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />

Câble de commande de vitesses<br />

mécanique : Réglage, page 37A-102) .<br />

a Reposer :<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- le pommeau de levier de vitesses,<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie).<br />

37A-98<br />

37A


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Câble de commande de vitesses mécanique : Dépose - Repose<br />

J95, et ND4 ou TL4<br />

DÉPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Déposer :<br />

Couples de serragem<br />

vis du joint de tunnel 21 N.m<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- le boîtier de commande des vitesses (voir 37A,<br />

Commandes d'éléments mécaniques, Boîtier<br />

de commande des vitesses : Dépose - Repose,<br />

page 37A-109) .<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

ND4<br />

a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />

vitesses au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage (1) à l’aide d’une clé plate,<br />

- des arrêts de gaine (2) .<br />

134676<br />

37A-99<br />

37A<br />

137342<br />

a Déclipper les câbles de commande de vitesses du<br />

boîtier au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage (3) à l’aide d’une clé plate,<br />

- des arrêts de gaine (4) .


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Câble de commande de vitesses mécanique : Dépose - Repose<br />

J95, et ND4 ou TL4<br />

TL4<br />

a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />

vitesses au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage (5) à l’aide d’une clé plate,<br />

- des arrêts de gaine (6) .<br />

135455<br />

134592<br />

a Déclipper les câbles de commande de vitesses du<br />

boîtier au niveau :<br />

- de la rotule d’ancrage (7) à l’aide d’une clé plate,<br />

37A-100<br />

37A<br />

- de la rotule d’ancrage (8) en appuyant sur le bouton,<br />

- des arrêts de gaine (9) .<br />

a Déposer :<br />

- les vis (10) du joint de tunnel,<br />

- les câbles de commande de vitesses .<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer :<br />

- les câbles de commande de vitesses,<br />

- les vis du joint de tunnel.<br />

a Serrer au couple les vis du joint de tunnel (21<br />

N.m).<br />

a Clipper les câbles de commande de vitesses sur la<br />

boîte de vitesses au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage,<br />

- des arrêts de gaine.<br />

134694<br />

Nota :<br />

Veiller à bien mettre en place le joint de tunnel.


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Câble de commande de vitesses mécanique : Dépose - Repose<br />

J95, et ND4 ou TL4<br />

ND4<br />

a Clipper les câbles de commande de vitesses sur le<br />

boîtier de commande de vitesses au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage à l’aide d’une clé plate,<br />

- des arrêts de gaine.<br />

TL4<br />

a Clipper les câbles de commande de vitesses sur le<br />

boîtier de commande de vitesses au niveau :<br />

- de la rotule d’ancrage à l’aide d’une clé plate,<br />

- de la rotule d’ancrage en appuyant sur le bouton,<br />

- des arrêts de gaine.<br />

II - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer le boîtier de commande de vitesses (voir<br />

37A, Commandes d'éléments mécaniques, Boîtier<br />

de commande des vitesses : Dépose - Repose,<br />

page 37A-109) .<br />

a Effectuer un réglage des câbles de commande de<br />

vitesses (voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />

Câble de commande de vitesses<br />

mécanique : Réglage, page 37A-102) .<br />

a Reposer :<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie).<br />

37A-101<br />

37A


PK4 ou TL4<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Câble de commande de vitesses mécanique : Réglage<br />

Effectuer le réglage en cas de changement :<br />

- des câbles du boîtier de commande,<br />

- de la boîte de vitesses,<br />

- du boîtier de commande.<br />

Véhicule<br />

Type<br />

BV<br />

Valeur de<br />

réglage<br />

(mm)<br />

Position<br />

du levier<br />

X95 PK4 4,8 ± 0,5 Point<br />

mort<br />

X95 TL4 4,8 ± 0,5 Point<br />

mort<br />

Position<br />

sur la<br />

boîte de<br />

vitesses<br />

Point<br />

mort<br />

Point<br />

mort<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU RÉGLAGE<br />

a Déposer :<br />

-le pommeau du levier de vitesses en le levant vers<br />

le haut,<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires extérieurs).<br />

a Dégrafer le câblage du boîtier de commande.<br />

37A-102<br />

II - ÉTAPE DE RÉGLAGE<br />

37A<br />

a Déverrouiller le clip (1) à l’aide d’un tournevis.<br />

Nota :<br />

134592<br />

Le levier du boitier de commande externe et les<br />

leviers sur la boîte de vitesses doivent être impérativement<br />

en position point mort.<br />

a Contrôler la position des leviers sur la boîte de vitesses.


PK4 ou TL4<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Câble de commande de vitesses mécanique : Réglage<br />

a Mettre la cale de réglage (2) entre la gachette et la<br />

butée d’interdiction de marche arrière.<br />

Nota :<br />

134591<br />

Ne pas exercer d’effort sur la cale et sur le levier,<br />

lors du réglage.<br />

a Verrouiller le clip avec la cale en place.<br />

a Vérifier en effectuant plusieurs passages de vitesses<br />

la bonne tenue du clip dans son logement.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Agrafer le câblage sur le boîtier de commande.<br />

a Reposer :<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- le pommeau du levier de vitesses.<br />

37A-103<br />

37A


ND4<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Câble de commande de vitesses mécanique : Réglage<br />

Effectuer le réglage en cas de changement :<br />

- des câbles du boîtier de commande,<br />

- de la boîte de vitesses,<br />

- du boîtier de commande.<br />

Véhicule<br />

Type<br />

BV<br />

Valeur de<br />

réglage<br />

(mm)<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU RÉGLAGE<br />

a Déposer :<br />

-le pommeau du levier de vitesses en le levant vers<br />

le haut,<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

II - ÉTAPE DE RÉGLAGE<br />

Position<br />

du levier<br />

a Déverrouiller le clip (1) à l’aide d’un tournevis.<br />

Position<br />

sur la<br />

boîte de<br />

vitesses<br />

X95 ND4 7,6 4ème 4ème<br />

134672<br />

Nota :<br />

Le levier du boîtier de commande externe et les<br />

leviers sur la boîte de vitesses doivent être impérativement<br />

en position 4ème engagé.<br />

a Contrôler la position des leviers sur la boîte de vitesses.<br />

37A-104<br />

37A<br />

a Mettre la câle de réglage (2) entre la gachette et la<br />

butée d’interdiction de marche arrière.<br />

Nota :<br />

134671<br />

Ne pas exercer d’effort sur la cale et sur le levier,<br />

lors du réglage.<br />

a Verrouiller le clip avec la cale en place.<br />

a Vérifier en effectuant plusieurs passages de vitesses<br />

la bonne tenue du clip dans son logement.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Agrafer le câblage sur le boîtier de commande.<br />

a Reposer :<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- le pommeau du levier de vitesses.


AJ0 ou FK0<br />

DÉPOSE<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Câble de commande de vitesses automatique : Dépose - Repose<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Déposer :<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, BAtterie).<br />

- le boîtier de commande des vitesses (voir Boîte de<br />

vitesses mécanique : Dépose - Repose) .<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

138846<br />

a Déclipper la rotule d’ancrage (1) du câble de commande<br />

de vitesses sur la boîte de vitesses à l’aide<br />

d’une pince.<br />

a Déverrouiller l’arrêt de gaine (2) du câble de commande<br />

de vitesses sur la boîte de vitesses.<br />

37A-105<br />

a Déposer les vis (3) du joint du tablier.<br />

a Écarter le joint de tablier (4) .<br />

37A<br />

a Déposer le câble de commande de vitesses.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Mettre le levier du boîtier de commande externe de<br />

vitesses et le contacteur multifonction sur la boîte de<br />

vitesses sur la position D.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Mettre en place :<br />

- le câble de commande du boîtier de commande de<br />

vitesses,<br />

- le joint de tablier,<br />

- les vis du joint de tablier.<br />

a Serrer les vis du joint de tablier.<br />

139026<br />

a Verrouiller l’arrêt de gaine du câble de commande<br />

de vitesses sur la boîte de vitesses.<br />

a Clipper la rotule d’ancrage du câble de commande<br />

de vitesses sur la boîte de vitesses à l’aide d’une<br />

pince.


AJ0 ou FK0<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Câble de commande de vitesses automatique : Dépose - Repose<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- le boîtier de commande des vitesses (voir Boîte de<br />

vitesses mécanique : Dépose - Repose) ,<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, BAtterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie).<br />

37A-106<br />

37A


J95, et FK0<br />

DÉPOSE<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Câble de commande de vitesses automatique : Dépose - Repose<br />

Couples de serragem<br />

vis du joint de tablier 21 N.m<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Déposer :<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie).<br />

- le boîtier de commande des vitesses (voir 37A,<br />

Commandes d'éléments mécaniques, Boîtier<br />

de commande des vitesses : Dépose - Repose,<br />

page 37A-109) .<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

138846<br />

a Déclipper la rotule d’ancrage (1) du câble de commande<br />

de vitesses sur la boîte de vitesses à l’aide<br />

d’une clé plate.<br />

a Déverrouiller l’arrêt de gaine (2) du câble de commande<br />

de vitesses sur la boîte de vitesses.<br />

37A-107<br />

a Déposer les vis (3) du joint du tablier.<br />

a Ecarter le joint de tablier.<br />

37A<br />

a Déposer le câble de commande de vitesses.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Mettre le levier du boîtier de commande externe de<br />

vitesses et le contacteur multifonction sur la boîte de<br />

vitesses sur la position D.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Mettre en place :<br />

- le câble de commande du boîtier de commande de<br />

vitesses,<br />

- le joint de tablier,<br />

- les vis du joint de tablier.<br />

139026<br />

a Serrer au couple les vis du joint de tablier (21<br />

N.m).<br />

a Verrouiller l’arrêt de gaine du câble de commande<br />

de vitesses sur la boîte de vitesses.<br />

a Clipper la rotule d’ancrage du câble de commande<br />

de vitesses sur la boîte de vitesses à l’aide d’une<br />

pince.


J95, et FK0<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Câble de commande de vitesses automatique : Dépose - Repose<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- le boîtier de commande des vitesses (voir 37A,<br />

Commandes d'éléments mécaniques, Boîtier<br />

de commande des vitesses : Dépose - Repose,<br />

page 37A-109) ,<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie).<br />

37A-108<br />

37A


PK4 ou TL4<br />

DÉPOSE<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />

écrous du boîtier de<br />

commandes de vitesses<br />

Couples de serragem<br />

21 N.m<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Déposer :<br />

- le pommeau du vitesses en levant vers le haut,<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

134590<br />

a Dégrafer le câblage du boîtier de commande (1) .<br />

37A-109<br />

37A<br />

137970<br />

a Couper la moquette sur une longueur d’environ 20<br />

cm.<br />

137971<br />

a Ecarter l’insonorisant (2) de la protection du calculateur<br />

d’airbag.


PK4 ou TL4<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />

a Déposer le protecteur (3) du calculateur d’airbag.<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déclipper les câbles de commande sur le boîtier de<br />

commande au niveau :<br />

- de la rotule (4) d’ancrage à l’aide d’une clé plate,<br />

- de la rotule (5) d’ancrage en appuyant sur le bouton,<br />

- des arrêts de gaine (6) .<br />

137972<br />

134592<br />

37A-110<br />

37A<br />

a Déposer :<br />

-les écrous du boîtier de commande de vitesses (7)<br />

,<br />

- le boîtier de commande de vitesses.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Protecteur<br />

de calculateur d'airbag (31,02,01,46).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer le boîtier de commande des vitesses.<br />

134588


PK4 ou TL4<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />

a Serrer dans l’ordre et au couple les écrous du boîtier<br />

de commandes de vitesses (21 N.m)<br />

a Clipper :<br />

- les arrêts de gaine des câbles de commande sur le<br />

boîtier de commande,<br />

- la rotule d’ancrage sur le boîtier de commande,<br />

- la rotule d’ancrage en appuyant sur le bouton sur le<br />

boîtier de commande.<br />

a Effectuer le réglage du boîtier de commande (voir<br />

37A, Commandes d'éléments mécaniques, Boîtier<br />

de commande des vitesses : Réglage, page<br />

37A-125) .<br />

a Vérifier le bon fonctionnement du système et le passage<br />

des vitesses.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer le protecteur du calculateur d’airbag.<br />

a Mettre en place l’insonorisant.<br />

a Agrafer :<br />

-la moquette au point de découpe à l’aide d’agrafes<br />

(référence :77 01 047 751),<br />

- le câblage sur le boîtier de commande.<br />

a Reposer :<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- le pommeau du levier de vitesses.<br />

134588<br />

37A-111<br />

37A


ND4<br />

DÉPOSE<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />

écrous du boîtier de<br />

commande de vitesses<br />

Couples de serragem<br />

21 N.m<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Déposer :<br />

-le pommeau du levier de vitesses en levant vers le<br />

haut,<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

134669<br />

a Dégrafer le câblage (1) du boîtier de commande de<br />

vitesses.<br />

37A-112<br />

37A<br />

137970<br />

a Couper la moquette sur une longueur d’environ 20<br />

cm.<br />

137971<br />

a Ecarter l’insonorisant (2) de la protection du calculateur<br />

d’airbag.


ND4<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />

a Déposer le protecteur (3) du calculateur d’airbag.<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

137972<br />

137342<br />

a Déclipper les câbles de commande sur le boîtier de<br />

commande au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage à l’aide d’une clé plate (4) ,<br />

- des arrêts de gaine (5) .<br />

37A-113<br />

37A<br />

a Déposer :<br />

-les écrous du boîtier de commande de vitesses (6)<br />

,<br />

- le boîtier de commande de vitesses.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Protecteur<br />

de calculateur d'airbag (31,02,01,46).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer le boîtier de commande de vitesses.<br />

134675


ND4<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />

a Serrer dans l’ordre et au couple les écrous du boîtier<br />

de commande de vitesses (21 N.m).<br />

a Clipper :<br />

- les arrêts de gaine des câbles de commande sur le<br />

boîtier de commande,<br />

- les rotules d’ancrage sur le boîtier de commande.<br />

a Effectuer le réglage du boîtier de commande de vitesses<br />

(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />

Câble de commande de vitesses<br />

mécanique : Réglage, page 37A-102) .<br />

a Vérifier le bon fonctionnement du système et le passage<br />

des vitesses.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer le protecteur du calculateur d’airbag.<br />

a Mettre en place l’insonorisant.<br />

a Agrafer :<br />

-la moquette au point de découpe à l’aide d’agrafes<br />

(référence : 77 01 047 751),<br />

- le câblage sur le boîtier de commande de vitesses.<br />

a Reposer :<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- le pommeau du levier de vitesses.<br />

134675<br />

37A-114<br />

37A


JH3 ou JR5<br />

DÉPOSE<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />

écrous du boîtier de<br />

commande de vitesses<br />

Couples de serragem<br />

21 N.m<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Déposer :<br />

- le pommeau du levier de vitesses en tirant vers le<br />

haut,<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

134669<br />

a Dégrafer le câblage (1) du boîtier de commande de<br />

vitesses.<br />

37A-115<br />

37A<br />

137970<br />

a Couper la moquette sur une longueur d’environ 20<br />

cm.<br />

137971<br />

a Ecarter l’insonorisant (2) de la protection du calculateur<br />

d’airbag.


JH3 ou JR5<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />

a Déposer le protecteur (3) du calculateur d’airbag.<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déclipper le câble de commande de vitesses au<br />

niveau :<br />

- de la rotule d’ancrage à l’aide d’une clé plate (4) ,<br />

- de la rotule d’ancrage en appuyant sur le bouton<br />

(5) ,<br />

- des arrêts de gaine (6) .<br />

137972<br />

134668<br />

37A-116<br />

37A<br />

a Déposer :<br />

-les écrous du boîtier de commande de vitesses (7)<br />

,<br />

- le boîtier de commande de vitesses.<br />

REPOSE<br />

134675<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : Protecteur<br />

de calculateur d'airbag (31,02,01,46).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer :<br />

- le boîtier de commande de vitesses,<br />

- les écrous de boîtier de commande de vitesses.


JH3 ou JR5<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />

a Serrer dans l’ordre et au couple les écrous du boîtier<br />

de commande de vitesses (21 N.m).<br />

a Clipper :<br />

- les arrêts de gaine des câbles de commande sur le<br />

boîtier de commande,<br />

- la rotule d’ancrage à l’aide d’une clé plate sur le<br />

boîtier de commande,<br />

- la rotule d’ancrage en appuyant sur le bouton sur le<br />

boîtier de commande.<br />

Nota :<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer le protecteur du calculateur d’airbag.<br />

a Mettre en place l’insonorisant.<br />

a Agrafer :<br />

-la moquette au point de découpe à l’aide d’agrafes<br />

(référence :77 01 047 751),<br />

- le câblage sur le boîtier de commande de vitesses.<br />

a Reposer :<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- le pommeau du levier de vitesses.<br />

134675<br />

Pour les boîtes de vitesses JH3 et JR5 il n’y a<br />

pas de réglage des câbles de commande des<br />

vitesses à prévoir.<br />

37A-117<br />

37A


AJ0 ou FK0<br />

DÉPOSE<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />

écrous du boîtier de<br />

commande de vitesses<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Déposer :<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie).<br />

a Mettre le sélecteur de vitesse en position R.<br />

a Tourner d’un seizième de tour la bague du pommeau<br />

de levier de vitesses dans le sens horaire (1) .<br />

a Déposer :<br />

Couples de serragem<br />

-le pommeau du levier de vitesses en le levant vers<br />

le haut,<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

a Mettre le sélecteur de vitesses en position D.<br />

21 N.m<br />

138881<br />

37A-118<br />

a Couper la moquette en (2) .<br />

Nota :<br />

Ne pas détériorer l’insonorisant.<br />

a Écarter :<br />

- l’insonorisant (3) ,<br />

- le cache du calculateur d’airbag (4) .<br />

37A<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

138882<br />

138883<br />

a Débrancher le connecteur (5) sur le boîtier de commande<br />

de vitesses.<br />

a Déclipper le câblage sur le boîtier de commande en<br />

(6) .


AJ0 ou FK0<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />

a Déverrouiller le clip blanc (7) .<br />

a Déverrouiller le clip blanc (8) .<br />

123282<br />

123284<br />

37A-119<br />

a Déposer :<br />

- les écrous (9) ,<br />

- le boîtier de commande de vitesses (10) .<br />

REPOSE<br />

37A<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Mettre le levier du boîtier de commande externe et le<br />

contacteur multifonction sur la boîte de vitesses sur<br />

la positon D pour faciliter l’ancrage des câbles de<br />

commande sur la boîte de vitesses.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer le boîtier de commande de vitesses.<br />

138884<br />

138884<br />

a Visser sans serrer les écrous du boîtier de commande<br />

de vitesses.<br />

a Serrer au couple les écrous du boîtier de commande<br />

de vitesses (21 N.m).


AJ0 ou FK0<br />

a Appuyer sur :<br />

- le clip (7) ,<br />

- le clip (8) .<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />

a Clipper le câblage sur le boîtier de commande.<br />

a Brancher le connecteur sur le boîtier de commande<br />

de vitesses.<br />

a Régler le boîtier de commande (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Boîtier de commande<br />

des vitesses : Réglage, page 37A-125) .<br />

a Vérifier le bon fonctionnement du système et le passage<br />

des vitesses.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Mettre en place :<br />

- le cache du calculateur d’airbag,<br />

- l’insonorisant.<br />

a Agrafer la moquette au point de coupe.<br />

a Mettre le sélecteur de vitesses en position R.<br />

a Reposer :<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- le pommeau du levier de vitesses.<br />

123285<br />

a Tourner d’un seizième de tour la bague du pommeau<br />

de levier de vitesses dans le sens antihoraire.<br />

37A-120<br />

37A<br />

a Reposer :<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie).


J95, et TL4<br />

DÉPOSE<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />

écrous du boîtier de<br />

commande de vitesses<br />

Couples de serragem<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Déposer la console centrale (voir Console<br />

centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déclipper le câble de commande sur le boîtier de<br />

commande de vitesses au niveau :<br />

- de la rotule d’ancrage (1) à l’aide d’une clé plate,<br />

- de la rotule d’ancrage (2) en appuyant sur le bouton,<br />

- de l’arrêt de gaine (3) .<br />

a Déposer les écrous (4) du boîtier de commande.<br />

a Ecarter le boîtier de commande.<br />

a Déposer le support de console centrale.<br />

21 N.m<br />

140461<br />

37A-121<br />

37A<br />

a Déclipper le câble de commande sur le boîtier de<br />

commande de vitesses au niveau de l’arrêt de gaine<br />

(5) .<br />

a Déposer le boîtier de commande de vitesses.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

140463<br />

a Reposer le boîtier de commande de vitesses.<br />

a Clipper l’arrêt de gaine du câble de commande sur<br />

le boîtier de commande de vitesses.<br />

a Serrer au couple les écrous du boîtier de commande<br />

de vitesses (21 N.m).<br />

a Clipper :<br />

- l’arrêt de gaine du câble de commande sur le boîtier<br />

de commande de vitesses,<br />

- les rotules d’ancrage sur le boîtier de commande<br />

de vitesses.<br />

a Effectuer le réglage du boîtier de commande de vitesses<br />

(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />

Boîtier de commande des vitesses :<br />

Réglage, page 37A-125) .<br />

a Vérifier le bon fonctionnement du système et le passage<br />

des vitesses.<br />

II - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer la console centrale (voir Console<br />

centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).


J95, et FK0<br />

DÉPOSE<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />

écrous du boîtier de<br />

commande de vitesses<br />

Couples de serragem<br />

21 N.m<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le sélecteur de vitesses en position D.<br />

a Déposer la console centrale (voir Console<br />

centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

140457<br />

a Débrancher le connecteur (1) sur le boîtier de commande<br />

de vitesses.<br />

37A-122<br />

a Déverrouiller :<br />

- le clip (2) ,<br />

- le clip (3) .<br />

37A<br />

123285<br />

140457<br />

a Déposer :<br />

- les écrous (4) du boîtier de commande de vitesses,<br />

- le boîtier de commande de vitesses.


J95, et FK0<br />

REPOSE<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Mettre le levier du boîtier de commande externe et le<br />

contacteur multifonction sur la boîte de vitesses sur<br />

la positon D pour faciliter l’ancrage des câbles de<br />

commande sur la boîte de vitesses.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer le boîtier de commande de vitesses.<br />

a Visser sans serrer les écrous du boîtier de commande<br />

de vitesses.<br />

a Serrer au couple les écrous du boîtier de commande<br />

de vitesses (21 N.m).<br />

a Appuyer sur le clip (5) .<br />

a Brancher le connecteur sur le boîtier de commande<br />

de vitesses.<br />

a Régler le boîtier de commande (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Boîtier de commande<br />

des vitesses : Réglage, page 37A-125) .<br />

a Vérifier le bon fonctionnement du système et le passage<br />

des vitesses.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

123285<br />

a Reposer la console centrale (voir Console<br />

centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

37A-123<br />

37A


J95, et ND4<br />

DÉPOSE<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Dépose - Repose<br />

écrous du boîtier de<br />

commandes de vitesses<br />

Couples de serragem<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Déposer la console centrale (voir Console<br />

centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déposer les écrous (1) du boîtier de commande de<br />

vitesses.<br />

a Ecarter le boîtier de commande de vitesses.<br />

a Déposer le support de console centrale (2) .<br />

a Déclipper les câbles de commande sur le boîtier de<br />

commande de vitesses au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage (3) à l’aide d’une clé plate,<br />

- des arrêts de gaine (4) .<br />

a Déposer le boîtier de commande de vitesses.<br />

21 N.m<br />

141159<br />

37A-124<br />

REPOSE<br />

37A<br />

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Clipper :<br />

- les arrêts de gaine des câbles de commande sur le<br />

boîtier de commande de vitesses,<br />

- les rotules d’ancrage sur le boîtier de commande<br />

de vitesses.<br />

a Reposer le boîtier de commande de vitesses.<br />

a Serrer au couple les écrous du boîtier de commandes<br />

de vitesses (21 N.m).<br />

a Effectuer le réglage du boîtier de commande de vitesses<br />

(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />

Boîtier de commande des vitesses :<br />

Réglage, page 37A-125) .<br />

a Vérifier le bon fonctionnement du système et le passage<br />

des vitesses.<br />

II - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer la console centrale (voir Console<br />

centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).


AJ0 ou FK0<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Réglage<br />

Effectuer le réglage en cas de changement :<br />

- du contacteur multifonction,<br />

- du câble de boîtier de commande,<br />

- de la boîte de vitesses,<br />

- du boîtier de commande.<br />

Véhicule<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU RÉGLAGE<br />

a Mettre le sélecteur de vitesses en position R.<br />

a Tourner d’un seizième de tour la bague du pommeau<br />

de levier de vitesses dans le sens horaire (1) .<br />

a Déposer :<br />

Type<br />

de BV<br />

Valeur<br />

de<br />

réglage<br />

X95 FK0 automatique<br />

X95 AJO automatique<br />

B95 ou D95<br />

Position<br />

du<br />

levier<br />

P P<br />

D D<br />

Position<br />

sur la<br />

boîte<br />

de<br />

vitesses<br />

138886<br />

-le pommeau du levier de vitesses en le levant vers<br />

le haut,<br />

37A-125<br />

- la grille de sélection de vitesses (2) ,<br />

- le porte-gobelet (3) .<br />

J95<br />

37A<br />

a Tourner d’un seizième de tour la bague du pommeau<br />

de levier de vitesses dans le sens horaire.<br />

a Déposer :<br />

-le pommeau de levier de vitesses en le levant vers<br />

le haut,<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

AJ0<br />

a Mettre le sélecteur de vitesses en position D.<br />

FK0<br />

a Mettre le sélecteur de vitesses en position P.


AJ0 ou FK0<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Réglage<br />

II - ÉTAPE DE RÉGLAGE<br />

AJ0<br />

a Déverrouiller le clip (4) à l’aide d’un tournevis.<br />

123282<br />

Nota :<br />

Le levier du boîtier de commande de vitesses<br />

externe et le contacteur multifonction sur la boîte<br />

de vitesses doivent être impérativement en position<br />

D.<br />

a Contrôler la position du contacteur multifonction sur<br />

D.<br />

37A-126<br />

FK0<br />

37A<br />

a Déverrouiller le clip (5) à l’aide d’un tournevis.<br />

Nota :<br />

123282<br />

Le levier du boîtier de commande de vitesses<br />

externe et le contacteur multifonction sur la boîte<br />

de vitesses doivent être impérativement en position<br />

P.<br />

a Contrôler la position du contacteur multifonction sur<br />

P.


AJ0 ou FK0<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Réglage<br />

a Verrouiller le clip (6) .<br />

a Vérifier en effectuant plusieurs passages de vitesses<br />

la bonne tenue du clip dans son logement.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Mettre le sélecteur de vitesses en position R.<br />

B95 ou D95<br />

a Reposer :<br />

- le porte-gobelet,<br />

- la grille de sélection,<br />

- le pommeau du levier de vitesses.<br />

J95<br />

a Reposer :<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- le pommeau du levier de vitesses.<br />

123283<br />

37A-127<br />

37A


J95, et PK4<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Réglage<br />

Effectuer le réglage en cas de changement :<br />

- des câbles du boîtier de commande,<br />

- de la boîte de vitesses,<br />

- du boîtier de commande.<br />

Véhicule<br />

Type<br />

BV<br />

Valeur de<br />

réglage<br />

(mm)<br />

Position<br />

du levier<br />

X95 PK4 4,5 Point<br />

mort<br />

Position<br />

sur la<br />

boîte de<br />

vitesses<br />

Point<br />

mort<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU RÉGLAGE<br />

a Déposer :<br />

-le pommeau de levier de vitesses en le levant vers<br />

le haut,<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie).<br />

37A-128<br />

II - ÉTAPE DE RÉGLAGE<br />

37A<br />

a Déverouiller le clip (1) à l’aide d’un tournevis.<br />

Nota :<br />

128180<br />

Le levier du boîtier de commande externe et les<br />

leviers sur la boîte de vitesses doivent être impérativement<br />

en position point mort.<br />

a Contrôler la position des leviers sur la boîte de vitesses.


J95, et PK4<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Réglage<br />

141162<br />

a Mettre la cale de réglage (2) entre la gachette et la<br />

butée d’interdiction de marche arrière.<br />

Nota :<br />

Ne pas exercer d’effort sur la cale et sur le levier,<br />

lors du réglage.<br />

a Verrouiller le clip avec la cale en place.<br />

a Déposer la cale de réglage.<br />

a Vérifier en effectuant plusieurs passages de vitesses<br />

la bonne tenue du clip dans son logement.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- le pommeau du levier de vitesses,<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie).<br />

37A-129<br />

37A


J95, et ND4<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Réglage<br />

Effectuer le réglage en cas de changement :<br />

- des câbles du boîtier de commande,<br />

- de la boîte de vitesses,<br />

- du boîtier de commande.<br />

Véhicule<br />

Type<br />

BV<br />

Valeur de<br />

réglage<br />

(mm)<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU RÉGLAGE<br />

a Déposer :<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie).<br />

II - ÉTAPE DE RÉGLAGE<br />

Position<br />

du levier<br />

a Déverrouiller le clip (1) à l’aide d’un tournevis.<br />

Position<br />

sur la<br />

boîte de<br />

vitesses<br />

X95 ND4 7,6 4ème 4ème<br />

141159<br />

Nota :<br />

Le levier du boîtier de commande externe et les<br />

leviers sur la boîte de vitesses doivent être impérativement<br />

en position 4ème engagée.<br />

37A-130<br />

37A<br />

141706<br />

(2) position "point mort"<br />

(3) position "4ème vitesse engagée"<br />

a Contrôler la position des leviers sur la boîte de vitesses.


J95, et ND4<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Réglage<br />

141161<br />

a Mettre la cale de réglage (4) entre la gâchette et la<br />

butée d’interdiction de marche arrière.<br />

Nota :<br />

Ne pas exercer d’effort sur la cale et sur le levier,<br />

lors du réglage.<br />

a Verrouiller le clip (5) avec la cale en place.<br />

a Déposer la cale de réglage.<br />

a Vérifier en effectuant plusieurs passages de vitesses<br />

la bonne tenue du clip dans son logement.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie).<br />

37A-131<br />

37A


J95, et TL4<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Réglage<br />

Effectuer le réglage en cas de changement :<br />

- du câble du boîtier de commande,<br />

- de la boîte de vitesses,<br />

- du boîtier de commande.<br />

Véhicule<br />

Type de<br />

BV<br />

Valeur<br />

de<br />

réglage<br />

Position<br />

du<br />

levier<br />

X95 TL4 4,9 mm Point<br />

Mort<br />

Position<br />

sur<br />

la boîte<br />

de<br />

vitesses<br />

Point<br />

mort<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU RÉGLAGE<br />

a Déposer :<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie).<br />

37A-132<br />

II - ÉTAPE DE RÉGLAGE<br />

37A<br />

a Déverouiller le clip (1) à l’aide d’un tournevis.<br />

a Contrôler la position des leviers sur la boîte de vitesses.<br />

a Mettre la cale de réglage (2) entre la gachette et la<br />

butée d’interdiction de marche arrière.<br />

a Verrouiller le clip avec la cale en place.<br />

a Déposer la cale de réglage.<br />

a Vérifier en effectuant plusieurs passages de vitesses<br />

la bonne tenue du clip dans son logement.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

141161<br />

Nota :<br />

Le levier du boîtier de commande externe et les<br />

leviers sur la boîte de vitesses doivent être impérativement<br />

en position point mort.<br />

Nota :<br />

Ne pas exercer d’effort sur la cale et sur le levier,<br />

lors du réglage.<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),


J95, et TL4<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Boîtier de commande des vitesses : Réglage<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie).<br />

37A-133<br />

37A


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Câbles de frein de parking : Dépose - Repose<br />

SANS FREIN PARK AUTO<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer la protection des câbles de<br />

frein de parking et engendrer l'usure prématurée du<br />

système, ne pas manipuler les câbles avec un outil.<br />

DÉPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs),<br />

- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

137123<br />

a Desserrer l’écrou (1) de réglage des câbles de frein<br />

de parking.<br />

a Déposer les câbles (2) de frein de parking du palonnier.<br />

37A-134<br />

a Déposer :<br />

37A<br />

- les câbles de frein de parking en (3) des étriers de<br />

frein arrière,<br />

- les câbles de frein de parking en mémorisant leurs<br />

cheminements.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer :<br />

- les câbles de frein de parking,<br />

-les câbles de frein de parking sur les étriers de<br />

frein,<br />

- les câbles de frein de parking sur le palonnier.<br />

a Effectuer un réglage des câbles de frein de parking<br />

(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />

Levier de frein de parking : Réglage, page 37A-<br />

55) .<br />

II - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

134352<br />

- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- la console centrale (voir Console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).


COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Amplificateur de freinage : Contrôle<br />

122228<br />

Il n’existe pas d’outil "RENAULT" pour contrôler le circuit<br />

d’assistance de freinage.<br />

Utiliser une pompe à dépression en adaptant les embouts<br />

référencés 77 01 349 942 et 77 00 105 874 avec<br />

un tuyau référencé 82 00 027 352 ou 82 00 376 245.<br />

I - CONTRÔLE DE L’ÉTANCHÉITÉ<br />

a Lors d’un contrôle de l’étanchéité de l’amplificateur<br />

de freinage, s’assurer d’une parfaite étanchéité entre<br />

celui-ci et le maître-cylindre.<br />

En cas de fuite à ce niveau, remplacer le joint se<br />

trouvant entre le maître-cylindre et l’amplificateur.<br />

La vérification de l’étanchéité de l’amplificateur doit<br />

se faire sur le véhicule. Le circuit hydraulique étant<br />

en état de fonctionnement.<br />

37A-135<br />

II - CONTRÔLE DE L’AMPLIFICATEUR DE<br />

FREINAGE<br />

37A<br />

a Brancher une pompe à dépression directement sur<br />

l’amplificateur de freinage.<br />

a Actionner quelques fois la pompe à dépression.<br />

a Contrôler si le vide chute de plus de 33 mbar en 15<br />

s.Si oui, il y a une fuite qui peut se situer soit :<br />

- au joint du clapet de retenue, dans ce cas procéder<br />

au remplacement du joint du clapet de retenue<br />

(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />

Clapet de retenue d'amplificateur de freinage :<br />

Dépose - Repose, page 37A-5) ,<br />

- au niveau de la membrane de la tige de poussée<br />

dans ce cas, procéder au remplacement de l’amplificateur<br />

(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />

Amplificateur de freinage : Dépose -<br />

Repose, page 37A-8) .<br />

III - CONTRÔLE DU CLAPET DE RETENUE DE<br />

L’AMPLIFICATEUR DE FREINAGE<br />

F4R ou K4M<br />

122866<br />

a Débrancher le clapet de retenue du côté du répartiteur<br />

d’admission mais le laisser brancher au niveau<br />

de l’amplificateur.


F9Q ou K9K<br />

COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES<br />

Amplificateur de freinage : Contrôle<br />

a Débrancher le clapet de retenue du côté de la pompe<br />

à vide mais le laisser brancher au niveau de l’amplificateur.<br />

a Brancher une pompe à dépression à l’extrémité du<br />

clapet de retenue.<br />

a Contrôler s’il y a une chute de pression. Si oui, le<br />

clapet de retenue est percé. Procéder au remplacement<br />

du clapet de retenue (voir 37A, Commandes<br />

d'éléments mécaniques, Clapet de retenue d'amplificateur<br />

de freinage : Dépose - Repose, page<br />

37A-5)<br />

F4R ou K4M<br />

a Brancher le clapet de retenue sur le répartiteur d’admission.<br />

F9Q ou K9K<br />

a Brancher le clapet de retenue sur la pompe à vide.<br />

37A-136<br />

37A


FREIN DE PARKING ASSISTÉ<br />

Frein de parking assisté : Liste et localisation des éléments<br />

FREIN PARKING ASSIS.<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 37B, Frein de parking assisté,<br />

Frein de parking assisté : Précautions pour la<br />

réparation, page 37B-4) .<br />

I - LISTE DES ÉLÉMENTS<br />

Le " Frein de parking assisté " se compose :<br />

- d’une unité de commande<br />

- d’une palette<br />

- de moteurs électriques<br />

BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />

PORTS<br />

- d’un capteur de position de pédale d’embrayage<br />

II - LOCALISATION DES ÉLÉMENTS<br />

Unité de commande<br />

134467<br />

37B-1<br />

B95 ou D95 ou K95<br />

Palette<br />

J95<br />

Palette<br />

37B<br />

134456<br />

138743


FREIN DE PARKING ASSISTÉ<br />

Frein de parking assisté : Liste et localisation des éléments<br />

FREIN PARKING ASSIS.<br />

Moteur de frein de parking assisté<br />

Câblages électriques<br />

137130<br />

137133<br />

37B-2<br />

37B<br />

137135<br />

139553


FREIN DE PARKING ASSISTÉ<br />

Frein de parking assisté : Liste et localisation des éléments<br />

FREIN PARKING ASSIS.<br />

BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />

PORTS<br />

Capteur de position de pédale d’embrayage<br />

135450<br />

Pour déposer le capteur de position de pédale d’embrayage<br />

(voir 37A, Commandes d'éléments mécaniques,<br />

Capteur de position de pédale d'embrayage :<br />

Dépose - Repose, page 37A-68) .<br />

37B-3<br />

37B


FREIN DE PARKING ASSISTÉ<br />

Frein de parking assisté : Précautions pour la réparation<br />

FREIN PARKING ASSIS.<br />

PRÉCONISATIONS MÉTIER<br />

1 - Consigne à respecter avant toute intervention<br />

Pour éviter de décharger la batterie et supprimer le risque<br />

de desserrage intempestif du frein de parking assisté,<br />

retirer impérativement la carte RENAULT.<br />

2 - Unité de commande<br />

Ne pas reposer une unité de commande déposée d’un<br />

autre véhicule.<br />

Remplacer systématiquement le calculateur s’il tombe<br />

au sol.<br />

En cas de remplacement du calculateur, appliquer la<br />

« Procédure après réparation » à l’aide de l’outil de<br />

diagnostic.<br />

Nota :<br />

Si la configuration n’est pas entièrement effectuée,<br />

le calculateur reste en configuration « usine » .<br />

Lorsque la procédure est entièrement faite, le calculateur<br />

peut passer en mode « client » .<br />

3 - Moteur électique de frein de parking assisté<br />

Le moteur électrique de frein de parking assisté ne se<br />

détaille pas. En cas de dysfonctionnement du moteur<br />

de frein de parking assisté, remplacer l’étrier complet<br />

(ensemble « étrier de frein - moteur électrique de frein<br />

de parking assisté » ).<br />

En cas de non desserrage du frein de parking assisté<br />

(témoin rouge au tableau de bord), passer l’outil de<br />

diagnostic pour identifier la panne.<br />

Nota :<br />

Ne pas intervenir sur les étriers avant le passage<br />

de l’outil de diagnostic.<br />

Procédure en cas de dysfonctionnement d’un<br />

moteur électrique de frein de parking<br />

Nota :<br />

L’application de cette procédure entraîne le remplacement<br />

systématique de l’étrier complet (ensemble<br />

« étrier de frein - moteur électrique de frein de parking<br />

assisté » ).<br />

37B-4<br />

37B<br />

Déposer les vis (1) du moteur électrique de frein de<br />

parking assisté.<br />

Tourner l’axe du piston dans le sens horaire.<br />

137130<br />

137129


FREIN PARKING ASSIS.<br />

outil de diagnostic<br />

écrous de l’unité de<br />

commande de frein de<br />

parking assisté<br />

DÉPOSE<br />

FREIN DE PARKING ASSISTÉ<br />

Unité de commande : Dépose - Repose<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur une surface plane et horizontale.<br />

a Engager le 1er rapport de la boîte de vitesses.<br />

a Mettre une cale derrière la roue arrière.<br />

a Desserrer le frein de parking assisté à l’aide de la<br />

palette.<br />

a Appliquer la Procédure avant réparation à l’aide de<br />

l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner " Calculateur de frein de parking assisté<br />

",<br />

- passer en mode réparation,<br />

- afficher la " Procédure avant réparation " du calculateur<br />

sélectionné ,<br />

- effectuer les opérations décrites dans la partie "<br />

Procédure à appliquer avant réparation".<br />

a Couper le contact.<br />

Matériel indispensable<br />

Couples de serragem<br />

2 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 37B, Frein de parking assisté,<br />

Frein de parking assisté : Précautions pour la<br />

réparation, page 37B-4) .<br />

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />

(80A, Batterie).<br />

a Déposer la garniture de passage de roue arrière<br />

(voir Garniture de passage de roue arrière : Dépose<br />

- Repose) (71A, Garnissage intérieur de caisse)<br />

37B-5<br />

37B<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Débrancher le connecteur (1) de l’unité de commande<br />

de frein de parking assisté.<br />

a Repérer la position de l’unité de commande de frein<br />

de parking assisté par rapport à la caisse.<br />

a Déposer :<br />

137135<br />

134467<br />

-les écrous (2) de l’unité de commande de frein de<br />

parking assisté,<br />

- l’unité de commande de frein de parking assisté.


FREIN PARKING ASSIS.<br />

REPOSE<br />

FREIN DE PARKING ASSISTÉ<br />

Unité de commande : Dépose - Repose<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a Remplacer systématiquement les écrous de l’unité<br />

de commande de frein de parking assisté.<br />

Nota :<br />

Remplacer systématiquement l’unité de commande<br />

de frein de parking assisté s’il tombe au<br />

sol.<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Brancher le connecteur de l’unité de commande de<br />

frein de parking assisté.<br />

a Reposer l’unité de commande de frein de parking<br />

assisté dans la position repérée au démontage.<br />

a Serrer au couple les écrous de l’unité de commande<br />

de frein de parking assisté (2 N.m).<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />

(80A, Batterie).<br />

a Mettre le contact.<br />

a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide<br />

de l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner " Calculateur de frein de parking assisté<br />

",<br />

- passer en mode réparation,<br />

- afficher la " Procédure après réparation " du calculateur<br />

sélectionné,<br />

- effectuer les opérations décrites dans la partie "<br />

Procédure à appliquer après réparation ".<br />

a Reposer la garniture de passage de roue arrière<br />

(voir Garniture de passage de roue arrière : Dépose<br />

- Repose) (71A, Garnissage intérieur de caisse).<br />

37B-6<br />

37B


FREIN DE PARKING ASSISTÉ<br />

Palette : Dépose - Repose<br />

B95 ou D95 ou K95, et FREIN PARKING ASSIS.<br />

outil de diagnostic<br />

DÉPOSE<br />

Matériel indispensable<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 37B, Frein de parking assisté,<br />

Frein de parking assisté : Précautions pour la<br />

réparation, page 37B-4) .<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Appliquer la Procédure avant réparation à l’aide de<br />

l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner " Calculateur de frein de parking assisté<br />

",<br />

- passer en mode réparation,<br />

- afficher la " Procédure avant réparation " du calculateur<br />

sélectionné,<br />

- effectuer les opérations décrites dans la partie "<br />

Procédure à appliquer avant réparation ".<br />

a Couper le contact.<br />

a Déposer la façade supérieure de console centrale<br />

(voir Façade supérieure de console centrale : Dépose<br />

- Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

37B-7<br />

37B<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déposer :<br />

- les vis (1) de la palette,<br />

- la palette.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer la palette.<br />

II - ÉTAPE FINALE<br />

a Mettre le contact.<br />

a Appliquer la Procédure après réparation à l’aide de<br />

l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner " Calculateur de frein de parking assisté<br />

",<br />

- passer en mode réparation,<br />

134465<br />

- afficher la " Procédure après réparation " du calculateur<br />

sélectionné,<br />

- effectuer les opérations décrites dans la partie "<br />

Procédure à appliquer après réparation ".<br />

a Reposer la façade supérieure de console centrale<br />

(voir Console centrale : Dépose - Repose) (57A,<br />

Accessoires intérieurs).


J95, et FREIN PARKING ASSIS.<br />

outil de diagnostic<br />

DÉPOSE<br />

FREIN DE PARKING ASSISTÉ<br />

Palette : Dépose - Repose<br />

Matériel indispensable<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Appliquer la Procédure avant la réparation à l’aide<br />

de l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner "Calculateur de frein de parking assisté",<br />

- passer en mode réparation,<br />

- afficher la "Procédure avant / après réparation" du<br />

calculateur sélectionné,<br />

-effectuer les opérations décrites dans la partie<br />

"Procédure à appliquer avant la réparation".<br />

a Couper le contact.<br />

a Déposer le pommeau (1) de levier de vitesses.<br />

139428<br />

37B-8<br />

37B<br />

a Déposer la garniture (2) de levier de vitesses.<br />

a Déposer la garniture supérieure (3) de console centrale.<br />

REGULATEUR DE VITES.<br />

139427<br />

139430<br />

a Débrancher le connecteur de l’interrupteur de régulateur<br />

de vitesses.


J95, et FREIN PARKING ASSIS.<br />

AVEC ACCESS. FUMEUR<br />

FREIN DE PARKING ASSISTÉ<br />

Palette : Dépose - Repose<br />

a Débrancher le connecteur de l’allume-cigare.<br />

a Débrancher le connecteur de la prise multimédia déportée.<br />

a Débrancher le connecteur de la palette.<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Déposer :<br />

- les vis (4) de la palette,<br />

- la palette.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer la palette.<br />

II - ÉTAPE FINALE<br />

a Brancher le connecteur de la pallete.<br />

a Brancher le connecteur de la prise multimédia déportée.<br />

AVEC ACCESS. FUMEUR<br />

a Brancher le connecteur de l’allume-cigare.<br />

138744<br />

37B-9<br />

REGULATEUR DE VITES.<br />

37B<br />

a Brancher le connecteur de l’interrupteur de régulateur<br />

de vitesses.<br />

a Reposer la garniture supérieure de console centrale.<br />

a Reposer la garniture de levier de vitesses.<br />

a Reposer le pommeau de levier de vitesses.<br />

a Mettre le contact.<br />

a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide<br />

de l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner "Calculateur de frein de parking assisté",<br />

- passer en mode réparation,<br />

- afficher la "Procédure avant / après réparation" du<br />

calculateur sélectionné,<br />

- effectuer les opérations décrites dans la partie<br />

"Procédure à appliquer après la réparation".


ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />

ABS : Liste et localisation des éléments<br />

(1) groupe hydraulique<br />

134715<br />

38C-1<br />

38C<br />

110486<br />

126179


(4) UCH<br />

ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />

ABS : Liste et localisation des éléments<br />

137957<br />

134674<br />

(5) Capteur de vitesse de lacet et<br />

d’accélération transversal<br />

38C-2<br />

38C<br />

134460<br />

(6) Disque de frein avec roulement<br />

instrumenté<br />

(7) Capteur de vitesse de roue<br />

123048<br />

(8) Contacteur de déconnexion de<br />

l’ESP


ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />

ABS : Liste et localisation des éléments<br />

(9) Maître-cylindre<br />

134302<br />

38C-3<br />

38C


presse-pédale<br />

outil de diagnostic<br />

I - SÉCURITÉ<br />

ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />

ABS : Précautions pour la réparation<br />

- Dans le cas d’une opération nécessitant l’utilisation<br />

d’un pont élévateur, respecter les consignes de sécurité<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,<br />

Moyens de levage).<br />

- Protéger, avec une housse, les éléments de carrosserie<br />

suceptibles d’être endommagés par la présence<br />

de liquide de frein.<br />

- Pour éviter tout risque d’étincelle, ne pas poser d’objets<br />

métalliques sur la batterie.<br />

- Le liquide de frein est très corrosif. Nettoyer soigneusement<br />

la présence de liquide sur les parties souillées<br />

du véhicule.<br />

II - PROPRETÉ<br />

Matériel indispensable<br />

- Nettoyer la périphérie du système de freinage à l’aide<br />

de NETTOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces<br />

et ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -<br />

Produits).<br />

- En cas de remplacement d’un élément par un neuf,<br />

ne déballer le nouveau composant que lors de sa mise<br />

en place sur le véhicule.<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

III - PRÉCONISATIONS MÉTIER<br />

- Lors d’une opération nécessitant l’ouverture du circuit<br />

de freinage, mettre en place un presse-pédale sur la<br />

pédale de frein pour limiter l’écoulement du liquide de<br />

frein.<br />

- Après toute intervention sur le système d’antiblocage<br />

des roues, valider impérativement la réparation par un<br />

essai routier et un contrôle à l’aide de l’outil de diagnostic.<br />

1 - Capteur de vitesse de lacet et d’accélération<br />

transversale<br />

Monter impérativement le capteur dans le sens d’avancement<br />

du véhicule (sens de la flèche).<br />

38C-4<br />

38C<br />

Remplacer impérativement tout capteur ayant subit un<br />

choc.<br />

2 - Groupe hydraulique<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas activer les électrovannes du groupe<br />

hydraulique lors d'une purge du circuit de freinage,<br />

couper le contact du véhicule.<br />

3 - Capteur de vitesse de roue<br />

ATTENTION<br />

Pour assurer le bon fonctionnement du capteur de<br />

vitesse de roue, ne pas marquer la cible du capteur<br />

sur le roulement.<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas endommager de façon irréversible le<br />

roulement de moyeu avant :<br />

- Ne pas desserrer ou serrer l’écrou de transmission<br />

roues au sol.<br />

- Ne pas poser le véhicule, roues au sol, avec transmission<br />

desserrée ou déposée.<br />

4 - Amplificateur de freinage<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter une rupture de liaison entre la tige de<br />

poussée de l'amplificateur de freinage et la pédale<br />

de frein, vérifier le verrouillage de l’axe double<br />

sécurité sur la tige de poussée de l’amplificateur de<br />

freinage par basculement du haut vers le bas.


ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />

Groupe hydraulique de freinage : Dépose - Repose<br />

B95 ou D95<br />

presse-pédale<br />

DÉPOSE<br />

Matériel indispensable<br />

station de charge de gaz réfrigérant<br />

sangle(s) de sécurité<br />

outil de diagnostic<br />

vis du groupe hydraulique<br />

sur son support<br />

vis du support du<br />

groupe hydraulique<br />

les raccords des tuyaux<br />

de frein sur le groupe<br />

hydraulique<br />

écrou du fil de masse<br />

du groupe hydraulique<br />

Couples de serragem<br />

8 N.m<br />

8 N.m<br />

13 N.m<br />

8 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 38C, Antiblocage des roues,<br />

ABS : Précautions pour la réparation, page 38C-<br />

4) .<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Mettre en place le presse-pédale sur la pédale de<br />

frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />

38C-5<br />

38C<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de la<br />

station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit<br />

de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)<br />

(62A, Conditionnement d’air).<br />

a Déposer :<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les vis du protecteur sous moteur,<br />

- le protecteur sous moteur,<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) ,<br />

- les écrous du flexible de liaison d’échappement.<br />

a Ecarter la ligne d’échappement.<br />

a Maintenir la ligne d’échappement à l’aide d’une sangle(s)<br />

de sécurité.<br />

F4R ou K9K, et 836<br />

a Déposer le précatalyseur avant (voir Précatalyseur<br />

avant : Dépose - Repose) (19B, Echappement).


ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />

Groupe hydraulique de freinage : Dépose - Repose<br />

B95 ou D95<br />

K9K, et 836<br />

a Desserrer le collier du tuyau d’air en sortie de boîtier<br />

de filtre a air.<br />

a Déposer :<br />

- la vis (1) du tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre<br />

a air,<br />

-les vis (2) du tuyau d’air en sortie de boîtier de filtre<br />

a air du turbocompresseur,<br />

- le tuyau d’air en sortie de boîtier de filtre a air.<br />

139155<br />

139154<br />

38C-6<br />

38C<br />

a Déposer le tuyau d’air en entrée d’échangeur air - air<br />

(voir Tuyau d'air en entrée d'échangeur air - air :<br />

Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />

F9Q<br />

a Déposer :<br />

- le tuyau d’air en entrée d’échangeur air - air (voir<br />

Tuyau d'air en entrée d'échangeur air - air : Dépose<br />

- Repose) (12B, Suralimentation),<br />

- l’anneau de levage de la culasse.<br />

137151<br />

a Déposer les agrafes (3) de l’écran thermique du tunnel.<br />

a Ecarter l’écran thermique de tunnel vers l’arrière du<br />

véhicule.


ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />

Groupe hydraulique de freinage : Dépose - Repose<br />

B95 ou D95<br />

a Déposer :<br />

- les agrafes (4) de l’écran thermique du tablier,<br />

- l’écran thermique de tablier.<br />

136467<br />

134715<br />

a Déclipper les canalisations de carburant du tablier<br />

en (5) .<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Déposer le tuyau de liasion " détendeur - tuyau intermédiaire<br />

" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />

tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />

- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />

38C-7<br />

38C<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

134716<br />

a Déposer l’écrou (6) du fil de masse du groupe hydraulique.<br />

135383<br />

a Débrancher le connecteur (7) du groupe hydraulique.


ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />

Groupe hydraulique de freinage : Dépose - Repose<br />

B95 ou D95<br />

134715<br />

a Desserrer les raccords des tuyaux du groupe hydraulique<br />

(8) .<br />

a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />

orifices du groupe hydraulique et des tuyaux de<br />

frein.<br />

135382<br />

a Déposer :<br />

- les vis (9) de support du groupe hydraulique,<br />

- l’ensemble " support - groupe hydraulique ",<br />

- les vis du groupe hydraulique de freinage de son<br />

support,<br />

- le groupe hydraulique de freinage.<br />

38C-8<br />

REPOSE<br />

38C<br />

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a<br />

ATTENTION<br />

Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />

moment pour chacun des organes.<br />

De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />

qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />

a Reposer :<br />

- le groupe hydraulique de freinage,<br />

- les vis du groupe hydraulique sur son support.<br />

a Serrer au couple les vis du groupe hydraulique<br />

sur son support (8 N.m).<br />

a Reposer :<br />

- l’ensemble " support - groupe hydraulique",<br />

- les vis de support du groupe hydraulique.<br />

a Serrer au couple les vis du support du groupe hydraulique<br />

(8 N.m).<br />

a Reposer les raccords des tuyaux de frein du groupe<br />

hydraulique.<br />

a Agrafer les tuyaux du groupe hydraulique.<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter une usure prématurée, vérifier<br />

l'absence de contact entre le tuyau rigide et la<br />

caisse.<br />

a Serrer au couple les raccords des tuyaux de frein<br />

sur le groupe hydraulique (13 N.m).<br />

a Brancher le connecteur du groupe hydraulique.<br />

a Reposer l’écrou du fil de masse du groupe hydraulique.<br />

ATTENTION<br />

Pour garantir l’étanchéité du connecteur du calculateur<br />

du groupe hydraulique, positionner le fil<br />

de la cosse de masse vers le bas.<br />

a Serrer au couple l’écrou du fil de masse du groupe<br />

hydraulique (8 N.m).<br />

II - ÉTAPE FINALE<br />

a Clipper les canalisations de carburant sur le tablier.


ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />

Groupe hydraulique de freinage : Dépose - Repose<br />

B95 ou D95<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Reposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />

" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />

tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />

- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />

a Reposer :<br />

- l’écran thermique de tablier,<br />

- l’écran thermique du tunnel.<br />

F4R ou K9K, et 836<br />

a Reposer le précatalyseur avant (voir Précatalyseur<br />

avant : Dépose - Repose) (19B, Echappement).<br />

F9Q<br />

a Reposer :<br />

-le tuyau d’air en sortie d’échangeur air - air (voir<br />

Tuyau d'air en sortie d'échangeur air - air : Dépose<br />

- Repose) (12B, Suralimentation),<br />

- l’anneau de levage de la culasse.<br />

K9K, et 836<br />

a Reposer le tuyau d’air en sortie de boîtier de filtre a<br />

air.<br />

a Serrer le collier du tuyau d’air en sortie de boîtier de<br />

filtre a air.<br />

a Reposer le tuyau d’air en entrée d’échangeur air - air<br />

(voir Tuyau d'air en entrée d'échangeur air - air :<br />

Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />

a Reposer :<br />

- la ligne d’échappement,<br />

- le flexible de liaison d’échappement,<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) .<br />

38C-9<br />

38C<br />

a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />

a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />

Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />

30A-4) .<br />

a Reposer :<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie).<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Effectuer :<br />

- le remplissage du circuit de fluide de réfrigérant à<br />

l’aide de la station de charge de gaz réfrigérant<br />

(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -<br />

Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),<br />

- un contrôle de fuite (voir Circuit de fluide<br />

réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement<br />

d’air).<br />

a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement<br />

d’air (voir Circuit de fluide réfrigérant : Contrôle)<br />

(62A, Conditionnement d’air).<br />

a Appliquer la Procédure après réparation à l’aide de<br />

l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner « Calculateur d’ABS-ESP » ,<br />

- passer en mode réparation,<br />

- afficher la « Procédure après réparation » du calculateur<br />

sélectionné,<br />

- sélectionner « Calculateur d’ABS-ESP » dans la<br />

partie « Liste des organes hébergés par ce<br />

calculateur » ,<br />

- effectuer les opérations décrites dans la partie<br />

« Procédure à appliquer après la réparation » .<br />

a Reposer le protecteur sous moteur.


J95<br />

ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />

Groupe hydraulique de freinage : Dépose - Repose<br />

presse-pédale<br />

DÉPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Mettre en place le presse-pédale sur la pédale de<br />

frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.<br />

a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de la<br />

station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit<br />

de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)<br />

(62A, Conditionnement d’air).<br />

a Déposer :<br />

Matériel indispensable<br />

station de charge de gaz réfrigérant<br />

vis du groupe hydraulique<br />

de freinage sur son<br />

support<br />

vis du support du<br />

groupe hydraulique de<br />

freinage<br />

raccords des tuyaux de<br />

frein sur le groupe<br />

hydraulique<br />

Couples de serragem<br />

8 N.m<br />

8 N.m<br />

13 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 38C, Antiblocage des roues,<br />

ABS : Précautions pour la réparation, page 38C-<br />

4) .<br />

ATTENTION<br />

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,<br />

prévoir l’écoulement du liquide.<br />

- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />

Repose) (56A, Accessoires extérieurs),<br />

38C-10<br />

38C<br />

- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />

grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />

extérieurs),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- les vis du protecteur sous moteur,<br />

- le protecteur sous moteur,<br />

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />

de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />

(55A, Protections extérieures),<br />

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />

Repose) (55A, Protections extérieures),<br />

- le projecteur avant droit (voir Projecteur avant :<br />

Dépose - Repose) (80B, Projecteurs avant),<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) ,<br />

- les écrous du flexible de liaison d’échappement.<br />

a Ecarter la ligne d’échappement (1) .<br />

139222<br />

a Sangler la ligne d’échappement à la transmission<br />

droite.


J95<br />

ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />

Groupe hydraulique de freinage : Dépose - Repose<br />

BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />

PORTS<br />

a Déclipper les câbles de commande sur la boîte de<br />

vitesses au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage (2) à l’aide d’une clé plate,<br />

- des arrêts de gaine (3) .<br />

BV AUTO 6 RAPPORTS<br />

134676<br />

138846<br />

a Déclipper le câble de commande sur la boîte de vitesses<br />

au niveau :<br />

- de la rotule d’ancrage (4) à l’aide d’une clé plate,<br />

38C-11<br />

- de l’arrêt de gaine (5) .<br />

F9Q ou K9K ou M9R<br />

38C<br />

a Déposer le tuyau d’air en sortie d’échangeur air - air<br />

(voir Tuyau d'air en sortie d'échangeur air - air :<br />

Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />

137151<br />

a Déposer les agrafes (6) de l’écran thermique du tunnel.<br />

a Ecarter l’écran thermique du tunnel vers l’arrière du<br />

véhicule.


J95<br />

ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />

Groupe hydraulique de freinage : Dépose - Repose<br />

a Déposer :<br />

- les agrafes (7) de l’écran thermique du tablier,<br />

- l’écran thermique de tablier.<br />

136467<br />

134715<br />

a Déclipper les canalisations de carburant du tablier<br />

en (8) .<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Déposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />

" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />

tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />

- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />

38C-12<br />

38C<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

135383<br />

a Débrancher le connecteur (9) du groupe hydraulique.<br />

a Dégrafer :<br />

- le clip du tuyau de frein avant droit du support de<br />

groupe hydraulique de freinage en (10) ,<br />

- le clip du câblage électrique du groupe hydraulique<br />

de freinage.


J95<br />

ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />

Groupe hydraulique de freinage : Dépose - Repose<br />

134715<br />

a Desserrer les raccords (11) des tuyaux du groupe<br />

hydraulique.<br />

a Mettre en place des bouchons de propreté sur les<br />

orifices du groupe hydraulique et des tuyaux de<br />

frein.<br />

135382<br />

a Déposer les vis (12) de support du groupe hydraulique<br />

de freinage.<br />

a Retourner l’ensemble "support - groupe hydraulique".<br />

38C-13<br />

38C<br />

a Déposer :<br />

- les vis du groupe hydraulique de freinage de son<br />

support,<br />

- le groupe hydraulique de freinage,<br />

- le support du groupe hydraulique de freinage.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE<br />

a pièce à remplacer systématiquement : joint entre<br />

catalyseur et flexible de descente d'échappement<br />

(10,08,02,21).<br />

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a<br />

ATTENTION<br />

Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier<br />

moment pour chacun des organes.<br />

De même, ne sortir les organes de leur emballage<br />

qu'au moment de les reposer sur le véhicule.<br />

a Mettre en place l’ensemble "support - groupe hydraulique<br />

de freinage".<br />

a Reposer les vis du groupe hydraulique sur son support.<br />

a Serrer au couple les vis du groupe hydraulique de<br />

freinage sur son support (8 N.m).<br />

a Reposer l’ensemble "support - groupe hydraulique".<br />

a Serrer au couple les vis du support du groupe hydraulique<br />

de freinage (8 N.m).<br />

a Reposer les raccords des tuyaux de frein du groupe<br />

hydraulique.<br />

a Agrafer les tuyaux du groupe hydraulique.<br />

ATTENTION<br />

Pour éviter une usure prématurée, vérifier<br />

l'absence de contact entre le tuyau rigide et la<br />

caisse.<br />

a Serrer au couple les raccords des tuyaux de frein<br />

sur le groupe hydraulique (13 N.m).<br />

a Agrafer :<br />

- le clip du tuyau de frein avant droit sur le support<br />

de groupe hydraulique de freinage,<br />

- le clip du câblage électrique du groupe hydraulique<br />

de freinage.


J95<br />

ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />

Groupe hydraulique de freinage : Dépose - Repose<br />

a Brancher le connecteur du groupe hydraulique.<br />

III - ÉTAPE FINALE<br />

a Clipper les canalisations de carburant sur le tablier.<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Reposer le tuyau de liaison " détendeur - tuyau intermédiaire<br />

" (voir Tuyau de liaison détendeur -<br />

tuyau intermédiaire en sortie de détendeur : Dépose<br />

- Repose) (62A, Conditionnement d’air).<br />

a Reposer :<br />

- l’écran thermique de tablier,<br />

- l’écran thermique du tunnel.<br />

F9Q ou K9K ou M9R<br />

a Reposer le tuyau d’air en sortie d’échangeur air - air<br />

(voir Tuyau d'air en sortie d'échangeur air - air :<br />

Dépose - Repose) (12B, Suralimentation).<br />

BV MECA 5 RAPPORTS ou BV MECA 6 RAP-<br />

PORTS<br />

a Agrafer les câbles de commande sur la boîte de vitesses<br />

au niveau :<br />

- des rotules d’ancrage,<br />

- des arrêts de gaine.<br />

BV AUTO 6 RAPPORTS<br />

a Agrafer le câble de commande sur la boîte de vitesses<br />

au niveau :<br />

- de la rotule d’ancrage,<br />

- de l’arrêt de gaine.<br />

a Reposer :<br />

- la ligne d’échappement,<br />

- le flexible de liaison d’échappement,<br />

38C-14<br />

38C<br />

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments porteurs<br />

avant, Berceau de train avant : Dépose -<br />

Repose, page 31A-77) ,<br />

- le projecteur avant droit (voir Projecteur avant :<br />

Dépose - Repose) (80B, Projecteurs avant),<br />

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -<br />

Repose) (55A, Protections extérieures),<br />

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran<br />

de passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />

(55A, Protections extérieures),<br />

a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.<br />

a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,<br />

Généralités, Circuit de freinage : Purge, page<br />

30A-4) .<br />

a Reposer :<br />

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :<br />

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),<br />

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -<br />

Repose) (80A, Batterie),<br />

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,<br />

Batterie),<br />

- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous<br />

grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Accessoires<br />

extérieurs),<br />

- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -<br />

Repose) (56A, Accessoires extérieurs).<br />

CONDITIONNEMENT AIR ou CONDT D'AIR<br />

REGULE<br />

a Effectuer :<br />

- le remplissage du circuit de fluide de réfrigérant à<br />

l’aide de la station de charge de gaz réfrigérant<br />

(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -<br />

Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),<br />

- un contrôle de fuite (voir Circuit de fluide<br />

réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement<br />

d’air).<br />

a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement<br />

d’air (voir Conditionnement d'air : Contrôle) (62A,<br />

Conditionnement d’air).<br />

a Reposer le protecteur sous moteur.


ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />

Capteur de vitesse de roue avant : Dépose - Repose 38C<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 38C, Antiblocage des roues,<br />

ABS : Précautions pour la réparation, page 38C-<br />

4) .<br />

DÉPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer :<br />

- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,<br />

- l’écran de passage de roue avant (voir Ecran de<br />

passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />

(55A, Protections extérieures).<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

134463<br />

a Débrancher le connecteur du capteur de vitesse de<br />

roue (1) .<br />

38C-15<br />

134462<br />

134460<br />

a Dégrafer le câblage du capteur de vitesse de roue<br />

en (2) .


ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />

Capteur de vitesse de roue avant : Dépose - Repose 38C<br />

a Déposer :<br />

- la vis (3) du capteur de vitesse de roue,<br />

- le capteur de vitesse de roue (4) .<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a<br />

ATTENTION<br />

134461<br />

Pour ne pas détériorer le câble du capteur de<br />

vitesse de roue :<br />

- Ne pas mettre le câble en tension,<br />

- Ne pas vriller le câble,<br />

- Vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />

environnants,<br />

- Ne pas utiliser d'outils susceptibles d'endommager<br />

le câble.<br />

a Reposer le capteur de vitesse de roue.<br />

a Agrafer le câblage du capteur de vitesse de roue.<br />

a Brancher le connecteur du capteur de vitesse de<br />

roue.<br />

38C-16<br />

II - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer :<br />

- l’écran de passage de roue avant (voir Ecran de<br />

passage de roue avant : Dépose - Repose)<br />

(55A, Protections extérieures),<br />

- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .


ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />

Capteur de vitesse de roue arrière : Dépose - Repose 38C<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 38C, Antiblocage des roues,<br />

ABS : Précautions pour la réparation, page 38C-<br />

4) .<br />

DÉPOSE<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes<br />

(voir Véhicule : Remorquage et levage)<br />

(02A, Moyens de levage).<br />

a Déposer la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

134468<br />

a Dégrafer le capteur de vitesse de roue (1) du portecapteur.<br />

38C-17<br />

134469<br />

134470<br />

a Dégrafer le câblage du capteur de vitesse de roue<br />

en (2) .


ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />

Capteur de vitesse de roue arrière : Dépose - Repose 38C<br />

a Débrancher le connecteur (3) du capteur de vitesse<br />

de roue.<br />

REPOSE<br />

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a<br />

ATTENTION<br />

a Brancher le connecteur du capteur de vitesse de<br />

roue.<br />

a Agrafer :<br />

- le câblage du capteur de vitesse,<br />

- le capteur de vitesse de roue au porte-capteur.<br />

II - ÉTAPE FINALE<br />

134471<br />

Pour ne pas détériorer le câble du capteur de<br />

vitesse de roue :<br />

- Ne pas mettre le câble en tension,<br />

- Ne pas vriller le câble,<br />

- Vérifier l'absence de contact avec les éléments<br />

environnants,<br />

- Ne pas utiliser d'outils susceptibles d'endommager<br />

le câble.<br />

a Reposer la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,<br />

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .<br />

38C-18


DÉPOSE<br />

ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />

Capteur de vitesse de lacet et d'accélération transversale : Dépose - Repose 38C<br />

outil de diagnostic<br />

écrous du capteur de<br />

lacet et d’accélération<br />

transversale<br />

Matériel indispensable<br />

Couples de serragem<br />

8 N.m<br />

IMPORTANT<br />

Pour éviter tout risque de détérioration des systèmes,<br />

appliquer les consignes de sécurité, de propreté<br />

et les préconisations métier avant d'effectuer<br />

la réparation (voir 38C, Antiblocage des roues,<br />

ABS : Précautions pour la réparation, page 38C-<br />

4) .<br />

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE<br />

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />

(80A, Batterie).<br />

a Déposer la console centrale (voir Console<br />

centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

a Couper l’insonorisant su une longueur d’environ 5<br />

cm.<br />

a Ecarter l’insonorisant du capteur de lacet et d’accélération<br />

transversale.<br />

38C-19<br />

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

134673<br />

a Débrancher le connecteur du capteur de lacet et<br />

d’accélération transversale (2) .<br />

134674<br />

a Déposer :<br />

- les écrous du capteur de lacet et d’accélération<br />

transversale (3) ,<br />

-le capteur de lacet et d’accélération transversale<br />

(4) .


REPOSE<br />

ANTIBLOCAGE DES ROUES<br />

Capteur de vitesse de lacet et d'accélération transversale : Dépose - Repose 38C<br />

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE<br />

a Reposer le capteur de lacet et d’accélération transversale.<br />

a Serrer au couple les écrous du capteur de lacet et<br />

d’accélération transversale (8 N.m).<br />

a Brancher le connecteur du capteur de lacet et d’accélération<br />

transversale.<br />

II - ÉTAPE FINALE<br />

a Reposer l’insonorisant sur le capteur de lacet et<br />

d’accélération transversale.<br />

a Agrafer l’insonorisant.<br />

a Reposer la console centrale (voir Console<br />

centrale : Dépose - Repose) (57A, Accessoires intérieurs).<br />

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose)<br />

(80A, Batterie).<br />

a Appliquer la Procédure après réparation à l’aide de<br />

l’outil de diagnostic :<br />

- brancher l’outil de diagnostic,<br />

- sélectionner « Calculateur d’ABS-ESP » ,<br />

- passer en mode réparation,<br />

-afficher la « Procédure après réparation » du calculateur<br />

sélectionné,<br />

- sélectionner « Calculateur d’ABS-ESP » dans la<br />

partie « Liste des organes hébergés par ce<br />

calculateur » ,<br />

- effectuer les opérations décrites dans la partie<br />

« Procédure à appliquer après la réparation » .<br />

38C-20

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