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Blanqui, Adolphe (1798-1854). Histoire de l'économie politique en ...

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46 HISTO~R~<br />

créant les banques. « L'or et l'arg<strong>en</strong>t qui circul<strong>en</strong>t dan4 '<br />

un pays, dit à cet égard Adam Smith ', peuv<strong>en</strong>t se comparer<br />

précisém<strong>en</strong>t à un grand chemin qui, tout <strong>en</strong> servant<br />

à faire arriver au marché les grains et les four-<br />

rages, ne p~oduitpourtant ri<strong>en</strong> par lui-m&me, pas meme<br />

un grain <strong>de</strong> blé. Les opérations d'une banque sage, <strong>en</strong><br />

ouvrant <strong>en</strong> quelque manière un chemin dans les airs,<br />

donn<strong>en</strong>t au pays la facilité <strong>de</strong> convertir une bonne par-<br />

tie <strong>de</strong> ses gran<strong>de</strong>s routes <strong>en</strong> gras pdturages et <strong>en</strong> terres<br />

à blé, et d'augm<strong>en</strong>ter par là le produit annuel <strong>de</strong><br />

son territoire et <strong>de</strong> son wavail. Il faut conv<strong>en</strong>ir, néan-<br />

moins, que si le commerce et l'industrie d'un pays<br />

peuv<strong>en</strong>t s'élever <strong>de</strong> quelque chose à l'ai<strong>de</strong> du papier-<br />

monnaie, ainsi susp<strong>en</strong>dus, pour ainsi dire sur les ailes<br />

d'Icare, ils ne sont pas tout A fait aussi assurés dans<br />

leur marche que quand ils port<strong>en</strong>t sur le terrain soli<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> l'or et <strong>de</strong> l'arg<strong>en</strong>t. D<br />

Ce passage <strong>de</strong> Smith caractérise d'une manière exacte<br />

et pittoresque les véritables propriétés du crédit. Mais<br />

les premières banques d'Europe ne se hasardèr<strong>en</strong>t point<br />

CI voler avec les ailes d'Icare, et leurs essais timi<strong>de</strong>s<br />

fur<strong>en</strong>t bi<strong>en</strong> éloignés <strong>de</strong>s opérations hasar<strong>de</strong>uses <strong>de</strong>s ban-<br />

ques <strong>de</strong> nos jours. Elles s'appelai<strong>en</strong>t mo<strong>de</strong>stem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s<br />

banques <strong>de</strong> dépdt, et leurs coffres r<strong>en</strong>fermèr<strong>en</strong>t toujours<br />

<strong>en</strong> espèces <strong>de</strong>s sommes égales au montant <strong>de</strong>leurs billets.<br />

Ces billets n'étai<strong>en</strong>t que <strong>de</strong>s certiGcats transmissibles<br />

par <strong>en</strong>dossem<strong>en</strong>t, comme nos lettres <strong>de</strong> change, et ils<br />

n'offrai<strong>en</strong>t d'abord d'autre avantage que l18conomie du<br />

transport <strong>de</strong>s espèces. Chaque florin <strong>de</strong> papier avait sa<br />

garantie <strong>en</strong> écus ; seulem<strong>en</strong>t, les écus étai<strong>en</strong>t d'un poids<br />

etad'un titre auth<strong>en</strong>tiquem<strong>en</strong>t reconnus, pour bter toute<br />

4 aiches~e <strong>de</strong>s nations, iiv. ii, chap. Y.

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