Blanqui, Adolphe (1798-1854). Histoire de l'économie politique en ...

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6 HISTOIRE saisie des instruments du laboiirage. L'ordonnance de juillet 1656 prescrivait le desséchement des marais. Un arrkt du conseil, du 17 octobre 1665, portant rétablis- sement des haras, jetait les bases de cette institution tout agricole, dont nous aurions retiré depuis longtemps d'heureux fruits, si toutes les administrations avaient été pénétr6es de l'esprit de son auteur. Enfin le magni- fique édit sur les eaux et forets, qui coûta huit années de travaux à Colbert, est devenu la base de notre Code forestier. Mais il ne suffisait pas d'aplanir les difficultés naturelles de la production agricole : de quoi lui eùt servi cette fertilité nouvelle, dépourvue de débouchés pour la vente des produits? Colbert avait songé à l'importance des routes, et il les fit réparer avec tout le luxe de ressources que lui permet- tait la fortune cle la France. L'ouverture du canal des deux mers, le projet du canal de Bourgogne et toutes ces lignes hardies, si savamnient tracées depuis sur la carte de notre pays, sont des témoignages frappants de sa solli- citude à cet Pgard. Ses prédécesseurs semblaient n'avoir songé qu'à isoler les provinces françaises entre elles, et la France du reste de l'Europe : Colbert eut pour système d'abaisser les barrières et de multiplier les transactions. Dans i'industrie, il crée les conseils de prud'hommes ; paur le commerce, il publie successivement sa déclara- tion i sur le fait et négoce de la letlre de: change, et son i ~ - mortelle ordonnance de mars 16'73, notre premier Code de commerce; mais c'est surtout la navigation qui lui doit les services les plus éminents. Avant l'ordonnance de la marine qiii en fixa pour la première fois, d'une .4ofit 1669. 2 9 janvier 1664. Je me borne à citer le prhambule de cette ordonnance pour

DE L'BCONO\IIE PO1,lTIQIIE. CHAP. XXVII. 7 malriere précise, les règles essentielles, le commerce ma- ritime était presque nul en Prancc.; Colbert seul lui donna l'impulsion et la vie. Les compagnies des deux Indes, dignes dmules des villes anséatiques, s'établirent sous ses auspices. Une coIonie , partie de La Rochelle, alla peupler Cayenne ; une autre prit possession du Canada, et jeta les fondements de Québcc; une troi- + sihe s'ktalslit à Madagascar. Le commerce du Levant fut ranimé, celui du Nord ouvert, celui des colonies étendu. La compagnie du Sénégal, d'abord organisée eh konopole, vit bientbt son commerce tomber dans le damaine public, et le Code noir ' fut la première charte donner une idée de la manière large et hardie dont Colbert envi- sageait toutes les questions :

DE L'BCONO\IIE PO1,lTIQIIE. CHAP. XXVII. 7<br />

malriere précise, les règles ess<strong>en</strong>tielles, le commerce ma-<br />

ritime était presque nul <strong>en</strong> Prancc.; Colbert seul lui<br />

donna l'impulsion et la vie. Les compagnies <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux<br />

In<strong>de</strong>s, dignes dmules <strong>de</strong>s villes anséatiques, s'établir<strong>en</strong>t<br />

sous ses auspices. Une coIonie , partie <strong>de</strong> La Rochelle,<br />

alla peupler Cay<strong>en</strong>ne ; une autre prit possession du<br />

Canada, et jeta les fon<strong>de</strong>m<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> Québcc; une troi- +<br />

sihe s'ktalslit à Madagascar. Le commerce du Levant<br />

fut ranimé, celui du Nord ouvert, celui <strong>de</strong>s colonies<br />

ét<strong>en</strong>du. La compagnie du Sénégal, d'abord organisée eh<br />

konopole, vit bi<strong>en</strong>tbt son commerce tomber dans le<br />

damaine public, et le Co<strong>de</strong> noir ' fut la première charte<br />

donner une idée <strong>de</strong> la manière large et hardie dont Colbert <strong>en</strong>vi-<br />

sageait toutes les questions :<br />

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