Stabilité des éléments et cadres en construction ... - Estudo Geral
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Programme de cours Alain NUSSBAUMER page 12/18<br />
h = 7,5<br />
m<br />
Questions<br />
l = 15 m<br />
HEA 400<br />
Figure 3 – Système statique, charges, dim<strong>en</strong>sions du cadre <strong>et</strong> définition <strong>des</strong> axes du profilé<br />
1. Cadre composé du plancher mixte <strong>et</strong> d’une partie <strong>des</strong> montants C <strong>et</strong> D (figure 2, partie grisée)<br />
1.1 a) Dessiner la déformée du cadre <strong>en</strong> considérant la traverse chargée.<br />
b) Dessiner la forme de l’instabilité du cadre <strong>en</strong> faisant les hypothèses suivantes :<br />
- la rigidité de la traverse est considérablem<strong>en</strong>t supérieure à celle <strong>des</strong> montants,<br />
- la rigidité <strong>des</strong> montants est considérablem<strong>en</strong>t supérieure à celle de la traverse.<br />
c) A partir de b), estimer les bornes pour la longueur de flambage <strong>des</strong> montants.<br />
1.2 Dessiner pour le cadre la forme de l’instabilité réelle att<strong>en</strong>due.<br />
2. Cadre <strong>en</strong>tier de la halle (figure 2)<br />
qd = 17,6 KN/m<br />
l = 15 m<br />
HEA 300 HEB 360 HEB 360<br />
HEA 300<br />
2.1 a) Dessiner la déformée du cadre <strong>en</strong> considérant la toiture <strong>et</strong> la traverse intérieure chargées,<br />
b) Dessiner la forme de l’instabilité du cadre <strong>en</strong> faisant les hypothèses suivantes :<br />
- la rigidité de la traverse est considérablem<strong>en</strong>t supérieure à celle <strong>des</strong> montants,<br />
- la rigidité <strong>des</strong> montants est considérablem<strong>en</strong>t supérieure à celle de la traverse.<br />
c) A partir de b), estimer les bornes pour la longueur de flambage du montant de l’axe B.<br />
2.2 Dessiner pour le cadre la forme de l’instabilité réelle att<strong>en</strong>due.<br />
z<br />
l = 15 m<br />
z z<br />
z z<br />
y