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Stabilité des éléments et cadres en construction ... - Estudo Geral

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Programme de cours Alain NUSSBAUMER page 12/18<br />

h = 7,5<br />

m<br />

Questions<br />

l = 15 m<br />

HEA 400<br />

Figure 3 – Système statique, charges, dim<strong>en</strong>sions du cadre <strong>et</strong> définition <strong>des</strong> axes du profilé<br />

1. Cadre composé du plancher mixte <strong>et</strong> d’une partie <strong>des</strong> montants C <strong>et</strong> D (figure 2, partie grisée)<br />

1.1 a) Dessiner la déformée du cadre <strong>en</strong> considérant la traverse chargée.<br />

b) Dessiner la forme de l’instabilité du cadre <strong>en</strong> faisant les hypothèses suivantes :<br />

- la rigidité de la traverse est considérablem<strong>en</strong>t supérieure à celle <strong>des</strong> montants,<br />

- la rigidité <strong>des</strong> montants est considérablem<strong>en</strong>t supérieure à celle de la traverse.<br />

c) A partir de b), estimer les bornes pour la longueur de flambage <strong>des</strong> montants.<br />

1.2 Dessiner pour le cadre la forme de l’instabilité réelle att<strong>en</strong>due.<br />

2. Cadre <strong>en</strong>tier de la halle (figure 2)<br />

qd = 17,6 KN/m<br />

l = 15 m<br />

HEA 300 HEB 360 HEB 360<br />

HEA 300<br />

2.1 a) Dessiner la déformée du cadre <strong>en</strong> considérant la toiture <strong>et</strong> la traverse intérieure chargées,<br />

b) Dessiner la forme de l’instabilité du cadre <strong>en</strong> faisant les hypothèses suivantes :<br />

- la rigidité de la traverse est considérablem<strong>en</strong>t supérieure à celle <strong>des</strong> montants,<br />

- la rigidité <strong>des</strong> montants est considérablem<strong>en</strong>t supérieure à celle de la traverse.<br />

c) A partir de b), estimer les bornes pour la longueur de flambage du montant de l’axe B.<br />

2.2 Dessiner pour le cadre la forme de l’instabilité réelle att<strong>en</strong>due.<br />

z<br />

l = 15 m<br />

z z<br />

z z<br />

y

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