pied du cheval - Biblioteca Digital de Obras Raras e Especiais - USP

FERRURE NORMALE. 313
d'autres termes, les gelées sont généralement courtes et
interrompues fréquemment par le dégel, on sera conduit
à considérer la ferrure à glace fixe comme défectueuse et
peu économique quand il s'agit de ferrer un grand nombre
de chevaux, principalement quand on les emploie à des
allures vives.
Pour ces motifs, la ferrure à glace mobile, dont il est
traité dans le paragraphe suivant, se répand de plus en
plus.
§ 2. — FERRURE A GLACE MOBILE.
Cette ferrure est caractérisée par une disposition essentielle,
à savoir : que les saillies destinées à empêcher le
cheval de glisser, sont des parties distinctes, momentanément
fixées au fer et par conséquent susceptibles d'en être
détachées sans enlever celui-ci. La ferrure à glace mobile
est donc préventive des glissades et des chutes sans avoir
les inconvénients de la ferrure à glace fixe, puisque l'on
peut renouveler les crampons toutes les fois que le besoin
s'en fait sentir, les retirer pendant les périodes de dégel et
même quand le- chevaux rentrent à l'écurie ; on évite
ainsi la fatigue qu'il- occasionnent et les dangers de
blessures. Mais on conçoit qu'il ne suffit pas qu'une
ferrure à glace, pour être vraiment économique dans
toute l'acception du terme, présente les avantages ou
qualités que non- venons d'énuinérei-, il faut encore qu'elle
soit solide, durable et simple dans son application. C'est
ainsi qu'une bonne ferrure à glace, pour les chevaux de
l'armée notamment, doit pouvoir « être au besoin fabriquée
en campagne par le maréchal ferrant, appliquée, retirée,
changée par le cavalier ou le conducteur, en tout temps,
en tout lieu et à tous les degrés d'usure du fer » (JACOULET
et CHOMEL).
Après bien des essais, on est arrivé à ries résultats satis-