pied du cheval - Biblioteca Digital de Obras Raras e Especiais - USP

286 PRÉCIS DU PIED DU CHEVAL ET DE SA FERRURE.
sous la voûte et de deux appendices de talons qui se fixent au
moyen de clous-rivets (fig. 142).
Jacoulet et Chomel recommandent aux cavaliers qui chassent à
courre ou sont exposés à aller dans les landes de bruyère et même
simplement sur les routes empierrées, l'usage d'une plaque de cuir
mobile ayant exactement la forme et les dimensions de l'espace
circonscrit par le contour intérieur du fer et une épaisseur de 3 à îi
millimètres ; on rive sur cette plaque trois ailettes en tôle dont une
en pince et une de chaque côté. Ces appendices sont introduits en
pliant laplaque entre le fer et le sabot. On pose des plaques sous les
quatre pieds en partant; on peut les retirer au retour, les nettoyer,
graisser et mettre en réserve pour la chasse ou l'exercice suivant.
ART. IV. — FERRURE DES CHEVAUX DE TRAIT.
Nous avons à examiner ici la ferrure des chevaux de
trait et celle des chevaux de gros trait.
§ i cr — FERRURE DES CHEVAUX DE TRAIT.
Les chevaux de trait font généralement, dans les villes,
le transport des personnes et des marchandises à une
vitesse plus ou moins considérable, parfois seulement à
l'allure du pas.
On les emploie aussi à la campagne pour les travaux
agricoles ; ils travaillent alors sur un terrain meuble et
usent beaucoup moins leurs fers que sur le pavé des villes.
Le problème à résoudre pour les chevaux qui travaillent
sur les différents pavés de grès, de porphyre, de bois
ou l'asphalte qui composent les chaussées des villes,
consiste à employer une ferrure économique empêchant
les chevaux de glisser, tout en ayant une durée suffisante
afin de ne pas détériorer le sabot par l'implantation trop
réitérée des clous. Il va sans dire aussi que cette ferrure
doit être hygiénique, c'est-à-dire conservatrice de l'aplomb
et de la forme du pied, car elle ne saurait être vraiment
économique qu'à cette condition.
Ceci posé, nous dirons que la ferrure de l'hippiàtre