pied du cheval - Biblioteca Digital de Obras Raras e Especiais - USP

282 PRÉCIS DU PIED DU CHEVAL ET DE SA FERRURE.
ART. III. — FERRURE DE COURSE ET DE CHASSE.
g 1er _ FERRURE DU CHEVAL DE COURSE.
Cette ferrure doit être avant tout légère et suffisamment
résistante pour que le fer ne se brise ni ne se déforme point
pendant la course. Ici la question du prix de revient de la
ferrure est secondaire ; les conditions essentielles que le fer
doit remplir c'est d'être à la fois léger et solide. Et pour
ces motifs, la ferrure en bronze d'aluminium nous paraît
bien indiquée dans ce cas.
La ferrure anglaise est généralement employée pour les
chevaux de course.
Le fer Tips qui est très usité, dit-on, pour les chevaux de
course, est un fer anglais fabriqué avec des barres rainées
et calibrées.
Pendant l'entraînement, on applique le fer dit de demicourse,
du poids de 250 grammes environ, et, peu de jours
avant la course, ou même la veille de celle-ci, on place le
fer de course. Ce fer est constitué par une bande métallique
très étroite, plate en dessus, profondément cannelée en
dessous. Il pèse moitié moins que le fer employé pendant
l'entraînement, soit 12o grammes environ; mais en le
forgeant avec du bronze d'aluminium, son poids sera
réduit au minimum.
Cette légèreté extrême est impérieusement exigée, dit
Goyau, par la raison que le poids est une entrave apportée
à la vitesse.
Un allégement de 500 grammes sur les quatre fers est chose à
prendre en corrsidération. Si, par exemple, un cheval de course
parcourt C m , 43 à chaque foulée de galop, il lui faut l'aire i'.'ï.) foulées
pour-faire un kilomètre, c'est-à-dire enlever \'.V:> fois ses 4 fers.
Or, si les l'ers sont dedemi-cour-e, le cheval soulève en plus Ljy fois
:;i)0 gr. dans le parcours d'un kilomètre ce qui représente un
effort total de 77 kilogr. 1100 gr. El puis il faut considérer que cet