pied du cheval - Biblioteca Digital de Obras Raras e Especiais - USP

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268 PRÉCIS DU PIED DU CHEVAL ET DE SA FERRURE. DÉSIGNATION DES ARMES. ou Chevaux de j cava-\ ( Réserve... . lerie L, -' ne t. Légère. .. Chevaux de trait de l'artillerie FERS DE largeur. 0",022 0,0-21 0 ,020 0,0235 0,018 DEVANT épaisseur. 0"\012 0,011 0,010 0,013 0,009 FERS DE largeur. 0,025 0, (12 i 0,023 0,027 0,021 DERRIÈRE | épaisseur. 0"',0125 0,012 0,011 0,014 1 0,010 II Ces dimensions ne peuvent être dépassées; elles sont contrôlées à l'aide de calibres, sortes de règles métalliques plates, pourvues d'entailles (fig. 136), dont chaque maréchal ferrant abonnataire doit être pourvu. Il est à remarquer que. dans chaque arme, la couverture du fer réglementaire est la même de la pince aux éponges pour le fer de devant. Le fer de derrière est sensiblement plus couvert en pince qu'en éponges; celles-ci sont généralement arrondies et biseautées. Les étampures sont au nombre de six pour les chevaux de cavalerie légère, de sept pour la cavalerie de ligne, de huit pour les autres armes. La ferrure est appliquée à chaud, toutefois les maréchaux sont exercés à ferrer à froid afin d'être à même de procéder ainsi en campagne notamment. « On a encore conservé l'ajusture française, mais il existe une juste tendance à adopter l'ajusture anglaise. « La ferrure courante d été ne comporte pas de mortaise d'attente. « La ferrure d'hirer comporte dos mortaises d'attente en mamelles et en éponges. A cet effet chaque étampure de pince est suffisamment écartée de celle de la mamelle correspondante pour que le centre de la mortaise puisse être à 15 millimètres du centre de chaque étampure. Le centre de chaque mortaise des éponges est à t"i millimètres

du bout de [l'éponge ; toutes les mortaises sont au milieu de la couverture du fer. Le crampon adopté est la vis en acier à tète carrée et à tenon tronconique fileté » que nous décrirons dans le chapitre v. « Il va de soi qu exceptionnellement tous les fers et toutes les ferrures peuvent être utilisés pour les chevaux de l'armée. « On fera bien de déferrer le plus grand nombre possible de chevaux pendant la période d'instruction des recrues, lorsque le travail doit être exécuté exclusivement au manège ou sur des pistes meubles : de même ceux devant séjourner longtemps à l'infirmerie seront mieux d'être déferrés, mais dans aucun cas on n'abandonnera les pieds, qui doivent au contraire être entretenus dans leurs aplombs et leur intégrité. S 2. — FERRURES |DE RE­ CHANGE ET FERRURES DE RÉSERVE. « Tout cheval de l'armée doit posséder à la forge, dans un casier spécial, une ferrure complète, ajustée, immatriculée et mortaisée (ferrure de rechange), FERRURE NORMALE. 269

<strong>du</strong> bout <strong>de</strong> [l'éponge ; toutes les<br />

mortaises sont au milieu <strong>de</strong> la<br />

couverture <strong>du</strong> fer. Le crampon<br />

adopté est la vis en acier à tète<br />

carrée et à tenon tronconique<br />

fileté » que nous décrirons dans le<br />

chapitre v.<br />

« Il va <strong>de</strong> soi qu exceptionnellement<br />

tous les fers et toutes<br />

les ferrures peuvent être utilisés<br />

pour les chevaux <strong>de</strong> l'armée.<br />

« On fera bien <strong>de</strong> déferrer le<br />

plus grand nombre possible <strong>de</strong><br />

chevaux pendant la pério<strong>de</strong> d'instruction<br />

<strong>de</strong>s recrues, lorsque le<br />

travail doit être exécuté exclusivement<br />

au manège ou sur <strong>de</strong>s<br />

pistes meubles : <strong>de</strong> même ceux<br />

<strong>de</strong>vant séjourner longtemps à<br />

l'infirmerie seront mieux d'être<br />

déferrés, mais dans aucun cas on<br />

n'abandonnera les <strong>pied</strong>s, qui<br />

doivent au contraire être entretenus<br />

dans leurs aplombs et leur<br />

intégrité.<br />

S 2. — FERRURES |DE RE­<br />

CHANGE ET FERRURES DE<br />

RÉSERVE.<br />

« Tout <strong>cheval</strong> <strong>de</strong> l'armée doit<br />

possé<strong>de</strong>r à la forge, dans un<br />

casier spécial, une ferrure complète,<br />

ajustée, immatriculée et<br />

mortaisée (ferrure <strong>de</strong> rechange),<br />

FERRURE NORMALE. 269

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