pied du cheval - Biblioteca Digital de Obras Raras e Especiais - USP

256 PRÉCIS DU PIED DU CHEVAL ET DE SA FERRURE.
quartiers et des talons et finalement la déformation totale
de l'ongle. On voit dans son ouvrage (1) des figures représentant
les empreintes de la face plantaire d'un sabot
antérieur normal, puis progressivement déformé pendant
six années de ferrure. Et Bracy-Clark n'hésite pas à considérer
le resserrement du sabot comme un effet constant,
inévitable de la ferrure par la gêne qu'elle oppose à l'élasticité
du pied. A cet égard, voici comment il s'exprime :
Le premier et le plus apparent des inconvénients de la ferrure
est l'application et la pression constante du fer contre la face inférieure
du pied, pression que l'on ne peut pas calculer et qui est
toujours plus ou moins nuisible selon la force avec laquelle les clous
sont serrés et selon la distance plus ou moins grande à laquelle le
fer se trouve de la sole, et fait ressentir-ainsi sa pression avec plus
ou moins de violence à la surface inférieure de l'os du pied: le
second inconvénient vient des clous qui, lixés dans les trous du fer
et enfoncés dans la muraille, forment pour ainsi dire une barrière
de métal qui empêche l'expansion naturelle du pied, et s'oppose en
grande partie aux mouvements des parties postérieures, si elle ne les
empêche pas totalement. Le pied, ainsi privé pendant des mois
et même des années, de son mouvement naturel, nécessaire sans
aucun doute à sa nutrition et à son bon état, cesse de croitre, devient
roide, sans élasticité, et enfin diminue de volume (2).
Cette théorie de Bracy-Clark sur les effets de la compression
du fer et de la constriction des clous est évidemment
exagérée de même que celle qu'il a émise sur l'élasticité
du pied. D'autre part, suivant cet auteur, la manière
dont on pare le pied et l'ajusture que l'on donne à la
surface supérieure du fer pour ne le laisser toujours
porter que sur la muraille, charge cette partie seule de
tout le poids ; comme elle ne peut pas s'étendre par en bas,
elle se resserre à son bord supérieur et prend la forme d'un
cône (pied encastelé) ». Et plus loin, Brary-Clark dit
(I) Recherches sur lu construction du snbot du cheval et suite d'expériences
sur les effets de la ferrure. Paris, 1817.
(2 IJ.IC. citai., p. Sfi.