pied du cheval - Biblioteca Digital de Obras Raras e Especiais - USP

FERRURE NORMALE. 205
dont on se sert actuellement, la partie enchâssée est plus
longue que la partie saillante, tandis que dans les clous
dont on se servait autrefois, elle était à peu près égale à
celle-ci, et comme la forme de cette partie enchâssée commande
celle de l'étampure. il s ensuit qu'autrefois l'étampure
du fer était plus carrée qu'aujourd'hui où elle tend
à devenir rectangulaire : disposition avantageuse pour la
solidité de la ferrure.
La lame ou tige fait suite à la tète par « une légère transition
» qu'il nous paraît exact d'appeler collet, à l'exemple
des anciens auteurs. Sa longueur est de i à 3 centimètres
environ ; sa largeur est sensiblement la même du collet
à la pointe, tandis que son épaisseur diminue légèrement.
A 4 ou •] millimètres de la pointe se trouve une proéminence
appelée grain d orge, d'où la pointe s'amincit en un
biseau constituant Y affilure.
S 2. - FABRICATION DU CLOU.
Autrefois, les clous étaient fabriqués à la main, par les
maréchaux eux-mêmes ; plus tard, ils le furent par des
ouvriers spéciaux appelés clouliers.
Ces ouvriers étaient pour la plupart assez misérables,
attisant leur feu. manœuvrant leur soufflet et forgeant
à peine un clou par minute. Les moins malheureux, comme
le dit Lavalard, avaient chez eux une petite installation
et le soufflet était mis en mouvement par un chien
qui tournait continuellement dans un tour en bois. Les maréchaux
affilaient ensuite ces clous et il était rare de voir,
dans le même atelier, deux ouvriers affiler leurs clous de
la même façon ; par suite chaque ouvrier ne pouvait utiliser
que les clous ayant son affilure afin de ne pas piquer le
cheval en se servant de clous affilés par un autre. Ajoutons
que ce travail de l'affilure était assez long et bruyant.
Aujourd'hui tout ce travail est supprimé et les clous