GROUPES ÉLECTROGÈNES CATERPILLAR - Avesco AG

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14 14 Possibilités d’équipement ■ Système de refroidissement (jusqu’à une température extérieure de 50°C) ■ Premier remplissage avec antigel Cat à longue durée ■ Filtre à carburant avec filtre primaire ■ Pompe manuelle pour un dégazage simplifié de la pompe d’injection du carburant ■ Soupape de vidange pratique pour le circuit du carburant et le circuit de lubrification ■ Dispositif de filtrage fin à un étage avec capuche anti-pluie et évacuation des poussières de l’air d’admission ■ Grand coffret de commande totalement aménagé de manière optimale pour prise de tension ■ Robuste tableau de distribution numérique EMCP 3.1 ■ Régulateur de tension automatique, entièrement électronique ■ Dispositifs de couplage pour fonctionnement en mode courant de secours et en mode parallèle ■ Système de surveillance électronique EMCP 3.2 et 3.3 ■ Système de filtre de l’air d’admission à deux étages avec préfiltre transparent pour environnement poussiéreux ■ Préchauffage du liquide de refroidissement ■ Réservoir à carburant externe ■ Implantation dans des conteneurs ou dans des bâtiments ■ Puissantes batteries pour utilisation à basse température ■ Régulateur de tension numérique avec écart théorique de seulement 0,25% et de nombreuses fonctions de protection ■ Modules de communication et modules d’extension Autres exécutions sur demande. Modèle 3512B-1360 3512B-1490 3512B-1600 3512BHD-1700 3516B-2000 Puissance du courant de secours 1500 kVA/1200 kW 1600 kVA/1280 kW 1750 kVA/1400 kW 1875 kVA/1500 kW 2250 kVA/1800 kW Puissance du courant permanent 1360 kVA/1088 kW 1450 kVA/1160 kW 1600 kVA/1280 kW 1700 kVA/1360 kW 2000 kVA/1600 kW Tension nominale/fréquence 400 V/50 Hz 400 V/50 Hz 400 V/50 Hz 400 V/50 Hz 400 V/50 Hz Courant nominal I/II 1 2165 A/1968 A 2309 A/2099 A 2525 A/2295 A 2706 A/2460 A 3248 A/2953 A Moteur Consommation approximative 3512B DI-TA 3512B DI-TA 3512B DI-TA 3512BHD DI-TA 3516B DI-TA (en l/h) aux ¾ de la charge 224,7 239,4 253 267,8 311,4 Poids approximatif à sec (kg) 13204 14025 14520 14678 16960 Dimension long. x larg. x h en mm: Standard 5241 x 1975 x 2342 5347 x 1975 x 2342 5523 x 2091 x 2332 5523 x 2286 x 2332 6009 x 2286 x 2342 1 Courant Mode courant de secours (Standby), facteur de charge 60%, nominal I max. 500 heures de service par année, pas de surcharge possible Courant Mode courant permanent (Prime), facteur de charge 60-70%, pas nominal II de limitation des heures de service, surcharge possible jusqu’à 10% (1 heure pour 12 heures de fonctionnement) Sous réserve de modifications techniques et de l’équipement. Conditions standard moteur diesel, refroidissement à eau Régime 1500 t/min -1 , poids spécifique du carburant 0,839 kg/litre, tension 400 /231 V, température ambiante 27°C, Cos phi 0,8, humidité relative de l’air 60%, pression de l’air 1013 Hpa, pouvoir calorifique du carburant 42.780 kJ/kg
Groupes électrogènes Cat 1360 – 3100 kVA 3516BHD-2281 C175-2725 C175-2825 2500 kVA/1800 kW 3000 kVA/2400 kW 3100 kVA/2480 kW 2281 kVA/1825 kW 2725 kVA/2180 kW 2825 kVA/2260 kW 400 V/50 Hz 400 V/50 Hz 400 V/50 Hz 3608 A/3292 A 4335 A/3938 A 4490 A/4082 A 3516BHD DI-TA C 175 C 175 359,3 419,4 429,6 17332 18510 18510 6249 x 2286 x 2342 6465 x 2090 x 2211 6465 x 2090 x 2211 données selon puissance principale (prime), version avec gaz d'échappement optimisés Le haut de gamme: les groupes électrogènes Caterpillar jusqu’à 3100 kVA La série 3500, disponible depuis des années, fait l’objet d’un développement constant et se trouve actuellement en tête des produits de sa catégorie de puissance dans le monde entier. Le pilotage électronique des moteurs de la série 3500 permet de répondre de manière optimale à l’ensemble des conditions d’exploitation, que ce soit en pleine charge, en charge partielle ou en accélération, tout en affichant une consommation de carburant réduite et en limitant les émissions polluantes. Le Control Panel EMPC 3 modulaire, commandé par microprocesseurs et disposant d’un affichage digital, permet de régler et de surveiller le groupe électrogène de façon aisée. Quant au tout nouveau type C175, il dispose de la technologie ACERT et il offre, grâce à sa conception compacte et au-delà d’un comportement exemplaire en matière d’émission de gaz d’échappement, la plus importante puissance spécifique de sa catégorie. 15
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