VINCI - Rapport annuel 2012

88 Activité Contracting Eurovia
construction du nouvel échangeur autoroutier
de Schwanebeck, au nord de Berlin ;
la transformation du parvis et des accès
de la gare de Marburg (Hesse) ; la restructuration
du quartier accueillant les services
techniques du réseau de transports en
commun de Leipzig (Saxe) ; et dans le même
Land l’installation des équipements de
sécurité passive (glissières) de trois sections
de l’A14. Par ailleurs, Eurovia a expérimenté
pour la première fois en Allemagne, sur
deux tronçons autoroutiers dans la région
de Hambourg, son procédé innovant de
revêtement dépolluant NOxer®, qui neutralise
les oxydes d’azote (NOx) émis par les véhicules.
Royaume-Uni
Le chiffre d’affaires d’Eurovia Group Ltd
a progressé de 5,7 % à 0,4 milliard d’euros.
L’activité exercée dans le cadre
de contrats de services pluriannuels,
qui représentent près des trois quarts
de l’activité totale, a été particulièrement
soutenue grâce à l’entrée en vigueur de
cinq contrats remportés fin 2011. Ceux­ci
concernent la maintenance des infrastructures
routières des comtés du North Yorkshire,
du Shropshire, de Cheshire West (y compris
la ville de Chester), de Cheshire East et
d’Essex ; signés pour des durées allant de
5 à 10 ans, ils représentent un montant total
supérieur à 1,7 milliard d’euros.
2012 a été une nouvelle année de
développement sur ce marché grâce à deux
contrats de partenariat (PFI) remportés
en synergie avec VINCI Concessions pour
la rénovation et la maintenance de réseaux
routiers, tous deux d’une durée de 25 ans.
Le premier concerne le district londonien
d’Hounslow (432 km de chaussées et 763 km
de trottoirs ; montant total du contrat, environ
800 millions d’euros) ; le second, le réseau
routier de l’île de Wight (821 km de chaussées
et 767 km de trottoirs ; montant total du
contrat, 750 millions d’euros). Le premier
contrat est entré en vigueur en janvier 2013 ;
le second devrait débuter en avril 2013.
Par ailleurs, dans les activités de travaux,
Eurovia Group Ltd a remporté le contrat
de construction d’une nouvelle liaison
routière de 1,6 km dans l’agglomération
de Rotherham (South Yorkshire).
Espagne
Dans le contexte persistant de forte crise
économique, le chiffre d’affaires s’est
contracté de 36 % à 0,1 milliard d’euros.
La proportion croissante de contrats
pluriannuels de maintenance de réseaux
autoroutiers, notamment en Andalousie,
contribue à limiter la contraction de l’activité.
Europe centrale
République tchèque
et Slovaquie
L’activité d’Eurovia CS s’est fortement
contractée (­ 42 % à 0,6 milliard d’euros),
en raison à la fois de la dépression du marché
tchèque et de l’arrivée en phase finale
du chantier de la voie express PR1BINA
en Slovaquie. Sur cette autoroute réalisée
en PPP par VINCI, les travaux menés en
2012 – qui ont représenté un montant
de 82 millions d’euros, contre 367 millions
en 2011 – ont concerné la construction
de la quatrième et dernière section assurant
le contournement de Banska Bystrica, mise
en service durant l’été. Eurovia CS a obtenu
par ailleurs un nouveau contrat significatif,
en groupement avec VINCI Construction,
pour la réalisation d’un tronçon de 9,5 km
de l’autoroute slovaque D1 ; les travaux,
incluant la réalisation d’un tunnel bitube
et de 12 ouvrages d’art, représentent un
montant de 127 millions d’euros.
Pologne
Le chiffre d’affaires d’Eurovia Polska s’est
contracté de 24 % à 0,3 milliard d’euros,
sur des marchés affectés par le ralentissement
de l’économie polonaise après
plusieurs années de très forte croissance,
ainsi que par les réductions des budgets
publics et les difficultés que rencontrent
les entreprises du secteur à obtenir le
règlement de leurs travaux. Temps fort de
l’année, Eurovia a achevé dans des délais
extrêmement serrés la construction d’une
section de 30 km de l’autoroute A2, mise
en service pour l’UEFA­Euro 2012 (voir p. 89),
et a livré simultanément, avec un mois
d’avance sur le planning, une section de 20 km
(Gniezno­Poznan) de la voie express S5.
Eurovia Polska a remporté par ailleurs un
nouveau contrat pour la construction de
deux tronçons de la route express Katowice­
Gliwice, incluant la réalisation de deux
viaducs, d’un tunnel et d’un pont.
Sur les autres marchés d’Europe centrale
et orientale (Croatie, Lituanie, Roumanie),
le chiffre d’affaires a progressé de plus
de 50 % à 0,1 milliard d’euros, principalement
grâce à un nouveau contrat de construction
d’une ferme éolienne pour GDF Suez Energy
en Roumanie (réalisation de 15,5 km de voies,
des fondations et du câblage de 21 éoliennes),
dans le prolongement d’un chantier du même
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