VINCI - Rapport annuel 2012
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84 Activité Contracting Eurovia<br />
Le district d’Hounslow, dans la banlieue ouest de Londres,<br />
a attribué à un consortium associant <strong>VINCI</strong> Concessions<br />
et Ringway, filiale d’Eurovia UK, le marché de rénovation,<br />
de réparation et d’entretien de son réseau routier pour une<br />
durée de 25 ans. Le consortium investira 125 millions<br />
d’euros dans le projet.<br />
Quel est l’objectif de ce contrat ? Qu’a-t-il de spécifique ?<br />
Nos rues sont globalement en mauvais état, car depuis 20 à 30 ans, nous avons<br />
investi dans d’autres domaines. Notre objectif est de remettre en état les rues<br />
et les routes d’Hounslow pour avoir un réseau digne de ce nom. C’est un contrat<br />
plutôt complexe et un investissement de long terme, qui s’appuie sur une initiative<br />
de financement privé (PFI). Le porteur de projet, qui est notre partenaire<br />
<strong>VINCI</strong> Concessions-Ringway, va emprunter 125 millions d’euros et en investira<br />
la plus grande partie au cours des cinq premières années du contrat. Cet<br />
investissement va permettre à notre district de rénover la quasi-totalité de ses<br />
rues et routes dans l’intérêt de ses 250 000 habitants. Pendant cette première<br />
tranche d’investissement, <strong>VINCI</strong> Concessions et Ringway vont rénover<br />
progressivement toute l’infrastructure routière : chaussées, trottoirs, éclairage,<br />
signalisation, arbres, etc. Une fois cette phase achevée, ils entretiendront les<br />
équipements, dans le respect des engagements, pendant 20 années de plus.<br />
De quelle façon le conseil municipal d’Hounslow (*) peut-il<br />
s’assurer du respect de ces engagements ?<br />
Le contrat prévoit environ 300 indicateurs, qui permettent d’évaluer<br />
la performance de <strong>VINCI</strong> Concessions et de Ringway pendant une durée de<br />
25 ans. Ces indicateurs englobent tous les services, de l’entretien des routes,<br />
revêtements et accotements en passant par la mise à niveau de l’éclairage,<br />
l’élimination des graffitis, etc. La première phase de cinq ans prévoit un certain<br />
nombre de jalons à respecter et de prestations qui doivent être fournies par<br />
<strong>VINCI</strong> Concessions et Ringway. Nous sommes sûrs qu’ils le feront dans le respect<br />
de la procédure détaillée prévue au contrat.<br />
Sur la base de quels critères l’offre de <strong>VINCI</strong> Concessions<br />
et Ringway a-t-elle été retenue par le conseil municipal<br />
d’Hounslow ?<br />
Nous avons lancé un appel d’offres assorti de conditions très rigoureuses,<br />
au terme duquel nous avons choisi comme partenaire <strong>VINCI</strong> Concessions<br />
et Ringway pour plusieurs raisons. Nous avons été séduits par la qualité de<br />
leur offre, leur savoir-faire et leur expérience. Le consortium innove également<br />
sur le plan des matériaux mis en œuvre, qui amélioreront considérablement<br />
l’apparence des rues. De plus nous connaissons ces entreprises, qui ont<br />
un contrat avec les autorités locales d’Hounslow depuis plus de 20 ans.<br />
Le conseil municipal a beaucoup apprécié la qualité de l’offre et les propositions<br />
faites par le consortium pour le projet. Bien qu’il s’agisse d’un grand groupe<br />
international, nous apprécions qu’elle comprenne le type de service que nous<br />
fournissons à notre population et ce que les habitants attendent du prestataire<br />
en charge de leur réseau routier.<br />
(*) London Borough of Hounslow Council.