VINCI - Rapport annuel 2012
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12 Groupe<br />
Message du président-directeur général<br />
« Les ressorts de nos<br />
marchés gardent toute<br />
leur force et nos métiers sont<br />
au cœur des enjeux de demain. »<br />
Xavier Huillard<br />
<strong>2012</strong> a été un nouvel exercice tonique pour <strong>VINCI</strong>. En fin d’année,<br />
notre stratégie de développement a franchi une étape importante avec<br />
le projet de reprise des aéroports du Portugal jusqu’alors gérés par l’État,<br />
dont le hub de Lisbonne. Avec cette opération qui devrait se finaliser<br />
vers le milieu de l’année 2013, <strong>VINCI</strong> Airports devient un acteur<br />
international de premier rang sur un marché stimulé par la croissance<br />
continue du transport aérien. Et notre Groupe donne une nouvelle<br />
impulsion forte à son essor dans les concessions, sept ans après être<br />
devenu le premier opérateur autoroutier européen avec la constitution<br />
de <strong>VINCI</strong> Autoroutes.<br />
Les chiffres clés de l’année <strong>2012</strong> illustrent une fois encore la solidité<br />
de notre modèle, avec une progression de 4,5 % de notre chiffre<br />
d’affaires et une légère amélioration de notre résultat opérationnel sur<br />
activité et de notre résultat net malgré un environnement économique<br />
difficile, notamment en Europe.<br />
En France, la montée en puissance du chantier de la LGV SEA<br />
Tours-Bordeaux, qui atteindra son plein régime en 2013, a confirmé<br />
la mobilisation exceptionnelle dont notre Groupe est capable,<br />
en mettant en synergie tous ses pôles de métiers. Sur nos autoroutes,<br />
notre rôle d’investisseur au service du bien public s’est illustré dans<br />
les centaines de chantiers environnementaux du Paquet vert autoroutier<br />
et dans l’achèvement de l’A89 près de Lyon, tandis que les synergies<br />
opérationnelles entre nos réseaux ont permis de continuer à faire<br />
progresser notre rentabilité en dépit de l’atonie du trafic. Dans les<br />
métiers du contracting, nos entreprises ont globalement bien résisté<br />
en France et en Europe dans un environnement économique plus<br />
tendu qu’en 2011. Elles ont développé aussi leurs positions sur les<br />
marchés extra-européens, grâce à la fois au dynamisme de leurs<br />
réseaux locaux et aux nouveaux contrats significatifs remportés<br />
dans le domaine des grands projets.<br />
En parallèle à notre développement dans les concessions et<br />
en application de notre stratégie de croissance équilibrée entre<br />
nos deux branches d’activité, nous avons poursuivi notre politique<br />
d’acquisition dans les métiers du contracting. La reprise de GA Gruppe<br />
a fait de <strong>VINCI</strong> Energies un acteur majeur de ses métiers en<br />
Allemagne, détenant en particulier de solides positions dans les<br />
secteurs de l’industrie et de l’énergie. Hors de l’Union européenne,<br />
nos développements en Inde, avec l’acquisition de deux entreprises<br />
– de travaux routiers et d’automatismes industriels –, et au Canada,<br />
où l’acquisition de Carmacks permet à Eurovia d’étendre ses<br />
positions à la province de l’Alberta, illustrent notre volonté d’accélérer<br />
notre déploiement à l’international en abordant de nouveaux<br />
territoires de croissance.<br />
Notre carnet de commandes, qui atteignait en fin d’année 31,3 milliards<br />
d’euros, soit une progression de 2 % sur un an, nous incite à<br />
la confiance. Il nous donne aussi la visibilité permettant d’engager<br />
à temps les mesures d’adaptation nécessaires sur les marchés<br />
les plus impactés par une conjoncture économique qui sera<br />
probablement encore difficile en 2013.<br />
Sur le long terme, les ressorts de nos marchés gardent toute leur<br />
force. Le développement urbain, la mobilité, la transition énergétique<br />
sont les grands enjeux de demain. Nos métiers sont au cœur de<br />
ces enjeux, et le profil de notre Groupe est pleinement en phase avec<br />
l’évolution de nos marchés vers des projets de plus en plus globaux<br />
et complexes. Notre ambition est d’approfondir ce modèle pour que<br />
<strong>VINCI</strong> soit un groupe toujours plus international, plus créatif dans ses<br />
offres et global dans ses solutions, partenaire de ses clients et proactif<br />
dans le dialogue avec les parties prenantes de ses projets, afin de<br />
bâtir les équipements et les infrastructures du monde de demain.