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VINCI - Rapport annuel 2012

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104 Activité Contracting <strong>VINCI</strong> Construction<br />

Au Royaume-Uni, Nuvia a poursuivi sa<br />

participation au projet Silos Direct Encapsulation<br />

(SDP) sur le site de Sellafield, et élargi le spectre<br />

de ses activités en assurant notamment<br />

la démolition d’un laboratoire radiologique<br />

de recherche et en participant au programme<br />

britannique de démantèlement de sous-marins<br />

nucléaires.<br />

Infrastructures pétrolières<br />

et gazières<br />

Entrepose Contracting a enregistré<br />

une hausse de son chiffre d’affaires (+ 12,4 %<br />

à 0,8 milliard d’euros), grâce en partie à des<br />

opérations de croissance externe et ce malgré<br />

des reports d’investissements de la part des<br />

donneurs d’ordre.<br />

L’avancement du chantier de pipeline<br />

de 450 km en Papouasie-Nouvelle-Guinée<br />

s’est révélé difficile en raison de conditions<br />

météorologiques particulièrement rudes.<br />

L’activité liée à la mise en production de<br />

champs gaziers et pétroliers est demeurée<br />

soutenue en Algérie, sur le site de Skikda,<br />

où Entrepose Contracting intervient depuis<br />

plusieurs années, et sur celui d’El Merk, dans<br />

le Sud-Est algérien, où se construit la plus<br />

importante centrale de traitement du pétrole<br />

brut d’Afrique du Nord.<br />

Dans le domaine des réservoirs de stockage<br />

de gaz naturel liquéfié (GNL), Entrepose<br />

Contracting a poursuivi en France la construction<br />

de trois réservoirs (de 190 000 m 3 chacun)<br />

à Dunkerque. En Australie, Entrepose Contracting<br />

et <strong>VINCI</strong> Construction Grands Projets ont<br />

remporté en groupement un contrat d’environ<br />

400 millions d’euros pour la réalisation<br />

de quatre réservoirs (projet Wheatstone),<br />

dont la construction débutera en 2013.<br />

Par ailleurs, pour conforter ses positions<br />

dans le domaine du stockage souterrain<br />

d’hydrocarbures liquides et gazeux, Entrepose<br />

Contracting a porté de 25 % à 90 % sa<br />

participation au capital de sa filiale Geostock,<br />

acteur mondial de premier rang sur ce marché<br />

porteur.<br />

Dragage<br />

DEME ( * ) a maintenu un haut niveau d’activité,<br />

à 1,7 milliard d’euros, et porté son carnet<br />

de commandes à un seuil historique (+ 59 %<br />

sur un an), grâce principalement à trois<br />

contrats majeurs dont l’exécution débutera<br />

en 2013 et s’étendra sur plusieurs années :<br />

le projet Wheatstone GNL sur la côte ouest<br />

de l’Australie (dragage du chenal d’approche,<br />

du bassin d’évolution et des postes d’amarrage) ;<br />

les travaux de dragage et de construction<br />

des digues d’un nouveau port au Qatar, qui<br />

accueillera notamment une base des forces<br />

(*) Le groupe DEME, détenu à 50 % par CFE, lui-même détenu à<br />

46,8 % par <strong>VINCI</strong> Construction, est consolidé selon la méthode<br />

de mise en équivalence, en application de la norme IAS 31<br />

relative aux participations dans les entreprises.<br />

navales qataries (un marché de 941 millions<br />

d’euros) ; la construction du septième et<br />

dernier parc éolien offshore en mer du Nord<br />

belge (Northwind), pour lequel GeoSea, filiale<br />

spécialisée de DEME, réalisera les 73 monopiles<br />

en acier formant les fondations des<br />

éoliennes ainsi que l’installation des câbles<br />

et des turbines. Cette dernière commande<br />

s’inscrit dans la continuité du projet C-Power,<br />

parc de 54 éoliennes offshore dont les<br />

travaux par phases successives ont débuté<br />

en 2008 et s’achèveront en 2013.<br />

Dans le même temps, DEME a poursuivi<br />

la modernisation de sa flotte, qui compte<br />

près de 80 grandes dragues et 200 navires<br />

auxiliaires. L’année a vu notamment la mise<br />

en service du Neptune et d’Innovation I, navires<br />

à fort tonnage destinés aux constructions<br />

offshore lourdes, ainsi que de L’Ambiorix<br />

et de L’Amazone, dragues de haute mer<br />

à désagrégateur de roche.<br />

Management et<br />

réalisation de projets<br />

complexes<br />

La complémentarité des savoir-faire en<br />

conception, ingénierie, management et<br />

réalisation de projets complexes réunis au sein<br />

de cette division s’est illustrée principalement<br />

en <strong>2012</strong> sur le chantier de la LGV SEA<br />

Tours-Bordeaux. Fin décembre, 1 640 collaborateurs<br />

de la division participaient au projet<br />

au sein du groupement constructeur COSEA,<br />

dont <strong>VINCI</strong> Construction est le principal acteur.<br />

<strong>VINCI</strong> Construction Grands Projets<br />

a réalisé un exercice <strong>2012</strong> dynamique, marqué<br />

à la fois par le retour à la croissance de l’activité<br />

(+ 10,8 % à 0,6 milliard d’euros) et par<br />

le maintien d’un niveau soutenu de prise<br />

de commandes – le carnet s’établissant<br />

en fin d’année à près de 2 milliards d’euros,<br />

soit plus de deux ans d’activité.<br />

La cartographie des projets en cours ou<br />

remportés en <strong>2012</strong> reflète la permanence de<br />

l’activité dans les pays où <strong>VINCI</strong> Construction<br />

Grands Projets est implanté de longue date<br />

(France, Royaume-Uni, Égypte, Qatar, Malaisie,<br />

Jamaïque, Trinité-et-Tobago) et son extension<br />

à de nouveaux territoires comme l’Australie,<br />

Hong Kong, le Chili et le Panama.<br />

La typologie des réalisations illustre à la fois<br />

01 Au Qatar, <strong>VINCI</strong> Construction Grands<br />

Projets, Entrepose Contracting et QDVC<br />

ont livré la station de pompage PS 70,<br />

d’une capacité de 900 000 m 3 /jour et<br />

les 45 km de canalisations permettant<br />

d’acheminer les eaux usées de Doha<br />

vers une station de traitement située<br />

à 25 km au nord de la capitale.<br />

la solidité des positions de <strong>VINCI</strong> Construction<br />

Grands Projets sur les marchés des grands<br />

ouvrages d’art, des travaux souterrains et<br />

de l’hydraulique, et son développement plus<br />

récent dans les grands projets de bâtiment<br />

à l’international.<br />

Les principales livraisons ont concerné les<br />

chantiers de la nouvelle station de pompage<br />

de Doha (avec Entrepose Contracting) et des<br />

parkings de Lusail au Qatar, d’un échangeur<br />

autoroutier à Trinité-et-Tobago, de l’extension<br />

du métro d’Athènes en Grèce, des réservoirs<br />

cryogéniques de Skikda en Algérie ainsi que<br />

les travaux d’amélioration des réseaux d’eau<br />

potable de Kingston, en Jamaïque.<br />

Les réalisations en cours ont concerné<br />

principalement l’enceinte de confinement<br />

de Tchernobyl en Ukraine (dont l’assemblage<br />

est effectué sur une zone de montage<br />

spécialement aménagée à 300 m du réacteur<br />

accidenté), la phase 2 de la ligne 3 du métro<br />

du Caire, en Égypte, le métro léger de la ville<br />

de Lusail et le Sheraton Park de Doha, au Qatar,<br />

les tunnels ferroviaires d’Hallandsås en Suède,<br />

ainsi que le tunnel routier Coentunnel aux<br />

Pays-Bas, la liaison ferroviaire Liefkenshoek en<br />

Belgique, le Lee Tunnel à Londres, les tunnels<br />

miniers d’El Teniente au Chili et l’extension<br />

de la station de traitement d’eau de Kantale<br />

au Sri Lanka.<br />

<strong>VINCI</strong> Construction Grands Projets a lancé<br />

également les nouveaux chantiers du barrage<br />

d’Assiout en Égypte, des réservoirs GNL<br />

de Wheatstone en Australie, du palais du<br />

Gouvernement à Achgabat, au Turkménistan,<br />

de l’aéroport de Douchanbe, au Tadjikistan,<br />

des tunnels des stations Liverpool Street et<br />

Whitechapel du métro de Londres ainsi que<br />

du complexe immobilier Berjaya Central Park<br />

à Kuala Lumpur, en Malaisie.<br />

On soulignera enfin, parmi les nouvelles<br />

commandes, trois contrats majeurs qui ont<br />

marqué la fin de l’exercice. Le premier concerne<br />

la réalisation, à Hong Kong, de 4 km de tunnel<br />

pour la nouvelle ligne de métro SLC (montant<br />

du contrat, 280 millions d’euros).<br />

Le deuxième porte sur la construction, au<br />

Panama, du futur pont de l’Atlantique, long<br />

de 1 050 m, qui s’élèvera à 75 m au-dessus<br />

du niveau de l’eau (il sera le plus long pont<br />

haubané en béton du monde d’une travée<br />

centrale de 530 m). Le troisième contrat, dans<br />

l’État de l’Indiana, aux États-Unis, concerne<br />

la réalisation d’un pont haubané de 762 m<br />

sur l’Ohio et d’un tunnel bitube de 512 m,<br />

dans le cadre d’un PPP dont <strong>VINCI</strong><br />

Concessions a été déclaré adjudicataire<br />

pressenti fin <strong>2012</strong>.

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