VINCI - Rapport annuel 2012

VINCI Rapport annuel 2012 Activité Contracting VINCI Construction
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la réalisation duquel VINCI Construction UK
est d’ores et déjà qualifié – ; dans le secteur
des bâtiments commerciaux, grâce au flux de
chantiers réalisés pour Tesco, client historique
de l’entreprise ; dans celui de l’éducation,
grâce aux travaux d’aménagement d’universités
en cours ou en phase de lancement
dans le sud-ouest de l’Angleterre et au pays
de Galles. L’année a vu aussi le lancement
à Londres, dans le quartier de Vauxhall,
du très important projet de réaménagement
du New Covent Garden Market, dont les
travaux s’étaleront sur cinq ans ; lors de la
première phase, VINCI Construction UK
réalisera en groupement un complexe de
150 000 m 2 , pour un montant de 130 millions
de livres, soit 159 millions d’euros.
Dans le génie civil, 2012 a été une nouvelle
année de forte activité dans les grands travaux
de modernisation du métro londonien.
Outre les chantiers en cours ou lancés dans
les stations Tottenham Court Road et Victoria,
VINCI Construction UK a achevé les travaux
de la station King’s Cross. Par ailleurs a débuté
la construction de la nouvelle station
Whitechapel dans le cadre du projet Crossrail
– un contrat de 135 millions d’euros, dont la
mise en œuvre s’étalera sur six ans. L’année a
vu aussi le lancement, dans le centre du pays,
de la deuxième tranche de travaux du réseau
de tramway de Nottingham, réalisé dans
le cadre d’un PPP. Enfin, dans le secteur
aéroportuaire, VINCI Construction UK s’est
vu confier le réaménagement de la jetée
n° 1 du terminal sud de Gatwick à Londres
(un contrat d’un montant de 105 millions
d’euros), dans le prolongement des nombreux
aménagements déjà réalisés par l’entreprise
dans cet aéroport.
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Europe centrale
Présent dans trois pays d’Europe centrale
– la Pologne, la République tchèque
et la Slovaquie –, VINCI Construction y a
enregistré une contraction de son activité
(- 7,7 % à 0,5 milliard d’euros) dans un
contexte général de crise économique.
En Pologne, Warbud est intervenu aux
côtés d’Eurovia sur les chantiers de l’autoroute
A2 et de la voie express S5, achevés
dans des délais records avant l’ouverture
de l’Euro-UEFA 2012. Dans le bâtiment,
des contrats significatifs ont été remportés
pour la construction, à Varsovie, de l’hôpital
pédiatrique de l’université de médecine
(527 lits) et de l’ensemble de bureaux et
de commerces Plac Unii (105 000 m 2 ),
et à Lodz pour l’extension de l’usine Gillette.
Warbud s’est vu confier par ailleurs, en
groupement avec VINCI Environnement,
la modernisation de l’usine de traitement
des déchets d’Olawa, qui produira du biogaz
triplement valorisable en électricité, en chaleur
et en froid.
En République tchèque, dans un
environ nement de récession économique
et d’achèvement des grands programmes
d’infrastructures routières, SMP s’est
diversifié dans les métiers du traitement
de l’eau en acquérant une entreprise spécialisée,
et a remporté le contrat de construction
d’une usine de traitement des eaux usées en
Bohême. La filiale de bâtiment Prumstav s’est
vu confier la réalisation d’un nouvel immeuble
de bureaux (Karlin Hall II) à Prague.
En Slovaquie, après l’achèvement de la voie
express PR1BINA, SMS a été retenu, au sein
d’un groupement conduit par Eurovia, pour
construire un tronçon de 9,5 km de l’autoroute
D1 à proximité de Levoča, incluant un tunnel
bitube et 12 ouvrages d’art.
Afrique
Sogea-Satom a continué à faire progresser
son chiffre d’affaires (+ 10,4 % à 0,9 milliard
d’euros) sur des marchés où les investissements
privés prennent le relais des
financements des grands bailleurs de fonds
internationaux. Tirant parti de son ancrage
historique et de la qualité de ses savoir-faire,
qui lui permettent de préserver sa compétitivité
dans un environnement très concurrentiel,
Sogea-Satom a maintenu un haut niveau
d’activité dans tous ses métiers.
De nombreux projets de construction ou
de réhabilitation ont confirmé la vigueur
de l’entreprise dans le secteur des travaux
routiers et des terrassements, qui représentent
plus de la moitié du chiffre d’affaires,
notamment en Tanzanie, au Burundi, au Tchad,
au Burkina Faso – où les aménagements
hydro-agricoles du périmètre de Dî vont
permettre d’irriguer plus de 2 000 ha de
terres – ainsi qu’au Congo. Dans le génie civil,
les synergies développées avec les autres
divisions de VINCI Construction se sont
concrétisées par le nouveau contrat pour
l’extension du port de Lomé, au Togo, dans
le prolongement du chantier du même type
achevé en 2012 à Cotonou, au Bénin,
et par celui du site chimique du port de Jorf
Lasfar, au Maroc (construction de deux
hangars de stockage d’engrais phosphaté
d’une capacité de 100 000 t chacun).
L’activité de travaux hydrauliques a poursuivi
aussi son développement, avec d’importants
projets en cours comme le renforcement du
réseau d’eau potable de Libreville, au Gabon,
ou la station de traitement d’eau brute de
Yaoundé, au Cameroun. Enfin, les synergies
de groupe ont généré une activité soutenue
dans le secteur du bâtiment, avec l’achèvement
de l’usine Renault-Nissan de Tanger, au Maroc,
et la poursuite du chantier de l’université de
Toukra et le lancement du celui du ministère
des Finances à N’Djamena, au Tchad.
D’autres divisions de VINCI Construction
interviennent en Afrique dans les métiers
du génie civil spécialisé, du bâtiment, des
infrastructures parapétrolières et des grands
projets. Toutes filiales confondues, le chiffre
d’affaires réalisé par VINCI Construction sur
ce continent a représenté 1,4 milliard d’euros,
stable par rapport à 2011.
Métiers du génie
civil spécialisé
Soletanche Freyssinet
Le chiffre d’affaires de Soletanche Freyssinet
a progressé de 12,9 % à 2,5 milliards d’euros,
par croissance à la fois organique et externe.
Dans chacune de ses familles de métiers
(sols, structures, nucléaire), les expertises
spécialisées de Soletanche Freyssinet font
référence à l’échelle internationale, lui
permettant de se positionner sur de grands