1935 T.77 3e - 4e Trimestres.pdf
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Ces pillages, les uns conscients, les autres inconscients,<br />
sont d'autant plus regrettables qu'ils ont privé le dépar<br />
lement d'Oran d'un beau centre d'études anciennes et<br />
d'attraction touristique.<br />
Il résulte des documents connus et de notre étude per<br />
sonnelle sur place que Portus Magnus,<br />
après avoir été<br />
un gros centre de commerce maritime carthaginois,<br />
durant plusieurs siècles avant l'arrivée des Romains,<br />
était devenu, aussitôt après leur installation dans le pays,<br />
une grande ville latine,<br />
sorte de capitale économique et<br />
commerciale de la partie de la Maurétanie césarienne<br />
qui correspondait à l'actuel département d'Oran, à peu<br />
de choses près à l'actuelle Oranie.<br />
Il serait peut-être intéressant de rechercher si cette<br />
province romaine ne portait pas dans l'antiquité le nom<br />
de « Urania » ?<br />
Portus Magnus tenait donc dans la province la place<br />
qu'y<br />
Sa position géographique, idéale pour les conditions<br />
occupe actuellement Oran.<br />
de navigation dans l'antiquité, l'avait prédestiné à ce<br />
tôle.<br />
Une baie immense, abritée des gros remous du large<br />
à l'Est par les montagnes du Darah, à l'Ouest par la<br />
chaîne rocheuse du Djebel Aurouse, s'incurve, entre<br />
Port-aux-Poules et Arzew, doucement,<br />
en arc régulier<br />
dans les terres. Elle offrait aux petites embarcations un<br />
abri sûr et des grandes facilités d'atterrissage sur une<br />
belle plage sablonneuse, d'une longueur de plus de<br />
dix kilomètres.<br />
Les ouvrages principaux du port sont encore à décou<br />
vrir ; certains indices nous font supposer leur empla<br />
cement.<br />
La ville, située à deux kilomètres de la mer et du port<br />
supposé,<br />
s'élevait sur un plateau au-dessus de l'humidité<br />
et des brouillards marins, on ponte naturelle pour les<br />
écoulements des égouts.