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1935 T.77 3e - 4e Trimestres.pdf

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Ces pillages, les uns conscients, les autres inconscients,<br />

sont d'autant plus regrettables qu'ils ont privé le dépar<br />

lement d'Oran d'un beau centre d'études anciennes et<br />

d'attraction touristique.<br />

Il résulte des documents connus et de notre étude per<br />

sonnelle sur place que Portus Magnus,<br />

après avoir été<br />

un gros centre de commerce maritime carthaginois,<br />

durant plusieurs siècles avant l'arrivée des Romains,<br />

était devenu, aussitôt après leur installation dans le pays,<br />

une grande ville latine,<br />

sorte de capitale économique et<br />

commerciale de la partie de la Maurétanie césarienne<br />

qui correspondait à l'actuel département d'Oran, à peu<br />

de choses près à l'actuelle Oranie.<br />

Il serait peut-être intéressant de rechercher si cette<br />

province romaine ne portait pas dans l'antiquité le nom<br />

de « Urania » ?<br />

Portus Magnus tenait donc dans la province la place<br />

qu'y<br />

Sa position géographique, idéale pour les conditions<br />

occupe actuellement Oran.<br />

de navigation dans l'antiquité, l'avait prédestiné à ce<br />

tôle.<br />

Une baie immense, abritée des gros remous du large<br />

à l'Est par les montagnes du Darah, à l'Ouest par la<br />

chaîne rocheuse du Djebel Aurouse, s'incurve, entre<br />

Port-aux-Poules et Arzew, doucement,<br />

en arc régulier<br />

dans les terres. Elle offrait aux petites embarcations un<br />

abri sûr et des grandes facilités d'atterrissage sur une<br />

belle plage sablonneuse, d'une longueur de plus de<br />

dix kilomètres.<br />

Les ouvrages principaux du port sont encore à décou<br />

vrir ; certains indices nous font supposer leur empla<br />

cement.<br />

La ville, située à deux kilomètres de la mer et du port<br />

supposé,<br />

s'élevait sur un plateau au-dessus de l'humidité<br />

et des brouillards marins, on ponte naturelle pour les<br />

écoulements des égouts.

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