Surveillance médico-professionnelle des ... - CHU de Rouen

Deux revues de synthèse (Folkard et al., 2003 et 2005) de faible qualité méthodologique (stratégie de recherche bibliographique non
renseignée et absence de critères de sélection des études) (NP4) ont également été identifiées sur les relations entre travail posté et/ou de nuit
et risque accidentel. Les auteurs rapportent une augmentation du risque accidentel de 18,3% sur un poste d’après-midi et de 30,4% sur un
poste de nuit, comparé à un poste du matin. Le risque accidentel semble plus élevé en début de nuit. Il augmente avec le nombre successif de
nuits (6% la 2 ème nuit, 17% la 3 ème et 36% la 4 ème ) et également pour les postes matin et après-midi avec le nombre successif de jours travaillés
mais dans une moindre mesure. Enfin, le risque augmente avec la durée du poste de travail : un poste de 10 heures augmente le risque
d’accidents de 13% et un poste de 12 heures de 27%, par rapport à un poste de 8 heures.
D’après l’analyse de la littérature, le travail posté et/ou de nuit peut être associé à un risque augmenté d’accidents et de quasi-
accidents de la circulation. (NP 3)
Le risque estimé est proche de 2 pour les accidents et varie pour les quasi-accidents de 1,84 [1,06-3,20] à 5,9 [5,4-6,3] selon les
études. Les risques d’accidents et de quasi-accidents de la circulation sont plus importants lors du trajet d’aller avant un poste du
matin et lors du trajet de retour après un poste de nuit. (NP 3)
Erreurs au travail
Six études sur le travail posté et/ou de nuit et le risque d’erreurs au travail ont été identifiées. Les résultats de ces études sont présentés dans
les tableaux 7a à 7c.
62