Surveillance médico-professionnelle des ... - CHU de Rouen
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Tableau 2a : Evaluation <strong>de</strong> la somnolence chez <strong><strong>de</strong>s</strong> travailleurs postés (en fonction du type <strong>de</strong> poste, <strong>de</strong> combinaison <strong>de</strong> différents postes,<br />
d’autres facteurs…) dans 3 étu<strong><strong>de</strong>s</strong> comparatives randomisées et 1 étu<strong>de</strong> comparative non randomisée bien menée<br />
Auteurs,<br />
Année,<br />
Pays<br />
Type<br />
d’étu<strong>de</strong><br />
Harma et<br />
al., 2002<br />
Finlan<strong>de</strong><br />
Etu<strong>de</strong><br />
comparative<br />
randomisée<br />
(NP3)<br />
Objectifs <strong>de</strong><br />
l’étu<strong>de</strong><br />
- Prévalence<br />
<strong>de</strong> la<br />
somnolence<br />
sévère<br />
- Effet <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
différents<br />
postes et <strong>de</strong><br />
l’âge sur la<br />
somnolence<br />
Population<br />
- N = 126 conducteurs <strong>de</strong> train<br />
- N = 104 Contrôleurs <strong>de</strong> train<br />
- Population masculine finlandaise<br />
- Pas <strong>de</strong> différence entre l’âge, le BMI et<br />
l’ancienneté dans le métier entre les 2<br />
groupes<br />
- Poste <strong>de</strong> nuit : au moins 3 heures entre<br />
23h et 6h<br />
- Poste du soir : fin <strong>de</strong> poste entre 19h et<br />
1h59<br />
- Poste du matin : début entre 3h01 et<br />
6h59<br />
- Poste <strong>de</strong> jour : début entre 7h et 13h59<br />
Critères <strong>de</strong><br />
jugement<br />
- Questionnaires<br />
- Agenda du<br />
sommeil pendant<br />
21 jours<br />
- KSS<br />
Résultats Commentaires<br />
- Somnolence sévère chez 49% <strong><strong>de</strong>s</strong><br />
conducteurs et 50% <strong><strong>de</strong>s</strong> contrôleurs durant le<br />
poste <strong>de</strong> nuit et chez 20% <strong><strong>de</strong>s</strong> conducteurs et<br />
15% <strong><strong>de</strong>s</strong> contrôleurs durant le poste du matin<br />
- Le risque <strong>de</strong> somnolence sévère est <strong>de</strong> 6 à 14<br />
fois plus élevé durant le poste <strong>de</strong> nuit et 2 fois<br />
plus élevé durant le poste du matin comparé au<br />
poste <strong>de</strong> jour<br />
- La durée du poste augmente le risque <strong>de</strong><br />
somnolence sévère <strong>de</strong> 15% pour chaque heure<br />
supplémentaire <strong>de</strong> travail (entre un poste <strong>de</strong> 6<br />
heures et un poste <strong>de</strong> 9 heures, augmentation<br />
<strong>de</strong> 51% du risque <strong>de</strong> somnolence sévère)<br />
- De même, chaque heure <strong>de</strong> sommeil<br />
supplémentaire réduit le risque <strong>de</strong> somnolence<br />
sévère <strong>de</strong> 15% (<strong>de</strong> 5h30 à 7h55 <strong>de</strong> sommeil,<br />
diminution <strong>de</strong> 41%)<br />
- Pas d’effet <strong>de</strong> l’âge sur la somnolence chez les<br />
contrôleurs mais effet chez les conducteurs : les<br />
jeunes conducteurs ont un risque <strong>de</strong><br />
somnolence supérieur à celui <strong><strong>de</strong>s</strong> conducteurs<br />
plus âgés. Parmi les conducteurs, l’âge diminue<br />
le risque <strong>de</strong> somnolence sévère <strong>de</strong> 8%,<br />
comparés aux contrôleurs<br />
- Au total, somnolence sévère en rapport avec<br />
le type <strong>de</strong> travail posté et la durée <strong><strong>de</strong>s</strong> postes<br />
- Difficulté <strong>de</strong> généralisation<br />
<strong><strong>de</strong>s</strong> résultats aux autres<br />
métiers (tâches <strong>de</strong> travail<br />
différentes)<br />
- Données subjectives<br />
(questionnaires)<br />
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