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Surveillance médico-professionnelle des ... - CHU de Rouen

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Tableau 2a : Evaluation <strong>de</strong> la somnolence chez <strong><strong>de</strong>s</strong> travailleurs postés (en fonction du type <strong>de</strong> poste, <strong>de</strong> combinaison <strong>de</strong> différents postes,<br />

d’autres facteurs…) dans 3 étu<strong><strong>de</strong>s</strong> comparatives randomisées et 1 étu<strong>de</strong> comparative non randomisée bien menée<br />

Auteurs,<br />

Année,<br />

Pays<br />

Type<br />

d’étu<strong>de</strong><br />

Harma et<br />

al., 2002<br />

Finlan<strong>de</strong><br />

Etu<strong>de</strong><br />

comparative<br />

randomisée<br />

(NP3)<br />

Objectifs <strong>de</strong><br />

l’étu<strong>de</strong><br />

- Prévalence<br />

<strong>de</strong> la<br />

somnolence<br />

sévère<br />

- Effet <strong><strong>de</strong>s</strong><br />

différents<br />

postes et <strong>de</strong><br />

l’âge sur la<br />

somnolence<br />

Population<br />

- N = 126 conducteurs <strong>de</strong> train<br />

- N = 104 Contrôleurs <strong>de</strong> train<br />

- Population masculine finlandaise<br />

- Pas <strong>de</strong> différence entre l’âge, le BMI et<br />

l’ancienneté dans le métier entre les 2<br />

groupes<br />

- Poste <strong>de</strong> nuit : au moins 3 heures entre<br />

23h et 6h<br />

- Poste du soir : fin <strong>de</strong> poste entre 19h et<br />

1h59<br />

- Poste du matin : début entre 3h01 et<br />

6h59<br />

- Poste <strong>de</strong> jour : début entre 7h et 13h59<br />

Critères <strong>de</strong><br />

jugement<br />

- Questionnaires<br />

- Agenda du<br />

sommeil pendant<br />

21 jours<br />

- KSS<br />

Résultats Commentaires<br />

- Somnolence sévère chez 49% <strong><strong>de</strong>s</strong><br />

conducteurs et 50% <strong><strong>de</strong>s</strong> contrôleurs durant le<br />

poste <strong>de</strong> nuit et chez 20% <strong><strong>de</strong>s</strong> conducteurs et<br />

15% <strong><strong>de</strong>s</strong> contrôleurs durant le poste du matin<br />

- Le risque <strong>de</strong> somnolence sévère est <strong>de</strong> 6 à 14<br />

fois plus élevé durant le poste <strong>de</strong> nuit et 2 fois<br />

plus élevé durant le poste du matin comparé au<br />

poste <strong>de</strong> jour<br />

- La durée du poste augmente le risque <strong>de</strong><br />

somnolence sévère <strong>de</strong> 15% pour chaque heure<br />

supplémentaire <strong>de</strong> travail (entre un poste <strong>de</strong> 6<br />

heures et un poste <strong>de</strong> 9 heures, augmentation<br />

<strong>de</strong> 51% du risque <strong>de</strong> somnolence sévère)<br />

- De même, chaque heure <strong>de</strong> sommeil<br />

supplémentaire réduit le risque <strong>de</strong> somnolence<br />

sévère <strong>de</strong> 15% (<strong>de</strong> 5h30 à 7h55 <strong>de</strong> sommeil,<br />

diminution <strong>de</strong> 41%)<br />

- Pas d’effet <strong>de</strong> l’âge sur la somnolence chez les<br />

contrôleurs mais effet chez les conducteurs : les<br />

jeunes conducteurs ont un risque <strong>de</strong><br />

somnolence supérieur à celui <strong><strong>de</strong>s</strong> conducteurs<br />

plus âgés. Parmi les conducteurs, l’âge diminue<br />

le risque <strong>de</strong> somnolence sévère <strong>de</strong> 8%,<br />

comparés aux contrôleurs<br />

- Au total, somnolence sévère en rapport avec<br />

le type <strong>de</strong> travail posté et la durée <strong><strong>de</strong>s</strong> postes<br />

- Difficulté <strong>de</strong> généralisation<br />

<strong><strong>de</strong>s</strong> résultats aux autres<br />

métiers (tâches <strong>de</strong> travail<br />

différentes)<br />

- Données subjectives<br />

(questionnaires)<br />

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