Balisage vertical des Itinéraires Cyclables ... - Bruxelles Mobilité
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3.2. Hiérarchie <strong>des</strong> informations de croisement<br />
Les panneaux de croisement sont<br />
structurés en fonction <strong>des</strong> itinéraires qui<br />
se croisent ou se chevauchent. On les<br />
trouvent principalement dans les itinéraires<br />
de roca<strong>des</strong>.<br />
Les bandeaux contiennent les informations<br />
de première approche visuelle<br />
à longue distance. On y retrouve la couleur<br />
de l’itinéraire, son numéro, sa direction<br />
et la signature vélo.<br />
Les <strong>des</strong>tinations ne figurent pas<br />
dans les panneaux de croisement.<br />
Cependant, afin d’aider le cycliste aux<br />
endroits de bifurcation d’un même itinéraire,<br />
les panneaux peuvent être<br />
dédoublés indiquant chacun leur <strong>des</strong>tination<br />
respective. Dans le cas où la,<br />
<strong>des</strong>tination indique le centre du «pentagone»<br />
le texte sera inscrit en lieu et<br />
place de la signature.<br />
La hiérarchie <strong>des</strong> informations dépend<br />
essentiellement de la configuration<br />
du site et de l’ordre de prédominance du<br />
fléchage utilisé dans la signalétique routière<br />
(voir 3.3.1). Si <strong>des</strong> itinéraires vont<br />
dans le même sens, il convient de les<br />
classer dans l’ordre du plus éloigné en<br />
tête au plus rapproché en bas. Dans le<br />
cas <strong>des</strong> roca<strong>des</strong>, si <strong>des</strong> itinéraires vont<br />
dans le même sens, l’itinéraire de la rocade<br />
sera placé en tête.<br />
Observation<br />
L’information de quartier est une information<br />
secondaire qui figure exceptionnellement<br />
sur les panneaux. Elle figure<br />
toujours au bas du panneau.<br />
En résumé<br />
Priorité à la flèche, ensuite à la rocade,<br />
ensuite à l’éloignement.<br />
10a<br />
10a<br />
Centre-Centrum<br />
500<br />
15<br />
15<br />
225<br />
40<br />
40 30<br />
750<br />
15<br />
22,5<br />
225 225<br />
15 370<br />
15<br />
185 185<br />
92.5 92.5<br />
Laerbeek<br />
Laarbeek<br />
15<br />
125<br />
70<br />
125<br />
400<br />
33<br />
750<br />
15<br />
5<br />
22,5<br />
225<br />
15<br />
225<br />
22,5<br />
225<br />
15<br />
10<br />
10<br />
15 370<br />
15<br />
185 185<br />
92.5 92.5<br />
10<br />
145<br />
10<br />
145<br />
145<br />
145<br />
125<br />
11b<br />
70<br />
5b<br />
145<br />
10<br />
70<br />
125<br />
400<br />
500<br />
400<br />
A<br />
5a<br />
15 370<br />
15<br />
185 185<br />
92.5 92.5<br />
70<br />
70<br />
15<br />
15<br />
225<br />
40<br />
A<br />
6<br />
Stephania<br />
80 Stéphanie<br />
125<br />
145<br />
10<br />
15 370<br />
15<br />
185 185<br />
92.5 92.5<br />
15<br />
Berchem<br />
145<br />
125<br />
70<br />
400<br />
10<br />
125<br />
11a<br />
70<br />
145<br />
10