recueil d'archives du poste de Ouahigouya (Haute Volta ... - IRD

1913 RAPPORTS POLITIQUES MENSUELS
(Les rapports de l’année 1913, surtout
ceux des mois de mai à août sont
difficilement exploitables, car en très
mauvais état)
JANVIER
Impôt : Il rentre sans aucune pression. Une somme de 97498 Fr. a été perçue en
janvier.
Esprit des populations : Il ne donne lieu à aucune remarque.
La région présente une population très dense, qui ne sera pas loin lorsque le recen-
sement que nous avons commencé sera terminé, d’accuser près de 300000 habi-
tants. D’autre part, le taux de l’impôt pourra être élevé progressivement et
atteindre enj?n un chiffre moyen, le jour où le rail viendra de ce côté et où des
débouchés nombreux seront créés et donneront au mouvement commercial qui
s’est accentué cette année, une plus grande extension (35).
Par sa ,situation géographique entre les cercles de Dort, Ouagadougou, Dédougou
et Bandiagara, Ouahigouya est pour les caravanes un lieu de passage permanent,
formant le centre de routes bien entretenues, jalonnées de campements bien
compris, qui le relient aux cercles que nous venons d’énumérer.
La continuation de notre œuvre économique, politique et administrative rendra
ainsi, par les conséquences qui en résulteront, le cercle de Ouahigouya un des
plus importants, dans un avenir prochain.
(35) L’administrateur fait allusion à un éventuel prolongement du chemin de fer Thiès-Kayes-
Bamako (alors en construction sur la portion Thiès-Kayes) ou bien espere voir se réaliser
un jour le Transsaharien dont un mémoire préconisait, dès 1839, la construction pour
l’évacuation des produits du Soudan. La Mission FLATTERS fut massacrée en 1880 alors
qu’elle reconnaissait le tracé du chemin de fer. Quant aux crédits pour la voie Sénégal-
Niger, ils faillirent être refusés parce qu’on voulait réaliser d’abord le Transsaharien. Ce
dernier ne fut jamais construit (cf. A,PROST, p. 16). Ouahigouya est actuellement
distant des gares les plus proches (Ouagadougou et Koudougou) de 180 km.
59