POMPES CENTRIFUGES NORMALISÉES - Pompes Direct
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Description du produit<br />
Dans la description des pompes à arbre nu, les caractéristiques des accouplements et du moteur<br />
ne sont pas indiquées.<br />
Dans la description des pompes sur socle, sans moteur, les caractéristiques du moteur ne sont pas indiquées.<br />
L'exemple ci-dessous décrit une pompe type NK 100-200 avec roue Ø 198, en fonte, avec garniture mécanique<br />
type BAQE, accouplement standard et moteur 4 pôles de 5,5 kW alimenté en 380-415 Volts 50 Hz.<br />
Exemple KDN 100 - 200 / 198 A W / BAQE / 1 / 5,5 / 4<br />
Type<br />
Diamètre nominal<br />
de l'orifice de refoulement<br />
Diamètre nominal de la roue<br />
Diamètre effectif de la roue<br />
Codes matériaux :<br />
A (01) : Fonte<br />
B (03) : Fonte avec roue bronze<br />
Bague d'usure (seulement lorsqu'elle existe)<br />
Code garniture mécanique<br />
Type d'accouplement pompe/moteur<br />
0 = sans accouplement (pompe arbre nu)<br />
1 = avec accouplement standard<br />
2 = avec accouplement spacer<br />
Puissance moteur en kW<br />
Voltage et nombre de pôles du moteur<br />
Codes matériaux de la pompe<br />
Codes de la garniture à tresse<br />
Position<br />
1<br />
Position<br />
2<br />
Position<br />
3<br />
<strong>POMPES</strong><br />
Pièces<br />
Corps de pompe<br />
Siège garniture<br />
Fouloir du presse-étoupe<br />
Roue<br />
Bagues d’usure*<br />
Arbre pompe<br />
Manchon d’arbre**<br />
Code<br />
S<br />
Code<br />
N<br />
K<br />
Code<br />
E<br />
F<br />
O<br />
A (01) Fonte<br />
GG25<br />
GG25<br />
OT Cu 62 Si1<br />
GG25<br />
GG20<br />
Version<br />
B (03) Fonte<br />
avec roue bronze<br />
GG25<br />
GG25<br />
OT Cu 62 Si1<br />
GCuSn5Zn5Pb5<br />
UNI 7013/8a-72<br />
GG20<br />
AISI 420 UNI 6900/71<br />
AISI 420 UNI 6900/71<br />
Description de la garniture à tresse<br />
Type presse-étoupe<br />
Refroidissement<br />
Presse-étoupe non refroidi<br />
Presse-étoupe refroidi<br />
Liquide barrière<br />
Avec liquide interne<br />
Avec liquide extérieur<br />
Sans liquide de lubrification<br />
62<br />
Codes pour la garniture mécanique<br />
Position<br />
1<br />
Position<br />
2 & 3<br />
Position<br />
4<br />
Position<br />
5<br />
** en option.<br />
** seulement pour garniture à tresse ou pour garniture mécanique équilibrée.<br />
Code<br />
A<br />
B<br />
C<br />
D<br />
M<br />
X<br />
Code<br />
A<br />
B<br />
C<br />
S<br />
U<br />
Q<br />
V<br />
X<br />
Code<br />
P<br />
S<br />
T<br />
E<br />
V<br />
M<br />
Code<br />
v<br />
Description de la garniture<br />
Joint torique avec toc d'entrainement fixe<br />
A soufflet en caoutchouc<br />
Joint torique avec ressort comme toc d'entrainement<br />
Joint torique équilibré<br />
A soufflet en métal<br />
Autres types de garniture<br />
Matériau<br />
Carbone à imprégnation de métal<br />
Carbone à imprégnation de résine synthétique<br />
Autres types de carbone<br />
Acier chromé<br />
Carbure de tungstène<br />
Carbure de silicium<br />
Oxyde d'aluminium (céramique)<br />
Autres types de céramique<br />
Matériau<br />
Nitrile (NBR)<br />
Silicone<br />
Téflon PTFE<br />
EPDM<br />
VITON<br />
Joint recouvert PTFE<br />
Matériau<br />
Renforcé