Jean Massart - La Presse Clandestine dans la Belgique Occupee
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de leurs victimes, lors de l'eventrement du Fa<strong>la</strong>ba, et se donner le long et savoureux p<strong>la</strong>isir de tourner autour<br />
de <strong>la</strong> noyade, assez pres pour n'en rien perdre, assez loin pour n'etre pas obliges de sauver, malgre eux, un seul<br />
petit enfant.<br />
—Deutsch<strong>la</strong>nd ueber Alles! disent−ils.<br />
C'est vrai! Il n'y a que l'Allemagne pour atteindre a certains sommets d'infamie.<br />
En attendant, vivent les bonnes betes et les braves gens d'Angleterre, et ceux de France, de Russie, de Serbie,<br />
de <strong>Belgique</strong>—et ceux d'Italie!<br />
(<strong>La</strong> Libre <strong>Belgique</strong>, n deg. 29, juin 1915, p. 4, col. 2.)<br />
Leur cynisme.<br />
<strong>La</strong> Ligue navale allemande vient de publier un manifeste dont voici un extrait:<br />
“<strong>La</strong> flotte allemande n'etait pas en mesure d'arreter par les methodes ordinaires de blocus ce transport constant<br />
d'armes et de munitions destinees a nos ennemis. C'est pour l'Allemagne le plus sacre des devoirs de faire en<br />
sorte que le moins possible de ces envois americains parviennent en Grande−Bretagne.<br />
“<strong>La</strong> perquisition des navires transportant de <strong>la</strong> contrebande est <strong>la</strong> plupart du temps impossible, surtout <strong>dans</strong> les<br />
cas ou il s'agit de navires ayant le tonnage et <strong>la</strong> vitesse du Lusitania.<br />
“Il y a <strong>la</strong> un fait que ne pourront contester meme les conseillers navals du president Wilson. Un changement<br />
d'itineraire de quelques points seulement les met hors de <strong>la</strong> portee de nos torpilles et aucun sous−marin ne<br />
possede les moyens de les arreter.<br />
“Il n'y avait donc qu'un moyen d'empecher que <strong>la</strong> vie des soldats allemands fut mise en danger par les 5.400<br />
caisses de munitions que transportait le Lusitania; ce moyen etait de couler le navire sans avertissement.<br />
“Il doit continuer a en etre ainsi.<br />
<strong>La</strong> <strong>Presse</strong> <strong>C<strong>la</strong>ndestine</strong> <strong>dans</strong> <strong>la</strong> <strong>Belgique</strong> <strong>Occupee</strong><br />
“Notre armee a le droit d'attendre ce service de notre flotte.<br />
“Ce que les capitalistes et les fabricants de munitions americains peuvent en penser nous est indifferent”.<br />
On ne peut pas jeter par−dessus bord avec plus de desinvolture les lois et les conventions de <strong>la</strong> guerre. On ne<br />
peut pas non plus mettre plus de cynisme <strong>dans</strong> <strong>la</strong> dec<strong>la</strong>ration du meme principe deja defendu par le chancelier<br />
de Bethmann: Necessite fait loi, ou, si l'on prefere: <strong>La</strong> fin justifie les moyens.<br />
“<strong>La</strong> flotte allemande n'est pas en mesure d'arreter par les methodes ordinaires (c'est−a−dire licites) le transport<br />
des munitions destinees a l'Angleterre.”<br />
Remarquons que <strong>la</strong> Ligue navale ne conteste pas le droit des Americains de faire ce commerce, mais, puisque<br />
l'Allemagne n'a pas les moyens d'etre honnete, force lui est de dechirer les conventions signees par elle.<br />
“<strong>La</strong> perquisition des navires est <strong>la</strong> plupart du temps impossible... Il y a un fait... Il n'y a qu'un moyen pour<br />
nous, c'est de couler les navires sans avertissement.”<br />
1. Quelques exemples d'inhumanite. 157