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d’après « Osama-Berlusconi ? "Trappola giornalistica"
», Corriere della Sera, 30/11/2007, http://www.corriere.it/politica/07_novembre_30/osama_berlusconi_cossiga_27f4ccee-9f55-11dc-8807-0003ba99c53b.shtml)
« 10h05 :
les assaillantsjoignent
par
téléphone
le Secret
Service (chargé
de la
protection
du président)
et lui
délivrent
un message dont la teneur n’est pas
connue. Pour créditer leur appel, ils
donnent les codes de transmission et
d’authentification d’Air Force One et
de la Maison-Blanche.
Considérant que la sécurité de l’avion
présidentiel et de la Maison-Blanche
n’est plus assurée, le Secret Service fait
évacuer l’immeuble présidentiel et déploie
des tireurs d’élite aux alentours et
des roquettes sol-air. Il entend ainsi prévenir
un éventuel assaut par des
commandos aéroportés. » [1]
« L'information relative à la communication
téléphonique entre le
Secret Service et les auteurs des
attentats avait été successivement
publiée par le Washington Post et
le New York Times. Elle a été confirmée
par Ary Fleischer, porte-parole
de la Maison-Blanche, et longuement
développée par Karl Rove
(Senior Counsellor de la Maison-
Blanche) [2] et par James Woolsey
(ancien directeur de la CIA).
Selon ce dernier, les auteurs des attentats
disposaient non seulement des
codes présidentiels d'Air Force One
[l'avion présidentiel] et de la Maison-
Blanche, mais aussi des codes de la Drug
A l’Ouest rien... 616
Enforcement Administration, du
National Reconnaissance Office, de l'Air
Force Intelligence, de l'Army Intelligence,
du Naval Intelligence, du Marine
Corps Intelligence, et des bureaux de
renseignement du Département d'État
et du Département de l'Énergie [ce qui
donne un blanc-seing général].
[... Au] New Yorker, Karl Rove a révélé
que lorsque Air Force One avait changé
de cap, le président décidant de se
rendre personnellement au Strategic
Command, plutôt que de rentrer à
Washington, [sa présence physique
sécurisant le commandement,] il avait
été informé qu'un missile se dirigeait
vers l'avion présidentiel. Air Force One
avait alors été contraint de changer d'altitude
et d'évoluer en zig-zag. Cette procédure
brûlant trop de carburant, il avait
été décidé d'une escale en Louisiane
pour faire le plein.
L'ensemble de ces informations provoquant
des remous dans les chancelleries,
une source officielle anonyme a délivré
un démenti en bloc [3] [...]. Puis Ary
Fleischer, revenant sur ses propres asser-
tions, l'a démenti à son tour, assurant
que tout cela avait été dit par erreur sous
le coup de l'émotion. [...] M. Fleischer est
incapable d'expliquer le périple du président
le 11 septembre [...].