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Histoire
Panne de moteur, atterrissage d’urgence et remorquage spectaculaire
1965 – sauvetage aérien pour…
un avion de sauvetage
Avec à son actif plus de 10 000 atterrissages et décollages sur
la neige et la glace engadinoises, le pilote et hôtelier de Saint-Moritz
Fredy Wissel avait déjà secouru maintes personnes en détresse.
Ce jour-là, c’est son avion, tombé en panne de moteur, qui a dû être
délivré du glacier au cours d’une spectaculaire opération de remorquage.
Unique dans l’histoire :
opération de remorquage d’un avion tombé
en panne de moteur sur un glacier.
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Moteur bloqué, le train d’atterrissage profondément
enfoncé dans la neige : le « Brigadyr »
HB-EZC attend les secours à près de 3000
mètres d’altitude, dans la solitude du glacier de
Pers, situé à une bonne vingtaine de kilomètres
de Samedan. Le « Brigadyr » a beau être un
avion léger, ses 1000 kilos représentent tout de
même un défi de taille pour un sauvetage dans de
telles conditions ! En particulier car, dans les
années 60, il n’y avait pas encore d’hélicoptères
de transport aussi performants qu’aujourd’hui.
Un claquement sec et l’hélice s’arrête
En ce jour ensoleillé du mois de mars 1965,
Fredy Wissel et ses passagers – un couple d’Allemands
séduits par le panorama grandiose du
massif de la Bernina – décident d’aller y faire un
tour en avion. La visibilité est parfaite et tout se
passe à merveille jusqu’à ce que, soudain, un
claquement sec retentisse et l’hélice s’arrête de
tourner. On n’entend alors plus que le sifflement