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Reflets - Ville de Martigues

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LA ROUTE DE SAINT-PIERRE<br />

C’est la route « pour aller à la plage » et pour d’autres celle<br />

du retour à la maison. L’axe qui relie notre ville à la Côte Bleue abrite<br />

villas et rési<strong>de</strong>nce sociale dans un écrin <strong>de</strong> verdure<br />

SOAZIC ANDRÉ // FRANÇOIS DÉLÉNA<br />

C’<br />

est souvent plein d’entrain que l’on<br />

s’engage sur la route <strong>de</strong> Saint-Pierre,<br />

en sortie d’agglomération, comme<br />

une gran<strong>de</strong> respiration avant l’effort, on passe<br />

le temple protestant, les commerces, les quartiers<br />

d’habitations rési<strong>de</strong>ntiels, les ateliers<br />

municipaux… On passe le pont qui enjambe<br />

l’autoroute A55, et c’est déjà un petit air <strong>de</strong><br />

vacances qui submerge les automobilistes qui<br />

empruntent cette voie entourée <strong>de</strong> pinè<strong>de</strong>s, on<br />

y sent déjà l’air du grand large. Les voitures<br />

accélèrent pour entreprendre cette gran<strong>de</strong><br />

montée qui culmine à l’Oratoire avant <strong>de</strong> re<strong>de</strong>scendre<br />

vers le quartier <strong>de</strong>s Ventrons. C’est à<br />

peine si l’on remarque les habitations environnantes,<br />

et pourtant il y en a.<br />

À gauche, dans la montée, existent <strong>de</strong>puis les<br />

années soixante-dix, <strong>de</strong>ux rési<strong>de</strong>nces sociales,<br />

Cabre d’or et La pinè<strong>de</strong>, gérées par l’association<br />

Alotra, où vivent près <strong>de</strong> <strong>de</strong>ux cents personnes<br />

réparties sur trois bâtiments : « Au départ c’était<br />

un foyer d’accueil pour les travailleurs migrants,<br />

explique Pascale Lorenzini, la responsable du<br />

site. Et puis, en 2001 c’est <strong>de</strong>venu une rési<strong>de</strong>nce<br />

sociale pour les personnes, tous publics, qui ont<br />

besoin d’un logement temporairement. Mais en<br />

gran<strong>de</strong> majorité, ce sont <strong>de</strong>s retraités du Maghreb<br />

qui sont arrivés en France dans les années soixantedix.<br />

» Beaucoup d’entre eux sont sans véhicule<br />

et le centre-ville est à 2,5 km.<br />

Une voie très utilisée<br />

« Il y a un manque <strong>de</strong> passage <strong>de</strong> bus, le 55 passe<br />

<strong>de</strong>ux fois, le matin et le soir. Sinon, il faut aller<br />

à place du 8 mai 45 ou à Font Sara<strong>de</strong> pour prendre<br />

les transports en commun », constate<br />

Pierrette D’Angelo qui travaille <strong>de</strong>puis douze<br />

ans dans la rési<strong>de</strong>nce. La traversée du pont<br />

s’avérait dangereuse, et plusieurs acci<strong>de</strong>nts<br />

se sont produits, une passerelle a été<br />

construite en 1998 pour sécuriser la traverser<br />

<strong>de</strong>s piétons à cet endroit. Pour ceux qui<br />

disposent d’une voiture, la route <strong>de</strong> Saint-<br />

Pierre reste dangereuse : « Cette route est <strong>de</strong><br />

plus en plus utilisée, constate Ab<strong>de</strong>lmalik<br />

Deradja, rési<strong>de</strong>nt <strong>de</strong> La Pinè<strong>de</strong> <strong>de</strong>puis douze<br />

ans. C’est presque <strong>de</strong>venu une voie rapi<strong>de</strong>. En<br />

tant qu’automobiliste, il est <strong>de</strong>venu très difficile<br />

<strong>de</strong> rentrer ou <strong>de</strong> sortir <strong>de</strong> la cité sans prendre <strong>de</strong><br />

risque. La vitesse est pourtant limitée à 50 km/h,<br />

mais qui respecte ça ? » Il circule sur la D5<br />

entre 15 000 et 20 000 véhicules par jour.<br />

Beaucoup d’automobilistes l’empruntent pour<br />

rejoindre Sausset-les-Pins, Carry et bien sûr<br />

La Couronne-Carro, soit un bassin <strong>de</strong> population<br />

important. « Nous n’avons pas constaté<br />

d’acci<strong>de</strong>nt sur la route <strong>de</strong> Saint-Pierre, à la sortie <strong>de</strong><br />

l’agglomération, explique Thierry Yérolimos,<br />

technicien au service circulation. La D5 est plutôt<br />

dangereuse du côté <strong>de</strong>s Ventrons. Nous avons eu à<br />

déplorer <strong>de</strong>ux acci<strong>de</strong>nts mortels ces dix <strong>de</strong>rnières<br />

années. Nous avons d’ailleurs fait la <strong>de</strong>man<strong>de</strong><br />

auprès du département pour qu’il aménage un carrefour<br />

à cet endroit. » En attendant, mieux vaut<br />

prendre la route <strong>de</strong> Saint-Pierre comme une promena<strong>de</strong>,<br />

un départ vers ailleurs… ■<br />

KARTING À PROXIMITÉ<br />

GROS PLAN<br />

Quelques centaines <strong>de</strong> mètres plus loin,<br />

est implantée <strong>de</strong>puis 1961, sur le site<br />

<strong>de</strong>s anciennes carrières Gontéro, la piste<br />

<strong>de</strong> karting <strong>de</strong> l’Oratoire gérée par<br />

l’association ASKM. L’endroit qui accueille<br />

près <strong>de</strong> quatre-vingts adhérents pilotes<br />

licenciés, comprend une piste <strong>de</strong> 610 mètres<br />

<strong>de</strong>venue incontournable dans le sud<br />

<strong>de</strong> la France, selon son prési<strong>de</strong>nt Louis Riso.<br />

Début mars commencent la saison sportive<br />

ainsi que le championnat <strong>de</strong> la ligue.<br />

D’avril à novembre se déroulera le trophée<br />

du sud-est. Le karting est ouvert tous<br />

les week-ends et jours fériés <strong>de</strong> 10 h à 12 h<br />

et <strong>de</strong> 14 h à 18 h. louisdany@orange.fr<br />

Kartingmartigues.e-monsite.com<br />

REFLETS I FÉVRIER 2013 41

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