Rapport annuel 2009 - Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc

Un exercice de sécurité inédit
au Tunnel du Mont Blanc
Comme chaque année, un des quatre exercices de sécurité du Tunnel
du Mont Blanc a été organisé par les préfectures du Val d’Aoste et
de la Haute-Savoie, en étroite collaboration avec le GEIE-TMB.
Quelle était la particularité de cet exercice ?
“ Pour la première fois, en décembre 2009, un feu réel a été déclenché
alors que 50 personnes étaient présentes dans le tunnel à bord d’un autocar
et d’un véhicule léger. L’objectif est de nous entraîner dans des conditions
toujours plus proches du réel.
Grâce aux capteurs électroniques qui détectent la fumée, l’alerte a été tout
de suite donnée par les opérateurs du poste de contrôle. Les pompiers, basés
au milieu de l’ouvrage, se sont rendus immédiatement sur les lieux, rejoints
par les agents situés aux deux entrées du tunnel. Pendant que ces derniers
maîtrisaient les flammes, les équipiers de sécurité procédaient à l’évacuation
des usagers par les abris et la galerie de secours. ”
Quel bilan en tirez-vous ?
“ Nous sommes convaincus de la nécessité de ces tests qui nous font gagner
en eff icacité et en conf iance. L’arrivée des secours, l’extinction du feu et
l’évacuation ont été parfaitement réalisées. Cependant, la communication
entre les équipes est toujours un peu complexe, notamment à cause
des équipements de protection et des conditions d’intervention.
Nous poursuivons le travail pour progresser encore sur ce terrain. ”
Remo Juglair, chef de section du corps
valdôtain des sapeurs-pompiers.
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