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fort différent. Rien à voir avec une batail<strong>le</strong>, ou une nuit de gros<br />

temps sur une côte sous <strong>le</strong> vent... Il n'y a pas grand-chose à<br />

faire d'un équipage récalcitrant.<br />

— Non, dit Jack. Il est impossib<strong>le</strong> de contraindre un esprit<br />

résolu. » Il se rappela sa conversation avec Stephen Maturin, et<br />

ajouta : « C'est une contradiction dans <strong>le</strong>s termes. » Il aurait pu<br />

dire aussi qu'un équipage de mauvaise humeur, souffrant du<br />

manque de sommeil et privé de ses putains, n'était certes pas la<br />

meil<strong>le</strong>ure des armées. Mais il savait que tout ce qui se disait sur<br />

<strong>le</strong> pont d'un vaisseau de soixante-dix-huit pieds trois pouces<br />

avait va<strong>le</strong>ur de déclaration officiel<strong>le</strong>. Sans par<strong>le</strong>r du reste, <strong>le</strong><br />

quartier-maître et <strong>le</strong> timonier, à la barre, se trouvaient à portée<br />

d'oreil<strong>le</strong>. Le quartier-maître retourna <strong>le</strong> sablier. Dès que <strong>le</strong>s<br />

premiers grains de sab<strong>le</strong> eurent fait un tour, il appela : «<br />

George ! » d'une voix basse, fatiguée par <strong>le</strong> quart de nuit. Le<br />

fusilier en faction se rendit à l'avant d'un pas lourd, frappa <strong>le</strong>s<br />

trois coups de cloche.<br />

Pour ce qui était du ciel, il n'y avait désormais aucun doute<br />

: il était d'un b<strong>le</strong>u limpide, du nord au sud. Seul un peu de<br />

vio<strong>le</strong>t foncé s'attardait à l'ouest.<br />

Jack enjamba la lisse sous <strong>le</strong> vent, se balança aux haubans<br />

et grimpa dans <strong>le</strong>s enfléchures. « Ceci n'est peut-être pas digne<br />

d'un capitaine », se dit-il. Il s'arrêta sous la forme indistincte de<br />

la hune, et tenta de calcu<strong>le</strong>r combien la vergue pourrait gagner<br />

avec un trélingage bien palanqué. « J'aurais peut-être dû monter<br />

par <strong>le</strong> trou du chat. » Depuis qu'on avait inventé ces platesformes,<br />

placées en hauteur sur <strong>le</strong>s mâts, qu'on appel<strong>le</strong> <strong>le</strong>s<br />

hunes, <strong>le</strong>s marins mettaient un point d'honneur à s'y rendre par<br />

un chemin diffici<strong>le</strong> et détourné — s'accrochant aux haubans de<br />

revers qui relient <strong>le</strong> trélingage au sommet du mât, au bord<br />

extérieur de la hune. Ils s'y cramponnaient et progressaient<br />

comme des mouches, la tête en bas, à vingt-cinq degrés de la

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