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— En effet, dit Stephen. Très vif, très agi<strong>le</strong>. J'ai remarqué<br />

que vous n'avez touché ni l'étagère, ni même la lampe. Et je<br />

n'ai moi-même eff<strong>le</strong>uré ce caisson qu'une seu<strong>le</strong> fois.<br />

— Je crois que l'essentiel est de ne pas y penser. Tous ces<br />

types, là-haut, lorsqu'ils s'escriment sur <strong>le</strong>urs canons, ne<br />

réfléchissent pas. Lorsqu'ils tirent sur <strong>le</strong>s palans, qu'ils<br />

épongent, qu'ils grattent, qu'ils refou<strong>le</strong>nt... C'est devenu<br />

mécanique. Je suis très content d'eux, en particulier des<br />

numéros trois et cinq, à bâbord. Il n'y a pas si longtemps, c'était<br />

encore une bande de bons à rien, je vous prie de <strong>le</strong> croire.<br />

— Vous êtes incroyab<strong>le</strong>ment pressé d'améliorer <strong>le</strong>ur<br />

travail...<br />

— Eh bien oui... Il n'y a pas de temps à perdre.<br />

— Bien. Et ce sentiment d'urgence permanent ne vous<br />

oppresse pas ? Cela ne vous fatigue pas ?<br />

— Mon Dieu, pas <strong>le</strong> moins du monde ! Il fait partie de<br />

notre vie, au même titre que <strong>le</strong> porc salé... Peut-être plus,<br />

d'ail<strong>le</strong>urs, dans ces zones côtières. Tout peut arriver, en mer, en<br />

cinq minutes... Ha, ha, ha ! Vous devriez entendre Lord Nelson<br />

! Pour ce qui est de l'artil<strong>le</strong>rie... Une seu<strong>le</strong> bordée peut abattre<br />

un mât et décider de l'issue d'une batail<strong>le</strong>. Et l'on ne sait jamais,<br />

quand on est au large, s'il ne va pas falloir faire feu dans l'heure<br />

qui suit... En mer, on ne sait jamais. »<br />

On n'aurait pu mieux dire. Un œil perspicace et capab<strong>le</strong> de<br />

percer l'obscurité aurait repéré la trace de la frégate espagno<strong>le</strong><br />

<strong>le</strong> Cacafuego descendant vers Carthage — il aurait<br />

certainement croisé la route de la Sophie si <strong>le</strong> sloop n'avait pas<br />

perdu un quart d'heure à essayer d'éteindre ses cib<strong>le</strong>s<br />

lumineuses. Mais <strong>le</strong> Cacafuego passa à un mil<strong>le</strong> et demi à<br />

l'ouest du sloop, et chacun échappa à la vigilance de l'autre. Le<br />

même œil aurait pu déce<strong>le</strong>r la présence, à deux pas du Cap de<br />

la Nao, d'un grand nombre de vaisseaux : Jack <strong>le</strong> savait

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