Plan régional de la qualité de l'air en Normandie 2010 - 2015 (.pdf)

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PRQA EN NORMANDIE
Anticiper, intégrer et piloter
4.2. Aménager le territoire de façon à réduire les besoins de déplacements et les distances à
parcourir :
• A toutes les échelles :
o Privilégier les projets d'aménagement qui intègrent, en amont, la desserte par les transports
en commun et la mise en place de zones adaptées aux modes « doux » de déplacements.
o Développer des formes urbaines favorables à l’usage des transports collectifs et des modes
« doux ».
o Renforcer la cohérence entre urbanisme et transports : « Créer du réseau là où il y a de
l’habitat, densifier l’habitat là où il y a du réseau » :
le transport en commun en site propre (TCSP) comme axe structurant.
o Développer les espaces de nature en milieu urbain (puits à carbone), en cohérence avec les
trames vertes et bleues.
• A l’échelle des communes ou des territoires de SCoT, quelle que soit leur taille :
o Veiller, dans les décisions d’aménagement, à rapprocher les zones d’habitat et les zones
d’activités et de chalandise, à condition que celles-ci n’aient pas de conséquences nuisibles
en termes de qualité de l’air ou de bruit. La mixité des activités et de l’habitat permet de limiter
les déplacements.
o A défaut de ne pas pouvoir rapprocher l’activité de la population (risque de pollution), mettre
en place un système d’accès par co-voiturage et/ou transport en commun et/ou modes
« doux », du pôle d’habitation à la zone d’activité.
o Privilégier des circuits courts entre producteurs et consommateurs, en favorisant par exemple
l’implantation d’agriculteurs ou de maraîchers en zone urbaine ou péri-urbaine proche et en
limitant les intrants.
o Promouvoir la construction de « quartiers durables » :
Le concept d’« Ecoquartier » tel qu'il figure dans la terminologie française se réfère
principalement à la haute qualité environnementale dans la construction. Il est parfois
abusivement utilisé au lieu et place de celui de « quartier durable »
La notion de « quartier durable », reconnue par le MEEDDAT dans le cadre des agendas
21, relève d'une approche globale intégrant le développement durable dans
l'aménagement et la vie urbaine. Cette notion associe habitat et déplacements, offre de
consommation et de services (magasin alimentaires locaux, services variés, offres de
loisirs, sportifs et culturels…), mixité sociale, préservation de l'environnement... Il existe
maintenant plusieurs dizaines de quartiers durables en Europe, localisés pour la plupart
d’entre eux dans les pays germaniques ou scandinaves et, dans une moindre mesure, en
Grande-Bretagne et aux Pays-Bas.
Références :
Dans la bibliographie : « Quartiers durables - Guide d'expériences européennes », éd. ARENE Île-de-
France. Avril 2005, 146 p. Cet ouvrage est téléchargeable sur le site de l'ARENE.
Dans le glossaire (page 187) : définition d’Eco-quartier et de Quartier Durable.
• Concernant plus spécifiquement les grandes villes et agglomérations :
o Limiter l’étalement urbain en :
densifiant sans entasser,
préservant, « sanctuarisant » l’espace rural.
o Tendre vers un modèle de ville « polynucléaire » en réseau, avec diversification des souscentres,
desservis par des transports publics performants.
Partie 2 : Orientations
Les orientations spécifiques