Procès-verbal du 25 Octobre 2011 - Mons
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32 OUI : MM. BEUGNIES, MARTIN, SAKAS, BARVAIS, DUPONT,<br />
Mme CRUVEILLER, MM. DARVILLE, DEPLUS, Mme OUALI,<br />
MM. DEBAUGNIES, MILLER, Mmes KAPOMPOLE, COLINIA, MM. ROSSI,<br />
DEL BORRELLO, Mme COUSTURIER, MM. DE PUYT, MANDERLIER, LECOCQ,<br />
Mme POURBAIX, MM. LAFOSSE, MUZALIA WENDASUBIA, Mmes NAHIME,<br />
BRICHAUX, JOB, M. TONDREAU, Mme HOCQUET, MM. DUPONT X.,<br />
BRESART, Mmes BOUROUBA, WAELPUT, HOUDART<br />
3 NON : M. VISEUR, Mme PREVOT, M. DUBOIS<br />
7 abstentions : MM. BAILLY, MERCIER, Mmes MERCIER, MOUCHERON,<br />
MM. HAMBYE, TRANCHANT, Mme FRANCQ<br />
ADOPTE - 34 ème annexe<br />
23 e Objet : Ancrage communal <strong>du</strong> Logement 2012-2013. Cellule Logement AA/octobre <strong>2011</strong><br />
REMIS<br />
24 e Objet : Site des Grands Prés. Projet mixte de logements – commerces – bureaux.<br />
Élaboration d’un périmètre de remembrement urbain. Décision de principe. Aménagement<br />
Territ. et Permis UR<strong>2011</strong>/PRU-<br />
Commerces<br />
Mme Anne-Marie MERCIER, Conseillère : J’ai vu, M. l’Echevin que les parkings vont<br />
être ré<strong>du</strong>its à cause de la construction d’une grande surface. Alors, comment va-t-on<br />
répondre à cette pénurie de parkings alors qu’aujourd’hui, ils sont presque toujours<br />
complets sur le site des Grands Prés. Merci.<br />
M. Nicolas MARTIN, Echevin : Mme MERCIER, effectivement il est prévu dans le<br />
cadre <strong>du</strong> PRU de pouvoir fixer un cadre qui permette des modifications sur le site. Vous<br />
évoquez la problématique <strong>du</strong> parking, j’imagine que vous évoquez plus spécifiquement<br />
le parking relatif au centre commercial et aux implantations commerciales puisqu’il y a<br />
plusieurs sous-projets dans le cadre <strong>du</strong> PRU. Il est prévu et c’est notamment ce qui fait<br />
l’objet de nombreuses discussions entre les partenaires privés actifs sur le site que des<br />
implantations complémentaires qui se développeront sur le parking actuel soient<br />
compensées bien enten<strong>du</strong> par la construction de parkings en <strong>du</strong>r, c’est-à-dire par des<br />
superstructures de plusieurs étages qui comprendront aux alentours de 1.500 places et le<br />
parking en surface qui comprend, de mémoire, à peu près 2.400 places aujourd’hui,<br />
passera à 3.200 de sorte de pouvoir non seulement maintenir l’offre mais aussi absorber<br />
l’éventuelle implantation complémentaire <strong>du</strong> magasin que l’on sait. Donc, ici il s’agit<br />
bien enten<strong>du</strong> non pas de rentrer dans une procé<strong>du</strong>re d’octroi de permis ou de réalisation<br />
concrète, il s’agit de fixer un cadre juridique. L’idée de la Ville est de vraiment pouvoir